Aeroporto de Beja

Apresentado como solução panaceia para todos os problemas do Alentejo, como já o foram a Barragem do Alqueva ou o Porto de Sines, o Aeroporto de Beja é mais uma obra controversa. Infelizmente parece que este é mais uma solução desesperadamente à procura de um problema.

Em vez de um desenvolvimento sustentado da economia local, por forma a que esta proporcione riqueza e bem estar às populações - onde no futuro até se poderia vir a necessitar de um aeroporto como o proposto - começa-se pelo fim, criando um aeroporto na esperança que este crie a dinâmica necessária ao estimulo da economia pela simples razão de existir.

Nesta análise faz-se o acompanhamento desta obra, desde a sua génese até ao presente, a falta de estratégia, os sucessivos atrasos, os erros de execução do projecto e a impunidade na má gestão de recursos.

2000

Neste ano é formada pelo governo XIII Governo Constitucional, liderado por António Guterres, a empresa que irá promover o aproveitamento da base militar de Beja. Jorge Coelho, então Ministro do Equipamento Social, encarregou-se do anúncio.

A nova empresa denomina-se Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), tratando-se de uma sociedade anónima com os seguintes accionistas:

Estado, pela Direcção Geral do Tesouro, com 82,5% do capital

Associação de Municípios do Baixo Alentejo e Alentejo Litoral (AMBAAL) com 10%

Núcleo Empresarial da Região de Beja (NERBE/AEBAL) com 2,5%

Empresa de Desenvolvimento e Infra-Estruturas do Alqueva (EDIA) com 1,25%

Comissão de Coordenação e Desenvolvimento da Região do Alentejo (CCDRA) com 1,25%

Promoção, Gestão de Áreas Industriais e Serviços (PGS) com 1,25%

Administração do Porto de Sines (APS) com 1,25%

Poderá consultar aqui os seus Estatutos.

O anúncio do arranque desta saga

Jorge Coelho: Portela vai saturar antes de tempo Data: 2000.06.02 Fonte: DN Autor: Redacção Jorge Coelho anunciou que, em Beja, já está constituída a empresa que irá promover o aproveitamento da base militar de Beja, transformando-a parcialmente em aeroporto civil e de modo a constituir uma alternativa ao aumento da carga na Portela, «que já não aguenta», e também no Porto, «que está a subir a olhos vistos».



2001

Apesar de já constituída a empresa promotora parece não ter actividade em 2001.

A integração com os caminhos de ferro

A Refer fala numa possível ligação de uma linha de mercadorias ao aeroporto. Ao longo dos anos não se verificaram obras de relevo na linha de caminhos de ferro.

O novo mapa dos caminhos de ferro Data: 2001.12.10 Fonte: Público Autor: Redacção No Alentejo é considerada a hipótese de uma "possível ligação ao aeroporto de Beja no sector das mercadorias" e o litoral Algarvio fica pendente de "decisões quanto ao desempenho desta linha, quer numa perspectiva local e regional, quer numa perspectiva nacional, ou ainda numa lógica de ligação à Andaluzia".



A posição de Durão Barroso fora do governo

Durão Barroso então líder da oposição, no âmbito das eleições autárquicas, faz declarações sobre um triângulo de desenvolvimento falhado que envolve o Alqueva, o Aeroporto de Beja e o Porto de Sines, acusando o governo socialista de falhas governativas e os autarcas alentejanos de incapacidade.

Problemas do Alentejo resultam da «incapacidade dos autarcas» Data: 2001.07.06 Fonte: TSF Autor: Redacção Durante a apresentação do candidato social-democrata à Câmara de Beja, Durão Barroso atribuiu os problemas da região à «incapacidade dos autarcas». O candidato João Paulo Ramôa propõe, como solução, uma democracia mais participada. A situação de «periferia e marginalidade» que caracteriza o Alentejo deve-se não só «a falhas» governativas, mas também à «incapacidade dos autarcas», acusou Durão Barroso, em Beja, na quinta-feira. O líder do PSD fez estas declarações durante a apresentação do candidato social-democrata à câmara de Beja, João Paulo Ramôa, de 40 anos, líder da concelhia local.



2002

Neste ano toma posse o XV Governo Constitucional, liderado por Durão Barroso.

A posição de Durão Barroso no governo

Com a chegada ao poder, a opinião de Durão Barroso muda radicalmente, considerando agora que o Aeroporto de Beja, o Porto de Sines e a Barragem do Alqueva são factores importantes para o desenvolvimento do Alentejo.

Aeroporto de Beja vai ser aberto à aviação civil Data: 2002.06.13 Fonte: Público Autor: Publico.Pt O primeiro-ministro, Durão Barroso, anunciou esta tarde em Beja que o aeroporto militar local vai ser aberto à aviação civil, com valências internacionais. O chefe de Governo adiantou também que as alterações que vão ser feitas naquele aeroporto alentejano traduzem-se num "investimento relativamente pequeno", que poderá ainda ter ajudas de Bruxelas. A infra-estrutura deverá estar pronta já no próximo ano.



Durão Barroso chegou mesmo a anunciar que o aeroporto representava um investimento relativamente pequeno e que iria iniciar a operação em 2003. Este só viria a ser inaugurado em 2011.

Aeroporto de Beja vai ser aberto à aviação civil Data: 2002.06.13 Fonte: Público Autor: Publico.Pt O primeiro-ministro, Durão Barroso, anunciou esta tarde em Beja que o aeroporto militar local vai ser aberto à aviação civil, com valências internacionais. O chefe de Governo adiantou também que as alterações que vão ser feitas naquele aeroporto alentejano traduzem-se num "investimento relativamente pequeno", que poderá ainda ter ajudas de Bruxelas. A infra-estrutura deverá estar pronta já no próximo ano.



2003

Assinatura do protocolo para a construção do aeroporto

O ano passou sem grandes novidades, à parte das tradicionais picardias partidárias, até que em 19 de Dezembro é assinado um protocolo para a construção do aeroporto civil de Beja:

CIVIS NO AEROPORTO DE BEJA Data: 2003.12.19 Fonte: Correio da Manhã Autor: Redacção Os ministérios da Defesa e das Obras Públicas assinam hoje, em Beja, um protocolo para a construção do aeroporto (...)



2004

Mudanças na administração da EDAB

Neste ano muda a administração da EDAB , que passa a ser presidida por Agostinho Mourato Grilo por substituição de Santos Nicolau, que completava três anos do seu mandato de três anos.

Mourato Grilo é a nova cara da EDAB Data: 2004.07.06 Fonte: JN Autor: Redacção Vinte minutos bastaram para que os sete accionistas da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) aprovassem o nome de Agostinho Mourato Grilo, um licenciado em engenharia militar e civil, de 62 anos, como o novo presidente do conselho de administração (CA) do projecto aeronáutico bejense, substituindo Santos Nicolau, que (...)



