Tanto cuando se presentó el proyecto como cuando comenzó a circular, el Metrotranvía tenía un objetivo claro: vincularía mediante recorridos troncales zonas claves del Gran Mendoza que incluían el aeropuerto, Las Heras, Ciudad, Guaymallén, Godoy Cruz, Maipú y Luján de Cuyo; todo por distintas ramas y recorridos y tomando como eje el histórico tendido ferroviario. No obstante, desde el 8 de octubre del 2012 -cuando comenzó a funcionar el servicio regularmente- y hasta mayo de este año, estuvo en funcionamiento la primera de las etapas, que vinculaba la Ciudad de Mendoza con Gutierrez (Maipú). Y desde el lunes 6 de mayo llega a Las Heras (aunque todavía no hasta el aeropuerto).

Teniendo en cuenta las demoras para concretar el masterplan inicial y en plena campaña, el candidato a gobernador de Cambia Mendoza, Rodolfo Suárez y el candidato a intendente por la misma fuerza, Néstor Majul anunciaron esta mañana que está listo el proyecto para que la formación pueda llegar finalmente a la ciudad de Maipú.

Según se explayó Majul, se trata de un tramo de 2,9 kilómetros que se pretende licitar en 2020 para comenzar a trabajar en la prolongación del tendido, y que así el Metrotranvía llegue a uno de los puntos que se había fijado como objetivo. El proyecto incluye además un plan de obras en la Estación Gutiérrez -hasta donde llega actualmente este medio de transporte- y tiene una inversión prevista cercana a los 20 millones de pesos.

"Era el proyecto inicial y es una obra viable, ya que hay trenes circulando actualmente por el lugar", destacó Suárez, quien agregó que no hará falta ejecutar expropiaciones ni otras medidas. "El proyecto está listo, al igual que el de remodelar la Estación Gutiérrez, dotándola de infraestructura, ciclovías y comercios", resumió el candidato.

Frenado

Por su parte, Majul resaltó que va a beneficiar a vecinos de Maipú, Gutiérrez, Coquimbito y Luzuriaga; y que se va a ejecutar con fondos provinciales. "El proyecto ya está, es el proyecto madre. No se por qué no se tomó la decisión en la época de Jaque y del entonces intendente Adolfo Bermejo", agregó Majul, quien indicó que para poder concretarlo habría que relocalizar además a algunas familias que viven en las inmediacones de la Estación Maipú.

Respecto a los trabajos en Gutiérrez, Majul explicó que la intención es hacer un polo multimodal y poner la estación en valor. "La zona no tiene espacios verdes, no tiene un estacionamiento acorde a lo que es. Hace dos años se firmó un acuerdo entre el Gobierno y el Municipio, no sé por qué no se ha hecho nada", sintetizó Majul, también en campaña.