Il governatore si affida ai social per chiarire quanto accaduto nei giorni scorsi sulla rete autostradale ligure: «La verità è che nella guerra tra Governo e Autostrade sta rimanendo schiacciata una regione, la Liguria»

Genova - L'autostrada A10 in direzione Ponente ha vissuto un'altra giornata di passione. Per tutto il giorno tra Varazze e lo svincolo di Savona che immette nella A6 ci sono state code tra gli 8 e i 9 km. Questo per un cantiere allestito per contenere una frana che ha ridotto la carreggiata a una sola corsia.

L'apertura della seconda corsia nel tratto della A10 compreso tra Varazze e lo svincolo di Savona con la A26, decisa da Autostrade e praticata nel pomeriggio, ha avuto effetti positivi sul traffico. L'incolonnamento, che era di 9 km intorno alle 18, poco prima delle 20 si era ridotto a 3 km ed era segnalata in attenuazione.

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Mentre gli automobilisti si organizzano per una raccolta di firme on line per chiedere la gratuità dei pedaggi che questa estate aveva chiesto e ottenuto la sospensione dei cantieri nelle giornate da bollino rosso, ora si difende da chi lo accusa di non aver saputo gestire la situazione.. Con un post pubblicato su Facebook fornisce la sua versione dei fatti sul caos autostradale «Semplice: ai cantieri causati dalle molte frane che hanno colpito la nostra regione, cantieri non eliminabili per ragioni di sicurezza, si sono aggiunti cantieri del tutto inaspettatiAnomalie che necessitavano di controlli e interventi, da fare entro la fine delle ferie natalizie». Tuttavia, rileva Toti, «: la Procura non era tenuta a farlo, il Ministero delle Infrastrutture, che condivide anche alcuni periti con la Procura, era certamente a conoscenza di questi controlli e interventi ma evidentemente ha ritenuto di non coinvolgere nelle informazioni né la Regione, né il Comune di Genova, sul cui territorio insiste la maggior parte dei nuovi cantieri», spiega Toti.

«Non appena saputo tutto questo, ci siamo mossi, sempre senza specifiche competenze, senza poter ordinare alcunché, convocando Autostrade e chiedendo di intervenire al più presto per ridurre il danno. Abbiamo ottenuto - sottolinea il governatore - la gratuità di alcuni tratti, l'apertura di alcune corsie e lo spostamento di diversi cantieri nelle ore notturne. Un rimedio limitato che speriamo possa portare qualche beneficio. Domani incontreremo di nuovo la Concessionaria sperando di poter ottenere nuovi benefici. Dal Governo, per ora, neppure una telefonata per sapere come va. La verità è che nella guerra tra Governo e Autostrade sta rimanendo schiacciata una regione, proprio quella che ha sofferto per la tragedia del ponte! Il Governo decida ciò che ritiene, ritiri la concessione, non la ritiri, faccia ciò che crede, ma torni a fare il Governo. Convochi subito tutte le parti, metta in piedi un piano di emergenza, informi le istituzioni locali e si assuma le proprie responsabilità verso i cittadini».

Toti spiega che «Dal crollo del Ponte Morandi è in corso una guerra tra Governo, unico e solo ad avere competenza sulle reti autostradali, e Autostrade. Una guerra che ha portato fino ad ora a un solo risultato: il Governo stesso non controlla e non coordina più in alcun modo ciò che avviene sulle strade a pagamento gestite dai privati. Più volte abbiamo chiesto un tavolo ai vari Ministri delle infrastrutture e non abbiamo ottenuto, non dico una risposta positiva, ma neppure una risposta». «In questa totale confusione, la Regione, pur non avendo alcun potere in merito purtroppo, ha cercato - dice Toti - nei mesi scorsi di coordinare quanto accadeva sulle autostrade liguri, usando il solo potere del buon senso e della persuasione. La scorsa estate ci siamo impegnati convocando le Concessionarie e abbiamo ottenuto la rimozione dei cantieri nei giorni più caldi dell'esodo estivo. Un compito che non sarebbe spettato a noi, ma nella totale assenza di dialogo tra Governo e Autostrade abbiamo fatto quel che potevamo per evitare la paralisi».

Aspi: «Viabilità in progressiva normalizzazione»

Stando a quanto riferisce Aspi in una nota le condizioni di viabilità «sono in progressiva normalizzazione» e miglioreranno ulteriormente per le settimane a venire, «in virtù di un piano di cantierizzazioni - modulato anche in coordinamento con la Regione Liguria - che prevede attività svolte prevalentemente in orario serale e notturno». In particolare, per quanto riguarda la messa in sicurezza delle barriere fonoassorbenti, «i cantieri che maggiormente influiscono sulla fluidità della circolazione sono stati per la maggior parte rimossi, ad eccezione di quelli inamovibili». Intanto stamane, ricorda la concessionaria, si è provveduto alla «rimozione nelle prime ore della mattina della corsia in deviazione sulla carreggiata opposta tra Varazze e Arenzano» sulla A10 «dovuta a uno smottamento in corrispondenza del km 22+600: al momento il traffico transita su due corsie in direzione di Savona e su una corsia in direzione Genova con possibilità di attivare una seconda corsia in caso di accodamenti». Più critica la situazione nel tratto compreso tra Albisola e

Savona, anch’esso interessato da uno smottamento in corrispondenza del km 39+700: «rimossa la deviazione, al momento si registrano 8 km di coda in direzione di Savona e il traffico transita su una corsia per ciascun senso di marcia» spiega Aspi che aggiunge «in tale tratto, per evitare accodamenti, è in fase di ultimazione la predisposizione di una seconda corsia in direzione di Savona - prevista per le ore 17 - e modulabile a seconda dei flussi prevalenti che porterà ad una normalizzazione dei tempi di percorrenza già nelle prossime ore».