La nouvelle Peugeot 208 est donc une voiture à surveiller de près.

Projet P21, sous ce nom de code, la nouvelle génération de Peugeot 208 a été développée. Le lien avec la nouvelle Peugeot 508 est immédiatement clair. La nouvelle Peugeot 208 a également le front frappant avec «défenses». Et bien sûr, l’empreinte de griffe de lion caractéristique dans les feux arrière ne doit pas être manquée. En option ou selon les versions, les phares portent également cette signature lumineuse. Le dos a une bande décorative noire frappante. Avec la plaque d’immatriculation placée sur le pare-chocs arrière plutôt que sur le hayon, vous obtenez un aspect robuste.

Plus long et plus bas la Peugeot 208

La nouvelle Peugeot 208 a légèrement augmenté en longueur et légèrement rétrécie. La berline cinq portes mesure maintenant 4,03 mètres, soit une croissance de 4 centimètres entiers. La largeur est maintenant de 1,47 mètres et la hauteur de 1,43 centimètres (+3 centimètres). De plus, l’empattement n’est pas sans importance. Il a augmenté de 1 centimètre à 2,55 mètres.

Peugeot 208: Plus d’espace intérieur

Peugeot promet l’espace intérieur supplémentaire nécessaire malgré des dimensions extérieures et un empattement légèrement augmentés. Les passagers en particulier doivent être capables de s’asseoir bien à l’arrière, bien que ce dernier dépende fortement de la longueur des passagers à l’avant. Les 208 ne seront certainement pas les plus grandes du segment. Le coffre a même diminué: de 285 à 265 litres. Cependant, la conception de l’espace de chargement est angulaire et pratique.

À ne pas manquer: i-Cockpit Peugeot 208

L’intérieur de la 208 a subi une métamorphose majeure, tout comme l’extérieur. Le cockpit i, désormais bien connu, est également introduit dans la nouvelle 208. Peugeot a développé ce concept d’intérieur et installe éventuellement un cockpit virtuel 3D. C’est ce qu’on appelle le Cluster de Quartz où certaines informations peuvent être mises en valeur en 3D. La nouvelle Peugeot 208 possède également les «touches de piano» déjà connues des 508, 3008 et 5008. La 208 dispose de fonctions telles que le chauffage avant, le chauffage inversé, le verrouillage des portes, les éclairages de secours, la climatisation et la ventilation.

Voir aussi la Peugeot e-208 2020

Personnalisation

Il y a assez de place pour la personnalisation. Peugeot propose diverses couleurs intérieures et extérieures et présente des éléments de style saisissants dans les portes. Le tableau de bord est composé de beaux matériaux doux. À cet égard, l’intérieur de la nouvelle 208 donne un «sentiment 508».

Plate-forme modulaire commune

Peugeot construit la nouvelle 208 sur la dite plate-forme modulaire commune (CMP). Sur cette plate-forme, le Groupe PSA – société mère de Peugeot, Citroën et DS Automobiles – construit également la nouvelle génération Opel Corsa et le DS 3 Crossback déjà commercialisé. Cette plate-forme prend en charge différents types de lecteurs. En plus des moteurs à essence et diesel, il est également assez facile d’installer un groupe motopropulseur à batterie électrique. Et vous l’avez deviné: la Peugeot 208 électrique arrive et s’appelle e-208.

Moteurs à combustion

Nous expliquons ici les moteurs à combustion conventionnels. Il existe quatre programmes, trois types d’essence et un diesel. Il existe un choix de PureTech à trois cylindres dans les saveurs 75, 100 ou 130 ch. Dieselen peut avec un quatre cylindres BlueHDi de 100 ch.

Transmissions

Seul le PureTech 75 est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses. Les autres moteurs sont livrés avec une boîte manuelle à six vitesses. En option, Peugeot propose une boîte automatique à huit rapports (EAT8), unique dans le segment B! – pour les PureTech 100 et PureTech 130. Le diesel a donc toujours une boîte de vitesses manuelle. Peugeot attend 80% des acheteurs d’une 208 neuve pour le moteur à essence, 10% pour la version diesel et 10% pour la version 100% électrique.

Différentes versions

Si vous souhaitez voir la Peugeot 208 2020 en action, vous pouvez cliquer ici .

Bien sûr, il existe un choix de différentes versions. Peugeot introduit l’Access comme entrée de gamme et construit le programme avec Active, Allure, GT Line et GT. Les GT Line et GT présentent des caractéristiques distinctives telles que phares à DEL avec signature lumineuse spéciale, extensions de passage de roue noir et garnitures de jantes de fenêtre brillantes, jantes en aluminium de 17 pouces et doublure de toit noire avec surpiqûres de couleur adamite, éclairage ambianc, sièges sport et pédales en aluminium. Le e-208 est livré en tant que GT. Non sans raison, car le remplacement de la GTi donne une interprétation complètement différente de celle de Peugeot.

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