„Măsurile luate de alte capitale europene au fost îmbunătățirea transportului public, măsuri de reducere a accesului cu autoturismul în zonele centrale, piste de biciclete și nu în ultimul rând, încurajarea populației pentru o mobilitate, utilizând tansprotul public, bicicleta, și pe distanțe scurte mersul pe jos. Numărul de autoturisme în Municipiul București este în continuă creștere, iar una din cauze este și lipsa unei taxe de poluare. Am mai spus-o, la noi e moca să poluezi, este moca să arunci deșeuri la grămadă”, a spus Chiriță în cadrul conferinței „Viitorul Mobilității Urbane în România”.



