Korting en zelfs een gratis kopje koffie of thee: de Nederlandse Spoorwegen doen van alles om reizigers te motiveren buiten de spits te reizen. Toch blijft het aantal reizigers stijgen en wordt elk jaar in september gevreesd voor (nog) meer drukte in de treinen. En blijkt het lastig om reizigers te motiveren om een trein eerder of later te laten nemen.

"We doen van alles om reizen buiten de spits aantrekkelijk te maken, maar de werkelijkheid blijft weerbarstig", vertelt NS-woordvoerder Erik Kroeze. "Het is moeilijk om het reisschema van de mensen aan te passen, die 9-tot-5-mentaliteit zit gebakken in de samenleving."

Volgens Lauk Woltring, adviseur op het gebied van opvoeding en verkeerseducatie, ligt er ook een taak bij de scholen en bedrijven. "Ook zij zitten in het circuit van 8 tot 18 uur. Het is niet altijd een persoonlijke wens van mensen om op die tijden te werken of naar school te gaan", vertelt hij. "En op hun beurt zijn die instellingen ook weer afhankelijk van allerlei factoren."

"Bovendien is ons hele sociale leven ingesteld op werk en studie tussen die tijden. Veel mensen hebben nauwelijks de mogelijkheid om hun tijden aan te passen", zegt Woltring. "En als dat er wel is, heeft het vaak consequenties voor bijvoorbeeld de partner en werk- of thuissituatie."