Redan i dag är Surbrunnsgatan en gata som många cyklister använder, under förmiddagen dominerar cykeltrafiken enligt staden, och den är utpekad som huvudcykelstråk i stadens cykelplan.

Men det finns en del brister, bland annat en av stadens smalaste cykelbanor som på en delsträcka är 40 centimeter bred. Men nu ska det bli bättre för cyklister och gående.

Den norra gångbanan mellan Norrtullsgatan och Hagagatan ska breddas till 3,4 meter. Den befintliga motriktade cykelbanan ska även den breddas till 2,25 meter över sträckan. För att få plats tas 14 p-platser och en lastplats bort.

Mycket dubbelparkeringar

Vid tre korsningar, Hagagatan, Döbelnsgatan och Tulegatan ska det även bli genomgående, upphöjda gångbanor för att öka framkomligheten för både gående och cyklister.

Längs hela gatan ska det anläggas 145 meter nya lastplatser för att få bukt med dubbelparkeringar som varit ett gissel för bland annat cyklisterna, enligt staden.

26 p-platser tas bort genom detta. Samtidigt planerar staden att skapa 22 nya p-platser på Hagagatan och Tulegatan genom snedställd parkering.