Etapas de crecimiento (Ver en grande)

Aguascalientes, Ags.- Si en verdad se alcanzan los objetivos planteados en el programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Aguascalientes 2040, para ese año, la capital del estado deberá reunir, entre otras, las siguientes características: acceso a áreas verdes y a transporte a menos de 5 minutos caminando en cualquier punto de la ciudad; habrá una red de movilidad no motorizada; se habrá duplicado la infraestructura; los servicios de alumbrado público costarán 30% menos que en la actualidad y los residuos sólidos urbanos (basura) se aprovecharán en un 50%.

Para una ciudad que dentro de 25 años tendrá el millón de habitantes, y por lo tanto 250 mil más que ahora (+33%), el Programa plantea cuatro etapas de crecimiento. Para el 2040, cuando se estima termine la tercera de estas etapas, la Ciudad de Aguascalientes ocupará una superficie de 16 mil 690 hectáreas. De ser así, entonces dispondrá de sólo 2,417 hectáreas para crecer a partir del año 2040, para que el “perímetro de contención urbana” sea efectivamente de 19 mil 107 hectáreas.

Cabe precisar que el programa especifica que en el año 2013 existían 1,772 hectáreas de lotes baldíos en el área urbana, que equivalen al 14% de la superficie total de la ciudad en esa fecha.

El programa, que debe ser aprobado por el Cabildo, especifica que no podrán arrancar la tercera y cuarta etapas sino hasta que se haya ocupado el 90% de las primeras dos.

Al poniente, desarrollos de diverso nivel



En los últimos años, en el poniente de la Ciudad de Aguascalientes han proliferado los desarrollos habitacionales cerrados de tipo residencial.



Si el Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Aguascalientes 2040 se ejecuta en los términos planteados, se incentivará la mezcla de usos de suelo habitacionales, con lo que dentro de 25 años, se observarán al poniente del Río San Pedro, entre el límite con el Municipio de Jesús María y el Boulevard Adolfo Ruiz Cortinez (salida a Calvillo), desarrollos habitacionales populares, medios y residenciales. (ver imagen1).



Pero además, se buscará disminuir la construcción de desarrollos habitacionales cerrados, o cotos.

Otras propuestas del Programa

Aprovechar la topografía de la ciudad para generar un adecuado desalojo del agua pluvial, y de esa manera evitar inundaciones en temporada de lluvias; construir un sistema de drenaje pluvial.

Promover el uso racional del agua y el uso de aguas grises urbanas; regenerar ríos y arroyos; regular la extracción de agua potable; y sistematizar el tratamiento de aguas residuales.

Mejorar la filtración de agua de lluvia al acuífero y potenciar la utilización de las áreas afectadas por las fracturas geológicas para recargar el acuífero.

Desincentivar la ocupación habitacional de alta densidad en tierras de calidad agrícola productiva.

Aumentar las áreas verdes para el disfrute de los habitantes y para regular la temperatura de la ciudad; incluir las variantes bioclimáticas en el diseño urbano, arquitectónico y de interiores, privilegiar la estructura urbana a partir de espacios públicos que promuevan la generación de micro climas.

Rescatar ríos y arroyos e incorporarlos a la trama urbana para que la doten de servicios ambientales de calidad.

Incorporar uso de tecnologías limpias en distintos aspectos de la vida cotidiana; incrementar la movilidad no motorizada; disminuir prácticas productivas contaminantes, entre ellas, la fabricación de ladrillos.

Incentivar la ocupación del suelo baldío y la ocupación de vivienda deshabitada.

Controlar la creciente especulación del suelo en las áreas periféricas.

Consolidar corredores comerciales especializados dentro de zonas habitacionales, para así controlar su proliferación.

Potenciar la transformación de la radiación solar para generar energía eléctrica y térmica para consumo interno de las propias edificaciones.

Establecer un sistema integral de movilidad urbana, con prioridad para la no motorizada; recuperar para el gobierno municipal la administración del transporte público urbano; mejorar la eficiencia de la estructura vial; implementar un sistema de transporte público intermodal; habrá estaciones de recarga de bajo costo para vehículos eléctricos, sobre todo para motocicletas.

Organismos que colaboraron en la elaboración del Programa



Zonificación primaria, más grande.

En la elaboración de este programa, que aún tiene que ser aprobado por el Cabildo, fungió como cabeza el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) y participaron con sus aportaciones la Comisión Permanente del Consejo de la Ciudad, el Colegio de Urbanistas, el Colegio de Arquitectos, el Colegio de Ingenieros Civiles, el Colegio de Geólogos, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI), la Asociación Mexicana de Promotores Inmobiliarios (AMPI), el Tecnológico de Monterrey (ITESM), la Universidad de Estudios Avanzados (UNEA), la asociación civil Aguascalientes Gran Visión, el Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Gestión Urbanística, Ordenamiento del Territorio y Vivienda (SEGUOT), el Fideicomiso Tres Centurias, el Instituto del Agua (INAGUA) y el Instituto de Vivienda Social y Ordenamiento de la Propiedad (IVSOP).



