



Elon Musk erscheint dieser Tage wie der Kaiser in "Des Kaisers neue Kleider" von Hans Christian Andersen. Nur 260 produzierte Autos - statt 1500 wie der schillernde Konzernchef es angekündigt hatte. "Er hat ja gar nichts an" hört man jetzt die Investoren im Geiste rufen. Die Aktie fiel nachbörslich um fünf Prozent. Dass der Umsatz um 30 Prozent auf 3,0 Milliarden Dollar und damit stärker als angenommen zulegte, konnte an der verschnupften Reaktion der Investoren nichts ändern. Zumal unklar bleibt, ob und wann Tesla die Startschwierigkeiten bei der Produktion des Model 3 in den Griff bekommt.



Doch um im Bild zu bleiben: Musk marschiert weiter, trotz der Rufe der Massen: Statt Ende des Jahres sollen nun erst spät im ersten Quartal 5000 Fahrzeuge pro Woche vom Band laufen, versprach er in einem Brief an die Aktionäre. Der Anlauf der Massenproduktion sei eine Herausforderung, die Fertigung werde aber stetig erhöht. "Wir machen weiter Fortschritte, die anfänglichen Engpässe zu lösen."



Experten zeigen sich allerdings wenig beeindruckt von den Ankündigungen. Nicht nur die Entwicklung beim Model 3 sei enttäuschend, sagte Efraim Levy vom Analysehaus CFRA im US-Finanzsender CNBC. "Auch beim Model S und Model X fielen die Zahlen geringer aus als angenommen." Vor allem die Gewinnspannen seien ernüchternd. Allein die beiden etablierten Premiummodelle, häufig über 100.000 Dollar teuer, trieben bislang das Wachstum von Tesla in die Höhe.

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