A Lynx International, uma subsidiária do grupo de comércio eletrônico chinês Alibaba, anunciou recentemente que integrou a tecnologia blockchain com sucesso no negócio de logística transfronteiriça da empresa. De acordo com a empresa, o sistema baseado em blocos controla todas as informações relevantes sobre um carregamento importado, incluindo detalhes sobre produção, método de transporte, alfândega, inspeção e verificação de terceiros.

O líder técnico da empresa, Tang Ren, disse a uma fonte de notícias chinesa,

“Embora o conceito de Blockchain tenha começado recentemente a emergir, ele possui uma ampla gama de aplicações. Acreditamos firmemente que esta é uma tecnologia baseada na Internet, não uma ferramenta para especular sobre moedas”.

Como é típico para qualquer sistema baseado em blocos, uma vez que os dados são gravados, ele pode ser recuperado e examinado, mas não modificado sob nenhuma circunstância. A imutabilidade da Blockchain é uma das principais razões pelas quais ele tem visto um uso irresistível em criptomoedas. Assim, por extensão, qualquer sistema que emprega a tecnologia pode aproveitar os benefícios de segurança e a natureza sem confiança.

A incursão da Alibaba na tecnologia blockchain não indica necessariamente que a empresa tenha qualquer ponto fraco para criptomoedas. Não há muito tempo, em dezembro de 2017, o fundador da empresa, Jack Ma, disse que, enquanto ele não tinha interesse pessoal ou comercial na classe de ativos na época, sua empresa estava fazendo avanços significativos na tecnologia blockchain. O anúncio de Lynx é provavelmente um dos poucos resultados iniciais da incursão de Alibaba no campo.

Dado que a Alibaba possui os sites Aliexpress e Taobo, dois grandes sites de compras on-line que atendem a China e o resto do mundo, respectivamente, faz sentido que a empresa-mãe esteja tentando simplificar seu processo de logística. Ao lado do negócio de importação, a Alibaba também lançou programas baseados em blocos para as indústrias de controle de qualidade e saúde.

Até agora, estima-se que mais de 30 mil produtos importados dos portos de Shangai, Shenzhen, Guangzhuo, Hangzhuo e Tianjin, entre outros, tiveram seus detalhes registrados no sistema Blockchain da empresa. Tang também confirmou que o processo de rastreamento de informações começa antes que os produtos chegam ao país. Ele declarou:

“Quando esses produtos são enviados do exterior para a China, os dados de logística já começaram a seguir a Blockchain”.

Via: CCN.com