Totalt har mer än 25 lastbilschaufförer fastnat i alkoholtester sedan de nya rutinerna infördes.

– Det har varit framgångsrikt och effektivt men också oerhört oroande med berusade chaufförer, säger Kenneth Johansson, facklig ordförande för Pappers på Braviken.

Luktade sprit

Det är företaget som infört rutinerna med alkotester. Orsaken var att väktare vid grindarna på Braviken tyckt att chaufförerna luktat sprit.

– Både väktare och truckförare reagerade på att förarna luktade alkohol. Det skrämmande är att de vi tar bara är en mycket liten del av alla transporter som sker i landet. Man undrar ju hur många chaufförer totalt som trafikerar svenska vägar som är på fyllan, säger Kenneth Johansson, facklig ordförande för Pappers på Bravikens pappersbruk.

Varnas inte

Trots att man haft kontroller i snart 10 månader så avtar inte trafiken med berusade förare.

– Det verkar som att det inte finns någon kommunikation mellan chaufförerna så att de blir varnade av varandra. Framför allt är det utländska chaufförer som fastnar i kontrollerna, säger Kenneth Johansson.

Polisen nöjd

Så fort en vakt eller truckförare märker att någon chaufför som luktar alkohol sätter sig bakom ratten och kör ringer man polisen.

– Poliserna är mycket nöjda med våra kontroller och kommer snabbt ut och tar med sig chaufförerna till stationen för ytterligare provtagning, säger Kenneth Johansson.

Fler vill ta efter

Bravikens metoder med alkoholkontroller har nu spridit sig i landet och fler företag och industrier verkar vara i startgroparna att införa alkoholkontroller.

– Varje gång jag träffar fackliga kollegor ute i landet pratar vi om det här och det visar sig att många vill ta efter oss, säger Kenneth Johansson, facklig ordförande för Pappers på Braviken i Norrköping till SVT Nyheter Öst.