O Euro 2004

O aeroporto militar é usado para parquear aviões de charters do campeonato europeu de futebol (Euro 2004).

Base área acolhe charters para o Euro Data: 2004.06.19 Fonte: JN Autor: Teixeira Correia A Base Aérea 11, sedeada em Beja, está a ser utilizada durante o Euro como reserva dos aeroportos civis para o estacionamento de charters. A operação é coordenada pelo Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC), com o apoio da coordenação dos slots (horários e rotas) do Aeroporto de Lisboa e Força Aérea Portuguesa (FAP). Além dos aviões de grande porte de diversas companhias europeias, a pista alentejana recebe os três aviões-radar da NATO, Boeing 707 adaptados à função de radar.



2005

Mais mudanças na EDAB - desta vez com alguma confusão

O início deste ano começou de uma forma atribulada no que diz respeito à administração da EDAB.

Em Janeiro, o secretário de Estado das Obras Públicas, Jorge Costa, terá comunicado a Mourato Grilo, então presidente da EDAB, que cessaria funções. Seguiu-se uma assembleia geral, em 25 de Janeiro, que acabou por ser suspensa por discórdias quanto à nomeação de uma nova gestão. O Governo, presidido por Santana Lopes, acabou por indigitar uma nova administração que tinha por presidente João Sousa Martins, antigo vice-presidente do Instituto de Estradas de Portugal.

Dois dos accionistas minoritários, a AMBAAL e a NERBE/AEBAL, interpuseram uma providência cautelar para impugnar esta nomeação. Em Junho, o Tribunal Judicial de Beja considerou procedente esta providência cautelar, ficando sem efeito a nomeação do Governo.

A 29 de Agosto, tomam posse os novos administradores, passando a EDAB a ser presidida por José Ernesto Queiroz, que já esteve à frente do Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) e foi um dos responsáveis do aeroporto de Macau. Por esta altura já estava em funções o XVII Governo Constitucional, liderado por José Sócrates.

Estas mudanças não se limitaram ao presidente, tendo entrado e saído vários vogais do conselho de administração.

Uma das perguntas que ficou no ar após a decisão do Tribunal, e nunca foi respondida, era se os administradores demissionários teriam de devolver parte dos vencimentos recebidos, uma vez que haviam decidido de aumentar os mesmos.

As mudanças atribuladas na administração da EDAB foram cobertas nas seguintes notícias:

Aprovação do Estudo de Impacte Ambiental

Ainda em Janeiro, o Ministério do Ambiente e do Ordenamento do Território aprovou o Estudo de Impacte Ambiental do novo aeroporto.

Beja/Aeroporto: Ministério aprova projecto Data: 2005.01.15 Fonte: TVI 24 Autor: Redacção Mas impõe condições O ministério do Ambiente e do Ordenamento do Território aprovou o Estudo de Impacte Ambiental do projecto do futuro aeroporto de Beja, embora essa declaração favorável imponha o cumprimento de várias medidas. A agência Lusa teve hoje acesso à Declaração de Impacte Ambiental (DIA), datada de 07 deste mês e assinada pelo secretário de Estado Adjunto do ministro do Ambiente, Jorge Moreira da Silva, a qual é favorável mas "condicionada".



Alocação de meios financeiros

Em Setembro é anunciado pelo Governo a disponibilidade de verbas para 2006 .

Governo garante verbas para aeroporto Data: 2005.09.10 Fonte: JN Autor: Redacção O secretário de Estado adjunto das Obras Públicas e Comunicações, Paulo Ribeiro de Campos, anunciou, ontem, em Beja, que o Orçamento de Estado (OE) para 2006 incluirá as verbas a construção do aeroporto local. «Estão criadas as condições necessárias para avançar com o aeroporto já em 2006»,assegurou, sem entrar em detalhes sobre o projecto a realizar. Ribeiro de Campos na apresentação pública do novo Conselho de Administração (CA) da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB).



Apesar destas novelas e anúncios, o ano não apresentou nenhuma novidade quanto à execução das obras.

2006

O inicio da obra é adiado

Este é mais um ano em que nada se passa ao nível de obras.

Mais uma vez é anunciado o começo das obras para o seguinte, tendo sido acrescentado que o aeroporto estaria operacional em 2008, sendo esperado que se torne rentável em 2015.

Futuro aeroporto de Beja só será rentável em 2015 Data: 2006.12.27 Fonte: DN Autor: Redacção As obras do futuro aeroporto de Beja vão começar em 2007, mas vai ser preciso esperar pelo menos até 2015 para que se atinja um número aceitável de passageiros que garanta a rentabilidade da infra-estrutura. São os próprios empresários da região que o admitem. Justificam que os projectos turísticos previstos para esta zona do País terão um papel preponderante no tráfego aéreo, mas só num horizonte de oito a dez anos é que parte das cerca das 60 mil camas vai estar pronta para receber clientes.



A sede da EDAB

Em Novembro, vem a conhecer-se mais um pormenor da EDAB com a venda do local da sede social que havia adquirido em 2004 por 300.000€. A sede social encontrava-se numa vivenda que não tinha licença para os fins que eram necessários, tendo a aparente boa vontade do Município de Beja evitado o despejo.

A empresa mudou-se para instalações alugadas na Expobeja até à construção da parte administrativa do aeroporto.

Como curiosidade, até à aquisição da tal vivenda, a empresa ocupava instalações cedidas a titulo gratuito pelo Nerbe.

EDAB muda instalações para edifício da Expobeja Data: 2006.11.27 Fonte: JN Autor: Teixeira Correia A Administração da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) vendeu as instalações que ocupava como a sede social, adquiridas em Abril de 2004 por cerca de 300 mil euros. A aquisição da vivenda, com primeiro andar, pela anterior equipa de gestão mereceu duras críticas. Por um lado, porque a empresa ocupa instalações cedidas a titulo gratuito pelo Núcleo Empresarial de Beja (Nerbe). Por outro, porque o espaço adquirido não dispõe de condições adequadas à actividade de uma empresa desta natureza.



Em busca de soluções

=== A viabilização passa pelo turismo no Alentejo ===

Em Março, José Queirós, presidente da EDAB, indica que a viabilização do aeroporto passará pela oferta turística do Alentejo, com uma estrutura de custos reduzidos adequada aos voos charter.

Aeroporto será vocacionado para o turismo Data: 2006.03.18 Fonte: JN Autor: Redacção O aeroporto de Beja será "principalmente vocacionado" para a oferta turística do Alentejo, com uma estrutura de custos reduzidos adequada aos voos charter, revelou ontem José Queirós, presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), responsável pelo projecto.



2007

Arranque da obra

Em Janeiro foi lançada a primeira pedra numa cerimónia para o efeito, e três meses depois as obras arrancam finalmente.

Por essa altura, José Queirós garante a operacionabilidade do aeroporto entre o segundo e o terceiro trimestres de 2008 .

Aeroporto de Beja: obras de terraplanagem arrancam no dia 16 Data: 2007.04.05 Fonte: Público Autor: Redacção Adjudicadas a 26 de Janeiro e lançada a primeira pedra no dia seguinte pelo primeiro-ministro, José Sócrates, a instalação dos estaleiros só começou no passado dia 19 de Março. "Após a montagem dos estaleiros, que termina no final da próxima semana, seguem-se, dia 16, as terraplanagens", que marcam o arranque efectivo das obras de construção do aeroporto, explicou José Queirós, presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB).

Obras no aeroporto finalmente arrancaram Data: 2007.04.17 Fonte: JN Autor: Teixeira Correia Cerca de três meses mediaram entre o lançamento da primeira pedra e o início das obras de terraplanagem para a construção do futuro aeroporto de Beja, que estará operacional durante o segundo semestre de 2008. O contrato de adjudicação das obras da primeira fase foi assinado em 26 de Janeiro e, no dia seguinte, o primeiro-ministro, José Sócrates, acompanhado por vários ministros, esteve no local, em S.Brissos, freguesia de Beja, onde "apadrinhou" o lançamento da primeira pedra. A 16 de Março começou a instalação do estaleiro.



Em Dezembro, o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, garante o bom andamento das obras e o início das operações no fim de 2008.

Previsões sobre a operação do aeroporto - 178 000 passageiros em 2009

José Queirós faz ainda previsões , sem qualquer fundamento técnico, de 178 mil passageiros para 2009 e 1,8 milhões em 2020.

Construção do aeroporto de Beja arranca Sábado Data: 2007.01.26 Fonte: Jornal de Negócios Autor: Ana Torres Pereira A construção do novo aeroporto civil de Beja vai arrancar amanhã, sábado, com a presença do primeiro-ministro, José Sócrates, soube o Jornal de Negócios Online. Com um investimento que ronda os 33 milhões de euros, esta infra-estrutura estará apta para receber voos em 2008.



Em busca de soluções

Linhas de montagem chinesas junto ao aeroporto

Surgem ainda rumores de que os chineses pretendem montar linhas de produção junto ao aeroporto.

Chineses pretendem instalar linhas de montagem em Beja Data: 2007.06.15 Fonte: JN Autor: Roberto Dores, Évora Hernâni Pereira (Imagem) Os chineses estão de olhos postos no aeroporto de Beja como uma porta privilegiada para a entrada de produtos do Extremo Oriente na Europa. A chave deste interesse reside na aquisição de cerca de 50 hectares de terreno (o equivalente a 50 campos de futebol) junto ao aeroporto que permitam instalar a ponta final de montagem de produtos industriais, como motos e electrodomésticos. A Câmara Municipal de Beja quer aproveitar as relações para promover o turismo e também colocar artigos regionais alentejanos na república chinesa.



Gora-se a transferência das oficinas da TAP

E, finalmente, a TAP desiste de transferir a manutenção e engenharia para Beja:

Aviação: Autarca preocupado com viabilidade do aeroporto de Beja, após alegada desistência da TAP Data: 2007.11.05 Fonte: JN Autor: Lusa O presidente do município de Beja mostrou-se hoje preocupado com a viabilidade do aeroporto da cidade, após a TAP ter, alegadamente, desistido de transferir a sua unidade de manutenção e engenharia para a infra-estrutura aeroportuária alentejana. "Temo pela viabilidade do aeroporto de Beja, se as oficinas de manutenção de aeronaves da TAP não vierem efectivamente para Beja", disse Francisco Santos, em declarações à agência Lusa. O autarca afirmou ter "informações de que a TAP já decidiu não transferir para Beja a sua unidade de manutenção e engenharia".

Aviação: Aeroporto de Beja "sobrevive" se TAP desistir de transferir oficinas - empresa gestora Data: 2007.11.06 Fonte: Expresso Autor: Lusa O presidente da empresa gestora do aeroporto de Beja, José Queiroz, garantiu hoje a viabilidade e "sobrevivência" do projecto mesmo que as oficinas de manutenção e engenharia da TAP não sejam transferidas para a infra-estrutura aeroportuária alentejana. "Esse projecto da TAP seria muito importante para a cidade de Beja, mas o aeroporto sobrevive sem ele", afiançou José Queiroz à agência Lusa.



2008

Adjudicação da 2ª empreitada

Os trabalho de construção continuam. Em Setembro, com um atraso de 10 meses é adjudicada a 2ª empreitada. A nova previsão para a conclusão do aeroporto aponta para Março de 2009.

Obras do aeroporto de Beja adjudicadas Data: 2008.09.06 Fonte: JN Autor: Teixeira Correia com Lusa As obras da 2.ª empreitada de construção do aeroporto de Beja, cujo início atrasou 10 meses, foram adjudicadas e vão começar "de imediato", disse o presidente da empresa gestora da infra-estrutura aeroportuária. A empreitada foi adjudicada ao consórcio formado pela empresa Teodoro Gomes Alho e o grupo OPWAY, que resultou da fusão entre as empresas OPCA e SOPOL, esta à qual foi adjudicada a primeira empreitada, precisou o presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), José Queirós.



Prevê-se a abertura para Março de 2009

Aviação: Aeroporto de Beja deverá começar a funcionar em Março de 2009 - Empresa gestora Data: 2008.10.10 Fonte: JN Autor: Redacção Beja, 10 Out (Lusa) - O aeroporto de Beja deverá ficar concluído e começar a funcionar em Março de 2009, após um investimento de 33,1 milhões de euros, disse hoje à agência Lusa o presidente da empresa gestora da infra-estrutura aeroportuária alentejana. "Se não houver atrasos", a segunda empreitada de construção deverá terminar em "meados de Março de 2009" e "até ao final" daquele mês o aeroporto "poderá estar disponível para começar a funcionar", precisou o presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), José Queirós.



Aparecem vários projectos à sombra do Aeroporto, mas nenhum deles se concretiza.

2009

Prevê-se a abertura para Setembro de 2009

As obras continuam e em Junho José Queirós confirma os atrasos e anuncia que o aeroporto só deve estar operacional em finais de Setembro .

Aviação: Aeroporto de Beja deverá estar operacional em finais de Setembro - Empresa Data: 2009.06.23 Fonte: Visão Autor: Lusa Beja, 23 Jun (Lusa) - O aeroporto de Beja, cujas obras de construção estão atrasadas e terminam em meados de Agosto, deverá estar operacional em finais de Setembro, disse hoje à Lusa o presidente da empresa de desenvolvimento da (...)



