□日本電動化研究所代表取締役・和田憲一郎

フランクフルトモーターショーとならび世界最大級の自動車ショーである上海国際自動車ショーが４月２８日に閉幕した。まだ最終の入場者数は発表されていないが、おそらく１００万人規模だったのではないだろうか。やや旧聞に属するかもしれないが、筆者が感じたことを述べてみたい。

中国では、北京と上海にて国際自動車ショーが毎年交互に開催されており、今年で第１７回を迎える。上海国際自動車ショーは出品社数で約２０００社、出品車数は１３００台を超え、まさに世界最大級の自動車ショーと言える。東京モーターショー２０１５では出品社数１６０社、出品車数４１７台であり、いかに上海国際自動車ショーが巨大なショーであるかがわかる。

会場は虹橋空港から西に位置する「国家会展中心」（Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｅｘｈｉｂｉｔｉｏｎ ａｎｄ Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎ Ｃｅｎｔｅｒ）にあり、東京モーターショー会場の約１０倍の大きさである。会場がビルの上下に分かれており、１つのブースが大きいので、見て歩くだけでも疲れてしまう。今回も朝一番から丸１日かけて歩き回り、ようやく自動車メーカーのブースは見終わったものの、トラック・バスや部品メーカーエリアまで見ることはできなかった。

熱気がすさまじかったドイツ・中国勢