Det nya signalsystemet ERTMS införs på Södra stambanan mellan Stockholm och Malmö i januari år 2023. Tåg som ska köra där måste då ha en ny teknik ombord som är kompatibelt med både det gamla signalsystemet ATC och det nya.

SJ har redan ingett ett avtal med företaget Hitachi om att installera utrustningen som krävs på samtliga tåg av modell X2000 och X40.

Nu har upphandlingen av arbetet dock överklagats till förvaltningsrätten av Hitachis konkurrent Alstom.

Rätten kan besluta att upphandlingen måste göras om, vilket innebär att SJ inte kommer hinna få färdigt sina tåg till det nya systemet införs, skriver DN.

– Det skulle innebära att vi inte längre kan köra tåg mellan Stockholm och Malmö, vilket vore ett enormt avbräck för oss. Stockholm-Malmö är en av våra största linjer, säger Robert Westerdahl till DN.

Eftersom tidsplanen för det nya signalsystemets införande baseras på ett regeringsbeslut har Trafikverket sagt nej till skjuta fram den.

Lång oenighet ligger bakom

Bakom den uppkomna situationen ligger bland annat på en flerårig oenighet mellan SJ och Konkurrensverket.

Konkurrensverket har i flera år drivit frågan att SJ som statligt ägt bolag måste göra sina upphandlingar enligt lagen om upphandling inom försörjningssektorerna, luf. Något SJ har bestridit med hänvisning till att de är ett kommersiellt tågbolag på en konkurrensutsatt marknad. De har därför inte ansett sig behöva annonsera sina upphandlingar i EU:s elektroniska databas.

Konkurrensverket har dock fortsatt bedriva frågan om SJ:s verksamhet bör omfattas av luf eller inte och har tagit det vidare till EU-domstolen, de i sin tur kom i februari 2019 med ett förhandsavgörande att SJ visst måste göra sina upphandlingar enligt luf.

SJ menar att man dock redan hade inlett den aktuella upphandlingen och inte ansåg sig hinna göra om den. De skrev avtal med Hitachi sommaren 2019.

Nu överklagar Alstom, som deltog i upphandlingen och menar att den måste göras om eftersom SJ inte följt luf.

– Förvaltningsrättens prövning blir avgörande för om det ska gå några SJ-tåg mellan Stockholm och Malmö i januari 2023, säger Robert Westerdahl till DN.