Prevê-se a abertura para Setembro de 2010

Em Dezembro, a deputada socialista Ana Paula Vitorino anuncia a abertura do aeroporto para Setembro de 2010 .

Aeroporto de Beja só em Setembro de 2010 Data: 2009.12.15 Fonte: Público Autor: Carlos Dias O mês de Setembro de 2010 é nova data anunciada para a abertura ao tráfego civil do aeroporto de Beja, revelou hoje a deputada socialista Ana Paula Vitorino, depois do grupo parlamentar do seu partido ter reunido com o conselho de administração da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), no âmbito das jornadas parlamentares do PS. A deputada Catarina Mendes associou mais um adiamento no conturbado projecto aeroportuário, que iniciou a sua construção em Março de 2007, ao “ processo de certificação” da infraestrutura.



O aeroporto vai ser concessionado à ANA

Em Maio, durante uma audição na Comissão Parlamentar das Obras Públicas e Transportes, Mário Lino confirmou que o aeroporto vai ser concessionado pela ANA .

Concessão do aeroporto de Beja fica nas mãos da ANA Data: 2009.05.13 Fonte: Público Autor: Inês Sequeira A gestão do aeroporto de Beja vai ficar nas mãos da ANA-Aeroportos de Portugal, confirmou hoje o ministro Mário Lino, durante uma audição na Comissão Parlamentar das Obras Públicas e Transportes.



Certificação do aeroporto

Neste ano começa também uma novela paralela, que é a certificação do Aeroporto de Beja:

Aeroporto de Beja certificado dentro de nove meses Data: 2009.12.17 Fonte: Sol Autor: Redacção A certificação do aeroporto de Beja, que poderá designar-se aeroporto do Alentejo, deverá durar cerca de nove meses, mas não se sabe quando a infra-estrutura começará a operar, disseram hoje fontes da ANA - Aeroportos de Portugal Para a conclusão do processo de certificação, que «é complexo» e servirá para «adequar» infra-estruturas militares da Base Aérea nº. 11 à operação civil, a ANA prevê «um prazo que andará à volta dos nove meses», disse Jorge Arruda, líder do projecto de integração do aeroporto de Beja na rede aeroportuária nacional da ANA.



Em busca de soluções

Não há parceiros interessados

E continua-se em busca de parceiros que possam viabilizar a estrutura:

Aeroporto de Beja ainda sem interessados Data: 2009.12.15 Fonte: JN Autor: Redacção Com quase um ano de atraso, as obras do aeroporto de Beja estão quase concluídas, mas ainda não se conhecem operadoras interessadas. Entre as companhias aéreas low-cost contactadas pela TSF, a Easyjet disse que nem sequer quer voar para a capital do Baixo Alentejo. A infraestrutura foi feita a pensar nas companhias aéreas low-cost, mas nenhuma declarou estar interessada em voar para a capital do Baixo Alentejo.



Insistência nas low cost

2010

Prevê-se a abertura do aeroporto no início de 2011 - falta de certificação

As obras são concluídas mas vem a saber-se que o aeroporto ainda não se encontra certificado. É apontado o início de 2011 a possibilidade de receber os primeiros voos com passageiros.

Aeroporto de Beja está quase concluído mas sem data para começar a operar Data: 2010.01.26 Fonte: Público Autor: Lusa Três anos após o lançamento da primeira pedra, a construção do aeroporto de Beja, que está atrasada mas “praticamente concluída”, deverá terminar “em breve”, mas não se sabe quando a infra-estrutura aeronáutica começa a operar. As obras da segunda empreitada “estão praticamente concluídas, só faltam pormenores” e “já estão a decorrer as inspecções”, disse o presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), José Queiroz.

Aeroporto de Beja já pode receber aviões civis mas desde que sem passageiros Data: 2010.08.10 Fonte: Público Autor: Carlos Dias Processo de certificação vai decorrer por fases, mas na melhor das previsões o tráfego de passageiros só começa para o ano. O Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) aprovou "a utilização permanente" da infra-estrutura aeronáutica instalada na Base Aérea 11, em Beja, "por aeronaves civis", mas a autorização apenas "é válida" para operações de voos domésticos "sem passageiros".



A auditoria do Tribunal de Contas

Neste ano, o Tribunal de Contas emite um relatório demolidor sobre o projecto, onde se destacam a derrapagem orçamental, de prazos e incompetências na avaliação da viabilidade do projecto e na sua execução.

Este relatório aponta um erro grave detectado na construção da pista vai implicar um custo adicional de 8 milhões de euros.

Todos os responsáveis ligados a este projecto repudiam o relatório.

Em busca de soluções

A possibilidade de servir para estacionamento

Como já era hábito, por esta altura, continuam a ser apresentadas ideias para viabilização do aeroporto:

Transformar o aeroporto de Beja em "garagem" de aviões alternativa à Portela é hipótese Data: 2010.04.09 Fonte: Público Autor: Carlos Cipriano Devido à crise, há aviões que estão mais tempo em terra e isso traz problemas de espaço ao aeroporto de Lisboa, que começou a aplicar sobretaxas aos aparelhos que ali estão mais de 18 horas estacionados. Guilhermino Rodrigues, presidente da ANA, quer que Beja seja alternativa à Portela para o estacionamento de aviões a baixo preço. "É um imperativo aplicar essas sobretaxas porque senão iria diminuir a capacidade do aeroporto", disse aquele responsável ao PÚBLICO, respondendo às críticas das companhias aéreas que se queixam dos elevados custos de estacionamento.

Aeroporto de Beja. TAP poderá alugar espaços para estacionar aviões Data: 2011.11.30 Fonte: I-Online Autor: Agência Lusa A TAP poderá alugar espaços no aeroporto de Beja para estacionar aviões antes de serem alvo de intervenções de manutenção ou preservação e quando não existir espaço disponível no complexo industrial da empresa em Lisboa...

Os espaços serão usados quando a Unidade de Manutenção e Engenharia da TAP encaminhar para o aeroporto de Beja aviões cujo contrato preveja um tempo de estacionamento das aeronaves no período que antecede as intervenções, que serão realizadas nas instalações da empresa em Lisboa...



Nova possibilidade de uma unidade de manutenção aéronautica

Euroatlantic quer construir unidade de manutenção no aeroporto de Beja Data: 2010.06.14 Fonte: Expresso Autor: Redacção Investir €25 milhões e criar 120 postos de trabalho é o objectivo da companhia portuguesa de aviação, que vê no aeroporto do Alentejo uma oportunidade para entrar no mercado de manutenção de aeronaves. A companhia de aviação Euroatlantic planeia construir no aeroporto de Beja uma unidade de manutenção de aeronaves, envolvendo investimentos de 25 milhões de euros. O projecto vai ser apresentado a 16 de Junho pelo presidente da Euroatlantic, Tomaz Metello, ao presidente da câmara municipal de Beja, Jorge Pulido Valente.



