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市営地下鉄運転士の〝おしゃれひげ〟は有りや無しや－。この一点をめぐって大阪市と大阪弁護士会が鋭く対立している。市交通局は職員の服務規律を厳格化した橋下徹前市長時代に、一見するとどこかの校則かと思えるような、徹底した「身だしなみ基準」を導入し、職員のひげを全面的に禁止した。一方、これに従わず、マイナスの人事評価を受けたとして運転士が救済を申し立て、弁護士会は１月１５日、人権侵害にあたるとして条項の廃止を勧告したのだ。勧告に法的拘束力はないため、市側に見直しの予定はなく、勧告を受け流す構えだが、過去には郵便局職員のひげ問題が法廷闘争に発展したことも。今回の論争に「終着駅」はあるのか。

「ひげを生やす自由」

大阪弁護士会によると、救済を申し立てたのは、大阪市営地下鉄運転士として１０年以上のキャリアがある男性Ａさん。

Ａさんは鼻の下とあごに短いひげを生やしていたが、平成２４年１０月に導入された身だしなみ基準に違反するため、上司から「そりなさい」と複数回指導を受けたという。基準には「ひげは伸ばさずきれいに剃（そ）ること（整えられたひげも不可）」という注意書きがあるからだ。

だが、ひげに愛着のあったＡさんは従わず、２５年度の人事考課では「規律性」や「市民・お客さま志向」の項目で「期待レベルに達しなかった」とのマイナス評価を受けた。

Ａさんの申し立てを受けた同弁護士会の人権擁護委員会は「ひげを生やす自由については憲法や法律上、その権利性が明記されているわけではないが、本来的には個人の自由に属する事項だ」と指摘した。