Antes de que impactara la crisis del coronavirus estaba previsto que los primeros residentes llegaran en 2023

Madrid Nuevo Norte. Los primeros residentes podrían llegar en 2023

Han tenido que caer las páginas del calendario durante más de un cuarto de siglo y acumularse más de 54.000 folios y 5.000 documentos digitales en su voluminoso expediente administrativo, pero por fin es una realidad: el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado definitivamente este miércoles Madrid Nuevo Norte, el nombre final con el que ha quedado rebautizada la operación Chamartín.

Este desarrollo de más de tres millones de metros cuadrados, «el mayor proyecto actual de regeneración urbana de Europa», contribuirá a que la capital española «se convierta en un referente del urbanismo del siglo XXI con las últimas tendencias en movilidad, eficiencia energética y sostenibilidad ambiental», tal y como han señalado en el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso tras dar luz verde a su puesta en marcha. La estimación es que se creen 250.000 nuevos empleos durante los próximos años, 130.000 directos y el resto derivados de actividades complementarias.

El nuevo barrio en la prolongación del paseo de la Castellana tendrá 10.500 viviendas y un centro de negocios de última generación, además de suponer una rehabilitación integral de la estación de Chamartín. Antes del impacto de la crisis del coronavirus se preveía que los primeros residentes podían llegar en 2023.

Para su puesta en marcha sólo faltaba ya que el Consejo de Gobierno validara el informe favorable que por unanimidad emitió la semana pasada la Comisión de Urbanismo sobre la aprobación de este proyecto, un trámite que se ha completado este miércoles. Una vez que comiencen las obras, que si no se acumulan más retrasos será a finales de 2021, se actuará por fases durante 24 años, según el plan de trabajo diseñado.

El proyecto

Junto a las viviendas, el 20% con protección oficial, este megadesarrollo supondrá la creación de 345 edificios de diversas alturas y tres rascacielos con oficinas, uno de ellos de más de 300 metros y alrededor de 70 plantas que encabezará además el ranking de los edificios con mayor altura de España. En torno al 30% de la superficie del desarrollo lo ocupará el centro de negocios, muy próximo a las Cuatro Torres, que estará ubicado junto a Chamartín.

Reforma de Chamartín

Adif ha convocado ya el concurso de ideas para la reforma de la estación, que tendrá un coste estimado entre 800 y 1.200 millones de euros. Además de cubrir las vías con una losa, el proyecto incluye la ampliación de su número a 31, lo que permitirá el tránsito de 125.000 pasajeros al día, entre ellos los vecinos y trabajadores del nuevo barrio.

«El centro de negocios permitirá a Madrid competir con otras grandes regiones y capitales europeas a la hora de atraer grandes empresas e instituciones internacionales», aseguran el Gobierno autonómico. «Será clave para situar a nuestra región entre las más innovadoras y atractivas de Europa, ya que este desarrollo la dotará de la tipología de oficinas y de espacios que las principales corporaciones demandan», añaden.

9.500 millones de inversión

El coste de construcción de Madrid Nuevo Norte está estimado en 9.500 millones de euros, de los que más de 7.000 los aportará Distrito Castellana Norte, el consorcio liderado por el BBVA y participado por Merlin Properties y San José que promueve la iniciativa. La aportación restante correrá a cargo de las distintas administraciones públicas.

Éstas, a su vez, ingresarán 3.793 millones de euros en impuestos mientras se ejecute el desarrollo urbanístico, según los datos que figuran en la memoria económica del proyecto: 1.718 millones de euros para el Estado, 1.516 para el Ayuntamiento de Madrid y 559 para la Comunidad de Madrid.