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O presidente da República Jair Bolsonaro esteve em Anápolis, nesta quarta-feira (31), data de aniversário de 112 anos da cidade, para assinar o contrato de concessão da Ferrovia Norte-Sul, com a Rumo Logística.

A empresa foi a vencedora do leilão dos trechos central e sul da ferrovia. A companhia venceu o certame ao oferecer R$ 2,719 bilhões de outorga, um ágio de 100% sobre o valor mínimo de R$ 1,35 bilhão. Os investimentos são estimados em R$ 2,72 bilhões. O presidente Jair Bolsonaro destaca a importância de obras ferroviárias para o Brasil.

“Essas obras de infraestrutura unem o Brasil, trazem o progresso. Barateiam preços e fretes. Diminuem o consumo de óleo diesel, diminuem acidentes em estradas, trazem o progresso de verdade para nós. E esse modal ferroviário é muito bem-vindo. E nós precisamos despertar a confiança de cada vez mais gente para a gente poder fazer mais”, discursa.

O presidente dos conselhos de Administração da Cosan e da Rumo, Rubens Ometto, afirmou que a Ferrovia Norte-Sul ajudará a expandir o cinturão agrícola no Centro Oeste Brasileiro.

“A Norte-Sul vai valorizar as terras de quem tem uma fazenda em Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e Tocantins, e vai expandir a fronteira agrícola do Brasil. O bonito da iniciativa privada é que quando o governo tem que investir na infraestrutura antes do desenvolvimento chegar, o investimento demora muito a se pagar. Mas quando o setor privado leva o desenvolvimento, como neste caso da Norte-Sul, tudo o que o governo investe depois, seja um aeroporto, um hospital, uma escola, se paga muito mais rapidamente”, avalia.

O governador de Goiás, Ronaldo Caiado, avalia a importância da operação da Ferrovia Norte Sul para o Estado. “O fator multiplicador dessa ferrovia é imensurável. A partir de agora nós teremos um Centro-Oeste. Nós teremos desde o Maranhão, Tocantins, Goiás, passando pelo triângulo mineiro, chegando a São Paulo, nós teremos a maior linha férrea capaz de democratizar a comercialização dos nossos produtos. Ou seja, nós hoje não vamos mais ficar estrangulados”, afirma.

O ministro da área de Infraestrutura, Tarcísio Freitas declarou que a operação da Ferrovia Norte-Sul é importante e que foi pensada desde os tempos de Dom Pedro 2, mas que começou a ser construída somente no governo de José Sarney no final dos anos 80 e que agora entrará em operação. O ministro destacou que o governo vem tentando aumentar as construções ferroviárias, mesmo em um momento de crise financeira.

Tarcísio Freitas espera anunciar ainda este ano o início da construção da Ferrovia de Integração Centro Oeste, que ligará Campinorte, no norte goiano até Mato Grosso.

“Nós vamos criar várias opções de saídas para os produtores em direção aos postos, nós vamos criar competição. A participação do modo ferroviário vai sair dos atuais 15% para quase 30% em coisa de oito anos”, projeta.

A Rumo que operará na Ferrovia Norte-Sul faz serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem e opera 12 terminais de transbordo, seis terminais portuários e administra cerca de 14 mil km de ferrovias nos estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins. A base de ativos é formada por mais de mil locomotivas e 28 mil vagões.

Confira a participação do repórter Samuel Straioto no programa Sinal Aberto desta quarta-feira (31)

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