Habitant le secteur qui sera le moins bien desservi par le RSTC, plusieurs citoyens de la Haute-Saint-Charles s’inquiètent «des lacunes» de service déjà existantes dans les banlieues nord-ouest. Lacunes qui ne seront pas réglées, selon eux, une fois le réseau de 3 milliards $ complété en 2026.

Sans catégoriquement rejeter le projet dans son ensemble, les résidents qui ont pris le micro à la séance de consultation, tenue samedi matin au centre communautaire Michel-Labadie, ont l’impression d’avoir été oubliés.

«Service pourri depuis 40 ans», «lacunes évidentes dans les banlieues nord-ouest», «manque de parcours d’autobus», inefficacité de l’axe est-ouest au nord; les remontrances ont été nombreuses.

Les critiques, posées, ont réclamé des connexions plus faciles avec le tramway et les trambus, de nouveaux parcours locaux et un réseau mieux adapté à leurs quartiers, comme Val-Bélair, Loretteville, Saint-Émile, Neufchâtel ou Montchâtel.

Le maire Régis Labeaume a déclaré aux journalistes, tout juste au terme de la séance, qu’il s’engageait à bonifier le transport en commun dans ces arrondissements à court terme. «On ne peut pas vraiment leur donner tort. Je les comprends. Le transport structurant passe là où il y a de la densité, mais eux autres ne sont pas rejoints», a-t-il admis après avoir assisté au concert d’inquiétudes.

«On va mettre le Réseau de transport de la capitale [RTC] à l’ouvrage. Je vais leur demander de dessiner de nouveaux parcours et on va investir spécifiquement pour le secteur ici dès le prochain budget. […] Ça va être dans les budgets réguliers de la Ville, on va couper ailleurs», a-t-il précisé.

M. Labeaume a cependant fermé la porte à ce que le tramway puisse se rendre au nord-ouest. «Il faut être réaliste.»

Foule monstre à Sainte-Foy

Si la séance de la Ville pour la Haute-Saint-Charles et les Rivières a fait salle comble en matinée avec quelque 200 personnes, celle de Sainte-Foy, en après-midi, a littéralement débordé. Plus de 400 personnes se sont présentées à l’édifice Andrée-P.-Boucher, forçant plusieurs citoyens à suivre la séance sur un écran installé à l’extérieur de la salle.

La Ville de Québec a aussitôt pris la décision d’ajouter une seconde séance pour Sainte-Foy, une cinquième au total. Elle aura lieu la semaine prochaine, toujours à l’édifice Andrée-P.-Boucher. Date et heure seront annoncées lundi sur le site Web de la Ville.

Quelques propriétaires inquiets

Les commentaires ont été majoritairement positifs au sujet du RSTC dans Sainte-Foy. Un écueil a toutefois été relevé à plus d’une reprise parmi la quarantaine de citoyens venus s’exprimer au micro.

Les résidents du quadrilatère formé par le boulevard Pie-XII, des chemins Sainte-Foy et Quatre-Bourgeois, incluant les rues Pélissier et Senneterre, s’inquiètent du tracé. Le tramway doit passer là où se trouve une ligne haute tension d’Hydro-Québec, laquelle borde plusieurs terrains résidentiels.

Des propriétaires se sont inquiétés d’une perte de valeur de leur terrain et du bruit, notamment. «On va s’occuper de vous et tous vos voisins», a répondu Régis Labeaume à une citoyenne préoccupée. «On ne laisserait pas passer le tramway à travers votre jardin.»

«Je n’ai pas de jardin!», a aussitôt répondu la dame sur un ton bon enfant, faisant éclater de rire toute la salle. «On va faire ce qu’il faut», de poursuivre le maire. «Elle va monter [la valeur de votre propriété]. Je serais quasiment acheteur», a-t-il poursuivi.

Sur une note plus sérieuse, une citoyenne a réclamé des mises à jour rapide, ce à quoi la Ville s’est engagée à faire lorsque viendra l’étape des plans et devis.