Publié le 17 janv. 2018 à 8:05

La fin du suspense. Après des années de tergiversations, et malgré des décisions de justice et un référendum local favorables, le projet très controversé d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes est abandonné. « Je constate aujourd'hui que les conditions ne sont pas réunies pour mener à bien » ce projet. Il « sera donc abandonné », a expliqué Edouard Philippe, à l'issue du Conseil des ministres. « Les grands projets qui ont réussi dans les années récentes se sont tous réalisés parce qu'ils étaient largement portés par la population. Notre-Dame-des-landes, aujourd'hui, c'est l'aéroport de la division », a justifié le Premier ministre.

Durant des décennies, l'indécision des gouvernements successifs a laissé partisans et opposants se dresser les uns contre les autres. Lorsque nous sommes entrés en fonctions, la situation était totalement bloquée et contraire au respect de l'état de droit. #NDDL — Edouard Philippe (@EPhilippePM) 17 janvier 2018

Nous aurions pu faire comme les autres : laisser le soin à nos successeurs de trancher le noeud gordien. Il est temps désormais que l'Etat soit clair dans ses choix et ferme dans leur mise en oeuvre. #NDDL — Edouard Philippe (@EPhilippePM) 17 janvier 2018

Edouard Philippe a précisé que « les terres » sur lesquelles le projet devait être édifié ne seront pas gardées par l'Etat et que l'actuel aéroport de Nantes-Atlantique serait « modernisé », ainsi que celui de Rennes. « Les abords de piste de Nantes-Atlantique seront aménagés pour permettre à l'aéroport d'accueillir plus de passagers. En parallèle, la procédure pour l'allongement de la piste [qui doit permettre de réduire les nuisances sonores à Nantes] sera engagée », a-t-il indiqué.

Le gouvernement s'engage aussi à ce que « Brest, Nantes, Rennes disposent de liaisons faciles avec les autres métropoles européennes » et que des « liaisons rapides avec les hubs long courrier internationaux » soient mises en place. « L'enjeu pour les Rennais et les Nantais (...) c'est de rallier directement les grands aéroports parisiens. Ces liaisons directes existent mais sont insuffisantes, elles seront donc fluidifiées et multipliées pour accompagner la hausse du trafic », a insisté Edouard Philippe.

Le Grand Ouest a besoin d'être connecté au reste de la France et de l'Europe. Mais cette connexion ne peut plus s'envisager aujourd'hui comme elle était pensée il y a 50 ans ou même il y a 20 ans. #NDDL — Edouard Philippe (@EPhilippePM) 17 janvier 2018

Concernant l'évacuation de la ZAD, cette zone de 1.600 hectares occupée depuis 2009 par les opposants au projet, le Premier ministre privilégie pour l'instant la méthode douce. « Les trois routes qui traversent le site de Notre-Dame-des-Landes doivent maintenant être rendues à la libre circulation pour tous. Les squats qui débordent sur la route doivent être évacués, les obstacles retirés, la circulation rétablie. A défaut, les forces de l'ordre procèderont aux opérations nécessaires », a prévenu Edouard Philippe. « Conformément à la loi, les agriculteurs expropriés pourront retrouver leurs terres s'ils le souhaitent. Les occupants illégaux de ces terres devront partir d'eux-mêmes d'ici le printemps prochain ou en seront expulsés », a-t-il poursuivi.

Vidéo - Les zadistes: qui sont-ils ? Comment vivent-ils ?

Un rapport a changé la donne

Imaginé dans les années 1960, relancé en 2000, attribué à Vinci par appel d'offres en 2010, l'aéroport du Grand Ouest a traversé un demi-siècle pour finalement devenir le symbole des atermoiements du quinquennat Hollande. Malgré la victoire du « oui » (à 55,17 %) au référendum consultatif organisé en Loire-Atlantique en juin 2016, l'exécutif socialiste avait renoncé à expulser les zadistes.

Plutôt favorable à l'aéroport et au respect de cette consultation, Emmanuel Macron avait toutefois proposé durant la campagne présidentielle une médiation pour tenter de sortir de l'impasse. Un rapport, où trois médiateurs passaient en revue les avantages et les inconvénients du transfert ou du réaménagement, avait été rendu public mi-janvier.

Pour en savoir plus : Les dossiers chauds du gouvernement pour 2018

Avec AFP