D'après nos confrères du Parisien, Jean-Paul Delevoye aurait également oublié de déclarer ses revenus en tant que président du Cese, où il menait des pratiques troubles.

Saisi mercredi par la Haute autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP), le parquet de Paris a annoncé jeudi avoir ouvert une enquête préliminaire contre l'ancien haut-commissaire aux retraites Jean-Paul Delevoye. Cette enquête porte "sur les faits de déclaration incomplète de ses intérêts à la HATVP" mais également sur les conditions de cumul de rémunération d'un emploi public.

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Selon le Le Parisien, l'ancien haut-commissaire va également devoir s'expliquer sur un quatorzième "oubli" dans sa déclaration d'intérêts, qui vient se rajouter aux précédents. Une "omission" qui porte d'après nos confrères sur la rémunération perçue par Jean-Paul Delevoye dans le cadre de sa présidence du Conseil économique, social et environnemental (Cese). Entre septembre 2014 et la mi-novembre 2015, il a en effet perçu la somme mensuelle de 6330,32 euros net ,qu'il devait déclarer.

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Dans le détail, en brut mensuel, Delevoye a perçu 1866,60 euros d'indemnité, 56 euros d'indemnité de résidence, 1922,60 euros d'indemnité représentative de frais conseiller, et 3845,20 euros d'indemnité représentative de frais Président. Soit un total de près de 90 000 euros net qui n'ont pas été déclarés à la HATVP et dont l'ex-"M. Retraites" du gouvernement va devoir répondre.

Des petits arrangements ?

Dans le même temps, le quotidien révèle un rapport de 103 pages concernant Jean-Paul Delevoye et ses pratiques au sein de ce même Cese. Appelé le "rapport fantôme", ce dossier n'est autre qu'un audit mené par le cabinet Technologia pour évaluer les risques psychosociaux parmi les agents, depuis l'arrivée de Jean-Paul Delevoye à la tête de cette assemblée en 2010.

Ce sont principalement deux lignes de cette étude qui posent problème à l'ex-commissaire aux retraites, qui aurait sans doute préféré l'enterrer. Comme le rapporte Le Parisien, qui a pu la consulter, page 50, il est écrit "qu'un certain malaise quant à une confusion des missions et des moyens dus à la détention en parallèle d'un mandat électif par le Président a également été relevé". Sans pour autant apporter plus de précisions.

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Rien n'a d'ailleurs été développé depuis ce rapport quant à d'éventuels arrangements du président du Cese mais avec la polémique précédant son départ du gouvernement, les langues se délient. Jean-Paul Delevoye, qui à l'époque mettait en avant sa rigueur dans l'utilisation des fonds publics, aurait en effet utilisé entre 2010 et 2015 ses chauffeurs attitrés pour faire de nombreux allers-retours entre le Cese, à Paris, et Bapaume dans le Pas-de-Calais, où se trouve sa maison familiale.

"Ce rapport n'existe pas"

"On se demandait qui payait ces allers et venues, le Cese, ou la mairie ?", s'interroge auprès du Parisien un responsable de l'époque. "Souvent le président partait le jeudi soir ou le vendredi et revenait le lundi. Et le chauffeur restait à Bapaume, nourri, logé", affirment encore d'autres sources. Les deux chauffeurs de Jean-Paul Delevoye, sur les huit dédiés au Cese, bénéficiaient d'un traitement particulier depuis 2012, une semaine travaillée et une semaine de repos, avec en sus d'un salaire de 2000 euros une prime de chauffeur de président de 800 à 1 000 euros par mois.

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Un dispositif qui d'après une source interne aurait été validé par Annie Podeur, la secrétaire générale et magistrate à la Cour des comptes. Tout comme a été validée la commande d'une Peugeot 607 huit places à la demande de Delevoye "en raison de ses grandes jambes et pour transporter les délégations". Selon d'autres témoignages, deux des assistantes du Cese étaient chargées à plein temps du secrétariat du maire - permanence téléphonique, courrier, agenda - des tâches qui relèvent pourtant normalement de la mairie.

Le chef de cabinet de l'époque Christian Leroux, contacté par Le Parisien, nie l'existence de ce document : "Ce rapport n'existe pas. Jean-Paul Delevoye a toujours pris le TGV, c'était la règle, sauf de temps en temps où il est arrivé qu'il y ait des trajets à Bapaume. Mais les chauffeurs remontaient après sur Paris", a-t-il assuré. Idem pour l'usage de la Peugeot 607 et pour les tâches réalisées par les deux secrétaires de Jean-Paul Delevoye.