Carles Puigdemont sigue contando con la ayuda de policías de la Generalitat que, fuera de servicio, están prestando su ayuda desinteresada al expresident. Primero fue un sargento quien se valió de sus conocimientos tras una dilatada trayectoria profesional en el grupo de escoltas para sortear la vigilancia de sus compañeros en la casa del Puigdemont, y emprender un viaje en coche hasta Bruselas, donde han sido frecuentes sus apariciones en público.

En los últimos días, este sargento había regresado a Barcelona, pendiente de la resolución de su expediente disciplinario y de baja médica. Pero otros dos mossos, también del grupo de escoltas, han reemplazado a Escolà junto a Puigdemont. Uno de ellos era quien estaba al volante del Renault Espace cuando el vehículo fue interceptado en una gasolinera alemana, pocos kilómetros después de cruzar la frontera.

Este agente solicitó recientemente un permiso en el trabajo y se trasladó a Bruselas para estar cerca de Puigdemont. Junto con su compañero mosso, fueron los encargados del viaje del vehículo de matrícula belga hasta Estocolmo, donde recogieron al expresident, junto al amigo inseparable del político, el empresario Josep Maria Matamala y el historiador y profesor de la Universidad de Barcelona, Josep Lluis Alay Rodríguez.

Tras la detención del domingo en Alemania, el mosso se encargó personalmente de revisar con detenimiento los bajos del coche en busca de alguna baliza. De hecho, hace dos meses, el sargento que acompañaba a Puigdemont ya encontró un detector de seguimientos en el vehículo que utilizaba habitualmente el expresident y éste lo denunció a las autoridades policiales y judiciales belgas, que tienen abierta una investigación.

Según fuentes cercanas a Puigdemont y a los cuatro hombres que estaban el domingo en esa gasolinera, el vehículo estaba “limpio” lo que hace improbable que en esta ocasión los servicios de inteligencia español le hubieran podido colocar una nueva baliza.

También descartan que el coche pudiera ser seguido desde Waterloo en un trayecto tan largo, de más de 1.500 kilómetros por autopista, porque entienden que el mosso hubiera sido consciente de que le estaban siguiendo. De hecho, esas mismas fuentes aseguran que estaba muy pendiente de si estaban sometidos a algún tipo de seguimiento.