Voor het filerapport berekenden ruim 22.000 personen met behulp van een online tool hoe lang ze in de file stonden, en of het openbaar vervoer hen sneller naar het werk zou brengen. Het gaat enerzijds niet om een representatieve steekproef, maar anderzijds zijn er geen grote afwijkingen tegenover de algemene cijfers van de verkeersdatabank van de Gentse verkeersspecialist Be-Mobile op dat vlak.

De eerste conclusie is dat het openbaar vervoer in veel gevallen nog te traag is om pendelaars uit de auto te krijgen, omdat de reistijd gemiddeld met 67 procent zou toenemen. Uit onderzoek blijkt dat mensen pas de stap naar bus, tram en/of trein willen zetten als de extra reistijd niet meer dan 50 procent bedraagt.