- Jest tu około 20 osób i ciężki sprzęt: są samochody dostawcze, jest między innymi ciągnik. To one blokują przejazd kolejowy przez Centralną Magistralę Kolejową - relacjonowała Ewa Paluszkiewicz, reporterka TVN24. - Są tu przedstawiciele kilkudziesięciu firm, które nie dostały należności od firmy Astaldi.

Dopiero przed godziną 14 protestującym udało się porozumieć z zarządem PKP PLK w sprawie dalszych rozmów i udrożnienia przejazdu. Około 14.15 pojazdy blokujące torowisko odjechały. Przedstawiciele podwykonawców przenieśli się na negocjacje z przewoźnikiem do siedziby starostwa powiatowego w Pruszkowie. Jak ustalono, do 14 grudnia mają się odbywać indywidualne spotkania z podwykonawcami. Jeśli rozmowy nie będą satysfakcjonujące, podwykonawcy nie wykluczają ponownego wyjścia na tory.

- Spółka PKP PLK poinformowała rano, że do tej pory wypłaciła około 70 milionów złotych. Zaległych pozostało jeszcze kolejne 90 milionów. Z jej komunikatu wynika, że zleceniodawcy powinni dostarczyć odpowiednie dokumenty, by dopełnić wszystkich formalności (chodzi bowiem o dysponowanie publicznymi środkami). Podwykonawcy tłumaczyli, że zdecydowali się na protest, bo je dostarczyli.

Astaldi zeszło z placu budowy w październiku. Firma ma poważne problemy finansowe. Wcześniej jej przedstawiciele przysłali do PKP PLK informację, że umowy dotyczące modernizacji linii Dęblin - Lublin i linii Poznań - Leszno wygasły. Resort infrastruktury wezwał wykonawcę do wznowienia prac. Nie odniosło to skutku. Nie pomogły też wezwania od PKP PLK. Spółka 5 października odstąpiła od umów z włoską firma, wskazując na jej winę.