Il Gran Premio di Monaco rischia di costare caro alla Ferrari. Non c’è ancora stato il tempo per rallegrarsi del secondo posto di Vettel – ottenuto grazie alla penalità inflitta a Max Verstappen – che le polemiche sulla deficitaria gestione in qualifica di Charles Leclerc – condannato a partire dal fondo della ‘griglia’ per una inedita lite tra tecnici e computer – non accennano ad attenuarsi. Al contrario, i rapporti tra Maranello e i manager che gestiscono la carriera del monegasco sarebbero prossimi al punto di rottura. La condotta in gara di Leclerc ha acceso applausi nella sala stampa di Monte Carlo e entusiasmato il pubblico che comincia a coltivare nei suoi confronti una sorta di ‘febbre Charles’, meno il team che avrebbe preferito i punti di un probabile piazzamento.

Ma la rabbia accumulata da inizio stagione, prima per gli ordini di scuderia dall’incerta motivazione e poi per la gestione della qualifica, doveva pur trovare uno sbocco. I primi dieci giri di Charles Leclerc nella gara del Principato con i sorpassi al Loews e alla Rascasse, sì furia agonistica, ma anche silenziosa rivolta verso una gestione non condivisa o addirittura, reiteratamente penalizzante. Un ‘grido’ che ha attraversato il paddock e che ha trovato orecchie pronte ad ascoltarlo. In particolare nella tarda serata di domenica ha preso corpo l’interesse di una squadra di primo livello con l’assicurazione di una potenziale disponibilità nei suoi confronti.