Einen Tag nach dem Konzern hat nun auch die Marke Volkswagen ihre Jahrespressekonferenz abgehalten – mit einigen interessanten Infos: Ab dem 8. Mai können Kunden u.a. eine Launch-Edition des VW ID.3 vorbestellen, um sich per Anzahlung einen frühen Produktionsslot zu sichern.

Enthüllt wird das Serienmodell dann im September auf der IAA. „Wenn ich das Interesse unserer Händler an der ID.-Familie sehe, halte ich es für möglich, dass wir mit der Launch-Edition ausverkauft sind, ehe wir den ID. im September enthüllen“, sagte Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann.

Den Einstiegspreis des ID.3 beziffert VW mit „unter 30.000 Euro“. 2020 folgt mit dem ID. Crozz im Tiguan-Format (der finale Name wurde noch nicht kommuniziert) das erste vollelektrische SUV der Marke, von dem es 2021 auch eine coupé-ähnliche Version geben wird. 2022 bringt Volkswagen dann mit dem ID. Buzz (auch hier ist eine Ziffer als Modellbezeichnung zu erwarten) den elektrischen Nachfolger des Bulli auf den Markt.

Ziel von VW sei es, bis 2025 die weltweite Nummer 1 in der Elektromobilität zu werden und bis dahin mehr als eine Million E-Fahrzeuge pro Jahr zu verkaufen. Dazu will die Marke alleine in den nächsten zehn Jahren in den Werken in Europa, China und den USA über 10 Millionen Elektroautos auf MEB-Basis herstellen. Bei den oben genannten Modellen wird es dabei nicht bleiben, denn insgesamt sollen mehr als 20 Modelle auf die Plattform setzen.

Insgesamt plant der Autobauer, die Investitionen in Zukunftsthemen bis 2023 auf 19 Milliarden Euro hochzufahren – 8 Milliarden Euro mehr als ursprünglich für den Zeitraum 2019-2023 vorgesehen. Das Ziel ist, diese Investitionen aus eigener Kraft tätigen zu können und zusätzliche Anforderungen wie die steigenden Kosten für die schärferen CO2- und Abgasvorschriften abzufedern. Dafür ist ab 2023 eine nachhaltige Ergebnisverbesserung von 5,9 Milliarden Euro pro Jahr notwendig. Zu diesem Zweck reduziert die Marke Volkswagen die Materialkosten und die Variantenvielfalt. Zudem soll die Produktivität in den Werken um fünf Prozent pro Jahr steigen. Dazu sollen Ergebnis- und Margensteigerungen im Vertrieb kommen.

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