REPORTAGE - Quatre-vingts policiers se mêlent chaque jour aux voyageurs et parcourent les lignes du métro parisien dans le but d'appréhender ces hommes qui profitent de la forte affluence pour agresser sexuellement des passagères.

Interpellation d'un suspect par les agents de la Brigade de lutte contre les atteintes à la sécurité des transports (Blast).

C'est un soir d'hiver ordinaire. Il est un peu plus de 17 heures et sur la ligne 5 du métro parisien, qui file vers le nord, les wagons sont bondés. Un trentenaire, casquette noire enfoncée jusqu'aux yeux, se colle derrière une fillette d'une douzaine d'années. Accroché, comme elle, à la barre centrale, il se laisse balancer, le bassin en avant, au gré des mouvements de freinage et d'accélération. Un «frotteur»? Pas évident, pour les policiers, de surprendre ces hommes qui profitent de la forte affluence pour agresser sexuellement des passagères. Et pourtant, dans le métro, des «prédateurs», il y en a…

Selon deux enquêtes récentes, en Île-de-France, 43 % des faits de violences graves contre les femmes ont lieu dans les transports, et, en France, 87 % des voyageuses déclarent y avoir déjà été victimes de harcèlement sexuel. Pour «libérer la parole des femmes», sensibiliser les témoins, généralement passifs, et punir les auteurs, une campagne d'information et un numéro d'alerte unique pour