Op die manier hoeft de oude spoorlijn door natuurgebied De Meinweg niet opnieuw in gebruik genomen te worden.

Maaslijn

Door vrachttreinen van Antwerpen naar Duitsland via Roermond en Venlo te laten rijden, krijgt Limburg volgens De Limburger de kans om de Maaslijn te verdubbelen. Daar ligt nu nog een enkel spoor, tot grote ergernis van het provinciebestuur. De treinverbinding van Roermond via Venlo naar Nijmegen kampt met grote capaciteitsproblemen met overvolle, vertraagde en uitgevallen treinen tot gevolg.

Honderden miljoenen

​Verkeersgedeputeerde Hubert Mackus vindt dat Nederland ervoor moet zorgen dat goederentreinen vanuit België via Weert en Venlo naar Duitsland kunnen rijden. De honderen miljoenen die dat gaat kosten moeten wat hem betreft door het Rijk betaald worden.

Geen nieuwe stations

Mackus wil ook enkele lang gekoesterd spoorwegwensen schrappen. Hij ziet er niks in om de stations in Baexem en Haelen weer in gebruik te nemen, en ook een station op de Maaslijn in Grubbenvorst is wat hem betreft niet nodig.