Ce dimanche 4 août, le nombre de soutiens au référendum d’initiative partagée (RIP), visant à affirmer le caractère de service public des aéroports de Paris (ADP) atteint 600 000 signatures. Soit 7 000 signatures supplémentaires depuis avant-hier.

4 717 396 signatures sont nécessaires à la proposition de loi d’ici mars prochain pour qu’un référendum soit organisé sur la privatisation d’ADP, mais il n’existe pas de compteur officiel sur le site du RIP. Cette estimation est proche de celle du développeur David Libeau ou de celle du site ADP Rip, qui comptent respectivement 595 000 et 576 000 soutiens validés et publiés sur le site du RIP.

La mobilisation estimée, en bleu dans le graphique ci-dessous, continue pourtant de prendre du retard par rapport à l’hypothétique courbe rouge des soutiens nécessaires pour qu’un référendum ait lieu. Selon cette courbe théorique, le compteur devrait afficher 884 000 soutiens aujourd’hui, soit 284 000 signatures de plus.

Mardi 30 juillet, le Conseil constitutionnel a publié les chiffres officiels mensuels : 615 000 soutiens ont été enregistrés sur le site internet du RIP ce mardi. Sur ces signatures, 597 000 ont été vérifiées et validées.

En effet, les vérifications administratives entreprises par le ministère de l’Intérieur pour valider les signatures peuvent prendre jusqu’à cinq jours. Comme lors de la publication du premier décompte officiel du Conseil constitutionnel, le 1er juillet dernier, l’écart subsiste. De 20 000 en juillet, il est encore de 16 000 aujourd’hui.

A l’époque, le Conseil constitutionnel n’avait pas pu expliquer cette différence, indiquant simplement : «On sait comment on compte, pas comment les autres s’y prennent.» Pour le site ADPRip, l’explication possible serait qu’une partie des soutiens validés et comptés par le Conseil n’apparaissent pas (encore ?) dans les listes publiées sur le site, les rendant impossibles à compter. Les Sages ont annoncé qu’ils publieraient désormais le nombre de signatures tous les quinze jours.