A peine deux semaines après la reprise en main par Airbus du programme CSeries de Bombardier, l'avionneur québécois vient d'engranger sa première commande depuis un an et demi. Un client « européen » dont le nom n'a pas été dévoilé a passé une commande ferme de 31 appareils, assortie d'une option pour 30 exemplaires supplémentaires.

Au total, le montant de ce contrat serait, au prix catalogue, de l'ordre de 4,1 milliards d'euros.

Sans débourser de cash, Airbus détient désormais 50,01 % de la société, qui avait été créée en 2016 par Bombardier et le gouvernement du Québec pour réaliser de programme d'avions moyen-courrier.

Un climat de confiance retrouvé grâce à Airbus

Selon les analystes, l'arrivée d'Airbus dans ce programme permet de crédibiliser l'offre de ces appareils. « A l'avenir, alors qu'Airbus rejoint le programme et que les avions CSeries continuent de faire leurs preuves en service, nous nous attendons à ce que l'élan commercial se renforce rapidement », s'est félicité Alain Bellemare, le président de Bombardier, jeudi, lors de la présentation des résultats trimestriels.

De son côté, Dominique Anglade, la ministre de l'Economie du Québec, a estimé qu'il s'agit « d'une bonne nouvelle pour les travailleurs du Québec avec des avions construits dans l'usine de Mirabel. »

Des problèmes de livraison encore à résoudre

Pour autant, la venue d'Airbus est encore loin d'avoir résolu tous les problèmes. La division aviation de Bombardier a vu son activité chuter de 17 % au troisième trimestre. Le constructeur québécois doit toujours faire face à des retards de fourniture du motoriste américain Pratt & Whitney qui pèsent sur les livraisons de CSeries cette année.

Contre 30 exemplaires de CSéries prévus initialement, il ne devrait en sortir de l'usine que 20 à 22. « Nous avons besoin d'un peu plus de temps pour trouver une issue avec Pratt et redéfinir le planning de livraison de moteurs pour l'an prochain », a précisé le directeur financier, John Di Bert. Pour 2018, l'objectif de livraisons pour 2018 a été abaissé autour de 40 à 45 appareils.

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