« La ligne ne se fera pas », « l'Etat n'a plus assez d'argent pour ce métro »… Les rumeurs autour de la ligne 18, futur métro entre l'aéroport d'Orly et Versailles-Chantiers en passant par le plateau de Saclay, s'amplifiaient de jour en jour. Le préfet de région y a mis fin ce lundi. Michel Cadot a confié au quotidien Les Echos que le tronçon compris entre la gare de Massy-Palaiseau et le CEA Saint-Aubin sera opérationnel en 2026. Une annonce confirmée au Parisien par son cabinet ce mardi.

Michel Cadot devait l'officialiser ce mardi, à l'occasion de la signature de la convention foncière pour la réalisation de la ligne 18 du Grand Paris express. Mais l'événement a été reporté pour des questions d'agenda au 14 février prochain, toujours à Orsay, au siège de Paris-Saclay.

L'Etat a « enfin tenu compte de l'urgence »

S'ils regrettent ce contretemps, les élus de Paris-Saclay se réjouissent de ces nouvelles informations. « Depuis les dernières déclarations du Premier ministre, la livraison était pour au plus tard 2027, rappelle Grégoire de Lasteyrie, maire (LR) de Palaiseau. Le préfet de région s'engage sur 2026 pour le premier tronçon, c'est une bonne nouvelle. La liaison entre la gare de Massy et l'aéroport d'Orly, qu'il annonce pour 2027, est également cruciale car elle offrira une connexion à la ligne 14. Ce qui devrait contribuer à désengorger les RER B et C. »

Pour lui, l'Etat a « enfin tenu compte de l'urgence ». « La situation sur le plateau de Saclay est déjà très compliquée, poursuit Grégoire de Lasteyrie. Cela va l'être encore plus car les écoles continuent d'arriver. Jusqu'au premier voyage inaugural du métro, nous veillerons au respect du calendrier. »

« L'Etat entre enfin dans du concret »

La sénatrice (LR) Laure Darcos, également conseillère départementale, se réjouit aussi, même si elle attend toujours « un premier coup de pioche symbolique ». « Même si ce métro était initialement prévu pour 2017 (NDLR : il a ensuite été reporté à 2020, 2024, puis 2027), 2026 fait gagner un peu de temps, confie l'élue. Cela met fin à un fantasme selon lequel ce métro ne verrait jamais le jour. »