Attenzione ai pali 10 e 11 di viale Fulvio Testi a Milano. Fra i pendolari brianzoli che ogni mattina percorrono la strada per andare a lavorare, sono diventati più temuti del classico tamponamento che manda in tilt il traffico dell’ora di punta. È lì, infatti, in corrispondenza di quei due pali della luce situati all’altezza del ponte della ferrovia, che il Comune di Milano ha piazzato due autovelox che stanno mietendo vittime a raffica. Centinaia di verbali per eccesso di velocità che dalla fine del 2017 a oggi sono arrivati nella cassetta della posta di altrettanti automobilisti che su Facebook hanno dato vita a un gruppo ribattezzato «Multe: Milano-Viale Fulvio Testi palo della luce 10 - 11». Non un semplice sfogatoio virtuale contro polizia locale e Comune, ma un punto d’incontro dove fin da subito hanno iniziato a girare link a studi legali, moduli prestampati per presentare ricorso e consigli vari su cosa fare per evitare di pagare il verbale. O i verbali, perché ciò che ha letteralmente fatto infuriare i pendolari è stata la serialità delle contravvenzioni. Ovvero: multe inviate a raffica relative alla stessa giornata con importi anche a tre zeri. C’è chi lamenta di averne ricevute persino 40.

«Ho preso 5 multe, l’ultima di 169 euro più una decurtazione di tre punti dalla patente — spiega uno dei pendolari —. Ho chiamato il mio avvocato, prima di fare ricorso però è necessario verificare che le segnaletiche siano state messe in un secondo momento rispetto all’entrata in funzione dell’autovelox». Il problema, infatti, è questo: «L’amministrazione comunale di Milano non ha fatto realizzare subito sull’asfalto le grandi scritte, apparse dopo, che riportano il limite di 50 all’ora — spiegano sulla pagina Fb —. Prima di questa novità molti erano convinti che il limite fosse di 70 chilometri orari». Il codice della strada però parla chiaro: la velocità nei centri urbani è di 50 km all’ora. In attesa che partano i ricorsi, gli iscritti al gruppo, che nel giro di poche settimane è arrivato a quota mille adesioni, hanno iniziato a bombardare di mail il Comune di Milano e il sindaco, Giuseppe Sala. Fra i motivi della protesta compare anche la data di notifica dei verbali, molti dei quali sarebbero arrivati a distanza di oltre due mesi dall’infrazione.