La classe politique et médiatique sous le choc

— Le co-animateur de Larocque-Lapierre à TVA, Paul Larocque



«Le Canada vient de perdre un atout. Il avait une vision de ce que le Canada et le Québec pourrait et devraient faire. Il était aimé, c'était une personne de jugement et de vision.»

— L'ex-premier ministre canadien Paul Martin



«J’ai eu comme un présentiment. Je l’ai texté. C’est commun réflexe. Je lui ai dit: "es-tu ok?" quand j’ai vu la nouvelle sur l’accident. J’ai essayé de l’appeler. À un moment donné, tu te rends à l’évidence. Tu l'as sur la gueule comme on dit.»

— L’animateur Paul Arcand, sur les ondes du 98,5 FM



«C'est une tragédie épouvantable»

— Le premier ministre du Québec, Philippe Couillard

«Le Québec en entier est secoué par ce deuil. Moi aussi. C'est cruel ce qui vient d'arriver, il était si content d'aller très rapidement aux Îles de la Madeleine pour épauler sa mère, qui vient de perdre son mari il y a quelques jours. C'est cruel.»«Le Canada vient de perdre un atout. Il avait une vision de ce que le Canada et le Québec pourrait et devraient faire. Il était aimé, c'était une personne de jugement et de vision.»«J’ai eu comme un présentiment. Je l’ai texté. C’est commun réflexe. Je lui ai dit: "es-tu ok?" quand j’ai vu la nouvelle sur l’accident. J’ai essayé de l’appeler. À un moment donné, tu te rends à l’évidence. Tu l'as sur la gueule comme on dit.»«C'est une tragédie épouvantable» «C'était un épicurien, un passionné, pour certains il était un confident, un ami, une bonne oreille. Il donnait toujours l'heure juste. Il avait le coeur sur la main et l'injustice lui puait au nez. L'ampleur de la tragédie me bouleverse.»

— Le maire de Montréal, Denis Coderre

«Je pense à plusieurs moments avec Jean - des discussions franches et des entrevues corsées. Tu resteras toujours dans ma mémoire #SalutSalut »

— Le premier ministre du Canada, Justin Trudeau, sur Twitter.



«Quelle tristesse. Quel vide il laisse derrière lui. Jean Lapierre était un personnage hors du commun. Transfuge, commentateur, conseiller, naviguant d'un rôle à l'autre avec une énergie qui n'avait d'égale que son sans-gêne rieur.»

— Jean-François Lisée, du Parti québécois



«Nous nous ennuierons des chroniques hautes en couleur de ce communicateur né, qui, plus souvent qu'autrement, réussissait à dicter l'enjeu politique du jour.»

— Le chef du NPD, Thomas Mulcair



«Il avait sa façon de nous dire à tous "Salut Salut". Je ne peux pas croire qu'on ne le verra plus »

— Le chef de la Coalition Avenir Québec, François Legault



«Il était le mieux informé de tous les chroniqueurs politiques.»

— L'ex-premier ministre du Québec Jean Charest



«Il faisait partie du groupe hélas trop petit d'analystes politiques qui traversaient la barrière linguistique. Il avait des liens et des amitiés partout, dans toutes les familles politiques. Il possédait un flair remarquable, une sagesse humaine et une générosité d'esprit extraordinaire. Le lien qu'il gardait avec ses origines était inébranlable.»

— L'ex-journaliste et actuel commissaire aux langues officielles, Graham Fraser «Je pense à plusieurs moments avec Jean - des discussions franches et des entrevues corsées. Tu resteras toujours dans ma mémoire #SalutSalut »«Quelle tristesse. Quel vide il laisse derrière lui. Jean Lapierre était un personnage hors du commun. Transfuge, commentateur, conseiller, naviguant d'un rôle à l'autre avec une énergie qui n'avait d'égale que son sans-gêne rieur.»«Nous nous ennuierons des chroniques hautes en couleur de ce communicateur né, qui, plus souvent qu'autrement, réussissait à dicter l'enjeu politique du jour.»«Il avait sa façon de nous dire à tous "Salut Salut". Je ne peux pas croire qu'on ne le verra plus »«Il était le mieux informé de tous les chroniqueurs politiques.»«Il faisait partie du groupe hélas trop petit d'analystes politiques qui traversaient la barrière linguistique. Il avait des liens et des amitiés partout, dans toutes les familles politiques. Il possédait un flair remarquable, une sagesse humaine et une générosité d'esprit extraordinaire. Le lien qu'il gardait avec ses origines était inébranlable.»

