IAA celebrada en Frankfurt, el primer prototipo que se produce a partir de la colaboración del fabricante y el líder de la industria química Basf, ha sorprendido por lo inteligente, funcional, y avanzado de su diseño basado en la innovación. Bautizado como Smart Forvisión, es un modelo, hace honor a su papel d relativo a la movilidad urbana. Presentando numerosas novedades mundiales que hacen posible la electromovilidad sin concesiones. Presentado en la ultima feria del automovilcelebrada en, el primer prototipo que se produce a partir de la colaboración del fabricante Smart y el líder de la industria química, ha sorprendido por lo inteligente, funcional, y avanzado de su diseño basado en la innovación. Bautizado comoes un modelo, hace honor a su papel d relativo a la movilidad urbana. Presentando numerosas novedades mundiales que hacen posible la electromovilidad sin concesiones.

En su diseño se ha empleado conceptos completamente nuevos y materiales en áreas tales como el aislamiento, la tecnologías relacionadas con la eficiencia energética, la construcción ligera y la gestión inteligente de la temperatura. diseño ligero y gestión de la energía. Entre las innovaciones además hay que considerar las células solares orgánicas transparentes, diodos emisores de luz transparente y ahorro de energía y del infrarrojo reflexivo películas y recubrimientos, así como las espumas de alto rendimiento que se utilizan para el aislamiento. En el área de la construcción ligera, el vehículo está equipado con todas las ruedas de plástico.

El Forvision tiene un techo que transmite la luz que también genera energía mediante el uso de células solares transparentes que cubren la superficie del techo. Además de células solares orgánicas transparentes, diodos luminiscentes transparentes y de bajo consumo y láminas y pinturas que reflejan los rayos infrarrojos también se han utilizado espumas de alto rendimiento para aislar del frío y del calor. Las ruedas de plástico macizo son las primeras desarrolladas por BASF con un material nuevo de alto rendimiento. Cada rueda es de 3 kilos más ligero que las ruedas hechas con materiales convencionales, las ruedas podrían ser utilizadas en vehículos de producción.