El Aeropuerto Internacional San Fernando, ubicado en la zona norte del Gran Buenos Aires, tendrá una nueva torre de control en la cual se invertirán más de 72 millones de pesos.

Aeropuertos Argentina 2000, explotadora del aeropuerto, publicó el llamado a licitación para las obras, las cuales tienen un plazo de ejecución de 12 meses y un presupuesto oficial de ARS 72.089.981,80. Los sobres de las propuestas se abrirán el próximo 16 de agosto a las 10:30 en la sede de la empresa.

La nueva torre de control tendrá una altura de 34,79 metros, ubicándose el plano de observación a 29,76 metros, y se construirá a la derecha de la actual terminal de pasajeros.

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De acuerdo a la memoria descriptiva, en la planta baja se resolverán todos los requerimientos técnicos (tanques de reserva, sala de TGBT y GEL), mientras que el fuste tendrá seis niveles que concentrarán los medios de circulación vertical, los palieres y servicios. En el cabezal habrá un nivel de oficinas para el servicio de Control Terrestre, otro con el área de descanso, y un tercer nivel técnico con espacios para racks y equipos de ventilación. La cabina de control tendrá capacidad para cinco puestos de trabajo.

La construcción de una nueva torre de control se vuelve necesaria dado que la actual verá limitada su visión una vez que se construya la nueva terminal de pasajeros en el extremo sudeste del aeropuerto, donde se encuentra el ex hangar de RACA, cuya demolición también se licitará en agosto con un presupuesto de $13 millones y forma parte de un plan integral que también contempla un nuevo parking multinivel, un nuevo edificio para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios, la ampliación de la plataforma de la ex RACA y una nueva plataforma remota.

Aunque el aeropuerto de San Fernando no recibe vuelos comerciales regulares, su intensa actividad de aviación civil y ejecutiva lo convierten en el tercer aeropuerto con mayor movimiento de aeronaves de Argentina, después del Aeroparque Jorge Newbery y Ezeiza. En 2017 manejó 36.549 operaciones aéreas.