Pour la SNCF, c’était le jour le plus important de l’année. Samedi 1er juillet, elle inaugurait en grande pompe deux nouvelles lignes à grande vitesse (LGV) en simultané : Sud Europe Atlantique (entre Tours et Bordeaux) et Bretagne Pays de Loire (entre Le Mans et Rennes). Le matin, pour le trajet inaugural Paris-Bordeaux, deux ministres ont fait le déplacement : Elisabeth Borne (Transports) et Nicolas Hulot (Transition écologique). Et l’après-midi, pour le galop d’essai de la nouvelle ligne Paris-Rennes, le président Emmanuel Macron s’est mis lui-même aux commandes du train devant les photographes. Du jamais vu !

Pour accueillir ce beau monde comme il se doit, Guillaume Pepy, dont le mandat arrivera à échéance l’an prochain, n’a pas lésiné sur la dépense. Fanfare au départ du Paris-Rennes Gare Montparnasse (à la grande surprise de Nicolas Hulot), cocktails au champagne pour les élus et convives, écrans géants diffusant des films à la gloire du TGV. La fête parfaite. À tel point qu’au total, ce «barnum» aurait coûté pas moins de 6 millions d’euros à la SNCF selon la très sérieuse lettre professionnelle Mobilettre, qui a pris en compte l’ensemble des factures (traiteur, mise en place et sonorisation des salles...), ainsi que la location des trains spéciaux et des sillons (les voies pour qu’ils circulent). La SNCF, de son côté, évalue à environ 3 millions d'euros le coût de cette célébration. Mais, elle ne prend pas tous les frais en compte selon nos confrères de Mobilettre. 6 millions d'euros, c'est environ le prix de 60 000 trajets Paris-Bordeaux en TGV.

InOui : le coût gigantesque des nouvelles marques de la SNCF

Selon nos informations, ces dépenses pharaoniques n’ont pas été du goût des ministres présents. Ni d’Emmanuel Macron. Dans son discours qui clôturait les agapes, ce dernier a d’ailleurs été clair : « En venant inaugurer ce grand projet ce soir, et ceux de la journée, je suis en train de vous dire: "le rêve des cinq prochaines années ne doit pas être un nouveau grand projet comme celui-là, ou plus exactement, si c’est cela que je vous promettais ce soir, quelque part je vous mentirais. Et nous avons vécu dans le secteur sur beaucoup de mensonges. Ces dettes accumulées, un jour quelqu’un les paiera». De quoi sacrément refroidir l’ambiance.

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En vidéo : La SNCF présente son nouveau TGV Duplex



