5 novembre 2014 – Ad Austin i responsabili marketing della McLaren hanno incontrato i loro omologhi del Banco di Santander per discutere i rapporti commerciali fra le parti.

A riportarlo è stato il corrispondente del quotidiano spagnolo Marca, Marco Canseco, il quale scrivendo della situazione relativa al contratto che sarebbe stato siglato fra Fernando Alonso e il team di Woking, ha spiegato che ci sarebbero state “diverse riunioni” fra gli emissari dell’istituto di credito spagnolo e gli uomini McLaren, l’ultima delle quali si è tenuta la mattina della gara. Come noto, Santander ha firmato un accordo che la vincolerà alla Ferrari fino al 2017, ma al contempo resta anche sponsor della scuderia britannica e da sempre è vicina a livello di partnership personale allo stesso Alonso. Il marchio della banca iberica aveva esordito sulle carrozzerie della McLaren nel 2007, anno dell’arrivo di del due volte iridato dalla Renault, mentre ora è presente solamente sulle tute dei piloti.

Nel frattempo la squadra, oltre a testare in pista diversi componenti in chiave 2015, ha fatto anche una prova cromatica. Quest’ultima, secondo quanto scrive sulle sue pagine il settimanale Autosprint, riguarda la scritta dello sponsor SAP, presente sulle fiancate e sul telaio delle MP4/29. Ad Austin questa scritta, in precedenza bianca, ha assunto un’inedita tonalità arancione e pare che proprio questo colore, recentemente scelto come nuova base cromatica del suo logo dalla società di software, possa ritornare ad essere anche quello della squadra nel 2015. In passato se ne era parlato spesso, ma non si era mai concretizzato nulla, mentre ora con l’arrivo della Honda i giapponesi avrebbero richiesto alla McLaren di abbandonare l’attuale livrea perché troppo associata alla Mercedes. Secondo le stesse indiscrezioni l’arancione sarebbe un’opzione gradita al costruttore nipponico e quindi questa potrebbe essere la volta buona.