Der Abgasskandal hat viel Geld gekostet - nicht nur Volkswagen, sondern auch Investoren. Der Kurs der VW-Aktie brach unmittelbar nach dem Bekanntwerden des Betrugs im Herbst 2015 ein - zeitweise verloren die Vorzugspapiere fast die Hälfte ihres Werts. Daher verlangen Investoren wie die Sparkassentochter Deka, die hier als Musterklägerin auftritt, Schadenersatz. Der Vorwurf: VW habe die Märkte zu spät über das Dieseldrama informiert.



Laut Gesetz müssen Nachrichten, die den Firmenwert beeinflussen können, umgehend ("ad hoc") veröffentlicht werden. Volkswagen soll genau das versäumt haben. VW hatte in einer Klageerwiderung erklärt, dass beim vielzitierten "Schadenstisch" am 27. Juli 2015 mit Winterkorn nicht mitgeteilt worden sei, dass es um eine nach US-Recht unzulässige Abschalteinrichtung gehen könne. Der "Schadenstisch" stand immer wieder im Zentrum des Verdachts.



Auch gab VW an, mit deutlich geringeren finanziellen Risiken durch die Abgaskrise gerechnet und dafür zunächst nur 300 Millionen Euro zurückgelegt zu haben. Ein Musterverfahren am Braunschweiger OLG dreht sich nun um Milliarden-Schadenersatzansprüche der Anleger. Im vorigen Jahr hatte das Gericht in einer vorläufigen Einschätzung erklärt, dass VW den Kapitalmarkt tatsächlich zu spät informiert haben könnte - aber wohl nicht so spät nach der nötigen Frist, wie die Kläger dies darstellen.



In den Vereinigten Staaten startete die Börsenaufsicht SEC Mitte März einen neuen Rechtsstreit: VW soll den Vorwürfen zufolge während der Abgas-Manipulationen unter Vorspiegelung falscher Tatsachen mehr als 13 Milliarden Dollar mit Anleihen am US-Kapitalmarkt eingesammelt haben. Anleger seien darüber getäuscht worden, dass zu dieser Zeit schwere Verstöße gegen US-Umweltgesetze begingen wurden.



Quelle: dpa