Voor de werkgelegenheid zou het nieuwe systeem geen bedreiging vormen, want er zou sowieso een treinbestuurder in de stuurcabine aanwezig blijven, al was het maar om in te grijpen als er zich een noodsituatie voordoet (iemand die over de sporen loopt, bijvoorbeeld).

Daarnaast wil Cornu inzetten op meer reizigerscomfort, onder meer door de perrons te verhogen. "Op veel plaatsen stap je niet in de trein, maar klim je in de trein", zegt hij. Hogere perrons noemt hij een absolute topprioriteit.

Aan de treinstations wil Cornu ook meer parkeergelegenheid. "Telkens als we bij een station een nieuwe parking openen, verplaatsen de reizigers zich naar dat station", stelt hij vast.