Ngoại thất Ngoại hình nổi bật với màu sơn mới Nhằm bật lên phong cách đứng đắn, cá tính riêng cho chủ nhân, Ford quyết định bổ sung cho Everest 4×4 thêm màu xanh đậm Deep Crystal Blue– màu xanh được yêu thích nhất tại nhiều nước trên thế giới. Xem thêm: Màu mới, tính năng mới của xe Ford Ranger Raptor 2020 Nhìn từ trực diện, xe Ford Everest Titanium 4×4 2020 rất cứng cáp, chắc khỏe đậm chất Mỹ nhờ những mảng ốp nhựa màu xám tương phản ở cản trước. Ở trung tâm, bộ lưới tản nhiệt hình bát giác mạ crom sáng bóng gồm các thanh ngang kéo dài khiến tổng thể bề mặt xe to cao và có bề ngang hơn. Liền kề bên cạnh là cụm đèn trước nay đã được thay đổi thiết kế, thấu kính tròn ở bản trước nay đã nhường chỗ cho kiểu vuông vắn cá tính hơn. Xe sử dụng cụm đèn pha Bi-LED bao gồm cả bóng pha-cốt đều là dạng LED cho hiệu suất chiếu sáng tốt hơn trong khi bản cũ là công nghệ xenon-halogen Gương chiếu hậu được mạ crôm giúp xe càng thêm sáng bóng, đa dụng kết hợp các tính năng như gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, cảnh báo điểm mù. Ở phần thân, so với thế hệ trước, Ford Everest Titanium 4×4 2020 không thay đổi về kích thước khung gầm. Theo đó, dòng SUV này vẫn có chiều dài cơ sở 2850 mm, các chiều dài, rộng, cao 4892 x 1860 x 1837 mm. Đặc biệt, khoảng sáng gầm đã được nâng lên để đạt mức 210 mm. Khoảng sáng gầm này rất hợp với bản chất SUV chuyên trị địa hình offroad của xe. Với bộ mâm 20”, Everest Titanium Biturbo 4×4 2020 đang là 1 trong những phiên bản SUV có bộ mâm lớn nhất phân khúc. Lùi về phía sau, dễ dàng nhận thấy Ford Everest 4×4 2020 có phần đuôi không quá cầu kỳ, các nét thiết kế được tối giản tạo nét đẹp trung tính. Nối liền cụm đèn pha LED đỏ rực như lửa là thanh crom ngang kéo dài sáng rực. Đặc biệt, đuôi xe Ford Everest 4×4 Titanium 2020 vừa được trang bị công nghệ mới. Đó chính là cảm biến mở cốp tiện lợi. Người dùng chỉ cần cần đưa chân xuống dưới và chính giữa cản sau thì cốp xe sẽ mở ra. Đây là công nghệ mở cốp rất hiện đại và tiện lợi. Và công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng siêu xe sang trọng. Nội thất Có thể nói nội thất của xe SUV 7 chỗ Ford Everest 2020 rộng rãi vô địch trong phân khúc, nhận được những đánh giá tích cực từ phía người dùng nhờ khoang cabin rộng rãi hàng đầu phân khúc.

Bước vào khoang cabin, khách hàng sẽ ngay lập tức cảm thấy sự quen thuộc toát ra từ mặt táp lô bởi thiết kế của Everest khá giống với xe bán tải Ford Ranger Wildtrak 4×4 2020. Thậm chí ở gương chiếu hậu trung tâm, hãng còn chu đáo lắp thêm một cổng USB nhỏ để bạn lắp thêm camera hành trình. Vô lăng của Ford Everest 4×4 Biturbo 2020 nhìn chung mang đến sự thoải mái, chắc tay khi cầm nhờ chất liệu da chủ đạo. Bảng điều khiển trung tâm có bố cục là các mảng miếng hình khối tích hợp nút bấm điều khiển, màn hình cảm ứng và xu hướng phần lớn nghiêng về phía bác tài. Hàng ghế thứ 2 của xe Everest 2020 mang đến sự thoải mái khi có thể trượt lên phía trước nhằm mở rộng không gian cho hàng ghế 3. Chưa hết, các ghế đều điều chỉnh độ nghiêng lưng ghế để người dùng thoải mái hơn. Điểm cộng lớn nhất cho hàng ghế cuối là không gian thoáng đãng ngay cả khi khách hàng cao trên 1m75. Đầu gối cách hàng ghế trước một khoảng 5 cm- con số khá ổn để người có vóc dáng cao to đi được trên đường xa Khoang hành lý

