W tym roku uczymy cieszyć się z małych rzeczy. Drogowcy pocieszają jednak, że w realizacji jest ponad 500 km nowych tras, zaś 1000 km dotarło do etapu przetargów. Wśród nich jest m.in. autostradowe połączenie wschodu i zachodu Polski.

Ostatnie lata przyzwyczaiły nas do tego, że co chwile było można usłyszeć o otwarciu nowego odcinka autostrady bądź drogi ekspresowej. W tym roku nie będzie już tak kolorowo. Jak zapowiada rzecznik prasowy Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Jan Krynicki, w 2015 roku oddanych zostanie jedynie 56,5 km nowych dróg.

Wynik nie powala biorąc pod uwagę, że w minionym 2014 roku GDDKiA oddała do użytku 327,8 km nowych odcinków. Jak tłumaczy rzecznik GDDKiA, 6 krotny spadek kilometrów nowych dróg w 2015 roku spowodowany jest skupieniem się na przeprowadzeniu już rozpoczętych inwestycji oraz na planowaniu przyszłych.

GDDKiA wylicza, że obecnie w realizacji jest ponad 500 km nowych odcinków, które w najbliższych latach będą oddawane do użytku. Najważniejsze realizowane obecnie inwestycje to: dokończenie autostrady A4 między Rzeszowem a Jarosławiem, odcinek autostrady A1 między Strykowem a Tuszynem, obwodnica Wielunia, Bełchatowa oraz ekspresówki: S3 na południe od Nowej Soli i S5 na północ od Wrocławia.

Dodatkowo oprócz już trwających budów GDDKiA prowadzi postępowanie przetargowe na kolejne 1000 km dróg. Najważniejsze z nich to: połączenie Trójmiasta z Olsztynem drogą ekspresową S7, droga S6 między Koszalinem a Szczecinem, oraz fragment autostrady A1, która po połączeniu z budowana obecnie w centralnej Polsce droga krajową nr 1 da ciągłe połączenie do samej granicy z Czechami. Ponadto trwają już prace nad trasą ekspresową łączącą Lublin z Warszawą.

Jak podkreśla GDDKiA lista planowanych prac jest znacznie dłuższa. Priorytetem w obecnej perspektywie budżetowej jest połączenie już istniejących odcinków szybkich dróg w jednolitą sieć w taki sposób, by do każdego dużego miasta dało się dotrzeć trasą ekspresową, bądź autostradą.