proszę, wyłącz adblocka reklamy na leftlane.pl nie zasłonią ci żadnych treści, nie będą też same z siebie wydawały dźwięków

Janusz Dzięcioł z PO argumentuje to słowami "jeżeli mówicie państwo, że ściganie tych wykroczeń jest patologią, to jesteście niespełna rozumu”. Projekt zakładał także odebranie straży miejskiej prawa do karania za nieprawidłowe parkowanie.

Na początku listopada pisaliśmy o raporcie, w którym Najwyższa Izba Kontroli domagała się odebrania straży miejskiej i gminnej prawa do korzystania z mobilnych fotoradarów. Argumentem koronnym było to, że mobilne fotoradary nie są ustawiane w niebezpiecznych miejscach wskazanych przez policję bądź ITD. NIK dodał również, że Straż Miejska niedostatecznie skupia się na pilnowaniu porządku publicznego i kładzie za duży nacisk na pozyskiwanie pieniędzy z fotoradarów.

Jak powiedział rzecznik Izby Paweł Biedziak, wniosek o odebranie możliwości korzystania z fotoradarów mobilnych został skierowany do Sejmu. Pismo nie zakładało jednak odebrania prawa do korzystania z fotoradarów stacjonarnych, te bowiem wg. NIK znajdują się faktycznie w miejscach, gdzie dochodziło do wypadków.

Z opinią NIK jak i z treścią projektu ustawy nie zgodził się Janusz Dzięcioł z PO. Były komendant straży miejskiej tłumaczy, że wpływy z fotoradarów są konieczne dla samorządów, które z tych pieniędzy dokładają do m.in. oświaty i dróg. Dodał również, że "Straż miejska odnotowuje od 71 do 149 tysięcy wykroczeń rocznie, średnio co trzy minuty któremuś z kierowców fotoradar robi zdjęcie, jeżeli mówicie państwo, że ściganie tych wykroczeń jest patologią, to jesteście niespełna rozumu”. Nie zgadza się z tym Jerzy Szmit z PiS, który twierdzi że w tej sprawie powinna być jednolita polityka, a korzystaniem z fotoradarów mobilnych powinna zajmować się tylko policja.

Co ciekawe projekt ustawy wpłynął do Sejmu jeszcze 19 kwietnia 2013 r. jako inicjatywa ustawodawcza grupy posłów KP Twój Ruch. 26 czerwca 2013 r. został skierowany do pierwszego czytania w Komisjach: Infrastruktury oraz Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej. Proponowane zmiany zakładały także odebranie straży miejskiej prawa do karania za nieprawidłowe parkowanie. Chodziło o zabronienie usuwania pojazdów i blokowania kół. Za odesłaniem ustawy do ponownego rozpatrzenia w komisjach sejmowych zagłosowało aż 215 posłów.