Gerade sitzt Domagala in seinem Restaurant, in dem Kellner in "Goldzug"-Schürzen sein "Goldzug"-Bier ausschenken. Er erklärt, warum das Marketing mit dem Zug so gut funktioniert. "Diese Geschichte regt die Fantasie der Menschen an“, erklärt er. "Nazis und Gold — das funktioniert immer." Wenn jetzt wirklich etwas gefunden wird, müsse das nicht unbedingt positive Auswirkungen auf das Geschäft haben. "Interessanter als die Realität ist oft die Fantasie", erklärt er. Er hofft, dass der "Goldzug" für Walbrzych auf lange Sicht einen ähnlichen Effekt haben wird, wie die Legende von Loch Ness, die seit Jahrzehnten Touristen aus aller Welt an einen See in der schottischen Provinz lockt.

Wo nach dem "Goldzug" gegraben wird Bildrechte: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Ob der Zug gefunden wird, wird sich einige Kilometer weiter zeigen. Denn dort ist der 65. Kilometer der Bahnstrecke Wroclaw — Walbrzych. Hier, gleich neben den Gleisen, soll der Zug in sieben Meter Tiefe vergraben sein. Auf dem Weg vom Schloss zum mutmaßlichen Fundort fährt man an einer "Goldzug"-Waschanlage und zwei großen Werbeplakaten für das "Goldzug"-Bier vorbei. Das Auto kann man dann auf dem "Goldzug"-Parkplatz abstellen. Hier halten Koper und Richter eine letzte Pressekonferenz ab, bevor es losgeht.



Auch wenn die Experten anderer Meinung sind: Die beiden scheinen immer noch fest an ihren Fund zu glauben. Eine Journalistin fragt, ob sie nervös seien. "Nein", sagt Koper. "Es geht darum, Spaß zu haben und die Wahrheit herauszufinden." Und Richter fügt hinzu: "Alle machen ihre Geschäfte mit dem Zug. Und jetzt kritisieren uns alle."



Denn seit die Geologen die Ergebnisse der beiden angezweifelt haben, werden sie immer wieder angegriffen. Man hält sie nicht mehr für seriös. Aber Richter ist das egal, er ist sich sicher, dass er etwas Gutes für die Stadt getan hat, egal wie die Geschichte ausgeht. "Der Zug hat der Stadt jetzt schon Gold gebracht. Die Hotels, die Restaurants, das Schloss — alle verdienen mehr."