Доклад Нидерландов о причинах крушения «Боинга» вблизи Донецка в июле 2014 года вызвал много вопросов и замечаний у специалистов Росавиации

Ополченец на месте падения пассажирского самолета «Малайзийских авиалиний» Boeing 777, следовавшего по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, в районе поселка Рассыпное (Фото: ТАСС)

Замглавы Росавиации Олег Сторчевой рассказал, что после ознакомления с докладом о причинах крушения Boeing рейса МH-17 на востоке Украины у специалистов ведомства возникло больше вопросов, чем ответов.

«Мы действительно получили проект окончательного отчета по расследованию авиакатастрофы малайзийского «Боинга» МН-17», — рассказал Сторчевой. «По итогам его рассмотрения могу сказать: вопросов больше, чем ответов», — цитирует Сторчевого Интерфакс.

Он добавил, что у специалистов Росавиации возникло много вопросов и замечаний к документу, «к приведенной аргументации, просто к техническим сведениям». Сторчевой также рассказал: на ознакомление с отчетом и выработку замечаний к нему российской стороне дали 30 дней, в то время как в пресс-релизе ИКАО говорилось, что на это отводится 60 дней.

В Росавиации надеются, что дополнения и замечания российской стороны будут отражены в финальной версии доклада.​

В среду, 1 июля, Совет безопасности Нидерландов сообщил, что завершил расследование катастрофы. Предварительный вариант доклада о причинах катастрофы направлен для ознакомления в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) и всем странам, принимающим участие в расследовании.