Im Wiener Café und Laden „Radlager“, in dem Fahrräder als Deko von der Decke hängen, beugten sich beide über ihren ersten Geschäftsplan. In der Garage von Kertészs Eltern in einem Wiener Vorort legten sie los. Dutzende unterschiedliche Kunststoffe für Lautsprecher ließen sie in einer ungarischen Fabrik zu Schläuchen verarbeiten. In Wien prüften die beiden die Reifen auf ihre Robustheit: Ein Fallbeil imitierte den Stoß eines steilen Bordsteins, eine rotierende Tonne mit aufgebrachten Streben den von Baumwurzeln. Zwölf Stunden Bearbeitung durch diese Maschine entsprechen 300 Kilometer Downhill durchs Gehölz. Schließlich stach ein metallener Dorn so lange auf den Schlauch ein, bis der mit lautem Knall platzte. Sieger dieser Stresstests ist ein Schlauch aus einem speziellen Polyurethan.

Im Frühjahr 2016 zogen Kertész und Lembacher den leichten Orangefarbenen das erste Mal auf die eigenen Räder auf. Seine Freundin ließ Kertész lieber mit dem alten Gummi fahren. „Wenn etwas passiert, sollte es nur mich hinlegen“, sagt er. Die drei strampelten den Hohen Lindkogel bei Wien hinauf. Ein wolkenloser Tag. Sie blickten auf die Stadt hinunter. Die Reifen hielten.

Dann ging alles Schlag auf Schlag: Kertész und Lembacher gründeten die Firma Tubolito, um den neuen Schlauch zu vermarkten. Durch die Unterstützung der universitären Gründerinitiative Init bekamen sie ein kostenloses Büro und 30 000 Euro Startkapital. Im Juni 2017 stieg ein privater Investor ein, im Juli erteilte das österreichische Patentamt ein Patent auf die Erfindung.

25 000 Schläuche will Tubolito bis Ende 2017 ausliefern. Der Umsatz sei sechsstellig und das Geschäft schon rentabel, sagen die Gründer. Der Schlauch ist allerdings mit 29,90 Euro auch wesentlich teurer als ein herkömmlicher. Das scheint dem Absatz nicht zu schaden: „Wir haben momentan so viele Bestellungen, dass wir die Lohnfertigung in Ungarn ausbauen müssen“, sagt Kertész.