Per la prima volta nella Capitale, sulla via Appia Nuova, all’altezza dell’incrocio con via Arco di Travertino, è stato testato il macchinario che permette di riempire a caldo buche e fessurazioni con una procedura e con materiali studiati per prevenire i deterioramenti causati dalle infiltrazioni. Innanzitutto le buche vengono pulite mediante aria compressa poi vengono spruzzate a una temperatura compresa tra i 50 e 60 gradi per preparare il fondo. Vengono quindi riempite con un getto di graniglia e rifinite con uno spargimento di sabbia e ulteriore graniglia fine e asciutta, con eventuale livellamento per consentire di ripristinare la viabilità in tempi molto stretti. (video SARA CERVELLI/F3PRESS)