* L’accès aux articles Premium se fait grâce aux identifiants (email et mot de passe) de votre compte abonné sur la boutique officielle d’AUTOhebdo : hommell-magazines.com

AUTOhebdo Premium vous donne accès à des articles parus dans le magazine AUTOhebdo et à des articles exclusifs web. Lorsque vous êtes abonné(e) au magazine papier et/ou la version digitale, vous avez accès gratuitement au contenu Premium.

Déjà abonné ? Je me connecte

Selon nos informations, les deux BMW M8 GTE manqueront à l’appel du plateau GTE Pro en Championnat du monde d’endurance (WEC) dès la saison 2019-20. En effet, le constructeur allemand arrêtera son implication officielle à l’issue des 24 Heures du Mans 2019 (Sarthe, 15-16 juin).

De plus, l’hypothèse d’un engagement à titre privé de l’équipe Mtek, évaluée un temps par la structure responsable des M8 GTE en WEC, a été rejetée. La classique mancelle sera donc la dernière opportunité de voir Antonio Félix da Costa, Alexander Sims, Martin Tomczyk, Nicky Catsburg et Philipp Eng à bord de la plus imposante des machines engagées en catégorie Grand Tourisme.

La BMW M8 se retirera après seulement une saison de présence en WEC. Le meilleur résultat après sept manches de la campagne 2018-19 est une deuxième place obtenue par Martin Tomczyk et Nicky Catsburg à Sebring (Floride). Au classement général des Teams, BMW figure au cinquième et dernier rang avec 101 points.

Néanmoins, les machines allemandes pourraient bien continuer de rouler du côté de l’Imsa aux États-Unis.