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Der europäische Rat hat die neuen Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit förmlich beschlossen. Die ab 2022 vorgeschriebenen Fahrerassistenzsysteme sollen die Verkehrssicherheit erhöhen und den Übergang zum autonomen Fahren ebnen.

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Die neuen EU-Vorschriften gehen auf Vorschläge der EU-Kommission zurück, die im Rahmen des dritten Pakets "Europa in Bewegung" 2018 gemacht wurden. Ab 2022 wird neue Sicherheitstechnik für europäische Fahrzeuge verbindlich vorgeschrieben. Sie soll Fahrgäste, Fußgänger und Radfahrer besser schützen und zur Erreichung der "Vision Zero" beitragen. Zugleich soll die Einführung der Fahrerassistenzsysteme der Vorbereitung des automatisierten Fahrens dienen. "Diese neuen Vorschriften werden uns dabei helfen, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten auf den Straßen der EU erheblich zu verringern. Durch sie wird auch die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Fahrzeughersteller auf dem Weltmarkt verbessert", sagt Timo Harakka, finnischer Minister für Arbeit.

Neben bereits eingeführten Assistenten wie elektronischen Fahrdynamik-Regelsystemen oder Notbremsassistenten sollen dann auch Müdigkeits- und Ablenkungswarner, adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie Kameras und Sensoren für das Rückwärtsfahren zur Sicherheitsausstattung zählen. Ebenso eine Blackbox zur Unfalldatenaufzeichnung, ein sogenannter Alko-Lock, ein Spurhalteassistent und crashtesterprobte Sicherheitsgurte. Lkw und Busse sollen vor allem mit Abbiegeassistenten zur Vermeidung des toten Winkels ausgestattet werden, um Fahrradfahrer und Fußgänger besser zu schützen.

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Demokratisierung von Fahrerassistenzsystemen

"Viele der neuen Funktionen gibt es schon heute, vor allem aber in Fahrzeugen der Luxusklasse. Jetzt erhöhen wir das Sicherheitsniveau generell für alle Kraftfahrzeuge und ebnen den Weg für die vernetzte und automatisierte Mobilität der Zukunft", sagt EU-Kommissarin Elżbieta Bieńkowska.

Die Sicherheitsmerkmale für alle Kraftfahrzeuge im Überblick:

Intelligenter Geschwindigkeitsassistent

Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre

Fahrer-Müdigkeitserkennung und- Aufmerksamkeitswarnsystem

fortgeschrittene Ablenkungserkennung

Notbremslichter

Systeme für die Erkennung beim Rückwärtsfahren

Unfalldatenspeicher

präzise Reifendrucküberwachung

Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für Personenkraftwagen und Lieferwagen: