– Vi ska stå här om någon har frågor eller så. Och se till att folk går in genom bussdörrarna där fram. Det känns ju som en ganska meningslös uppgift, man gör ju inte så mycket, säger en före detta konduktör, numera bussvärd , som vill vara anonym.

Inför försöket med biljettstolparna fick de 103 konduktörerna ett antal alternativ:

att utbilda sig till busschaufför i Arrivas regi,

att bli kontrollant,

att bli kundvärd eller

att sluta jobba helt med några månaders avgångsvederlag.

Majoriteten kundvärdar

Den som rör sig i Alvik om morgnarna har förmodligen lagt märke till de klungor av Arriva-anställda i gula jackor som numera står runt busstorget. Det är just före detta konduktörer som nu är så kallade kund- eller bussvärdar medan försöket med biljettstolpar pågår.

– Man kan väl säga att ungefär två tredjedelar är kvar som kundvärdar, primärt på bussidan men en del har även jobbat vid spårsidan, säger Jenny Egeland, kommunikatör på Arriva.

En bussvärd säger till tidningen att hen trodde att jobbet skulle innebära något annat.

– Vi trodde att vi skulle stå på plattformarna och stärka viseringen av biljetter. Inte stå såhär bara. Men det känns inte helt omotiverat, ett jobb är ett jobb men jag hade hoppats på bättre arbetsuppgifter, säger hen.

"Hitte-på-uppgifter"

Lina Yafi, ordförande för lokalbaneklubben i fackförbundet Seko, beskriver bussvärdarnas jobb som "hitte-på-uppgifter".

– Som konduktör fyllde du en funktion på ett annat sätt. Här kastar man omkring människor på lite olika uppgifter som behövs för tillfället, säger hon.

Men Jenny Egeland på Arriva håller inte med att om uppgifterna är meningslösa.

– Det är väl kanske inte riktigt så vi ser det. Att vara trafik- eller kundvärd tycker vi är ett väldigt viktigt jobb, det handlar om att finnas till hands och svara på frågor från våra resenärer. Det tycker vi är väldigt bra att vi har kunnat lägga extra resurser på nu, säger hon.

Beslutas i vår

I vår ska försöket med biljettstolpar vid hållplatserna slutgiltigt utvärderas och trafiknämnden ska ta ställning till om de ska permanentas eller inte. Vad som då händer med de tillfälliga kundvärdarna är ovisst.

– Det vill vi inte spekulera i. Det är trafiknämnden som fattar beslut och därefter får vi ta ställning till det och vad det innebär för oss och våra anställda, säger Jenny Egeland.

Under tiden går de före detta konduktörerna och väntar på besked.

– Det är jobbigt att inte veta. Stämningen mellan oss är bra, men folk är ju oroliga så klart, säger en av dem.