Cada maço de cigarros deveria custar 13 euros, defendem dois especialistas em economia que analisaram o “custo social” do tabaco, nomeadamente o seu impacto, em termos financeiros, para o resto da sociedade.

Este estudo foi feito em França por um gabinete de pesquisa e de especialistas em economia, o Microeconomix, mas conclusões semelhantes poderão ser extrapoladas para a economia portuguesa.

Divulgada pelo jornal francês Le Parisien, esta investigação conclui que o preço justo por cada maço de tabaco seria de 13 euros, o que significa que teria que aumentar 87%, face aos custos actuais.

Os cálculos dos dois economistas basearam-se nos dados do Observatório Francês das Drogas e da Toxicodependência e em informações do Instituto Nacional de Prevenção e de Educação, apurando-se, em particular, os impactos financeiros, negativos e positivos, para o tecido social.

E, surpreendentemente, ou nem tanto, estes investigadores consideram que o impacto para o Estado é positivo, em termos das finanças públicas. Eles avaliaram os custos de saúde provocados pelos fumadores, cotando-os em cerca de 16,3 milhões de euros, e os impostos não amealhados por causa da morte prematura dos mesmos, situando-os nos 3,3 milhões de euros, com os lucros obtidos com as taxas cobradas ao tabaco (14 milhões de euros ) e as pensões não pagas a fumadores que morrem cedo demais (6,6 milhões de euros), e concluíram que o Estado sai beneficiado.

Quem paga os custos são as empresas que vêem a sua produção afectada, por causa de faltas ao trabalho e da necessidade de substituir fumadores falecidos. O estudo constata que, só em 2013, as empresas tiveram despesas da ordem dos 16 milhões de euros por causa destas variáveis.

Dados que levam um dos economistas do estudo, Julien Gooris, a considerar que “o tabaco não é rentável para a França”, conforme nota o Le Parisien. Este especialista considera ainda que o Estado deveria aplicar um preço “justo” ao tabaco.

“Hoje em dia, este [preço] é calculado para não chatear nem os fumadores, nem as tabaqueiras”, destaca o economista, concluindo que o princípio do estudo é “baseado na ideia do poluidor-pagador“.

SV, ZAP