Zehn Tage lang versteckte sich Omar N. in einem Lastwagen, bis er die Schweiz erreichte. Das Flüchtlingsdrama in Österreich macht den Syrer tief betroffen.

Manche Flüchtlinge kommen in Kleintransportern in die Schweiz, andere verstecken sich in grossen Lastwagen. (Symbolbild)

Als Omar N.* vom Lastwagen-Drama in Österreich erfährt, erinnert sich der Syrer an die dunkelsten Stunden seiner eigenen Flucht. Die Dunkelheit ist in diesem Fall nicht sinnbildlich gemeint. «Ich sass über eine Woche lang im Laderaum eines Transporters und merkte nicht, ob es Tag oder Nacht war», so N. Ernährt hat er sich in dieser Zeit von Brot und Thunfisch. Sein Geschäft verrichtete er in eine Flasche.

«Schlimm» sei es gewesen – und trotzdem kein Vergleich zu dem, was die Opfer von Österreich wohl durchmachen mussten. Denn N. war privilegiert. Als Sohn einer reichen Familie flüchtete er aus Syrien, bevor die grossen Flüchtlingsströme einsetzten. Ein einflussreicher Bekannter fädelte für ihn die Flucht ein. So kam es, dass N. auf seiner Reise von der Türkei in die Schweiz ganz allein im Laderaum war. Zwei Chauffeure wechselten sich am Steuer ab. Jeden Tag legten sie nur kleinere Etappen zurück, nachts parkierten sie den LKW an abgelegenen Orten, meist irgendwo in den Bergen.

70 Leute in einem Lastwagen

«Dann brachten sie mir neue Thunfisch-Dosen und ich konnte kurz raus, um mir nach einem Tag im Lastwagen die Beine zu vertreten.» Nach seiner Ankunft in der Schweiz habe er in der Flüchtlingsunterkunft Leute getroffen, die auf ihrer Flucht mit 60, 70 anderen Menschen zusammen im Laderaum standen. «Sie konnten nicht einmal sitzen, so eng war es.»

Er sei schockiert gewesen, als sie ihm die Details ihrer Flucht berichtet hätten. «Sie schilderten mir, wie die Luft immer knapper wurde. Wie die Kinder weinten und dass Frauen und Männer in Ohnmacht fielen.» Wenn sich so viele Leute in einem Lastwagen versteckten, sei die Gefahr anzuhalten ungleich grösser. «Sie konnten deshalb nie an die frische Luft und bekamen keinen Nachschub an Lebensmitteln. Auch das Fehlen eines WCs ist viel schlimmer, wenn so viele Leute zusammengepfercht sind.»

Nummernschild unterwegs gewechselt

Welche Route die Schlepper genommen haben, weiss N. bis heute nicht. Auch sonst hätten sie ihn nicht in ihre Strategie eingeweiht. «Ich weiss nur, dass der Transporter ein türkisches Nummernschild hatte, als ich einstieg. Als ich ihn in Basel wieder verliess, war ein europäisches Kennzeichen dran.» N. sagt, er habe es unterschätzt, was eine solche Flucht bedeute. «Ich glaube, auch die Opfer von Österreich hatten keine Ahnung, in welche Gefahr sie sich begeben.»