À cette date, le patron - qui a été révoqué de Nissan et Mitsubishi Motors mais reste PDG de Renault - pourra être libéré sans charges ou inculpé. En attendant, Emmanuel Macron a rencontré Shinzo Abe en Argentine ce vendredi en marge du G20.

Carlos Ghosn restera en prison au moins jusqu'au 10 décembre. Le dirigeant est en garde à vue depuis son arrestation le 19 novembre, à son arrivée à l'aéroport de Tokyo. Au Japon, la garde à vue peut durer 22 jours. Mais il existait une possibilité de sortie dès le 30 novembre. «Un délai supplémentaire de dix jours a été décidé» à la requête du parquet, a indiqué un porte-parole du tribunal. Cette extension est courante.

La prochaine étape est donc désormais fixée au 10 décembre. En théorie, le procureur devrait alors soit libérer Carlos Ghosn, soit l'inculper. Il sera alors maintenu en détention provisoire ou libéré sous caution. Il est également possible que sa garde à vue soit prolongée d'une période maximale de 22 jours, mais il faudra alors que le procureur japonais étende le champ des investigations.

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Fuites dans la presse japonaise

Pour l'instant, celui qui est encore dirigeant de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi (mais qui a perdu ses titres de président de Nissan et Mitsubishi) est accusé d'avoir minimisé ses revenus chez Nissan sur la période 2010-2015. Les sommes en cause seraient d'un milliard de yens (7,7 millions d'euros) et porteraient sur une rémunération différée, versée à Carlos Ghosn après son départ à la retraite. Cette sous-déclaration n'aurait pas de conséquences fiscales, ce qui en réduit singulièrement la portée.

Ces accusations sont démenties par Carlos Ghosn, par la voix de son avocat. Mêmes dénégations du côté de Greg Kelly, le second homme également en garde à vue, suspecté d'avoir participé à ces montages financiers. Selon le quotidien japonais Yomiuri Shimbun, il aurait reconnu l'existence de ce montage. Mais il aurait aussi déclaré aux enquêteurs avoir consulté l'Agence des services financiers japonaise sur cette question précise. Elle aurait donné son accord.

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Le dossier monté par Nissan contre son désormais ex-patron semble toutefois bien plus large que ce seul élément. La presse japonaise a distillé fort opportunément un certain nombre d'éléments depuis le début de l'affaire: emplois fictifs pour des membres de la famille de Carlos Ghosn, résidences au Brésil ou au Liban achetées par Nissan pour l'usage exclusif de son ex-patron… Ces éléments, qui relèveraient en France de l'abus de bien social, ne manquent pas. Mais, pour l'instant, la justice japonaise n'enquête pas sur ce point et personne n'a vu de preuves de tels agissements. Il faudra donc attendre avant de pouvoir se prononcer. Au moins jusqu'au 10 décembre.

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Rencontre Macron-Abe

En attendant, le ballet diplomatique a commencé. Le président de la République français, Emmanuel Macron, et le premier ministre japonais, Shinzo Abe, se sont rencontrés vendredi 30 novembre, à Buenos Aires, à l'occasion du sommet du G20. L'Élysée a parlé d'un «échange succinct» au cours duquel le premier ministre japonais a rappelé que la procédure judiciaire devait suivre son cours. Emmanuel Macron a, lui, pointé son attachement à ce que l'Alliance soit préservée, de même que la stabilité de Renault.

La presse japonaise évoque, de son côté, une minicrise entre Bruno Le Maire, ministre français de l'Économie, et son homologue japonais, Hiroshige Seko. Ce dernier aurait envoyé une lettre de protestation à la suite de propos de Bruno Le Maire expliquant qu'ils étaient d'accord pour maintenir la gouvernance actuelle. Une telle prise de position publique est inconcevable au Japon. Ce qui n'empêche pas le gouvernement d'intervenir dans la vie des entreprises, mais jamais officiellement comme en France. À Paris, on souligne que cette différence d'appréciation dans la formulation n'empêche pas un soutien identique à la solidité de l'alliance entre les constructeurs.

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