Malgré les nombreuses plaintes, seulement 3% des voyageurs TGVMax ont résilié leur abonnement. (P. HUGUEN/AFP)

Dans le cadre de mes études, j'habite à Paris depuis un an et demi. J'ai commencé mon master de recherche à l'Institut Pasteur qui s'est poursuivi comme prévu par une thèse de biologie. Je suis vétérinaire de formation et je souhaiterais devenir enseignant-chercheur.

J'ai souscrit à l'abonnement TGVMax car je retourne régulièrement à Nantes. Ville dans laquelle j'ai habité pendant neuf ans. Cela me permet de revoir les amis, la famille et mon compagnon. Je fais également le déplacement ponctuellement, à titre professionnel, dans le cadre d'un projet de recherche avec l’Oniris ; l'école vétérinaire de Nantes.

J'ai été séduite par l'offre proposée car, dans mon cas, elle paraissait plus avantageuse que la carte jeune de la SNCF. Il m'arrivait parfois de rentrer tous les weekends et dans le meilleur des cas, l’aller-retour Paris-Nantes était à 60 euros.

Si on fait le calcul, cela pouvait vite monter jusqu’à 240 euros par mois. La carte TGVMax étant à 79 euros par mois… La question ne se posait même pas.

Il faut avoir un abonnement pour connaître les offres

La grosse différence de cette offre par rapport à d'autres de la SNCF, c'est que vous ne pouvez pas consulter en temps réel les disponibilités sur le site Voyage-sncf.com sans souscrire à l'abonnement.

Par exemple, sans avoir de carte jeune, pour pouvez quand même consulter les billets disponibles au tarif de l’offre 12-25 ans. Vous pouvez même les acheter pour quelqu'un d'autre. La personne sera seulement tenue de présenter sa carte de réduction lors du contrôle à bord du train. Il en est de même pour les autres offres de réduction de la SNCF.

Il est impossible de procéder ainsi avec un abonnement TGVMax.

Pour consulter les billets disponibles (car il y en a un nombre limité par train), vous devez renseigner votre numéro d'abonné et votre date de naissance. Vous avez donc obligatoirement souscrit à l'offre en vous engageant au minimum trois mois.

Qu'à cela ne tienne, la SNCF met à notre disposition un simulateur des places TGVMax disponible pour tout le monde afin de se faire une idée des offres.

Ainsi, quelle que soit votre destination, vous pouvez consulter les disponibilités. Le seul (et énorme) hic, c'est que ce simulateur n'est actualisé qu'environ une fois par jour dans le meilleur des cas.

Plus une seule place disponible

Cet outil apparaît extrêmement utile au consommateur pour faire son choix de souscrire ou non à l'abonnement. C’est le seul moyen qui permet de jauger à un moment donné quelles sont les places TGVMax disponibles dans les prochains jours.

Aussi incroyable que cela puisse paraître, il y en a tous les jours, même durant les weekends et les jours fériés, et à des horaires assez raisonnables. Ne nous voilons pas la face, les moins de 28 ans, à qui s'adresse cette offre, voyagent principalement les weekends et durant les vacances, en raison des études notamment.

Pour des gens qui, comme moi, voyagent régulièrement, le rapport qualité prix paraît très avantageux. C’est la raison pour laquelle je n'ai pas hésité à souscrire plutôt que de renouveler ma carte jeune.

Mais une fois l'euphorie du simulateur passée, la dure réalité nous rattrape sur le site de réservations. Très souvent, là où l'on pouvait voir un ou deux TGV avec beaucoup de places disponibles le vendredi soir, il n'y en a plus aucun. Rien le samedi matin non plus.

Le weekend paraît mal engagé. Les suivants aussi car la pénurie s'étend jusqu'aux trente jours où les places TGVMax sont à la vente. Les plus courageux veilleront le soir à minuit pour attendre l'ouverture des nouvelles places. Ils rentreront souvent bredouille de leur chasse nocturne…

Un tour de passe-passe trompeur

Je me suis immédiatement rendu compte de ce tour de passe-passe trompeur de ce fameux simulateur TGVMax. Ce n'est rien d'autre qu'une politique commerciale trompeuse absolument évidente, alors qu'une société telle que la SNCF maîtrise complètement les sites de réservation actualisés toutes les minutes.

Si on essaye de se plaindre, la société peut se retrancher facilement derrière son argument imparable : "Les simulations ne sont valables qu'au jour et à l'heure indiquée par le simulateur, si les billets ne sont plus disponibles par la suite on s'en lave les mains, la conscience tranquille, vous étiez prévenus."

C'est incroyablement déloyal et honteux, surtout dans le cas d'un abonnement qui vous engage au minimum pour trois mois avec 15 euros de frais de résiliation anticipée soit la modique somme de 3 x 79 + 15 = 252 euros.

Au bout de trois mois de souscription, j'ai réussi à faire environ cinq aller-retours la semaine ou en week-end.

J'ai été obligée de faire de co-voiturage

J’ai créé une pétition en ligne car le consommateur est clairement dans son droit de dénoncer et de faire condamner une telle pratique. Mon objectif principal étant d'obtenir le retrait du simulateur TGVMax et la consultation des places disponibles en temps réel sur le site de réservation.

Obtenir le remboursement des abonnements souscris avant un tel changement serait évidemment le bienvenu, en considérant que les consommateurs ont été trompé dans leur souscription par le simulateur.

Certes, je me sens démunie face à une société telle que la SNCF. Je n'ai pas les mêmes moyens financiers qu'elle, mais des associations de consommateurs peuvent prendre en charge de tels dossiers. J'essaye juste, par le biais de la pétition notamment, de donner du poids à cette plainte.

Je me suis accommodée de mon abonnement jusqu'à la fin des trois mois réglementaires, en complétant les TGV qui me faisaient défauts par d'autres moyens tels que le OUIGO et le covoiturage (compter 30 euros par trajet).

J'ai surtout trouvé un garage à louer près de chez moi à Paris (90 euros par mois), et ramené ma voiture pour conserver ma mobilité sans y laisser un tiers de mon salaire. Vive les covoiturages !

Je ne suis pas prête de reprendre le train

L'abonnement est à présent résilié depuis hier. Pendant que j'écris ces lignes, la dernière actualisation du simulateur date d’il y a plus de 48 heures…

Je suis extrêmement déçue de la SNCF, moi qui en un an avais acquis le statut Grand Voyageur Plus et utilisais quasiment tous les jours sans difficultés ses applications mobiles pour réserver mes billets.

La société a volontairement fait un saut en arrière dans sa performance technologique pour m'induire en erreur. Je ne suis pas prête de digérer cela et je ne reprendrai le train que s’il n’y a pas d’autres choix.

*le prénom du témoin a été modifié afin de préserver son anonymat