När det gäller vissa tror jag inte att det spelar någon roll hur många skyltar vi sätter upp.

Det var runt 17.30 på tisdagen som en privatbilist körde rakt ner i nya spårviddshindret vid Slussplan, den "bilfälla" ska stoppa vanliga bilar från att köra den vägen mellan Slussen och Skeppsbron.

Trots flera skyltar både på Skeppsbron och precis vid hindret åkte bilisten upp på hindret.

LÄS ÄVEN Kör över Skeppsbron på egen risk – här är stadens nya bilfällor

StockholmDirekt var på plats och såg hur framvagnen på bilen dunkade ner i hindret och hur vänster framhjul fick punktering.

Bilen blev stående och haveriet orsakade genast totalstopp i busstrafiken i riktning mot Södermalm.

Föraren, en ung man med jagad blick, ringde bärgningsbil och försökte förklara vad som hänt.

StockholmDirekt fick en kort pratstund mitt i trafikstockningen.

Hur kom det sig att du körde här?

–Jag fattade inte när det här blev bussfil. Jag körde som jag alltid kör här. Det var flera andra som körde och jag bara åkte efter. Man blir så förvirrad. Jag vet inte hur det är tänkt att man ska köra egentligen.

Efter en kort stund sträckte sig kön med väntande bussar nästan ända ner till Slottet.

LÄS ÄVEN Bilisternas nya fulknep vid Slussens bilfällor – fara för cyklister och gående

”Jävla idiot. Ta körkortet med en gång” sa en av de fotgängare som stannat för att titta.

"Ha ha ha", sa en skadeglad cyklist som rullade förbi.

”Stackars jävel” sa en tredje.

Fick hjälp

Till slut ryckte ett gäng handlingskraftiga personer in för att få bort bilen.

Med gemensamma krafter lyckades de få upp bilen ur fållan, varpå föraren försiktigt kunde köra in i kanten och släppa förbi alla väntande bussar.

Eva Rosman, Stockholms stads kommunikationsansvariga på Slussenprojektet, var på väg hem när hon också hamnade mitt i tumultet.

Enligt henne har tre eller fyra bilar fått bärgas bort under dagen efter att ha kört ner i spårviddshindren.

– Det är första dagen utan flaggvakter, det är tydligt att de haft en funktion, säger hon.

Men de lär inte komma tillbaka, det kostar för mycket med den typen av bemanning.

Så vad ska ni göra för att sådant här inte ska hända igen och igen?

– Hade vi satt upp tre skyltar till kanske han hade sett det, kanske inte. När det gäller vissa tror jag inte att det spelar någon roll hur många skyltar vi än sätter upp. Jag vet ärligt talat inte riktigt vad vi ska göra, säger hon.