Um dos setores que mais atuaram por Jair Bolsonaro na eleição e onde ele sempre teve grande apoio, o dos ruralistas, anda azedo com o presidente.

A gota d’água foi uma decisão anunciada pelo BNDES na última quinta-feira (11), suspendendo novos financiamentos de dois programas tidos como fundamentais pelo campo: o Moderfrota (para compra de tratores, colheitadeiras e outros equipamentos) e o Inovagro (de inovação tecnológica).

Em comunicado, o banco justifica a medida pelo “comprometimento total dos recursos disponíveis para as citadas linhas de apoio para o ano agrícola 2018/2019”. Em português claro, falta dinheiro.

A mesma nota diz que o BNDES está em busca de remanejar recursos do Tesouro Nacional para os dois programas. A modalidade suspensa do Moderfrota oferece taxa de juro pré-fixada de 7,5% ao ano, para quem fatura até R$ 90 milhões por ano (o programa todo teve R$ 8,9 bilhões no ano passado). Já o Inovagro, cujo juro é de 6%, teve R$ 1,26 bilhão em 2017.

A canelada do governo nos ruralistas vem a poucas semanas da Agrishow, uma das principais feiras do setor, que começa em 29 de abril em Ribeirão Preto (SP).

Deputado estadual pelo PSL-SP e um dos ruralistas mais próximos do presidente, Frederico d’Ávila defende que Bolsonaro não vá à feira se a medida não for revista. “Só vale ir a uma feira como a Agrishow para levar boas notícias para o setor, caso contrário melhor nem ir”, diz.

Segundo ele, os dois programas suspensos são um sucesso. “A não-complementação dos recursos dessas linhas do BNDES, que, diga-se de passagem, são um sucesso desde quando foram lançadas pelo ministro Pratini de Moraes, mata a competitividade da agricultura brasileira, que vem investindo em tecnologia e inovação há mais de duas décadas”, afirma.

Há três semanas, o deputado já havia alertado Bolsonaro, numa audiência, de que o setor esperava boas notícias na Agrishow. O presidente, em tom de brincadeira, repassou a demanda para seu ministro da Economia, Paulo Guedes, também presente. “Paulo, o Frederico falou que seu eu for lá com esse tipo de notícia [negativa], vou tomar pedrada. Eu não vou não, vou mandar você”, disse, dando risada.

A decisão do BNDES é apenas mais uma a decepcionar um setor que apoiou maciçamente Bolsonaro. Os ruralistas são um terço da bancada BBB (boi, bala e Bíblia), principal base política do presidente.

Eles também aguardam pelo Plano Safra deste ano, temendo que haja cortes ou condições piores com relação a 2018. Querem ainda anistia a produtores endividados e criticam as estocadas do presidente e seus aliados em dois grandes compradores de produtos agrícolas brasileiros, a China e o mundo árabe. Para completar, reclamam do endurecimento das regras para a aposentadoria rural, item da reforma da Previdência.

Como mostrou a Folha nesta segunda (15), o governo está preocupado e prepara um pacote para destravar R$ 20 bilhões em crédito para os ruralistas.

Aos 41 anos, d’Ávila é um atuante interlocutor do setor rural na política. Ele mesmo um ruralista (produz soja, feijão, milho, trigo e resina em Itavepa, no sul do estado), ganhou pontos com Bolsonaro no início da campanha no ano passado, quando pulou do barco de Geraldo Alckmin (PSDB), de quem havia sido assessor, para o do capitão. Detalhe: seu irmão Luiz Felipe era um dos coordenadores da campanha do tucano.

O deputado, ligado à Sociedade Rural Brasileira, diz que o problema do governo é falar pouco sobre o tema. “Quando vem uma notícia de que não vai ter recurso, que vai faltar linha de crédito do Banco do Brasil, o governo não refuta. Não pode silenciar, porque vira o famoso quem cala consente”, afirma ele.

O setor não está nem perto de romper com o governo, afirma, mas há uma inquietude crescente com o cenário de incertezas. “Agricultor trabalha com antecipação. O nosso setor coloca farol alto nas coisas, precisa ver mais longe”, afirma.

O Plano Safra é um exemplo. No ano passado, foram liberados R$ 103 bilhões para o plantio. A definição do montante deste ano deve ocorrer em breve, e o volume teria de ser no mínimo igual ao de 2018 para satisfazer o setor. Também querem juros para custeio e investimento de 7,5% no máximo.

D’Ávila é próximo da ministra da Agricultura, Tereza Cristina, que, segundo ele, tem ótima aceitação no setor, já que antes de ir para o governo ela coordenava a bancada ruralista no Congresso Nacional. “Mas não é a Tereza que abre a porta do cofre”, diz o deputado. Quem manda é Guedes.

No mesmo dia em que conversou com Bolsonaro, d’Ávila perguntou a Guedes, na lata, se procediam notícias que saíram na imprensa sobre uma redução no tamanho do Plano Safra.

O ministro respondeu no seu estilo curto e grosso: “Bullshit” (besteira, em inglês), o que trouxe certo alívio. “Se o Paulo Guedes baixar o volume do Plano Safra, ele vai matar a galinha dos ovos de ouro”, afirma d’Ávila.

Uma dificuldade do setor, diz o deputado, é sua complexidade. “Tem o pessoal do Funrural [contribuição social do campo], esse berra bastante. A turma das máquinas é outra briga. Você tem todo tipo de agricultor com problemas diferentes”, afirma.

O que todos reclamam, em uníssono, é dos juros ainda altos para tomar financiamento. “Se banco pode tomar empréstimo a 6,5% [taxa Selic], porque nós temos que pagar 8 ou 9%?”.

Outra queixa é o ativismo do Ministério Público e dos órgãos de controle, que Bolsonaro já prometeu combater. “Temos hoje uma ditadura do Ministério Público na questão ambiental. É um rolo compressor de 20 toneladas”, diz.

O tamanho da safra desse ano ainda é difícil de prever, afirma o deputado, já que são inúmeras as variáveis do setor. Uma delas, em particular, assusta: a possibilidade de uma nova greve de caminhoneiros. É uma situação sem solução fácil para o setor agrícola, já que o tabelamento do frete também é ruim, por encarecer o custo do escoamento da produção.

A discussão, para ele, está mal colocada. “Os caminhoneiros deveriam pedir redução de tributo sobre o óleo diesel, IPVA menor para caminhões, em vez de querer tabelamento de frete. Tabelar frete é forçar a barra, é o antinatural”.

Mas que os caminhoneiros têm força, não há dúvida. Na semana passada, Bolsonaro mandou a Petrobras rever o aumento previsto no preço do diesel. As ações da estatal despencaram.

Mesmo assim, o risco de uma nova paralisação não está descartado.