Alpine A110 Cup une voiture de course pour courir à l’Alpine Europa Cup.

Quelques mois après les débuts de l’ A110 au Salon de Genève, Alpine présentait la A110 Cup : version piste qui roulera en Europe en 2018, plus précisément à l’ Alpine Europa Cup . Développée en collaboration avec Signature, une équipe soutenue par la marque française en Endurance World (FIA WEC), la voiture allie performance, efficacité et plaisir de conduire.

Brembo fourni le freinage

Comme pour la série Alpine A110, le système de freinage est fourni par Brembo. Constitués d’un monobloc en magnésium, les étriers de frein à six pistons mordent les disques avant de 355 mm et les disques arrière de 330 mm. Il est_également équipé d’un système ABS et d’un système anti-dérapant qui peut_être réglé et désactivé.

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Le moteur reste classique de l’Alpine A110 Cup

Sous le capot, elle dispose d’une motorisation 4 cylindres 1,8 litres 16 soupapes, en position centrale arrière. Alpine a cette fois-ci doté la sportive d’une boite séquentielle 3MO à 6 rapports, avec un autobloquant à glissement limité.

Côté puissance, l’A110 passe ici à 270 chevaux, contre 252 chevaux en série. Les deux pilotes Alpine Signatech, Nelson Panciatici et Nicolas Lapierre, travaillent également au développement de la voiture. Une version très rare, car seuls 20 exemplaires seront_produites pour la première saison du championnat.

Championnat Europa-Cup

L’ Alpine Elf Europa Cup 2020 était la deuxième saison de l’Alpine Elf Europa Cup, la série de courses de voitures de sport monotype organisée par Alpine pour les voitures Alpine A110 Cup . Il a débuté le 22 août à Nogaro et s’est terminé le 1er novembre à Portimão après quatre rencontres à double tête.

Tarif annoncé: 100.000 euros pour la voiture, auxquels s’ajoutent 20.000 euros d’inscription. Alpine estime ensuite le coût total d’une saison à moins de 100.000 euros. Site officiel Alpine

Galerie Photos / A110 Cup

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