l'essentiel La ville de Lille va interdire aux voitures de doubler les vélos dans une rue d'ici fin janvier. Les "vélorues" existent à l'étranger depuis plusieurs années.

Une rue où les voitures ne doivent pas doubler les vélos, ça vous paraît impensable ? Et pourtant ça existe ... à l'étranger. Le principe de rue cyclable existe depuis de nombreuses années aux Pays-Bas, en Belgique ou en Allemagne. En France, des expérimentations ont été tentées à Strasbourg, Bordeaux ou Pontarlier.

La ville de Lille a décidé de se lancer en rendant deux rues d'une longueur totale de 700 mètres prioritaires aux vélos d'ici fin janvier dans le quartier de Fives. Les vélos pourront circuler au milieu de la chaussée. Les voitures seront tolérées mais auront interdiction de doubler. Leur vitesse y sera limitée à 30 km/h. Pour la sécurité des cyclistes, un marquage au sol ultravisible sera mis en place.

"Cela va offrir aux cyclistes une alternative à la rue de Lannoy, très empruntée par les véhicules motorisés, et cela crée un maillon intéressant sur la liaison Lille-Villeneuve-d’Ascq", explique le responsable local de l'association Droit au vélo dans La Voix du Nord. Villeneuve-d'Ascq comprend le campus de l'université de Lille avec près de 18 000 étudiants.

En cas de succès, la vélorue pourrait être étendue dans la capitale des Flandres.