ＳＦ映画のような幻想的な夜景を楽しめる“工場萌（も）え”の聖地として知られる堺泉北臨海工業地帯（堺市、大阪府高石、泉大津両市）の夜景写真をラッピングした電車が８日から約６カ月間、高石市の南海高師浜線を走ることになった。ラッピング電車は各地で走っているが、イラストを描くことが多く、夜景写真は異例。高石市はまちの活性化につながると期待している。（張英壽）

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南海高師浜線は羽衣－伽羅橋（きゃらばし）－高師浜（いずれも高石市）の３駅約１・５キロを約３分で走る単線。高師浜駅は堺泉北臨海工業地帯のそばに立地。同工業地帯の夜景をめぐるツアーも企画されて人気を集めており、高石市が１１月１日に市制施行５０周年を迎えることから、南海電鉄と同市が協力して企画した。

同路線を走る２両編成の電車を計６枚の写真でラッピング。両サイドの窓の下に複数の写真をパノラマのように並べ、正面には、工場夜景のイラストを施した丸いヘッドマークを設置。マークには「走る！工場夜景」と書かれている。工場夜景は阪神高速湾岸線から望むのが最も美しいとされる。

高師浜線は乗降客は決して多くはない。南海電鉄の平成２７年度の１日あたりの乗降客調査では、高師浜線とともに南海本線の急行や準急なども停車する羽衣駅は２万９９２人と同電鉄１００駅の中で１５番目だが、伽羅橋駅は１５４５人で７１番目、高師浜駅は１６４９人で６８番目になっている。

南海電鉄の広報担当者は「乗降客の増加に期待したい」、高石市の担当者は「知名度向上や交流人口の増加につなげたい」としている。

ラッピング電車は平日は上り（羽衣方面）６５本、下り（高師浜方面）６６本、土日曜日や祝日は上り６２本、下り６３本。点検などで別の電車が走ることもある。

運行期間は約６カ月とし、いつまで運行するか詳しい日程は決まっていない。８日午前１０時１５分から高師浜駅で出発式がある。