東京オリンピック2020の全体計画について考えていこうとしていた矢先ですが、なにやら新国立競技場計画の方がまたまたあわただしくなっております。



９月までに基本方針を定めるとして、多くの意見を取り入れるということで、遠藤五輪相が精力的にいろんな方々をお会いされているという報道が続いておりましたが



新国立競技場、常設のサブトラック断念…政府読売ONLINEhttp://www.yomiuri.co.jp/politics/20150731-OYT1T50030.html

政府は３０日、総工費がかさんで見直すことになった新国立競技場の建設計画で、選手がウォーミングアップするために必要な常設サブトラックの設置を見送り、仮設とする方針を固めた。



複数の政府関係者が明らかにした。計画の再検討に合わせ、アスリートらから常設を求める声が上がっていたが、総工費が膨らみかねないとして断念した。



サブトラックは、主要な国際大会を開く際には必要で、２０２０年東京五輪・パラリンピックでは、近接する明治神宮外苑の軟式野球場に仮設で作ることが白紙撤回された旧計画に盛り込まれていた。



政府は再検討の中で、財政的な理由とともに、味の素スタジアム（東京都調布市）や日産スタジアム（横浜市）など常設サブトラックを持つ競技場が首都圏に複数あるため、「新国立競技場に設ける意義は薄い」（政府高官）との方向に傾いた。新たな計画でも、設置場所は軟式野球場とする案が有力だ。



いやあ、サブトラックはいるでしょう。



もう３週間前のことですが、新国立競技場計画がまさか見直しになるかなんて予想だにせず、為末大さんとラジオでいろんなことを心配していました。

この番組の中でも為末さんと話し合ったように、陸上の正式な大会を開くためには、「サブトラック」は絶対必要なんですよ。



真国立競技場計画では、元の明治公園敷地に配置してみましたが

この手法で考えればいんじゃないですかね。



そして、国立は国の施設なのですから、あくまでその目的はあまねく国民に対する公共サービスの側面が強い。

商業ベースに載らせようとし過ぎることなく、初期費用をなるべく落として、利用料を下げ

て誰でも使いやすいようにする。

そして、陸上では巨大な観客席は不要だし、サッカー場ではピッチと観客席を遠ざけるトラック部分は、観戦にとって邪魔です。



これは意見の折り合わない二世帯住宅問題みたいなものです。



だから、「陸上と球技の併用はやめたほうがいい」と考えています。



先日、ＴＶ朝日の「モーニングバード」さんのコーナー「そもそも総研」でもご説明したのですが、



http://www.tv-asahi.co.jp/m-bird/souken/20150730/3768

そもそも総研７月３０日

そもそも「新国立競技場」の建設費はいくらなら妥当なの？／そもそも総研



新国立競技場建設の適正額は「400億～600億円」だと試算されている森山さんの出したベストプランは、「国立競技場跡地に陸上専用の競技場（300億円程度）を作り、それとは別に、サッカーやコンサートなどにも使える大型施設（600億円程度）を湾岸エリアに作る」というものだそうです。 施設を屋根付きにする最大の目的というのは、周辺住民に配慮しての「騒音対策」だそうですが、湾岸エリアならばその必要がなく、大幅なコストダウンが見込めるのだそうです。また、周辺の交通インフラ拡充や商業施設の誘致、雇用の拡大なども期待できるそうです。さらに、「民間との協力体制が組めれば、建設費をペイできる可能性もある」とも、森山さんはおっしゃっていました。





と、いうことで、為末大さんも遠藤五輪相と会談されてました。

http://www.sankei.com/politics/news/150731/plt1507310027-n1.html





私は、為末さんともお話したし、遠藤五輪相ともお話した経緯もあり、やはりアスリートファーストで、為末さんを応援する意味でもこのサブトラックの常設は強くお願いしたいと思います。



が、、、



新国立競技場には様々な意見があります。

たくさんの意見が出てくる最大の理由は立地でしょうね。



まず、日本の中でも一極集中が極まったと思われる都市、東京の中心地に立地していることです。



旧国立、そして初代国立が建設された時代は、東京の中心はもっと東にありました。銀座だったり浅草だったり、四谷や赤坂以西はちょっと郊外なイメージだった。



それが、いまや東京の商業的中心地は山の手線駅の西側に移動しています。



結果として、東京駅から皇居エリアと新宿駅から御苑エリアのちょうど真ん中に位置する神宮外苑は、実に東京の中心といってもいい場所になっています。



もより駅もＪＲ信濃町、千駄ヶ谷、代々木、原宿。地下鉄大江戸線、銀座線、半蔵門線、千代田線、副都心線が徒歩１０分以内にある。



非常に便利な場所。



だから、ついサッカー観戦だとか、ライブ

イベント会場だとか、

エンタメ重視になりがち。

ですが、国立の競技場の原点にかえってみればどうなのか

「スポーツ基本法」というものがあります。

http://www.mext.go.jp/a_menu/sports/kihonhou/attach/1307658.htm



何？それ？



という方も多いでしょう。





スポーツ庁というものも、今年の１０月から発足するんですよ。



はてさて、その内容はどういったものなのか