"Todos os recursos disponíveis do país vão sendo canalizados para uma única região. Depois sobram côdeas. A região está confrontada com isto. Mas vamos ter eleições. Os fundos comunitários vão ser usados para coisas mais ou menos isotéricas. Está na altura de a população perceber o que está em causa e questionar os partidos sobre o resto do país", frisou o autarca independente.

Rui Moreira abordou a questão a propósito da falta de financiamento do Estado para suportar os custos da segunda fase do metro do Porto, suspensa desde 2011, mas admitiu ter dificuldades em restringir o assunto ao transporte público porque "o projecto de desenvolvimento do país tem tido como foco uma única região".

"As pessoas deviam questionar os partidos sobre se, algum dia, vão ter de desligar a luz e ir viver para a única região que recebe investimento", ironizou.

Para Rui Moreira, é por este motivo que "o país não consegue sair da cepa torta".

O presidente da Câmara do Porto criticou o Governo por incluir nas grandes opções de investimento o terminal de contentores do Barreiro, considerando que se trata de uma obra "absolutamente desnecessária" e a "repetição do aeroporto da Ota [projecto de localização de um novo aeroporto em Lisboa que não chegou a avançar]".

"Este porto no Barreiro [terminal de contentores] é uma forma de justificar uma terceira travessia [em Lisboa], a reabilitação da zona ribeirinha de Lisboa, ou seja, uma segunda Expo, e um novo aeroporto na margem sul [do rio Tejo]", afirmou Rui Moreira.

Lamentando que as ligações ferroviárias, o metro do Porto e no Porto de Leixões não tenham sido contemplados nas opções do Governo, o autarca classificou como "argumento inaceitável" o argumento do secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, relativamente ao financiamento estatal para o metro.

"Dizer que não há dinheiro para o metro de Lisboa enquanto não houver dinheiro para o metro do Porto é um argumento inaceitável. Em Lisboa o metro está consolidado", esclareceu o autarca.