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自動車の燃費データ不正問題で、スズキが燃費試験用データを違法測定した２６車種全てについて、法令で定められた量産型試作車による測定を一切実施していなかったことが５日、分かった。スズキは当初の会見で「法令に基づく測定もしていた」としていたが、開発途中にしただけだった。国土交通省も同様の事実を把握しており、裏付け調査を進めている。

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法令では、燃費試験用データである「走行抵抗値」について「惰行法」と呼ばれる方法で測定することになっているが、この際に用いられるのは、量産する車両と同じ工場で同じ部品を使って組み立てた量産型試作車でなければならない。

しかし、スズキ関係者によると、スズキは平成２２年ごろから、違法測定をした全２６車種（他社供給分を含む）について、量産型試作車の惰行法による測定を全く実施していなかった。