Ci siamo, poche ore e le monoposto di Formula 1 saranno pronte per il debutto ufficiale della stagione 2019 sul circuito dell’Albert Park di Melbourne. La vigilia del primo Gran Premio dell’anno è sempre ricca di sensazioni particolari, di aspettative e di desiderio di capire le prime gerarchie che non sono state definite chiaramente dai test pre-campionato.

In un’intervista rilasciata a Luigi Perna per La Gazzetta dello Sport, Christian Horner ha parlato degli obiettivi della Red Bull per il nuovo anno, che segna lo storico passaggio dalla motorizzazione Renault (con cui sono stati vinti i campionati dal 2010 al 2013) a quella Honda, che fornisce anche la ‘sorella minore’ Toro Rosso.

“Puntiamo a chiudere definitivamente il gap con Mercedes e Ferrari, su tutti i circuiti del calendario – ha affermato il capo della scuderia di Milton Keynes – Dall’inizio dell’era ibrida siamo stati competitivi sui tracciati in cui la power unit era meno determinante, come il Messico (caratterizzato da un’altitudine marcata, ndr) o i cittadini di Monte Carlo e Singapore. Ora vogliamo arrivare a Monza senza sapere di essere sconfitti in partenza e di non poter lottare per la vittoria. Le prove invernali sono state piuttosto incoraggianti e siamo rimasti soddisfatti dall’eccellente integrazione del motore Honda sulla RB15. Il propulsore si è dimostrato anche piuttosto affidabile e ci ha consentito di completare tanti chilometri, così come la macchina nel suo complesso”.

Horner è poi ritornato sulla nuova coppia Verstappen-Gasly, con il francese che da quest’anno prende il posto di Daniel Ricciardo: “Anche da questo punto di vista è una situazione diversa rispetto a quella dello scorso anno. Max e Pierre non si trovano allo stesso punto della carriera, con il primo che è già un pilota molto esperto nonostante la giovane età, mentre il secondo è ancora agli inizi. Per questo motivo sarà Verstappen a indirizzare maggiormente lo sviluppo della vettura, ma sono sicuro che entrambi formino una line-up molto forte”.

“Max ha dimostrato di poter lottare ruota a ruota con tutti, compresi Hamilton e Vettel – ha aggiunto il team principal della Red Bull – In più, ha una grande comprensione tecnica della macchina e questo ci dà molta fiducia sul fronte dello sviluppo. Ha anche una grande capacità nella gestione delle gomme in gara ed è uno dei migliori combattenti, che nessuno vorrebbe nei propri specchietti”.