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21日午前10時15分ごろ、東北新幹線の仙台発東京行きのはやぶさ46号が、仙台―白石蔵王間を時速約280キロで走行中、9号車の進行方向右側のドアが開いたことを示す表示が出たため、運転士が緊急停止させた。ドアが開いているのを見つけた車掌が閉めて安全を確認し、約15分後に運転を再開した。けが人はいなかった。

東北新幹線の車両

JR東日本によると、ドアは約40秒間開き、緊急停止した反動で全開になった。仙台駅を出発する前の清掃時に、作業員が「ドアコック」と呼ばれる手動でドアを開けるための装置を閉め忘れたのが原因だった。

コックは車両の左右両側にある。清掃作業員は通常、自分が乗り降りするホーム側のコックしか開けないが、この作業員は両側のコックを開けた上、ホーム側だけを閉めて作業を終えていた。

東北新幹線E5系の9号車のデッキ。左上にドアコックのふたがある（JR東日本提供）

両側のコックが閉まっているかどうか、責任者が最終確認をする手順だったが、今回の作業員は自身が責任者で気付かなかったとみられる。JR東は作業員から聞き取りして経緯を調べる。

仙台駅を出発した際はドアは閉まっており、乗務員も閉め忘れに気付くことはできなかった。ドアはその後、走行中に開き始めた。乗客約340人がいたが、デッキ周辺に乗客はおらず、線路に降りた形跡もなかった。

はやぶさ46号はE5系の10両編成。JR東の最新車両E7系はコックのふたが開けば通知するシステムがあるが、E5系にはない。今後、改修する方針という。

緊急停止したのは宮城県柴田町のトンネル内。東京駅には定刻から19分遅れで到着した。トラブルのため計7本が最大28分遅れ、約3300人に影響した。国土交通省はJR東に対し再発防止を指示。JR東は「大変申し訳ない。再発防止に努める」としている。

JR東は当初、ドアは閉まっていたと説明していたが修正。防犯カメラの映像で当時の状況を確認したとしている。

〔共同〕