Kupnja Ine najveći je trošak koji bi Hrvatsku mogao zadesiti iduće godine, a došao je posve nepredviđeno. 24sata računa koliko će nas koštati kupnja Ine, kupnja novih aviona, autoceste, povišice, odštete Mađarima za plin, božićnice,...

– Nalazimo se u situaciji kad svi plješću što će Vlada to vratiti, ali to je na razini dječjeg vrtića – rekao je Čačić pa dodao:

– MOL-ove dionice vrijedne su 15 milijardi kuna na burzi, no realno je to pola od tog iznosa, s obzirom na prihode i stanje na naftnom tržištu. No prema Čačićevu mišljenju, Vlada ne zna hoćemo li u kupnju ići preko HEP-a, hoće li u poslu sudjelovati mirovinski fondovi ili ćemo Inu preuzeti zaduženjem same kompanije.

3,1 milijardu kuna mogli bismo platiti plin Mađarima zbog izgubljene arbitraže.

4,1 milijardu kuna moglo bi stajati plaćanje mirovina i drugih prava borcima HVO-a.

3,1 milijardu kuna procjena je troška za eskadrilu aviona i helikoptera.

Ti helikopteri, polovni uz modernizaciju, stoje oko 30 milijuna dolara.

Tu je i trošak od 270 milijuna kuna za božićnice zaposlenih u državnim i javnim službama, što uopće nije predviđeno u proračunu, te još oko 700 milijuna kuna za povećanje plaća temeljem starih ugovora.

23 ... točnije, 27,3 milijarde kuna iznose kamate koje država mora platiti 2017. godine.

4,3 ... milijarde eura je glavnica kredita za autoceste. Jedva plaćamo i kamate.

>> Evo koliko nas košta preuzimanje Ine od MOL-a