韓国・海運大手の事実上の破綻が、世界に大迷惑をもたらした。経営難に陥っていた韓進海運が８月３１日、日本の会社更生法にあたる「法定管理」をソウル中央地裁に申請し、事業がストップ。同社が太平洋を渡り、米国などに運んでいたコンテナは１日あたり約２万５千個にのぼっていたともいわれ、物流に混乱をきたしている。米国では、１１月下旬にスタートするクリスマス商戦に向けた仕入れシーズンと重なっただけに、小売りへの影響を懸念する声さえ浮上。韓国メディアは「韓国の恥を世界にさらしている」と憤慨している。

業界世界７位の海運会社

法廷管理に入った韓進海運とはどんな企業なのか。

同社は、コンテナ積載力で世界７位の船会社で、大韓航空を中核とする韓進グループ系列に属する。

韓進グループの趙亮鎬会長は、２０１８年の平昌冬季五輪の大会組織委会長を務めるほどの大物だったが、経営立て直しのために５月に組織委会長を退き、韓進の苦境を印象付けた。

これまで政府系金融機関の韓国産業銀行（ＫＤＢ）などで構成する…