Cinque mesi fa Donald Trump a Charleston Nord in Sud Carolina aveva promesso ai dipendenti della Boeing di proteggere i loro posti di lavoro e quelli di tutti gli americani, ora l’azienda che produce i «787 Dreamliner» ha annunciato che, a partire dal 25 agosto, manderà a casa non meno di 200 persone. «Siamo qui oggi — aveva detto Trump nella sua prima uscita al di fuori dell’area di Washington — per celebrare l’ingegneria e l’industria manifatturiera americana. E i posti di lavoro sono la ragione principale per cui sono qui davanti a voi come presidente, non vi deluderò mai!».

Lo stato di crisi era scattato lo scorso dicembre a causa del calo della domanda che è arrivata al 60% in meno rispetto ai momenti d’oro dell'azienda ma la Boeing tuttavia aveva assicurato che sarebbe ricorsa al taglio del personale solo come ultima risorsa. Ora la decisione che suona quasi come una beffa viste le promesse del presidente.

«La nostra concorrenza è inarrestabile - ha detto all’Independent Lori Guntr, la portavoce della compagnia - e il nostro compito come azienda è di ridurre i costi per essere più competitivi. Abbiamo esaurito tutte le opzioni compresi i licenziamenti volontari dietro incentivo. Non ci è rimasta altra scelta».

Lo scorso mese la Carrier, l’azienda manifatturiera di Indianapolis in cui Trump si era vantato lo scorso 30 novembre di aver salvato 1.100 posti di lavoro e aveva promesso di crearne di nuovi, ha annunciato che lascerà a casa 500 persone entro la fine dell’anno.

A gennaio la Ford, la seconda compagnia automobilistica americana, aveva deciso di non costruire una nuova fabbrica in Messico per la nuova generazione di Focus, una mossa che è arrivata dopo le critiche ricevute dal presidente eletto. Trump ne ha subito gioito, erroneamente pensando di aver creato nuovi posti di lavoro in Usa. La società, invece, ha deciso che produrrà le automobili in Cina.