2011

Os primeiros voos

A 14 de Abril sai o primeiro voo com 67 passageiros. No entanto, apenas 27 são passageiros normais, fazendo o resto parte de uma missão empresarial e institucional. A ANA documentou o evento num vídeo promocional:



Primeiro voo parte hoje do aeroporto de Beja rumo a Cabo Verde Data: 2011.04.13 Fonte: JN Autor: Redacção O primeiro voo a partir do aeroporto de Beja é feito, quarta-feira, com um Boeing da companhia cabo-verdiana TACV para transportar quase 70 passageiros até Cabo Verde. O aeroporto de Beja ainda não está certificado nem a operar, mas hoje vai funcionar para realizar o primeiro voo excepcional, com os 70 passageiros a terem como destino final o município cabo-verdiano de São Filipe, na ilha do Fogo. O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, e o secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e Comunicações, Paulo Campos, vão assistir à partida do voo.

Primeiro voo charter a chegar a Beja veio com 49 passageiros mas só 4 eram turistas Data: 2011.05.23 Fonte: Público Autor: Carlos Dias Com um avanço de quatro minutos em relação à hora prevista, o birreactor Embraer 145 da companhia aérea British Midland International (BMI) estacionou ontem no terminal do aeroporto de Beja, com 49 passageiros (a sua capacidade máxima), dando assim início a uma série de 22 voos semanais provenientes de Londres. Embora a capacidade do aparelho estivesse esgotada com os 49 passageiros oriundos do aeroporto de Heathrow, este primeiro voo foi feito com apenas quatro turistas a bordo.



Notar que, nesta altura, o processo de certificação não estava concluído.

O desinvestimento da CP

Neste ano é evidente o desinvestimento da CP na região, nomeadamente com a degradação do serviço de inter-cidades para Beja. Esta descoordenação vem comprometer um dos meios de transporte privilegiados para os utilizadores do aeroporto poderem atingir outros pontos do país.

Pouco dinheiro e pouca gente param o pouca-terra Data: 2011.01.02 Fonte: Público Autor: Carlos Cipriano O serviço regional é dispendioso e a contenção orçamental não perdoa. A CP vai retirar-se de algumas linhas do país, deixando estações e apeadeiros vazios, e aldeias que já só verão passar os comboios de mercadorias. Na nova geografia ferroviária não há lugar para as regiões do Alentejo e do Norte. Foram-se os centros de saúde, os correios, as escolas primárias. Chegou agora a vez dos comboios. Em algumas terras do interior o pouca-terra vai deixar de apitar porque a CP decidiu suprimir a sua oferta onde ela é especialmente deficitária.

CP recua e admite analisar fim do Intercidades Lisboa-Beja Data: 2011.02.04 Fonte: Público Autor: Carlos Cipriano Contrariamente ao que chegou a estar previsto no plano de contenção de custos da CP, a linha férrea entre Beja e Funcheira acabou por não fechar, e o anúncio do fim do serviço Intercidades directo entre Lisboa e Beja poderá ter sido precipitado. Isto porque a transportadora já admite rever a situação futura deste último serviço, cujo anunciado fim, explicado nas páginas do PÚBLICO pelo presidente da companhia, José Benoliel, gerou forte contestação naquela cidade alentejana.



Novo Governo

Nesta ano toma posse o XIX Governo Constitucional, liderado por Passos Coelho, que não aparenta ter soluções para o aeroporto. O facto é evidente quando o seu Plano Estratégico dos Transportes, para o período entre 2011 e 2015, exclui o aeroporto de Beja da lista de aeroportos nacionais.

Plano Estratégico de Transportes não inclui Aeroporto de Beja Data: 2011.10.20 Fonte: Público Autor: Carlos Dias O Plano Estratégico dos Transportes (PET) aprovado pelo actual Governo para o período entre 2011 e 2015 e que estabelece os princípios orientadores da actuação do Ministério da Economia no sector das infra-estruturas e transportes, não faz referência ao aeroporto de Beja. O documento especifica que a ANA Aeroportos de Portugal, SA desenvolve a sua actuação na gestão da rede de sete aeroportos nacionais: Lisboa, Porto, Faro, Ponta Delgada, Santa Maria, Horta e Flores.



O secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, chega mesmo a admitir que o aeroporto de Beja é um problema , e que o Governo pretende entregar a gestão daquele espaço a privados.

Secretário de Estado admite que aeroporto de Beja é um «problema» Data: 2011.10.24 Fonte: TSF Autor: Redacção O secretário de Estado dos Transportes admitiu, esta segunda-feira, que o aeroporto de Beja é um «problema» para o Governo, que quer entregar a gestão daquele espaço a privados.



Em Dezembro, perante as acusações de falta de estratégia para o aeroporto de autarcas e deputados da região, Sérgio Monteiro anuncia a criação de um grupo de trabalho para encontrar soluções. Este grupo de trabalho levaria seis meses a ser criado.

A questão do policiamento

Uma situação caricata é a presença simultânea da PSP e da GNR no policiamento do aeroporto. Esta situação verificou-se desde o início das operações no aeroporto e, por falta de decisão do Ministério da Administração Interna, arrastou-se até Maio de 2012, altura em que finalmente se resolveu com a PSP a ficar responsável pelo policiamento em todos os aeroportos internacionais.

GNR ou PSP. Afinal, quem faz a segurança do aeroporto de Beja? Data: 2011.03.31 Fonte: i-online Autor: Rosa Ramos A duas semanas do primeiro voo internacional, o governo ainda não decidiu se a segurança ficará a cargo da GNR ou da PSP O primeiro voo internacional a partir do novo aeroporto de Beja foi antecipado para 13 de Abril, mas o Ministério da Administração Interna (MAI) continua sem anunciar publicamente qual será a força de segurança a tomar conta da infra-estrutura - apesar de tanto a GNR como a PSP a reclamarem para si.

GNR e PSP de Beja. Juntos no aeroporto até que o ministro os separe Data: 2011.09.07 Fonte: I-Online Autor: Rosa Ramos Mudou o governo, mas o Ministério da Administração Interna continua sem decidir quem fica com o novo aeroporto, reivindicado pelas duas forças de segurança.

