Todos os automóveis novos, vendidos a partir de 31 de Março, têm de ser equipados com um sistema capaz de realizar chamadas de emergência "112", em caso de acidente. A decisão foi aprovada em 2013 pela União Europeia, que preconizou que todos os veículos em circulação no território da UE viessem a ser equipados com o sistema eCall.

, afirmou António Tajani, um dos comissários europeus na época. "Os cidadão europeus podem ter a certeza de que este sistema vai contribuir para reduzir o número de mortos e feridos nas nossas estradas", acrescentou na altura.

Mas o Parlamente Europeu apenas aprovou esta medida em 2015 e só em 2018 elas serão obrigatórias para todos os veículos automóveis. Por isso, terão de fazer parte do equipamento de série de todos os veículos automóveis ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros a partir de 31 de Março de 2018.

Os deputados do Parlamente Europeu nomearam um comissão para avaliar, nos próximos três anos, a possibilidade do sistema eCall poder ser associado a outro tipo de veículos, como autocarros e veículos pesados de transporte, o que equivale a pensar em mais um par de anos de espera...

Este sistema está longe de ser uma novidade e muitas marcas já o oferecem como equipamento de série ou opcional. Marcas como a BMW, Citroën, Ford, Opel, Mercedes e outras, já são capazes de fazer um chamada de emergência para o 112 em caso de acidentes graves. Este processo tem vindo a ser moroso em virtude das negociações com as operadoras de telemóveis, mas as informações fornecidas podem determinar o tipo de operação de salvamento que deve ser mobilizado.

O sistema está montado, mas é necessário contar com a capacidade de resposta dos serviços de emergência nacionais – que, no caso de Portugal, passa pelo INEM – bem como ultrapassar as burocracias das operadoras de comunicação e serviços de emergência. Como se trata de um programa europeu (cheira a dinheiro...) pode ser que as coisas sejam mais rápidas.