El Michelin Design Challenge es un concurso internacional de diseño, donde cada año participan miles de equipos, entre estudiantes, profesionales y amateurs.

La temática de la edición 2018 fue diseñar un vehículo icónico y vanguardista, para en el año 2025. Pero había una exigencia extra: la propuesta debería convertirse en un verdadero clásico en el futuro, de manera que pudiera ganar un Concurso de Elegancia en el año 2050. Es decir, un auto que perdurara en el tiempo.

Un equipo argentino presentó el EAL Concept, que obtuvo el quinto lugar en el certamen. Estuvo integrado por los diseñadores Facundo Castellano Dávila (Cordoba), Guillermo Nicolás Gaudioso (Misiones) y Lucas Basile (Buenos Aires).

También hubo más presencia argentina con el Bi25 Concept, presentado por los cordobeses Esteban Daniel Díaz González y Lucas Colombo.

A continuación, Facundo Castellano Dávila describe las características del ELA Concept.

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EAL Concept

Texto de Facundo Castellano Dávila

Diseño de F.C.D., Guillermo Nicolás Gaudioso y Lucas Basile.

Poniéndonos en contexto, en la siguiente década, el transporte autónomo será algo común, entonces: ¿qué haría a un auto especial, que se diferencie por sobre el resto de los autónomos? Uno de los puntos sería la tecnología de entretenimiento: ¿qué hacemos en un vehículo mientras nos trasladamos? Otro de los puntos es la forma del auto, por ejemplo: ¿quién no se ha quedado viendo una Ferrari por minutos, sólo por su exótica e imponente presencia?

El ultimo punto es la privacidad, ya que estamos seguros de que, gran parte del transporte será de uso público. Por este motivo, el vehículo privado se destacará frente al resto.

Nuestro concepto pretende romper con la imagen de automóvil que todos conocemos, ya que creemos que el volante y la actividad de conducir va a ser totalmente innecesaria,

Es por eso que todo nuestro diseño se basa en el entretenimiento y comodidad de los ocupantes.

La consigna era hacer algo novedoso y diferente a lo de siempre, es por eso que vimos necesario alejarnos de lo clásico e intentar ir por lo innovador.

Un Concurso de Elegancia es un evento donde participan los autos más icónicos, exclusivos y con historia del planeta, donde suelen ganar vehículos que fueron muy importantes e innovadores en su época.

La idea era crear un lenguaje de diseño diferente para los autos autónomos, donde la cabina tenga mas protagonismo que el frente, algo contrario a los vehículos actuales.

La tecnología del futuro nos permite modificar radicalmente la forma del vehículo, los materiales serán mucho mas resistentes y ligeros por lo que será posible lograr casi cualquier forma. A grandes rasgos, pusimos énfasis en hacer un diseño minimalista, fácil de reconocer y dejando muchos espacios en blanco, nos pareció importante hacer énfasis en los espacios libres, logrados por el hecho de ser un auto eléctrico autónomo, por ejemplo, todo el frente esta vacío para que se aprecie la ausencia de motor y que sea fácilmente reconocible a distancia.

Ademas queríamos utilizar estos espacios para lograr una apertura del cokpict diferente a lo ya conocido.

Facundo Castellano Davila: 23 años, nacido en Jesús María (Cordoba), vive actualmente en Santiago de Chile. Participa en proyectos como el rediseño del Torino, rediseño del Rastrojero, Libro Torino un mito Argentino y ahora en el Michelin Design Challenge. También realizó una pasantía de seis meses en el estudio de diseño de GAC Motors – Guangzhou China.

Nicolás Gaudioso: 24 años, nacido en Eldorado (Misiones), finalizando la carrera de Diseño Industrial en la Facultad de Arte y Diseño UNaM. Se encuentra realizando actualmente su proyecto final, que consta de un vehículo eléctrico utilitario. También es colaborador en el proyecto Nuevo Rastrojero y ganador de una de las 5 becas que otorga el IAAD (Instituto d´Arte Applicata e Design, en Torino, Italia) para el Master en diseño de transporte.

Lucas Basile: 22 años, actualmente estudiando la carrera de diseño industrial en la Universidad Nacional de la Plata. Participa en proyectos como rediseño del Torino, rediseño del Rastrojero, ademas de otros muchos proyectos personales modelados en 3D.

Técnica: El proyecto comienza con una etapa de bocetos, hechos simple con papel y lápiz, pero cuando ya se tiene la idea definida, comienza la segunda etapa con programas. Para el modelado se utilizó 3DS Max, Rhinoceros, Maya, Keyshot y Photoshop. Todo el proceso de diseño llevo alrededor de tres meses de trabajo, entre el interior, exterior y ruedas.

Modalidad de trabajo: Este fue un proyecto extracurricular, a diferencia de otros participantes que suelen ser proyectos de universidad, esta fue una de las razones también por la que participamos, y por la curiosidad de ver el nivel de diseño que teníamos. Al vivir tan lejos el uno del otro, usamos Facebook y Skype para comunicarnos, debatir y mandarnos correcciones o modificaciones del proyecto. Creemos que para lograr cumplir nuestro sueño, es necesario mantenernos activos y diseñando todo el tiempo, ademas este tipo de proyectos nos ayudan para tener material que utilizaremos posteriormente en nuestro portafolio.

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El EAL Concept en la web de Michelin.

El Bi25 Concept en la web de Michelin.