Publié le 6 déc. 2017 à 16:06

En décembre 2015, deux semaines après la COP21, Yasuo Kinoshita, un cadre du géant japonais de la distribution Seven & I Holdings a appelé le bureau du groupe Bouygues à Tokyo. « Il m'a tout de suite demandé si les routes solaires Wattway que fonctionnaient réellement », se souvient aujourd'hui Pierre Mustière, le PDG de Bouygues Asia. « Je lui ai répondu que oui ». Et un premier rendez-vous a été fixé. Deux ans plus tard, la société japonaise a dévoilé, ce mercredi, en grande pompe, à Tokyo, sa première installation de dalles routières photovoltaïques au pied de son siège en plein centre de la capitale japonaise.

Le déploiement de seulement 12 mètres carrés fournira une toute petite partie du courant utilisée par la supérette - ou konbini - installée au pied de l'immeuble mais servira surtout à familiariser les équipes du groupe avec ce nouveau concept. « C'est une étape plutôt pédagogique. Nous espérons lancer très prochainement un second projet pilote sur le parking d'un véritable magasin de la chaîne », explique Etienne Gaudin qui dirige le projet Wattway chez Colas. Le groupe, qui a déjà expérimenté sa 'route solaire' sur 13 sites français et deux en Amérique du Nord, célébrera alors sa première installation en Asie, où le potentiel de croissance est énorme.

Phase d'expérimentation

Avec plus de 19.500 magasins « 7-eleven » ouverts 24 heures sur 24, une chaîne de restaurants et 170 supermarchés Ito-Yokado, le groupe Seven & I Holdings multiplie les initiatives afin de réduire sa consommation d'électricité et d'augmenter sa capacité à s'auto-suffire. Six ans après le tsunami et la catastrophe de Fukushima, le distributeur veut notamment être en mesure de continuer à proposer un minimum de services lorsque la distribution d'électricité est perturbée par une catastrophe naturelle.

Après avoir amélioré l'efficacité énergétique de ses magasins et installé des panneaux solaires sur les toits de certaines de ses boutiques, le groupe voit dans les revêtements photovoltaïques une solution complémentaire à ses efforts. Une surface Wattway d'un peu plus de 100 m2 déployée sur les allées d'un parking de supérette pourrait couvrir entre 10 % et 20 % de la consommation du magasin. En France, un supermarché Lidl de Moult en Normandie a ainsi déjà déployé une expérimentation similaire.

Au Japon, Colas ne parle pas encore de « contrat » et rappelle qu'il reste dans une phase d'expérimentation de ce revêtement photovoltaïque conçu en collaboration avec l'Institut national de l'énergie solaire (INES) et produit par SNA, une PME installée à Tourouvre dans l'Orne.