Heute morgen ist der vierte Prototyp des chinesischen Standardrumpf-Flugzeugs COMAC C919 vom Flughafen Schanghai-Pudong aus zu seinem Erstflug gestartet. Das Flugzeug mit dem Testkennzeichen B-001E und der Konstruktionsnummer 104 wird von zwei CFM LEAP-1C-Turbofans von CFM International angetrieben. Nach einer Flugzeit von einer Stunde und 25 Minuten landete das teillackierte Verkehrsflugzeug wieder auf seinem Startflughafen. Der Jungfernflug des ersten Prototyps hatte im Mai 2017 stattgefunden, rund drei Jahre nach dem eigentlich vorgesehenen Termin. Wesentliche Systeme und Komponenten des Narrowbodies stammen aus...

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