Cuando Fernando Alonso anunció su retirada de la F1 a final de la presente temporada, el asturiano ya dejó claro que su adiós podía ser un hasta luego. En China, mientras disputa las 6 horas de Shanghai y cuando ya solo le resta una carrera en la F1, al menos por ahora, el piloto de Toyota trabaja para cerrar el que será su calendario para 2019.

Poco a poco se van definiendo los detalles del mismo, pero por ahora lo único seguro es que correrá las tres pruebas restantes de la supertemporada 2018/19 del WEC y las 500 millas de Indianápolis.

El español recalca su intención de no involucrarse en ningún certamen que le exija pasar largas temporadas fuera de casa, descartando así correr la temporada completa de IndyCar.

“Estoy tratando de cerrar el calendario. De momento tengo tres carreras del WEC y una en Indy. Va a haber un par de desafíos más al margen de esos. Todavía no puedo decir nada. Quizás en Navidad”, desveló Alonso.

Sin embargo, Alonso valora hacer una segunda campaña en el WEC, lo que implicaría seguir hasta mediados de 2020, y también trabaja para volver a correr las 24 horas de Daytona el próximo enero.

“Quizás”, respondió cuando se le preguntó la posibilidad de correr la prueba estadounidense en 2019. “Hay un par de lugares míticos que quiero añadir al calendario. No creo que tenga cuentas pendientes [con Daytona], es una de esas carreras que es un verdadero desafío. Tiene muchos atractivos”.

“Otra posibilidad es seguir en el WEC el año que viene. Necesito rematar el calendario y ver qué es lo más apropiado. Tengo que ver cómo y dónde empleo mi tiempo libre”, añadió.

A pesar de anunciar su intención de tomar parte en los test de IndyCar del próximo año, el bicampeón del mundo de F1 rechaza la posibilidad de estar presente en el campeonato estadounidense en 2019. Cuando sí podría hacerlo es en 2020, bien ahí, o bien en F1.

“17 carreras en Estados Unidos son demasiadas con todos los viajes y todo lo que tendría que aprender en cuanto a circuitos, mecanismos... Tengo que recargar las pilas el año que viene. No creo que en 2019, pero en 2020 otra posibilidad es hacer la temporada de IndyCar, una vuelta a tiempo completo a la F1 o en otras categorías”, zanja.

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