Čebela – Biene ist ein kleines Elektroauto mit womöglich wegweisenden Innovationen, was die Sicherheit betrifft. Das Gefährt, das im Rahmen eines EU-Projekts zwischen Kärnten und Slowenien entstand, ist der Prototyp eines neuen Sicherheitssystems, das neben bekannten Werkstoffen auch auf besonders leichte und erneuerbare Rohstoffe wie Flachs und Hanf setzt.

Ganz ohne herkömmliche Materialien geht es aber nicht; in dem Hybridwerkstoff der Fahrgast-Sicherheitszelle „Crashbox“ ist weiterhin auch Aluminum und Carbon enthalten: „Das Aluminium ist sehr gut verformbar und das Carbon stützt das Aluminium. Die zwei sind wie zwei Freunde, die sich gegenseitig unterstützen und damit schaffen wir es insgesamt, ein besser verformbares und gleichzeitig stabileres Verhalten zusammenzubringen“, sagt der Metallleichtbau-Experte Franz Riemelmoser dem ORF zufolge.

Warum Hanf als Werkstoff so gut geeignet ist, erklärt Herfried Lammer vom Holzkompetenzzentrum W3C dem ORF: „Hanf ist eine Pflanze, die in Grundwasserschutzgebieten angebaut werden kann, weil ich keinen Dünger brauche, ich brauche keine Spritzmittel. Er wächst in einem Jahr, in hundert Tagen, etwa vier Meter hoch und hat eine Reißfestigkeit, die in der Natur sehr stark ist“ – beinahe so stark wie der Carbon-Werkstoff Glasfaser, aber deutlich leichter.

Und so wiegt der Prototyp der Biene, der Čebela, nur 400 Kilogramm. Mit ihren bis zu 90 km/h, den 200 Kilometern Reichweite und der kompakten Bauweise wäre sie das ideale Stadtauto. Wollen wir hoffen, dass sie es bis zur Serienreife schafft.