Les avions Air France sur le tarmac de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, en mai. CHRISTOPHE ENA / AP

Critiqué pour son plan d’action de lutte contre la pollution, le gouvernement a décidé de taxer davantage les transports aériens et routiers dès 2020. La ministre chargée des transports, Elisabeth Borne, a en effet annoncé, mardi 9 juillet, la mise en place en 2020 d’une écotaxe de 1,50 euro à 18 euros sur les billets pour les vols au départ de la France et la réduction de l’avantage fiscal accordé aux transporteurs routiers sur le gazole.

Cette taxe sur les billets d’avion concernera tous les vols au départ de la métropole, sauf vers la Corse, l’outre-mer et les vols en correspondance, a précisé Mme Borne à la sortie du conseil de défense écologique mis en place il y a quelques semaines par Emmanuel Macron.

Plus précisément, l’écotaxe sera de 1,50 euro en classe éco pour les vols intérieurs et intra-européens, de 9 euros pour ces vols en classe affaires, de 3 euros pour les vols en classe éco hors Union européenne (UE) et de 18 euros pour ces vols en classe affaires.

Une mesure « incompréhensible » pour Air France

Cette mesure, qui sera intégrée au projet de loi de finances pour 2020, s’appliquera à toutes les compagnies aériennes, « car il n’est pas question que notre pavillon national s’en trouve désavantagé », a précisé la ministre. Cette taxe devrait rapporter 182 millions d’euros à partir de 2020, qui seront consacrés à des investissements pour des infrastructures de transports plus écologiques, notamment le ferroviaire, selon la ministre.

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« Depuis des mois s’exprime un sentiment d’injustice chez nos concitoyens sur la fiscalité du transport aérien. La France s’est engagée sur la voie de la taxation du secteur mais il y a urgence, a expliqué Mme Borne. Aussi, nous avons décidé comme d’autre pays de mettre en œuvre un éco-contribution progressive. »

Dans un communiqué, Air France qualifie d’« incompréhensible » l’annonce du gouvernement. « Cette nouvelle taxe pénaliserait fortement la compétitivité de la compagnie, alors qu’elle a besoin de renforcer ses capacités d’investissement pour accélérer la réduction de son empreinte environnementale, notamment dans le cadre du renouvellement de sa flotte », a réagi le transporteur français.

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« Le gouvernement vient d’annoncer brutalement, et sans concertation aucune, la levée d’une nouvelle taxe sur les compagnies aériennes – déjà asphyxiées par les taxes – au profit notamment du ferroviaire, qui est déjà très largement subventionné », a déploré de son côté le Syndicat des compagnies aériennes autonomes (Scara). Pour le président de l’Union des aéroports français (UAF), Thomas Juin, cette « nouvelle taxe est un non-sens économique et environnemental ».

Par ailleurs, la ministre chargée des transports a aussi annoncé, mardi, que « le remboursement partiel dont bénéficie le transport routier de marchandises sur le gasoil sera réduit de deux centimes par litre, ce qui représente une contribution de 140 millions d’euros en année pleine ». Cette mesure prendra également effet en 2020.

Le Monde avec AFP