A madarak bármikor képesek leállítani egy repülőgép hajtóművét. Chesley B. "Sully" Sullenberger a legkockázatosabb kényszerleszállást hajtotta végre, de sikerült épen vízre tennie a gépet 150 utassal.

A Malév másfél milliárd forintos szimulátorában próbáltuk az amerikai pilóta után csinálni a bravúrt. Kiderült, hogy a magyar szakemberek is képesek lennének folyóra leszállni. A techújságírók viszont nem.

Ilyen a tökéletes szereposztás: a nemzeti hőst a nemzet színésze alakítja Clint Eastwood filmjében.

Tom Hanks, mint mindig, most is nagyszerű a Sullyban. De a Hudson-folyóra utasszállítóval leszálló pilóta történetében csak ez a 208 másodperces akció az érdekes, semmi több. Kritika.

Leszálláskor elhagyta a futópályát, és a tengerben állt meg egy utasszállító gép a Mikronéziai Szövetségi Államokhoz tartozó Chuuk-szigetcsoporton, mindenki túlélte a balesetet, írja az AP hírügynökség.

Az Air Niugini légitársaság Boeing 737-ese félig elmerült, az utasokat csónakokkal mentették ki. Harminchat utas és tizenegy főnyi személyzet volt a fedélzeten.

Fotó: Social Media / Reuters

Az MTI Jimmy Emilióra, a repülőtér igazgatójára hivatkozva azt írja, hogy a pilóta 150 méterrel elvétette a leszállópályát.

Egy utas, Bill Jaynes elmondta, először azt hitte, hogy kemény landolásuk volt, de egy lyukat látott meg a gép oldalában, amin keresztül víz áramlott a törzsbe.

Azt gondolta, ez nem olyan, ahogy a dolgok leszálláskor történnek.

A kabinban derékig ért a víz, mielőtt a segítségükre siettek.

Még nem tudni, hogy műszaki hiba vagy emberi mulasztás okozta-e a balesetet.

Az Air Niugini 1973 óta működik Pápua Új-Guineában. Nemzetközi járataikat Boeing 767-esekkel és 737-esekkel teljesítik, a rövidebb távokon Fokker F-100-asok, Q400-asok és Dash 8-asok viszik az utasokat.