Justo antes del fin de semana extralargo, otra vez hay complicaciones para volar. Una serie de sorpresivas medidas de fuerza impulsada por tres gremios aeronáuticos alineados con el kirchnerismo, está provocando este viernes cancelaciones y demoras en los vuelos con partida prevista desde el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Demoras y cancelaciones en Aeroparque por asambleas de pilotos. (Gabriel Pecot)

Según informaron a este diario fuentes de Aerolíneas Argentinas, "asambleas informativas" realizadas por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) tienen sin actividad a la compañía desde la 5 de este viernes y la situación se mantuvo hasta las 10 de la mañana.

En teoría, en las asambleas —de hecho una medida de fuerza— los gremios están informando a sus afiliados sobre la "crisis del sistema aerocomercial argentino".

Las principales compañías afectadas por la medida son Aerolíneas Argentinas, Latam y Andes. A las 10.30 de la mañana, ya eran más de 40 los vuelos afectados en el Aeroparque Jorge Newbery. En tanto, en Ezeiza había siete, entre cancelados y demorados. Se estima que hubo más de 5 mil pasajeros afectados.

Cerca del mediodía, con las asambleas finalizadas, la mayoría de los pasajeros había conseguido reprogramar su vuelo o la devolución del dinero de los pasajes. La normalización del servicio, sin embargo, se demoraría hasta la tarde.

Demoras y cancelaciones en Aeroparque por asambleas de pilotos. / Gabriel Pecot

Además, según advirtieron, el conflicto podría extenderse durante el fin de semana largo, con nuevas asambleas de otros gremios aeronáuticos.

Desde Aerolíneas Argentinas salieron a denunciar una "intencionalidad política" detrás de la medida de fuerza. "Va a haber por lo menos cinco horas sin vuelos. Hoy era un día con una importante cantidad de pasajeros, más de 42 mil, porque se preveía un comienzo de fin de semana largo importante. Esta medida de fuerza otra vez pone de rehenes a los pasajeros en una protesta con alto tinte político de dirigentes gremiales que luego se sacan fotos con dirigentes de la oposición", dijo Marcelo Cantón, director de Comunicaciones de la aerolínea de bandera.

Viernes complicado en Aeroparque. La medida gremial es impulsada por los pilotos afiliados al gremio APLA. / gABRIEL pECOT

"Estamos en manos de un puñado de tipos que deciden que este gobierno no es el que ellos quieren, se sacan fotos con la oposición y politizan completamente una operación; lo único que queremos es llevar a destino a nuestros pasajeros", expresó a media mañana Luis Malvido, mientras crecía el número de vuelos cancelados a raíz de la medida gremial.

"Son 3 o 5 tipos que quieren usar a esta empresa y que no quieren a este gobierno, es una cuestión de proselitismo que está afectando a nuestros pasajeros", agregó Malvido, en el mismo tono que lo expresado por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

Demoras y cancelaciones en Aeroparque por asambleas de pilotos. / Gabriel Pecot

Los gremios que impulsaron la medida de este viernes responden políticamente al kirchnerismo y son los que más visiblemente ya están en campaña.

El líder del frente sindical es Pablo Biró, quien maneja APLA y tiene como principal aliado a Hugo Moyano. En abril, durante un plenario de la CGT, planteó que la premisa de sus delegados de base es "enfrentar a este Gobierno y voltearlo", un exabrupto que quedó registrado en un video difundido a través de las redes sociales.

En tanto APA, controlada por Edgardo Llano, está con la CTA de Hugo Yasky y en su estructura hay una fuerte presencia de La Cámpora.

Según confirmó Cantón, a las 8 se había levantado la medida de fuerza de los pilotos en ambas terminales aéreas, pero al mismo tiempo comenzó una asamblea de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) en Aeroparque que afectaría vuelos al menos hasta las 10. En Ezeiza, en tanto, la situación con los vuelos regionales había comenzado a normalizarse.

Demoras y cancelaciones en Aeroparque por asambleas de pilotos. / Gabriel Pecot

La tabla de vuelos cancelados y demorados en Aeroparque

La lista de vuelos demorados y cancelados en Aeroparque (AA2000)

El comunicado de APLA

Según APLA, "todas las compañías nacionales (estatales o privadas) tienen sus balances en rojo". "Hoy, los pilotos que perdemos nuestra fuente laboral no tenemos reinserción en el país. El sistema aerocomercial es insostenible bajo estas circunstancias", afirmaron en un comunicado.

Demoras y cancelaciones en Aeroparque por asambleas de pilotos. / Gabriel Pecot

El comunicado del gremio se inicia señalando que "la crisis del mercado aerocomercial argentino se agrava día a día". Y enseguida enumera argumentos para esta afirmación:

A partir de las 05 horas del día de la fecha se da inicio a Asambleas en Lugar de Trabajo en Aeroparque y en Ezeiza para informar a los pilotos de todos los sectores sobre el escenario que enfrentamos y los pasos a seguir en defensa de nuestras fuentes de trabajo. #somosapla pic.twitter.com/o1a2zQIrpq — APLA (@aplapilotos) July 5, 2019

Avianca Argentina ha suspendido sus operaciones y no paga los haberes a sus trabajadores desde hace meses.

Andes, luego de devolver la totalidad de su flota Boeing 737, está operando con solo 3 aviones y sigue adelante con un plan de despidos encubiertos con el que ya redujo su dotación de pilotos de 83 a 57 colegas.

Aerolíneas Argentinas va a terminar 2019 con 200 pilotos menos y desprogramando el 30% de su flota de largo alcance como parte del achicamiento del área internacional que afecta directamente la viabilidad de la Línea Aérea de Bandera.

LATAM Argentina, tras años de promesas de crecimiento, no solo sigue ajena a la expansión que tuvo el Holding en el país (a través de sus filiales extranjeras), sino que ahora busca flexibilizar las condiciones laborales con una propuesta de 19 cambios al Convenio Colectivo de Trabajo.

La mayoría de las Direcciones Provinciales de Aeronáutica se encuentran bajo procesos de desinversión que favorecen la contratación de servicios aéreos privados en perjuicio del trabajo de los pilotos de las propias gobernaciones.