Le logiciel 3D Aircity permettra demain de rendre visible la pollution, en tout point d'une ville. Airparif / Aircity / IGN

Choisir son trajet en ville en fonction de la pollution ? Demain, il suffira d’un clic sur son smartphone et la carte en 3D de la dispersion des polluants présents dans l’air en tout point de la cité s’affichera sur l’écran.

Aujourd’hui, on sait l’air citadin pollué et nuisible à la santé, mais les particules fines en suspension et l'oxyde d'azote restent invisibles. C’est à cette invisibilité que veut remédier Aircity, le premier simulateur 3D de la qualité de l’air en ville, conçu par Airparif, l’agence de surveillance de la qualité de l’air en région parisienne, en partenariat avec le Commissariat à l’énergie atomique (CEA), les entreprises spécialisées en modélisation Aria Technologies et Mokili, et l'Institut géographique national (IGN) France International.

EFFETS CANYON

Encore à l’état de prototype, le logiciel promet de donner l’état de la pollution atmosphérique - circulation automobile, industries, etc. - sur l’ensemble d’une ville, en tenant compte des vents et même des bâtiments. Dans certaines rues à forte circulation, on peut avoir, par exemple, ce que les spécialistes appellent des « effets Canyon » : une surconcentration de microparticules polluantes piégées par les très hautes façades des immeubles.

« Les gens pourront connaître les champs de concentration de polluants et optimiser leur trajet pour limiter leur exposition », explique Frédéric Mahé, chef du projet Aircity pour AirParif. « Ce logiciel pourra aussi être un outil d’aide à la décision pour les urbanistes et les élus », insiste l’ingénieur d’Airparif. Le modèle pourra de fait être utilisé pour penser l’aménagement d’un nouveau quartier ou pour décider de l’implantation d’un établissement sensible comme une crèche. « Dans le cadre d’une politique d’amélioration de la qualité de l’air, Aircity permettra d’évaluer les réductions d’émissions que pourrait entraîner l’interdiction des véhicules diesel dans un quartier par exemple », souligne-t-il.

Le logiciel, une première mondiale, est aujourd’hui en quête de financements pour passer à la phase pré-industrielle. « L'application répond à une vraie demande des citoyens comme des décideurs. Car elle rend visible la pollution », explique Frédéric Mahé. Celui-ci en veut pour preuve le succès rencontré par « Votre Air », une application préfigurant ce que sera Aircity mais de faible résolution et limité à une petite zone.