Tal como la marca anunció el 24 de agosto, el Chevrolet Classic dejó de producirse en la planta de GM Argentina en Rosario. Basado en el Opel Corsa B, el modelo también conocido como Chevrolet Corsa estuvo 19 años a la venta.

Como corresponde, la marca organizó una despedida oficial, para el que fuera uno de los autos más vendidos de la Argentina en las últimas dos décadas. Y el homenaje vino acompañado por el anuncio de un récord.

Con 919.972 unidades, el Classic se convirtió en el auto más fabricado en la historia de la industria automotriz argentina. Se sabe que Toyota anunciará en días más la unidad “un millón” de la Hilux en Zárate, pero abarca a tres generaciones de la pick-up.

El Classic, con pocos cambios estéticos y de equipamiento, mantuvo desde el comienzo la misma plataforma.

En la gama de Chevrolet Argentina, el Classic será reemplazado por los nuevos Onix Joy y Prisma Joy, que se lanzaron a la venta el pasado 3 de octubre (ver equipamiento y precios). Los clientes que venían pagando planes de ahorro para el Classic serán transferidos de manera automática al Prisma Joy, aunque podrán optar también por otros modelos de la marca.

Aunque todavía no se hizo oficial, la planta de Rosario se prepara para anunciar el retiro de otro modelo antes de fin de año: el Agile. De esta manera, la planta de GM Argentina se destinará sólo a la fabricación de un modelo: el Cruze, en versiones Sedán y Hatchback (este último será lanzado la semana que viene en el Salón de San Pablo, leer más).

Días atrás se retiró de la producción otro auto popular argentino: el Renault Clio Mío. A falta de una despedida oficial, los operarios de Córdoba improvisaron esta despedida.

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Despedida oficial en Rosario.

Cifras de exportación del Chevrolet Corsa/Classic rosarino.

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Comunicado de prensa de Chevrolet Argentina

El Chevrolet “Corsa” Classic se convierte en el auto más producido en la historia de la industria automotriz argentina

Buenos Aires, 31 de octubre de 2016.-. El Chevrolet “Corsa” Classic se convirtió en el auto más producido en la historia de la industria automotriz nacional, con 919.972 unidades fabricadas desde diciembre de 1997, lo que representa un gran orgullo para los empleados de General Motors Argentina. Además, también marcó un hito para la marca en cuanto a unidades vendidas, alcanzando más de 500.000 unidades patentadas en el país.

El Chevrolet “Corsa” Classic se deja de producir para darle espacio al Nuevo Chevrolet Cruze, un vehículo de plataforma global, con tecnología de avanzada, que es producido sólo en cuatro países del mundo, entre los que se encuentra Argentina. Este modelo contó con una inversión de 740 millones de dólares para posicionar al Complejo Automotor de GM en Alvear, provincia de Santa Fe entre los más modernos e innovadores del mundo. El Nuevo Chevrolet Cruze ya comenzó a ser exportado a Brasil, Uruguay y Paraguay y el objetivo será abastecer también a otros mercados de la región.

“Es un orgullo para todos los que trabajamos en GM Argentina haber fabricado el auto más vendido de la historia de la industria automotriz argentina, lo que demuestra que el Chevrolet “Corsa” Classic fue un verdadero gigante que despertó el afecto de miles de usuarios argentinos”, afirmó Claudio Vulcano, Director de Manufactura de General Motors Argentina.

El legendario Chevrolet “Corsa” Classic se fabricó en Argentina durante casi 19 años. El modelo nació en Alemania en 1982 bajo el paraguas de Opel (la marca alemana de General Motors) y desembarcó en el país 9 años más tarde con la segunda generación. En 1994, la marca Chevrolet lo adoptó como propio bajo el nombre de Corsa. Este modelo tuvo varias versiones de 3, 5 puertas y rural (Wagon). Las versiones que se produjeron en la planta de GM en Argentina fueron: Base, GL, GLS, LS, LT, Sport, City, World Cup (1998) y Cargo.

Las distintas motorizaciones utilizadas en estos casi 19 años fueron: Diesel 1.7, Naftera 1.0 SOHC Flex y Naftera 1.0 DOHC Flex, Naftera 1.4 SOHC, Naftera 1.6 SOHC y Naftera 1.6 DOHC