Die zurückgelegten Distanzen wurden außerdem deutlich größer. Mit einer Steigerung von 4,8 Kilometer auf 10,3 Kilometer sind die Strecken mehr als doppelt so lang wie vorher. Der Anteil des Fahrrads an allen genutzten Transportmitteln stieg von 28% auf 48%, also auf knapp die Hälfte. Bei der Gruppe, die mit purer Muskelkraft vom Fleck kommen musste, waren in der gleichen Periode keine Unterschiede zu beobachten.