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ＪＲ東日本は１２日、次世代新幹線開発のための新型試験車両「ＡＬＦＡ－Ｘ（アルファエックス）」の車体を神戸市の川崎重工業兵庫工場で報道関係者に公開した。１０両編成の試験車両は同工場などで製造中。来年５月に完成し、東北新幹線で時速３６０キロでの高速運転や騒音軽減などの技術データを収集する。

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試験車両は、沿線風景の色合いを取り込みやすいメタリックカラーに緑色の帯が入った姿になる。１２日は、１０両のうち先端に約１６メートルの「鼻」を持つ１号車が登場。反対側の１０号車はより長い約２２メートルとなる予定で、トンネルに入る際の車体への圧力や騒音に両者でどのような違いがあるか調べる。現在、東北新幹線「はやぶさ」などに使われているＥ５系は約１５メートルで、１号車とほぼ同じになっている。

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ＪＲ東は試験車両で、地震時のスムーズな緊急停止や脱線防止、車体の揺れを防ぐための新たな装置もテストする考えだ。