O reflexo da chegada das empresas de baixo custo ao Brasil já gera resultados para o turismo no país - onde de acordo com o KAYAK, ferramenta de planejamento de viagens, houve queda de até 23% nos preços médios de passagens nas rotas que também passaram a ser operadas pelas- na qual foram pesquisados vôos da chilena Sky Airline e da norueguesa Norwegian Air nas rotas Rio de Janeiro-Londres, São Paulo-Santiago e Rio de Janeiro-Santiago.O levantamento do KAYAK aponta que o preço médio da passagem entre Rio de Janeiro e Londres passou de R$5.990 para R$ 4.611 após a chegada da Norwegian Air, uma redução de 23%. Já o trecho entre os aeroportos do Rio de Janeiro, e de Santiago, registrou queda de 17%, com o preço médio passando de R$ 1.772 para R$ 1.454 após a chegada daSky Airline. Já na rota São Paulo-Santiago os preços passaram de R$ 2.245 para R$ 1.859 (redução de 17%).O Brasil já tem quatro empresas aéreas de baixo custo autorizadas a operar vôos regulares internacionais no país. A primeira delas, em novembro de 2018, foi a chilena Sky Airline. Logo depois, o país passou a contar com a europeia Norwegian Air, que teve autorização concedida pela ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil) em agosto de 2018. Depois vieram Flybondi e JetSMART.O ministro do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio, destaca que a operação de novas companhias aéreas reforça o aumento da competitividade e desenvolve a conectividade aérea. “O estímulo à competitividade é uma das medidas para estimular a queda no preço das passagens. Países vizinhos, como Argentina, Colômbia e Chile, com cerca de um quarto da população do Brasil, têm mais que o dobro de empresas voando nos destinos domésticos. Estamos no caminho certo”, disse o ministro.Para Eduardo Fleury, líder de Operações do KAYAK, no Brasil, é importante que o viajante saiba que está pagando mais barato por um produto mais simples. Caso opte por contar com todos os serviços de bordo, o valor sobe. “Os preços podem ter diminuído tanto pela oferta de passagens baratas dascomo por uma revisão de estratégia de companhias tradicionais, que podem estar baixando seus preços de base, e oferecendo vôos com menos serviços para continuarem competitivas”, analisou.Fonte: MTur - Ascom Imagem: Google Imagens