Les véhicules qui seront utilisés pour emprunter la première ligne du Bus à haut niveau de service (BHNS) qui reliera la gare à l’hôpital de Pau en 18 minutes ont été présentés ce jeudi.

Le top départ de ce moyen de transport sera donné courant 2019.



Voici ce qu’il faut retenir de la présentation

Pau a choisi d’équiper sa future ligne de Bus à haut niveau de service de bus à hydrogène. Il s’agit d’une première française mais également d’une première mondiale car ce tout nouveau type de bus sera garanti "zéro émission". Pau va en effet être capable de développer sa propre capacité de fabrication d’hydrogène. L’agglomération paloise sera donc la première au monde à disposer de bus électriques pile à combustion à hydrogène. "Nous avons fait le choix d’un process entièrement respectueux de l’environnement", insiste François Bayrou, président de l’agglomération paloise.

C’est la société belge Van Hool qui fournira les 8 premiers véhicules"Exquicity" : des bus articulés de 18 mètres (pouvant contenir 125 passagers). Cette société assurera la maintenance intégrale, comprenant la formation du personnel de la Stap.

Engie, mandataire du groupement et sa filiale GNVert apporteront leur savoir-faire pour l’exploitation de la station d’hydrogène pendant les 15 années du contrat. Une station basée près du dépôt de bus sera construite par ITM Power.

La valeur totale de ce marché s’élève à 13,5 millions d’euros dont 7 millions déjà acquis via des subventions régionales et européennes.