Prenez note que cet article publié en 2014 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour.

« Ça faisait longtemps que je l'avais pris », a lancé Régis Labeaume lundi matin à sa sortie du Métrobus du Réseau de transport de la Capitale (RTC). À l'occasion de la Journée sans voiture, le maire de Québec est monté dans un autobus pour la première fois depuis qu'il a quitté les bancs de l'université.

Régis Labeaume dit avoir voulu montrer l'exemple aux résidents de Québec et leur rappeler que l'autobus, « ça existe, c'est un moyen qui ne coûte pas cher pour se transporter. »

Le maire a par ailleurs été confronté par les journalistes à sa déclaration de la dernière campagne électorale, quand il avait dit : « Je ne connais pas 100 personnes à Québec qui rêvent demain matin de prendre l'autobus ».

Régis Labeaume a reconnu lundi que « tout le monde n'a pas les moyens d'avoir des voitures et si tout le monde avait des voitures, on aurait des problèmes de circulation ».

Labeaume en « limousine »

À l'instar du maire Labeaume, les conseillers municipaux Yvon Bussières et Paul Shoiry ont eux aussi adopté le transport en commun ou alternatif. Le chef de l'opposition, Paul Shoiry, a fait savoir qu'il aurait aimé que Régis Labeaume respecte davantage l'esprit de la Journée sans ma voiture.

« J'ai vu le maire partir dans sa limousine. J'aurais souhaité qu'il parte d'ici et qu'il se rende à pied à l'hôtel de ville comme nous on va faire », a-t-il déclaré aux médias qui étaient rassemblés à la place D'Youville.

M. Shoiry estime que la Ville devrait investir dans les transports en commun et que Québec accuse 20 ans de retard sur Ottawa en ce qui concerne la mobilité en milieu urbain.

Le maire Régis Labeaume a pour sa part indiqué que la Ville travaille à une révision de son plan de mobilité durable. Les conclusions de ces travaux devraient être rendues publiques en janvier 2015.

Un message fort

Le directeur général chez Accès transport viable, Étienne Grandmont, estime quant à lui que les élus qui prennent l'autobus envoient « un message très fort » à la population. « Ce sont des changements qui s'opèrent dans le très long terme, admet-il cependant. On est dans un mode d'étalement urbain encore très fort à Québec et à Lévis. »

Selon Étienne Grandmont, la densification urbaine doit faire partie de la solution. Entre-temps, il faudrait, selon lui, investir davantage dans le transport alternatif et le transport en commun, notamment dans l'intermodalité.

« Ce qu'il faut mettre de l'avant, c'est l'utilisation de plusieurs moyens de transport dans un même déplacement », dit-il, citant l'exemple de prendre la voiture pour la laisser dans un stationnement du RTC avant de sauter dans un autobus express.