Ложь: ИАТА вынесла решение — в катастрофе малайзийского боинга виновата Украина

21 июля на сайте Ukraina.ru появилась новость о том, что Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (ИАТА) якобы вынесла решение по сбитому малайзийскому самолету в небе над Донецком: в катастрофе виновата Украина. Такой заголовок новости вызывает ошибочное впечатление о том, что украинские военные могли сбить самолет малазийских авиалиний над Донбассом.

Эта новость разлетелась по другим сайтам и соцсетям.

Однако информация о вынесенном ИАТА решении не соответствует реальности. Источником новости стала англоязычная статья австралийского ежедневного издания The Sydney Morning Herald, на которую и ссылается сайт Ukraina.ru. Статья под названием «Украина несет ответственность за безопасность воздушного пространства: IATA» появилась на сайте The Sydney Morning Herald 20 июля.

На сайте Ukraina.ru приводят следующие слова директора ИАТА Тони Тайлера:

Это высказывание есть и в австралийской статье, в том числе и «Украина несет ответственность за то, что ее воздушное пространство было открыто для полетов, как для обреченного MH17, говорит исполнительный директор Международной ассоциации воздушного транспорта Тони Тайлер». Однако здесь нет утверждений о том, что украинские военные виновны в падении Боинга-777, а не боевики так называемой Донецкой народной республики (ДНР).

Далее сайт Ukraina.ru наводит якобы еще одну цитату главы ИАТА.

Вот только это слова не директора ИАТА Тони Тайлера, а Оуэна Заппа, автора блога The Pilots Blog.

И в статье не идет речь о каком-либо решении ИАТА о том, что украинские войска виновны в падении самолета.

Более того, на официальном сайте Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИАТА) есть три заявления о рейсе MH-17. В первом (17 июля) ассоциация выражает соболезнования семьям и близким пассажиров MH17, а также указывает, что воздушное пространство не было ограничено.

Во втором заявлении (18 июля) директора ИАТА речь идет о том, что авиакомпания не будет рисковать безопасностью своих пассажиров, экипажа и самолета ради экономии топлива, а также, что гражданские самолеты не являются военными целями. Здесь есть и цитата, которую, вероятно, использовало австралийское издание, о том, что авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства. Авиаполет сравнивается с обычным дорожным движением.

И третье заявление (21 июля): «За выходные было подтверждено, что пассажиры и экипаж на борту самолета стали жертвами отвратительного преступления. Кроме того, было нападение на системы воздушного транспорта, который является орудием мира. Среди непосредственных приоритетов — тела жертв должны быть возвращены их скорбящим близких в почтительной манере. На протяжении более чем четырех дней мы стали свидетелями ужасающих сцен с места аварии. Правительства должны забыть о своих разногласиях и доставить жертв их семьям».

Ни в одном из трех заявлений, также как и в австралийской статье, ИАТА не обвиняет Украину и ее войска в катастрофе. Ни в одном из трех заявлений вообще не идет речь о том, кто виноват в трагедии.