Benelux-ministers streven naar één vrije ruimte voor elektrisch rijden

287

Overheden en sectororganisaties slaan handen in elkaar

Onder Nederlands voorzitterschap van de Benelux vindt een grote drielanden conferentie plaats om te komen tot een Benelux Zero-Emission regio. De Nederlandse staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Stientje van Veldhoven, de Vlaams minister voor Energie, Bart Tommelein, de Waalse minister voor Energie, Jean-Luc Crucke (vertegenwoordigd) en de Luxemburgse staatssecretaris voor Duurzame ontwikkeling en Infrastructuur, Camille Gira ondertekenden in Den Haag een Benelux-Politieke Verklaring om het voor bestuurders van elektrische voertuigen makkelijker te maken hun voertuig op te laden en te betalen in het buurland.

Nog te vaak vormen grenzen barrières en is het voor bestuurders van e-voertuigen moeilijk om de juiste informatie te vinden over de locatie, beschikbaarheid en kostprijs van laadpunten over de grens. Bovendien kan de elektrisch rijder in het buitenland nog niet bij alle laadpunten betalen met de laadpas of app die zij in hun eigen land gebruiken. Met als gevolg dat de reikwijdte van e-wagens gevoelsmatig beperkt blijft tot binnen de landsgrenzen. De ministers willen hier nu verandering zien en benadrukken dat een verdere doorbraak van elektrische wagens er niet kan komen zonder een vlot toegankelijk netwerk van laadpunten.

Adjunct-secretaris-generaal Benelux, Luuk Blom : “De bestuurders van elektrische wagens moeten zich vrij voelen binnen de Benelux en kunnen vertrouwen op een overal toegankelijk laadnetwerk. Net zoals je dat vandaag met de benzine of diesel wagen kunt. De Benelux loopt weliswaar voorop in Europa, maar naar verhouding is het wagenpark nog lang niet schoon genoeg. Dit initiatief moet daarbij helpen.”

Met deze verklaring wordt een grenzeloos elektrisch rijden gestimuleerd in de Benelux-regio waar maar liefst 1/4 van alle plug-in hybride en volledig elektrische voertuigen en bijna 1/3 van alle oplaadpunten in de Europese Unie zich bevinden.

Samenwerking overheid en bedrijfsleven

De Benelux-landen spreken in de verklaring de gezamenlijke ambitie uit van optimale toegang tot laadpunten, eenvoudig betalen voor laadsessies en prijstransparantie. Om dit te bereiken is vooral samenwerking tussen laadaanbieders noodzakelijk. De ministers moedigen daarom de laadaanbieders aan om hun laadpunten en diensten in de Benelux aan elkaar te koppelen en voor iedereen eenvoudig toegankelijk te maken. Dit moet ertoe leiden dat rijders in het buiteland met hun eigen laadpas of app kunnen betalen voor een laadsessie. Ook moet werk gemaakt worden van ‘real time’ informatie over locatie en beschikbaarheid van laadstations. Ze zullen de Benelux gebruiken voor verdere gezamenlijke acties om deze doelstellingen te bereiken.

De sectororganisaties voor aanbieders van laaddiensten ‘Open Chargepoint Belgium’ (BE), eViolin (NL) en Chargy (LU) drukten ook hun engagement uit om te gaan samenwerken voor grenzeloze toegang tot laaddiensten in de Benelux-landen en ondertekenden hiervoor een letter of intent. Zij maken afspraken over onder meer de uitrusting van laadstations en mogelijkheden voor rijders om met de eigen laadpas of app te betalen in het buitenland.

Samen in de EU

Verder kondigden de Benelux-ministers aan te gaan samen te werken rond de implementatie van EU-Richtlijnen over laadinfrastructuur en hun steun te verlenen aan een Europees actieplan over het garanderen van grensoverschrijdende toegang tot laadinfrastructuur en e-mobiliteitsdiensten.

De Benelux-landen lopen voorop in de EU met hun wil om e-mobiliteitsdiensten grensoverschrijdend beschikbaar te willen maken. Het is een mooi staaltje van regionaal beleid dat concreet invulling geeft aan EU-doelstellingen.

Dit alles draagt bovendien bij tot het halen van de Europese klimaat- en energiedoelstellingen en ook passen deze acties binnen het Klimaatakkoord van Parijs.



Infografiek Drie landen, één schone regio