Wyznaczenie specjalnych pasów dla kierowców z viaAUTO miało rozładować korki przed bramkami na autostradach. W efekcie te stały się jeszcze większe, więc GDDKiA zdecydowała o udostępnieniu tych pasów dla wszystkich kierowców, gdy tylko pojawi się zator przed bramkami.

Pod koniec czerwca pisaliśmy o tym, że GDDKiA zamierza wprowadzić elektroniczny system poboru opłat na autostradach dla samochodów osobowych – viaAUTO. System wystartował 15 lipca i w założeniu miał rozładować korki tworzące się przed bramkami.

Kierowcy samochodów osobowych do 15 lipca mieli możliwość zakupu urządzenia za 100 zł, z czego 50 zł można było wykorzystać na przejazd autostradami. Obecnie cena poszła do góry i wynosi 135 zł za samo urządzenie. Ponadto na istniejących autostradach zostały wydzielone pasy – od jednego do trzech – specjalnie dla posiadaczy viaAUTO. Dzięki temu kierowca miał wjechać na odpowiedni pas, zwolnić do 50 km/h, a opłata miała zostać pobrana automatycznie.

W praktyce okazało się, że na zakup systemu viaAUTO zdecydowało się dotąd zaledwie 9000 osób, co jest kroplą w morzu potrzeb w porównaniu do liczby samochodów poruszających się autostradami w czasie wakacji. Ponadto specjalnie wyznaczone pasy stały puste, a wszyscy kierowcy musieli kierować się do pozostałych bramek i stać w znacznie dłuższych kolejkach. W związku z tym GDDKiA wydała dzisiaj informację, z której dowiadujemy się o zmianach na autostradowych punktach poboru opłat. Cel akcji to skrócenie czasu oczekiwania w kolejkach przed wjazdami i zjazdami z płatnych odcinków autostrad.

Teraz GDDKiA ma udostępniać pasy dla samochodów z viaAUTO również dla pozostałych kierowców. Stanie się to wyłącznie w razie wystąpienia zatoru przed bramkami. Kierowcy będą wcześniej powiadomieni o możliwości skorzystania z dodatkowych pasów przeznaczonych tylko dla posiadaczy systemu. Znajdzie się tam pracownik autostrady, który będzie wydawał bilety ręcznie. Tego typu akcja będzie prowadzona tylko na autostradzie A4 Wrocław – Sośnica oraz na odcinku A2 Konin – Stryków. Zarządca dodaje także, że w przypadku zatoru na tablicach pojawią się informacje o możliwości wcześniejszego zjazdu z autostrady i pokonanie dalszej trasy drogami alternatywnymi.