Prenez note que cet article publié en 2017 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour.

Les travaux à l'échangeur Dorval, entrepris il y a huit ans, sont enfin terminés : la bretelle qui relie l'aéroport Trudeau à l'autoroute 20 a ouvert jeudi matin.

L’ouverture s'est faite toutefois dans une seule direction, puisque l’accès à la bretelle pour atteindre l’aéroport ne sera accessible que dans deux ou trois semaines.

Malgré cela, l’annonce de l’ouverture de cet échangeur est très bien accueillie.

C’est une nouvelle porte d'entrée vers la ville, aux yeux de la porte-parole d'Aéroport de Montréal, Anne-Sophie Hamel.

Enfin, l'aéroport Montréal-Trudeau est connecté à l'autoroute 20, donc on ne peut que se réjouir pour les passagers et les gens qui les accompagnent, mais aussi pour tous les usagers de la route. Anne-Sophie Hamel, porte-parole d'Aéroport de Montréal

Les chauffeurs de taxi se réjouissent également de la fluidité que permettra l’ouverture de cet échangeur.

La reconstruction de l'échangeur Dorval a commencé en 2009, mais le chantier a longtemps été paralysé.

Un litige concernant l'expropriation d'un stationnement d'hôtel à proximité a freiné les travaux.

La coordination difficile entre les nombreux intervenants explique également les retards, selon le porte-parole du ministère des Transports, Martin Girard.

À l'origine, le ministère estimait le coût de l'échangeur Dorval à 224 millions de dollars avant de le réviser à la hausse, à 345 millions.

Ce réaménagement permet un lien attendu depuis longtemps entre l'autoroute 20 et l'Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. Il permet d'éviter le vieux rond-point Dorval qui n'a pas été conçu pour une circulation automobile achalandée.

L'échangeur Dorval est situé au croisement des autoroutes 20 et 520 et près d'axes routiers majeurs que sont les autoroutes 13 et 40. Il joue un rôle important dans le réseau routier stratégique du Québec, tant en ce qui a trait au transport des personnes qu'à celui des marchandises.

Il est situé à côté d'une gare de train de banlieue, d'une gare de VIA Rail et de voies ferrées servant au transport de marchandises.

Avec les informations de Sarah Sanchez et Jacques Bissonnet