La ministre des Transports a confirmé une hausse de 7 centimes du diesel et une augmentation de 4 centimes de la taxe sur l'essence.

Les prix du carburant vont continuer à augmenter. C'est Elisabeth Borne, ministre des Transports, qui a confirmé cette hausse ce lundi matin sur BFMTV. La fiscalité du diesel devrait en effet rattraper celle de l'essence d'ici 2020. «Le projet sur les taxes appliquées au carburant en 2020 sera discuté dans le prochain projet de loi de finances. Il y a un rattrapage qui continue entre le diesel et l'essence. Sur le diesel, la taxe va augmenté de 7 centimes et c'est la trajectoire qui a été annoncée sur le quinquennat. L'essence doit augmenter de 4 centimes», a-t-elle détaillé.

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Pour la ministre des Transports, cette hausse n'a rien d'une surprise: «Le gouvernement a annoncé une trajectoire carbone pour tenir compte de la pollution des carburants fossiles qui a été annoncée et les taxes vont continuer à augmenter», a-t-elle rappelé.

La dépense annuelle de carburant par foyer est aujourd'hui, selon l'Insee, de 1700 euros. D'ici à 2022, l'augmentation des taxes devrait représenter un coût supplémentaire de 240 euros par an, voire de 370 euros si le foyer concerné parcourt plus de 20.000 kilomètres par an, explique RTL.

Nouvelle flambée des prix des carburants - Regarder sur Figaro Live

Une association propose d'envoyer la facture à Emmanuel Macron

Une hausse annoncée qui ne fait qu'aller dans le sens des récentes augmentations. En effet, depuis le début de la rentrée, les consommateurs ont déjà pu constater une hausse des prix du carburant. Un constat à la pompe que 40 millions d'automobilistes a décidé de dénoncer. L'association propose aux conducteurs d'envoyer leur facture de carburant à Emmanuel Macron, comme le relève un article du Parisien .

L'association défendant la cause des automobilistes a tout prévu. Ces derniers sont invités à remplir leur nom, prénom et e-mail sur: coupdepompe.com. Il faut, dans un premier temps, avoir conservé son ticket de paiement après avoir fait le plein à la pompe. Puis, télécharger la lettre destinée à accompagner ce ticket de caisse adressé au président de la République.

Justifiant son action, 40 millions d'automobilistes dénonce une hausse des prix des carburants «due principalement à l'augmentation démesurée du montant des taxes pesant sur les produits pétroliers». Interrogé par Le Parisien, Pierre Chasseray, le délégué général de l'association, a déclaré: «Pour des gens qui gagnent à peine le smic et n'ont pas d'autre choix que de prendre leur voiture pour aller au travail, faire le plein peut coûter plus de 50 euros par semaine, soit plus de 200 euros par mois». Appuyé par le président de l'association, Daniel Quéro: «Emmanuel Macron devrait se soucier de rendre accessible à tous, les produits de première nécessité. Les carburants en font partie.»

Vers la fin de l'avantage fiscal sur le gazole pour les entreprises industrielles

Autre mauvaise nouvelle, pour les entreprises cette fois. François de Rugy, le nouveau ministre de la Transition écologique devrait, selon les informations des Echos , annoncer dans les prochains jours une remise en cause du tarif avantageux de gazole pour toute une série de secteurs industriels.

Le projet de loi de Finances pour 2019, présenté lundi prochain au Conseil des ministres, devrait, toujours selon le quotidien, entériner la fin du taux réduit de TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) pour le gazole non routier. Dans les faits, les poids lourds et les taxis ne sont pas concernés, et les agriculteurs et l'industrie ferroviaire seraient épargnés. Les perdants seraient les entreprises de BTP qui profitent aujourd'hui d'un taux réduit pour faire rouler leurs engins.

Le resserrement de cette niche fiscale rapporterait 900 millions d'euros d'économies, dont 300 à 400 millions seulement grâce au secteur du BTP.