SAINT-CONSTANT – Le retrait de wagons à deux étages sur la ligne de train de banlieue Candiac-Montréal fait craindre le pire au conseil municipal, qui réclame de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) de réserver exclusivement des voitures aux usagers qui prennent le train à l’une des deux gares à Saint-Constant.

Désireux que les passagers conservent le niveau de confort malgré la remise en circulation de voitures à un étage rénovées qui contiennent moins de sièges, le conseil municipal a adopté une résolution en ce sens lundi lors d’une assemblée extraordinaire.

«On est en bout de ligne et nos citoyens sont susceptibles d’être debout dans le train», a dit le maire Gilles Pepin pour justifier la décision unanime des élus (un conseiller était absent) de «réserver un nombre déterminé et suffisant» de voitures aux usagers des gares Saint-Pierre et Sainte-Catherine.

Celles-ci constituent en effet les derniers (après Candiac et Delson) arrêts sur la Rive-Sud, en matinée.

Les élus souhaitent également que l’AMT conserve «la même offre au niveau du nombre de fauteuils» qu’avant et maintiennent «le même niveau de confort et de climatisation intérieurs».

Saint-Constant paye 45 % de la facture

Les élus de Saint-Constant s’estiment d’autant plus concernés que la municipalité paye 45 % de la facture des villes, étant donné la présence de deux gares sur son territoire.

«On discute depuis un an avec l’AMT d’un nouveau mode de tarification par utilisateur et non par infrastructure, parce que cette méthode devait être temporaire, mais ce n’est pas encore réglé», a dit M. Pepin.

De plus, la Ville ne veut pas être pénalisée, alors qu’elle est proactive en transport en commun. «Avant même l’entrée en vigueur du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD), la Ville de Saint-Constant a initié des démarches de développement urbain orienté transport en commun», a signifié le maire à propos des condos érigés près de la gare Sainte-Catherine pour promouvoir le modèle TOD (transit-oriented development).

Le vœu du conseil municipal est que le retour des voitures rénovées à un étage n’ait «aucun impact pour les usagers».