“Vivemos um processo de globalização que já tem cinco séculos de história, para o bem e para o mal. Assim tem que ser entendido Magalhães, com todas as contradições da personagem e da época”, defende Juan Marchena Fernandez.

“Magalhães não é apenas um aventureiro, é um grande conhecedor do planeta, da ciência de navegar, da ciência de localizar-se num lugar concreto do planeta, através das estrelas, e é uma pessoa que conhece a geografia. E, portanto, é uma espécie de científico que quer completar o seu projeto pessoal de glória, fama e, também, riqueza”, explica o especialista em história da América.



Com Fernão de Magalhães “deixamos de ter território para ser um ‘maritório’”, observa o investigador, explicando que “os territórios têm as suas lógicas, já as conhecemos bem, e pouco conhecemos dos oceanos que são a maior parte do nosso planeta". Nesse sentido, “Magalhães pode servir para começarmos a entender que os oceanos também têm história e que são um mundo extraordinário, que são parte da humanidade”.

Magalhães ensinou muito ao mundo, sobretudo, ensinou o conhecimento, a necessidade de conhecimento. “Sem conhecimento, Magalhães não teria chegado a nenhum lugar. O navegador teve que lutar contar gregos e troianos, para conseguir levar por diante o seu projeto pessoal, que conseguiu transformar num projeto coletivo”, observa.

Apaixonado pela figura de Magalhães, o professor espanhol entende que o mundo deve aprender de Magalhães a capacidade de sonhar. “Sonhar um futuro melhor, sonhar um mundo diferente, sonhar uma construção do planeta, entendendo que todos estamos dentro dele, somos uma espécie de bola azul em que todos somos responsáveis por todos nós”, defende.

Ao serviço de duas coroas

José Manuel Nuñes de La Fuente, historiador espanhol que estudou Magalhães durante 30 anos, afirma que o navegador “é uma das grandes personagens da história, o homem que revelou o mundo que conhecemos hoje em dia”.

O historiador, que conhece todo o espólio documental do Arquivo das Índias, em Sevilha, e muitos outros documentos espalhados pelo mundo, além de ter feito a mesma viagem de três anos de circum-navegação num veleiro, passando por todas as cidades onde Magalhães aportou, considera que a circum-navegação “foi um acontecimento que se deve à coroa de Portugal e à coroa de Castela”.

“A viagem foi organizada e financiada pela coroa de Castela, logicamente pelo Rei Carlos I, que tinha um interesse enorme em chegar e controlar e demonstrar que as ilhas das especiarias, as Molucas, pertenciam a Castela. Mas não restam dúvidas, sob o ponto de vista da história, que todo o conhecimento, toda a investigação, toda a inovação que se aportou para esse fim - é o paradigma - tem a ver com toda a indústria, com todo o conhecimento e com toda a experiência que os portugueses puseram nas suas rotas até à India e também para o Ocidente”, explica.

“A competência por controlar o mundo deu lugar a esta grandíssima façanha.”

José Manuel Nuñes de La Fuente lembra que Portugal que era um país pequeno, que só podia olhar para o ocidente, para o oceano, porque, para outro lado, dificilmente, devido às fronteiras, podia expandir-se. E Portugal teve a genial visão, já a partir do século XVI, de saber que o futuro do país, o futuro da sua sociedade, das suas pessoas estava, logicamente, no mar”.