Russell fue confirmado para un asiento con Williams en el 2019 después de impresionar al equipo por su campaña en la Fórmula 2, así como su trabajo en Mercedes.

Su actitud también ha logrado una buena impresión en Paddy Lowe y la subdirectora del equipo, Claire Williams.

Lowe le dijo a Motorsport.com que Russell quería inicialmente ser considerado para la temporada 2018, pero ese asiento eventualmente fue para Sergey Sirotkin.

"Lo que pasa con George es que para ser muy joven, tiene mucha confianza", dijo Lowe.

"Toma la iniciativa para tratar de dar forma a su futuro y creo que esa es una de las razones por las que está donde está".

“Como ejemplo, el año pasado quería estar en la carrera incluso para conducir para 2018".

"Creo que era un poco temprano. Es bueno que haya realizado el año en F2, creo que hace un año hubiera sido demasiado temprano para que George considerara la F1".

"Él será mucho más fuerte después de haber hecho el año en F2, pero vino a mí hace un año con una presentación de PowerPoint con el motivo por el que iba a ser nuestro mejor piloto".

"Nunca había recibido uno de esos antes".

Russell inició su trato de 2019 al llamar a Lowe en el verano para arreglar una reunión con él y Williams, el cual dijo que fue importante para mostrar la seriedad sobre estar en Williams.

El piloto de 20 años de edad, le dijo a Motorsport.com que su presentación para 2018 fue realizada de una manera similar.

"Pensé que en lugar de estar sentado y decirle a alguien lo bueno que soy, es mejor ponerlo en un papel y darle las estadísticas para respaldarlo", dijo Russell.

"No se trataba solo de mi CV, estaba tratando de explicar más sobre mi y lo que sentía que podía aportar al equipo, solo fragmentos de mí mismo, estadísticas como primeras vueltas, posiciones ganadoras y perdedoras".

"Solo [presentando] cosas desde diferentes ángulos, justo allí en el papel, cosas para que pudiesen ver cuando me fuera de la reunión".

Williams anunció al piloto junior de Mercedes antes del final de 2018 para darle un impulso al equipo en un año muy difícil.

"Él ha manejado el Mercedes en las sesiones de prueba y de ahí pudimos obtener datos comparativos que son tan buenos como los que haría en su propio auto", comentó Lowe.

"Teníamos suficientes datos para determinar el calibre del piloto con el que estamos tratando y el ritmo que deberíamos esperar".

“Por ejemplo, actualmente tiene la vuelta más rápida alrededor de Hungaroring de todos los tiempos".

"No es oficial y estaba en un hiperblandas, pero no obstante, no es una mala estadística y debes ser bastante bueno para haber logrado ese objetivo".