I februari kunde Järfälla Tidning berätta att området norr om Barkarbystaden, Igelbäcken, ska bli naturreservat.

I naturreservatet ska det byggas ett åtta meter högt timrat torn, ett så kallat avluftstorn. Det behövs för att ventilationen i den kommande tunnelbanan ska fungera. Men tornet kommer att få fler funktioner än så.

Toppen av byggnaden ska nämligen bli häckningsplats med vinklar och hål för fågeln tornseglare, som föredrar att häcka på flera meters höjd. Längre ner i tornet kan det även bli plats för fågelholkar som kan locka till sig andra arter, som ett "fågelhotell".

– När det blev klart att avluftstornet skulle hamna i naturreservatet var min första tanke att på något sätt skapa ett mervärde för djur och natur och biologisk mångfald. Idén att på något sätt anpassa byggnaden efter tornseglaren var ganska given, säger Katarina Ekestubbe, kommunekolog i Järfälla.

Vill lyfta fram tornet

Att utformningen planeras i timmer beror på att inspirationen hämtats från traditionell svensk byggnadstradition, berättar Järfällas stadsarkitekt Anders Berg.

– Istället för att gömma tornet, som är en del av stadens utveckling i och med tunnelbanan, har vi anpassat den efter naturreservatet. Att det blir plats för tornseglare blir pricken över i:et, och en fortsättning på konceptet, säger han.

Planerad byggstart för tunnelbanan är sent i höst, och målet är att den ska börja trafikeras om sex år, 2024. Det är tunnelbanans blå linje från Akalla som ska dras vidare med en station i Barkarbystaden och en vid Barkarby station. Tornet i Igelbäckens naturreservat ska byggas mot slutet av byggtiden.