Ända sedan det blev klart att Kimi Räikkönen ska köra för Sauber i formel 1 nästa säsong och att Marcus Ericsson tvingats bort, så har svensken varit uppvaktad av team från andra delar av racingvärlden.

I söndags gjorde han ett av sina bästa race under åren i formel 1, då han kom på nionde plats i Mexikos Grand Prix och tog poäng för andra helgen i rad och sa själv efteråt:

- Det var ett av de bästa race jag har gjort.

Tidigare har Marcus sagt till SportExpressen:

- Säsongens sista formel 1 race är gyllene tillfällen för mig att visa vad jag kan. Nu kommer många från andra serier kolla på mig. Sen ska jag bara njuta också. Och jag kommer göra mitt absolut bästa.

Han sa också:

- Det är klart att jag velat vara kvar i formel 1. Min vardag kommer att förändras och min plan var att vara kvar här i flera år. Men jag ser det här som en ny utmaning. Jag håller alla dörrar öppna, det finns flera intressanta serier. Som Indycar, formel E och Le Mans.

Här är Marcus Ericssons nya stall

Hans inställning har gett resultat.

Och det blev IndyCar.

Enligt uppgifter till SportExpressen kommer han redan denna vecka presenteras som ny förare i teamet Schmidt Peterson Motorsports.

Där ersätter Ericsson kanadensiske föraren Robert Wickens, som skadades svårt vid en krasch på Pocono Raceway i Pennsylvania i augusti i år. Wickens meddelade nyligen att han blivit förlamad och sitter i rullstol.

Därmed blir Marcus Ericsson den andre svensken i IndyCar 2019.

Felix Rosenqvist är sedan tidigare klar för Chip Ganassi Racing.

Efter beskedet om att Sauber inte ville förnya hans kontrakt sa Ericsson:

– Jag tänker inte deppa. Min tanke inför de sista formel 1-loppen i år: jag ska visa hur jävla bra jag är.

Marcus Ericsson till IndyCar

Nästa säsong är det publiken i USA som ska få se hur bra Ericsson är.

IndyCar körs med formelbilar på både vanliga racerbanor och ovalbanor.

Säsongen pågår mars-otkober och en höjdpunkt är klassikern Indy500, ett av de största loppen i motorsporthistorien, en tävling som körs 200 varv på en ovalbana inför 400 000 åskådare.

Svenskar har lyckats bra tidigare i IndyCar.

Kenny Bräck blev mästare 1998 och är också ende svensk som vunnit Indy500.

Marcus Ericsson kommer också till ett toppteam.

Schmidt Peterson Motorsports har kapacitet att vara med och slåss i den absoluta toppen.

Båda deras nuvarande förare har varit med bland topp tio den här säsongen.