У Хорватії розслідують закупівлю внищувачів МіГ-21 в України

Автор фото, Getty Підпис до фото, Фронтові винищувачі МіГ-21 були розроблені у СРСР ще в кінці 1950-х років, однак досі перебувають на озброєнні у низці країн, зокрема Хорватії, Румунії, Індії та Єгипту

Хорватська військова поліція проводить масштабне розслідування щодо закупівель та ремонту в Україні винищувачів МіГ-21. Інформацію про проблеми з цими літаками поширила популярна газета Jutarnji List.

За версією хорватської влади, влітку 2013 року Хорватія уклала з українським державним підприємством "Укрспецекспорту" контракт на закупівлю п'яти винищувачів та ремонт ще семи МіГ-21. Але куплені літаки нібито виявилися на п'ять років старішими, ніж було вказано у документах, а ремонт виконаний неякісно.

Президент Хорватії Колінда Грабар-Кітарович в укладенні контракту звинувачує попередню хорватську владу й вимагає розслідувати, на яких саме умовах його підписали.

Водночас посол України у Хорватії Олександр Левченко заявив, що Україна буде всіма засобами підтримувати слідство, щоб спростувати всі звинувачення.

Також він твердить, що хорватський журналіст, який "запустив" тему в медіапростір, свого часу "лобіював" інтереси румунської компанії Aerostar, яка у 2013 році програла тендер "Укрспецекспорту".

В "Укрспецекспорті" розлядають запит ВВС Україна щодо цієї ситуації.

Заяви у ЗМІ

Автор фото, jutarnji.hr Підпис до фото, Заголовок статті у хорватській газеті: "Наша авіація була знищена!" Експерти кажуть, що все вказує на корупційний скандал

На початку тижня у газеті Jutarnji List вийшла стаття з заголовком "Наша авіація була знищена!", де розповідалося про масштабне розслідування військової прокуратури щодо українських МіГ-21.

Автор зазначає, що слідство викрило багато технічних порушень щодо літаків. Також журналіст припустив, що до справи може бути причетне колишнє керівництво Хорватії.

Статтю цитувало багато впливових хорватських ЗМІ.

Загалом мова йде про контракт вартістю понад 17 мільйонів євро на закупівлю п'яти та ремонт сімох фронтових винищувачів МіГ-21, який у липні 2013 року уклали між міністерством оборони Хорватії та українською держкомпанією "Укрспецекспорт" (тоді її очолювало ще попереднє керівництво).

За цією угодою українська сторона вже у 2015 році передала Хорватії усі 12 літаків. Однак, як пише хорватська газета, наразі лише три отриманих з України літаків можуть літати.

З посиланням на слідство автор статті вказує, що номери на літаках, закуплених в Україні, не відповідають номерам у документації. Також слідство нібито вважає, що винищувачі старіші від прописаних в угоді параметрів, а деякі їхні частини також не відповідають документації, яку передала українська сторона.

Газета далі пише про те, що хорватські структури безпеки від самого початку вказували на проблеми з контрактом з "Укрспецекспортом". Як повідомляється, суперечності було виявлено і з тендером на ремонт та закупівлю літаків, в якому українська компанія перемогла румунську фірму Aerostar. До цього саме румуни ремонтували хорватські МіГ-21.

Jutarnji List стверджує, що українська сторона відмовилася проводити тестування відремонтованих літаків, мотивуючи це проблемами пов'язаними з конфліктом на Донбасі.

Передача винищувачів відбулася з запізненням, через що "Укрспецекспорт" змушений був заплатити штраф, додає журналіст.

Автор задається питанням, чи не буде тепер Хорватія, яка є членом НАТО, змушена просити допомогу інших членів альянсу для оборони її повітряного простору.

За кілька днів після виходу статті президент Хорватії Колінда Грабар-Кітарович заявила - якщо всі підозри щодо винищувачів офіційно підтвердяться, то мова йтиме не про корупцію, а про державну зраду.

Реакція українського посла

Автор фото, croatia.mfa.gov.ua Підпис до фото, Олександр Левченко, який працює послом в Хорватії з 2010 р., каже, що вже не вперше змушений відповідати на звинувачення хорватської преси

Посол України у Хорватії Олександр Левченко у коментарі хорватському телеканалу Н1 у середу заявив, що Україна підтримує слідство й Київ готовий спростувати всю інформацію, яка не відповідає дійсності.

Пан Левченко сказав, що українські фахівці останні два роки постійно працюють з хорватськими, а проблем з літаками, про які писала хорватська газета, не існує.

Він звинуватив автора статті у Jutarnji List у тому, що той нібито лобіював інтереси румунів з Aerostar, які у 2013 році програла тендер "Укрспецекспорту".

Український посол додав, що вже не вперше він змушений відповідати на звинувачення цієї хорватської газети.

У 2014 році, наприклад, видання писало про те, що Україна пропонувала Хорватії ще вісім винищувачів МіГ-21, власником яких насправді був Ємен. Ту інформацію було нібито отримано від голови військово-повітряних сил Ємену. Хорватське міністерство оборони тоді спростувало ці повідомлення.

"Усі порушення, про які пише газета Jutarnji List, ми перевіримо і спростуємо, але хто буде нести відповідальність за шкоду, завдану репутації України і компанії, яка є кращою у ремонті літаків типу МіГ? ... Я буду вимагати, щоб журналіст Жабец за це відповідав і публічно вибачився", - заявив Олександр Левченко.

Дипломат вважає, що українська сторона відремонтувала та продала літаки Хорватії за дуже низьку ціну – менше 14 мільйонів євро, з врахуванням штрафу. Це, за його словами, майже на 5 мільйонів євро дешевше від того, що на тендері пропонували конкуренти з Румунії.

У листопаді 2013 року "Укрспецекспорт" звітував, що перевірка процесу ремонтних робіт винищувачів тодішнім міністром оборони Хорватії Анте Котромановичем жодних проблем не виявила.

Олександр Левченко також заявив, що Україна готова повторити ремонт літаків, або ж викупити у Хорватії усі 12 літаків.

"Україна перебуває у стані у війні і нам потрібна зброя. Ми захищаємо свою незалежність", - сказав в ефірі Н1 український дипломат.

ВВС Україна направила до "Укрспецекспорту" запит щодо ситуації з хорватськими літаками.