Der Weg für den nächsten Red Bull-Champion ist frei. Zumindest auf dem Papier.

Max Verstappen (20), das von Freund und Feind anerkannte größte Talent der Formel 1, bleibt für weitere drei Jahre ein Bulle. Der freche Holländer war Objekt der Begierde bei Mercedes und Ferrari, da es gewisse Ausstiegsklauseln im bestehenden Kontrakt zwischen Verstappen und Red Bull für 2019 gab.

Man hat diesen laufenden Vertrag praktisch aufgelöst und einen neuen Dreijahres-Deal bis Ende 2020 gemacht. Man will bis dahin zusammen die Weltmeisterschaft gewinnen.

Verstappen-Manager Raymond Vermeulen zu BILD: „Auch wenn es kaum glaubwürdig für die Formel 1 klingt: Max kam und kommt es nicht aufs Geld an – er will einfach so schnell wie möglich Weltmeister werden. Und Red Bull hat ihn überzeugt, dass er es mit ihnen schaffen kann.“



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Max Verstappen sagt: „Red Bull hat mir die Chance gegeben, als ich 17 Jahre alt war. Sie haben mich immer zu 100 Prozent unterstützt. Ich weiß, dass wir die gleichen Ziele verfolgen. Wir können sie erreichen.“

Oberster Red Bull-Motorsport-Berater Dr. Helmut Marko (74) wollte mit der langfristigen Bindung seines Super-Talents auch Ruhe in das gesamte Team bringen. „Es ist wichtig für die gesamte Mannschaft, für die Sponsoren, die Partner, für ihn und für uns eine Kontinuität für die nächste Zukunft reinzubringen“, sagte Dr. Marko zu BILD.

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Der nächste Schritt wäre, auch mit Daniel Ricciardo (bis Ende 2018) längerfristig zu verlängern. Ob das gelingt ist fraglich, da Verstappen - nicht erst seit dem neuen Vertrag – die klare Nummer 1 im Team ist. Dr. Marko hat wiederholt in BILD-Interviews betont, dass Red Bull mit Max Verstappen Weltmeister werden will.

Auch der Vertrag mit Daniel Ricciardo soll bald verlängert werden Foto: SUKI/EPA-EFE/REX/Shutterstock

Das liegt zunächst für 2018 näher als in den folgenden zwei Jahren – da hat man im Moment nämlich noch keinen Motorendeal abgeschlossen. Im kommenden Jahr fährt Red Bull noch mit Renault – und wird immer besser. Es fehlen noch etwa drei Zehntelsekunden zur Leistung von Mercedes und Ferrari.

Die könnten künftig bei Red Bull aber auch durch ein noch besseres Chassis ausgeglichen werden. Designer-Guru Adrian Newey konzentriert sich wieder auf die Formel 1 und nicht mehr, wie zuletzt, auf Segel-Rennboote und Aston Martin-Sportautos. Auch dieses Newey-Versprechen war Teil für Verstappens Bullen-Verbleib.

Natürlich schielt Red Bull 2018 auf den neuen Motorenpartner Honda beim Schwesterteam Toro Rosso. Je nach Abschneiden wird der Energydrink-Hersteller entscheiden, ob Honda dann auch den Red Bull antreibt, oder doch weiter der Renault. Oder gar, Dementis hin oder her, ein Porsche-Motor. Hier darf weiter spekuliert werden.

Keinerlei Spekulation bedarf es bei der Vorhersage, dass Verstappen in dem Moment um die WM mitfährt, wenn er einen konkurrenzfähigen Motor im Heck hat und der Technik-Teufel besiegt ist. Zum Verständnis: Verstappen fiel in den ersten 14 Saisonrennen sieben Mal aus, fuhr nur 42 von 419 Runden, also nur zehn Prozent! Die Defekte klauten ihm mögliche 111 Punkte! Kurioserweise hat er die gleiche Summe gesammelt und könnte jetzt mit nur 25 Zählern Rückstand auf Vettel WM-Vierter sein.

Diese Tatsache hievt den jungen Holländer auf eine Top-Verdiener-Ebene. Der neue Vertrag dürfte Max Verstappen geschätzte 50 Millionen Euro bringen.