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Grâce à une nette baisse du cours du baril de pétrole et à un euro fort, les prix à la pompe ont encore été en léger repli la semaine passée. Malgré le haut niveau des taxes, le plein de SP95 n’a jamais été si peu cher de toute l’année 2018.

Si la part des taxes ne bouge pas, les prix du gazole et de l’essence continuent de décliner après le pic atteint à la mi-octobre qui a lancé la crise des gilets jaunes. Au 21 décembre, sur une semaine, le prix moyen du litre de gazole en France a été de 1,4133 €, contre 1,4247 € la semaine précédente, selon les chiffres du ministère de la Transition écologique et solidaire. Le gain est d’un peu plus de 1 centime. Pas énorme. Mais depuis la mi-octobre, la baisse est plus significative - presque 12 centimes - ce qui, pour un plein de 50 litres, revient à une économie de 6 €.



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Pour l’essence, la baisse est moindre sur la semaine écoulée : le prix du litre de SP95 s’est établi en moyenne à 1,4232 €, contre 1,4319 € précédemment. Mais là aussi, depuis le 12 octobre, le porte-monnaie apprécie : le repli tutoie les 15 centimes, ce qui permet une économie de quasiment 7,5 € pour un plein de 50 litres. Les carburants SP95 E10 et SP98 ont connu une diminution du même ordre. Tous ces dérivés de l’essence ont atteint leur plus bas niveau de l’année, tandis que le gazole se vendait moins cher à la mi-mars, à 1,3624 €.

Le baril de Brent à 50 dollars

Plusieurs facteurs expliquent cette nette baisse en l’espace de deux mois : le cours du pétrole qui s’écroule, tout d’abord. Il n’est pas loin de passer sous la barre des 50 dollars : le baril de Brent a terminé la journée de lundi à 50,54 dollars contre 80 dollars à la mi-octobre. Ce recul est dû à une surabondance de l’offre en pétrole au niveau mondial. Il faudra toutefois attendre plusieurs jours pour que la chute des cours se répercute sur le ticket de caisse des automobilistes. Autre variable favorable : l’euro fort face au dollar. En revanche, il ne faut plus compter sur les opérations à prix coûtant des distributeurs (E. Leclerc, Carrefour, Intermarché, etc.) lancées au cours du mois de novembre, à grand renfort de publicité.

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Autre constat : la part des taxes ne change pas. Sa dernière hausse remonte au mois de janvier dernier. Elle n’augmentera pas au mois de janvier 2019, puisque le gouvernement est finalement revenu sur l’idée de faire grimper le poids de la taxe carbone, pour répondre à l’une des revendications des gilets jaunes.