NOUVEAUTÉ - La petite société MPM Motors a débuté la production de la PS 160, une berline élancée aux allures de coupé, vendue moins de 13 000 euros.

La start-up MPM Motors, pour Mikhaïl Paramonov Manufacturing, basée en région parisienne, s'est lancée dans un pari fou: proposer une voiture racée comme un coupé, à seulement 12 900 €. Dans la famille Paramonov, Mikhaïl, le père, avait déjà tenté l'expérience en Russie avec des partenaires coréens. Mais, en proie à des difficultés financières, l'entreprise qui avait donné naissance à la Tagaz Aquila a rapidement tourné court.

Une finition sommaire mais un équipement relativement complet.

Deux ans plus tard, ses fils, Oleg et Iger, ont repris le flambeau et ils ont choisi la France pour finaliser le projet. Un bureau de recherches et développement a été implanté à Croissy-sur-Seine, et une unité d'assemblage à Saint-Quentin en Yvelines.

Du projet initial, il reste l'essentiel, à savoir une longue berline 4 portes (4,68 m) aux allures de coupé, une traction propulsée par un rustique, mais réputé fiable, 4 cylindres 1,6 litre Mitsubishi développant 106 ch. Une puissance jugée suffisante pour propulser les 1 225 kg de l'engin.

Une production artisanale à Saint-Quentin en Yvelines.

Le véritable défi à relever était de satisfaire aux contraintes réglementaires européennes. L'homologation a été décrochée en décembre dernier. Il s'agit pour l'heure d'une procédure simplifiée, réservée aux productions inférieures à mille exemplaires. Mais MPM Motors travaille à une homologation par type, celle des voitures de grande série.

Dans ce but, la PS 160 a déjà franchi l'étape du crash-test, une vidéo est en ligne sur leur site. La performance est d'autant plus remarquable que, pour contenir les coûts, le châssis est composé d'une structure tubulaire en acier, mariée avec une carrosserie en composites. Pour le prix, il ne faut certes pas s'attendre à des miracles en termes de finition et de qualité des matériaux.

La PS 160 a franchi les tests d'homologation.

Mais la PS 160 s'avère relativement bien équipée de série avec, notamment, quatre freins à disques, l'ABS, des roues de 18 pouces, une climatisation, des sièges sport, un airbag conducteur et un système audio MP3.

Conscients qu'une production aussi artisanale nécessite un long travail de développement avant d'être complètement au point, les responsables de MPM Motors ont sollicité des clients, qualifiés de bêtatesteurs, afin de les aider dans leur tâche.

Pour accepter une voiture encore perfectible, nécessitant de retourner régulièrement à l'usine pour modification, ces premiers clients ont bénéficié d'un tarif préférentiel: 8 500 €. Les quatre-vingts premiers exemplaires produits servent ainsi de laboratoire roulant.

La commercialisation du modèle définitif débutera à l'automne prochain, avec une garantie de trois ans ou 100 000 kilomètres. Et MPM Motors ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Il existe dans ses cartons un projet de citadine électrique à moins de 10 000 €, et un SUV à quatre roues motrices à bas prix, lui aussi.

Selon Oleg Paramonov, la finalité est de vendre des usines franchisées à travers le monde, notamment dans les pays en voie de développement. La rentabilité serait acquise à partir d'un seuil de production de 5 000 exemplaires par an.

La PS 160 est une longue berline quatre portes, dotée d'un coffre de 380 litres.

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