Cette aide peut atteindre 500 euros pour un vélo classique à assistance. Elle est valable pour tous les vélos éligibles, achetés depuis décembre dernier.

Top départ pour la prime à l’achat d’un vélo à assistance électrique. «Quel que soit votre lieu de résidence en Île-de-France», vous pouvez désormais bénéficier d’une aide à l’achat d’un de ces deux roues. Une nouveauté qui va dans le sens de la politique de développement de la pratique du vélo dans la région. Valérie Pécresse l’avait annoncé, elle veut tripler la pratique quotidienne du vélo chez les Franciliens d’ici 2021.

Les aides se répartissent ainsi. Jusqu’à 500 euros pour un vélo classique à assistance électrique et ses accessoires, ainsi que pour un vélo cargo sans assistance. Les vélos cargo munis d’une assistance pourront eux bénéficier d’une aide allant jusqu’à 600 euros. Toutes ces sommes seront distribuées selon la logique suivante : «50% maximum du prix d’achat TTC du vélo et des accessoires de sécurité», respectant les limites. Aucune condition de ressources n’intervient dans l’attribution de cette prime.

Pour en bénéficier, Île-de-France mobilités pose plusieurs conditions : être une personne physique, être majeur, habiter dans la région, avoir acheté un vélo neuf à partir du 1er décembre 2019 et conforme à la réglementation en vigueur, s’engager à ne pas le revendre pendant une durée de 3 ans, ne pas avoir déjà bénéficié de la même aide d’Île-de-France Mobilités et avoir demandé les aides financières locales si elles existent avant de faire cette demande. Les démarches s’effectuent sur la plateforme www.iledefrance-mobilites.fr/prime-velo. Attention à conserver la facture de l’achat pour pouvoir bénéficier de la prime.

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La région alloue 12 millions d’euros de budget à cette initiative, ce qui permettra de subventionner environ 30.000 vélos. Elle est rétroactive au 1er décembre, ce qui n’était pas prévu, pour permettre aux usagers ayant acheté un vélo pendant la période de grève contre la réforme des retraites d’alléger ce coût.

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