Depuis lundi, Air France ne procède plus à la vérification de concordance documentaire en porte d'embarquement. Une mesure qui inquiète le syndicat des pilotes de la compagnie aérienne... et Christian Estrosi.

Air France ne contrôle plus la correspondance entre le nom inscrit sur le billet et une pièce d'identité à l'embarquement. Selon un porte-parole de la compagnie, cette mesure a été mise en place à partir du lundi 22 janvier sur l'ensemble du territoire français. Elle concerne les vols en France et à l'intérieur de l'espace Schengen ; les filiales Hop! et Transavia sont également concernées.

Contacté par Le Figaro, Air France, qui indique avoir avisé les autorités compétentes, «estime que la procédure visant à vérifier que le nom mentionné sur la carte d'embarquement du passager correspond bien à celui de la carte d'identité du passager, était obsolète depuis le 1er novembre dernier. C'était une mesure que nous avions remise temporairement en place en 2016. L'état d'urgence étant levé, nous sommes revenus à ce que nous faisions avant.»

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Une décision qui semble avoir mis en colère Christian Estrosi, le maire de Nice. Dans un tweet publié lundi, l'édile juge cette dernière «inacceptable».

#Securité #Aeroport Navette #Airfrance de 6h30 entre @Paris et #Nice06 : plus de contrôle d'identité. Inacceptable. Je demande le rétablissement pour toutes les compagnies. — Christian Estrosi (@cestrosi) 22 janvier 2018

Une étape qui ne constitue pas un contrôle d'identité

Les personnes qui arrivent à l'embarquement [...] ne constituent pas un problème de sécurité lorsqu'elles montent ans l'avion Gilles Leclair, directeur de la sûreté aérienne d'Air France

De son côté, la compagnie aérienne ne voit pas où le bât blesse. Interrogé au micro d'Europe 1, Gilles Leclair, directeur de la sûreté aérienne d'Air France, rappelle que cette étape ne constitue pas un contrôle d'identité. De plus, selon lui, «les personnes qui se présentent à la porte d'embarquement sont censées être sécurisées, puisqu'elles sont passées à l'inspection-filtrage et qu'elles ont subi les contrôles habituels, c'est-à-dire un contrôle de leur bagage cabine au rayon X et parfois un contrôle d'éventuelles traces d'explosifs. Les personnes qui arrivent à l'embarquement, si tant est qu'elles ne soient pas la bonne personne en possession de la bonne identité, ne constituent pas un problème de sécurité lorsqu'elles montent dans l'avion».

Toutefois, cette mesure inquiète le syndicat des pilotes d'Air France (SPAF). Toujours sur Europe 1, Grégoire Aplincourt, président du SPAF, estime qu' «au moindre souci, on ne pourra pas identifier le passager qui aura utilisé un billet». «Avec cette mesure, vous pouvez avoir un passager dans l'avion qui vient pour essayer de commettre un acte de malveillance. Heureusement, les bagages sont filtrés mais globalement, vous pouvez très bien avoir un passager dans l'avion qui a fait acheter son billet par quelqu'un d'autre pour de mauvaises raisons», explique-t-il.

Si le porte-parole d'Air France confie au Figaro rester «attentif aux réactions des clients», il y a fort à parier que devant le gain de temps à l'embarquement réalisé grâce à cette absence de contrôle, d'autres compagnies empruntent le même chemin.

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