Chaque lundi, retrouvez notre chronique «Roues cool», qui aborde le vélo comme moyen de déplacement, sans lion en peluche ni bob Cochonou.

Depuis le début du confinement, Carmen, interne à l’hôpital Lariboisière de Paris, prenait pour habitude de marcher pendant cinquante minutes pour se rendre de son appartement du XIXe arrondissement à son lieu de travail. Plus question de métro pour elle, comme c’était le cas avant l’épidémie. Quotidiennement exposée au Covid-19, elle souhaite éviter tout risque de transmission. Quitte à réfléchir à un autre moyen de transport plus efficace et adapté. «Une de mes collègues m’a alors parlé d’une initiative qu’elle avait vu circuler via un mail.»

L’initiative en question : «Des vélos pour l’hosto». Une plateforme permettant aux membres du personnel soignant d’emprunter les vélos des personnes confinées. «Je me suis inscrite directement sur la plateforme. Je suis entrée en contact avec l’une des personnes jeudi. Vendredi, on a signé les contrats», raconte Carmen. Depuis, elle utilise toujours le même vélo : «Je fais juste attention de bien le laisser à l’intérieur de l’hôpital et de mon immeuble.»

Une plateforme montée en vingt jours

L’idée est née à l’aube du confinement, le 20 mars. Tout part d’une demande d’un anesthésiste parisien – relayée dans un groupe Facebook de cyclistes de la capitale – qui cherche à acheter un vélo afin de se rendre à l’hôpital. Parmi ces cyclistes, Nina Gouze, à l’origine du projet : «Je me suis rendu compte qu’il n’était pas le seul. Beaucoup ont des horaires de garde compliqués, et l’offre de transport en commun est assez réduite. Ces derniers jours, ils sont de moins en moins fréquentés, donc moins sûrs aussi.»

En quelques jours, l’initiative se met en place. D’abord via un groupe Facebook, et portée par la Fédération Française des usagers de la bicyclette (FUB) et ses plus de 100 000 cyclistes. De là, les propositions affluent, et pas qu’à Paris. A Bordeaux, Toulouse, on prête volontiers sa monture. «Le groupe n’était pas adapté à la situation», constate alors Nina Gouze. D’où l’idée d’un site internet, monté bénévolement en vingt jours à peine.

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Parmi les bénéficiaires : du personnel déplacé dans d’autres régions pour aller renforcer des équipes et qui ne peut pas forcément se déplacer par ses propres moyens. Mais aussi beaucoup d’étudiants en médecine qui dépendent des transports en commun en temps normal.

Une centaine de mises en relation

Plusieurs spécialistes ont été consultés à propos des risques de transmission potentiels entre les utilisateurs. Pour un échange de vélos entre deux personnes, «si les gestes barrières sont respectés et qu’on nettoie le guidon à l’eau et au savon, le risque est vraiment minime et bien moins important que si on va faire ses courses».

Quarante-huit heures après le lancement du site (le 9 avril), 1 219 vélos étaient proposés en prêt, pour 27 demandes de soignants, et 9 prêts effectués. Ce samedi, on comptait une centaine de mises en relation. «Ça évolue très vite. De plus en plus de vélos sont prêts. Mais c’est très compliqué d’estimer les besoins du corps médical en ce moment», remarque Nina, qui précise que les secteurs paramédical et sociomédical sont également concernés par l’offre. L’initiative semble en tout cas faire des émules à l’étranger : en Belgique, l’association Gracq vient de lancer «Vélos solidaires» sur un modèle similaire.

Inspiré par l’initiative française "Des vélos pour l’hosto", le @GRACQ lance l’initiative "Vélos solidaires" pour encourager et faciliter le prêt de vélos à celles et ceux qui en ont le besoin pour aller travailler en cette période particulière.https://t.co/6majVjZDBg pic.twitter.com/RjoAbuPkwa — Aurélie Willems (@AureWillems) April 10, 2020

Et comme chaque semaine du printemps, retrouvez en vidéo la planche animée de Tronchet, extraite de son Petit traité de vélosophie à paraître fin mai aux éditions Delcourt.