Red Bull Racing is na het eerste Grand Prix-weekend met Honda-motoren lyrisch over de samenwerking met de Japanners. Volgens talentscout en adviseur Helmut Marko komt Honda binnen afzienbare tijd zelfs met een update, waarmee het gat naar de motoren van Ferrari en Mercedes gedicht moet kunnen worden.

Max Verstappen reed in Australië op eigen kracht naar de derde positie toe, het eerste podium voor Honda sinds ze in 2015 terugkeerden in de Formule 1 als motorleverancier. De Nederlander was zeer tevreden over de krachtbron, die echter nog wel 10 tot 20 pk tekort zou komen op de motoren van Ferrari en Mercedes. Volgens Marko zou dat al snel verleden tijd kunnen zijn door een upgrade die Honda gaat uitbrengen.

Tegenover Auto Motor und Sport verklaarde hij ook dat Red Bull niet tot de race in Canada wacht met het wisselen van de krachtbron, als de upgrade significant blijkt. "De directie, die in Melbourne aanwezig was, beloofde ons dat er binnenkort meer vermogen komt. Als de vermogenstoename significant is, wachten wij niet tot de achtste race. In dat geval zijn we bereid om gridstraffen te incasseren. Daarna is het aan ons om het chassis te ontwikkelen en de mensen voor ons te achterhalen."

Volgens Marko is de nieuwe Honda-motor momenteel het beste onderdeel van het pakket van Red Bull Racing. In de afgelopen seizoenen moest het Oostenrijkse team veelvuldig compromissen zoeken in het chassis voor de Renault-motor. Die kwam vermogen tekort en dat probeerde men dan op te vangen door met minder downforce te rijden.

In 2019 is dat niet meer nodig, maar desondanks reed Red Bull met een betrekkelijk kleine achtervleugel. Dat is volgens Marko echter nog een gevolg van de samenwerking met Renault. "Daarom reden we in Melbourne niet met grote vleugels. Die bestaan in onze beleving niet. We zullen dit zo snel mogelijk proberen te verhelpen door het met CFD te ontwikkelen en daarna te produceren."