Mycket händer kring Götaälvbron de närmaste åren. En ny bro ska byggas och det förberedande arbetet har inletts på hisingssidan där all mark som bygget tar i anspråk redan är tillgänglig. Under sommaren väntas man börja påla i marken för att ge bron en stabil grund att stå på.

På andra sidan älven förbereder man för Västlänken och området kring Älvrummet kommer att förvandlas till en byggarbetsplats. För att genomföra det måste spåren vid Lilla Bommen flyttas någon meter närmare Nordstan.

LÄS OCKSÅ: Tunnelbanan invigdes – 100 år försent

Förutom detta är spåren på Hisingen i behov av underhåll, vilket Göteborg direkt först rapporterade om.

– Då passar man på att göra allt detta samtidigt. Vi stänger av trafiken under sommarperioden och sätter in ersättningsbussar, säger Herman Fernström.

Buss var fjärde minut

Samtliga spårvagnslinjer – 5, 6, och 10 – som trafikerar på Hisingen kommer att få vända i centrala Göteborg. Ersättningsbussarna kommer att köra mellan Brunnsparken och Solstrålegatan. De kommer åka var tredje minut den första och de sista två veckorna – däremellan åker de var fjärde minut.

– Det blir lite enklare än det var i Nordost där spårvagnslinjerna är insprängda i bergen. På Hisingen löper spåren oftast nära vägar och det blir naturligare och lättare att ta sig till ersättningsbussen.

Varför gör man ofta den här typen av större trafikomläggningar sommartid?

– Det är det mest naturliga. Barn går inte i skolan och folk har semester. Vi har alltid mindre trafik vid den tiden på året. Förhoppningsvis störs våra resenärer inte för mycket av detta.

Kommer hisingsborna få behagligare spårvagnsresor efter sommaren?

– Jo, det kan man tänka sig. På vissa sträckor blir det rakare. Men vi får inga nya spår. Den stora skillnaden kommer att märkas när den nya bron står klar.

Bron väntas stå klar till Göteborgs 400-årsjubileum, det vill säga sommaren 2021, då bussar, spårvagnar, bilar, cyklar och fotgängare ska kunna använda den. Det kommer dröja minst ett år efter att den nya bron är färdigbyggd innan den gamla bron kan rivas.

LÄS OCKSÅ: Linbanan över älven rycker allt närmare

Vill du veta mer om hur GP arbetar med kvalitetsjournalistik? Läs våra etiska regler här.