De buschauffeur die vekeersminister Schultz donderdagavond als eerste onder Maastricht door mocht rijden, filmde de rit met zijn mobiele telefoon. Beeld anp

De verkeersminister zegt dat zij de chauffeur heeft aangesproken op zijn gedrag 'in het kader van de verkeersveiligheid'. Hij zou meteen zijn telefoon hebben weggelegd, zegt haar woordvoerster. Op een Facebookfilmpje van L1 is te zien dat de man desondanks geruime tijd tijdens het rijden met twee handen kan filmen terwijl de minister wordt geïnterviewd door de Limburgse omroep. De chauffeur draait ook nog even naar rechts om de minister op camera te zetten.



De timing is wat ongelukkig voor Schultz. Deze week zette ze een volgende stap om het gebruik van smartphones in het verkeer terug te dringen. Na het verbod op appen in de auto, wil ze ook fietsers verbieden de touchscreens van hun smartphone te bedienen. Ze heeft een wet in voorbereiding, schreef ze maandag aan de Tweede Kamer.

Onze chauffeur heeft in zijn enthousiasme de openingsrit gefilmd. Dit is natuurlijk onacceptabel. Wij betreuren dit ten zeerste #A2tunnel pic.twitter.com/RPsK1yzzlV Munckhof

N.a.v. beelden filmende buschauffeur in #A2tunnel: bellen achter stuur mag niet. Vasthouden gsm tijdens rijden ook niet. We spreken hem aan. Politie Limburg

'Uit enthousiasme'

De busmaatschappij tikte de man achteraf op de vingers. 'Onze chauffeur heeft in zijn enthousiasme de openingsrit gefilmd. Dit is natuurlijk onacceptabel. Wij betreuren dit ten zeerste', schrijft busbedrijf Munckhof op Twitter. Ze gaan een 'goed gesprek' met hem voeren. Politie Limburg neemt contact op met de chauffeur om hem aan te spreken op het filmen achter het stuur.



Behalve de verkeersminister, zaten er nog tientallen genodigden in de bus richting Luik. De tunnel biedt Maastricht een betere doorstroming, nu het verkeer niet meer dwars door de stad hoeft. De luchtkwaliteit in de stad knapt er flink van op, is de belofte.

Lees ook: Vannacht is 's lands eerste dubbellaagse tunnel in gebruik genomen. Die biedt Maastricht een betere doorstroming én schonere lucht. Maar niet iedereen haalt opgelucht adem. (+)



Een grote verademing voor iedereen die jarenlang op weg naar vakantie in Zuid-Frankrijk de file is ingereden voor die vermaledijde zes stoplichten in Maastricht: een ritje door de nieuwe A2-tunnel. (+)

Kritiek omwonenden op tunnel

Er is ook kritiek. Al het verkeer gaat nu door de tunnel en veel omwonenden zijn bang dat het verkeer almaar zal toenemen. 'Wij krijgen bij de tunnelmonden de volle laag aan geconcentreerde vieze lucht', zegt Rudolf (65), bewoner van volkswijk Wittevrouweveld vandaag in de Volkskrant. 'Wij liggen aan het rookkanaal en krijgen al die uitlaatgassen over ons uitgestort.' Bij het 'prestigeproject' zijn ze volgens hem de bewoners vergeten toen ze besloten geen luchtfilters in de tunnel te plaatsten.



Ook actiegroep Klaor Loch vreest dat bij de tunnelmonden de vervuiling juist zal toenemen. 'Is de gezondheid van kwetsbare bewoners met lage inkomens dan niet belangrijk?' Andere bewoners zijn vooral blij dat ze niet langer 'uitzicht hebben op vrachtwagens'.