SELECCION English Version Para obtener una ruta, seleccione primero el estado y la ciudad de origen, después el estado y ciudad de destino y por último el tipo de vehículo en el que viajará. Si desea añadir puntos intermedios (opcional), a la ruta se procede como en el caso anterior; en este caso es necesario que la ciudad Intermedia sea distinta de la de Origen y Destino. Estado origen: Seleccionar Aguascalientes Baja California Baja California Sur Campeche Coahuila Colima Chiapas Chihuahua Distrito Federal Durango Guanajuato Guerrero Hidalgo Jalisco México Michoacán Morelos Nayarit Nuevo León Oaxaca Puebla Querétaro Quintana Roo San Luis Potosí Sinaloa Sonora Tabasco Tamaulipas Tlaxcala Veracruz Yucatán Zacatecas Estado destino: Seleccionar Aguascalientes Baja California Baja California Sur Campeche Coahuila Colima Chiapas Chihuahua Distrito Federal Durango Guanajuato Guerrero Hidalgo Jalisco México Michoacán Morelos Nayarit Nuevo León Oaxaca Puebla Querétaro Quintana Roo San Luis Potosí Sinaloa Sonora Tabasco Tamaulipas Tlaxcala Veracruz Yucatán Zacatecas Ciudad origen: Sin resultados Ciudad destino: Sin resultados Si requiere agregar puntos intermedios en la ruta : Click aquí Tarifas de: Seleccionar Todos Automóviles Autobuses Camiones Motocicleta Camión 3 ejes Camión 4 ejes Camión 5 ejes Camión 6 ejes Camión 7 ejes Camión 8 ejes Camión 9 ejes Automóvil Automóvil remolque 1 eje Automóvil remolque 2 eje Pick Ups Autobus 2 ejes Autobus 3 ejes Autobus 4 ejes Camión 2 ejes Solución simplificada, (con tramos libres resumidos)

Solución detallada Si requiere conocer gasto estimado de combustible : Click aquí NOTA IMPORTANTE: Los datos que se presentan en este sitio son de carácter meramente informativo y tienen el exclusivo objeto de proporcionar a un usuario de la red nacional de carreteras, información aproximada al tiempo, distancia y costos (peaje y combustibles), que tendrá un recorrido determinado. Las distancias son aproximadas y pueden cambiar en cualquier momento como resultado de la inclusión al sistema de carreteras adicionales (federales, estatales o municipales), o bien como consecuencia de la revisión y ajuste de las existentes. Los tiempos de recorrido también son aproximados, se calculan considerando que el vehículo a utilizar es un automóvil y no se toman en cuenta detenciones de ninguna clase; suponen velocidades constantes y condiciones óptimas de manejo y pueden variar como consecuencia de la modificación de la ruta o por ajustes a las velocidades actualmente asignadas a cada tramo. Por lo anterior la SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES no asume responsabilidad por la exactitud de la información aquí presentada ni por los usos distintos del informativo que terceros hagan de ella, así como tampoco por errores u omisiones que pudieran ocurrir en este sitio. Su consulta es la No. 132829402