La demolizione della Costa Concordia è alla fine. Della nave, dopo che i ponti sono già stati smantellati, resta solo lo scafo, che entro luglio sarà trasferito nei bacini di carenaggio del porto di Genova per la demolizione. Quello sarà il suo ultimo viaggio, poi della nave resterà solo il nome. La demolizione è stata curata dal consorzio Ship recycling, nato da un accordo fra Saipem (51%) e San Giorgio del Porto (49%). Oltre 25.800 tonnellate di materiali sono già stati rimossi, l'82% è stato inviato a recupero. Novanta le aziende finora coinvolte, di cui 78 italiane. 200 operatori impegnati in questa fase, ma complessivamente sono stati anche 300. La nave naufragò al Giglio il 13 gennaio 2012