Köln -

Es ist ja so praktisch: Man sitzt zu Hause auf dem Sofa, hat Hunger, aber keine Lust zu kochen. Ab ins Internet, und schon kann man mit wenigen Klicks bequem Essen aus zig Restaurants bestellen. Ob Pizza, Pasta, Burger, Steak, Salate, Wraps oder Sushi – die Auswahl ist riesig, und gegen eine geringe Gebühr wird die Mahlzeit bis an die Tür gebracht.

Auf dieses Konzept setzen Essenslieferdienste wie Deliveroo und Foodora, die in Köln seit einigen Jahren auf dem Vormarsch sind. Kehrseite der Medaille sind die Arbeitsbedingungen für die Frauen und Männer, die das Essen mit dem Fahrrad ausliefern, teils 50 Kilometer und mehr am Tag unterwegs sind. „Es herrscht ein enormer Druck, und wir haben Angst um unsere Arbeitsplätze“, sagt Sarah Jochmann (34), die seit November als Teilzeitkraft für Deliveroo fährt.

Unsicherheit ist am Schlimmsten

Gemeinsam mit rund 25 Kollegen von Deliveroo und Foodora hat sie am Freitag bei einem Flash-Mob auf dem Rudolfplatz mit Transparenten und Trillerpfeifen für mehr Mitspracherechte und mehr Geld demonstriert. Neun Euro pro Stunde zahlt der Arbeitgeber, 16 Cent mehr als der gesetzlich vorgeschriebene Mindestlohn. „Aber wir bekommen keinen Cent für Verschleiß und Reparaturen an unseren Rädern, keine Arbeitskleidung für den Winter. Und für die Touren müssen wir unser privates Smartphone samt Datenvolumen unentgeltlich zur Verfügung stellen“, so Jochmann.

Schlimmer noch wiegt für sie die Unsicherheit. Ihr Arbeitsvertrag ist auf sechs Monate befristet, sie fürchtet, dass man sie im April vor die Tür setzt. „Seit wir planen, in Kürze in Köln den ersten Deliveroo-Betriebsrat in Deutschland zu gründen, lässt das Unternehmen alle befristeten Verträge auslaufen. In den letzten Wochen mussten Dutzende Mitarbeiter gehen“, sagt Mohamed Boudih, Kölner Geschäftsführer der Gewerkschaft Nahrungsmittel Genuss Gaststätten (NGG). Stattdessen setze Deliveroo jetzt verstärkt auf Freiberufler. Ob es sich dabei womöglich um Scheinselbstständigkeit handele, wisse man nicht. Dass die Bewegungen der Fahrer bei den Touren über eine App protokolliert werden, sieht Boudih kritisch.

Außerdem sei der Arbeitgeber gesetzlich verpflichtet, angemessene Arbeitskleidung zu stellen. Bei Foodora in Köln, wo 2017 der erste deutsche Betriebsrat gegründet wurde, gebe es ähnliche Probleme, doch hier habe man bereits erste Schritte unternommen. Jochmann betont, dass ihr das Ausliefern auf ihrem roten Rennrad eigentlich „unheimlich viel Spaß macht. Aber wir wollen zu fairen Bedingungen arbeiten. Es wäre toll, wenn uns die Kunden bei unserem Anliegen unterstützen würden.“