A situação provisória não satisfaz nenhuma das polícias. Primeiro, diz fonte da GNR, "não existe um número assim tão significativo de voos que justifique a presença de duas forças de segurança no local". Raras são as semanas em que há mais de um voo em Beja - costuma existir apenas um, aos domingos. De acordo com um estudo encomendado pela ANA - Aeroportos de Portugal, entre Maio e o final de Julho passaram pelo aeroporto do Alentejo apenas 146 passageiros. Além disso, acrescenta fonte da PSP, a permanência das duas forças de segurança implica "uma duplicação de meios materiais e humanos que importam um aumento de custos".

PSP vai ficar responsável pela segurança em todos os aeroportos Data: 2012.05.15 Fonte: I-Online Autor: Agência Lusa O ministro da Administração Interna, Miguel Macedo, disse hoje, no parlamento, que a PSP vai ficar com a responsabilidade da segurança em todos os aeroportos portugueses com voos internacionais.



O problema da certificação

Em Outubro a questão da certificação ainda não estava resolvida:

Beja/aeroporto: Certificação deverá ficar concluída no primeiro trimestre de 2012 -- ANA Data: 2011.10.13 Fonte: I-Online Autor: Lusa Os trabalhos para cumprir os requisitos de certificação do aeroporto de Beja estão "em fase final" e o processo deverá ficar concluído no primeiro trimestre de 2012, disse hoje à Lusa fonte da ANA - Aeroportos de Portugal.



A dissolução da EDAB

O ano terminou sem este problema ter sido resolvido.

O desencanto dos números de operação

Aeroporto de Beja tem 17 passageiros por voo Data: 2011.06.28 Fonte: Jornal de Negócios Autor: Jornal De Negócios Online - Negocios@Negocios.Pt Infra-estrutura foi inaugurada pelo anterior Governo. Estado gastou 33 milhões de euros no projecto O Aeroporto de Beja tem pouco movimento, apesar de o Estado ter investido 33 milhões de euros no projecto.

Aeroporto de Beja movimentou 164 passageiros... em 3 meses Data: 2011.10.07 Fonte: Expresso Autor: Redacção O aeroporto, vocacionado sobretudo para ligações charter, recebeu o primeiro voo a 13 de abril de 2011, com uma ligação a Cabo Verde, seguindo-se, no final de maio a primeira de 22 ligações comerciais ao Reino Unido. Entre 22 de maio e 31 de julho embarcaram 164 pessoas no aeroporto de Beja, através das operações charter da Bmi Regional para o operador Sunvil. O entendimento possibilitou a realização de 44 voos charter com os ingleses, mas termina a 16 de outubro.

Em 2007, o aeroporto de Beja previa atingir, entre partidas e chegadas, uma média de 178 mil passageiros em 2009, que poderiam aumentar até 1,8 milhões em 2020, segundo as previsões da empresa EDAB, responsável pelo projeto.

Aeroporto de Beja teve 798 passageiros em quatro meses Data: 2011.10.12 Fonte: Público Autor: Carlos Dias Em 21 dos 22 voos programados a partir de Heathrow, chegaram ao aeroporto de Beja 421 passageiros e embarcaram no regresso 377. Estes são os resultados daquele investimento de 33 milhões de euros, inaugurado a 22 de Maio. Os dados, fornecidos ao PÚBLICO pela ANA-Aeroportos de Portugal, que detém a concessão do aeroporto, referem-se ao período compreendido entre esse dia do voo inaugural e 9 de Outubro, faltando portanto apenas um voo da primeira operação de charters promovida pela empresa inglesa Sunvil Discovery, e que termina no próximo domingo.

... Dos 1079 lugares disponibilizados nos aviões Embraer 45 que ligaram Londres a Beja, nestes primeiros quatro meses e 18 dias, ficaram vazios 658 lugares.

Voos do aeroporto de Beja custaram 400 mil euros à Agência de Promoção do Alentejo Data: 2011.10.21 Fonte: Público Autor: Carlos Dias Até anteontem, o aeroporto de Beja viveu de um voo para Cabo Verde e uma operação charter (Londres/Beja) que custou 400 mil euros à Agência de Promoção Turística do Alentejo (APTA). O custo foi revelado por Mário Simões, presidente da distrital do PSD de Beja, em declarações ao PÚBLICO. Com tão "fraco" desempenho, diz o dirigente social-democrata que se exige a "demissão imediata" da administração da ANA - Aeroportos de Portugal, que gere este aeroporto inaugurado em Maio deste ano.



Em busca de soluções

A recusa da Ryanair em operar em Beja

Ryanair recusa Beja e insiste em criar base em Lisboa Data: 2011.09.13 Fonte: Económico Autor: Hermínia Saraiva É uma visão pouco comum, a de aviões da ‘low cost' na capital. O'Leary há anos que quer mudar esse estado de coisas e ontem voltou a repetir que não entende as razões da ANA - Aeroportos de Portugal para não aceitar uma base da companhia em Lisboa. Fora dos planos da companhia está o novo aeroporto de Beja.

Ryanair descarta interesse em Beja Data: 2012.04.01 Fonte: Dinheiro Vivo Autor: Dinheiro Vivo /Lusa Distância de Beja à capital portuguesa leva companhia áerea de baixo custo a não querer operar para a cidade alentejana O vice-presidente da Ryanair descarta o interesse da companhia aérea de baixo custo em operar no aeroporto de Beja, afirmando que a infraestrutura nem deveria ter sido construída. O aeroporto de "Beja é muito longe de Lisboa. Não interessa à Ryanair", afirmou à Lusa Michael Cawley.



O grupo de trabalho para encontrar soluções para o aeroporto

Aeroporto de Beja: Governo quer grupo de trabalho para definir "soluções" Data: 2011.12.19 Fonte: Correio Da Manhã Autor: Redacção O Governo quer criar um grupo de trabalho para definir "soluções de consenso" para o desenvolvimento do aeroporto de Beja, enquanto autarcas e deputados da região acusam o Executivo de falta de estratégia para a infra-estrutura. O "desafio" de criar o grupo de trabalho foi hoje lançado em Beja pelo secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro, numa reunião com autarcas, deputados e agentes económicos do Baixo Alentejo sobre o ponto de situação de projectos estruturantes para a região, como o aeroporto de Beja.



2012

O Grupo de trabalho

O Governo tarda em criar o anunciado grupo de trabalho, voltando a falar de uma ideia antiga de captação de empresas "low cost" para Beja. Finalmente em Junho, por Despacho do Gabinete do Secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Sérgio Monteiro, o grupo é criado.

Eis como é constituído:

Coordenador João Paulo Assunção Ramôa

Um elemento a designar pela Força Aérea Portuguesa

Um elemento a designar pela ANA Aeroportos, S. A.