Dung tích khoang hành lý ở mức tiêu chuẩn của Everest đạt 450L. Ngay khi cần chứa thêm 5,6 valy nữa bạn có thể nhấn nút để gập hàng ghế cuối lại để thể tích tăng lên thành 1050L. Chức năng đá cốp trên Everest Titanium cũng là một trang bị hiếm hoi trong phân khúc mà ít đối thủ nào có được. Tiện nghi cao cấp, nhiều công nghệ dẫn đầu Nhằm phân bổ đều đặn luồng khí mát đến từng hành khách trong khoang cabin rộng lớn như Everest. Ford đã trang bị cho mẫu xe này dàn điều hoà tự động 2 vùng kết hợp cùng cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau nhằm tạo gió nhanh, lạnh và sâu. Ford Everest 4×4 2020 phiên bản nâng cấp được cải tiến công nghệ SYNC Gen 3 phiên bản 3.4 mới nhất hiện nay. Nhờ đó các thao tác trên màn hình diễn ra mượt hơn, nhanh hơn, giao diện cũng được đổi từ màu trắng sang xanh dương với thông điệp thân thiện môi trường. Bên cạnh đó, Ford Everest 2.0L Titanium 2020 vẫn sở hữu các tính năng sau: Màn hình cảm ứng 8 inch

Hệ thống dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu

GPS

AM/FM, CD, MP3, Ipod, kết nối Bluetooth, USB

Kết nối điện thoại thông minh thông qua các ứng dụng như Applink, Apple CarPlay hay Android Auto

AM/FM, CD, MP3, Ipod, kết nối Bluetooth, USB Kết nối điện thoại thông minh thông qua các ứng dụng như Applink, Apple CarPlay hay Android Auto Dàn âm thanh 10 loa

Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm Vận hành mạnh mẽ với sức kéo cực khỏe Hệ thống phuộc của xe làm việc cực kỳ hiệu quả khi có cấu hình treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, và thanh chống lắc. Treo sau dạng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage. Hành trình treo dài cùng hệ thống khung gầm rời body on frame giúp xe ổn định nhanh trên nhiều điều kiện đường. Cùng với đó, gầm xe cao đến 210 mm là lợi thế để cơ thể đồ sộ của Everest phi lên nhiều vỉa hè. Xe sở hữu hệ thống trợ đỗ xe chủ động hoạt động dựa trên các sóng siêu âm chủ động tránh va chạm. Từ đó tự tìm kiếm chỗ đỗ xe song song hoặc vuông góc ngay cả khi chủ nhân không chạm tay vào tay lái!

Ngoài ra, xe Ford Everest Titanium 4×4 2020 còn có hàng loạt các hệ thống an toàn khác như: Cảnh báo lệch làn

Hệ thống phanh chủ động khẩn cấp

7 túi khí

Cảm biến trước và sau

Chống bó cứng phanh

Phân phối lực phanh điện tử

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Hỗ trợ đổ đèo

Adaptive cruise control

Cảnh báo điểm mù

Cảnh báo xe cắt ngang

Cảnh báo va chạm phía trước Kết luận Với những thành công lớn về mặt doanh số vào năm 2019, Ford Everest cho thấy bản thân là một trong những mẫu xe hiếm hoi có sự đột phá mạnh mẽ trong năm vừa qua. Tuy lần này không phải những nâng cấp quá đáng kể nhưng Everest đã và đang dần khẳng định vị thế “vua công nghệ” trong mắt người dùng trong suốt thời gian qua. Trải nghiệm thực tế cùng Ford Everest 2020