Stockholm Parkering har sedan några år tillbaka tillhandahållit ett blygsamt antal cykelparkeringar i sina garage i Stockholm. Men nu ska det bli ändring på det.

Under 2016 har antalet cykelgarage i Stockholm utökats till ett 20-tal med totalt 170 parkeringsplatser och fler är nu att vänta.

– I grunden handlar det om nya ägardirektiv från 2016. Vi ska jobba med hållbar mobilitet och hållbara transportslag varav cyklarna är en viktig del av det, säger Christian Rockberger, vd för Stockholm Parkering

Cykelparkeringarna består till största del av så kallade cykelboxar som i huvudsak har placerats ut i parkeringsgarage runt om i Stockholm. Där kan cyklister för en hundring i månaden parkera en cykel och hänga in en hjälm. Enligt Christian Rockberger har boxarna de senaste åren varit fulluthyrda men i och med att verksamheten utökats efterlyses nu nya cyklister som vill hyra en box.

– Innan vi gjorde utbyggnaden var det fullt uthyrt. Nu har vi precis öppnat upp de nya och har flera platser lediga, men vi räknar med att de succesivt ska fyllas, säger Christian Rockberger.

Satsningen är ett pilotprojekt och planeras att ta ytterligare form framöver. Christian Rockberger tror att efterfrågan och behovet av cykelparkering kommer att öka de kommande åren. Men att garagen helt kommer att tas över av cyklar är inget han räknar med.

– Inom överskådlig framtid tror jag att vi kommer att ha mer bilar än cyklar. Men framöver kommer det absolut att vara ett bra komplement där vi kan använda den kunskap vi har från bilarna, säger han.

Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) är direktivet en del av att främja Cyklandet i Stockholm.

– Cykeln är ett av de klimatsmartaste transportmedel vi har. Därför vill vi inom trafikpolitiken främja cyklandet. Genom att Stockholm Parkering bidrar till att förbättra för cyklisternas villkor, ökas förutsättningarna för hållbar mobilitet, säger han.