Bike sharing, a Milano arriva Mobike: la demo in riproduzione....

Sala a Firenze con il sindaco Nardella

Prendi la bici e la lasci dove vuoi, basta una app. Arriva a ottobre a Milano il nuovo servizio di bike sharing a flusso libero , Mobike, un sistema totalmente automatizzato basato su un'app gratuita per smartphone che consentirà all'utente di visualizzare le bici disponibili (dotate di gps), prenotarle, sbloccarle a inizio utilizzo e bloccarle al termine. E ancora pagare, segnalare guasti e malfunzionamenti. Prendere una bici in affitto costerà 30 centesimi ogni 30 minuti.La novità è stata presentata in trasferta dal sindaco di Milano che per l’occasione ha raggiunto Firenze, dove il servizio partirà il 2 agosto. Con Mobike nei due capoluoghi di regione verranno messi a disposizione dei veicoli senza stallo. "Sono certo – ha detto Sala - che nella nostra città ci sia lo spazio per un servizio a flusso libero. Ad oggi, il servizio esistente, il nostro Bikemi, vede oltre 60mila abbonati l'anno. In aprile si è toccato il record giornaliero dei prelievi: sono stati quasi 24mila". A Milano la flotta verrà implementata a partire da ottobre. "Alla fine - spiega Sala - aggiungeremo 12mila biciclette e daremo a tutti l'opportunità di utilizzare questo mezzo che si va a combinare con lo sviluppo del trasporto pubblico milanese". L'obiettivo dell'amministrazione cittadina, prosegue, "è sempre quello di ridurre il numero delle auto in città. Questo non lo vogliamo fare a colpi di delibere - evidenzia- ma accompagnando il percorso. D'altronde, negli ultimi anni abbiamo assistito a una grande riduzione del ricorso al mezzo privato da parte dei cittadini".

Le bici Mobike sono di design, equipaggiate di gps, tessera sim e un lucchetto intelligente brevettato che viene sbloccato/bloccato tramite l'app. Sono realizzate in alluminio e dotate di cestino e sellino in pelle regolabile. Per quanto riguarda la manutenzione, Mobike fa sapere di aver lavorato in questi anni per rendere il servizio più affidabile e sicuro. Il comportamento dei fruitori viene monitorato e la tariffa viene modificata per premiare l'utilizzo corretto e responsabile. Per quanto riguarda invece i possibili furti e danni, c'è da sapere che il 100% dei componenti di Mobike non possono essere utilizzati su altre biciclette. Inoltre, le biciclette sono tracciabili con il gps, sono dotate di antifurto e alcuni componenti come i freni non si azionano se Mobike non viene attivata attraverso la app. Le biciclette sono omologate e assicurate. L'utente sempre attraverso l'app può segnalare anche eventuali guasti e malfunzionamenti: basta riportare il numero identificativo della bici e la descrizione del problema (con massimo 140 caratteri) che quindi sarà registrata nel sistema.Da quanto comunicato oggi a Firenze durante la presentazione, per il periodo di lancio sono previste tariffe promozionali sia per la quota di utilizzo sia per la quota di deposito: la tariffa base di utilizzo per un periodo di 30 minuti è di 30 centesimi (prossimo passo, 50); il deposito è di 1 euro (che diventerà 50 euro). Saranno disponibili modalità di abbonamento, formule mensili, trimestrali, semestrali e annuali. Previsto un sistema premiante per cui gli utilizzatori attenti riceveranno sconto sulle tariffe, mentre quelli "meno corretti" verranno penalizzati fino alla cancellazione dell'abbonamento. I dettagli relativi ai prezzi e al deposito cauzionale sono sulle bici e indicati nella app. Il pagamento può essere effettuato tramite i maggiori circuiti di pagamento (Mastercard, Visa, American Express) oppure tramite un sistema di borsellino elettronico ricaricabile tramite via web con lo stesso metodo utilizzato per il deposito cauzionale.