Per 5 anni sono rimaste nella scarpata creata dalla piena dei fiumi. Oggi sono state recuperate, ma la strada è ancora spezzata in due

Per rimarginare la ferita ci sono voluti 1774 giorni. Poco meno di 5 anni, se è vero che all’anniversario della drammatica alluvione che ha devastato la Sardegna e ucciso 21 persone oramai mancano meno di due mesi. Era il 18 novembre del 2013 e da allora fino a oggi, mentre l’isola ha provato a ripartire, a ricordarci l’impotenza e la trascuratezza dell’uomo c’erano due vecchie auto. Accartocciate, arrugginite, quasi irriconoscibili: dimenticate nel fondo di un canyon che quel lunedì pomeriggio è stato scavato dalla potenza e dalla violenza dei fiumi in piena.

Dentro quelle auto, nel momento in cui il ciclone Cleopatra metteva tutto sottosopra, viaggiavano quattro persone: 3 sono morte prima dell’arrivo dei soccorsi, intrappolate proprio in uno di quei mezzi, mentre la quarta era riuscita miracolosamente a salvarsi. Fino a oggi le due macchine erano ancora laggiù, dove la potenza dell’acqua le aveva scaraventate. Quasi nascoste dai cespugli, come se nessuno avesse il coraggio di porre una pezza a un danno che certamente non è stato causato soltanto dalla natura.

Le auto nel fondo della scarpata, in una strada che fino a questo momento è spezzata in due, erano diventate una specie di monumento della tragedia. Il simbolo di una devastazione che faticosamente si sta ancora provando a rimediare. Perché i lavori per ricollegare Olbia a Tempio, le città principali della Gallura, sono ancora in corso. Finanziati da anni con 5 milioni di euro ma appena partiti. E se è vero che le ruspe procedono più velocemente del previsto, di certo non si può dire che siano state immotivate le proteste di chi abita nei paesi della zona e che da quando c’è stata l’alluvione sono rimasti isolati. Intrappolati dietro una strada che forse solo l’anno prossimo sarà di nuovo percorribile.

«Sarà un esempio di efficienza, perché la realizzeremo in anticipo rispetto ai tempi dell’appalto», dice con entusiasmo uno degli operai schierati dall’impresa che si è aggiudicata il bando dell’Anas. Ma finora la strada di Monte Pino (così tutti i galluresi la conoscono da sempre) ha riflettuto l’immagine opposta: lavori realizzati male, al punto che è bastata una piena per creare una gigantesca voragine e trascinare via le auto in transito, e tempi di riparazione vergognosamente lunghi.

Adesso l’impresa promette di fare in fretta ma ieri, quando le gru hanno recuperato le due auto accartocciate nella scarpata da quasi cinque anni, gli sguardi dei parenti delle vittime si sono incupiti per la rabbia. «A parte il dolore per quello che è successo - si sfoga qualcuno - aver lasciato le auto per tutto questo tempo in mezzo ai sassi e al fango ci è sembrata quasi una mancanza di rispetto per i morti».