Российские авиакомпании за 2016 год понесли серьезные убытки, несмотря на меры по господдержке. Увеличение пассажиропотока не компенсировало расходов на лизинг лайнеров и стоимости обслуживания в аэропортах

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

Как сообщает газета «Коммерсантъ», общие убытки российских авиакомпаний в прошлом году выросли до 10 млрд руб. В основном потери приходятся на внутренние перевозки, где снижение НДС не помогло избежать убытка в размере 33 млрд руб.

Операционная прибыль на зарубежных рейсах составила 23 млрд руб., однако эта сумма снизилась на 37%. При этом перевозки на внутренних линиях выросли, а на международных — упали.

Как рассказал изданию президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун, основные затраты пришлись на лизинг воздушных судов, который подорожал в общей сложности до 300 млрд руб. Более чем на 20 млрд руб. выросла стоимость аэропортового обслуживания.

При этом отмечается, что в январе—апреле 2017 года авиакомпании увеличили пассажиропоток на 20,8%. Тасун объяснил это попытками удержать пассажиров низкими ценами.

Глава АЭВТ указывает, что авиакомпании смогут воспользоваться сниженным НДС до конца года. После чего ситуация остается неясной, поскольку проект о дальнейшем обнулении этого показателя не включает московские рейсы (75% пассажиропотока).

Источник «Коммерсанта» в «Аэрофлоте» считает, что драйвером роста для авиакомпаний в 2017 году станут международные перевозки, в том числе чартерные программы в Турцию.