Vendredi 1er décembre, 30e jour de grève. Fernande Bagou, 57 ans, agente de nettoyage du réseau ferroviaire nord-parisien, vient de perdre un mois de salaire. Un smic : 1 150 euros net. Elle est employée par la société H. Reinier, une filiale d’Onet responsable, depuis peu, de l’entretien de 75 gares d’Ile-de-France. Cet après-midi-là, à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), emmitouflée dans sa parka, les traits tirés, la gréviste comptabilise les dégâts de ce premier mois de «bataille». Elle trouve le temps long, assise sur son carton. Alors, forcément, elle énumère, ressasse, prête à vaciller. Se reprend l’instant suivant : «C’est quoi 1 200 euros, finalement ? Tout l’or du monde ne réside que dans le respect du travail bien fait.»

Fernande Bagou le jure, à Bessancourt, au Gros Noyer et à L’Isle-Adam, les trois gares du Val-d’Oise dont elle «prend soin», elle ramasse au moins une fois par semaine des excréments humains. Sous un abri de quai, près d’une borne à tickets, dans un coin de souterrain… Généralement à 7 heures, quand elle démarre le boulot, juste avant de s’occuper des dizaines de poubelles trônant sur les quais de gare. Ces poubelles qu’il faut charger, évacuer, avant de constater, «désespérée», qu’il ne reste plus de sac propre pour les remplacer : «Moi, dans ces cas-là, je mets ma main directement dans la poubelle pour récupérer les déchets, poignée par poignée. Et je prie pourne pas tomber sur du vomi.»

En treize ans de métier, Fernande Bagou n’a pas seulement appris à dompter les effluves pestilentiels de ses semblables, elle s’est aussi initiée aux sacs de 15 kilos sans chariot, aux serpillières sans seau, aux journées sans pause-déjeuner : «Si je veux avoir le temps de faire mes trois gares, je ne peux pas m’accorder de pause. Je viens avec une pomme ou une banane et je fais 7 heures-14 heures comme ça. Et puis, où est-ce que je me poserais ? Sur un banc dans le froid ? Les gens de la SNCF ne veulent pas que j’entre dans leur cuisine, faut pas rêver ! Pareil pour les toilettes. Alors je suis là, surtout en période de froid, à essayer de me concentrer sur autre chose et contracter les muscles jusqu’à ce que je rentre chez moi.» Elle n’envisage qu’une finalité à cette mobilisation sociale : de la reconnaissance, «enfin».

«Politique méprisante»

C’est le 33e jour de grève. Comme tous les matins depuis le 2 novembre, les agents de nettoyage se sont réunis à 9 heures, gare de Saint-Denis, pour voter la reconduite de leur mobilisation. Une nouvelle fois à l’unanimité. Ces 102 grévistes de H. Reinier sont soutenus par la CFDT, FO et SUD-Rail. Le bras de fer a débuté au premier jour de leur contrat avec leur nouvel employeur : c’est dès le lendemain du transfert d’entreprise - MPS était l’ancien prestataire - qu’ils ont décidé de mettre au placard plumeaux, sprays dégraissants et serpillières pour une durée indéterminée. «Affligés», grondent-ils, par «la politique méprisante» imposée par la nouvelle direction. Jugeant «impossible» de trimer avec conviction pour un employeur «manquant cruellement de respect» face à leurs conditions de travail.

Leurs revendications ? Le maintien du nombre de salariés (selon eux, il passerait de 112 à 104), l’augmentation de la prime du panier-repas (actuellement de 1,90 euro et qu’ils souhaitent voir grimper à 4 euros), l’annulation de la clause de mobilité (ils veulent rester des agents fixes), la revalorisation des salaires et de la prime pour les vacances (de 50% à 70%). Des requêtes concrètes pour soigner une dignité écorchée. Du côté de H. Reinier, on regrette «la confusion» entre la nouvelle direction et les anciens dossiers de MPS, dont elle a «malgré elle» hérité en novembre.

