2 600 000 forfaits post-stationnement ont été distribués depuis le 1 er janvier, soit une moyenne de 260 000 amendes par mois. De quoi inciter les automobilistes à reprendre le chemin de l'horodateur. D'autant que la hausse du prix du PV s'est accompagnée d'une autre révolution sur le pavé parisien : la privatisation du contrôle par deux sociétés Streeteo et Moovia et l'utilisation de véhicules équipés de lecteurs automatiques des plaques d'immatriculation… pour des contrôles à la chaîne.

Si plusieurs milliers d'opérations se sont avérées frauduleuses au début de l'année, aujourd'hui, les choses semblent être rentrées dans l'ordre. Le taux de contestation est stable : 3 % et à peu près identique à celui des années passées lorsque le stationnement payant était contrôlé par la Préfecture de Police.

Quant aux automobilistes, ils semblent avoir adopté de nouvelles habitudes pour éviter la lourde amende.

Plus de monde aux horodateurs

Les récalcitrants sont de moins en moins nombreux. Il y a encore quelques mois, nombre d'automobilistes préféraient prendre le risque de payer une « prune » à 17 € plutôt que d'aller acheter un ticket de stationnement. Selon la mairie de Paris près de 90 % des automobilistes « visiteurs », ne passaient pas par la case horodateur. Aujourd'hui, avec une amende pouvant aller jusqu'à 50 €, et des contrôles accrus, ils sont beaucoup moins nombreux à jouer au jeu du chat et de la souris et à ne pas acheter de ticket de stationnement. Selon la mairie de Paris, le taux de respect du paiement immédiat par les visiteurs a évolué de moins de 9 % en 2017 à 20 % désormais.

Plus facile de trouver des places

Si les automobilistes doivent désormais se résoudre à payer leur place de stationnement, la réforme instaurée depuis le 1er janvier 2018 présente quand même aussi un avantage pour eux : désormais, près de 12 % des 141 000 places en surface restent vacantes. Finie les minutes stressantes à tourner désespérément dans un quartier pour espérer trouver un espace libre. Aujourd'hui, on trouve beaucoup plus facilement dans certains quartiers une place pour se garer.

Plus d'automobilistes encartés

C'est un des privilèges des parisiens : ils peuvent bénéficier du tarif résident (1,50 par jour ou 9 € par semaine) s'ils laissent leur voiture garée dans leur quartier. Et manifestement, avec la réforme du stationnement payant, ils sont très nombreux à avoir fait la demande de leur carte résident (45 € pour 1 an, 90 € pour 3 ans). Alors que l'an dernier une moyenne de 5 984 cartes avaient été délivrées par mois, cette année, la moyenne monte à 7 830 cartes soit une hausse de 30,8 %. Mais les habitants ne sont pas les seuls concernés. Puisque certaines professions ont aussi droit à cette carte et sont de plus en plus à la demander. « Le surcroît de délivrance de cartes s'explique par la création de nouvelles cartes professionnelles pour les soins à domicile notamment, par une augmentation de demandes de cartes professionnels (de la part des commerçants et artisans) mais aussi par un accroissement du nombre de demandes de cartes faites par des véhicules « basse émission » », précise ainsi la Ville de Paris.

Quelles recettes… ?

300 M€ de recettes : c'était l'objectif visé par la mairie au début du lancement de cette réforme (soit le triple des recettes de 2017). Mais avec 12 % des places qui restent désormais inoccupées, l'objectif visé par la ville est-il atteint ? Pour le moment, la mairie de Paris refuse de communiquer ses données chiffrées. Elle attendra la fin de l'année pour tirer un bilan.

POUR ALINE, IL EST « PLUS FACILE DE SE GARER »

« Avant quand j'avais un rendez-vous à Paris je comptais 10 minutes de plus pour y arriver parce que je savais que j'allais galérer pour trouver une place. Maintenant, en dehors de certains quartiers, comme dans le Marais, c'est beaucoup plus facile de se garer », se félicite Aline autoentrepreneuse. Pour elle, la réforme du stationnement payant entrée en vigueur depuis le mois de janvier est donc une bonne surprise. Et d'enchaîner : « Je peux même rester plus de deux heures garées sur la même place. Bon évidemment, à 10 € les trois heures ça fait un peu mal au porte-monnaie mais désormais, je ne regarde plus ma montre quand je suis en rendez-vous ».