Un nouvel acteur pourrait bien faire son entrée dans le monde du motorsport à haut niveau dans les années futures. La célèbre marque italienne Bertone travaille sur un projet de voiture entièrement électrique pour les courses d’endurance.

Après l’acquisition de la marque Bertone, officialisée il y a quelques jours et dans le but de relancer Bertone à l’échelle internationale, Flymove a décidé d’utiliser la technologie rapide Battery Swap System (BSS), déjà prévue pour une utilisation quotidienne dans les voitures électriques. L’objectif avoué est d’amener sur circuit une voiture entièrement électrique dans des courses telles que les 24 Heures du Mans et de Spa.

Le constructeur explique qu’il s’agit d’une révolution dans le futur de la compétition automobile. Le package technologique va au-delà de la simple recharge d’une batterie, pour laquelle il faudra encore plusieurs années de développement pour être compétitif en compétition sur le plan de l’efficacité et du temps de recharge. Avec le système Flymove Bertone BSS, la pile déchargée est automatiquement remplacée dans le stand par une pile complètement chargée en seulement 90 secondes pour un relais d’une heure.

Basé en Italie à Adria, Flymove Bertone Motorsport présentera la Dianchè BSS Endurance au printemps 2020 avant de prendre la piste avec une équipe de tout premier plan. Le but ultime est de prendre part à une ou plusieurs courses d’endurance à partir de 2021. Le FIA WEC et les 24 Heures du Mans sont clairement sur les tablettes de Flymove Bertone Motorsport. Un championnat mono-marque est également à l’étude, de même qu’une participation à Pikes Peak.

Bertone propose déjà d’investir dans la Dianchè GT capable de monter à 350 km/h grâce à ses 804 chevaux et ses deux moteurs de 300 kW. Neuf autos seulement seront construites. A noter que la Dianchè GT sera garantie 5 ans.