Wg najnowszego pomysłu komisji senackich za samochód samochód z silnikiem powyżej 4 litrów i starszy niż z roku 2004 zapłacimy 560 000 zł! Niestety mocno uderzy to w rynek najpopularniejszych samochodów importowanych zza granicy. Za Golfa z silnikiem TDI z roku 2004 zapłacimy 12 000 zł podatku akcyzowego. Gdy będzie to 2.5 TDI opłata wyniesie już 20 000 zł!

Niestety wszystkie samochody o dużych pojemnościach staną się potwornie drogie. Nawet za nowe auto z silnikiem większym niż 4 litry zapłacimy 120 000 zł. W najlepszej pozycji będą osoby kupujące samochody nowe z silnikami o pojemnościach poniżej 1.2 litra. W tym przypadku akcyza wyniesie zaledwie 800 zł.

Senatorowie podczas posiedzenia zaznaczali, że trzeba przygotować się na ewentualny zakaz sprzedaży samochodów spalinowych w Niemczech (wczesne plany mówią o roku 2030). W ich opinii może to spowodować masowy import aut spalinowych do Polski. Nowa tabela opłat jest propozycją senatora Grzegorza Peszkisa .

Obecnie stawka jest obliczana na podstawie wartości samochodu. Wynosi 3,1% w przypadku aut z silnikami poniżej 2000 cm3. Powyżej - 18,6%. Pierwszy pomysł zmiany przepisów, przedstawiony na początku listopada, zakładał stworzenie stawki akcyzy podzielonej na 8 klas silników oraz 4 klasy wieku samochodu. Podniosła się jednak fala krytyki, że premiuje on osoby kupujące auta najdroższe.

Dziś rano wszyscy członkowie komisji dostali nową propozycję, by się z nią zapoznać. Ministerstwo Finansów ma teraz przedstawić wyliczenia wynikające z nowych opłat, a wtedy senatorowie wrócą do dyskusji. Kolejne spotkanie komisji odbędzie się 29 listopada.