La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) informó que al cierre del tercer trimestre del año se registró un crecimiento de 14.8% en este delito

[email protected] El robo de autos a nivel nacional sigue en ascenso. La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) informó que al cierre del tercer trimestre del año se registró un crecimiento de 14.8% en este delito, con 65 mil 792 unidades aseguradas desaparecidas. Por primera vez, el Distrito Federal reportó una caída de 1.4%, con 15 mil 813 autos durante 2009 contra 16 mil 45 que se contabilizaron en el mismo periodo de 2008. Sin embargo, el estado de México y Jalisco registraron 17.9% y 15.5%, respectivamente. El organismo del sector privado puntualizó que entre los 10 estados con el mayor número de vehículos robados destacan Morelos, con un incremento respecto a 2008 de 69.8%; Sinaloa, con 59.8%; Chihuahua, con 57.4%, y Nuevo León, con 31.4%. El robo con violencia se observó con mayor frecuencia en el estado de México con 50%, seguido por el Distrito Federal con 46%, Sinaloa con 44%, y Puebla y Morelos con 39%. En el caso de las delegaciones en el Distrito Federal, la violencia de este ilícito fue mayor en las siguientes demarcaciones políticas Magdalena Contreras, con 52.9%; Azcapotzalco, con 51.7%; y Gustavo A. Madero, Iztapalapa, Iztacalco, Tlalpan y Venustiano Carranza con 48%. Las marcas favoritas de la delincuencia organizada son Tsuru, con 9 mil 526 coches desaparecidos; las camionetas Nissan con 3 mil 533; las camionetas Ford con mil 781; los vehículos Sentra con mil 625; camionetas Chevrolet con mil 492; Jetta con mil 320; Bora con 927; Honda 125 con 808; Pointer 632; VW Sedán con 610, Chevrolet Silverado con 591, Honda Civic con 503 y Platina con 483. La AMIS detalló que, del total de vehículos hurtados, 25 mil 739 se recuperaron, lo que significa un aumento de 12% frente a 2008, por lo que siguen sin aparecer 40 mil coches. El organismo destacó que se mantiene una disminución en la contratación de seguros para autos. Lo anterior se explica a que la producción y venta de vehículos nuevos se mantiene a la baja.