国鉄時代に製造されたディーゼルカーが、JR東海からまもなく引退します。使用するディーゼルカーがすべて“JR世代”になるのは、JR東海が初です。

すべてがJR時代の「キハ」に

2015年12月18日（金）、JR東海は来年2016年3月26日（土）に実施するダイヤ改正について概要を発表。同社の気動車が、すべて1987（昭和62）年4月1日のJR発足以降に製造された車両になることが明らかになりました。

「気動車」とは簡単にいうと、動力にディーゼルエンジンを用いた「ディーゼルカー」などのこと。JR旅客会社6社のうち、使用する気動車がすべてJR発足以降に製造した車両になるのは、JR東海が初めてです。

JR東海は現在、国鉄時代の1977（昭和52）年から製造が始まったキハ40系気動車に替わり新しいキハ25形気動車の導入を進めており、次回のダイヤ改正で三重県方面を走る紀勢線・参宮線の普通列車は、すべてJR東海が製造したそのキハ25形、もしくはキハ75形による運転に。そしてこれにより同社の気動車から、「国鉄」が消えます。

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