Offene Daten statt teurer Projekte

Obwohl sie seit dem 1. Dezember 2019 durch EU-Verordnung dazu verpflichtet sind, bieten noch lange nicht alle Verkehrsverbünde und -unternehmen ihre Fahrpläne als Open Data an. Viele Verbünde sind immer noch der Ansicht, den Routenplaner für die Zukunft ganz alleine stemmen zu können, und investieren gemeinsam viele Millionen Euro aus Steuergeldern für nicht sonderlich innovative Großprojekte. Du kannst mithelfen, diesen Kurs zu ändern!

Leider täuschen auch einige Verbünde ihre Gesellschafter (die Landkreise und kreisfreien Städte), indem sie vorgeben, Open Data bereitzustellen, während sie in Wirklichkeit Openwashing betreiben: Sie stellen zwar Daten bereit, diese sind jedoch nicht diskriminierungs- und barrierefrei erhältlich. So stellt beispielsweise eine ganze Reihe von Verbünden ihre Daten unter – theoretisch – freier Lizenz bereit, erwartet von Dir jedoch, dass Du Dich dafür ganz ohne Not bei einer privatwirtschaftlich betriebenen Plattform registrierst, die von Dir auch wissen will, zu welchem Zweck Du die Daten verwendest. Das halten wir für eine unzulässige Hürde, zumal nicht gesichert ist, dass Du die Daten wirklich zu jedem Zweck nutzen darfst. Wir rufen Dich daher dazu auf, die zuständigen LandrätInnen zur Bereitstellung der Daten ohne jede Hürde aufzufordern!

Gib hier deine Postleitzahl ein:

Einen kleinen Moment bitte. Die Daten der Gebietskörperschaften und zuständigen Verkehrsverbünde werden im Hintergrund noch geladen. Es geht gleich weiter.

Oh, schade! Wir konnten deinen zuständigen Landkreis nicht ermitteln. Aber das ist nicht schlimm, du kannst trotzdem eine Briefvorlage herunterladen

Oh! In diesem Landkreis bietet der bereits In diesem Landkreis bietet derbereits offene Fahrplandaten an. Das ist klasse! Es gibt aber noch viele viele Verkehrsverbünde, wo das nicht der Fall ist. Zeig' diese Seite Deinen Freunden und hilf auch ihnen, ihren Nahverkehr zu retten: Twitter • Facebook