11 juli 2019 – De gesprekken over een Grand Prix in Londen zijn nog altijd gaande, waardoor het mogelijk is dat Groot-Brittannië er een tweede race bij krijgt naast die van Silverstone. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner zou men dan op dezelfde manier te werk moeten gaan als voor de race op Zandvoort in 2020.



Het idee van een Londense F1-race is een interessante, maar volgens Horner is het niet waarschijnlijk dat die er op jaarlijkse basis komt. "Ik vind het een erg interessant idee, maar het is lastig om het als jaarlijkse race voor me te zien. Een eenmalige Grand Prix of een Europese race die elk jaar rouleert zou fantastisch zijn", aldus de geboren Brit. "Ik denk dat het erg indrukwekkend is om Formule 1-wagens te zien rijden in de straten van Londen, zolang het maar niet ten koste gaat van het evenement op Silverstone."



De Grand Prix van Groot-Brittannië wordt al sinds 1987 elk jaar onafgebroken op Silverstone gehouden, maar kent een veel langere F1-geschiedenis op het iconische circuit. Die race zal er voorlopig nog wel even zijn, want Liberty Media-baas Chase Carey kondigde op woensdag een contractverlenging tot en met 2024 aan. Mocht er een extra race bijkomen in Londen, dan mag Buckingham Palace niet ontbreken als locatie vindt Horner. "Het werkt alleen als het echt om Londen gaat, Dagenham telt niet. De Zuil van Nelson moet te zien zijn en de baan moet langs Buckingham Palace lopen."



De Red Bull Racing-teambaas denkt dat de organisatie van de Formule 1 bereid is om een ongebruikelijke deal te sluiten zodat het de eerste Grand Prix in de Britse hoofdstad ooit mogelijk kan maken. De deal met Zandvoort kan als voorbeeld dienen. "In plaats van een enorme fee te vragen, kan het evenement - met investeringen van de promotor om het mogelijk te maken - commerciëel gezien veel opleveren. Het toerisme alleen al zou buitensporig toenemen. Ik denk dat als ze een manier vinden, ze dat doen zonder een gigantische fee vooraf te eisen. Voor Zandvoort was er geen grote zak met geld op tafel gekomen. Er werd een deal uitgewerkt en dat met een circuit dat niet direct aan de standaarden van de F1 voldoet. Het is gebaseerd op de nationale steun voor hun eigen F1-coureur."



Met medewerking van F1-verslaggever Scott Mitchell