Metro deve ficar de fora da "municipalização" prevista para a Carris

O presidente da Câmara do Porto disse hoje desconhecer quaisquer planos do Governo para a expansão do metro do Porto que, quando foi suspensa, em 2011, incluía a linha do Campo Alegre, na zona ocidental da cidade.

"Até agora, não houve qualquer contacto com a Câmara do Porto em relação a essa matéria. Não ouvi dizer nada em relação ao Metro. Tivemos ontem uma reunião com o Governo, em que esse tema não estava agendado e não foi tratado", vincou Rui Moreira.

O autarca independente falava na reunião pública do executivo, respondendo a questões de Ricardo Almeida, vereador do PSD, sobre notícias de que o Governo vai avaliar o plano de expansão da metro do Porto, travado no final do mandato do primeiro-ministro José Sócrates devido à crise financeira.

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"Sabemos que o município de Gaia tem muito empenho na ligação entre Santo Ovídio e Vila d'Este. Mas nós, até agora, não sabemos de nada", frisou Rui Moreira.

O autarca notou ainda que, para a Câmara do Porto, a linha de metro na zona ocidental da cidade "é muito prioritária".

"Mas não sabemos se há recursos", sublinhou.

O Jornal de Notícias (JN) noticiou no fim de semana que "o Governo vai analisar o plano de expansão do metro do Porto ao longo deste ano" e que, "volvidos cinco anos desde o adiamento do concurso público para a segunda fase de desenvolvimento da rede, os projetos serão retirados da gaveta".

De acordo com aquele diário, o Ministério do Ambiente compromete-se a avaliar, em paralelo, as intenções de expansão da Empresa do Metro no Grande Porto e do Metropolitano de Lisboa na capital, num trabalho a desenvolver "em articulação com os autarcas".

Já na segunda-feira, o ministro das Infraestruturas foi à abertura da 1.ª Conferência de Gaia "As Vias do Noroeste", uma iniciativa da Câmara de Gaia em parceria com o JN, declarar que a região Norte "será objeto de forte investimento na próxima programação" dos fundos comunitários, adiantando que o Governo procurará encontrar verbas para financiar a expansão da rede do Metro do Porto.

Afirmando conhecer "a prioridade que a Área Metropolitana do Porto dá à questão da mobilidade", o ministro Pedro Marques disse então que "deve ser garantida uma articulação coerente dos poucos recursos que ficaram disponíveis para uma prioridade da região Norte em matéria de mobilidade urbana", designadamente "do Metro do Porto".

Quando, em 2010, o Conselho de Administração da Metro do Porto aprovou a segunda fase de expansão daquele meio de transporte, o projeto incluía quatro linhas: Campo Alegre (Matosinhos Sul -- S. Bento, Porto), S. Mamede (Pólo Universitário -- Vasco da Gama, Matosinhos), Valbom (Campanhã -- Gondomar) e o prolongamento da linha Amarela entre Santo Ovídio e Vila d'Este (em Gaia).