Een volledig elektrisch wagenpark vergt meer energiecapaciteit, en liefst gaat het om duurzame energie. De huidige stroomtekorten zijn geen goed nieuws. Ook hier spelen de gevreesde piekuren een rol.

Stef Proost: “De energiecapaciteit zou moeten stijgen met 20 tot 25%. Dus je hebt meer megawatt nodig. Alles hangt af van de manier waarop auto’s worden opgeladen. Dit moet op een heel slimme manier gebeuren. Je kan bijvoorbeeld het opladen van wagens concentreren op momenten dat er veel zon en wind is, weg van de piekuren. Je kan bijvoorbeeld nog een stap verder gaan en zelfs de capaciteit van een autobatterij gebruiken om te koken in een huishouden. Je kan daadwerkelijk het overschot gebruiken. Een slimme, gecoördineerde manier van opladen is dus essentieel. En daar moet je vooral nu aan denken.”

Maar ook hier ziet de Leuvense transporteconoom de sleutel van gecoördineerd en slim opladen van elektrische wagens liggen bij de kostprijs. “Het hele oplaadsysteem zal enkel werken als je meer zal moeten betalen op momenten dat stroom schaarser is.”