proszę, wyłącz adblocka reklamy na leftlane.pl nie zasłonią ci żadnych treści, nie będą też same z siebie wydawały dźwięków

Powstanie 35 obwodnic, a wszystkie miasta wojewódzkie zostaną połączone ekspresówkami z Warszawą. Powstanie też S17 z Warszawy do Lublina, S19 do Rzeszowa, S6 ze Szczecina do Gdańska. Uzupełniona zostanie także droga krajowa nr 7 – od samego Krakowa do Gdańska. Rząd chce przeznaczyć na 141,5 mld zł.

Tak, wiemy że idą wybory, ale rząd przygotował projekt budowy dróg krajowych do roku 2020 i warto o tym wspomnieć. Dokument zakłada zwiększenie wydatków na drogi ekspresowe i obwodnice miast kosztem ograniczenia sieci autostrad. Plany przewidują, że do 2023 roku na budowę i utrzymanie dróg pójdzie 141,5 mld złotych. Z tej puli 39,2 mld złotych ma pochodzić z funduszy Unii Europejskiej, a reszta ma być finansowana z Krajowego Funduszu Drogowego i budżetu państwa.

Lwią część środków przeznaczanych na infrastrukturę drogową pochłonąć mają ekspresówki. Łączna długość nowych odcinków dróg ekspresowych i autostrad ma wynieść 1770 km. Z tym że udział tych drugich będzie raczej symboliczny i nie przekroczy 100 km. Plany rządu zakładają połączenie wszystkich miast wojewódzkich siatką darmowych ekspresówek. Po zrealizowaniu tych planów gęstość dróg szybkiego ruchu w naszym kraju ulegnie znacznej poprawie. Przewiduje się wzrost z obecnych 4,1 km takiej drogi, do 10 km na tysiąc km2.

Kolejnych mocnym punktem programu jest stworzenie 35 obwodnic miast. Czternaście z nich było już wcześniej zapisanych w programie na lata 2011 – 2015. To jest, obwodnica: Olsztyna, Brodnicy, Inowrocławia, Wielunia, Bełchatowa, Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Góry Kalwarii, Kłodzka, Nysy, Kościerzyna, Sanoka, Szczecinka i Wałcza. Kolejne 21 obwodnic jest całkowitą nowością. W tej grupie znalazły się obwodnice takich miast jak: Brzozów, Kobylanka, Morawica, Ostrów Świętokrzyski, Opatów, Kołbiel, Ujście, Kępno, Poręba, Zawiercie, Zator, Zabierzów, Dąbrowa Tarnowska, Nowy Sącz, Chełmiec, Tomaszów Lubelski, Kędzierzyn Koźle, Myślina, Stalowa Wola, Niska oraz Nowe Miasto Lubawskie.

W zapowiedziach rządu znalazła się także budowa dróg ekspresowych, które połączą wszystkie miasta wojewódzkie z Warszawą. Wiemy także o planie modernizacji drogi krajowej nr 7, która ma zostać uzupełniona od Krakowa do Gdańska. Do 2023 roku przejedziemy także S8 z Wrocławia do Białegostoku, podobno bez zatrzymywania się na światłach. Do tego czasu uruchomiona ma zostać także trasa S6 ze Szczecina do Gdańska.

To nie koniec, bowiem w planach znalazły się pieniądze na S7 od Lotniska Chopina w Warszawie do Grójca, która ma znacznie odciążyć ul. Puławską w Warszawie. Ponadto droga S17 ma nas przeprowadzić z Warszawy do Lublina bez zatrzymywania się na żadnych światłach. Plany dotyczą także budowy trasy S19, która ma prowadzić z Lublina do Rzeszowa. Zabrakło za to odcinka prowadzącego z Warszawy do Płońska przez Łomianki. Na obciążonej trasie póki co nic się nie zmieni.

W planie budowy dróg krajowych na lata 2014-2020, stworzono listę inwestycji rezerwowych, na które zabrakło środków w tej perspektywie budżetowej. Będą one mogły być realizowane z pieniędzy zaoszczędzonych przez GDDKiA. Jak się okazuje w wielu przypadkach ceny z kosztorysu w porównaniu z cenami w kontrakcie różnią się nawet o 20 procent – na korzyść GDDKiA. Przy tak wielkich środkach mowa jest o miliardach złotych. Lista rezerwowych inwestycji jest dość długa i są wśród nich zarówno obwodnicę kolejnych 13 miast jak również kolejne odcinki dróg ekspresowych i autostrad.

Obecnie (31 października 2014) oddanych do użytku jest 1562,7 km autostrad oraz 1553,2 km dróg ekspresowych. Łącznie dróg szybkiego ruchu jest w Polsce 3115,9 km.