Tyresö växer. Det gör inte situationen bättre på den redan tungt trafikerade Nynäsvägen. Trafiken där står ofta stilla i rusningstrafik vilket även drabbar bussarna.

Det vill Miljöpartiet nu lösa genom att skapa busskörfält åt båda hållen, till och från Tyresö, i mitten av Nynäsvägen. Bussarna kör snabbare, det ger utrymme för fler turer, Tyresöborna lämnar bilen hemma och åker kollektivt, det blir färre bilar, färre köer, klimatet vinner – så resonerar MP.

För att lösa det söker de ett brett samarbete över blocken och mellan alla berörda parter. Detta i och med att bussarna körs av landstinget, vägen går på flera olika kommuners mark med olika politiska majoriteter, och själva vägen ägs av Trafikverket. Alltså staten.

Ta vägar från bilar och ge till bussar

Det här är ett gemensamt utspel av MP i landstinget, Stockholms stad och i Tyresö. Tomas Eriksson är MP:s gruppledare i det alliansstyrda landstinget, och den som är busskörfältets ansikte utåt:

– Landstingets moderater vill väl köra sina bussar. Men det handlar om att ta väg från bilar och ge det till bussar, och det kanske M i stadshuset inte direkt gillar. Där vet jag att vår Daniel Helldén i Stadshuset inte har några problem med det.

LADDA NER VÅR APP Iphone eller Android

Tomas Eriksson ser det som att de slänger upp frågan på bordet och söker dialog.

– Vad vi får för respons? Det vågar jag nog knappt fundera på. Men jag hoppas att vi inte gräver ner oss i våra olika politiska skyttegravar.

I förslagets botten finns landstingets klubbade beslut om att på sikt rusta upp Gullmarsplans sunkiga bussterminal, som de äger. I samma veva kan man då skapa det mittförlagda busskörfältet, resonerar MP, eftersom det kommer att kräva annan planering och annorlunda ramper vid Gullmars.

M känner sig bestulna

I landstinget är det Kristoffer Tamsons (M) som basar över kollektivtrafikfrågor. Han tycker att det är märkligt att MP försöker servera någon annans initiativ som sitt eget valfläsk.

– I augusti förra året presenterade vi och alla berörda parter som kommunerna, SL och Trafikverket, en gemensam viljeinriktning för åtgärder gällande bland annat bussarna på Nynäsvägen. Och jajamensan, där finns åtgärden med mittförlagt körfält åt bussar. Men varje part får betala för sin egen byggsten. Kommunerna måste ta sitt ansvar om det ska bli något av det. Så det är väl bara för MP att köra om de håller med oss.

LADDA NER VÅR APP Iphone eller Android

Åtgärden i förslaget gäller dock bara så långt som mellan Gullmarsplan ut till Stora Sköndal. Inte ända ut till Tyresö.