Pläne seit Jahrzehnten

Die Gewässer vor der Halbinsel Stadlandet gelten für die internationale Schifffahrt als eine der gefährlichsten Meeresregionen ganz Norwegens. Für einen Kanal ist ein mehr als 300 Meter hoher Bergrücken im Weg. Schon seit fast 150 Jahren gibt es daher Pläne für einen Tunnel. Nun gab die norwegische Regierung grünes Licht für das Projekt. Bei einer Länge von 1,7 Kilometern soll der Tunnel 36 Meter breit sein - und damit großen Frachtern und sogar Kreuzfahrtschiffen die Passage erlauben.

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