Schuld trotz Autopilot

Ein Strafbefehl, den der Verunfallte nicht akzeptierte, weshalb der Fall nun am Regionalgericht verhandelt wurde. Der Angeklagte ist überzeugt: Das Fahrassistenzsystem seines Tesla ist mit ein Grund für den Crash. So waren zum Zeitpunkt des Unfalls Geschwindigkeitsregler und Autopilot eingeschaltet. Das System schaltete die automatische Notbremsung zu spät ein.

Doch für das Gericht ist klar: Der Fahrer ist selber schuld am Crash. Richter Manuel Blaser begründete die Entscheidung damit, dass auch ein Fahrer eines Tesla mit all seinen technischen Hilfsmitteln wie Autopilot und Notbremsfunktion immer noch Herrscher über das Fahrzeug sein müsse. Der Beschuldigte sei aber vor dem Unfall schlicht unaufmerksam gewesen. Eine andere Erklärung für den Crash gebe es nicht.



Zudem seien die Aussagen, welche die Firma Tesla nach der Datenauswertung des Unfallautos gemacht habe, «mit grosser Vorsicht zu geniessen». Wenn es stimmen würde, was in diesem Bericht steht, hätte auch das vorausfahrende Auto mit dem Werkhof-Fahrzeug kollidieren müssen, sagte Blaser. Er glaubt deshalb, dass etwas mit den technischen Systemen im Tesla nicht gestimmt hat.