Un document manuscrit, récemment découvert et dénoncé par Sud-Rail, stigmatise environ 25 agents de la gare Saint-Lazare à Paris. Un procédé illégal. La direction a rapidement réagi. Sans vraiment convaincre le syndicat.

Voilà une affaire bien embarrassante. Selon les révélations du journal Le Parisien, le syndicat Sud-Rail a découvert au début du mois un document dans lequel 25 salariés de la gare Saint-Lazare étaient "fichés".

Dans cette liste qui recense des agents de départ en charge de donner le feu vert au départ des trains, figurent des remarques d'ordre professionnel telles que "bon", "pas bon" mais aussi des informations sur l'appartenance syndicale.

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Certains feraient aussi l'objet de commentaires "insultants", "racistes" ou concernant leur vie privée.

"Racaille bas de plafond"

"Sur un ou deux, il est écrit "vient de divorcer" ou "marié à une étrangère" avec la nationalité de la dame. Je ne vois pas trop ce que cela vient faire là", explique Fabio Ambrosio responsable syndical à Sud-Rail.

Un salarié est par exemple traité de "racaille bas de plafond", une autre est "un peu conne" et un troisième salarié est jugé "très chiant côté sécurité", selon les termes employés par un manager. "Ce document a été rédigé au moment d'une passation de services entre deux managers il y a environ un an", détaille Fabio Ambrosio à L'Express.

La direction a adressé ses excuses à l'ensemble des agents le 15 novembre dernier , après avoir été saisie par les syndicats. "Cette liste (...) contient des propos inappropriés, injustifiés" a ainsi écrit le dirigeant d'unité opérationnelle de la gare Saint-Lazare dans un courrier reproduit partiellement par le Parisien. "La liste n'a fait l'objet d'aucune diffusion jusqu'à ce jour. [...] Je n'en avais pas connaissance et cela n'a donc en rien influencé les choix managériaux".

"Une méthode de management pour faire pression"

Mais Fabio Ambrosio de SUD-Rail n'est guère convaincu. "Sans aller jusqu'à dire que ce type de fichier est systématique, ce n'est surement pas un cas isolé. C'est une méthode de management qui vise à faire pression sur certains salariés", s'appuyant pour cela sur des exemples de "fichage" similaires arrivés à Cergy en 2013 ou à Bordeaux en 2002. L'homme dénonce également "la lourdeur du climat social depuis la grève du printemps dernier", jugeant que la direction "est animée par un esprit de revanche".

Ce n'est pas la première fois qu'une affaire de fichage de salariés est révélée. En avril dernier, la CGT avait dénoncé une pratique similaire concernant des conducteurs de la RATP. Une affaire de cette nature avait également éclaté à France Télévisions en août 2015.

La direction de Transilien (le réseau de trains de banlieue de la SNCF) n'a pas tardé à réagir. Outre la condamnation ferme de ce genre de pratiques, une enquête éthique indépendante a été lancée et les managers en cause "éloignés du service", affirme un porte-parole au Parisien. Les salariés désignés dans cette liste ont également invités à se présenter aux RH et à bénéficier, s'ils le souhaitaient d'un soutien psychologique. Un guide rappelant les "bonnes pratiques managériales" doit également être distribué à tous les responsables de services en interne.

Fabio Ambrosio juge cependant ces mesures insuffisantes. "Cette enquête est menée par la direction de l'éthique, c'est donc un travail fait en interne, qui n'est pas vraiment indépendant, estime-t-il. Jusqu'à présent, les décisions rendues à l'issue de ces enquêtes éthiques n'ont jamais été défavorables à la direction." Quelle suite le syndicat donnera-t-il à cette affaire ? "Nous verrons, répond Fabio Ambrosio. C'est d'abord aux personnes concernées, pour la plupart assez choquées par ces commentaires, de décider d'éventuelles suites en justice mais si elles le désirent, nous serons évidemment là pour les accompagner."