Sérgio Sette Câmara — recém-anunciado pela equipe B-Max —, Tatiana Calderón, Kamui Kobayashi e o atual campeão, Nick Cassidy. A liderança, nas duas sessões, ficou com o piloto local Ryo Hirakawa. A Super Formula japonesa é a primeira categoria do esporte a motor a voltar a acelerar no momento em que a pandemia do novo coronavírus está no pico na Europa, avança na África e impõe efeitos devastadores também na América. O circuito de Fuji recebeu, nesta terça-feira (24), duas sessões de testes coletivos com a presença de 20 pilotos, entre eles—, Tatiana Calderón, Kamui Kobayashi e o atual campeão, Nick Cassidy. A liderança, nas duas sessões, ficou com o piloto local Ryo Hirakawa.

Ryo Hirakawa foi o mais rápido do primeiro dia de testes da Super Formula em Fuji (Foto: Super Formula) O Japão conseguiu conter o avanço da pandemia. No momento, segundo dados atualizados, o país registra 1.140 casos confirmados, 42 mortes e 285 pessoas recuperadas da enfermidade.

A primeira sessão teve o registro de duas bandeiras vermelhas, causadas por problemas sofridos por Calderón — a colombiana teve de lidar com uma falha no acelerador do carro —, e por Kamui Kobayashi, que rodou na curva 2 do traçado. O piloto da KCMG foi o único dentre os 20 a não registrar tempo pela manhã.

Hirakawa, piloto da equipe Impul, marcou 1min21s342 e foi o mais rápido da sessão, 0s054 à frente de Tadasuke Makino, da Nakajima, enquanto Naoki Yamamoto — que fez o primeiro treino livre do GP do Japão pela Toro Rosso —, da Dandelion, fechou o top-3.

Sérgio Sette Câmara fez sua estreia no carro da categoria japonesa (Foto: Super Formula/Divulgação) Sette Câmara, que corre com o #50 da equipe B-Max, foi o 16º colocado no seu primeiro treino pela Super Formula, ficando 0s014 à frente de Jüri Vips, protegido da Red Bull. Calderón terminou na 19ª colocação.

Os melhores tempos do dia, contudo, vieram no período da tarde, uma vez que a pista estava com mais aderência. Os pilotos aproveitaram a melhor performance com pneus novos para melhorar bem as marcas nos minutos finais da atividade.

Hirakawa novamente liderou os trabalhos e cravou 1min20s677, somente 0s017 mais rápido que Nirei Fukuzumi, companheiro de Yamamoto na Dandelion. Toshiki Oyu, da Nakajima, ficou em terceiro ao registrar 1min20s713, seguido pelos também japoneses Naoki Yamamoto e Tomoki Nojiri, este piloto da Mugen. Kazuki Nakajima, da tradicional equipe Tom’s, foi o sexto e terminou à frente de Vips. O top-10 foi completado por Tadasuke Makino, Yuhi Sekiguchi e pelo franco-argentino Sacha Fenestraz.

Kamui Kobayashi marcou 1min21s709 e foi o 12º colocado. Nick Cassidy esteve entre os pilotos que não usaram pneus novos no fim da sessão e terminou em 17º, a 1s540 do líder. Sette Câmara, com somente 11 voltas completadas à tarde, foi o 19º, com 1min22s393 — a 1s716 de Hirakawa —, enquanto Calderón fechou a tabela de tempos, com tempo 2s909 acima do registrado pelo ponteiro.

A Super Formula volta a acelerar nesta quarta-feira com mais duas sessões de testes de pré-temporada. Com os adiamentos das etapas de Suzuka e Fuji, a previsão é que a categoria abra a temporada 2020 em 17 de maio no circuito de Autopolis.

COMO SE PREVENIR DO CORONAVÍRUS:

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Paddockast #53

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