Madrid prohíbe la circulación a la mitad del parque automovilístico

¿Quién puede circular mañana por el centro de Madrid?

El Ayuntamiento de Madrid eleva el escenario por alta contaminación y el miércoles 28 de diciembre no se podrá aparcar dentro de la M-30

El Defensor del Pueblo actúa contra 14 ciudades por la contaminación

E. M.

Madrid

La decisión del Ayuntamiento de la capital de restringir el tráfico en el interior de la M-30 en función del número de matrícula, par o impar, ha desatado la polémica desde que se anunciara la medida esta mañana.

El portavoz adjunto del PP en el Ayuntamiento de Madrid, Íñigo Henríquez de Luna, ha calificado las restricciones de "inocentada" y lamenta la activación del protocolo de tráfico contra la alta contaminación en la almendra central. El popular ha mostrado su desacuerdo con las medidas por parecerle inadecuadas y "alarmistas", según informa Europa Press. Henríquez de Luna ha criticado la posición del Consistorio respecto al plan de movilidad de la capital, pareciéndole equivocado, poniendo como ejemplo el corte de la Gran Vía. "Ellos quieren restringir el tráfico y nos han vendido la idea de que cortar la Gran Vía estas Navidades iba a mejorar la contaminación pero no ha sido así", ha denunciado el portavoz popular.

Además, Henríquez de Luna ha apuntado al gobierno del Ayuntamiento por aplicar medidas que "demuestran que Ahora Madrid hace una política ideológica". El popular propone medidas de "prevención" y que incentiven el transporte público "que no perjudiquen a las personas". Sin embargo, considera que las tomadas "son medidas ideológicas".

Por su parte, la portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento, Begoña Villacís, se ha mostrado conforme con la decisión de restringir el tráfico por matrículas aunque matiza que este escenario debe ser "excepcional" y no convertirse en algo "general". Villacís ha señalado la importancia de considerar la salud pública y establecer un plan de mejora de la calidad del aire, ampliando el protocolo más allá de las "prohibiciones". "No estamos trabajando en serio un plan de calidad del aire, a largo plazo, con medidas con vocación de permanencia que atienden el problema estructural de la contaminación en Madrid", ha subrayado la portavoz de Ciudadanos.

Tras activar el escenario 3, el Ayuntamiento ha reivindicado en Twitter la necesidad de aplicar la medida bajo el hashtag #PrimeroLaSalud. Además de la alcaldesa, Manuela Carmena, varios ediles del Ayuntamiento han expresado en esta red social su apoyo a la activación del protocolo, denunciando en sus tuits los "niveles tóxicos" de contaminación.

La asociación de transporte público ATUC -de la que forman parte entidades como la EMT o Metro de Madrid- creen que la puesta en marcha del protocolo es "necesaria y útil" aunque insuficiente para solventar el problema de tráfico y movilidad de la capital.

Por otro lado, la asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha valorado el plan de actuación del Ayuntamiento como un "parche" apuntando a la necesidad de llevar a cabo medidas "estructurales". Además, desde la asociación consideran las medidas "injustas e ineficaces".

Los portavoces de las principales asociaciones ecologistas han aplaudido la decisión del Consistorio aunque creen que el problema de la 'boina' de Madrid es "estructural", según informa Efe. En la misma línea, los verdes han calificado la iniciativa del Ayuntamiento como positiva aunque insuficiente dado que las medidas deberían ser "permanentes".