国内自動車メーカー大手8社が10月27日発表した2016年度上半期（4〜9月）の生産・販売実績によると、トヨタ自動車など6社の海外生産台数が過去最高だった。北米や中国などの需要の増加に対応した。国内と海外を合わせた世界生産台数もトヨタ、日産自動車、ホンダ、富士重工業の4社が過去最高となった。

海外生産台数は、トヨタが前年同期比1.5％増の291万6918台。燃料価格の低下により、北米や中南米で「タコマ」などのピックアップトラックが好調だった。日産は8.2％増の227万7036台。中国や欧州で2けた増となり、全体をけん引した。ホンダは7.1％増の208万3339台。米国は伸び悩んだが、中国が約2割増と大幅に伸びた。

スズキは2.8％増の106万4815台、ダイハツ工業は8.3％増の26万4993台、富士重は32.0％増の14万7675台となり、いずれも過去最高だった。

一方、マツダの海外生産台数は0.3％減の28万9924台。乗用車は増加したが、商用車の大幅減により全体で微減となった。4月に燃費データ不正問題が発覚した三菱自動車は、14.2％減の23万7420台だった。

国内生産台数は、富士重が過去最高を更新。2.0％増の35万4610台だった。国内で主力の「インプレッサ」や「フォレスター」の販売が増加したことに加え、海外への輸出も好調だった。

トヨタも1.5％増の158万3777台と伸びた。熊本地震による生産停止から挽回生産したことに加え、15年末に発売した新型「プリウス」が国内市場をけん引。全体的に低調な国内市場で、販売台数を1割伸ばした。

日産の国内生産は3.6％増の43万1405台、ホンダは13.2％増の36万9326台だった。両社とも国内販売は減少したが、好調な海外市場向けの輸出を伸ばした。

三菱自の国内生産は24.2％減の22万673台。生産台数の8割以上を占める輸出は微減にとどまったが、燃費不正問題の影響を直接受ける国内販売が約4割減だった。

大手8社の2016年4〜9月の生産台数 海外生産 国内生産 トヨタ 2916（1.5） 1583（1.5） 日産 2277（8.2） 431（3.6） ホンダ 2083（7.1） 369（13.2） スズキ 1064（2.8） 405（-10.6） マツダ 289（-0.3） 468（-1.8） ダイハツ 264（8.3） 334（10.1） 富士重 147（32.0） 354（2.0） 三菱 237（-14.2） 220（-24.2） 単位は千台。カッコ内は前年同期比増減率、単位は％