L’équipe Europcar restera-t-elle en World Tour en 2015 ? Ce n’est pas encore certain, à en croire son manager, Jean-René Bernaudeau . "Je suis passé devant la commission des licences de l’UCI et mon dossier est un peu chaud car mon budget est un peu juste", résume le manager vendéen qui reconnaît chercher encore 5% de son budget 2015 pour être à l’équilibre.

Alors que la société Europcar a déjà annoncé son intention de cesser fin 2015 son sponsoring de l’équipe cycliste (Thomas Voeckler, Pierre Rolland, Bryan Coquard, Romain Sicard ou Thomas Boudat font partie de ses coureurs majeurs pour la saison à venir), l’incertitude pèse donc sur l’échelon auquel elle évoluera. "La licence est en suspens, explique Jean-René Bernaudeau, mais je ne crois pas que nous soyons les seuls dans cette situation. Plusieurs équipes ont du mal à boucler leur budget."

L’UCI annoncera entre le 8 et le 10 décembre prochain la liste des 18 équipes retenues pour évoluer au plus haut niveau mondial. Elle se prononcera notamment sur le sort de l’équipe Astana, éclaboussée par deux contrôles positifs (Maxime et Valentin Inglinskiy) plus trois autres au sein de son équipe réserve. Pour Bernaudeau, c’est d’ailleurs de ce côté-là, que l’UCI devra se montrer la plus intransigeante. "J’ai fini mon audition par ce parallèle : c’est vrai, certaines équipes ont quelques difficultés financières. Mais d’autres ont beaucoup d’argent et posent d’autres problèmes. A l’UCI de faire son choix."



Les 18 équipes pressenties pour composer le World Tour en 2015 : Ag2r-La Mondiale, Astana, Lampre, Lotto, Movistar, Orica-GreenEdge, Europcar, Giant, IAM Cycling, Katusha, Sky, BMC, Cannondale, Etixx-Quick Step, FDJ, Lotto NL, Tinkoff-Saxo, et Trek Factory Racing.

