Le week-end dernier, le centre-ville de Figeac a connu son premier week-end entier sans voiture, une manière décisive pour la ville de participer à la Semaine européenne de la mobilité et à la Journée mondiale sans voiture du dimanche. De la place Vival à la place Champollion en passant par la place de la Halle, aucune circulation automobile, ce qui entraînait un calme inhabituel… compensé par l'effervescence piétonnière, cycliste et équestre qui gagnait ces parvis !

Une demi-dizaine de stands était dressée place Vival : on y trouvait de multiples informations sur la mobilité douce (en opposition à la mobilité «carbonée»), une invitation à tester des vélos de pointe sur place, dont plusieurs à assistance électrique, de nombreux jeux autour de vélos improbables… mais aussi le savoir-faire d'animateurs expérimentés et la mise à disposition de matériel pour réparer sa bicyclette.

La calèche de Gilles Serres tractée par ses deux élégants chevaux assurait une noria tout autour de l'Hôtel de la Monnaie, pour le grand plaisir des enfants et des familles, et les vaillants petits poneys de la ferme équestre de Caffoulens offraient aux plus jeunes visiteurs de tester leur assiette tout autour de la place. De nombreux partenaires de l'événement, coordonnés par la ville de Figeac, assuraient ces animations : la Roue fédère, l'Espace jeunes intercommunal, le Vélo-club de Figeac, le Club alpin de Figeac, la société Monvelo.com, Figeacteurs, la Maif…

La ville a dernièrement remporté plusieurs appels à projets sur la mobilité, le premier concernant le tracé d'une piste cyclable du Surgié jusqu'au Drauzou, le second pour soutenir le développement d'une «vélo-école». À ce titre la ville, soutenue par l'Agence régionale de santé, a remis solennellement un lot de casques et du matériel de protection à la Roue fédère, représentée par son président Thomas Goulpeau. La météo incertaine a incité les organisateurs à avancer d'un jour la traditionnelle vélo-parade, qui a donc réuni un peu moins de participants qu'escomptés, mais a joyeusement entraîné les cyclistes à l'assaut du tracé de la future piste cyclable.