Älteren Dieselautos droht in Frankfurt und drei anderen südhessischen Städten das Aus. Um das noch abzuwenden, müssen bis Anfang September überzeugende Konzepte auf den Tisch. Reichen die Anstrengungen?

Nach Hamburg, Stuttgart demnächst auch in Frankfurt? Die Dynamik der vergangenen Wochen spricht mehr dafür als dagegen, dass im nächsten Jahr auch in südhessischen Städten Fahrverbote für Diesel-Autos verhängt werden. Die entscheidende Verhandlung ist nach Informationen dieser Zeitung für den 5. September vor dem Verwaltungsgericht Wiesbaden terminiert. Darin wird die Deutsche Umwelthilfe verlangen, in Frankfurt, Wiesbaden, Darmstadt und Offenbach müssten spätestens vom 1. Januar 2019 Maßnahmen wirksam werden, die sicherstellten, dass in den Städten die Grenzwerte für Stickoxid-Belastung nicht weiterhin überschritten würden.

Helmut Schwan Ressortleiter des Regionalteils der Frankfurter Allgemeinen Zeitung. F.A.Z.

Remo Klinger, Berliner Fachanwalt für Verwaltungsrecht, der die Umwelthilfe bundesweit vertritt, sagt, es sei nicht das Ziel, Autofahren einzuschränken. Es gehe vielmehr darum, dass die Gesundheit der Menschen in den Städten nicht weiterhin massiv gefährdet werde. Sollten am 5.September in Wiesbaden „Pakete“ auf den Tisch gelegt werden, die auf anderem Wege kurzfristig zu diesem Ergebnis führten, dann werde man das akzeptieren. Allerdings halte er dies vor dem Hintergrund dessen, was in Stuttgart oder Düsseldorf versucht worden sei, für wenig wahrscheinlich.