Le chroniqueur politique Jean Lapierre et quatre membres de sa famille sont morts dans un écrasement d'avion survenu mardi midi, alors qu'ils se rendaient aux Îles de la Madeleine pour organiser les funérailles de leur père.L'avion privé nolisé d'une dizaine de places à bord duquel se trouvaient plusieurs membres de la famille Lapierre s'est écrasé à proximité de Hâvre-aux-Maisons, aux environs de 12 h 43 mardi, heure des Îles (11 h 43, heure de l'Est).L'animateur Pierre Bruneau a confirmé sur les ondes de TVA que Jean Lapierre se trouve parmi les victimes de cet accident d'avion. L'avion privé avait été nolisé par la famille Lapierre afin d'épauler leur mère à la suite du décès du patriarche de la famille, Raymond C. Lapierre, décédé à l'âge de 83 ans au cours des derniers jours.M. Lapierre, 59 ans, sa conjointe Nicole Beaulieu, deux frères et une soeur sont parmi les victimes. Les deux autres victimes sont des membres de l'équipage.À la suite de l'écrasement d'un avion de la compagnie Aero Teknic et après des vérifications d'usage nécessaires en pareilles circonstances, le Bureau du coroner confirme que les victimes sont Jean Lapierre, sa conjointe Nicole Beaulieu, sa soeur Martine, ses frères Marc et Louis ainsi que les pilotes Pascal Gosselin et Fabrice Labourels.Élu pour la première fois en 1979 à la Chambre des communes, à l'âge de 23 ans, Jean Lapierre a été un acteur de premier plan d'une des périodes les plus mouvementées de l'histoire politique récente. Il a été député libéral fédéral, puis membre fondateur du Bloc québécois , puis à nouveau député libéral après une pause de 11 années hors du circuit politique.Jean Lapierre a quitté le Parti libéral du Canada (PLC) après l'élection de Jean Chrétien à la tête du parti, en juin 1990. L'accord du lac Meech, qui devait permettre au Québec de signer la Constitution canadienne de 1982, venait d'échouer sous l'influence notamment du PLC.Dans les semaines qui ont suivi, Lapierre a été un des membres fondateurs du Bloc québécois, le parti souverainiste qui est devenu l'opposition officielle à Ottawa sous la direction de Lucien Bouchard, en 1993. Jean Lapierre n'était cependant plus du groupe de députés bloquistes, ayant quitté le parti en 1992.Il est redevenu député en 2004 à l'invitation de Paul Martin, nouveau chef du PLC, qui a fait de lui son lieutenant québécois. Député d'Outremont, M. Lapierre a été réélu à l'élection de janvier 2006, remportée par les conservateurs de Stephen Harper. Il a démissionné en janvier 2007 pour devenir chroniqueur à TVA et à LCN, où il était l'une des têtes d'affiche de Québécor. M. Lapierre intervenait également sur les ondes du 98,5 FM, de CTV et de la radio anglophone CJAD.Antonin Valiquette, journaliste à la radio CFIM aux Îles de la Madeleine, était dans sa cuisine lorsqu'il a entendu un bruit d'avion «exceptionnellement fort» qui a attiré son attention vers 12h40, heure des Îles.«J'ai vu l'avion amorcer une descente assez abrupte, il est passé très près des toits voisins et des lignes électriques avant de faire une chute rapide d'altitude. Il a frappé le sol au pied d'une côte. L'impact a été assez violent, ça a laissé une trainée au sol sur une longueur de 80 pieds. Au sommet de la petite élévation, le choc a été particulièrement solide. L'avion a été sectionné en plusieurs parties.»Lorsqu'il est arrivé sur les lieux, une quinzaine de minutes plus tard, les premiers répondants étaient déjà sur place. «Je n'ai vu aucun blessé ni sur civière, ni sur pied. De ce qu'on pouvait voir, les passagers ne semblaient pas être conscients : il n'y avait pas de voix, pas de cris, pas de mouvements à l'intérieur de l'appareil.»Selon le rapport d'incident de Transports Canada , l'avion impliqué dans le sinistre a été construit en 1982, et est de marque Mitsubishi. Il est immmatriculé aux États-Unis.Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) mènera une enquête pour tenter de déterminer les causes de l'accident. «L'équipe d'enquête sera sur les lieux de l'accident seulement demain parce qu'on peut voyager seulement demain matin à cause de la météo», a affirmé Julie Leroux, porte-parole du BST.«Les enquêteurs feront la collecte de données, ils feront des entrevues avec les témoins, ils vont examiner l'épave et prendre des photos, ils vont regarder les conditions météo au moment de l'accident, ils vont demander l'historique de l'entretien de l'appareil. Ce sont les chose qui sont faites en début d'enquête.»Des démarches ont été entreprises pour tenter d'identifier le propriétaire de l'appareil, mais le BST ne pouvait dévoiler aucune information au moment d'écrire ces lignes.L'appareil 246W, manufacturé par Mitsubishi, date de 1982. Il est enregistré au Delaware, aux États-Unis.​Environnement Canada avait émis une alerte pour de forts vents pour la région. Le ministère publie ces avertissements «lorsqu’il y a un risque important que des vents destructeurs soufflent». De la brume recouvrait également le secteur.La carcasse se trouve dans un champs à une certaine distance de l'aéroport des Îles.Depuis l'accident, tous les vols vers les Îles ont été reportés.