Auf der anderen Seite sparen sich die Holländer Kosten für Montagesysteme, mit denen Solarpaneele aufwändig auf Dächern befestigt werden. "Außerdem bauen wir Solarmodule und Straßen in einem", sagt de Wit. Laut einer Machbarkeitsstudie rechnen die Holländer damit, dass die begehbaren Solarpanele darum nach spätestens 20 Jahren so viel Strom erzeugt haben, dass sie ihre Herstellungskosten wieder einspielen. Sobald die Module in Massenproduktion gefertigt werden, sollen es sogar weniger als 15 Jahre sein. Es wären die ersten Straßen, die nicht Milliarden an Steuergeldern verschlingen – sondern ihre Baukosten selbst wieder erwirtschaften.