日曜日には、芝刈り機でのんびりと芝を刈るのが何よりと言う人もいれば、週末には、サーキットを走り回るのが一番リラックスできると言う人もいるだろう。だが、ホンダはこの2つを同時にできると考えた。そして109馬力の芝刈り機を制作した彼らは、このカテゴリの世界最高速度を達成した。

ホンダの英国現地法人は、イギリス・ツーリングカー選手権で同社のパートナーになっているレーシングチーム「チーム・ダイナミクス」と手を組み、乗用芝刈り機「HF2620」を分解して大改造を施した。特製のシャーシを取り付け、ホンダの1,000ccバイク「VTR1000F」のエンジンを載せたのだ。

さらには、全地形対応車のサスペンションとホイールも取り付けて、改造された車体を支えられるようにした。

厳格なことで知られるギネス社は、このハイパワーの芝刈り機が本当に芝を刈ることができるよう義務づけていた。そこでチームは、繊維ガラスを使って刃のカヴァーを特別に製作したほか、燃料タンク、大容量のオイルクーラー、さらには水冷ラジエーターまでグラスバッグの中に取り付け、元の芝刈り機の外観をできるだけ損なわないようにした。

また、パドルシフト付きの6速トランスミッションや、特製のレーシングシートと排気管も搭載されているが、ステアリングラックは、これほど小さな車体に適したサイズのものがなかったため、モーリス・マイナーのラックを流用した。

こうしたあらゆる工夫のおかげで、「HF2620改」の最高速度は時速209kmを超え、109馬力の1,000ccエンジンは、140kgの車体を時速0kmから100kmまでわずか4秒で加速させられるようになった（次ページに動画）。

HF2620改では、刃のカヴァーに取り付けられた2基の電気モーターが、長さ3ミリ鉄製の刃を4,000rpm（rpm=回転毎分）で回転させ、ギネスの認定員を満足させた。実際、この芝刈り機は時速約24kmで芝刈りができる。この速度は、この芝刈り機のベースとなった元の芝刈り機の2倍以上だ。

HF2620改が作製されたのは2013年7月のことだが、2014年3月には世界記録への挑戦が行われた。

イディアダ・オートモーティブ・テクノロジー社がスペインのタラゴナに所有しているテストサーキットでハンドルを握ったのは、BBCの自動車番組「Top Gear」のピアズ・ウォード。100mの測定区間を平均時速187.60kmで往復し、これまでの芝刈り機の世界記録141.35kmを打ち破った。

ウォード氏によれば、乗り心地は安定しており、「ふらつくことも、トラブルが起こることもなかった」という。たとえシートベルトがなくても充分に安全なようだ。