Architectonisch hoogtepuntje Arnhem Centraal opent na 19 jaar vandaag de deuren

Arnhemmers en architectuurliefhebbers kunnen vanaf nu hun hart ophalen op het centraal station van Arnhem. Het station was bijna negentien jaar lang een bouwput, maar is inmiddels veranderd in een futuristisch hoogstandje. Wow!

Fotografie: Frank Hanswijk

Vele tegenslagen

Het project van Arnhem Centraal kende vele financiële en bouwtechnische tegenslagen. Zo is er onder andere een tunnel ingezakt en is het project een lange tijd stilgelegd. Gelukkig heeft Arnhem een station dat aan een hogesnelheidslijn ligt waardoor het project een extra bijdrage van de overheid kreeg. Maar zelfs daarmee werd het financieel lastig. De geschatte prijs van alleen de stationshal was namelijk al zo’n 65 miljoen euro, wat uiteindelijk is uitgelopen tot zo’n negentig miljoen euro. De totale prijs van het project is uitgekomen rond de 625 miljoen euro. Het station mag dan wel helemaal af zijn, maar volledig afgerond is het project nog niet, er moeten namelijk nog enkele kantoren worden gebouwd in het gebied, maar het (eind)resultaat mag er tot dusver wezen.

Architectuur van hoog niveau

De architect van het gebouw, Ben van Berkel, heeft zich volledig op de toekomst gericht toen hij het gebouw ontwierp. Het gebouw is namelijk overladen met gletsjer-vormige wanden en de meest vreemde en golvende trappen. Door deze vreemde figuren heeft het gebouw onder andere de namen ‘De Gletsjer’, ‘De Golf’ en ‘De Walvis’ te danken. Toffe onderdelen in het station zijn onder andere het kunstwerk de ‘Wolk’ en de toffe horecagelegenheid de ‘Huiskamer’.

Naam nog onduidelijk

We noemen het station wel allemaal Arnhem Centraal, maar de naam van het station is eigenlijk nog onduidelijk. Volgens de NOS wordt vanavond om 19.30 uur het nieuwe station door staatssecretaris Dijksma geopend. Het is nog niet duidelijk of het ook ‘Arnhem Centraal’ zal heten. “Daar zijn allerlei criteria voor, zoals het aantal in- en uitstappers per dag en of er internationale treinen stoppen”, zegt Jan Mulder van ProRail. Wij zijn benieuwd wat de uiteindelijk naam zal gaan zijn!