”Nu har vi tröttnat på att försöka få företaget att agera i fråga om skyddsåtgärder mot intrång på MTR Tech”. Så inleds anmälan till Arbetsmiljöverket som undertecknas Ove Lundqvist, huvudskyddsombud för fackförbundet ST på företaget MTR Tech som ansvarar för Stockholms tunnelbana.

– Vår personal riskerar att möta klottrare och drogpåverkade personer i uppställningshallen på natten, och de kan vara aggressiva. Det är inte en trygg arbetsmiljö. Det finns en oro hos personalen, säger Ove Lundqvist.

I anmälan framkommer att 27 intrång i tunnelbanedepåer rapporterats under det senaste året. Anmälaren vill bland annat veta vilka åtgärder som företaget vidtagit för att förhindra eller försvåra intrång och den vandalisering som sker i samband med dessa på depåerna i Hammarby, Rissne, Vällingby, Nyboda och Högdalen.

Föreslagit åtgärder

Fackförbundet har ST föreslagit en rad åtgärder men menar att arbetsgivaren, MTR Tech, inte visat intresse av att åtgärda problemen. Det handlar om att reparera skalskyddet, det vill säga staket, verkstäder och uppställningshallar vid depåerna, samt förbättra larm och sätta upp övervakningskameror. De föreslår även utökad fysisk bevakning samt att personal som riskerar att utsättas för hot och våld får utbildning i hur dessa situationer kan undvikas. Enligt anmälaren utsätts eller riskerar personal att utsättas för hot och våldssituationer.

– Tunnelbaneförarna ska tömma tågen innan de parkerar tåget och går hem. Men trots det händer det att drogpåverkade personer sitter kvar på tågen... Vår personal, på MTR Tech, som jobbar i depåerna hämtar tågen för att ta dem till tvättning och städning. De är inte utbildade för att möta hot och våld. Om vår personal hittar drogpåverkade personer eller klottrare som brutit sig in, så ska de larma väktarbolaget. Men det är ingen trygg arbetssituation.

Mycket snack och lite verkstad

Det är trafikförvaltningen som äger skalskyddet. Enligt Ove Lundqvist har Arbetsgivaren, MTR Tech, pekat ut två personer som ska leda ett projekt som går ut på att diskutera med trafikförvaltningen om eventuella förbättringar av skalskyddet. Huvudskyddsombudet tycker att det är mycket snack och lite verkstad, och vill att arbetsgivaren skyndar på processen.

– Det är helt ointressant för mig vem som äger lokalerna. För mig är det bara relevant vad för arbetsmiljö personalen har. En övervakningskamera sätts inte upp snabbare bara för att man sitter i fler samtal, möten och diskussioner, säger Ove Lundqvist.