CIRCULATION. Les débats entourant le projet de troisième lien à l’est Québec et Lévis forcent un ancien député de Bellechasse à s’afficher publiquement en faveur du projet.

Aujourd’hui âgé de 74 ans, Bertrand Goulet insiste pour dire qu’il ne recherche pas de visibilité. Il déplore que des sondages indiquent que 70 % de la population approuve le projet, mais que l’espace médiatique est surtout occupé par les opposants à cette idée.

Sa sortie vise à réfuter certaines fausses informations véhiculées, notamment par différents médias, à l’effet que l’utilisation du troisième lien à l’est exigerait un long détour alors que c’est tout le contraire. Il a d’ailleurs écrit à quelques chroniqueurs espérant un changement de ton et d’attitude.

M. Goulet a aussi parcouru en voiture les principaux tracés concernés pour documenter son argumentation (voir tableau). «Au lieu d’emprunter les ponts situés à l’ouest, la différence en moins du nombre de kilomètres serait significative pour plusieurs. Imaginons simplement le temps économisé avec ce nouveau parcours et les retombées positives pour l’environnement», rappelle l’ancien élu.

Détenteur d’une maîtrise en analyse et gestion urbaine et d’une autre en administration publique, puis député de Bellechasse de 1976 à 1981, Bertrand Goulet a aussi été actif en matière de développement régional, ayant notamment été directeur du Service du développement économique de la Ville de Charlesbourg de 1988 à 1998. Il a aussi agi titre de directeur général du Centre local de développement Charlesbourg-Haute Saint-Charles de 1998 à 2001 et comme directeur du Service du développement économique de la nouvelle Ville de Québec de 2001 à 2005. Ses anciennes fonctions d’élu et d’agent de développement économique lui font dire que le projet serait une ressource importante garantissant une prospérité pour la région de Lévis-Bellechasse.

«Nous avons la responsabilité d’éviter de partager les fausses informations véhiculées par des gens souffrant de dogmatisme, d’aveuglement volontaire ou de préjugés de confirmation. Que des personnes soient contre le projet, c’est leur droit, mais je souhaite que pour nous convaincre, elles présentent des arguments objectifs et non des faussetés. J’ai offert à certains de faire les trajets tout comme moi, mais sans succès.»

Les arguments en faveur d’un autre lien à l’ouest ne tiennent également pas la route selon l’ancien élu. «Si un impact est à prévoir sur les terres agricoles à l’est, c’est aussi vrai pour l’ouest si c’est dans Portneuf ou Saint-Augustin. Même chose pour l’économie alors que si ce serait bon pour le développement à un endroit, ce serait bénéfique pour un autre.» Le silence des environnementalistes sur le sujet l’interpelle également. «Avec toutes les économies en temps et kilométrage, je n’en ai pas entendu dire si ce serait avantageux ou pas.»

Utiliser les données publiées à la suite de l’enquête Origine-destination de 2017 est aussi une mauvaise façon d’étudier la question à son avis. «Ils ont questionné des gens qui partent de Lévis dans les périodes de pointe et qui vont travailler à Sainte-Foy. Ils disent que seulement 10% proviennent de l’est pour se rendre à l’ouest. C’est de la foutaise que de publier des choses semblables. Si j’analyse une intersection routière qui se termine en T, je ne serai pas surpris de constater qu’aucun conducteur ne poursuit sa route; il n’a pas le choix. C’est exactement le même scénario pour la traversée des deux rives.»

Ayant tendu des perches à certains chroniqueurs de la Vielle Capitale dans l’espoir d’obtenir des éclaircissements ou, à tout le moins, d’avoir la chance d’offrir un autre son de cloche, Bertrand Goulet invite maintenant les décideurs de la Rive-Sud et les gens favorables à agir avec plus de mordant. «Je ne serais pas gêné de confronter ma version avec celle de certains chroniqueurs. Si j’étais encore en fonction, je rêverais d’être devant eux et une assistance pour contrer les mythes qu’ils véhiculent et auxquels des gens adhèrent. Même chose sur des discussions potentielles avec l’UPA relativement au zonage agricole ou encore pour parler d’étalement urbain. C’est drôle, le développement ne semble pas être un problème à l’ouest, mais dès qu’on parle d’une nouvelle résidence à Beaumont, Saint-Charles ou Saint-Anselme, ça devient un problème et on le diabolise. La loi doit être égale pour tous.»

Tableau produit par Bertrand Goulet pour illustrer ses propos