La perspective d’un Brexit sans accord pousse de grandes entreprises à limiter leurs investissements au Royaume-Uni voire à envisager de délocaliser leur production.

Le constructeur automobile japonais Honda a annoncé la fermeture prochaine de son usine britannique de Swindon.

Depuis la prise de fonction de Boris Johnson au 10 Downing Street, le 23 juillet, les entreprises s’alarment - de nouveau - des conséquences d’un «no deal», un Brexit sans accord avec l’Union européenne (UE). «C’est le scénario probable», a estimé fin juillet Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus. Le compte à rebours est enclenché: le jour J est fixé au 31 octobre.

Les entreprises intensifient leurs préparatifs. Elles sont dans l’incertitude. Personne ne sait si, comme le prévoyait Theresa May, 90 % des produits industriels importés au Royaume-Uni seront exemptés de droits de douane. Nul ne connaît les futures règles de circulation des personnes, des biens et des données entre le Royaume-Uni et l’UE.

Au premier semestre, seuls 98 millions d’euros ont été investis dans ce domaine au Royaume-Uni. Soit 70 % de moins qu’un an plus tôt

L’aéronautique est en première ligne avec 10 milliards d’euros d’importations et 13,5 milliards d’exportations, selon une étude d’Archery Strategy Consulting. Airbus qui fabrique les ailes de ses avions - 1478 en 2018 - dans deux usines outre-Manche s’organise. L’avionneur a notamment