In het voorjaar van 1944 is de romp van het schip af, en wordt het 3.800 ton zware gevaarte naar Antwerpen gesleept. Daar zal het schip een motor krijgen en verder worden afgewerkt. Maar zover komt het niet. Na de bevrijding van Antwerpen in september 1944, wordt het onafgewerkte schip als oorlogsbuit in beslag genomen door de Belgische Staat. Enkele jaren later koopt Antoine Vloeberghs, een kolenhandelaar, het schip. Hij wil het voor kolentransport gebruiken, maar eens gevuld blijkt het schip log en onbestuurbaar. Vloeberghs doneert de tanker vervolgens aan het aartsbisdom Mechelen om hem om te bouwen tot een kerk.