Oumou Gueye, agente d’entretien de H. Reinier, le 4 décembre dans la gare de Saint-Denis. Photo Stéphane Lagoutte

Local sombre

C’est le 35e jour de grève. Assise sur un tabouret, Oumou Gueye, 59 ans, agente de nettoyage depuis dix-huit ans, finit de laisser mitonner son tiéboudiène géant (plat de riz au poisson). Comme chaque midi depuis plus d’un mois, une vingtaine de grévistes déjeunent dans le local sombre et miséreux prêté par les salariés de la gare de Saint-Denis. Ça manque de couverts, de chaises, de chauffage, mais les employés de H. Reinier y passent leurs journées ou leurs nuits (en relais, même si certains peuvent enchaîner vingt-quatre heures sans broncher). Une planque qui leur permet de guetter les allées et venues, afin d’empêcher théoriquement quiconque d’aseptiser cette station de RER. La mine dépitée, Oumou Gueye grimace : dans la nuit du vendredi 1er au samedi 2 décembre, des travailleurs intérimaires de la société Onet ont réussi à s’introduire dans «leur» gare pour nettoyer les quais inondés d’ordures, entassées depuis des semaines. Selon Force ouvrière, ils étaient escortés par une cinquantaine de policiers.

Doigts frigorifiés

D’ordinaire, Oumou Gueye s’occupe seule de la gare de Survilliers (Val-d’Oise), une station de la ligne D du RER, à soixante-quinze minutes de son foyer. Du lundi au vendredi, pour 1 200 euros par mois : 6 heures-10 heures, 14 heures-17 heures. Pour ne pas accumuler du temps de transport quotidien, elle «se cache» dans son propre local de ménage lors de sa pause de la mi-journée. Une pratique «interdite» dans son contrat de travail, mais qui la «maintient en vie». Parfois, si la «chance [lui] sourit», elle parvient même à s’assoupir dans «[son] mini-cagibi». Mais ça, c’est uniquement lorsque l’agent de sécurité avec qui elle partage la pièce de 10 mètres carrés est en congé.

Le reste du temps, Oumou Gueye lit ses courriers, chante fort, envoie des SMS, écrit des courriers, répond aux SMS et rumine. Elle pense aux «centaines de marches» qu’elle va monter puis descendre le temps d’une journée. A ses genoux usés. A ses gants de laine mouillés et à ses doigts frigorifiés. A ce produit ménager qui sentait franchement trop bon mais qui n’est plus dans les fournitures depuis des années. A ce trentenaire usager de «son quai» qui lui a un jour rétorqué que le tri sélectif n’était pas optionnel. «C’est la seule fois où je suis vraiment entrée dans une colère noire, raconte la quinquagénaire. Il croit que j’ai le temps de faire la belle et de trier ses déchets ? Il se trompe, ce n’est pas à moi de me remettre en question, c’est à lui d’avoir honte.» Autour d’elle, ses camarades acquiescent d’un hochement de tête.

Dans le local des grévistes à Saint-Denis. Photo Stéphane Lagoutte

Tribunaux

Ce lundi, c’est le 40e jour de grève. Samedi encore, Sékou Touré, 55 ans, agent de nettoyage et chef d’équipe de la gare de Saint-Denis, s’est levé à 5 heures pour rejoindre ses amis, Fernande, Oumou et tous les autres, au piquet de grève. Et discuter de la prochaine «réunion d’Aulnay» (dont la date n’est pas encore fixée), au cours de laquelle ils reprendront les négociations avec le patronat. Ce devrait être la huitième rencontre de ce type depuis la naissance de leur mouvement social. Samedi, les grévistes devaient trancher : jusqu’à quand est-il envisageable de lutter ? Des concessions sont-elles possibles, souhaitées, ou le renoncement à un second smic est-il le prix à payer ? Sékou Touré veut continuer. «Injustement», neuf de ses camarades ont reçu le 5 décembre une requête en référé des tribunaux administratifs de Cergy-Pontoise et Montreuil. La SNCF Mobilités les accuse d’occupation illégale des gares, d’agressions et de violences à l’encontre du personnel d’Onet non gréviste (les intérimaires de nuit). Les premières audiences débuteront ce mardi.

Pour tenir, Sékou Touré se remémore régulièrement la «gêne» éprouvée dès lors qu’un ami lui propose de déjeuner ailleurs qu’au restau grec du coin. Avec son 1,90 euro quotidien de prime repas, il opte toujours pour le kebab-frites. C’est 6 euros, boisson incluse : «Je gagne 1 300 euros, j’ai le "luxe" de pouvoir aller déjeuner à l’extérieur. La plupart de mes collègues préfèrent sauter un repas et je comprends pourquoi.» Il pousse un long soupir : «De toute manière, l’odeur de pisse est tellement forte à la gare qu’il vaut mieux ne rien manger si on ne veut pas finir les pieds dans notre propre vomi.»