Nu presenterar staden den nya avsiktsförklaringen, regelverket, som man hoppas att elscooter-aktörerna ska följa framöver för att förbättra bland annat framkomligheten.

DEBATT: "Nu skapar vi ordning kring elscootrarna genom samarbete"

I avtalet finns parkeringsförbud på flera områden, förutom i de planerade speciella parkeringsplatser, och hastighetsbegränsning på flera gator och områden. Se faktaruta nedan för vilka områden och gator det gäller. Båda delarna ska ske genom så kallad geofencing och styras via aktörernas appar.

DEBATT: "Jag skadar mig på alla skräpande elscootrar"

Dessutom ska företagen ta på sig att flytta hindrande eller trafikfarligt ställda elscootrar inom två timmar från det att de har anmälts till bolaget. Aktörerna ska även göra det lättare att anmäla skräpande elscootrar.

– Det är viktigt inte minst med tanke på framkomligheten för personer med funktionsnedsättning, säger trafikborgarrådet Daniel Hellden (MP) i ett pressmeddelande.

Fritt fram för ännu fler elscootrar i Stockholm

Avtalet bygger på att bolagen själva skriver under eftersom staden "har få formella möjligheter att ställa krav" enligt Helldén. De nuvarande aktörerna har varit med under processen med att ta fram avtalet och är positiva till det.

Avsiktsförklaringen är tänkt att klubbas i trafiknämnden den 25 april. Efter det är planen att aktörerna ska skriva på så snart det går. Då får de två månader på sig att leva upp till reglerna.

– Genom en avsiktsförklaring där både staden och företagen gör flera åtaganden så har vi förhoppningsvis hittat en väg framåt där vi pragmatiskt skapar bra lösningar både för stockholmarna och för klimatet, samtidigt som vi gynnar ny teknik och innovativa lösningar, säger Daniel Helldén.