Die Stadt ist mit Recht stolz auf ihre progressive Drogenpolitik. Doch ein Blick auf die Lage im Bahnhofsviertel wirft eine Frage auf: Wo soll der „Frankfurter Weg“ hinführen?

Der Mann tanzt auf der Treppe, aber fröhlich sieht er nicht aus. Er wippt vom linken auf das rechte Bein und zurück, dreht sich langsam vor und zurück und balanciert auf der Kante. Die Augen hat er weit aufgerissen, sie wandern zu den drei anderen Leuten, die sich hierher verzogen haben, an einen der ungemütlichsten Orte, die die Stadt zu bieten hat. Im Übergang von der U- zur S-Bahn im Hauptbahnhof stinkt es nach Urin. Kabel hängen aus der Decke, die Neonröhren machen die Szene nicht romantischer. Auf den Stufen kleben rote Flecken, auch an den Wänden ist Blut getrocknet.

Die Vierergruppe ist nicht allein. Hinter der Säule hat eine Frau ihr Spritzbesteck ausgebreitet, als bereite sie eine schwierige Operation vor, auf der Treppe daneben kauern drei weitere Drogenabhängige. Wer hierherkommt, muss dringend einen Zug erreichen, will sich in Ruhe einen Schuss setzen, oder er kümmert sich um jene, die sich hier einen Schuss setzen wollen.

Drogenpolitik steht am Scheideweg

Tom Holz gehört in die letzte Kategorie. Er ist einiges gewohnt, aber der Anblick tief unter dem Hauptbahnhof lässt auch ihn nur eines sagen: „Schwierig.“ Nicht, dass es jemals leicht gewesen wäre am und im Hauptbahnhof, seit der Sozialarbeiter vor 15 Jahren anfing, sich dort um Drogenabhängige zu kümmern. Dass sich aber anscheinend immer mehr Süchtige in die C-Ebene des Gebäudes zurückziehen, ist neu.

Holz leitet das Ossip-Projekt. Die Abkürzung steht für „Offensive Sozialarbeit, Sicherheit, Intervention und Prävention“. Jeden Tag zwischen 10 und 20 Uhr sind er und seine Kollegen im Bahnhofsviertel unterwegs. Ihr Ziel ist es, die Drogenszene mit der Stadt zu versöhnen. Konkret heißt das, dass sie den Abhängigen den Weg in die Konsumräume weisen, sie auf Ämter begleiten oder ihnen helfen, einen Ausstieg zu finden. Seit 2004 gibt es das Konzept, alle großen Suchthilfe-Vereine arbeiten zusammen, die Federführung hat die Aids-Hilfe. Ossip ist einer der wichtigen Bausteine der städtischen Drogenpolitik und damit des „Frankfurter Wegs“. Wenn nicht alles täuscht, müsste es im Moment aber eher „Frankfurter Scheideweg“ heißen.

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Vieles ist im Bahnhofsviertel in Bewegung geraten, das sehen nicht nur Leute wie Drogenhelfer Holz. Auf der Münchener Straße und auf der Kaiserstraße sind kaum noch Drogenabhängige zu finden. Schätzungsweise 200 bis 400 Leute gehören zur Szene, mehr Männer als Frauen. Sie müssen auf immer weniger Raum ihren Platz finden, seit das Bahnhofsviertel schicker wird. Häuser werden saniert, Hipster essen Pastrami-Sandwiches, wo früher Junkies Ruhe finden konnten. Die sammeln sich stattdessen vor den Drogenhilfe-Zentren. Dass sich Geschäftsleute und Passanten daran stören, ist folgerichtig. Die Polizei löst die Gruppen deshalb immer wieder auf. Das bittere Ende dieser Kette ist unter Tage zu sehen, auf den Treppen zwischen U- und S-Bahn.

Sanierung der B-Ebene als Chance

Leute wie Holz fordern deshalb, den „Frankfurter Weg“ weiterzuentwickeln. Er fragt sich: „Wie können wir unsere Arbeit den aktuellen Gegebenheiten anpassen?“ Darauf hat Holz zwei Antworten, eine mit einer großen Lösung und eine mit mehreren kleinen Schritten. Die große ist nicht neu und unter Drogenhelfern beliebt. Sie glauben, dass viele Probleme der Drogenszene dadurch gelöst werden könnten, dass der Schwarzmarkt verschwindet und durch eine legale Ausgabe, etwa von Heroin, ersetzt wird. Die Junkies könnten sich auf die Qualität des Stoffes verlassen, sie müssten weniger Angst vor Infektionen haben und weniger kriminelle Energie darauf verwenden, sich das nötige Geld zu beschaffen. Er sehe keinen Grund dafür, an der Prohibition der Drogen festzuhalten, sagt Holz. Er ist aber Realist. „Ich glaube nicht, dass ich eine Entkriminalisierung noch im Dienst erleben werde.“ Holz ist 39 Jahre alt.

Wie weit der Weg selbst in Frankfurt in solchen Fragen ist, zeigt die Debatte um eine Cannabis-Freigabe. Viele Parteien sind dafür, die CDU ist dagegen. Mit den aktuellen Mehrheiten wird sich nicht einmal im Fall dieser „weichen“ Droge etwas bewegen.

Also zu den kleinen Lösungen, die Holz vorschweben: Die Bahn saniert demnächst die B-Ebene des Hauptbahnhofs, also die Etage, auf der Ladenbesitzer und Drogenhändler Seite an Seite auf Kunden warten. Holz hat vorgeschlagen, dort öffentliche, gebührenfreie Toiletten einzurichten. Das widerspricht zwar dem Geschäftssinn der Deutschen Bahn, könnte aber helfen, den Bahnhof sauberer zu halten. Doch daraus wird wohl nichts.