Deux TGV sans passagers sont partis ce matin de Paris à destination de Rennes et Bordeaux, qu'ils ont respectivement rejoints en 1h26 et 2h08 : une grande première. La livraison de la ligne à grande vitesse est prévue le 2 juillet.

Il sera bientôt possible de faire un Paris-Rennes en 1h26 et un Paris-Bordeaux en 2h08.

Les «répétitions générales» sont désormais terminées. Ce matin, deux TGV sans passagers sont partis de Paris-Montparnasse à 9h34 pour rejoindre Rennes et Bordeaux. Pour la SNCF, ces essais constituaient un test grandeur nature à moins d'un mois de la livraison de la ligne à grande vitesse le 2 juillet. Seules deux personnes étaient présentes à bord des trains: un conducteur, spécialisé dans les essais, et un cadre d'exploitation de la SNCF.

Le premier TGV est arrivé à Rennes à 10h59, après 1h26 de trajet. Quant au second TGV, il est arrivé à Bordeaux à 11h42, après 2h08 de trajet. Le train pour Rennes était à l'heure tandis que celui pour Bordeaux accusait un très léger retard, son temps de parcours initialement prévu étant de 2h04.

La répétition est terminée, les #TGVLOcéane et #TGVBretagne sont prêts à vous transporter dès le 02/07 ! pic.twitter.com/hoYYsko2Qq — SNCF (@SNCF) 7 juin 2017

10h59 le train est à l'heure ! Test réussi pour la LGV Paris-Rennes pic.twitter.com/TTvTtG7sNB — FB Armorique (@bleuarmorique) 7 juin 2017

1er test grandeur nature sur la #LGV Paris Bordeaux : 2h 08 pour effectuer le parcours pic.twitter.com/LrE1t3Miut — France Bleu Gironde (@Bleu_Gironde) 7 juin 2017

Un gain de temps avec une hausse des prix?

L'objectif de la ligne à grande vitesse - prévue pour le 2 juillet - est de diminuer le temps de parcours de ces deux liaisons Atlantique. Les deux trains testés ce matin ont circulé à 300 km/h tout au long du trajet, atteignant même la vitesse maximale de 320 km/h sur certaines portions (par exemple sur le tronçon entre Le Mans et Rennes). Au total, le gain de temps pour les passagers sera de 35 minutes sur le trajet Paris-Rennes et de 1h03 sur le trajet Paris-Bordeaux.

Ce gain de temps se traduira-t-il par une répercussion sur les tarifs? Cité par France Bleu, le président de la SNCF, Guillaume Pépy, évoquait une hausse «très raisonnable» lors de sa visite à Rennes au mois de janvier. En regardant les tarifs en ligne de la SNCF, par exemple ceux du jeudi 6 juillet, les choses semblent pourtant plus contrastées. Il est en effet possible de trouver un trajet Paris-Rennes - effectué en 1h28 - pour la somme de 80 euros (en tarif modifiable). Aujourd'hui, un billet Rennes-Paris coûte le même prix: environ 80 euros en semaine.

Concernant les trajets Paris-Bordeaux, toujours le jeudi 6 juillet, les tarifs semblent plus élevés en «modifiable sous conditions», lorsque le temps de trajet est réduit, mais ils sont identiques en «modifiable». Des incohérences tarifaires dont nous vous parlions il y a quelques jours. L'impact du gain de temps sur les prix des billets restera à surveiller dans les mois qui viennent.