La notizia del passaggio in Renault di Daniel Ricciardo è destinata ad essere ad influenzare fortemente tutto il mercato piloti in vista del 2019. Ovviamente la prima curiosità è legata a chi prenderà il posto dell’australiano in Red Bull, e non è una scelta così scontata.

Fino a qualche mese fa sarebbe stata una prassi la promozione nel team di Carlos Sainz, attualmente in Renault ma contrattualmente sempre legato a Red Bull, ma oggi il contesto non è così prevedibile.

In cima alla lista dei candidati c’è infatti Pierre Gasly, entrato sempre più prepotentemente nelle simpatie di Helmut Marko, mettendo sul piatto una buona prima metà di Mondiale in Toro Rosso. Il francese sembra essere in grande ascesa, e non sarà da stupirsi se la scelta cadrà su di lui.

La coppia Sainz-Verstappen ha vissuto un rapporto teso in Toro Rosso nel 2015 e nella prima parte del 2016, con momenti di tensione da ambo le parti. E questo scenario non è una prospettiva che Marko si augura in Red Bull, soprattutto dopo aver digerito a fatica il confronto Verstappen-Ricciardo.

Se Marko alla fine deciderà per Gasly (e Sainz che a quel punto sarà lasciato libero di andare in McLaren), la Red Bull dovrà decidere chi sarà al via in Toro Rosso nel Mondiale 2019. Dai problemi di abbondanza di piloti del vivaio di qualche anno fa, si è passati ad una situazione drasticamente inversa, e la Toro rosso dovrà probabilmente per la prima volta attingere da un mercato esterno al tradizionale vivaio, anche se deciderà di confermare Brandon Hartley.

L’unico junior della Red Bull candidato ad un futuro in Formula 1 è Dan Ticktum, ma il diciannovenne inglese non avrà a fine stagione i punti necessari per ottenere la superlicenza anche in caso di vittoria nel campionato europeo di Formula 3.