Monterrey, NL. Ante la crisis del transporte en Nuevo León y la insistencia de los empresarios de incrementar las tarifas, el Gobierno del Estado ha solicitado al Congreso local un financiamiento para tomar el control de las rutas urbanas.

El Secretario General de Gobierno Manuel González acudió este jueves al Legislativo a entregar una solicitud de financiamiento de cuatro mil 910 millones de pesos que se emplearían en adquirir las rutas del transporte público de la entidad.

Explicó que después de ocho meses de negociaciones y análisis entre los integrantes del Consejo Estatal del Transporte sin haber llegado a un acuerdo, la administración de Jaime Rodríguez Calderón, tomará el control del transporte público adquiriendo todas las rutas, que son entre cuatro mil y cuatro mil 200.

“El Gobierno del Estado, en defensa de los usuarios como siempre lo manifestamos, ha tomado la decisión de asumir, bajo la adquisición total, todo el transporte público del Estado, en su versión de camiones urbanos”, detalló el funcionario.

González dijo que el financiamiento que se busca es con cargo a las partidas presupuestales de 2020 y 2021, además de que se buscará apoyo de otros organismos.

La noche del jueves cerraron el trato con los empresarios, agregó, con el acuerdo de que no habrá más paros en el servicio.

El pasado 29 de abril los dueños de las rutas urbanas paralizaron el servicio de más de cuatro mil unidades de transporte público, por casi tres horas, afectando a miles de usuarios de la Zona Metropolitana de Monterrey. Afirmaron que se trató de una medida de ahorro ante las pérdidas que sufre el sector al no poder incrementar el costo del servicio.

Este miércoles se llevaría a cabo la sesión del Consejo Estatal del Transporte en el que se definiría si el precio del servicio se incrementa de 12 a 14 pesos con pago en efectivo, sin embargo, la reunión fue pospuesta ante la ausencia de los transportistas, quienes solicitan que el aumento ascienda a 15 pesos 40 centavos con prepago y a 17 en efectivo.

El secretario consideró que la respuesta del Congreso podría tomar varias sesiones y dejó en sus manos el que el Estado pueda o no tomar el control del transporte.

“No puedo hablar yo por el tiempo del Congreso, pero los ciudadanos empresarios del transporte, ya nos están esperando”, aseveró.

Aclaró que el retiro de las concesiones a los transportistas terminará en cuanto se les pague por las rutas urbanas.