Le chemin est encore long à parcourir pour rejoindre les tout premiers ports européens en matière de trafic de marchandises conteneurisées, mais le constat est bien là : le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) progresse.

Au terme d'un mois de juillet marqué par "des résultats exceptionnellement positifs" puisque la progression du trafic global a été de 19 % (soit 7,8 millions de tonnes de fret), qui plus est enregistrée dans un contexte international morose, tous les voyants sont donc au vert. Et le GPMM a du coup effacé les conséquences des mouvements de contestation d'avant les vacances liées à la loi travail.

Un communiqué de l'établissement portuaire établissant la comparaison avec le mois de juillet 2015, explique d'ailleurs qu'en ce qui concerne les conteneurs, la progression a atteint 12 %.

Fin juillet donc, le trafic portuaire global s'élève à 46,93 millions de tonnes. La progression de 1 % enregistrée, au terme du premier semestre se trouve confortée tout comme celle du trafic conteneurisé qui de 3 % à la fin juin, atteint 4 % fin juillet. Une accélération a laquelle les terminaux de Fos ont largement contribué, particulièrement le terminal de Méditerranée opéré par Seayard qui en juillet a battu un record d'activité. C'est dans ce contexte que le GPMM fait état de son avancée au classement mondial des ports millionnaires en conteneurs.

En 2015, il a en effet gagné trois places, passant du 111e au 108e rang. Une progression également perceptible au niveau européen, puisque Marseille-Fos gagne une place, passant du 20e au 19e rang. Son classement reste en revanche inchangé au niveau du trafic global, Marseille conservant sa 6e place européenne après Rotterdam, Anvers, Hambourg, Amsterdam et le port méditerranéen d'Algésiras. Une place que Marseille-Fos convoite d'ailleurs, avec d'autant plus d'ardeur que la progression enregistrée ne l'est pas par tous.

Le GPMM se réjouit également de la croissance du trafic des hydrocarbures (+ 28 %), laquelle avait été particulièrement affectée par les mouvements sociaux de juin. Les autres trafics, vracs solides en tête (+ 17 %), progressent aussi.

Bref, "après un printemps perturbé, le troisième trimestre démarre sous de bons auspices", apprécie la direction su GPMM.

Le trafic passagers en hausse de 13 %

Le retard pris par le trafic passagers en début d'année, s'est amenuisé tout au long du premier semestre. Cela grâce à une stabilisation de la destination Corse, à une belle progression des embarquements sur l'Algérie, puis une montée en puissance de l'activité croisière, davantage concentrée sur l'été pour cette saison.

En progression de 31% sur le seul mois de juillet, la croisière joue, comme les années précédentes, un rôle moteur qui explique la hausse de 13 % du trafic passagers sur ce mois. La tendance est appelée à se poursuivre durant ce mois d'août.