Dalle semplici collaboratrici che, manualmente, compilavano le istanze di cancellazione della multa, ai capi, più informaticamente evoluti, che con un rapido clic (flag) eliminavano la pendenza dei soliti fortunati. Fra i quali il più seriale sembra fosse il patron della Lazio, Claudio Lotito, con centinaia di multe cancellate per divieto d’accesso nella zona a traffico limitato. Seguito a ruota dagli imprenditori Colaneri (commercio di vetture a noleggio), eredi di vecchie fortune politiche come Angelo Gava (figlio dell’ex ministro democristiano, Antonio), nobildonne come Caterina Torlonia, una comunità di oscuri funzionari (molti del Viminale), il faccendiere Riccardo Brugia vicino a Massimo Carminati, e signori nessuno baciati dalle circostanze.

Circostanze che, ricostruite da una doppia inchiesta, penale ed erariale, hanno permesso di appurare che, dal 2010 al 2015, un gruppo di funzionari del dipartimento risorse economiche del Campidoglio ha cancellato sanzioni per un totale di 16 milioni e 524 mila euro. Ora il nucleo di polizia economico finanziario della Finanza, guidato dal colonnello Pietro Sorbello, ha notificato a Pasquale Pelusi, Patrizia Del Vecchio, Laura Cirelli, Maria Rita Rongoni e Antonella Bocci, la citazione dei magistrati contabili Massimo Perin e Andrea Lupi che, oltre al danno derivante dal mancato introito per le casse capitoline della somma citata, contestano agli accusati anche un danno da disservizio, per non aver svolto la propria funzione.

Stando agli approfondimenti svolti il pool di funzionari cancella multe si faceva assistere nella propria attività dagli ex funzionari di polizia, Vittorino Sammartino e Fabio Sansolini, «formando e veicolando falsi documenti su carta intestata alle forze di polizia per dare supporto giustificativo alle operazioni di discarico». Ma si avvaleva anche «della accondiscendenza» della Del Vecchio «che — scrive la Procura regionale della Corte dei Conti — si è prestata a coprire il predetto sistema illecito».

Ingegnose alcune trovate per supportare ricorsi e cancellazioni, come quella di Lotito secondo la quale le vetture in transito nella Ztl erano veicoli della sua scorta e non i furgoni commerciali effettivamente sotto gli occhi di tutti. Pelusi e gli altri, stando alla citazione contabile, hanno «agevolato alcune particolari categorie di persone ritenute in qualche modo utili per motivi privati, contrariamente a quanto avveniva con la restante utenza e in palese e flagrante antitesi con i principi di imparzialità, efficenza e correttezza dell’azione amministrativa nonché con l’interesse pubblico ad una sana gestione finanziaria dell’ente territoriale di Roma Capitale».