De luchtvaartpolitie wil alle reizigers, hun bagage en hun auto screenen vooraleer die het luchthavendomein betreden. ‘Een radicale aanslag eist radicale maatregelen.’

‘Het lijkt alsof de bedrijven en de politiek vergeten zijn dat 22 maart ooit plaatsvond.’ Vincent Gilles, de woordvoerder van VSOA, de grootste politievakbond, schiet met scherp op iedereen die weigert in te gaan op de eis naar meer veiligheid op Zaventem. En specifiek dan wat de toegangscontrole betreft van mensen en bagage vooraleer die het gebouw en de terreinen en de parking betreden.

Maar in de onderhandelingen die momenteel lopen tussen de vakbonden, het personeel en Brussels Airport houdt de regering van premier Charles Michel (MR) voorlopig die boot af. Dat vindt het VSOA ‘onaanvaardbaar en een gevaarlijk spel’.

Waarom?

Gilles: ‘Omdat het om de veiligheid gaat van mensen, zowel de reizigers zelf als iedereen die in en rond de luchthaven werkt. Een radicale aanslag eist radicale oplossingen. Maar sommigen lijken 22 maart eerder te willen vergeten. Alsof niets gebeurde.’

Wat precies wilt u dan?

‘Heel simpel: nog voor iemand het domein betreedt, moet die gecontroleerd worden. Mensen, begeleiders, bagage, wagens, alles dus. En dat kan heel makkelijk. Reizigers en andere bezoekers moeten eerst door een metaaldetector en beveiligingspersoneel moet kunnen fouilleren en handscanners gebruiken. In geval van twijfel kan de verdachte naar een apart lokaaltje voor een dieper onderzoek. Wagens stoppen op honderd meter van de parking en worden met spiegeltjes gecontroleerd, inspecteurs kijken in de kofferbak of onder de motorkap.’

Gaat dat niet ongelooflijk veel problemen opleveren?

‘Dat gaat inderdaad tot lange files leiden. Maar willen we dan een nieuwe terroristische aanslag? Het gaat louter om een politieke beslissing. Want praktisch kan het wel degelijk, bijvoorbeeld door één van de ingangen te sluiten.’

Maar iedereen scannen, dat gaat toch niet? Op hoogdagen vertrekken vijfduizend mensen per uur.

‘Het is iedereen of niemand. Geen discussie mogelijk. We moeten serieus blijven.’