«Stangata» sui biglietti aerei e ritocco verso l’alto del prezzo della benzina: vedendo allontanarsi gli obiettivi prefissati per la riduzione della Co2, la Svizzera si prepara a ricorrere a un pacchetto di misure di austerity. Quanto meno, questa è la proposta formulata dalla commissione ambiente del consiglio degli stati (la «camera alta» del parlamento di Berna) che a partire dai primi di settembre approderà al dibattito finale. L’obiettivo è quello di rendere meno conveniente il ricorso al mezzo di trasporto privato e limitare l’inquinamento atmosferico da qui al 2030.

Gli impegni dell’accordo di Parigi Tutto parte proprio dalla scadenza del 2030: la Confederazione Elvetica, aderendo come altri Stati all’accordo di Parigi sui cambiamenti climatici , si era data l’obiettivo di ridurre del 50% entro quella data le emissioni di gas serra, traguardo che secondo le ultime valutazioni sarebbe fuori portata. A dicembre il parlamento aveva discusso se ritoccare quel limite ma la proposta era stata bocciata: l’impegno «green» rimane ma si tratta di adeguare i mezzi con cui perseguirlo. Secondo quanto diffuso dall’agenzia Ats, l’idea avanzata dalla commissione ambiente è appunto quella di incidere sul prezzo dei carburanti. Il meccanismo studiato colpirebbe in primis le società che importano benzina sulle quali graverebbe una nuova tassa. L’aggravio avrebbe una inevitabile ripercussione sui prezzi al consumatore ma la proposta parlamentare prevede che il rincaro per gli automobilisti non potrà superare i 10 centesimo al litro (12 a partire dal 2025).

Tassa di 30 franchi (minimo) per chi vola Ben più pesante la misura destinata a colpire il traffico aereo: la commissione suggerisce una tassa su ogni singolo biglietto che oscilla tra i 30 e i 120 franchi (attualmente il cambio con l’euro è quasi alla pari) a seconda della lunghezza del volo. Un sovrapprezzo più lieve - sostiene la commissione - non inciderebbe in maniera significativa. La compagnia di bandiera Swiss con una nota ufficiale ha già messo in guardia contro una misura di queste dimensioni perché avrebbe come unico effetto quello di favorire aeroporti e compagnie concorrenti di quelli elvetici.