As inspecções obrigatórias para motos vão avançar. Em declarações à Renascença, o ministro da Administração Interna considera que este é um ponto crucial no combate ao aumento da sinistralidade rodoviária nos motociclos.



“As motos hoje não são inspeccionadas e isso determina alterações nas suas características técnicas”, Eduardo Cabrita.

Já sobre a obrigatoriedade de uma licença de condução para as motos com menos de 125 centímetros cúbicos, o ministro alude a uma “necessidade de conhecimento” e “experiência de condução de um motociclo”.

“Quem tem uma carta de ligeiros, saberá as regras de trânsito. Não tem é qualquer experiência de condução de um motociclo”, argumenta o ministro que vai estar em Santarém, onde arrancou um projecto que dá às regiões poderes e responsabilidades na identificação e resolução dos chamados 'pontos negros das estradas'.

Por lei, a inspecção periódica dos motociclos, triciclos e quadriciclos com cilindrada superior a 250 cm3 está prevista no Decreto-Lei n.º133/2012, de 11 de Julho.

Esta lei veio obrigar os centros de inspecção a adaptarem-se para fazerem inspecção a motas, mas continua por sair a regulamentação.