Mensaje por Eriol » Sab Oct 29, 2011 2:07 pm

¡Hola!!



Otro poco...



Terminación de la ayuda de los Estados Unidos 1938-39



En noviembre de 1938, después de una segunda revisión ,y ahora aprobación ,por la Marina de los EE.UU, los planos más elaborados del diseño “C” de Gibbs & Cox fueron llevados a Moscú para su evaluación . Aunque no fueron del agrado de los técnicos de la URSS si indicaron que estaban interesados, ahora, en la construcción de un buque de guerra convencional (nada de acorazados con cubiertas de vuelo) con un blindaje similar y cañones de 406 mm. El representante de Gibbs & Cox, un ex oficial de la US Navy, era de la opinión de que la mayor preocupación de los rusos eran los problemas que podrían tener para la la adquisición de equipos de dirección de tiro y los cañones principales para los acorazados en desarrollo o construcción. Esta información la transmitió a la Secretaría de Estado el 17 de diciembre 1938.



Gibbs & Cox ;Proyecto 10901



Partiendo desde 0 se había desarrollado para marzo de 1939 un nuevo acorazado de corte tradicional. Era de diseño atractivo, que combinaba bien velocidad, protección y armamento para un desplazamiento de 45.000 T estándar.



Los detalles de este diseño se discutieron con la misión naval rusa a principios de marzo de

1939 llegándose a la conclusión de que el buque era un buen candidato para su construcción.



Características del Diseño D



Desplazamiento standard: 45,000

Desplazamiento a plena carga: 53,680



Eslora: 257,5 m

Manga: 34,6 m

Calado: 10,1 m



Armamento

10 cañones de 406 mm montados en 2 torres triples a proa y una cuádruple a popa

20 cañones de 127 mm en 10 torres dobles

16 AA de 28 mm

Tendría 2 catapultas para poner en vuelo hasta 4 hidroaviones



Blindajes



Cintura: 330 mm ligeramente inclinados

Frontales torres principales: 406 mm

Laterales torres principales: 254 mm

Techos torres principales: 178-203 mm

Cubierta: 102-127 mm

Cubierta inferior: 32-44 mm



Aparato motor

8 calderas impulsarían 4 ejes dando unos 200.000 CV, una velocidad estimada de 31 N y una autonomía de 16.000 millas a 15 N.



El buque contaría con una tripulación aproximada de 2.000 hombres.





El 9 de octubre de 1939, después de que la URSS se quedara “su”parte del pastel polaco , William Francis Gibbs declaró que, en vista de la situación actual en Europa, no habría mas colaboración. Por si acaso ,el 18 de noviembre, la Secretaría de Marina recomendó a Gibbs & Cox que no hicieran nuevos diseños y que cualquier plano anterior no fuera entregado a los rusos , ya sea en su totalidad o en parte. Así terminaron los esfuerzos de la URSS para obtener asistencia técnica en la construcción de grandes unidades en USA...pero estos no eran los únicos que sabían diseñar acorazados.



что касается

Última edición por Eriol el Vie Sep 05, 2014 3:08 am, editado 3 veces en total.

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