黒河・騰衝線（とうしょうせん）という中国地理上の考え方がある。ロシア国境、黒竜江沿いの黒河市から、ミャンマーに接する雲南省騰衝市まで、中国本土地図を斜めに横切る線を描いたものだ。1930年代に中国人地理学者が着目したラインである。



このラインを挟んで、西部は国土面積の約6割、東部は約4割を占めていた。ところが人口比では西部はわずかに4％、東部が96％と圧倒的だった。驚くべきことに、これらの比率は21世紀に入ってもほとんど変化していない。現在なお、東部の4割の国土に9割以上の人間がひしめいている。



中国経済が大きな発展を遂げるなかでも、西部は取り残されていた。インフラは未整備、住民の所得水準や教育水準も低い。近代都市化していく東部との格差は広がるばかりであった。そこで、今世紀に入るころ、江沢民政権は『西部大開発』の大号令を発した。



インフラ整備、エネルギーの飛躍的供給増、教育水準の引き上げ、大団地の建設などなど、壮大なプロジェクトが開始された。



「先生、僕らは国に帰ってから西部大開発に一生を捧げます」。15年ほど前、教え子の中国人留学生たちは、物に憑かれたように言い暮らしていたものである。



遠い昔から、中国人にとって西の方は特別な思い入れの対象だった。紀元前2世紀、前漢は武帝の時代である。張騫（ちょうけん）は、カザフを経てバクトリアに至った。当時の大月氏の勢力圏である。良質な馬を産し、稲作、麦作が行われていたそうだ。住民たちは、ワインを嗜む豊かな生活を送っていたらしい。張騫のミッションは、大月氏と漢とで匈奴（きょうど）を挟撃するための調略であり、それ自体は上首尾にいかなかった。しかし、彼のもたらした数多の西域情報は、中国中原の西域への思いを大いに醸成したようだ。



後漢の班超は、部下を大秦国（ローマ帝国）に派遣しようと試みた。これ自体は地中海に阻まれて失敗したものの、当時すでに中国人の上層部がローマ帝国を強く意識していた史実を物語っている。同時期、後漢の領地であった越南には、ローマ皇帝マルクス・アウレリウスの使者が訪れたと伝承されている。



このように形成されたシルクロードは、中国の都人にもエキゾチシズムあふれる憧憬を作り出していた。世界史三大美女と称えられる楊貴妃は、唐の玄宗皇帝の愛姫であるが、トルコ系突厥（とっけつ）族の血を引いていたともいわれている。

