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Tesla-CEO Elon Musk hat am Mittwoch endlich die neuen Visionen für sein Unternehmen präsentiert. Günstigeren Fahrzeugen erteilt er eine Absage, dafür hat Musk bereits neue Modelle in Entwicklung.

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Tesla-Chef teilt seine Visionen für die kommenden Jahre

In dem Blogpost erklärt der Gründer, wie es mit Tesla in den nächsten Jahren weitergehen soll, und woran der Autohersteller gerade arbeitet. Der Tesla-Chef bestätigt darin, dass in Zukunft vollautonome Fahrtechnologie zum Einsatz kommen soll, Solarenergie ein wichtiger Bestandteil des Unternehmens sein wird und Tesla bald auch Lkw produzieren will.

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Gleich zu Beginn des Masterplans erwähnt Musk seine Pläne für die nachhaltige Energieproduktion. Tesla soll eine einfache Lösung für Photovoltaik-Anlagen mit integriertem Energiespeicher anbieten, die mit einer Smartphone-App gesteuert werden können. Dabei will der Gründer die Tesla-Powerwall mit den Lösungen von Solarcity vereinen, womit Musk sich einmal mehr für die Übernahme seines Energieunternehmens durch Tesla ausspricht.

Selbstfahrende Lastwagen und Kompakt-SUV

Neben den Plänen für Solarenergie will Tesla auch die E-Auto-Sparte ausbauen. Der Hersteller arbeitet dem Masterplan zufolge bereits an Lkw und Bussen, die nächstes Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt werden sollen. „Ein günstigeres Modell als das Model 3 ist nicht unbedingt notwendig“, schreibt Musk. Im Pkw-Bereich plant das börsennotierte Unternehmen einen Kompakt-SUV sowie einen Pickup-Truck.

Ein Grund, warum der Tesla-Chef keine günstigeren Modelle produzieren will, ist die geplante Einführung von Carsharing bei Tesla. Sobald vollautonome Autos auf den Straßen zugelassen sind, will Musk ein entsprechendes Konzept einführen, bei dem das Fahrzeug den Carsharing-Kunden abholt.

Die vollautonome Fahrtechnologie ist ein wesentlicher Teil von Musks Masterplan. Schon seit Monaten gibt es Spekulationen um einen selbstfahrenden Tesla. Die Entwicklung der Software für selbstfahrende Autos werde länger dauern als die Entwicklung der Hardware, erklärt der Geschäftsführer. Außerdem geht Tesla davon aus, dass für den weltweiten Regulierungsprozess zehn Milliarden Kilometer mit der Fahrtechnologie absolviert werden müssen. Derzeit legt die Tesla-Flotte fünf Millionen Kilometer pro Tag zurück.

sicherer als menschliche Autolenker ist. Die Betaphase des Autopilot-Systems will Tesla deshalb fortsetzen.

Am Ende seines Masterplans fasst der CEO die wichtigsten Punkte noch einmal zusammen:

„Atemberaubende Solarkollektoren mit nahtlos integrierter Speicherbatterie entwickeln“

„Die Elektrofahrzeug-Sparte ausweiten, um alle Segmente abzudecken“

„Eine autonome Fahrtechnologie entwickeln, die zehn Mal sicherer als manuelles Fahren ist“

„Mit dem Auto Geld verdienen, wenn man es nicht nutzt“.

Mehr zum Thema: Tesla ohne Motors? Elon Musk verschiebt die Veröffentlichung seines „geheimen Masterplans“

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via www.tesla.com