Wczoraj w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zapowiedziano powołanie specjalnego zespołu, który ma zbadać możliwość oczyszczenia i zabezpieczenia zalegającego na dnie Bałtyku niemieckiego tankowca Franken. - Rolą zespołu będzie też znalezienie pieniędzy na ewentualną ekspedycję - mówią Onetowi przedstawiciele MGMiŻŚ.

Wrak leży w wodach Bałtyku, w Zatoce Gdańskiej, na wschód od portu w Helu - pisze Onet. W kwietniu w ramach projektu Fundacji MARE szczątki statku zbadała ekspedycja, składająca się z naukowców i kilku nurków. Jednostka, która została zatopiona pod koniec wojny, przewoziła miliony litrów paliwa. Naukowcy z Instytutu Morskiego w Gdańsku są przekonani, że dojdzie do wycieku paliwa, a taki scenariusz oznaczać będzie katastrofę ekologiczną dla Bałtyku. Postulują, by tankowiec został oczyszczony z niebezpiecznych substancji. Poniżej dalsza część artykułu

Jest reakcja ministerstwa ws. Frankena W sprawę zaangażował się też pomorski marszałek, który pisał w tej sprawie do ministerstwa. W tym tygodniu na Pomorzu odbyło się spotkanie, w którym brał udział marszałek i minister Marek Gróbarczyk. Pomorski urzędnik zaapelował do ministra o reakcję ws. Frankena, minister zażartował, że to, co zalega na dnie, nie powinno być ruszane. Wygląda na to jednak, że będzie reakcja ministerstwa ws. Frankena. Jak informuje w rozmowie z Onetem rzecznik MGMiŻŚ, wczoraj w siedzibie ministerstwa zapowiedziano powołanie specjalnego zespołu, który ma zająć się sprawą zatopionego pod koniec wojny tankowca. W skład zespołu oprócz ludzi MGMiŻŚ wejdą też przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej, Urzędu Morskiego w Gdyni i Inspekcji Ochrony Środowiska. W swoich analizach zespół będzie opierać się na raporcie fundacji MARE, ale nie tylko. "Powołany zespół zwróci się też do Instytutu Morskiego o udostępnienie pełnych danych, także tych nieuwzględnionych w raporcie. Na podstawie całościowego obrazu sytuacji zespół wypracuje plan działań dotyczących zabezpieczenia wraku t/s FRANKEN" - brzmi fragment oficjalnego komunikatu. Jak się dowiedzieliśmy, członkowie zespołu chcą m.in. sprawdzić, ile potencjalnie niebezpiecznej amunicji i niewybuchów wciąż zalega we wraku Franekna. - Ma to znaczenie przy ewentualnej akcji oczyszczania wraku - tłumaczy Onetowi dyrektor Biura Prasowego MGMiŻŚ Michał Kania.

Czy i kiedy może dojść do wycieku paliwa? Naukowcy podzieleni Zespół zostanie powołany najprawdopodobniej w sierpniu. Jeżeli uzna, że oczyszczenie Frankena jest niezbędne, jego członkowie zajmą się też znalezieniem pieniędzy na zorganizowanie takiej ekspedycji. Wcześniej w rozmowie z Onetem eksperci z Instytutu Morskiego w Gdańsku szacowali, że koszt takiej operacji zamknie się w granicach 10-20 mln euro. Komunikat w całej sprawie wydał Urząd Morski w Gdyni. "Wstępna analiza raportu przedstawionego przez Instytut Morski w Gdańsku potwierdza potrzebę prowadzenia dalszych szczegółowych badań wraku oraz jego monitorowania". Ale eksperci z UM w Gdyni uspokajają: "Należy jednak mieć na uwadze, że przeprowadzona przez Instytut Morski ekspedycja nie potwierdziła wycieku paliwa z wraku, nie udało się również potwierdzić, gdzie na wraku znajduje się paliwo, w jakich ilościach i jakiego rodzaju jest to paliwo, a wnioski wyciągane w raporcie opierają się w dużej mierze na informacjach historycznych i przypuszczeniach. Ekspedycja nie zwiększyła naszej wiedzy na temat stanu kadłuba jednostki w związku z powyższym w przypadku braku konkretnych danych pomiarowych trudno jest wyciągać wnioski na temat zagrożenia zawaleniem się jednostki i uwolnieniem jednorazowo znacznych ilości paliwa".