Ses jours sont comptés. Le ticket de métro en carton, qui fait partie du paysage parisien depuis près de 120 ans, est voué à disparaître d'ici 2021. Pour le remplacer, les usagers auront le choix entre des cartes à puce ou des solutions sans contact via leur smartphone.

Dès ce mercredi, les usagers des transports en Ile-de-France peuvent acheter dans les guichets un nouveau passe baptisé « Navigo Easy » (2€). « C'est fini, les tickets qui se démagnétisent dans votre poche. C'est fini ces dizaines d'euros perdus avec des tickets d'un autre siècle. Aujourd'hui le carnet de tickets s'appelle Navigo Easy », a lancé Valérie Pécresse, la présidente d'Ile-de-France Mobilités, mardi en inaugurant ce titre de transport sur les bornes de la station de métro Trinité-d'Estienne d'Orves à Paris (IXe).

La présidente de l'autorité régionale en charge des transports l'a reconnu : « Nous avions du retard sur la billetique. Tout comme nous avions du retard à rattraper sur la modernisation des infrastructures ».

La carte Navigo Easy, inspirée de l'Osyter Card, de Londres (Royaume-Uni), s'adresse aux voyageurs occasionnels et aux touristes, qui consomment quelques dizaines de trajets par mois. Ile-de-France Mobilités estime le nombre de clients potentiels à 5,8 millions.

Comment ça marche ?

Le passe Navigo Easy est vendu dans les boutiques et aux guichets des gares et stations d'Ile-de-France. Il faut ensuite la charger en achetant des tickets «dématérialisés », au guichet ou sur une borne. Le badge Navigo Easy n'est pas nominatif, l'acquéreur peut le donner ou le prêter. Mais attention, il ne peut pas être utilisé par plus d'un voyageur à la fois. « Pour un adulte voyageant avec un enfant, il faudra donc deux cartes » précise IDF-Mobilités. Le passe Navigo Easy n'a pas de date limite de validité. A savoir enfin : il n'est pas remboursé par Ile-de-France Mobilités si vous décidez de ne plus l'utiliser.

Quels trajets puis-je charger sur un Navigo Easy ?

Le passe permet de charger des tickets T + à l'unité (1,90€), ou par carnet de dix (14,90€), dans la limite maximale de 30 tickets. Navigo Easy peut aussi servir de support pour un forfait Navigo jour, les billets OrlyBus et RoissyBus ainsi que le forfait jeune week-end. En revanche, il n'est pas possible pour l'instant de charger des trajets en RER (hors de Paris) et en Transilien.

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Est-ce la fin des tickets en carton ?

Pas encore ! La fin de la commercialisation est prévue dans un an, pour mi-2020, avec un arrêt théorique de leur utilisation en 2021. Mais Ile-de-France Mobilités assure que les tickets papier seront encore acceptés quelques mois de plus s'il le faut, le temps pour tous les publics de s'adapter. Le badge rechargeable est enfin présenté comme un progrès pour l'environnement. Sur les 550 millions de tickets imprimés chaque année, une bonne partie finit au sol ou dans la nature. « Or un ticket par terre met un an à se décomposer », souligne Valérie Pécresse.

LE NAVIGO LIBERTÉ + SORTIRA EN NOVEMBRE

Et pour ceux qui voyagent en dehors de Paris ? Ile-de-France Mobilités prépare le Navigo Liberté +, qui sera commercialisé en novembre. Ce passe permettra d'être facturé mensuellement pour l'ensemble des trajets réellement effectués, sur l'ensemble des réseaux de bus, tram, trains et métro d'Ile-de-France. La Navigo Liberté + s'adressera aux voyageurs pour qui l'abonnement à Navigo ne se justifie pas, ou qui recherchent une certaine souplesse.

Après une phase de test, il sera aussi possible dans quelques mois de recharger ou de valider ses titres de transport avec son smartphone grâce à la technologie sans contact NFC.