Het fietsverkeer in Amsterdam is in de afgelopen twee decennia met elf procent toegenomen. De fiets rukt op en verstopt daarmee soms de stad, en verdringt de voetganger.

Stedebouwkundige Ton Venhoeven vindt daarom dat er ingegrepen moet worden. Na de auto moet ook de fiets meer plaats gaan maken voor voetgangers om de stad leefbaar te houden. Venhoeven: 'Het hoofdnet auto en het hoofdnet fiets zouden heel goed gecombineerd kunnen worden. Ik vind bovendien dat alle rode fietsroutes die dwars over pleinen gaan die eigenlijk voor voetgangers zijn, opgeheven moeten worden.'

Metronetwerk uitbreiden

Venhoeven pleit ook voor een uitbreiding van het metronetwerk waardoor Amsterdammers minder afhankelijk worden van hun fiets. Zo blijft er meer ruimte over om van te genieten. Maar zou het lukken om de Amsterdammer afstand te laten doen van zijn fiets? Venhoeven denkt dat het wel zal moeten. 'Iedereen die wil graag dat het zo blijft zoals het is. Maar niemand realiseert zich hoe de stad de afgelopen twintig jaar veranderd is, en ook hoe het leven veranderd is. Vroeger waren mensen de auto niet uit te krijgen, en nu zijn ze de fiets niet af te krijgen.'

Lees ook: 15.000 extra stallingsplekken voor fietsen op CS en Amstel