Ridurre il numero di auto private in circolazione, abbattendo così il livello d’inquinamento nell’area urbana milanese.

È l’obiettivo del nuovo progetto di “car pooling” sostenuto dal Comune di Milano, basato su una App e la sosta gratuita nei parcheggi di interscambio, per chi viaggia in compagnia, di cui è stato pubblicato il bando per gli operatori di piattaforme telematiche, on-line sul sito del comune.

Dedicato ai cittadini residenti a Milano, ma anche (o soprattutto) alle centinaia di migliaia di pendolari lombardi (e non solo).

Con il bando pubblicato, diventa operativa la sperimentazione triennale finalizzata alla riduzione del numero di autovetture circolanti. La piattaforma informatica di car pooling permetterà di far incontrare la domanda e l’offerta di passaggi in auto attraverso la semplice registrazione da parte degli utenti.

Al bando possono partecipare i gestori del servizio di car pooling che attraverso una piattaforma telematica (App) attiva 24/24 sono in grado di mettere in contatto i conducenti dei veicoli e i passeggeri intenzionati a condividere un determinato spostamento.

A disposizione 51 stalli di sosta gratuita presso i parcheggi di interscambio di Quarto Oggiaro (10 posti disponibili) e Crescenzago (20 posti); sono tre i posti disponibili in ciascuno dei parcheggi di Caterina da Forlì, Famagosta, Cascina Gobba, Rogoredo, Molino Dorino e Maciachini (quest’ultimo al termine dei lavori di ristrutturazione attualmente in corso).

“Dopo aver incentivato con successo le flotte di auto, bici e scooter in sharing, ora sperimentiamo per tre anni il car pooling attraverso un meccanismo che concede la sosta gratuita nei parcheggi di interscambio e lungo le linee di forza del trasporto pubblico – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla Mobilità e Ambiente del Comune di Milano –.Se la sperimentazione avrà successo siamo pronti ad aumentare i posti disponibili. Con questo meccanismo ci rivolgiamo soprattutto a chi arriva da fuori alle porte di Milano e talvolta non ha a disposizione una capillare rete di trasporto pubblico”.

Il car pooling così come previsto nel bando consente la creazione di equipaggi in condivisione su autovetture immatricolate per trasporto persone con massimo nove posti compreso il conducente, esclusivamente private, che effettuano il medesimo spostamento senza finalità di lucro.

Ai fini della formazione dell’equipaggio valgono alcune condizioni imprescindibili: devono avere almeno un passeggero per il primo anno della sperimentazione e due passeggeri per gli anni successivi. Per veicoli immatricolati per trasporto massimo di tre persone basta avere un passeggero oltre al conducente per tutti e tre gli anni della sperimentazione

Non possono registrarsi alla piattaforma veicoli benzina Euro 0, diesel Euro 0, 1, 2, 3, 4 senza filtro anti particolato. I veicoli aderenti al car pooling sono riconoscibili grazie a una vetrofania. Una volta formatosi l’equipaggio su un determinato tragitto il conducente dell’auto registrata deve compilare, mediante l’app alla quale si è registrato, l’elenco dei passeggeri che devono arrivare tutti al punto di sosta finale e nessuno dei tre passeggeri registrati può scendere lungo il percorso (mentre la ripartenza potrà essere effettuata anche in presenza del solo conducente). Sono possibili due andate e due ritorni giornalieri su tutti i parcheggi oggetto della sperimentazione, con tempo di sosta massimo di 15 ore.