Det finns många frågetecken kring Bromma flygplats framtid. Först och främst ska en statlig förhandlare granska om en nedläggning hotar "jobb och utveckling".

Det är ingen enkel fråga. Sett i ett större perspektiv är en flygplats mitt i en växande storstad knappast ett framtidsprojekt. Tvärtom, det är hopplöst omodernt ur miljösynpunkt. Att lägga ner flygplatsen och frigöra mark för 50 000 bostäder och 30 000 arbetsplatser förefaller klokare ur de flesta synvinklar.

Problemet är att Bromma på senare år har utvecklats till ett viktigt nav för inrikesflyget. Det finns en risk att det som betyder jobb och utveckling i Stockholm betyder färre jobb och sämre utveckling i övriga landet. Men därifrån till att, som Stockholms handelskammare, påstå att 24 000 jobb hotas om Bromma läggs ner, det är djupt ohederligt. Beräkningen bygger på att alla tolv flyglinjer som i dag trafikerar Bromma skulle försvinna helt - och det finns inte på kartan. Elva av dem har faktiskt parallella linjer till Arlanda.

Det finns ingen anledning att göra Bromma till en ödesfråga för hela landets näringsliv. Meningen är inte att avveckla trafiken, utan att flytta den till Arlanda och Skavsta.

Men för Östersundsregionens del vore det ändå bra om nedläggningen blev till en långbänk. Frösö flygplats har rykte om sig att vara rena Bermudatriangeln (bildligt talat) för mindre flygbolag. Transwede, Norwegian, Nordic East, Fly Nordic, Fly Me, Östersundsflyg och Next Jet har samtliga fått kasta in handduken efter kort tid sedan affärsresenärerna fortsatt flyga med SAS. Den här gången ser det annorlunda ut. Malmö Aviation har på drygt ett år fått fäste på den lokala marknaden. Antalet avgångar till och från Frösön har ökat och priserna sjunkit. Hela upplägget vilar på Bromma som nav. I dagsläget skulle en stängning av Bromma flygplats göra det dyrare och krångligare att resa till och från länet.

Men med snabbtågsförbindelser till Arlanda och - på sikt - Skavsta blir inte Brommas nedläggning någon katastrof. Återigen, det är en flytt av flygtrafik det handlar om, inte en avveckling. Och det kommer att dröja många år innan den blir av.