Um elemento a designar pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo (CCDRA)

Um elemento a designar pela Entidade Regional de Turismo do Alentejo

Um elemento a designar pela Associação de Municípios do Baixo Alentejo e Alentejo Litoral (AMBAAL)

Um elemento a designar pela Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral (NERBE/AEBAL)

Este grupo recebeu a missão de, em 90 dias, encontrar uma salvação para o aeroporto:

Governo dá 90 dias para salvar aeroporto de Beja Data: 2012.06.06 Fonte: I-Online Autor: Isabel Tavares Custou mais de 35 milhões de euros e está às moscas. O projecto inicial previa tanto tráfego que incluía a necessidade de um investimento adicional de perto de 39 milhões de euros. Inaugurado em 2011, depois de quase dez anos em construção, contam-se pelos dedos os aviões que por lá passaram. Agora o governo decidiu criar um grupo de trabalho para rever cada um dos pressupostos em que se baseou o projecto e encontrar formas de o rentabilizar. As soluções terão de ser apresentadas ao executivo no prazo máximo de 90 dias a contar de hoje.



O relatório deste grupo foi entregue ao Governo em Setembro. Eis os que se destacam:

Criar um grupo de missão para rentabilizar o aeroporto

Não descurar a visão local e regional do aeroporto mas olhar o mesmo como parte de um todo integrante da realidade nacional

Criar uma entidade financeira específica de capital de risco de modo a complementar o investimento privado

Dotar o aeroporto de uma zona industrial com diversas isenções e incentivos fiscais

Transformar o aeroporto num centro logístico de carga aérea com cargueiros puros, servindo o Centro e o Sul do País

Criar um cluster aeronáutico em articulação com a Embraer de Évora

Pode obter o relatório, na integra, aqui.

Grupo de trabalho para Beja sugere um "cluster aeronáutico" no aeroporto Data: 2012.09.07 Fonte: Sábado Autor: Redacção Segundo o documento, a que o Negócios teve acesso, "para desenvolver esta competência específica (cluster aeronáutico), propomos a constituição de um Grupo de Missão, de modo a poder articular as várias valências".

O relatório admite que "é um trabalho complexo, ambicioso, que requer persistência e inteligência. Mas é perfeitamente possível fazer do Aeroporto de Beja, um "hub" do 'cluster' aeronáutico em Portugal, em articulação com Évora (Embraer), a proximidade à Airbus Military em Sevilha, e a forte ligação por motivos óbvios que pode existir à Força Aérea Portuguesa".

Aeroporto de Beja. Modelo de negócio deve ser direcionado para o desenvolvimento industrial Data: 2012.09.07 Fonte: I-Online Autor: Agência Lusa O aeroporto de Beja deve continuar a fazer parte da ANA-Aeroportos de Portugal, mas o modelo de negócio deverá ser mais direcionado para o desenvolvimento industrial, afirmou hoje o secretário de Estado dos Transportes. Sérgio Monteiro falava à Agência Lusa na sequência do relatório do grupo de trabalho criado para definir uma estratégia para o aeroporto de Beja, que foi entregue ao Governo na quinta-feira.

Aeroporto de Beja avança com serviço misto para carga e passageiros Data: 2013.01.17 Fonte: Económico Autor: Nuno Miguel Silva Grupo de trabalho defende ligação com a Embraer, em Évora, e com o empreendimento do Alqueva.

Além de apostar neste terminal como aeroporto de passageiros, vocacionado para desenvolver o turismo na região do Alentejo e o nicho da aviação executiva, os especialistas deste grupo de trabalho concluíram também que o terminal de Beja deve funcionar como um "centro logístico de carga aérea com cargueiros puros, servindo o Centro e o Sul do País" e um ‘cluster' (núcleo) da indústria aeronáutica.



O aeroporto de Beja e a privatização da ANA

Em Setembro, o Governo dá seguimento à privatização da ANA. Vários aeroportos, entre eles o de Beja, acabaram por serem vendidos em Dezembro à empresa francesa Vinci. Este processo de privatização teve uma cláusula em que o aeroporto reverteria para o Estado caso o futuro dono da ANA prescindice da sua exploração, passando o aeroporto a ser gerido por uma entidade pública a criar.

Durante este processo duas empresas com projectos para o aeroporto, a Aeromec e a AeroNeo, apontaram dificuldades em obter financiamento junto da banca devido à incerteza em torno da privatização da ANA. Os dois projectos em conjunto representavam 16 M€.

Aquando da elaboração pelo Governo do caderno de encargos da ANA, o aeroporto de Beja foi esquecido, não aparecendo no caderno. Após a indignação dos partidos da oposição e de autarcas locais, o erro foi corrigido.

A dissolução da EDAB

Em 2012, depois dos atrasos normais e sempre dificeis de justificar a EDAB foi dissolvida.

Entretanto, a dissolução da EDAB continua por se efectuar, e no mesmo mês o presidente da assembleia-geral da EDAB, Jorge Pulido Valente, acusa o Governo de incapacidade para extinguir a empresa, declarando que esta acumula 100 mil euros mensais de prejuízos. Em Agosto, Jorge Pulido Valente revela que o passivo da empresa já ultrapassa um milhão de euros, voltando a acusar o Estado de demorar a extinguir a EDAB. Em Setembro a Assembleia Geral da EDAB vota a favor da sua extinção.

Números da operação

Aeroporto de Beja, vazio um ano depois Data: 2012.04.13 Fonte: Sol Autor: Redacção O aeroporto de Beja, que custou 33 milhões de euros, cumpre hoje um ano, mas está aquém das expectativas da população local, enquanto a ANA aposta na indústria aeronáutica e espera mais tráfego de passageiros a partir de 2017. Desde que começou a operar, a 13 de Abril de 2011, quando se realizou o voo inaugural, e até ao passado dia 31 de Março, o aeroporto de Beja processou 2.568 passageiros e 104 movimentos de aviões de operações charter e voos privados e executivos.



Em busca de soluções

Com o aeroporto a registar uma única operação de voos charter, fonte da ANA informa que está em curso uma aposta na indústria aeronáutica, estimando mais tráfego de passageiros a partir de 2017.

Insistência nas empresas lowcost

Governo pondera utilizar aeroporto de Beja para receber companhias "low cost" Data: 2012.01.06 Fonte: I-Online Autor: Agência Lusa O Governo está a ponderar a utilização do aeroporto de Beja como alternativa para receber as companhias aéreas de baixo custo ('low cost'), segundo uma resposta do Ministério da Economia ao deputado do PCP João Ramos. "O aeroporto de Beja está a ser equacionado como alternativa para receber companhias 'low cost'", pode ler-se na resposta do Ministério da Economia e do Emprego , datada de 03 de janeiro.



As negociações para base militar Sul-Coreana

Surgem notícias de que o Estado se encontra em negociações com uma empresa Sul-Coreana para a instalação de uma escola de pilotos de aviões de combate na base militar de Beja.

