In 2025 gaat de nieuwe vervoersconcessie voor de NS in.

Motie

In de motie wordt erop gewezen dat Aken een Europees knooppunt voor de Hogesnelheidslijn is en dat er al meer dan 100 miljoen is geïnvesteerd in het opknappen van het spoor tussen Heerlen en Aken. Verder wordt gesteld dat grensoverschrijdend vervoer via het spoor kansen biedt voor de economie en duurzaamheid. Bijvoorbeeld als concurrerend alternatief voor het vliegen op de korte afstanden.

Besluit in voorjaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) zei onlangs in een commissievergadering de komende tijd met alle betrokken partijen opnieuw rond de tafel te gaan zitten. Daarbij gaat het onder meer om de NS, de provincie en de Duitse vervoersautoriteit. In het voorjaar wil zij een 'gedragen' besluit nemen.

Druk op de ketel

Volgens CDA-Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch uit Panningen geeft de Tweede Kamer 'met deze uitspraak een duidelijk signaal aan het kabinet dat investeren in grensoverschrijdend spoor geen kwestie is van 'of' maar van 'maak het mogelijk''. Hij noemt het niet meer uit te leggen dat belangrijke intercity’s stoppen vóór de grens en niet 20 of 30 kilometer over de grens bij HSL-knooppunten als Aken of Luik.