Ett dygn i cykelstället. Sedan åker tvåhjulingen in på kommunens lager. Cykelanarkin vid järnvägsstationen i Lund slår hårt mot syndarna.

– Vi har bestämt oss för att bli tuffare och rensa oftare, säger Monika Dahl, tekniska förvaltningen.

En stor del av studenterna vid Universitetet har åkt hem för sommaren. Cyklarna har de parkerat vid bland annat järnvägsstationen där cykelställen är överfyllda.

Det är troligt att deras cyklar inte är kvar när de återvänder om ett par månader.

För att råda bot på kaoset i och kring cykelställen ska personal från trafikvaktskontoret märka cyklarna med en klisterremsa. De tvåhjulingar som efter en tid fortfarande står kvar kommer att transporteras bort till kommunens cykellager på John Ericssons väg, som håller på att byggas ut.

– Där kollar vi cyklarnas ramnummer och om de är märkta för att sedan skicka en lista till polisen som kontrollerar i fall någon av dem är anmäld som stulen. Om vi kan spåra ägarna skickar vi brev till dem. Kvitteras inte cyklarna ut går de till auktion, säger Monika Dahl.

Auktionerna hålls på John Ericssons väg, de närmast kommande är den 22 och 29 augusti.

Vid järnvägsstationen och i andra kommunala cykelställ får cyklarna stå parkerade ett dygn måndag till fredag. Under helgen gäller regeln fredag till måndag.

På grund av den anarki som ofta råder utanför cykelställen vid järnvägsstationen, Clemenstorget och på Bangatan finns det planer på att skärpa bestämmelserna för cykelparkering.

– Jag ser det inte som osannolikt att vi inför samma lokala regler som i Malmö. Det betyder att cyklar som inte står uppställda i cykelställen transporteras bort och så får ägarna komma och lösa ut dem, säger Monika Dahl.

– Man måste förstå att det är en åtgärd som vi gör för allmänheten så att pendlarna ska ha möjlighet att ställa sina cyklar i ställen. Men också för att folk ska kunna ta sig fram utan att behöva snirkla mellan alla cyklar som står parkerade i gångarna utanför cykelställen.

Varje år transporteras omkring 1 000 felparkerade cyklar bort till kommunens lager. Även om en stor del av dem auktioneras bort och ger klirr i kassan på tekniska förvaltningen, skapar arbetet med cyklarna större kostnader än intäkter, enligt Monika Dahl.

Strax intill den västra stationsbyggnaden finns en nerfart till ett parkeringsgarage för cyklar, ett liknande finns i Godsmagasinet. I dessa går det att parkera cyklar för dagen eller under längre perioder.

– Med ett Jojo-kort tar man sig in i garagen. En månads cykelparkering kostar 80 kronor. För dem som löser ett månadskort bjuder vi på de första tio dagarna, vilket innebär att fyrtio dagars parkering kostar 80 kronor. Summan betalas in via ett kontokort, säger trafikmiljösamordnare Anders Söderberg.