Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur aan de Tweede Kamer.

Hele baan

Daarom komt er pas uiterlijk begin december duidelijkheid over het verlenen van die vergunning. Die moet het mogelijk maken dat het vliegveld in Beek de hele lengte van de start-en landingsbaan kan gebruiken.Voor de toekomst van het vliegveld is dat essentieel omdat dan vluchten met zwaardere vrachtvliegtuigen met meer vracht naar China en Noord-Amerika mogelijk worden. Daarmee wordt Beek veel aantrekkelijker.

Vliegtuigmotoren

Uit de brief van de minister blijkt dat voor een aantal vliegtuigtypes verkeerde gegevens zijn ingevoerd over de kracht van de motoren. In de loop van deze maand wordt dat hersteld. Vervolgens moet duidelijk worden of er wel of geen consequenties zijn voor de vergunning.

Lees ook: Geluidsberekeningen Maastricht Airport nader bekeken