Una auditoría del Ministerio de Defensa alertó sobre “irregularidades” en la compra directa de las baterías del submarino ARA San Juan.

Esta investigación, realizada entre 2015 y 2016, determinó que la Armada habría incumplido con los estándares normativos y operativos para la reparación de media vida y recambio de baterías; además determinaron que se buscó direccionar la compra de suministros para beneficiar a ciertos proveedores, por lo que en ese proceso se habrían adquirido insumos con garantías vencidas.

Desde el Gobierno informaron que están revisando "todos los procesos dentro de la Armada" y que se abrirá una investigación interna "profunda", pero que ahora la prioridad es hallar el submarino y luego, peritar el San Juan para determinar "qué pasó y las consecuentes responsabilidades".

La investigación de Defensa no es la única que detectó irregularidades. Todos los informes que se están aportando podrían servir para determinar qué pasó con el submarino.

Por su parte, los investigadores también detectaron que los procesos de la Armada tanto para el submarino San Juan como para los ARA Santa Cruz y ARA Salta y la Fragata Libertad registraron varios puntos en común. En las cuatro obras se contrataron las mismas empresas (Hawker y Ferrostaal) y en todas se descartaron propuestas efectuadas por otras firmas. Además en esos procesos se retrasaron las notificaciones a otras compañías que podían competir con los datos sobre las condiciones para presentar sus ofertas y se aceleraron los pasos administrativos -sin cumplir con los requisitos y plazos- para adjudicar las contrataciones y firmar los contratos.

Fuente: La Nación