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C'est une première depuis la mise en place des radars automatiques en 2003 : la recette des amendes collectées grâce aux radars a baissé en 2013, relève le quotidien Les Echos. Alors que le gouvernement espérait récupérer 647 millions d'euros des infractions au code de la route flashées par les radars, la recette finale en 2013 n'aura été « que » de 579 millions d'euros.

Ce résultat décevant – car le nombre de radars sur les bords de route a augmenté – est largement inférieur à la somme de 620 millions d'euros récoltée l'an passé, mais il peut s'expliquer par deux événements, estime Les Echos en se fondant sur le dernier rapport annuel de la Cour des comptes à ce sujet :

L'arrivée d'un nouveau prestataire pour entretenir le matériel, en mars 2013.

Le coup de sang des « Bonnets rouges », qui ne s'en sont pas uniquement pris aux portiques de contrôle de l'écotaxe ; 130 radars (sur les quelque 220 détruits dans toute l'année) ont été les victimes collatérales de ce conflit.

« Ces évènements ont entraîné une baisse de la verbalisation et donc de la recette », explique la Cour des comptes. Enfin, l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions parle d'importantes pertes en ligne, empêchant près d'un quart des infractions de se transformer en contraventions.

Rien ne prouve donc, pour le moment, que cette première baisse des recettes des radars routiers soit la conséquence d'une meilleure attitude des conducteurs français. Si la vitesse moyenne des véhicules a baissé, atteignant 79,2 km/h en 2012, l'existence de panneaux avertisseurs de radars empêche d'obtenir des chiffres fiables, estime la Cour des comptes.

Le Monde