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In der deutschen Autobranche droht ein Grundsatzstreit zu eskalieren: Nach Informationen von WELT AM SONNTAG droht Volkswagen aus dem Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) auszutreten. Im Konzern gebe es entsprechende Überlegungen, heißt es in Unternehmenskreisen.

Die Wolfsburger fühlen sich vom VDA nicht richtig vertreten. Die Liste an Kritikpunkten, die man bei Volkswagen erstellt hat, ist lang. Vor allem müsse der Verband von der Strategie der „Technologieoffenheit“ abrücken und dafür sorgen, dass alle Kräfte ausschließlich auf die Durchsetzung des Batterieautos konzentriert würden. Entwicklung und Förderung von Fahrzeugen mit Brennstoffzellen und Gasantrieben oder anderen umweltfreundlicheren Varianten müssten eingestellt werden. Das überfordere die Branche, sagt VW-Chef Herbert Diess.

„Kulturkampf gegen das Auto“

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Gegen das Auto werde in Deutschland derzeit „ein Kulturkampf geführt“, heißt es bei VW. Dem müsse der Verband „entschlossener entgegentreten und sich klarer positionieren“. Der VDA müsse sich zudem dafür einsetzen, dass Industrie und Politik einen „echten Masterplan Elektromobilität“ entwerfen, dass ein „Strukturfonds“ eingerichtet werde, der Brüche und den Technologiewandel in der Branche abfedere. Batterieautos sollten geringer besteuert werden, um die Absatzzahlen zu steigern, besonders günstige E-Autos als „Einstiegsmobilität“ vom Staat besonders gefördert werden.

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All diese Punkte würden vom VDA nicht mit der nötigen Energie verfolgt, kritisiert man bei VW. Der VDA weist die Kritik zurück. „Dass es in einem so großen Verband nicht immer ohne Reibung geht, war in der Vergangenheit so und wird auch in Zukunft sicherlich immer wieder so sein“, heißt es gegenüber WELT AM SONNTAG.

Der Fokus liege durchaus auf der Elektrifizierung der Autos. „Aber andere Antriebs- und Kraftstoffalternativen bleiben im Blickfeld.“ In den kommenden Tagen wollen sich Vertreter von VW und VDA zu klärenden Gesprächen treffen, heißt es.