De MIVB stelt dat ze het eigen aanbod voortdurend aanpast aan de noden in de hoofdstad. Zo verhoogde ze het voorbije jaar de frequenties tijdens de daluren, nam ze hybride en elektrische bussen in gebruik en ontplooide ze geleidelijk een busplan met nieuwe lijnen en verbindingen.

Ook de nieuwe tramlijnen 8 (de vroegere tram 94, die uitgebreid is met een nieuw traject tussen het Trammuseum en Roodebeek) en 9 (van Simonis naar het UZ Brussel) zijn voor het eerst een volledig jaar lang in de cijfers opgenomen.