Ses pneus ne roulent pas assez vite pour sa Ferrari Le propriétaire d’une F 430, qui sur le papier peut rouler à 314 km/h, a vu son bolide recalé à la Blécherette. Motif: ses pneus sont limités à 300 km/h. Laurent Antonoff

Devant son bolide transalpin, cet automobiliste peut méditer les recommandations du SAN: la vigilance est de mise quand on passe commande de pneus ou de jantes sur Internet. DR

C’est un cas qui ne se présente pas souvent sur les pistes d’expertise de la Blécherette. «Un cas extrême», souligne même Pascal Chatagny, chef du Service des automobiles et de la navigation (SAN), à Lausanne. Mais les Vaudois sont tous égaux derrière leur volant, qu’ils conduisent une poussive 2 CV ou une Ferrari F 430. Un automobiliste l’a appris à ses dépens cette semaine, alors qu’il soumettait son bolide italien à l’œil aiguisé d’un expert, pas du genre à se laisser éblouir par la première belle carrosserie qui passe. C’est d’ailleurs en regardant sous sa jupe, en bon professionnel, qu’il a recalé la rutilante: alors que la F 430 peut atteindre 314 km/h sur le papier, ses pneus n’étaient homologués que pour… 300 km/h au maximum.

«Je suis un passionné de Ferrari. J’aime la belle mécanique, le bruit, mais en l’occurrence, pas la vitesse outre mesure»

Pour frimer sur les quais d’Ouchy ce printemps, même à 50 km/h, il faudra repasser. A la Blécherette. En attendant, le propriétaire rit... rouge: «Je suis un passionné de Ferrari. J’aime la belle mécanique, le bruit, mais en l’occurrence, pas la vitesse outre mesure. Je fais partie d’un club. C’est la deuxième que je conduis, mais je ne la prends pas souvent. Depuis la dernière expertise, je n’ai même pas fait un millier de kilomètres», témoigne le propriétaire de la F 430 en question. Alors, il est vrai, ses pneus incriminés, il les a achetés sur Internet puis fait livrer, pour montage, à son garagiste habituel.

«J’aurais dû faire plus attention. On est tous les deux un peu responsables de ce qui m’arrive.» Car le jour de l’examen à la Blécherette, c’est la première chose que l’expert a vérifiée. «Il m’a dit d’emblée que les pneus posaient un problème. C’était d’ailleurs le seul. Alors, quand il m’a annoncé que la Ferrari ne passait pas l’expertise, je n’y ai pas cru. Pour quatorze petits kilomètres/heure.»

OK avec des pneus d’hiver

A la Blécherette, on assure ne faire qu’appliquer les règles en vigueur. «Il n’y a pas de marge de tolérance dans les indices concernant les pneumatiques. Et on n’expertise pas les voitures uniquement pour la Suisse. Le conducteur de cette Ferrari pourrait très bien dépasser les 300 km/h en Allemagne ou sur un circuit», rappelle Pascal Chatagny, le chef du SAN. Pas question donc, pour les experts, de «fermer les yeux en fonction de la pluie et du beau temps.»

Le piquant de l’histoire, c’est que, si la Ferrari en question avait été présentée à la Blécherette avec des pneus d’hiver, avec lesquels on peut d’ailleurs rouler en toute saison, elle aurait passé l’expertise sans soucis.

A la lumière de ce cas, le chef du SAN rappelle qu’il faut se montrer vigilant quand on passe des commandes de pneus ou de jantes sur Internet, en vérifiant qu’ils sont homologués et adaptés à son véhicule. «Il est toujours mieux de se renseigner auprès d’un professionnel.»