Después de casi dos años de obra, entre el jueves y este viernes comenzaron a circular los primeros trenes en el viaducto del ramal a Tigre del ferrocarril Mitre. Se trata de la "marcha blanca" de formaciones sin pasajeros para probar la nueva traza elevada. La inauguración del viaducto será el miércoles 8 de mayo. Al mismo tiempo quedará habilitada la modernista estación Belgrano C. Y para el sábado 11 programaron una fiesta para celebrar el estreno del viaducto con un gran espectáculo visual.

La nueva estación elevada Belgrano C del tren Mitre, vista desde el aire. Foto: @tortoncho

Desde hace unos días, ya se vienen haciendo pruebas con locomotoras. Pero ahora también circulan formaciones enteras, aunque sin pasajeros, para verificar que todo funcione correctamente y ajustar los últimos detalles. Esto es lo que se conoce como "marcha blanca". El primer viaje fue el jueves y quedó registrado por el maquinista en un video que compartió por Twitter. Pero este viernes a las 17.30 habrá uno con funcionarios para presentar oficialmente la estructura elevada..

La inauguración del Viaducto Mitre será el miércoles y, después, quedarán habilitados los servicios con pasajeros. Al mismo tiempo quedará abierta la nueva estación Belgrano C elevada. En cambio, la estación Lisandro de la Torre comenzará a operar en octubre. Hasta entonces, los usuarios del tren contarán con una estación provisoria.

Para el sábado 11, de 11 a 18, se programó una gran fiesta, del estilo de la que se hizo para estrenar la avenida Corrientes peatonal. Será en la estación Belgrano C, en Virrey Vértiz y Echeverría, con una creación visual dirigida por Gerardo Hochman con 80 artistas en escena. El espectáculo, que fusionará circo, danza, acrobacia y música, homenajeará a los usuarios del tren, sus trabajadores, al Barrio Chino y al tango. Además, habrá shows de música y danza y propuestas gastronómicas.

La calle Mendoza, reabierta ya sin las vías del tren Mitre.

La celebración coronará una obra que comenzó en julio de 2017 y que consistió en elevar las vías del Mitre a lo largo de 3,9 kilómetros, entre las avenidas Dorrego y Congreso. Una obra que permitió eliminar las barreras de las calles Blanco Encalada, Monroe, Mendoza, Olazábal, Juramento, Olleros, La Pampa y Sucre. Y habilitar cuatro calles que antes se cortaban en las vías, Echeverría, Roosevelt, Virrey del Pino y José Hernández.

NS



