O prefeito de São Paulo, João Doria (PSDB), anunciou nesta quarta-feira (26) que pela primeira vez a Prefeitura vai utilizar o dinheiro arrecadado com as multas de trânsito para recapear os asfaltos da capital paulista.

Criado em 2007 por uma lei municipal, o Fundo Municipal de Desenvolvimento de Trânsito (FMDT) destinava a verba das autuações exclusivamente para investimentos em educação e segurança no trânsito.



Doria também afirmou, durante coletiva à imprensa em que lançou o plano, que o senhor de 76 anos morto após ter sido atropelado duas vezes seguidas na Marginal Tietê, na madrugada da última terça (25), foi vítima da própria imprudência. O tucano voltou a dizer que, até o momento, nenhum dos acidentes fatais registrados nas marginais este ano têm relação com o aumento do limite de velocidade nas vias.

"Todos por imprudência. Inclusive deste pedestre que cruzou a marginal não se sabe o porquê. Você não cruza a marginal porque ela não liga nada a coisa nenhuma. Ou seja, não há razão nenhuma para um pedestre cruzar a marginal, exceto por absoluta imprudência, lamentavelmente", disse Doria.

O tucano afirmou que as autoridades ainda não sabem o motivo que levou o homem a se arriscar no meio dos carros. E pelo discurso de Doria, nem saberão, já que "não há razão para isso", conforme repetiu o prefeito mais de uma vez. "Mais uma imprudência que lamentavelmente fatalizou a vida deste cidadão", completou.

O homem de 76 anos morreu após ser atropelado duas vezes na madrugada desta terça-feira na Marginal Tietê, perto da ponte da Casa Verde, na Zona Norte de São Paulo. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), foi a primeira morte do tipo nas marginais este ano.

Conforme informações do boletim de ocorrência obtido pelo SPTV, o acidente aconteceu por volta das 3h. A vítima tentou atravessar a pista expressa da Marginal Tietê e foi atingido por um carro, cujo motorista fugiu.

O corpo caiu na via e foi atropelado novamente logo em seguida por outro veículo. O motorista do segundo carro, por sua vez, parou e chamou o socorro. Quando a polícia chegou, no entanto, o homem já estava morto.

Multas geram recapeamento

Sobre o uso do dinheiro das multas para recapear o asfalto da cidade, Doria afirmou que foram feitos estudos pela CET, que permitiram à administração municipal documentar uma solicitação para que a Justiça aceitasse que parte do fundo de multa fosse utilizado para o recapeamento. Segundo ele, isto vai "melhorar a segurança do trânsito nas ruas e avenidas da cidade".



"Onde você tem buracos e ondulações, você tem uma ameaça maior de acidentes. Frenagens brutas, frenagens não previstas, não programadas, geram acidentes, são geradoras de acidentes. A CET tem estudos muito claros neste sentido", justificou o prefeito.



Desde novembro de 2016, porém, antes de Doria assumir a gestão, uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) já previa entre as possibilidades de destinação dos recursos arrecadados com multas a "pavimentação, recapeamento, tapa-buracos e recomposição de pista e acostamento".

Com a autorização da Justiça, a Prefeitura de São Paulo estima que poderá investir R$ 210 milhões em novos asfaltos para a cidade no segundo semestre deste ano. Antes, promete recapear diversas vias da capital com doações feitas pela iniciativa privada, com o programa chamado Asfalto Novo, lançado nesta quarta.

