Genervte Tesla-Käufer beschwerten sich via Twitter über langsame KfZ-Zulassung in Hamburg. Musk griff zum Hörer und beschwerte sich direkt bei Bürgermeister Tschentscher über die Zustände in den Behörden. Nicht das einzige Telefonat, das Musk führte.

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Wer in Hamburg ein Auto anmelden will, braucht zum Teil einen langen Atem – immer wieder müssen Kunden tagelang auf die KfZ-Zulassung warten. Zuletzt gab es deshalb ordentlich Kritik am zuständigen Landesbetrieb Verkehr (LBV). Zu wenig Personal, zu hoher Krankenstand – völlig inakzeptabel sei das, wetterte die aufgebrachte Opposition. Ein eher normaler Vorgang im politischen Tagesgeschäft, könnte man sagen.

Als aber vor mehreren Wochen bei Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) das Telefon klingelte, dürfte der ziemlich überrascht gewesen sein: Wie WELT erfahren hat, war Elon Musk, US-Unternehmer, Milliardär und Chef des E-Autoherstellers Tesla, höchstpersönlich an der Strippe. Und machte seinem Ärger über die langen Wartezeiten bei der Anmeldung seiner Tesla-Autos in Hamburg Luft.

Elon Musk war zuvor von genervten Kunden angetwittert worden, die sich über die Zustände bei der KfZ-Zulassung beschwert haben sollen. Auch in anderen Städten und in Frankreich soll es Probleme geben – neben Tschentscher sollen auch Berlins Bürgermeister Michael Müller (SPD) und Frankreichs Präsident Emmanuel Macron einen Anruf des Tesla-Chefs erhalten haben, dessen Unternehmen seinen Hauptsitz in Palo Alto (Kalifornien) hat.

Geduld ist gefragt

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Hintergrund: Tesla verkauft auch in seinen Hamburger Läden die Nobel-Elektro-Autos – nach Informationen von WELT gibt es, anders als bei anderen Autohändlern, aber nicht in jedem Fall einen Zulassungsservice. Heißt: Ist der neue Wagen da, bekommt der Kunde den Hinweis, dass er sein Auto jetzt selbst zulassen kann. Und da wiederum kommen die Wartezeiten beim LBV ins Spiel, über die der ein oder andere etwas anspruchsvollere Tesla-Kunde wohl weniger erfreut gewesen sein dürfte. Denn einfach einsteigen und losfahren geht auch in diesem Fall nicht.

Tesla überrascht mit Rekordauslieferungen Nachdem in den vergangenen Monaten immer wieder über ein nachlassendes Kundeninteresse spekuliert wurde, konnte Konzernchef Elon Musk nun neue Rekordzahlen vorlegen. Aktienexperte Alfred Maydorn bewertet die Zahlen im Gespräch mit Dietmar Deffner. Quelle: WELT/Dietmar Deffner

Ende Mai ergab eine Kleine Anfrage des CDU-Bürgerschaftsabgeordneten Dennis Thering, dass die Wartezeiten bei der KfZ-Anmeldung 2018 im Vergleich zum Vorjahr drastisch angestiegen sind. Mussten Hamburger 2017 im Schnitt 2,4 Tage auf einen Termin warten, waren es 2018 im Schnitt 5,9 Tage. Die meiste Geduld brauchten dabei die Kunden der Zulassungsstelle Nord: Hier betrug der Vorlauf 7,6 Tage, in einigen Fällen mussten die Kunden bis zu 15 Tage auf einen Termin warten. Am schnellsten ging es in Harburg mit 4,9 Tagen.

Darüber hinaus stieg die Zahl der Krankheitstage deutlich an: Lag die sogenannte Fehlzeitquote im Jahr 2017 noch bei 10,5 Prozent, stieg sie 2018 auf 13,2 Prozent. Besonders häufig fehlten die Mitarbeiter in Mitte und Harburg: Hier lag die Quote bei 16,3 beziehungsweise bei 15,6 Prozent.

Problem in der Bearbeitung

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Wie es in der zuständigen Innenbehörde heißt, ist das Problem allerdings in der Bearbeitung: Seit Mai würden sukzessive neue Mitarbeiter eingestellt, um die Wartezeiten künftig wieder deutlich zu verkürzen.

Die Pressestelle des Hamburger Senats hat das Telefonat zwischen dem Bürgermeister und dem Tesla-Chef bestätigt, Peter Tschentscher selbst wollte sich zu seinem Plausch mit Elon Musk allerdings nicht weiter äußern.

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Musk zählt zu den erfolgreichsten Unternehmern der Welt, sein Vermögen wird von Forbes auf 19,7 Milliarden Dollar geschätzt (17,5 Milliarden Euro). In der Liste der reichsten Menschen der Welt landet er aktuell auf Platz 40. Neben seiner Tätigkeit für Tesla war er an der Gründung des Online-Bezahlsystems Paypal beteiligt, außerdem gründete er 2002 das Raumfahrtunternehmen SpaceX.

Als Tesla vor knapp zwei Jahren im Alstertal-Einkaufszentrum (AEZ) einen neuen Laden eröffnete, lobte das Unternehmen Hamburg übrigens als fortschrittliche Mobilitätsmetropole. Wäre da bloß nicht diese Warterei …