Voiture tuning de “Audi R8 V10 Spider” par le spécialiste allemand de l’emballage premium “Fostla”.

L’ Audi R8 V10 Spyder est déjà un régal pour les yeux dans sa version originale. Dernièrement, cette super voiture de sport a subi une métamorphose éblouissante par fostla.de. L’équipe d’experts de Hanovre a monté sur l’Audi un habillage complet en vinyle chromé or avec des reflets en noir vif, puis des vitres teintées ainsi que des phares et des feux arrière.

Le système d’échappement modifié mérite une mention spéciale. En coopération avec asg-sound, un papillon des gaz – commandé par télécommande – a été installé. Les ressorts filetés de KW abaissent parfaitement la R8 et des jantes noires brillantes attrayantes avec revêtement en poudre recouvrent les disques d’espacement à chaque extrémité d’essieu.

En plus d’un filtre à air haute performance BMC , l’équipe de fostla.de a également ajouté une mise à niveau de puissance PP-Performance de 525 PS (= 386 kW) à 620 PS (= 456 kW).

Au total, les frais de modification sont d’environ 15 000 euros. En raison de l’emballage en vinyle, en combinaison avec l’amélioration des performances, ce bolide a considérablement augmenté son caractère unique. www.fostla.de

Fostla.de

Fostla a une réputation établie pour la préparation de véhicules haut de gamme dans leur forme la plus fine. Ainsi que des protection contre les éclats de pierre obtenues par un emballage complet et partiel en vinyle. Les spécialistes de Basse-Saxe – guidés par le propriétaire de l’entreprise Darius WALLAT – sont les partenaires compétents dans le domaine de l’emballage de voitures en vinyle. Et en raison de leur coopération intensive avec PP-Performance! ils sont également un excellent contact pour tout type de sujet de réglage de voiture.

Galerie Photos

AUDI R8 SPYDER V10 PLUS

Auparavant, si vous souhaitiez avoir un V10 de 610 ch dans une décapotable! il fallait obligatoirement vous tourner vers Lamborghini et sa Huracan LP 610-4 Spyder. Mais cette époque est désormais révolue puisque Audi lui emboîte enfin le pas avec la R8 V10 plus. Ici, pas question de se contenter des 540 ch de la “banale” R8 V10 Spyder : c’est bien le V10 5.2 dans sa configuration à 610 ch qui est utilisé.

A priori, l’Audi R8 Spyder V10 plus et la Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder devraient afficher des performances identiques de par leur conception similaire. Mais en réalité, la découvrable aux anneaux fait légèrement mieux avec un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes! ainsi qu’une vitesse maxi de 328 km/h, à comparer aux 3,4 secondes et 324 km/h revendiqués par sa cousine transalpine.

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