Plusieurs témoins ont pu apercevoir la scène ce lundi 7 décembre au matin dans le ciel parisien : un avion d'affaires de couleur blanche a été intercepté par un Rafale de l'Armée de l'Air peu avant 9 heures, les deux appareils survolant brièvement la capitale. Le chasseur de l'armée était venu se placer sur la gauche de l'appareil civil pour l'escorter vers l'Ouest parisien.

L'appareil qui a provoqué ce déploiement était un avion d'affaires, un Cessna Citation Mustang 510, en provenance de Belgique. Le pilote entendait se poser au Bourget. Mais il avait manifestement mal préparé son plan de vol et ignorait le contexte particulier de sécurité mis en place autour de la COP21 et l'interdiction de survol de l'aéroport du Bourget.

Vers 9h au dessus de Paris, un avion d'affaire est intercepté par un Rafale. (Fayçal Ayme / facewall.fr)

Lorsqu'il est arrivé à proximité de l'aéroport parisien, l'alerte a été donnée sur le champs. L'Armée de l'air, qui assure la surêté aérienne sur l'ensemble du territoire 24 heures sur 24, ne parvenant pas "à connaître les intentions" de cet appareil, a alors activé le dispositif d'alerte. Un Rafale s'est chargé de la mission. Le Sirpa-Air, contacté par "l'Obs", précise que le Cessna en provenance d'Anvers (Belgique) a été dérouté sur l'aéroport de Pontoise (Val d'Oise).

Sur le site internet Flightradar24.com qui permet de suivre les évolutions des appareils civils et commerciaux (Capture d'écran ci-dessous), il apparaît nettement que l'avion intrus a débuté une approche des pistes du Bourget avant d'être dérouté. Il est passé au-dessus de Paris, à altitude moyenne et allure modérée, d'est en ouest.

L'avion a été intercepté dans le ciel parisien (Capture d'écran)

Rarissime dans le ciel parisien

Le Sirpa-Air souligne que l'interception a été réalisée dans des temps extrêmement rapides, bien inférieurs aux délais en vigueur. Le pilote ignorait les interdictions mises en place dans le ciel d'Ile-de-France pour la COP21. Un arrêté, signé début novembre, a en effet "créé une zone interdite temporaire dans la région du Bourget identifiée ZIT Rouge dans la région d'information de vol de Paris".

En principe, le code des transports prévoit que "le fait pour le pilote de survoler, par maladresse ou négligence, une zone du territoire français en violation d'une interdiction" est puni de six mois de prison et de 15.000 euros d’amende. Mais aucune poursuite s'est engagée à ce jour, nous précise le Sirpa-Air. Le pilote aurait argué du fait que les dispositions d'interdiction de vol lui étaient inconnues.

La surveillance du ciel français est coordonnée de façon permanente depuis le centre national des opérations aériennes (Cnoa) installée sur la base aérienne 942 de Lyon-Mont-Verdun. Depuis le début de l'année, 68 interceptions d'appareils intrus ont été réalisées selon des procédures d'urgences extrêmement codifiées. Il est rarissime, voire inédit, qu'une telle opération se déroule dans le ciel parisien.

Mathieu Delahousse