La Mustang Shelby est une variante haute performance de la Ford Mustang.

La Mustang Shelby est une variante haute performance de la Ford Mustang construite par Shelby de 1965 à 1968 et de 1969 à 1970 par Ford. À la suite de l’introduction de la Ford Mustang de cinquième génération en 2005, la plaque signalétique de Shelby a été relancée en tant que nouveau modèle haute performance, cette fois conçue et construite par Ford.

En 1967, la GT 350 a repris la K-Code 289 haute performance avec une hauteur en aluminium «COBRA». La GT 500 a été ajoutée à la gamme, équipée d’un moteur «Ford Cobra» V8 (série FE de 428 cu.) Avec deux carburateurs Holly de 600 PCM assis au sommet d’un collecteur d’admission en aluminium de hauteur moyenne.

La Mustangs Shelby désormais équipée d’un V8.

Les GT ont perdu leur étiquette Cobra pour 1969. Ils ont été une fois de plus commercialisées sous les noms de Shelby GT350 et Shelby GT500. Les GT350 et GT500 de l’année de modèle 1969 ont_été considérablement relevées, le corps seul augmentant de 4 pouces ( 100 mm) dont certaines atteignent 250 mm (10 pouces). Ford a_été impliqué dans les décisions de conception et de style, Shelby n’ayant que peu d’influence. La GT350 était_désormais équipée d’un V8 de 351 pouces cubes. Carroll Shelby a résilié son contrat avec Ford à l’été de 1969.

Aucune production de modèles Shelby GT350 et 500 de 1970 n’a_été entreprise; cependant, les modèles non vendus de 1969 ont reçu les numéros d’identification du véhicule de 1970 sous la supervision du FBI. En plus les modèles de 1970 comportaient deux modifications cosmétiques; un spoiler avant et aussi deux bandes de capuche noires. Les autres modifications concernent les émissions. Le carburateur du GT500 a_été modifié et marqué «ed» (modifié) sur l’étiquette. Le distributeur GT500 a également été_remplacé par la version 70. La GT350 a fait passer le distributeur en version 70. Un total de 789 ont été re-NIV. Site officiel Ford

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