Wie konnte es passieren, dass sich eine 100 Tonnen schwere Betonplatte von einer Brücke bei Auggen löst und auf befahrene Gleise fällt? Die Ursache des tödlichen Zugunglücks ist offenbar auch nach Abschluss der Ermittlungen noch nicht gefunden.

Unfallursache weiter unklar

Nach dem schweren Zugunglück vergangene Woche bei Auggen im Markgräflerland sind die Untersuchungen auf der Rheintalstrecke abgeschlossen. Die Ursache steht nach Behördenangaben aber noch nicht fest. Experten der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung haben den Unglücksort inzwischen wieder verlassen. Wann die Untersuchungsergebnisse bekannt gegeben werden, ist noch unklar. Am Unfallort finden derzeit Instandhaltungsarbeiten an den Gleisen und an der Oberleitung statt.

Reisezugverkehr voraussichtlich ab Donnerstag

Wegen der Gleisarbeiten müssen Reisende zwischen Freiburg und Basel zu Wochenbeginn weiterhin auf Busse umsteigen. "Im Moment rechnen wir damit, dass wir voraussichtlich am Donnerstag zum Betriebsbeginn den Reisezugverkehr wieder aufnehmen können", sagte ein Sprecher der Bahn am Sonntag. Rund 200 Meter beschädigte Gleise und Oberleitungen müssen den Angaben zufolge an der Unfallstelle wiederhergestellt werden.

Unfallstelle 200 Meter lang

Die Feuerwehr bezeichnete die Arbeiten bereits am Freitag als zeitintensiv und langwierig. Betonteile und der verunglückte Güterzug müssten über eine Distanz von 200 Metern mit Kränen und Spezialmaschinen von den Schienen geholt werden. Die beschädigten Oberleitungen müssten wiederhergestellt werden.

Experten der Polizei setzten derweil ihre Spurensuche fort. Es gehe darum, den Hergang des Unfalls bei Auggen mit einem Todesopfer genau rekonstruieren zu können, sagte eine Polizeisprecherin. Zum Einsatz kommen dabei auch Spezialisten des Landeskriminalamtes.

Brücke sollte abgerissen und ersetzt werden

60 Einsatzkräfte der Landespolizei waren nach dem Zugunglück am Donnerstagabend vor Ort, außerdem zwei Rettungshubschrauber sowie Feuerwehr und das Technische Hilfswerk. Die Brücke, von der die Betonplatte herabstürzte, stand kurz vor dem Abriss. Vorarbeiten hatte es bereits gegeben, wie die Polizeisprecherin sagte. Ein Sprecher der Deutschen Bahn teilte mit, dass die Brücke im Zuge des Ausbaus der Rheintal-Bahnstrecke am Wochenende abgerissen werden sollte.

Eine Brücken-Betonplatte hat sich beim Zugunglück in Auggen in die Lok der "Rollenden Landstraße" gebohrt dpa Bildfunk picture alliance/Patrick Seeger

Lkw wurden ineinander geschoben

Den Ermittlungen der Polizei zufolge hatte sich eine 100 Tonnen schwere Betonplatte von einer Brücke gelöst und war in den Gleisbereich der Rheintalstrecke zwischen Freiburg und Basel gestürzt. Ein Güterzug, der Lastwagen transportierte, war mit der Betonplatte zusammengeprallt und zum Teil entgleist, Lkws wurden ineinander geschoben. Der 51 Jahre alte Lokführer kam ums Leben.

Ein Lkw-Fahrer schwer und zwei leicht verletzt

Nach Polizeiangaben wurde ein im Passagier-Waggon mitfahrender Lastwagenfahrer eingeklemmt und schwer verletzt. Zwei weitere Lastwagenfahrer erlitten leichte Verletzungen. In dem Waggon saßen zehn Menschen.

Die Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel ist eine der meistbefahrenen Bahnstrecken und eine der wichtigsten Güterzuglinien Europas. Sie verbindet Deutschland mit der Schweiz und Italien.