La société californienne a annoncé mercredi 7 octobre réduire de 20 % les tarifs de ses courses en véhicule de tourisme avec chauffeur (VTC) à Paris. ALAIN JOCARD / AFP

La colère gronde chez les chauffeurs Uber après l’annonce de la société californienne d’une réduction de 20 % des tarifs de ses courses en véhicule de tourisme avec chauffeur (VTC) à Paris. Ils se sont mobilisés, mardi 13 octobre, à 9 heures, devant le siège d’Uber France à Paris contre cette mesure, qui entend contre-attaquer les récentes offres commerciales de compagnies de taxis.

Les chauffeurs Uber ont ainsi mené leur première action à l’appel du tout nouveau Syndicat des exploitants de transport des personnes et VTC, qu’ils ont créé pour l’occasion. Leur porte-parole, Mohammed Rabi, a rappelé sur France Info les objectifs du syndicat :

« Défendre les intérêts des chauffeurs VTC (…) : les tarifs pratiqués par la société Uber ne permettent pas de rentrer dans nos frais. »

Rue de Cambrai, dans le nord de la capitale, plusieurs dizaines de CRS empêchaient les chauffeurs de VTC, qui arboraient des autocollants « Uber m’a tuer », de pénétrer dans les locaux de la société. « On ne fait plus aucun bénéfice, ils nous ont tués, a expliqué Juba Yemmi, chauffeur Uber depuis quatre mois. C’est impossible de travailler. On ne peut même plus donner une bouteille d’eau aux clients… » D’autres chauffeurs, prenant la parole au mégaphone, appelaient à déposer un préavis de grève pour la journée de vendredi.

« Les revenus ne baissent pas »

Les manifestants, qui demandent à être reçus par les dirigeants de la société, protestent contre la réduction de 20 % des tarifs d’Uber pour ses courses en VTC à Paris et la baisse du minimum de course passé de 8 à 5 euros il y a quelques jours. Ces réductions surviennent dans un contexte de concurrence exacerbée entre applications pour séduire de nouveaux clients.

« Uber a décidé de baisser ses tarifs de 20 % sans jamais nous consulter. On veut qu’ils nous reçoivent pour revenir à des tarifs décents, c’est-à-dire pas soixante heures par semaine pour le smic, on veut un vrai partenariat avec Uber », avait expliqué vendredi Pierre Chartier, secrétaire de l’association CAPA-VTC.

Uber France a affirmé prendre acte de ce « mécontentement » des chauffeurs, qui s’étaient déjà rassemblés devant le siège de la société vendredi matin. « La grande majorité des VTC actifs sur Uber comprennent bien la logique de la baisse des prix et que cela leur est profitable », déclare la société, ajoutant que les chiffres de ce premier week-end à « moins 20 % » venaient confirmer cette tendance.

« A nous de faire plus de pédagogie avec les 1 % qui manifestaient ce matin. Les premiers résultats de cette baisse des prix montrent que les revenus ne baissent pas et qu’il y a plus de passagers. »

Un marché très disputé

Cette réduction de tarifs survient quelques semaines après que deux compagnies de taxis parisiens ont dévoilé des offres commerciales visant les noctambules circulant le week-end, grâce à des ristournes de 20 % réservées aux 15-25 ans pour la G7, ou un forfait de 10 euros la course pour les Taxis bleus.

Ce marché est particulièrement disputé, avec la présence de la start-up Heetch, qui se décrit comme « une plate-forme nocturne dédiée aux jeunes pour aller et rentrer de soirée en toute sécurité », à des prix inférieurs à ceux des taxis.

La réduction annoncée par Uber prend aussi effet deux semaines après que le Conseil constitutionnel a définitivement interdit le service controversé et bon marché UberPOP, dont les chauffeurs n’étaient pas des professionnels du VTC dûment formés, mais de simples particuliers.

Uber poursuit son activité de mise en relation avec des VTC, légale celle-là, et revendique pour elle « plus d’un million » d’utilisateurs en France, à Paris et dans huit grandes villes de région. Lancé en 2009 aux Etats-Unis, Uber a révolutionné le secteur du transport avec l’application sur téléphone portable du même nom. Mais l’entreprise, aujourd’hui valorisée à quelque 50 milliards de dollars, s’est heurtée aux taxis et aux régulateurs, en particulier en Europe.

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Uber se lance dans la livraison de repas à Paris Après les taxis, Uber se positionne sur un marché en plein essor, la livraison de plats à des particuliers disposant de l’application. La plate-forme numérique de réservation a annoncé lundi soir dans le magazine numérique Maddyness le déploiement de son service UberEATS. Ce dernier est aujourd’hui opérationnel dans sept villes des Etats-Unis – Los Angeles, Chicago, New York, Austin, San Francisco, Washington et Seattle –, à Toronto et à Barcelone. La promesse faite au client est de « passer à table en un clic » avec une « livraison en moins de dix minutes ».

Le Monde