Nu vill SL tjäna ytterligare miljoner på reklam

Den som reser med SL, får redan i dag räkna med en hel del reklam.

Publicerad

Varje år tjänar SL hundratals miljoner på reklamen i kollektivtrafiken.

Nu har trafikförvaltningen utrett vad SL kan göra för att tjäna ännu mer pengar.

– Det finns en väldig potential som inte är fullt utnyttjad, säger SL:s ordförande Kristoffer Tamsons (M).

ANNONS

ANNONS

Reklamintäkterna i SL:s kollektivtrafik har ökat flera år i rad. Nu har trafikförvaltningen, på uppdrag av trafiknämnden, utrett hur SL kan tjäna ännu mer pengar på annonsering.

– Det är en väldigt bra intäktskälla som innebär att mindre pengar behöver tas från biljetter och i landstingsskatt, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande för SL och trafikregionråd i Stockholm.

Kan öka 80 miljoner om året

SL tjänade 365 miljoner kronor på reklam under året 2017, enligt årsredovisningen. Samma år tjänade SL cirka 8 miljarder på biljettintäkter.

Enligt den nya rapporten skulle SL kunna få en extra intäkt på cirka 80 miljoner kronor om året, om de ökade annonseringen i på utvalda platser i kollektivtrafiken.

”Kommer bli mer reklam”

Intäkterna från både reklamen och uthyrning i SL:s lokaler ska öka ytterligare under de kommande åren, berättar Kristoffer Tamsons.

– Det finns goda möjligheter att öka med ett par 100 miljoner kronor under en femårsperiod, säger han.

För tydlighetens skull: kommer det bli mer reklam i kollektivtrafiken framöver?

ANNONS

– Det kommer bli mer reklam, men det sker ansvarsfullt och framtidsinriktat.

Vad säger du till de som är kritiska redan är trötta på reklamen i kollektivtrafiken?

– Jag tror att man måste vänja sig vid att reklam och samhällsinformation är en naturlig del i vårt samhälle. Det är här för att stanna och växa i omfattning. Samtidigt har jag förståelse för att alla inte tycker om det och det är bra att en levande diskussion finns.

Vill jobba med smartare teknik

Kristoffer Tamsons tror på ökade intäkter genom att digitalisera fler reklamytor och att jobba med smartare teknik.

– Vi är öppna för att testa flera nya sätt. Det finns en väldig potential som inte är fullt utnyttjad, säger han och fortsätter:

– De ökade intäkterna är bra pengar som vi kan utveckla kollektivtrafiken med.