POLITIQUE - Il assume. Voilà le terme employé par Edouard Philippe pour expliquer sa position sur la réforme de l'ISF. Pendant "L'Emission politique" jeudi 29 septembre sur France 2, le premier ministre a justifié de ne plus taxer que les biens immobiliers pour mettre davantage d'argent au service de l'investissement dans les entreprises. Sauf que cette mesure contenue dans le budget 2018 a une incidence très claire: elle sort de l'assiette de l'ISF tous les biens ostensibles de richesse. Yachts, jets privés ou voitures de luxe ne seront plus soumis à cet impôt.

Cette décision fait bien évidemment bondir à gauche. Mais elle commence aussi à irriter passablement dans la majorité présidentielle. Sur TF1, François Bayrou a jugé cette réforme "déséquilibrée". "Il y a des choses qui ont été détournées de leur sens", s'est agacé l'éphémère ancien ministre centriste de la Justice.

Même au sein de La République en marche, on est de moins en moins convaincu par une telle réforme qui ne fait qu'accréditer l'idée qu'Emmanuel Macron est le président des riches. Plusieurs parlementaires qui ont fait part de leurs doutes au HuffPost mènent une réflexion pour rééquilibrer ce volet du projet de loi de finances. Un point d'équilibre est proche.

"Le symbole est catastrophique"

"On a fait campagne en expliquant qu'on voulait sortir de l'ISF les biens productifs, ceux qui permettent l'investissement et on se retrouve avec une détaxe complète des yachts. C'est un dommage collatéral vraiment très gênant", confie un cadre de la commission des Finances. Un autre pilier de la commission abonde: "Je partage l'idée de remettre des liquidités dans le circuit du financement des entreprises, mais sérieusement, sortir de l'assiette tous ces biens ostentatoires n'est pas du meilleur effet. Ce n'est surtout pas juste du tout", tonne ce député. "Le symbole est catastrophique", juge pour sa part un jeune député venu des rangs de la gauche.

Cela fait donc plusieurs semaines que les discussions informelles ont lieu entre la majorité et le ministre de l'Economie Bruno Le Maire. "On a alerté Bercy voilà presque un mois en demandant comment réintégrer ces biens. On nous a répondu qu'il était impossible constitutionnellement de le faire et politiquement on a senti qu'on n'avait pas envie d'ouvrir un débat pour savoir à partir de quelle puissance de voiture où quelle longueur du bateau on taxait. Bruno Le Maire n'était pas chaud du tout", affirme un député.

"A Bercy, on estimait au départ qu'il n'y avait pas de raison d'évoluer puisque cette réforme de la fiscalité ne concerne pas des biens que l'on sortirait de l'actuel ISF mais de la création d'un nouvel impôt qui ne cible que l'immobilier", reprend un parlementaire. L'affaire est donc remontée jusqu'à l'Élysée.

Augmenter les taxes déjà existantes sur ces biens

C'est sans doute ce qui explique l'ouverture faite mercredi à l'issue du conseil des ministres par Christophe Castaner. Le porte-parole du gouvernement a laissé entendre que si les parlementaires arrivaient à trouver un dispositif pour rééquilibrer le projet, l'exécutif se montrerait disposé à les accompagner. "Mercredi, en commission des Finances, on a senti aussi que Bruno Le Maire avait évolué", confie un député.