Innerhalb von Wohngebieten werden für die Errichtung des Radverkehrsnetzes Fahrradstraßen ausgewiesen. Die Fahrradstraßen sind auch für den motorisierten Anliegerverkehr zugängig und weisen Parkmöglichkeiten aus. Für den motorisierten Durchgangsverkehr sind sie undurchlässig.

Die Stadt Hamburg schafft entlang der Hauptverkehrsstraßen ab dem dritten Jahr nach Annahme der Vorlage pro Kalenderjahr mindestens 30 km Radwege. Dabei werden zwei Kreuzungen bzw. Einmündungen stets lückenlos miteinander verbunden.

Das Teamtreffen findet bei trockenem Wetter im Freien auf der Terrasse vor dem Haus der Familie statt.

Das Teamtreffen findet bei trockenem Wetter im Freien auf der Terrasse vor dem Haus der Familie statt.

Das Teamtreffen findet bei trockenem Wetter im Freien auf der Terrasse vor dem Haus der Familie statt.

Das Teamtreffen findet bei trockenem Wetter im Freien auf der Terrasse vor dem Haus der Familie statt.

Eine Hamburger Initiative legt einen Zwölf-Punkte-Plan für den Mobilitätsausbau vor und will diesen notfalls per Volksentscheid durchsetzen. Autos sollen durch „protected-bike-lanes“ das Fahren und Parken auf dem Radstreifen erschwert werden. Weiterlesen auf welt.de

Radentscheid Hamburg einigt sich mit Rot-Grün auf Verbesserungen für Radverkehr – Initiative wird sich für weitere Maßnahmen einsetzen RADENTSCHEID Radfahren für Alle – auch Kinder und Seniorinnen und Senioren sollen sicher in Hamburg Rad fahren können. Mit dem Radentscheid soll Hamburg zu einer lebenswerteren Stadt werden. 12 Ziele für Hamburg MITMACHEN Mit verschiedenen Aktionen und Veranstaltungen rund ums Fahrrad treten wir nach außen. Im Fokus steht derzeit die […]

VERSCHOBEN: Radentscheid Hamburg lädt ein zur Kidical Mass Aufgeschoben, aber nicht aufgehoben:Aufgrund der aktuellen Entwicklungen rund um die weltweite Ausbreitung desCoronavirus sagen die Veranstalter*innen die für 21. und 22. März 2020geplante KIDICAL MASS in Deutschland und der Schweiz ab.Zur Pressemitteilung Erstmals im Rahmen einer bundesweiten Aktion und in Kooperation mit ADFC Hamburg, Februar 2020. Pünktlich zum Frühlingsbeginn veranstaltet der […]

Radentscheid Hamburg will Verhandlungen mit der Bürgerschaft fortsetzen Hamburg, 5. Februar 2020. Der Radentscheid Hamburg verhandelt zur Zeit mit der Bürgerschaft über seine Forderungen zum Bau eines Netzes sicherer Radwege für alle. Sein Ziel ist die Erhöhung des Radverkehrsanteils in allen Bevölkerungsgruppen durch ein attraktives Angebot sicherer und bequemer Radinfrastruktur. Der von der Volksinitiative erarbeitete Forderungskatalog wurde mit weit […]

Double Use of Evaluation oder “In God we trust. Everything else, bring data.” Das obige Zitat stammt aus dem Buch von Jeanette Sadik-Khan, Commissioner of New York City Department of Transportation unter Bürgermeister Bloomberg: ‘Streetfight, Handbook for an Urban Revolution‘. Eine zentrale Forderung des Radentscheid Hamburg ist die Evaluation des Hamburger Radverkehrs. 11. Evaluation und wissenschaftliche Begleitung des Radverkehrsgesetzes a) Evaluation des Radverkehrs Der Radverkehr […]

Radentscheid Hamburg startet Verhandlungen mit dem Senat Brückenkaffee zum Auftakt der Verhandlungen Hamburg, 11.11. 2019. Wieder rückt ein wichtiger Tag für den Radentscheid Hamburg näher: Am Donnerstag, den 14. November 2019, starten um 15.00 Uhr die Verhandlungen zwischen der Volksinitiative und dem Hamburger Senat. Dann werden sich fünf Vertreter*innen des Radentscheid Hamburg und die zwei regierenden Parteien der […]