La compagnie CAR2GO s’implanterait à Montréal en novembre prochain. Quelle bonne nouvelle d’offrir une possibilité de transport supplémentaire aux Montréalais! Mais coup de théâtre, Denis Coderre, aspirant numéro au poste de maire de Montréal selon les sondages, s’y oppose:

« On oublie l’autopartage. Il y a Communauto. C’est correct. J’envoie un message très clair aux chauffeurs de taxi. On va s’asseoir ensemble, on va travailler enconséquence » (Denis Coderre, 10 octobre 2013).

Le segment « on va s’assoir ensemble et travailler en conséquence » signifie-t-il que nous allons demeurer en position stationnaire pendant que le moteur tourne ? Cette dernière phrase est si creuse, qu’à son écoute, mon corps adapte la pression de mon oreille interne. Je cherche le fonds, mais la pression est trop forte.

Pardon? Un maire qui s’oppose à offrir un service à ses citoyens? Vraiment? Pourtant, Denis Coderre est un libéral, la mairie rime-t-elle avec amnésie? Il semble contradictoire pour un candidat à la mairie de vouloir limiter l’offre de déplacement aux résidents de l’île de Montréal.

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Pour justifier sa position, Denis Coderre argumente que cela nuirait à l’industrie du taxi. Et alors? Les piétons aussi nuisent à l’industrie du taxi, les nouvelles lignes de métro aussi. Prendre le Bixi sur une base

annuelle permet de rentabiliser l’abonnement avec seulement 3 ou 4 transports en taxi de moins par année. Et si l’industrie du taxi était vouée à disparaître ou à réduire son offre sur l’île? Donc, on pénaliserait des milliers de Montréalais pour s’assurer le vote des propriétaires de taxi? Suis-je le seul à sourciller? Vous avez raison, M. Coderre, arrêtons tout de suite de tenter de regarder vers l’avenir, on est tellement bien dans le passé. Qui veut un Twist Shandy ? C’est ma tournée !

On veut désengorger Montréal et réduire les émissions de particules polluantes dans l’air? CAR2GO fait partie de la solution. Ce service évitera à plusieurs familles d’acquérir une voiture, tout comme le fait Communauto, sur une base différente de tarification. CAR2GO, c’est un complément occasionnel du citoyen adepte des transports en commun. Louer une voiture à l’utilisation est non seulement logique, mais cela permet enfin de payer seulement pour le temps d’utilisation. La voiture est un moyen de transport très dispendieux. Implanter CAR2GO, c’est offrir la possibilité d’utiliser une voiture aux citoyens n’ayant pas les moyens de supporter les coûts fixes et les coûts de financement liés à la propriété d’une voiture.

D’ailleurs, sur le site « Équipe Denis Coderre », on peut lire :

« Pour chaque secteur et quartier de la ville, nous favoriserons un «cocktail transport» adapté aux besoins de déplacement. Ce «cocktail» représente une combinaison intelligente de moyens de transport diversifiés(voiture, transport collectif et actif, taxi, piétonnisation, autopartage, vélo-partage, etc.) qui peuvent grandement simplifier les problèmes de déplacement. ».

Ici, je ne veux pas souligner la présence du trait d’union du mot, mais bien le fait que Denis Coderre fait la promotion de l’autopartage dans son « cocktail ». Il semble qu’il ait oublié de dire qu’il était allergique à un ingrédient lorsqu’il a commandé son verre. Pourtant, c’était bien indiqué sur le menu que Monsieur Coderre a lui-même proposé. Étrange non?

Désolé, Monsieur Coderre, un libéral comme vous devrait encourager ce genre de service. Un maire doit travailler pour ses citoyens, pas pour protéger un lobby déjà protégé par un système de quotas. Donc, c’était la chefferie ou la mairie n’est-ce pas? Peu importe, l’important c’est d’aller serrer des mains semble-t-il.