Vanaf 1 oktober zet de politie slimme camera’s in om afleiding in het verkeer tegen te gaan. De technologie is eerst maandenlang getest. Omdat die succesvol verlopen zijn, schakelt de politie over op landelijke invoering. Maar hoe werken die slimme smartphone-flitsers van de politie eigenlijk? Tijd voor wat uitleg.

Verkeersveiligheid vergroten

Met de slimme camera’s van de politie kan gekeken worden of je een telefoon achter het stuur in de hand hebt. Is dat het geval? Dan krijg je een bekeuring thuis, inclusief een fraaie foto als bewijsvoering. Het doel van politie is om de verkeersveiligheid te vergroten.

Infraroodtechnologie

“Door de inzet van kunstmatige intelligentie kan de camera zien dat een bestuurder tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat in de hand houdt. Dat kan een telefoon zijn, maar bijvoorbeeld ook een tablet”, aldus de politie. De camera maakt gebruik van infraroodtechnologie zodat smartphonegebruikers in de auto ook in het donker betrapt kunnen worden.

LEES OOK: Verkeersboetes 2020: alle bedragen op een rij

Kunstmatige intelligentie

De politie heeft de camera de afgelopen maanden ‘getraind’. Zo werden foto’s ingeladen van mensen die bijvoorbeeld een banaan aan het eten waren achter het stuur – dat is legaal – of een smartphone in de hand hadden tijdens het rijden. “Door kunstmatige intelligentie heeft de camera geleerd te herkennen als een bestuurder tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat in de hand houdt. Dat kan een telefoon zijn, maar ook bijvoorbeeld een tablet of een navigatiesysteem”, meldt de politie.

Viaduct

De slimme camera moet op een hoger punt staan – bijvoorbeeld op een viaduct – om smartphonegebruikers te kunnen betrappen. De camera maakt een foto van de overtreder en het kenteken van het voertuig. Daarna controleert een politieagent nog of de camera een juiste constatering heeft gedaan. Is dat geval? Dan wordt de melding officieel en krijgt het Centraal Justitieel Incasso Bureau de opdracht om een boete te versturen.

Stevige boete

De boete wordt verstuurd naar de kentekenhouder van het voertuig. De boete bedraagt overigens 240 euro, exclusief 9 euro administratiekosten. De politie gebruikt deze camera naar eigen zeggen niet om criminelen op te storen omdat de camera ook foto’s van het gezicht maakt. De camera’s zijn in de basis vooral ontwikkeld om smartphonegebruik in de auto tegen te gaan.

Midden-Nederland

Vooralsnog gebruiken alleen politiemedewerkers van de Landelijke Eenheid en de Eenheid Midden-Nederland de slimme smartphone-flitsers. Het plan is om de camera’s in de toekomst landelijk in te zetten.

Levensgevaarlijke gevolgen

Projectleider Infra Egbert-Jan van Hasselt: “De aandacht bij het verkeer houden is belangrijk. Afleiding kan namelijk levensgevaarlijke gevolgen hebben. Er vallen nog te veel doden en gewonden in het verkeer in het algemeen en door afleiding in het bijzonder.”

Topprioriteit

Om die reden ziet Van Hasselt de aanpak van afleiding daarom als een topprioriteit. “Om handhaving op grote schaal te kunnen realiseren, zoeken we steeds naar innovatieve manieren om dat te kunnen doen. De slimme camera’s zijn daar een voorbeeld van. Daarnaast is er ‘gewone’ handhaving en gebruiken we onder meer bussen en spotters op viaducten om afleiding tegen te gaan.”

Boete voor handheld bellen

In 2018 werden ruim 80.000 boetes opgelegd voor handheld bellen; in 2017 lag dit aantal op 74.561.

Foto: Politie Nederland