Antalet poliser som arbetar med kontroller av lastbilstrafiken har sjunkit drastiskt och chansen att en olaglig transport upptäcks är minimal.

– Det sägs att det är ”happy hour” mellan 10 på kvällen och 7 på morgonen. Då är det inga schemalagda poliskontroller, säger Ulric Långberg på branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag.