지난달 14일 'CEO 인베스터 데이'에서 향후 전략을 발표하는 박한우 기아자동차 사장. /사진제공=기아차 기아자동차가 새 로고를 오는 10월 발표한다. 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하려는 전략이다.



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박 사장은 지난달 14일 'CEO(최고경영자) 인베스터 데이'에서 중장기 미래 전략을 공개하면서 브랜드 체계 혁신 계획을 알렸다.



전기차 시대에 맞춰 미래 사업 체제로 변하는 기아차의 모습을 고객들이 체감할 수 있도록 BI, CI를 비롯해 디자인 방향성(DI), 사용자 경험(UX)까지 바꾸겠다는 계획이다.



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기아차 로고, 어떻게 바뀔까

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지난해 12월 특허청에 등록공고된 기아차 관련 상표(왼쪽). 같은 해 3월 '2019 제네바 모터쇼'를 통해 공개된 콘셉트카 '이매진 바이 기아'에 새겨진 로고와 비슷한 모습이다. /사진=특허청, 기아차 업계에선 기아차의 새 로고가 지난해 3월 '2019 제네바 모터쇼'에서 선보인 '이매진 바이 기아'(Imagine by KIA)와 유사할 것이라고 본다.



차세대 크로스오버 전기차 콘셉트카 '이매진 바이 기아'는 미래차의 가능성을 제시한 모델이다.



박 사장은 새 로고와 콘셉트카 로고의 유사성에 대해 "비슷하지만 살짝 바뀔 것"이라고 말했다. 상표권 등록 절차가 필요하다고 한 점을 고려하면 올해 새로운 로고가 등록될 가능성도 있다.





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딜러 재고 없는 텔루라이드, 사전계약 신기록 쏘렌토…어려움 극복한다



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한국자동차기자협회 선정 '2020 올해의 차' 대상을 수상한 기아자동차 K5. (사진 왼쪽부터) 박한우 기아차 사장, 홍대선 한국자동차기자협회 회장. /사진제공=한국자동차기자협회 박 사장은 올해 296만대 판매 목표를 위한 구체적인 방안도 소개했다. 그는 "(코로나19 사태에 따른 ) 중국 차질만 마무리되면 다른 글로벌 지역에서 만회할 수 있다"고 말했다.



이어 "20일 사전계약을 받은 쏘렌토가 1만8800대로 사상 최대"라며 "하반기에는 카니발이 기다리고 다음해에는 스포티지도 있다"고 소개했다. 또 "연구소의 도움으로 할 수 있는 모든 것을 넣어 좋은 차를 만들었고 결실을 맺고 있다"고 밝혔다.



박 사장은 지난해 미국에서 성공한 SUV(다목적스포츠차량) '텔루라이드'도 언급했다. 그는 "텔루라이드가 미국에서 '올해의 차'로 선정됐다"며 "미국의 자존심인 포드 '익스플로러'를 뚫고 들어가 선택받은 건 대한민국의 자랑"이라고 말했다.



이어 "텔루라이드는 현재 딜러 재고가 없다"며 "상반기에 10만대까지 증산을 끝내고 하반기에는 수요를 충족하려는데 그때도 모자랄 수 있다"고 말했다. 그러면서 "(미국에서) '셀토스'도 런칭했는데 분위기가 좋다"며 "미국은 어느 정도 선순환에 들어왔다"고 설명했다.



중국은 '아픈 손'이라고 꼽았지만 극복하겠다는 의지도 강조했다. 박 사장은 "지난해 재고를 관리하면서 묵은 것들을 다 정리했다"며 "올해 초부터 달리려는데 (코로나19 사태 등으로) 어려움이 생겼다"고 전했다.



또 "기아차가 과거 어려움을 한두 번 겪었던 것이 아니고 그때마다 극복했기에 이번에도 잘 이겨내고 성원에 부응할 것"이라고 말했다.

기아자동차가 새 로고를 오는 10월 발표한다. 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하려는 전략이다.박한우 기아차 사장은 지난 20일 서울 반포 세빛섬에서 열린 한국자동차기자협회 '2020 올해의 차' 행사에 참석한 뒤 기자들을 만나 이같이 밝혔다. 박 사장은 로고 교체 시점에 대해 "오는 10월에 브랜드 정체성(BI), 기업 이미지(CI) 등을 모두 발표할 것"이라며 "다만 상표권 등록 등 절차상 시간이 필요하다"고 말했다.박 사장은 지난달 14일 'CEO(최고경영자) 인베스터 데이'에서 중장기 미래 전략을 공개하면서 브랜드 체계 혁신 계획을 알렸다.전기차 시대에 맞춰 미래 사업 체제로 변하는 기아차의 모습을 고객들이 체감할 수 있도록 BI, CI를 비롯해 디자인 방향성(DI), 사용자 경험(UX)까지 바꾸겠다는 계획이다.업계에선 기아차의 새 로고가 지난해 3월 '2019 제네바 모터쇼'에서 선보인 '이매진 바이 기아'(Imagine by KIA)와 유사할 것이라고 본다.차세대 크로스오버 전기차 콘셉트카 '이매진 바이 기아'는 미래차의 가능성을 제시한 모델이다.박 사장은 새 로고와 콘셉트카 로고의 유사성에 대해 "비슷하지만 살짝 바뀔 것"이라고 말했다. 상표권 등록 절차가 필요하다고 한 점을 고려하면 올해 새로운 로고가 등록될 가능성도 있다.박 사장은 올해 296만대 판매 목표를 위한 구체적인 방안도 소개했다. 그는 "(코로나19 사태에 따른 ) 중국 차질만 마무리되면 다른 글로벌 지역에서 만회할 수 있다"고 말했다.이어 "20일 사전계약을 받은 쏘렌토가 1만8800대로 사상 최대"라며 "하반기에는 카니발이 기다리고 다음해에는 스포티지도 있다"고 소개했다. 또 "연구소의 도움으로 할 수 있는 모든 것을 넣어 좋은 차를 만들었고 결실을 맺고 있다"고 밝혔다.박 사장은 지난해 미국에서 성공한 SUV(다목적스포츠차량) '텔루라이드'도 언급했다. 그는 "텔루라이드가 미국에서 '올해의 차'로 선정됐다"며 "미국의 자존심인 포드 '익스플로러'를 뚫고 들어가 선택받은 건 대한민국의 자랑"이라고 말했다.이어 "텔루라이드는 현재 딜러 재고가 없다"며 "상반기에 10만대까지 증산을 끝내고 하반기에는 수요를 충족하려는데 그때도 모자랄 수 있다"고 말했다. 그러면서 "(미국에서) '셀토스'도 런칭했는데 분위기가 좋다"며 "미국은 어느 정도 선순환에 들어왔다"고 설명했다.중국은 '아픈 손'이라고 꼽았지만 극복하겠다는 의지도 강조했다. 박 사장은 "지난해 재고를 관리하면서 묵은 것들을 다 정리했다"며 "올해 초부터 달리려는데 (코로나19 사태 등으로) 어려움이 생겼다"고 전했다.또 "기아차가 과거 어려움을 한두 번 겪었던 것이 아니고 그때마다 극복했기에 이번에도 잘 이겨내고 성원에 부응할 것"이라고 말했다.





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비공감 0% 이건희 kunheelee@mt.co.kr