- La norma pro Uber e Ncc fa scattare la protesta dei tassisti in mezza Italia mentre il Garante per gli Scioperi chiede informazioni ai Prefetti e apre un fascicolo sull'improvviso stop del servizio ai cittadini. A Roma, in Corso Rinascimento, davanti al Senato, c'è un presidio di un migliaio di taxi - buona parte di quelli in turno nella città - contro l'emendamento inserito nel decreto Milleproroghe che - questa l'accusa - favorirebbe servizi alternativi, come Uber o il noleggio senza conducente ( i cui costi oggi proprio per le proteste e l'assenza di taxi sono schizzati verso l'alto).La norma - a firma di Lanzillotta e Cociancich - infatti, rinvia a fine anno il termine entro il quale il ministero delle Infrastrutture dovrà emanare un provvedimento che impedisca "l'esercizio abusivo dei taxi e quelle di noleggio con conducente", compreso dunque Uber, mentre si elimina la "territorialità" delle auto Ncc, quelle da "noleggio con conducente" che potranno, così, operare liberamente.

Roma, in queste ore, sta andando in tilt: proprio su Corso Rinascimento, a un passo dal Senato la circolazione è stata fermata e le linee degli autobus sono state deviate mentre a Fiumicino e Ciampino le auto bianche sono sparite e si sono dirette verso il Senato. Aeroporti di Roma, proprio per far fronte all'improvvisa carenza di taxi sta organizzando un servizio di navette da e per la città. Ma la protesta sta prendendo una piega ancora più dura: molti tassisti sono pronti ad alzare fin da oggi il livello delle proteste e non vanno esclusi blocchi improvvisi nei Centri delle città con ripercussioni su tutto il traffico.Da ieri, ad esempio, si sta svolgendo un sit-in dei driver con licenza a Torino, davanti alla sede del Comune. Circa duecento tassisti hanno manifestato contro il maxi emendamento che sarà approvato oggi a Palazzo Madama. Il Movimento 5 Stelle è contrario a questa soluzione e la stessa sindaca del capoluogo piemontese Chiara Appendino è scesa dal suo ufficio, per incontrare una delegazione di autisti: "Siamo al vostro fianco", ha detto loro la prima cittadina. In caso di approvazione dell'emendamento, che prevede la sospensione per tutto il 2017 dell'efficacia dell'articolo della legge quadro che differenzia il servizio di noleggio da quelli di taxi, è già prevista una assemblea nazionale della categoria a Roma, la prossima settimana in cui saranno decise iniziative di protesta che potrebbero inasprire la vertenza."Il margine di ripensamento è risibile - afferma Federico Rolando, portavoce nazionale di Federtaxi - questo potrebbe aprire panorami prossimi di lotta, che verranno stabiliti durante l'assemblea di categoria prevista per il 22 a Roma, prima del passaggio definitivo in Parlamento. I tassisti aspettano da settembre 2015 il promesso tavolo sulla legge delega concordato con il governo".Anche le organizzazioni sindacali dei taxi milanesi hanno chiesto un incontro urgente con il prefetto, Luciana Lamorgese. Secondo i tassisti le nuove norme "riportano di fatto indietro l'orologio di otto anni" e che, "se approvate, a loro avviso, "concedono il via libera a tutte una serie di azioni abusive nel settore del trasporto persone".Alcune associaizoni dei consumatori, però, sono per l'apertura del mercato: il Codacons depositerà un esposto urgente alle procure della Repubblica di Roma, Milano e Torino, chiedendo "di aprire una indagine sulla protesta dei tassisti, alla luce delle possibili fattispecie di interruzione di pubblico servizio e blocco stradale"."Non si tratta di una sanatoria, ma di colmare un vuoto normativo e favorire forme di trasporto innovativo come la sharing economy" dice Massimiliano Dona, presidente dell'Unione Nazionale Consumatori. "La normativa attuale è antidiluviana ed impedisce qualunque forma di concorrenza e di innovazione. Ecco perché il legislatore, per una volta, dovrebbe non farsi condizionare dalle solite proteste di piazza dei tassisti e fare il proprio dovere. Nessuna norma danneggia i tassisti - pèrosegue - vanno semplicemente regolamentati i Servizi tecnologici per la mobilità che consentono di intercettare una nuova domanda di servizi. I giovani, infatti, utilizzano poco i taxi e preferiscono le piattaforme di sharing. Si tratta, quindi, di ampliare l'offerta, per intercettare una nuova domanda, che altrimenti resterebbe inevasa".Sulla protesta è intervenuta l'Autorità di garanzia per gli scioperi. "Con riferimento ai blocchi del servizio taxi in alcune città, a partire dalla giornata del 15 febbraio, l'Autorità di garanzia per gli scioperi ha scritto alle organizzazioni sindacali di categoria maggiormente rappresentative, eccependo la violazione della legge sull'esercizio del diritto di sciopero, con riferimento al mancato rispetto dell'obbligo del preavviso di 10 giorni, della mancata predeterminazione della durata dell'astensione e del mancato rispetto della garanzia delle prestazioni indispensabili". E quanto si legge in una nota in cui si sottolinea che il Garante, "tra l'altro, ha invitato i sindacati a porre in essere le iniziative idonee a far cessare ogni disservizio, adoperandosi, altresì, fattivamente affinchè i propri iscritti rispettino scrupolosamente le previsioni contenute nella legge".