En el interior de la terminal de Tres Cruces el clima que se vive es muy diferente al que se puede percibir a tan solo unos pocos metros en la calle Acevedo Díaz, donde miembros del sindicato de trabajadores de ómnibus interdepartamentales se manifiestan cortando la entrada y salida de coches.

“En este momento no están pudiendo salir ni entrar coches a la terminal", informó a El Observador el jefe de la torre de control, Pablo Saraví.

Hasta las 14:00 horas, la salida de los ómnibus solo se estaba viendo retrasada unos 10 o 15 minutos, producto de las manifestaciones en las afueras de la terminal. Solo el 25% de las partidas estimadas fueron canceladas por lo que no se percibían mayores conflictos. Sin embargo, a las dos de la tarde, permaneció bloqueada la entrada por un problema puntual de un coche pero luego se solucionó.

El paro es por 24 horas. Con respecto a la duración de la manifestación “ni ellos saben hasta qué hora van a estar”, relató Saraví, pero de acuerdo a lo que ocurre generalmente en estos casos, prevé que cuando “vean que ya hicieron un buen ruido y que se visibilizó su queja” se le dará fin a los reclamos.

De todos modos, comentó que muchas veces a raíz de estos conflictos surgen inconvenientes con algunos de los choferes o con pasajeros que se quejan por los retrasos, aunque hasta el momento no sería el caso.

Juan Arellano, dirigente de la UNOTT informó desde la entrada de la terminal que su objetivo es solucionar la situación que se está viviendo entre los trabajadores y la empresa de transporte Nossar, la cual despidió al presidente del sindicato de la Unión de Trabajadores de Nossar (UTN).

De acuerdo a lo que asegura el dirigente sindical, el problema viene desde hace un mes con la empresa, a la que suman otros que se arrastran desde hace un tiempo tanto con Nossar como con otras firmas por algunos convenios firmados que, según el gremio, no están siendo respetados.

“Nosotros tenemos que esperar para ver cómo sigue la negociación la semana que viene”, indicó Arellano. Agregó que el lunes los miembros de la Unott tendrán una reunión con la Unión de Trabajadores del Transporte y entonces verán cómo sigue el conflicto.

Paralelamente y mediante un comunicado, la directiva de Nossar se desmarcó de las acusaciones de "persecución sindical" y se refirió a las "permanentes inconductas" en las que el trabajador supuestamente incurrió en los últimos ocho meses, que motivaron su despido.

La empresa de transporte señaló que antes de ser apartado del cargo, el trabajador se había tomado "a golpes de puño" con un funcionario que se había desafiliado de la UTN. Además, sus "arengas" contra el "personal jerárquico" de Nossar se habían intensificado hasta convertirse en "amenazas", según el escrito.

Otro motivo con el que la empresa justificó el despido fue cómo atendía al público con el que trataba. Según el comunicado, no respetaba los itinerarios en ruta, se salteaba agencias, dejaba pasajeros sin atender y no entregaba ni retiraba encomiendas.

En la mayoría de las agencias el paro no había afectado la frecuencia de salida de coches. Así lo afirmaron trabajadores de Cynsa, Nuñez, Rutas del Sol y Copay. Sin embargo, por el cambio repentino en la entrada y salida de coches, ninguna empresa está pudiendo cumplir con los horarios preestablecidos.

De modo contrario, el encargado de Cita declaró que desde la mañana se está brindando únicamente servicio de emergencia. "Está previsto que salga solo el 20% de la flota que sale habitualmente", aseguró.

Los coches de Nossar, por su parte, no salen desde las 9:30 y no está previsto que puedan salir en lo que resta de la jornada.