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Foto: Ana Tereza May/BandNews FM

Mais uma vez o transporte coletivo de Curitiba fechou o ano com uma perda significativa de passageiros. De acordo com dados do Sindicato das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana (Setransp), de 2017 para 2018 mais de três milhões de passageiros deixaram de usar o transporte público da capital paranaense. E se for somar os últimos quatro anos, a redução é de aproximadamente 40 milhões de passageiros. Em 2015, foram contabilizadas 217 milhões de passagens. Em 2018, foram 176 milhões. O número representa uma redução de 18,89% no número de passageiros.

O especialista em trânsito e mobilidade urbana, Glavio Leal Paura, afirma que essa diminuição se deve principalmente a falta de modernização do transporte público. Aliado a isso, ainda está a facilidade de crédito para adquirir um automóvel.

Já Luis Alberto Lenz, diretor executivo das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana, justifica que no período de quatro anos houve desaceleração na queda. Ele lembra que em 2015, por exemplo, 17 milhões de pessoas deixaram de usar os ônibus de Curitiba e em 2018 esse número caiu para três milhões. Para Luís Alberto, essa diminuição se deve aos investimentos feitos na infraestrutura do transporte coletivo da cidade, uma recuperação da economia e a reintegração de linhas metropolitanas às linhas de Curitiba.

No entanto, o diretor executivo do Setransp reconhece que outros fatores, como o aumento do uso de aplicativos de transporte de passageiros e a ação dos fura-catracas têm influenciado para que haja menos pagantes nos ônibus da capital paranaense. O último relatório do Sindicato mostra que as invasões tiveram alta no fim do ano passado. Em novembro ocorreram 4.068 invasões diárias. No estudo anterior, de março de 2018 foram 3.995 invasões por dia, uma alta de 1,8%.

O especialista em trânsito e mobilidade urbana afirma que não há uma solução definitiva para o problema. De acordo com ele é preciso um esforço conjunto entre a administração municipal e das entidades responsáveis pelo sistema no sentido de aumentar a frota, melhorar a segurança nas linhas, criar novos trajetos e aumentar a integração entre os municípios da região metropolitana. Além disso, Glavio Leal Paura ressalta que para haver avanços é preciso que a renovação da frota acompanhe o crescimento da população.

Nesta quinta-feira (24) 52 novos ônibus do transporte coletivo de Curitiba foram entregues e farão parte da frota da cidade. 33 veículos são do tipo micro especial e 19 ônibus de modelos intercambiáveis, que podem operar na categoria alimentador ou convencional. Em dois anos, de acordo com a Prefeitura, foram comprados 249 novos ônibus para rodar em Curitiba – 49 deles já estão nas ruas.

Reportagem: Thaissa Martiniuk