Die 737 Max entwickelt sich für Boeing zur unendlichen Geschichte: Kaum hat der US-Flugzeugbauer ein Problem behoben, taucht ein neues auf. Aktuell sorgt die Verkabelung für Sorgenfalten in Seattle.

Der angeschlagene US-Flugzeugbauer Boeing steht vor einer neuen Baustelle bei seinem Krisenjet 737 Max . Es sei kürzlich ein Problem mit der Verkabelung festgestellt worden, teilte die US-Luftfahrtaufsicht FAA mit. Damit wird eine Wiederzulassung des Modells, das nach zwei Abstürzen mit Startverboten belegt ist, zumindest nicht wahrscheinlicher.

Boeing teilte in einer Stellungnahme mit, dass sich das Unternehmen wegen der Kabelproblematik in andauernden Gesprächen mit der FAA befinde. Unabhängig vom endgültigen Ausgang der Angelegenheit gehe man aber unverändert davon aus, dass die 737 Max Mitte des Jahres wieder abheben darf. Das "Wall Street Journal" hatte am Sonntag unter Berufung auf Insider berichtet, dass die FAA eine Neuverkabelung aller fast 800 bereits produzierten 737-Max-Jets anordnen dürfte, um einer Gefahr von Kurzschlüssen vorzubeugen.

Zahlreiche Maschinen des Typs Boeing 737 Max auf einem Rollfeld im kalifornischen Victorville, wo die Flugzeuge bis zu einer Wiederzulassung zwischengeparkt sind.

Von der Behörde hieß es, Boeing müsse dafür sorgen, dass alle Zertifizierungsstandards erfüllt werden. Das Flugzeug werde erst wieder für den Betrieb zugelassen, wenn die FAA davon überzeugt sei, dass alle sicherheitsrelevanten Probleme behoben sind.

Noch keine Freigabe zum Software-Update

Der bestverkaufte Flugzeugtyp des amerikanischen Airbus-Rivalen darf seit rund einem Jahr wegen zweier Abstürze mit insgesamt 346 Toten nicht mehr abheben. Als entscheidende Ursache der Unglücke gilt eine fehlerhafte Steuerungsautomatik der Flugzeuge. Dieses Problem hatte Boeing eigentlich längst per Software-Update behoben haben wollen, doch die Freigabe durch die Aufsichtsbehörden liegt noch immer nicht vor.

Stattdessen sind seit Verhängung der Startverbote eine Reihe weiterer Probleme hinzugekommen, die die Wiederzulassung erschweren. Das 737-Max-Debakel schickte Boeing in eine tiefe Krise: Das Vertrauen in die Unglücksjets ist erschüttert, ihre Zukunft ungewiss. Konzernchef Dennis Muilenberg trat zurück.

Zwischenbericht zum Absturz der Ethiopian-Maschine

Zwölf Monate nach dem Absturz einer Boeing 737 Max der Ethiopian Airlines bestätigen die äthiopischen Unfalluntersucher in einem Zwischenbericht Systemmängel an Bord der Unglücksmaschine. Zudem sei die vom Hersteller angebotene Piloten-Schulung für den Umstieg von einer Boeing 737NG auf das komplexere Muster Boeing 737 Max nicht adäquat - so der Zwischenbericht, der vom Verkehrsministerium in der Hauptstadt Addis Abeba vorgelegt wurde.

Bereits zuvor hatten Untersuchungsberichte aufgezeigt, dass eine fehlerhafte Steuerungsautomatik die Flugzeuge Richtung Boden lenkt. Das wurde jetzt in dem Bericht der Flugunfalluntersucher bestätigt.

Boeing 737 Max: Verkabelung entspricht nicht aktuellen Vorgaben

Torsten Teichmann, ARD Washington

09.03.2020 16:39 Uhr Download der Audiodatei Wir bieten dieses Audio in folgenden Formaten zum Download an: mp3 Ogg Vorbis Hinweis: Falls die Audiodatei beim Klicken nicht automatisch gespeichert wird, können Sie mit der rechten Maustaste klicken und "Ziel speichern unter ..." auswählen.