Ca y est, c’est officiel : seulement deux mois après sa présentation, Alfa Romeo a ouvert les commandes de son tout premier SUV, le Stelvio. Le constructeur italien suit la tendance des nouveaux lancements et propose une version spéciale “First Edition” de son modèle haut de gamme.

Le Stelvio “First Edition”, plus baroudeur que la version Quadrifoglio

Au Salon de Los Angeles, Alfa Romeo dévoilait officiellement la version sportive, nommée Quadrifoglio, de son tout premier SUV : l’Alfa Romeo Stelvio. A peine deux mois plus tard, le constructeur italien ouvre les commandes du véhicule, uniquement disponible pour l’instant en édition spéciale de lancement, la “First Edition”. Celle-ci nous permet de découvrir enfin le visage du SUV dans sa déclinaison non sportive.

Ainsi, la variante classique du Stelvio présente quelques différences avec la version Quadrifoglio. On ne retrouve, par exemple, plus que deux sorties d’échappement au lieu des quatre de la déclinaison sportive, et des canules de grande taille. De plus, on voit apparaître sur la First Edition, des protections autour des roues et dans le bouclier arrière en plastique qui est, soit dit en passant, non peint. Cette édition spéciale du SUV Stelvio conserve toutefois la musculature présentée lors du Salon de Los Angeles par la marque italienne, avec des étriers de frein peints et d’impressionnantes jantes 20 pouces.

Dans l’habitacle, des selleries en cuir pleine fleur se marient aux placages bois pour un rendu des plus distingués. Raffinement et technologie vont de pair, puisque le Stelvio First Edition conserve le bouton de mise en route intégré dans son volant.

Un moteur musclé et des équipements complets

Pas de choix dans la motorisation pour les premiers clients de l’Alfa Romeo Stelvio ! La First Edition n’est disponible qu’avec le bloc 2.0 Turbo de 280 ch (le même qui équipe aujourd’hui la Giulia Veloce). Le moteur, uni à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, promet un passage de 0 à 100 km/h en, 5,7 secondes.

Par ailleurs, cette nouvelle déclinaison du Stelvio est dotée du système de transmission intégrale Q4 exclusif, qui assure la meilleure répartition entre les trains, afin de garantir la meilleure expérience de conduite et un maintien de la consommation la plus basse possible.

Le SUV Stelvio First Edition ne manque pas d’équipement, avec ses sièges chauffants, son hayon électrique, ou encore son système multimédia à écran 8,8 pouces.

Alfa Romeo donne un prix mais pas de date pour son Stelvio

Si le constructeur italien prend la précaution de ne pas indiquer de date pour la livraison des premiers modèles du SUV, le prix, quant à lui, est bien fixé. Ainsi, le Stelvio First Edition sera disponible à tout budget de 57 400 €. En guise de comparatif, le plus sérieux concurrent du bolide italien, l’Audi Q5 2.0 TFSI quattro s tronic S line, s’affiche pour sa part avec un prix de lancement s’élevant à 59 100 €.