- Il codice di condotta per le ong impegnate nei salvataggi di migranti continua ad essere motivo di scontro tra le organizzazioni che non l'hanno sottoscritto, a cominciare da Medici senza frontiere, e le istituzioni italiane ed europee. La Commissione Ue ha avvertito che chi non firmerà il documento non si vedrà riconoscere la garanzia di attraccare nei porti italiani, a meno che l'area in cui i migranti sono stati soccorsi non sia quella di competenza italiana. Parole che rafforzano quanto annunciato ieri dal Viminale: le organizzazioni che non accettano le nuove regole sono fuori dalle operazioni.Sull'altro fronte Medici senza frontiere, che sfida Roma e Bruxelles. "Non abbiamo sottoscritto il codice perché non tutela il nostro lavoro e poi c'è già la legge internazionale che regolamenta il tutto. Noi continueremo comunque a lavorare nel Mediterraneo, ma al momento non ho capito cosa comporterà questa mancata firma", ha spiegato, direttore generale di Msf, alla trasmissione Agorà Estate su Rai3 condotto da Serena Bortone, sulla mancata firma al codice di condotta sui salvataggi in mare.

Msf - ha continuato Eminente - "non ha problemi a fornire i dati e collaborare con la Guardia costiera, tanto che l'anno scorso siamo stati noi a proporre per primi un'intesa su questo fronte, ma non possiamo permettere che salgano sulle nostre navi persone armate. È una cosa che non permettiamo in nessuno dei Paesi nei quali operiamo".Anche per Terres des Hommes "alcuni punti del codice delle Ong sono inammissibili e la loro applicazione un paradosso per le organizzazioni umanitarie che vengono costrette ad andare contro i loro stessi codici deontologici e contro i codici di comportamento del diritto umanitario e contro la prassi consolidata". Dopo aver sottolineato che alle fondamenta del lavoro dell'organizzazione ci sono "la Dichiarazione ONU sui Diritti delle uomo e le sue convenzioni inerenti i diritti dei minori", il presidente Raffaele Salinari ha ricordato "le regole di indipendenza e neutralità che contraddistinguono il diritto umanitario" e ha evidenziato il rischio connesso alla "tendenza a condizionare a fini politici l'intervento umanitario".Nello specifico della questione migranti, ha concluso Salinari, "è assolutamente necessario riprendere il filo della politica migratoria inserendo gli interventi a favore dei migranti all'interno della difesa dei diritti umani, delle regole condivise sul salvataggio in mare e, più in generale, di una gestione comprensiva dei fenomeni migratori, che li faccia uscire da una logica emergenziale"."Siamo in stretto contatto con le autorità italiane - ha affermato la portavoce dell'esecutivo Ue per Migrazione e Affari interni, Natasha Bertaud - le abbiamo supportate durante il processo di elaborazione del codice di condotta" compresa la stesura del testo "e continuiamo a farlo. L'idea di avere un codice di condotta era stata unanimemente sostenuta da tutti i ministri dell'Interno al consiglio Ue, perché questo codice porterà molta più chiarezza a tutti gli attori sulle pratiche" da adottare e "assicurerà alle ong che se aderiscono ad alcuni principi e standard operativi in linea con la legge internazionale, avranno la garanzia di accedere ai porti italiani"."Questo è un contributo in più per gestire meglio i flussi migratori nel Mediterraneo centrale. Perché dobbiamo lavorare tutti assieme per smantellare il modello di business dei trafficanti ed evitare morti in mare - ha proseguito Bertaud - Per questo salutiamo con favore il fatto che alcune organizzazioni abbiano firmato il codice di condotta, che ora beneficeranno di queste garanzie da parte delle autorità italiane. E sollecitiamo la più ampia partecipazione possibile, sperando che altre ong possano firmare il codice di condotta"."Chiaramente - ha quindi evidenziato il portavoce - le conseguenze sono che le ong che non firmano non potranno beneficiare di queste garanzie da parte delle autorità italiane. Ma la legge internazionale continua ad essere valida in tutte le circostanze e richiede che la barca più vicina all'incidente faccia il salvataggio dei migranti e proceda ad un porto sicuro".