Toyota ogłosiła dziś, że w 2018 roku rozpocznie produkcję nowoczesnych przekładni do napędów hybrydowych w Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu. Natomiast w fabryce w Jelczu-Laskowicach będą powstawały silniki benzynowe. 1,5 l w 2017 roku oraz 2 l w 2019 roku.

Przekładnia z Wałbrzycha będzie współpracowała z silnikiem o pojemności 1,8 l w zespole napędowym montowanym we wszystkich sprzedawanych w Europie hybrydowych modelach Toyota Auris i Toyota Auris Touring Sports. Znajdzie też zastosowanie w Toyocie C-HR, nowym crossoverze, którego produkcja ruszy z końcem bieżącego roku.

Obecnie układy hybrydowe dla modelu Auris powstają w Japonii, skąd są importowane do Europy. Dodatkowo, w fabryce w Wałbrzychu od 2018 roku realizowane będą funkcje badawcze, które poprzez testowanie materiałów będą wspomagać proces lokalizacji części do produkcji przekładni hybrydowych.

Fabryka Toyoty w Jelczu-Laskowicach, która produkuje obecnie silniki Diesla o pojemnościach 1.4 l, 2.0 l i 2.2 l, doda do swojej oferty dwa silniki benzynowe. Montaż pierwszego z nich o pojemności 1,5 l rozpocznie się w lutym 2017 roku. Będzie on montowany w Toyocie Yaris. Natomiast od roku 2019 wystartuje produkcja zupełnie nowego 2-litrowego silnika benzynowego, który uzupełni asortyment silników Toyoty przeznaczonych do samochodów produkowanych w Europie w nadchodzących latach.

Toyota Motor Manufacturing Poland (Wałbrzych) utworzona została w 1999 roku. Produkcja wystartowała w roku 2002. Powstają tam silniki benzynowe 1.0 l do modeli Aygo i Yaris oraz manualne skrzynie biegów do silników 1.0 l –1.8 l do modeli Auris, Avensis i Corolla. Jej możliwości produkcyjne to 720 tys. skrzyń biegów i 371 tys. silników. Poziom produkcji w 2015 r. wyniósł 410 tys. skrzyń biegów i 220 tys. silników. Fabryka zatrudnia 1500 pracowników stałych

Toyota Motor Industries Poland (Jelcz-Laskowice) została utworzona w 2002 roku, a produkcja ruszyła 3 kata później. Powstają tam silniki Diesla 1.4 l D-4D do Toyoty Yaris, Auris, Corolla oraz 2.0 l i 2.2 l D-4D do Toyoty Auris, Avensis, Verso. Możliwości produkcyjne to 180 tys. silników, a poziom produkcji w 2015 r. – 75,5 tys. silników. Zatrudnienie - 500 pracowników stałych.

Toyota poinformowała również o planowanym połączeniu obu przedsiębiorstw w jedną organizację. Połączenie będzie sfinalizowane z końcem obecnego roku finansowego, tj. 31 marca 2017 roku, a nowa firma przyjmie nazwę Toyota Motor Manufacturing Poland.