Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Björn Larsson Rosvall / Exponera Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Björn Larsson Rosvall / Exponera Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Björn Larsson Rosvall / Exponera Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Björn Larsson Rosvall / Exponera Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Bild: Läsarbild Bild: Läsarbild 1 /6 Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Björn Larsson Rosvall / Exponera Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Björn Larsson Rosvall / Exponera Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Götaälvbron har tekniska problem och busspassagerarna lämnar bron till fots. Bild: Läsarbild Bild: Läsarbild

Vid 13-tiden på onsdagen stängdes Göta Älvbron av för all trafik mellan Hisingen och fastlandsidan.

– Det är stopp där. Vi ser att det står jättelånga köer med bussar och grejer, berättade Richard Hovemyr på Trafikledningscentralen.

Enligt Trafikkontoret fastnade broklaffen i samband med att bron skulle öppnas för ett passerande fartyg.

Stoppet lamslog stora delar av trafiken i centrala Göteborg och uppe på Götaälvbron tömdes spårvagnar och bussar på passagerare som till fots fick vandra tillbaka mot Göteborgs centralstation och Lilla Bommen.

Innan polisen spärrade av bron klättrade även personer över glappet mellan brodelarna på cirka en halvmeter för att ta sig över till Hisingen.

Känslig för värme och rörelser

Enligt Trafikkontoret berodde problemet med att få stängt bron på högsommarvärmen. Ända sedan bron stod klar i slutet 1930-talet har hög värme gjort det svårt att få igen broklaffen helt efter en öppning. Problemen har förvärrats med åren. Förutom värmen är Götaälvbron enligt Trafikkontoret numera även känslig för rörelser i marken, framförallt för pålningar som sker i närheten och inte minst på grund av bygget av den nya Hisingsbron som ska stå klar år 2020.

Kyldes ner med kallt vatten

Trafikkontoret arbetade under onsdagen för att stänga broklaffen på manuell väg. Efter att personal från Trafikverket sprutade kallt vatten på stålet vid de upphettade broklaffarna krympte de något och bron kunde kort därefter stängas igen och öppnas för trafik.

Göteborgs stad meddelade under eftermiddagen att man i framtiden på grund av brons dåliga skick i dialog med Sjöfartsverket kan komma att se över vilka tider som den kan öppnas för sjötrafik.

Uppges vara säker

Ett alternativ är att bron endast öppnas under kvällar och nätter då temperaturerna är lägre. Det undersöks även vilka möjligheter Trafikkontoret har kring att försöka kyla ner förbindelsen.

Göteborgs stad betonar samtidigt att Götaälvbron fortfarande är säker. Brons bärkraft har inte påverkats och det är därmed ingen fara att vare sig att cykla, köra bil eller promenera över den.

Vill du veta mer om hur GP arbetar med kvalitetsjournalistik? Läs våra etiska regler här.