Zakup Condora szacowano na 2,5 mld zł, transakcja miała być sfinalizowana do końca kwietnia

Dumę z przejęcia niemieckich linii wyrażał premier Mateusz Morawiecki. – Polska gospodarka i firmy nie mają kompleksów – przekonywał pod koniec stycznia

Za rezygnację z zakupu najprawdopodobniej odpowiada kryzys w branży lotniczej wywołany epidemią COVID-19

Polska Grupa Lotnicza, spółka w 100 proc. należąca do Skarbu Państwa, do której należą Polskie Linie Lotnicze LOT, ogłosiła pod koniec stycznia br. podpisanie umowy przejęcia niemieckiej linii Condor. Transakcja miała być sfinalizowana do końca kwietnia 2020 r., po uzyskaniu niezbędnych zgód organów antymonopolowych. Nie ujawniono jej wartości, szacowana jest na 2,5 mld zł.

– Dziś polska gospodarka i firmy nie mają kompleksów. Podbijamy zachodnie rynki naszymi produktami. Sięgamy po aktywa zagraniczne i jesteśmy w stanie za nie zapłacić. Polskie firmy są zarządzane w sposób świadomy i w sposób patriotyczny od strony gospodarczej. To napawa, nas Polaków, dumą – mówił premier Mateusz Morawiecki, ogłaszając decyzję o zakupie niemieckich linii.

W czwartek niemiecki sąd krajowy we Frankfurcie nad Menem zatwierdził plan ratunkowy dla Condora, przewidujący ich sprzedanie PGL. Przedsiębiorstwu od kilku miesięcy grozi upadek po bankructwie najstarszego biura turystycznego świata Thomas Cook.

"Ryzyko ponad miarę"

Spowodowany koronawirusem kryzys wywołał jednak obawy, czy umowa zostanie urzeczywistniona, gdyż także PGL doznała w jego wyniku strat finansowych, a popyt na czarterowe loty wycieczkowe dramatycznie się obniżył przy jednoczesnym braku perspektyw na rychłą poprawę.

W połowie marca wicepremier, minister aktywów państwowych Jacek Sasin odnosząc się do zakupu przez PLL LOT linii lotniczych Condor stwierdził, że "trzeba ocenić, czy można wydać pieniądze, czy warto wiązać tak duże środki na taką transakcję".

– Przejęcie Condora było przedsięwzięciem obarczonym bardzo dużym ryzykiem, nawet bez sytuacji kryzysowej związanej z pandemią. Obecnie tak naprawdę rynek lotniczy nie istnieje, co tylko zwiększa to ryzyko ponad miarę – ocenił w rozmowie z Business Insider Polska Krzysztof Kapis, były prezes PLL LOT.

– Na tym etapie nie udzielamy więcej informacji – podkreśliła Majchrzak w komunikacie potwierdzającym rezygnację z zakupu.

Źródło: PAP, Onet

(mba)