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Der Sachverständigenrat für Umweltfragen der Bundesregierung möchte die großen deutschen Autobahnen mit Oberleitungen versehen, um den Schwerlastverkehr zu elektrifizieren. Das berichten die "Stuttgarter Nachrichten" unter Berufung auf das Jahresgutachten des Rates.

Mit dem Vorschlag einer "leitungsgebundenen Elektrifizierung des Güterverkehrs" will der Rat die CO 2 -Emissionen drastisch reduzieren. Das Gutachten soll am Montag in Berlin vorgestellt werden.

"Die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs ist ein spannendes Projekt", sagte der Vorsitzende des Gremiums, Martin Faulstich. Mit dem Projekt könnten Klimaschutz und Innovationen gleichzeitig vorangebracht werden.

Kosten liegen bei 14 Milliarden Euro

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Das System könne recht "einfach ins bestehende Fernstraßensystem integriert werden", heißt es in dem Jahresgutachten. Zusätzliche Fahrspuren seien nicht erforderlich, wenn bei dreispurigen Fahrbahnen die rechte Fahrspur mit Oberleitungen ausgestattet werde.

Der Sachverständigenrat schlägt in der ersten Phase die Elektrifizierung aller Autobahnen mit einer einstelligen Nummerierung (A1 bis A9) vor. Die Kosten werden bei einer Länge der elektifizierten Autobahnabschnitte von 5700 Kilometern auf gut 14 Milliarden Euro veranschlagt.