Ingen strejk för spårtrafiken

Av: Anders Clark

Publicerad: 19 juni 2013 kl. 19.23

Uppdaterad: 19 juni 2013 kl. 20.31





1 av 3

Seko och Almega enades till slut.

Därmed räddades uppemot 800 000 resenärer från inställda avgångar.

– Nu har vi äntligen hittat en lösning, skriver Sekos ordförande Janne Rudén i ett pressmeddelande.

Många oroades av den stora spårtrafikstrejk som fackförbundet Seko hotat med inför midsommarhelgen.

En stor del av spårtrafiken i landet skulle stanna vid 03.00 natten mot torsdag.

Men vid 19-tiden på onsdagen enades Seko och arbetsgivarorganisationen Almega om ett avtal för sina medlemmar.

Enligt Seko var det en stor seger för dem – enligt Almega har de tagit ansvar efter att Seko hotat "tredje man":

"Tagit ansvar"

"Vi är väldigt stolta över att vi i Seko lyckats stoppa avtalsdumpningen och skydda våra medlemmar från försämrade anställningsvillkor vid byte av tågoperatör. Nu har vi tillsammans med Almega tagit ansvar för den svenska modellen som bygger på starka kollektivavtal", kommenterar förbundsordförande Janne Rudén i ett pressmeddelande.

"Hot mot trafiken"

Men Almegas vd Jonas Milton menar att de tagit ansvaret och Seko stått för hotet:

"Efter Sekos och Kommunals hot mot trafiken, som riskerade att allvarligt drabba tredje man, har nu spårtrafikföretagen tagit sitt ansvar och gått Seko till mötes på flera områden. Trots att den viktiga arbetsgrupp som ska modernisera villkoren i avtalet får ganska kort om tid på sig hoppas vi ändå att man ska kunna få fram bra lösningar", skriver Jonas Milton i ett pressmeddelande.

Våld i arbetet

En central fråga för Seko var hur medlemmarnas anställningsavtal påverkas när nya entreprenörer upphandlar trafik. Seko krävde från början att personal skulle få behålla sina löner och anställningsvillkor när verksamheter upphandlas. Därtill ville de hitta en lösning för att minimera risken för att deras medlemmar, personal inom tåg- och tunnelbaneföretagen, utsätts för våld i arbetet.

Totalt landade det nya avtalet på en lönehöjning på 6,8 procent under tre år.

Nu återstår strejken i busstrafiken som utlysts av fackförbundet kommunal.

■ Texten uppdateras.

FAKTA Avtalet Varar i 1 april 2013-31 mars 2016. Löneökning 2013: 2,7%

Löneökning 2014: 1,8%

Löneökning 2015: 2,3%

LÄS MER

Detta kan hända i natt

Om inte SEKO och Almega kommer överens kan strejk bryta ut på följande linjer:

● Samtliga pendeltågslinjer

● Hela röda tunnelbanelinjen

● Tvärbanan

● Saltsjöbanan

● Nockebybanan

KOPIERA LÄNK