Honda dévoile sont nouveau multisegment CR-V 2020.

Beaucoup de gens considèrent le Honda CR-V 2020 comme le plus attrayant des SUV multisegments actuellement disponibles. La Honda CRV 2020 à venir est considérablement façonnée par son design extérieur et apportera de nouvelles fonctionnalités. Ce mélange l’aiderait à être compétitif avec une autre voiture de la catégorie des SUV.

Extérieur du CR-V 2020

Le look ne déroge pas trop du CR-V pré-actualisé. Les phares antibrouillard s’intègrent désormais mieux au pare-chocs avant et la calandre est un peu plus prononcée qu’auparavant. L’Hybrid reçoit un antibrouillard de style barre spécifique, alors que les autres habillages se contentent de lampes rondes. À l’arrière, de nouveaux feux arrière plus sombres et un nouveau finisseur d’échappement chromé. De nouvelles roues sont également proposées. La variante hybride obtient son propre badge, ainsi qu’un tuyau d’échappement caché.

Intérieur

Honda a également changé l’intérieur du CR-V. La corbeille de la console centrale a_été repensée pour faciliter son utilisation. Les garnitures Touring se chargent désormais avec le chargement des appareils sans fil Qi. Vous y trouverez de nombreuses technologies disponibles, telles qu’un écran couleur dans le groupe d’instruments, des ports USB à l’arrière, des sièges avant électriques et un système multimédia avec écran tactile de 7 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Le CR-V Hybrid est_doté d’une garniture intérieure spéciale et d’un sélecteur de vitesses à bouton-poussoir avec modes permettant d’accroître l’efficacité ou la réactivité de l’accélérateur.

Motorisation

En parlant du CR-V Hybrid, parlons de son groupe motopropulseur. Sous le capot se trouve un 2,0 litres, cycle Atkinson inline-4. Cela correspond au système hybride à deux moteurs de Honda! pour produire un net de 212 chevaux et un couple de 232 livres-pied. Ce qui est_envoyé aux quatre roues, une première pour les hybrides à deux moteurs de Honda. Les estimations d’économie de carburant ne_sont pas encore connues! mais Honda espère que le CR-V Hybrid sera 50% plus efficace que le modèle à essence. La batterie et ses composants électroniques sont_dissimulés sous le plancher de chargement. Lequel peut toujours contenir de gros objets avec une deuxième rangée divisée 60/40.

La gamme CR-V, fonctionnant uniquement au gaz, utilise un moteur I4 turbocompressé de 1,5 litre développant 190 chevaux, couplé à une transmission à variation continue obligatoire et au choix de l’acheteur en matière de traction avant ou de traction intégrale.

Sécurité

L’année de modèle 2020 apporte également une grande amélioration de la sécurité au CR-V. Honda Sensing, la suite de systèmes de sécurité active et passive du constructeur, fait désormais partie de la gamme standard. Ce groupe comprend le freinage d’urgence automatique avec détection de piéton; l’avertisseur de changement de voie, l’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif. La surveillance des angles morts est disponible sur certaines versions. Le CR-V hybride génère également un bruit à faible vitesse lorsqu’il fonctionne uniquement à l’électricité.

La Honda CR-V 2020 sera_mise en vente cet automne. Mais si vous souhaitez acheter la CR-V Hybrid, vous devrez attendre le début de 2020 pour celle-ci. Les informations relatives aux prix et à la consommation de carburant seront_mises à disposition à la sortie de chaque variante. Site officiel Honda

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