スバルは9月25日、第46回東京モーターショー 2019（プレスデー：10月23日～24日、一般公開日：10月25日～11月4日）の出展概要を発表。特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」のプロトタイプや、「インプレッサ SPORT」「XV」の大幅改良モデル、「SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT」（スバル ヴィジヴ アドレナリン コンセプト）といった車両を出展する。 出展コンセプトは「人生をより良くできるクルマは、きっと、ある。～believe.～」。クルマを通じてユーザーの人生を豊かにするというスバルブランドの信念を、出展車両やブース全体で表現する。 また、東京モーターショー会期中の10月23日14時から行なわれるプレスカンファレンスをYouTubeのSUBARU公式チャンネルで配信。専用Webサイトを立ち上げ、出展車両に関する情報を配信する。

WRX STI EJ20 Final Edition プロトタイプ 初代レガシィを皮切りに1989年から長年にわたって幅広い車種に採用され、世界ラリー選手権（WRC）やニュルブルクリンク24時間レースをはじめとするモータースポーツにおける活動にも大きく貢献してきたパワーユニット「EJ20」型水平対向エンジンが、今年度内で生産を終了する。 EJ20型エンジンは現在日本市場向けの現行型「WRX STI」にのみ採用されており、その現行型WRX STIも2019年末で受注を終了。それを踏まえ、東京モーターショーでその集大成となる特別仕様車 EJ20 Final Editionのプロトタイプを展示する。 特別仕様車は、バランスドエンジンやゴールド塗装のBBS製19インチアルミホイール、6ピストンのシルバーキャリパー、フロントグリルとリアバンパーのチェリーレッドピンストライプなど、“Sシリーズ”を彷彿とさせる機能や装備を採用。オプションでEJ20 Final Edition専用のレカロシートも用意される。 東京モーターショーでの公開に先立ち、専用Webサイトをオープン。このFinal Editionは555台の抽選販売を予定しており、販売などに関する詳細は10月23日に公表される予定となる。

インプレッサ SPORT 2.0i-S EyeSight（10月発表予定） 第5世代となる「インプレッサ」の大幅改良モデルとして、8月27日から先行予約を開始した「インプレッサ SPORT」は、フロントバンパーやヘッドライトをはじめとするエクステリアを刷新してワイド＆ローなデザインを強調。サスペンションにも改良を施して走りの質感を向上させるとともに、高速道路などでのすべての車速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする運転支援システム「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車に標準装備。総合安全性能を高めた。

XV Advance（e-BOXER搭載車。10月発表予定） クロスオーバーSUVのXVは、都会的で洗練されたデザインとSUVとしての走破性、高い安全性能を兼ね備えたというモデル。改良されたXVは、軽快な加速感や走破性を高めることで新感覚の走りの楽しさを実現する「e-BOXER」搭載モデルのラインアップを拡大。路面状況に合わせて2つのモード選択を可能として、悪路走破性を強化した。 なお、XVは今回のマイナーチェンジで2.0リッターのガソリンエンジン搭載モデルを廃止するほか、インプレッサ同様にアイサイト・ツーリングアシストを全車に標準装備する。 東京モーターショーの会場では、同じe-BOXER搭載モデルの「フォレスター」と並べて展示。「SUV×e-BOXER」という価値を訴求する。