L’impegno di un restauro è sempre notevole, ne ho fatti di svariati, Fiat Topolino, 500, Maggiolini, Jeep, Alfa Romeo ecc, dove il difficile sta nel ricondizionare il tutto allo stato originale, ci vuole pazienza e buona manualità. Qui si tratta invece di costruire praticamente una vettura da zero cercando di tenere uno standard qualitativo all’altezza delle aspettative, il tempo purtroppo è indefinibile in quanto si può impiegare giorni e giorni solo per realizzare un dettaglio o trovare una soluzione che su un restauro è ben definita in quanto già esistente. Quindi entrano in ballo le mie capacità e conoscenze maturate in tanti anni nel settore, ma soprattutto l’intuito nel cercare le soluzioni più pratiche e funzionali. Comunque non è semplice affatto. Per fare questi lavori bisogna essere Ingegnosi e non Ingegneri, io mi sono sempre sentito nella prima categoria.