Avez-vous déjà rêvé de participer à une véritable course automobile? Grâce à RC Abitibi (Radio-Contrôle Abitibi), il est possible d’évoluer sur un circuit de haut niveau, en toute sécurité et à peu de frais. RC Abitibi organise des courses de voitures téléguidées, où s’affrontent une trentaine de pilotes.

Michel Tremblay est un véritable passionné, il s’investit totalement dans son sa passion. Quand il évoque ses modèles réduits, ses yeux s’illuminent et il peut continuer d’en parler durant des heures.

Il a construit une piste de course, chez-lui, derrière sa maison. Il a investi plus de 20 000$ dans le projet, «nous avons le même système pour compter les tours que sur les circuits professionnels du Nascar », a-t-il dit.

M. Tremblay est le président du circuit RC Abitibi et le champion des trois dernières saisons.

Cette année, par contre, Ghislain Labranche, de Chazel, lui donne du fil à retordre «il est deuxième au classement, je ne sais pas si ce sera moi le gagnant encore cette année», a-t-il confié.

Francis Chevrette, un autre passionné, est directeur de course pour RC Abitibi, «J’en fais depuis que j’ai 14 ans, j’en ai 29 maintenant. Ça fait près de cinq ans que l’on course de façon régulière à Rouyn-Noranda», a-t-il expliqué. Il s’est ouvert une boutique spécialisée dans le domaine sur la rue Carter à Rouyn-Noranda.

«Tu t’amuses, c’est un hobby, le temps que tu mets là-dessus, ben, tu ne fais pas de coups plates, tu ne dépenses pas d’argent ailleurs», a confié Michel Tremblay.

Circuit régional

RC Abitibi organise cinq courses pour le championnat d’été. Les coureurs se rencontrent chez M. Tremblay dans le quartier McWatters, à Rouyn-Noranda, à Malartic , à Chazel et parfois à Taschereau.

La prochaine compétition aura lieu le 11 août, au circuit de Rouyn-Noranda, ensuite les dernières rencontres seront le 8 septembre et le 6 octobre, les lieux restent à déterminer.

En hiver, les pilotes se rencontrent à l’intérieur, au gymnase du quartier Bellecombe, à Rouyn-Noranda.

Les pilotes s’affrontent dans différentes catégories: Buggy 2 roues motrices (2wd) , Stadium Truck 2wd, Course courte 2wd, Course courte 4 roues motrices (4wd).

«Je participe aussi au circuit provincial, il y a des courses à Trois-Rivières et St-Polycarpe, ce sont des pistes intérieures. J’y vais en automne et en hiver», a dit Michel Tremblay.

Des pilotes et des bosses

Les pilotes sont réunis dans le garage de Michel Tremblay, président de RC Abitibi (Radio-Contrôle Abitibi). «Ici ce sont les puits», explique Francis Chevrette, directeur de course pour RC Abitibi. Les pilotes s’affairent à ajuster leurs bolides ou à effectuer les réparations nécessaires.



Certains ne font que remplacer la batterie, d’autres procèdent à des travaux plus sérieux. «J’ai changé mon pignon et puis je l’ajuste, c’est ce qui transmet le mouvement aux roues de ma voiture», explique un participant.



Il branche ensuite un appareil électronique qui lui permet de changer les paramètres de courses du bolide. «J’ai remonté un peu le punch, et puis ensuite je vais regarder le timing», a ajouté le pilote mécano.



Les voitures de compétition valent entre 500$ et 1000$ chacune, en plus de la télécommande à 150$ au bas mot, le prix peut aller jusqu’à 800$.



Les moteurs qui les propulsent développent environ une force de moteur (1HP), soit près de la force d’un cheval dans cette toute petite voiture.



La course



Quand ils ont terminé leur travail mécanique, les pilotes s’alignent le long de la piste et se préparent à partir.



Le signal de départ est donné, les voitures s’élancent sur la piste à toute allure. On dirait une course véritable, mais sans le danger de blessures.



«Au début, les gens mettent les ajustements au maximum, mais ça ne sert à rien, c’est bien beau de partir en dérapage, mais ça ne va pas plus vite» a dit Michel Tremblay, champion des trois dernières saisons.



Les pilotes négocient les virages de façon aussi serrées que possible, puis s’élancent dans les bosses en tentant d’atterrir de la manière la plus fluide, tout en évitant les accidents.



Les voitures se dépassent ou capotent parfois, ce sont des joutes sans merci.



Des commissaires de courses se tiennent aux endroits stratégiques pour rétablir les bolides qui sont renversés ou hors piste.



La compétition est forte, les pilotes sont aguerris, après plusieurs tours de piste, le gagnant est déclaré, c’est le champion Michel Tremblay qui remporte encore une fois les honneurs.