ROMA - Non solo il Mes nel lungo vertice notturno a Palazzo Chigi. Sul tavolo c'era anche la questione Alitalia della quale si è discusso dopo la partita europea. Lo ha confermato Luigi Di Maio, uscendo appunto dalla lunga riunione, in cui, secondo il ministro degli Esteri si è convenuto di andare avanti per il prestito ponte. "Siamo tutti d'accordo - ha detto il capo politico dei 5S - che vada fatta una norma che permetta alla struttura commissariale di utilizzare il prestito ponte. Non c'è una decisione politica da prendere".Il governo si avvia così a trattare (per l'ennesima volta) la partita Alitalia con un provvedimento ad hoc. Probabile che arrivi già nel Consiglio dei ministri di oggi, o al più tardi giovedì, un nuovo decreto salva-compagnia.

Stando alla bozza in circolazione e ripresa dall'Ansa, nel testo il governo conferma il prestito di "400 milioni per consentire di pervenire al trasferimento dei complessi aziendali facenti capo ad Alitalia": si tratta di risorse già stanziate col decreto fiscale e confermate anche se non è stata ancora finalizzata la cordata per la cessione della ex compagnia di bandiera. Recentemente si era anche parlato di innalzare la cifra, ma l'ipotesi pare scansata.Un prevvedimento che ha avuto un "avvertimento" da parte di Bruxelles: "Gli Stati membri devono notificare alla Commissione le misure che comportano aiuto pubblico e astenersi da metterli in pratica fino a quando la Commissione ha raggiunto una decisione definitiva sull'esistenza e la compatibilità dell'aiutò. Lo indica la portavoce della Commissione europea riferendosi all'Alitalia per la quale il governo ha annunciato un ulteriore intervento di prestito per 400 milioni di euro. Anche per questo il ministro dei Trasporti Paola De Micheli, in mattinata, aveva fatto sapere che il provvedimento era stato, in effetti, concordato con la Ue.Tornando al decreto, il Governo indice poi una nuova procedura di cessione della compagnia con termine al 31 maggio 2020 per l'espletamento, da parte dei commissari straordinari, delle "procedure necessarie per pervenire al trasferimento dei complessi aziendali" di Alitalia Sai e Alitalia Cityliner in amministrazione straordinaria".Ai commissari straordinari di Alitalia viene data la possibilità di agire anche con interventi di riorganizzazione ed efficientamento. Tanto che il programma della procedura di amministrazione straordinaria "è integrato con un piano avente ad oggetto le iniziative e gli interventi di riorganizzazione ed efficientamento" funzionali alla cessione degli asset.In settimana, aggiunge l'Agi, potrebbe anche arrivare la decisione del Mise di affidare la compagnia a un commissario unico (affiancato da un vice) in luogo della formazione attualmente composta da Enrico Laghi, Daniele Discepolo e Stefano Paleari.Intanto, ha detto la titolare del Mit, Paola De Micheli, "il governo italiano ha negoziato con la Commissione questa sua decisione" su Alitalia. "Mi risulta che sul testo che arriva questa sera ci sia stata nella giornata di oggi una presa di posizione della Commissione. Stiamo cercando di fare di tutto per rilanciare una grande azienda italiana". La risposta è arrivata a chi le chiedeva se non ci sia il rischio che la Commissione Ue possa chiedere la restituzione dei soldi erogati con un nuovo prestito a favore di Alitalia.