Le prime cinque tappe del 2019 hanno evidenziato alcune grandi difficoltà della Ferrari facendo emergere anche delle lacune rispetto ad alcuni trend del 2018. Nella passata stagione, infatti, le Rosse erano solite mettere in mostra un discreto salto di qualità a livello prestazionale dal venerdì al sabato, anche grazie al lavoro svolto in fabbrica al simulatore da Antonio Giovinazzi e Daniil Kvyat.

I due piloti quest’anno sono titolari rispettivamente nell’Alfa Romeo Racing e in Toro Rosso, con la Ferrari che li ha rimpiazzati con il quartetto formato da Antonio Fuoco, Pascal Wehrlein, Brendon Hartley e Davide Rigon. In questo 2019, invece, questo cambio di passo tra il venerdì e il sabato non è quasi mai avvenuto e i tecnici della scuderia di Maranello non hanno fatto mistero di aver incontrato delle difficoltà nella correlazione dati tra il simulatore e la pista.

Secondo quanto riportato dall’edizione odierna del Corriere della Sera, la Ferrari ha strappato alla Red Bull una risorsa che potrebbe rivelarsi fondamentale nel dare nuova linfa al simulatore, fattore ormai chiave nella F1 del terzo millennio. Si tratta di Marco Adurno, esperto di correlazione per dinamica del veicolo che si occuperà anche dello sviluppo del simulatore. Un bel colpo per la squadra di ingegneri guidata dal direttore tecnico e team principal Mattia Binotto, che potrebbe ritrovare presto ai suoi ordini anche Simone Resta.