En medio de un reclamo de trabajadores tercerizados contra despidos, hubo fuertes incidentes durante el corte de vías del tren Roca en la estación de Avellaneda, mientras el servicio empezó a restablecerse a las 20.30. Hubo piedrazos y corridas. Hay un herido con un corte en la cabeza. Las vías estuvieron cortadas más de cuatro horas.

Trabajadores despedidos de la Línea Roca cortaban las vías en la estación Kosteki-Santillán de la localidad bonaerense de Avellaneda en demanda de su "inmediata reincorporación de entre 250 y 400 ex empleados", por lo que el servicio de las cinco líneas se encuentra limitado.

Los tercerizados denunciaron que fue una "patota" del sindicato de la Unión Ferroviaria la que los corrió de las vías y que la Policía liberó la zona. Miles de pasajeros permanecían esta tarde en la estación Constitución y estaban imposibilitados de trasladarse a sus hogares. Desde el Ministerio de Transporte señalaron que el corte de vías afecta a más de 300 mil pasajeros que toman todos los días el servicio del tren Roca.

Pablo, uno de los manifestantes, dijo a TN: "Estábamos haciendo un reclamo tanto la parte tercerizada como los despedidos del Roca pidiendo que nos reincorporen a nuestros puestos de trabajo. Tuvimos varias reuniones con gente del Ministerio. Hoy teníamos que tener la última respuesta, si era blanco o negro. Somos 360 compañeros. Nos venían diciendo desde las 9 de la mañana que nos iban a atender. Eran las 4 de la tarde y no nos atendieron".

Agregó: "No tenemos sindicato. Somos tercerizados, contratados por la empresa ferroviaria. Es algo que se había terminado en 2010 con la muerte de Mariano Ferreyra. Desde 2015 volvieron a tomar tercerizados. Era un corte de un rato para ver si nos podían atender. Estábamos levantando el corte y nos vino a atacar un grupo de la Unión Ferroviaria de la Lista Verde. Vinieron a atacarnos. La policía se abrió totalmente y dejó que nos atacara cuando hacía minutos le habíamos dicho que íbamos a levantar el corte".

Concluyó: "Todos somos obreros. Había banderas de la Unión Ferroviaria. Fue una patota. Pasó lo mismo en 2010".

"Yo me levanto a las 4 y media de la mañana y voy a San Martín a trabajar. Somos todos trabajadores. Esto no puede seguir", dijo un pasajero en el lugar. Otra mujer señaló: "Hace cuatro horas que estamos. Ni la Policía ni nadie se hace cargo. Todo el día estamos trabajando. ¿Es justo esto? Nadie dice qué pasa, nadie te da esperanza y tenés que pagar 400 pesos para un taxi para no sabés dónde".



En cuanto al corte de vías, desde el Gobierno cuestionaron la "intransigencia de un grupo de autoconvocados que refieren haber sido trabajadores del sector ferroviario y peticionan la incorporación de más de 250 personas". El servicio está restringido entre la estación de Temperley, en el partido bonaerense de Lomas de Zamora, y las cabeceras de Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques; y entre la estación de Quilmes y las cabeceras de La Plata y Bosques.



Este lunes fue un día complicado para moverse entre la provincia y la ciudad de Buenos Aires ya que también está cortada la línea C de subte que una las cabeceras de Constitución y Retiro.

También indicaron que desde el 12 de diciembre a esta parte, funcionarios de la cartera de Transporte mantuvieron cinco reuniones con representantes de este grupo de ex trabajadores de una empresa tercerizada que brinda servicios de seguridad a la línea Roca.

Al respecto, señalaron que se acordó constituir, a propuesta de los organismos intervinientes, "una mesa de diálogo para el análisis de la problemática y la búsqueda de soluciones para superar" este conflicto.

Desde Transporte aseguraron que pudieron verificar entre estos trabajadores "la existencia de personas sin antecedentes en las empresas ferroviarias, ex trabajadores cuya desvinculación es de larga data y otros que se desvincularon percibiendo un monto indemnizatorio".

Los trabajadores piden la reincorporación inmediata en la empresa ferroviaria de la totalidad de las personas, sin discriminar las circunstancias en las que fueros desvinculados, exigencia que incluye el reconocimiento de antigüedad, categoría, salario, sin realizar examen preocupacional ni revisar sus legajos laborales, aseguró el Gobierno.