Japońska Muji i fińska firma Sensible 4 zamierzają stworzyć wspólnie samojeżdżący "elegancki robobus", który będzie przystosowany do poruszania się w każdych warunkach atmosferycznych. "Gacha bus", tak nazwano pojazd, ma mieć 10 siedzeń i 6 miejsc stojących.

Muji to globalna sieć sklepów z Japonii z produktami codziennego użytku, akcesoriami i ubraniami utrzymanymi w japońskiej minimalistycznej estetyce. Marka jest obecna w Polsce od ośmiu lat, ma jeden sklep stacjonarny w Warszawie i sklep internetowy. Należy do koncernu Ryohin Keikaku, który powstał pod koniec lat 70.

Poza Japonią Muji ma kilkaset sklepów. W 2017 roku było ich 418. W Japonii natomiast ok. 328. W Azji działają też kawiarnie, księgarnie i kwiaciarnie Muji oraz hotele pod tym szyldem – na razie dwa w Chinach – Pekinie i Shenzhen.

Foto: artapartment / Shutterstock

Foto: August_0802 / Shutterstock

Muji i motoryzacja

W 2001 roku Muji miało pierwszy romans z motoryzacją. Razem z Nissanem firma wypuściła tysiąc egzemplarzy maksymalnie uproszczonej wersji modelu Nissan March, który nazwano Muji Car 1000.

Japońska firma nie jest pierwszą, niemającą związków z motoryzacją, która zaangażowała się w projekt nowoczesnego pojazdu. Niedawno to samo ogłosił brytyjski Dyson, który słynie z superinnowacyjnych urządzeń AGD. Teraz planuje zaprojektować i produkować własny samochód elektryczny w fabryce w Singapurze.

Autonomiczny "Gacha bus" od Muji

Przy nowym, fińskim projekcie Muji będzie odpowiadać za design, a Finowie za technologię autonomicznej jazdy, która – jak zapewniają – będzie zapewniać doskonałe pozycjonowanie pojazdu, nawigację i wykrywanie przeszkód, co ma umożliwić autonomiczną jazdę przez cały rok bez względu na warunki atmosferyczne.

Foto: materiały prasowe

Foto: Sensible 4 / materiały prasowe

Zobacz też: Pierwszy autonomiczny autobus wyjechał na ulice. Testuje go... niemiecka kolej

Finowie podkreślają, że pogoda odgrywa kluczową rolę w otwarciu rynku na autonomiczne autobusy czy taksówki. W tym momencie silny deszcz, mgła czy śnieg są dla takich pojazdów problemem, bo istniejące technologie są w testowane i rozwijane w większość przypadków w ciepłych warunkach klimatycznych.

Sensible 4 tymczasem testuje tę technologię w surowych warunkach, jakie panują w Laponii.

- Pracujemy nad stworzeniem takich pojazdów, które będą mogły stać się elementem codziennego systemu transportowego. Pojazdy autonomiczne nie mogą stać się powszechne, dopóki nie będzie pewności, że ta technologia sprawdza się każdym klimacie - mówi Harri Santamala, CEO Sensible 4.

Robobus nie będzie pierwszym samojeżdżącym pojazdem stworzonym przez fińską firmą. Obecnie testuje ona w trudnych warunkach pogodowych inny pojazd - autonomiczną wersję Renault Twizy.

Foto: Sensible 4 / materiały prasowe

Autobus Muji będzie wyposażony w system LIDAR, 8 radarów i system kamerowy 360°. Będzie poruszał się z maksymalną prędkością 40 km/h.

Zostanie zaprezentowany publiczności po raz pierwszy w marcu 2019 r. w Helsinkach. W listopadzie mają się rozpocząć pierwsze testy – będzie woził pasażerów trzech fińskich miast. Cała flota takich pojazdów ma zostać uruchomiona w 2020 roku.

By wszystkie te plany stały się faktem, Sensible 4 szuka partnerów branżowych, którzy byliby zainteresowani produkcją autonomicznych autobusów oraz inwestorów, którzy mogliby wesprzeć rozwój firmy.

WARTO WIEDZIEĆ: