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La Intendencia de Montevideo presentará a comerciantes y vecinos su proyecto de "revitalización" de la Avenida 18 de Julio, que pretende que la principal avenida sea de uso exclusivo para peatones, bicicletas y ómnibus.

El alcalde del Municipio B Carlos Varela dijo a Montevideo Portal que la intención de la convocatoria de este martes es informar sobre las futuras modificaciones a vecinos de todos los barrios, ya que "al ser la principal avenida de la capital es importante no solo para los que viven y trabajan en ella sino para todos los vecinos del país".

Varela explicó que los cambios que se proyectan tienen el espíritu de "priorizar al peatón" y "optimizar el uso del transporte colectivo", eliminando la circulación de vehículos particulares. El jerarca aclaró que "no se trata de una guerra al vehículo privado" sino de mejorar el funcionamiento de las líneas de ómnibus, haciendo que los coches particulares deban circular por las calles paralelas.

Los cambios previstos también incluyen la creación de bicisendas en el medio de la avenida.

La restricción de circulación implicará algunas excepciones para permitir que el ingreso de ambulancias, vehículos de bomberos o coches particulares hacia los estacionamientos de los edificios sobre 18 de Julio.

Para Varela, el éxito del nuevo sistema implicará ejercer un estricto control del tránsito, para lo que se prevé instalar cámaras del Centro de Gestión de Movilidad para fiscalizar la circulación.

El alcalde apuntó que el plan no ameritaría obras de relevancia, ya que la división del tránsito se resolvería con la señalización a través de pintura. De todas maneras, se analiza la idea de que las veredas se encuentren al mismo nivel que la calle, tal como sucede en la Peatonal Sarandí.

Varela indicó que la idea de la Intendencia de Montevideo es continuar ajustando la planificación durante el segundo semestre de 2017 para pasar a una etapa de "ejecución" en 2018. La nueva circulación comenzaría a funcionar, entonces, desde el año 2019.

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