Щодня перебуваючи за кермом автомобіля, помітити на спідометрі дивні червоні смужки або білі точки. Часто ці елементи зустрічаються окремо, але на деяких машинах можна побачити їх комбінацію. Причому призначення червоних позначень на вітчизняних автомобілях і іномарках істотно різниться. Так що ж це - непотрібний атрибут на приладовій панелі або все-таки важливе позначення?













Навіщо потрібні білі точки.

Білі точки на спідометрі зазвичай зустрічаються на автомобілях марки ВАЗ, причому старого зразка. У рідкісних випадках точки «малювали» і на іномарках. На форумах автолюбителі роблять різні припущення, щодо призначення цих позначок, але все набагато простіше. Якщо придивитися уважніше, то можна помітити, що позначки нанесені в певній послідовності після основного поділу швидкості.

Робилися вони для того, щоб вказати на максимально можливу похибку у вимірюванні швидкості (зазвичай в 5%). Наприклад, для 40 км/год ця похибка становить 2 км/год, для 100 км/год - 5 км/год. Спідометри старих зразків були не такими точними, як зараз, і фактична швидкість могла не набагато відрізнятися від інформації, на приладовій панелі. За фактом, водії рідко звертали увагу на цю деталь, і в наступних моделях білі точки перестали наносити.













Навіщо потрібні червоні смужки

З червоними позначками на спідометрі ситуація не така однозначна. Наприклад, на деяких радянських автомобілях вони робилися для того, щоб вказати максимально допустиму швидкість для кожної передачі. Тобто, перша червона смужка на 40 км/год позначає, що небажано перевищувати цю швидкість на першій передачі, 60 км/год на другій і так далі. Звичайно, не зовсім зрозумілий сенс цього покажчика на автомобілях з тахометром. З іншого боку, на «копійці» датчика обертів двигуна просто не було, тому смужки часто виручали недосвідчених водіїв.













На іномарках сенс червоних рисок зовсім інший. Вони «малювалися» на спідометрах автомобілів, орієнтованих на європейський ринок. Все дуже просто - смужки наносилися для нагадування мешканцям країн Європейського Союзу про швидкісні обмеження, встановлених місцевими ПДР.

У всіх населених пунктах не можна перевищувати швидкість в 50 км/год, на особливо аварійних ділянках – 30 км/год. Червона позначка навпроти 130 км/год вказує на максимально допустиму швидкість при русі по магістралі. У цьому є сенс, оскільки в Європі до порушення швидкісного режиму відносяться набагато суворіше, ніж в нас. Наприклад, в Німеччині за перевищення швидкості всього лише на 10 км/год накладається штраф у розмірі 15 євро.













Дивіться також: Навіщо радянські водії підпалювали шини автомобілів перед тим, як відправитися в дорогу