l'essentiel Suite au jugement de la cour d'appel de Versailles, qui enjoint Amazon à une réelle évaluation des risques liés au coronavirus sur ses sites et qui limite ses activités à certaines gammes de produits, l'entreprise a annoncé la prolongation de la fermeture de ses entrepôts jusqu'au mardi 5 mai. Pourtant, comme à Toulouse, de nombreux autres sites continuent de fonctionner dans le pays, et les clients peuvent encore tout commander sur la plateforme. On vous explique pourquoi.

La barrière sécurisée est baissée à l'entrée du site Amazon à Toulouse. Un vigile sort de son poste de surveillance. "Ça travaille encore ici ? On croyait qu'Amazon avait fermé ses entrepôts..." Masque sur le visage, l'agent de sécurité s'avance : "Ah non, ici ça travaille comme d'habitude, Il n'y a pas eu un seul jour d'arrêt depuis le début." Aurions-nous mal compris ? "Et les employés, ils travaillent comment ?" "Ils travaillent normalement, sauf qu'ils se parlent comme vous et moi en ce moment." Il montre l'espace qui nous sépare : quelques mètres.

Des camionnettes vont et viennent dans les minutes qui suivent, conduites par des livreurs souvent trop pressés. "On livre toujours autant et je peux vous dire qu'on livre de tout", explique l'un d'entre eux. Comme tous les livreurs qui travaillent pour Amazon, il s'agit d'un sous-traitant. Il dégaine son téléphone. "Regardez : il y a des claviers d'ordinateur, des tondeuses, des déodorants. Ce sont des produits de première nécessité ça ?", s'agace-t-il un peu. Lui aussi avait compris, comme de nombreux Français, que le géant du e-commerce devait limiter ses ventes depuis l'ordonnance du 14 avril du tribunal de Nanterre, en partie confirmée par la cour d'appel de Versailles quelques jours plus tard. Or, tout ce que contient son camion semble indiquer le contraire.

Les agences de livraison restent ouvertes

Sollicitée, Amazon s'explique : "Nous avons plusieurs sortes de sites en France. Ceux que nous avons fermés provisoirement, ce sont nos centres de distribution." Autrement dit les entrepôts, là où sont stockés les millions de produits ensuite expédiés par Amazon partout en France. Il y en a six dans le pays, tous implantés dans la moitié nord.

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À Toulouse, il s'agit d'une agence de livraison, le dernier arrêt effectué par votre colis avant d'embarquer dans l'utilitaire du livreur qui le dépose devant chez vous. Et si Amazon a bel et bien fermé ses centres de distribution, les livraisons elles, continuent, alimentées par d'autres sites de distribution en Europe. Comme celui de Barcelone par exemple, en ce qui concerne Toulouse.

"Ici, on réceptionne les colis en provenance des centres de tri, et on les répartit dans les tournées", explique Kevin, un responsable logistique du site toulousain. "C'est un travail de tri qui se fait essentiellement de nuit. Et au cours de la journée, les livreurs viennent pour récupérer leur tournée".

Environ 120 personnes sont ainsi salariées d'Amazon sur le site toulousain, et selon Kevin, les mesures sanitaires prises pour protéger les employés sont suffisantes. "Il y a quelques semaines déjà, on nous a fourni des masques, du gel hydroalcoolique, même des gants pour ceux qui en veulent."

"On mesure notre température à notre arrivée"

Et si les salariés d'Amazon ont été ravitaillés en premier en moyens de protection, c'est désormais aussi le cas des livreurs qui travaillent pour eux. "On mesure notre température quand on arrive sur le site, comme les employés de l'agence, et on nous donne aussi des masques et du gel", raconte Kader Ouadria, dirigeant de la société UTS 31. Sur ses 200 employés, plus de 40 livrent uniquement pour Amazon, et "ils en sont très satisfaits, ils ont leurs habitudes et ils trouvent qu'ils sont bien traités".

L'entrepreneur ne comprend pas l'acharnement des syndicats contre le géant américain. "Il y a d'autres entreprises dans la même branche qu'Amazon en France, mais c'est toujours sur eux qu'on tape", plaide-t-il. Il s'inquiète également des conséquences économiques que la fermeture des centres de distribution pourrait avoir sur les entreprises de livraisons. "Nous, ça va encore, on a la chance d'avoir de nombreux autres clients qu'Amazon, mais certains en dépendent presque uniquement... Heureusement pour eux, pour le moment, Amazon les indemnise quand même pour le manque à gagner suite à la fermeture des entrepôts, vous imaginez ? Combien d'entreprises feraient ça ?"

1 milliard d'amendes par semaine ?

En attendant de trouver une logistique adaptée aux strictes consignes des produits autorisés à être vendus par Amazon depuis leurs entrepôts en France, le géant américain continue donc d'assurer les livraisons des commandes passées grâce à ses autres centres de distribution européens, mais il y a fatalement déjà une baisse du nombre de livraisons en France. "On fait environ 160 arrêts par tournée en temps normal, là on est déjà descendu à 140-150", confiait un livreur quelques jours avant l'annonce de la prolongation des fermetures jusqu'au 5 mai.

Amazon planche sur des solutions pour respecter au mieux le jugement de la cour d'appel. Car d'après un communiqué transmis dans la foulée du jugement par la direction nationale, "l’astreinte, telle que précisée par la Cour d’Appel, pourrait impliquer que même un taux infime de traitement accidentel de produits non-autorisés, de l’ordre de 0,1%, pourrait entraîner une pénalité de plus d'un milliard d'euros par semaine", pour le géant américain. Même pour Amazon, la facture pourrait s'avérer rapidement trop salée.