Per Alitalia, la strada che il governo intende battere è quella del ritorno dello Stato azionista attraverso il Mef con una newco partecipata anche da Fs. Ad illustrare il progetto del governo è stato oggi il vice premier, prima in una intervista al Sole 24 Ore e poi nell'incontro con i sindacati. Nel pomeriggio però il ministro Tria ha frenato: "Io penso che delle cose che fa il Tesoro debba parlarne il ministro dell'Economia. Io non ne ho parlato", ha detto a proposito dell'ingresso dello Stato nel capitale. In serata è arrivata la manifestazione di interesse di Fs: la società "ha presentato oggi pomeriggio una manifestazione di interesse per Alitalia. Tale manifestazione, necessaria per analizzare al meglio il dossier relativo all'azienda, non è in questa fase vincolante", recita una nota del gruppo ferroviarioAl quotidiano economico il vice premier Di Maio ha fornito alcuni elementi importanti. Il principale riguarda la partecipazione dello Stato nellla nuova compagnia, attraverso la costituzione di una newco con "una dotazione iiziale tra 1,5 e 2 miliardi" in cui lo Stato manterrà una quota vicina al 15% con in programma anche l'ingresso di Ferrovie dello Stato. "Il ministero dell'Economia convertirà in equity parte del prestito con cui coprirà la quota del 15% di partecipazione nella Newco". La nuova società, secondo il progetto del vice premier, avrà una dotazione iniziale di due miliardi "che consente ad Alitalia di tornare competitiva e di avere nuovo slancio. Una dotazione che le consente di emergere dalla linea di galleggiamento". In proposito, una portavoce dalla Commissione ha chiarito che "gli interventi pubblici devono rispettare le regole degli aiuti di Stato che si assicurano che, per restare sul mercato, le aziende competano sul merito piuttosto che sul sostegno dello Stato".Secondo Di Maio entro fine mese arriverà finalmente l'offerta attesa per il vettore. "Arriveremo alla scadenza del 31 ottobre", ha spiegato Di Maio, "con una manifestazione di interessi con offerta vincolante per Alitalia". Nessuna proroga è prevista, ha aggiunto, per il prestito ponte da 900 milioni concesso dal precedente governo e che dovrebbe essere restituito da Alitalia entro il prossimo 10 dicembre.

All'incontro con i sindacati Di Maio ha quindi spiegato che "per Alitalia andrà elaborato un piano a lungo termine" e "si impegnerà a una tutela più ampia e possibile dell'occupazione". Per il vettore il ministro ha sottolineato che l'obiettivo sarà seguire il "modello Ilva". "Abbiamo un piano ambizioso non solo per salvare ma per rilanciare la compagnia", ha aggiunto. "Abbiamo ricevuto tantissime disponibilità" da parte di partner industriali internazionali per Alitalia "e stiamo lavorando a valutare queste disponibilità", ha detto ancora Di Maio. Il ministro ha quindi precisato che tra gli interessati "stiamo avendo disponibilità anche da compagnie comunitarie", che quindi potrebbero superare il limite del 49% del capitale per quelle extra-Ue.In mattinata anche il presidente del Consiglioaveva parlato dell'ipotesi presentata dal ministro dello Sviluppo Economico. "Il dossier è nelle mani del ministro Di Maio, ci siamo aggiornati, dobbiamo assolutamente fornire una soluzione e fare sistema, creare sinergie con le Ferrovie dello Stato perché il trasporto aereo e quello ferroviario non possono essere sganciati, abbiamo allo studio una newco e confidiamo a breve di realizzarla", aveva detto.