BMW will seine elektrische i-Serie im Jahr 2020 um ein neues Modell erweitern, berichtet das das britische Magazin Car. Nach vielen Spekulationen soll Gerüchten zufolge nach dem BMW i3 und dem BMW i8 nun der BMW i6 kommen. Noch sei nicht sicher, ob es sich dabei um ein Elektroauto mit Batterie, ein Brennstoffzellenfahrzeug oder um einen Hybriden handeln wird, schreibt das Magazin. Die Reichweite soll 300 Meilen betragen, also 482 Kilometer.

BMW setzt beim Akku wahrscheinlich auf Lithium-Polymer-Technologie

BWM werde höchstwahrscheinlich Lithium-Polymer-Batterien verwenden, eine Energiedichte von 500 Wattstunden pro Kilogramm versprechen. Man hoffe, dass die Technologie bis dahin so weit ausgereift sei, dass diese Batterien erschwinglich würden. Das Gewicht der Batterie bei der angestrebten Reichweite von knapp 500 Kilometern würde dann von jetzt 600 auf 200 Kilogramm sinken. Wie beim BMW i3 und dem BMW i8 konzentriere man sich darauf, den Wagen so leicht wie möglich zu machen. Das Styling soll dem Citroën DS5 ähneln.

Der BMW i6 wird, wenn er 2020 auf den Markt kommt, mit Modellen wie dem Audi e-tron quattro und dem GLC von Mercedes konkurrieren. Bei BMW hofft man, jährlich 60.000 Stück zu verkaufen. Wie bei anderen deutschen Autobauern ist die Frage, ob Sie zu langsam in den Markt für Elektroautos einsteigen, oder strategisch richtig auf die Marktreife gewartet haben.

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Quellen / Weiterlesen:

BMW says yes to the i6, an electric crossover with a 300-mile range | Ars Technica

BMW i6 Crossover likely to arrive in 2020 | BMWBLOG.com

Bildquelle: © BMW Group