Los aumentos en el transporte comenzaron a tener impacto en el bolsillo de los porteños a raíz de la fuerte suba en los peajes porteños y los parquímetros

Por ejemplo, para los vecinos que estacionan en la calle en las zonas donde hay parquímetros se encontraron en los últimos días con que la tarifa -que aún de $ 4 por hora-, por orden del Gobierno porteño cuesta $ 8 en los kioscos, aunque su validez es de dos horas.

Además de los inconvenientes para quienes quieren dejar el auto menos tiempo, porque se ven obligados a pagar con monedas, que no siempre están disponibles.

El Gobierno de la Ciudad le ordenó a las empresas de acarreo, STO y SEC, que empiecen a distribuir los cospeles con el valor de $ 8 por hasta dos horas, pese a que para ello es necesario realizar una audiencia pública, que tiene fecha recién para el 1° de noviembre.

Actualmente existen 4.000 plazas con parquímetros, distribuidas en San Telmo, Monserrat, Recoleta, Palermo y Balvanera.

Según justificaron desde el Gobierno porteño, el aumento de $ 4 a $ 8 se debe a la inflación. Mientras que desde la Secretaría de Tránsito y Transporte explicaron que el último incremento, de $ 3 a $ 4, fue en octubre de 2014, pero estuvo frenado hasta diciembre de 2015, con lo cual ya había quedado muy desactualizado

En tanto, la Ciudad impulsó fuertes subas en los peajes porteños que en promedio superan el 50% de aumento, aunque serán más acotados a quienes estén adheridos al servicio de TelePASE.

Esto se suma a los incrementos para los peajes de Aceso Oeste y Panamericana, que incluyen subas por encima del 100% y que regiría desde febrero.

Por el momento la única buena noticia para el bolsillo del ciudadano fue para de a pie, a raíz del freno al a $ 10 para las líneas de subte. La empresa SBASE, que había convocado a una audiencia pública para subir la tarifa a $ 10, ahora la suspendió a la espera de "nuevos datos técnicos".