Coreia do Sul quer treinar aviões de combate em Beja Data: 2011.11.24 Fonte: DN Autor: Redacção Depois do fracasso do Aeroporto de Beja, os militares podem dar nova esperança à região com a instalação de uma escola de treino avançado para pilotos de caças 'T50 Golden Eagle'.

Sul-coreanos querem Base de Beja Data: 2012.05.05 Fonte: Sol Autor: Por Helena Pereira Empresa sul-coreana está em negociações com o Governo para instalar uma escola de pilotos de aviões de combate na base militar. A base área de Beja pode passar a ‘ser’ sul-coreana. O Governo deverá dar luz verde ao projecto de instalação de uma escola de formação de aviões de combate, com capitais sul-coreanos, mas que servirá ainda para formar militares de vários países da América Latina. A proposta foi feita por uma empresa da Coreia do Sul, de capitais maioritariamente públicos, que gere a formação dos pilotos da força aérea daquele país.



2013

Em Janeiro surge a notícia que a empresa de transportes aéreos de Cabo Verde (TACV) estaria a negociar ligações entre o aeroporto de Beja e a Ilha do Sal, facto aliás comunicado pelo delegado para região ibérica da TACV, Mário Almeida.

Ainda em Janeiro o Instituto Nacional de Aviação Civil certifica o aeroporto para todos os tipos de tráfego aéreo. Com esta certificação Beja já pode receber voos de passageiros.

Certificação somente em 2013

ANA. Aeroporto de Beja certificado e apto para ser usado por todos os tipos de tráfego Data: 2013.01.24 Fonte: I-Online Autor: Agência Lusa O Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) já certificou o aeroporto de Beja, que está "apto" para poder ser usado sem restrições por todos os tipos de tráfego, à semelhança dos restantes aeroportos nacionais, anunciou hoje a ANA. Em comunicado enviado à agência Lusa, a ANA - Aeroportos de Portugal refere que o aeroporto de Beja, que usa as pistas da Base Aérea n.º 11, está "apto a operar", depois de o INAC ter concluído, na terça-feira, o processo de certificação da infraestrutura.



Em busca de soluções

Negociações com os Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV)

Transportadora aérea cabo-verdiana negoceia operações no aeroporto de Beja Data: 2013.01.14 Fonte: Público Autor: Redacção Responsável da TACV refere que a companhia também está a avaliar o potencial do aeroporto alentejano para o transporte de carga. A empresa de transportes aéreos de Cabo Verde (TACV) está a negociar ligações entre o aeroporto de Beja e a Ilha do Sal, disse esta segunda-feira o delegado para região ibérica da companhia cabo-verdiana, Mário Almeida.



2014

Voos comerciais desde Paris duram dois meses

Primeiro voo de Paris para Beja levava turistas para Tróia Data: 2014.04.28 Fonte: Público Autor: Carlos Dias Depois dos voos charter a partir de Londres, seguem-se os franceses vindos de Paris com o inevitável destino: o complexo turístico de Tróia no litoral alentejano. Com cerca de 20 minutos de avanço em relação à hora prevista, chegou nesta segunda-feira às 9h55 ao aeroporto de Beja o primeiro dos voos charter semanais que vão decorrer até Outubro, entre Paris e Beja.



Dois meses depois os voos comerciais foram cancelados:

Aeroporto de Beja perdeu o seu único voo comercial Data: 2014.06.28 Fonte: Expresso Autor: Redacção Os voos charters entre Paris e Beja estavam prometidos durante todo o verão e o mês de outubro. Foram agora cancelados.



Voos da final da Liga dos Campeões da UEFA - 2014

No dia 24 Maio de 2014 foi disputada a final da Liga dos Campeões da UEFA no Estádio da Luz em Lisboa.

Cerca de um mês antes do evento surgiu a ideia de excepcionalmente permitir a utilização dos aeroportos durante a madrugada, durante 3 dias. A sugestão da utilização do aeroporto de Beja surgiu na Assembleia da República por parte da oposição, chegando mesmo a haver uma pergunta do deputado Luís Pita Ameixa dirigida ao Governo sobre se este estava a ponderar a utilização de Beja.

A 5 de Maio foi publicada a Portaria 101/2014 que incluiu o aeroporto de Beja nesta excepção mas dependente da instalação prévia do sistema de monitorização e simulação de ruído, que aparentemente não teria.

Não foi possível determinar se chegou a ser utilizado.

Em busca de soluções

As negociações para utilização militar estrangeira

Em Maio de 2014, o deputado socialista Luís Pita Ameixa endereçou uma pergunta ao Governo sobre a Base Aérea Militar de Beja. Era solicitado um ponto de situação sobre a utilização do aeroporto para fins militares pelos Estados Unidos, Canadá e Coreia do Sul.

Em Junho de 2014, o Ministro da Defesa Aguiar Branco respondeu e temos a seguinte situação:

Falhanço das negociações com a Coreia do Sul

Segundo o Ministro, após as eleições legislativas e presidenciais na Coreia do Sul, o novo Governo coreano decidiu suspender o projecto do centro de instrução de pilotagem avançada.

O Ministro referiu ainda que o grupo de trabalho, constituído por várias entidades nacionais, desenvolveu várias esforços para a concretização do projecto.

Intenção dos Estados Unidos da América não concretizada

Os Estados Unidos da América demonstraram interesse em colocar em Beja uma força de reacção rápidas de fuzileiros navais para missões em África.

Segundo o Ministro houve uma visita de uma equipa técnica militar norte-americana em 2013 mas não houve qualquer desenvolvimento.

Escola de formação canadiana, para pilotos de aviões de caça, em negociações

A pergunta do deputado Luís Pita Ameixa faz menção de um anúncio do Ministro, em Dezembro de 2013, de boas expectativas para a instalação de uma escola de formação de pilotos de aviões de caça do Canadá.

O Ministro esclareceu que o projecto foi apresentado no fim de 2011 pela empresa canadiana Discovery Air e que têm sido desenvolvidos contactos.

Unidade de desmantelamento de aviões

Aeroporto de Beja vai ter uma unidade de desmantelamento de aviões Data: 2014.07.24 Fonte: Público Autor: Carlos Dias A ANA-Aeroportos de Portugal garante que o investimento aplicado no equipamento deixou de ser um problema para o contribuinte. Jorge Ponce de Leão, presidente do conselho de administração da ANA-Aeroportos de Portugal garantiu nesta quarta-feira durante uma entrevista a José Gomes Ferreira no programa “Negócios da Semana”, na SIC Notícias, que o futuro da unidade aeroportuária de Beja não estará “necessariamente” associado ao tráfego de passageiros.



Vista aérea do aeroporto de Beja



Fonte: Google Maps

Fotos do Aeroporto

Ficheiros em anexo a esta análise

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