Exclusivité : Il y a un an, dans le cadre de sa nouvelle stratégie numérique, la SNCF dépensait une somme d’argent importante pour créer le TLD .sncf. Aujourd’hui, bizarrement, il semble ne servir à rien. Encore un gaspillage d’argent public ?

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SNCF : une nouvelle stratégie digitale en février 2015

« Tout digital pour tous ». C’était le mot d’ordre de Guillaume Pépy, président du groupe SNCF, rapporté en février 2015 par mon confère Philippe Guerrier de ITespresso. « Il s’agit de placer le digital dans le cœur de notre activité transporteur […] Le levier de la transformation numérique en entreprise va au-delà du e-commerce et de la relation client. […] Il faut que nos dix millions de clients et 260 000 agents ressentent cette transformation numérique », estimait alors Guillaume Pépy.

Yves Tyrode, récemment nommé « Chief Digital Officer » de la SNCF, présentait dans la foulée un vaste programme de transformation numérique de l’opérateur ferroviaire, et en assurait la promotion dans tous les médias :



Mon confrère blogueur Frédéric Charles vous avait dévoilé les grandes lignes de cette stratégie, qui n’était pas dénuée de sens ni d’intérêt, loin de là !

Un premier accroc avec l'open data en juin 2015

À la fin du printemps de l’année dernière, une première alerte était levée : la SNCF avait en effet profité un peu sournoisement d’un changement d’API pour supprimer la fourniture de données en temps réel sur la circulation des trains, qu’utilisait le site indépendant Raildar.

Un TLD dédié en juin 2015

En juin 2015, la SNCF voyait aboutir un de ses projets numériques : la création du nom de domaine de premier niveau (TLD – Top Level Domain) .sncf :





Mais voilà, il semble que depuis, tout soit parti de travers pour la stratégie numé rique de la SNCF : Yves Tyrode, qui n’a pas encore mis à jour son profil Linkedin a quitté la SNCF en juin 2016, moins de 18 mois après son arrivée ce qui est très court, pour rejoindre le groupe Banques Populaires Caisses d’Épargne.

Il a été remplacé début septembre par Benoît Tiers, venu de chez Sanofi où il était également en charge du numérique. Benoît Tiers chapeaute désormais l'ensemble du numérique et de l'informatique de la SNCF avec le titre de « Chief Digital and Information Officer ».



Et depuis, à quoi a servi le TLD .sncf ?



Du coup, je me suis posé la question « À quoi sert donc le TLD .sncf ? ». En regardant rapidement quel usage en a été fait, je ne trouve rien de probant.

Seul existe un site nic.sncf, obligatoire, qui dispense l’information minimale pour prendre contact avec les responsables de ce TLD... mais il est rerouté immédiatement sur l'URL www.sncf.com/fr/nic :

Le site phare de la SNCF n’est pas disponible via sncf.sncf :

Le site Store de la SNCF, un magasin d’applications, est ouvert sur l’URL store.sncf.com et pas sur store.sncf !

Que s’est-il donc passé à la SNCF ?

Pourquoi Yves Tyrode est-il resté à peine plus d’un an à son poste, qu’il a quitté discrètement alors qu’il y était arrivé à grands renforts de trompettes médiatiques ?

De façon très concrète et pragmatique, à quoi bon dépenser 185.000 $ de frais de dossier plus 25.000 $ de redevance annuelle (qui va être payée pendant combien de temps ?) si c’est pour tout laisser tomber à peine plus d’un an après ?

Je me permets de poser la question, parce que l’actualité récente nous a hélas démontré que la SNCF pourrait mieux faire pour ce qui est de l’entretien de ses voies et de la maintenance de son matériel roulant.

À cet égard, un reportage consacré au tragique accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge récemment diffusé par France 2 dans l’émission « Envoyé Spécial » est accablant, et concerne plusieurs lignes dans différentes régions. Je vous invite à regarder cet extrait de 3 mn.



Pour essayer d'y voir plus clair, j’ai donc envoyé aujourd’hui au contact administratif du DNS ainsi qu'à Benoît Tiers directement et personnellement le message suivant :

Il y a un an, la SNCF dépensait une forte somme d'argent pour créer le nom de domaine de premier niveau (TLD) .sncf Aujourd'hui, pouvez-vous me dire précisément quel budget a été consacré à ce projet , et quelles en sont les retombées concrètes et donc le retour sur investissement ? En effet à part le site web obligatoire nic.sncf je n'ai pas trouvé grand chose sur Internet...

Je ne manquerai pas de vous tenir informé si je reçois des information intéressantes la semaine prochaine !

Mise à jour samedi 1/10 à 19 h 30

Benoît Tiers a pris connaissance de mon message il y a une heure :

À suivre !

Réponse de la SNCF lundi 3/10 à 15 h 40

J'ai reçu de la SNCF, via un message privé Twitter, les explications suivantes :

Nous avons lu avec intérêt votre article daté du samedi 1er octobre consacré au TLD .sncf et souhaiterions apporter les précisions suivantes.

Le .sncf sera évidemment utilisé mais son déploiement se fera de manière progressive en tenant compte de l’évolution de notre écosystème. Concernant Yves Tyrode plus particulièrement, il a participé durant 6 ans à la transformation digitale du groupe, 4 ans à la tête de voyages-sncf.com puis 2 ans, d’octobre 2014 à septembre 2016, comme CDO du groupe SNCF. Il a quitté le groupe la semaine dernière et son arrivée chez BPCE a été officialisée aujourd’hui.

Enfin, au sujet de Raildar, le problème n’était pas lié à une utilisation de l’API - Raildar ne l’utilisait pas - mais à la migration du site Infolignes (utilisé par Raildar) vers . Cette migration visait à rationaliser notre information aux voyageurs. Cette évolution s’accompagnait notamment d’une refonte de l’infrastructure technique du système afin de tenir des pics très importants de visites, en particulier en situation perturbée et en prévision des grands départs en vacances.



Nous sommes évidemment à votre disposition pour échanger avec nous sur ces différentes sujets et plus largement sur la transformation digitale accélérée avec Yves Tyrode et qui se poursuivra avec Benoît Tiers, DG digital et SI du groupe SNCF.

Dont acte. Je retiens de ce qui précède que le TLD .sncf n'est donc pas encore utilisé, alors qu'il a été payé depuis plus d'un an et demi...







@PierreCol