El secretario general del sindicato de los pilotos (APLA), Pablo Biró, acusa a la empresa de programar vuelos "fuera de la ley" Fuente: Archivo

Comentar Me gusta Me gusta Compartir E-mail Twitter Facebook WhatsApp Guardar 8 de mayo de 2019 • 09:13

Una protesta del gremio de pilotos vuelve a generar complicaciones en los vuelos programados de Aerolíneas Argentinas en las terminales Aeroparque y Ezeiza. Un vuelo que tenía como destino la ciudad de Bariloche fue cancelado.

"Aerolíneas está bajo ataque. Quieren replicar la política aerocomercial de los chilenos, degradando la imagen de la empresa. Lo último que se les ocurrió es programar vuelos fuera de la ley", afirmó el secretario general del sindicato de los pilotos (APLA), Pablo Biró, en diálogo con radio El Destape.

"No vamos a hacer los vuelos que ponen en riesgo la vida de la gente como quiere el Gobierno", agregó. "Los vuelos se planifican con un destino alternativo por si no se puede aterrizar en el destino. Están programando vuelos sin el tiempo legal para los pilotos", sostuvo el gremialista.

Complicaciones en Ezeiza y Aeroparque por una protesta gremial Crédito: Boeing

Biró integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Corriente Federal de Trabajadores (CFT).

La protesta genera complicaciones en vuelos programados hacia Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Trelew, Tucumán, Mendoza, Neuquén, Iguazú y Río de Janeiro.

La postura de Aerolíneas

Ayer, Aerolíneas Argentinas intimó a APLA a no realizar desde hoy una protesta. El director de Asuntos Corporativos y Comunicaciones del Grupo Aerolíneas, Marcelo Cantón, señaló que el gremio de pilotos otorgó mandato la semana pasada a los afiliados para que rechazaran "los vuelos que impliquen varios tramos con más de siete horas en el aire", y aseveró que desde el sábado hubo trabajadores de la actividad que rechazaron todos o parte de los tramos programados.

"La programación de esos vuelos se realiza desde 2011, pero el jueves último la APLA cuestionó por primera vez esa metodología. Además, la empresa comunica a los pilotos con 15 días de antelación la programación específica de todos los vuelos, y no hubo nunca objeciones a esos cinco tramos que ahora se cuestionan", afirmó la empresa.

Según la compañía, el planteo gremial se produce en el contexto de la negociación paritaria, y señaló que el 26 de abril pasado, Aerolíneas realizó una oferta de incremento de los haberes, y reclamó de forma paralela un acuerdo de paz social por tres meses.

El gremio, según la empresa, cuestionó cinco programaciones de vuelo: la que comienza en Ushuaia y recorre Calafate, Aeroparque, Tucumán y nuevamente aeroparque; de Buenos Aires a Ushuaia y regreso; desde Aeroparque a Neuquén y regreso, para hacer luego Aeroparque-Trelew, también con regreso; desde Aeroparque a Mendoza con retorno, más Aeroparque-Iguazú y regreso y, la última, la que va de la estación Jorge Newbery hasta Bariloche, con regreso, para concluir en Buenos Aires-Río de Janeiro.

"Esa programación apunta a la optimización del uso de los recursos de aviones y personal. Es habitual en Aerolíneas y en todas las empresas aéreas del mundo. La compañía trabaja por la mejor utilización de los recursos a fin de ser más competitiva y reducir los subsidios del Estado nacional en el sostenimiento de su operación. Medidas como la adoptada por el sindicato se contraponen a ese trabajo", indicó en un comunicado.

"La empresa ostenta el rango de siete estrellas en seguridad, el máximo internacional, según el ranking elaborado por Airline Ratings, por lo que envió hoy una carta-documento al gremio para intimarlo a desistir de la protesta, a la vez que denunció ante la Secretaría de Trabajo de la Nación la amenaza al normal cumplimiento del servicio", enfatizó.

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