Em encontro com o presidente Michel Temer na 2ª feira (9.out.2017) no Palácio do Planalto, congressistas do Mato Grosso pediram ao peemedebista a cabeça da presidente do Ibama, Suely Araújo. Disseram que a chefe do órgão “tem dificultado” algumas obras “por pormenores“.

A maioria dos presentes era do setor ruralista. Entre eles, estavam os senadores José Medeiros (Podemos) e Cidinho Santos (PR) e os deputados Nilson Leitão (PSDB), presidente da FPA (Frente Parlamentar da Agropecuária), Carlos Bezerra (PMDB) e Fábio Garcia (PSB).

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Suely Araújo foi nomeada para a presidência do Ibama em junho de 2016 pelo ministro do Meio Ambiente, Sarney Filho (PV). Antes, ela trabalhava como consultora legislativa na Câmara dos Deputados nas áreas de meio ambiente, urbanismo e direito ambiental.

À época, o governo buscava nomes de mulheres para algumas autarquias e institutos para diminuir o desgaste de ter uma equipe de ministros formada apenas por homens.

A demanda de alguns dos congressistas está ligada aos interesses de empresários agropecuários em expandir seus negócios.

Os congressistas reclamaram que a presidente do Ibama tem emperrado obras e licitações por problemas envolvendo a análise de impacto ambiental. Esses problemas, segundo a visão dos deputados e senadores, são “pequenos” e “não inviabilizariam toda a obra“.

Afago a ruralistas

O ministro da Agricultura, Blairo Maggi, anunciou nesta 3ª feira (10.out.2017) que a importação do leite do Uruguai será suspensa. A decisão agradou a deputados ruralistas que reclamavam da dificuldade enfrentada pelos produtores brasileiros. Segundo o ministro, a suspensão “dá 1 fôlego ao setor do leite no Brasil”.

Maggi afirmou que o setor tem reclamado da quantidade de leite uruguaio importado. A justificativa para a suspensão foi a suspeita de que o o país vizinho não produz 100% do leite que exporta. “Há uma grande suspeita que já tentamos descobrir e não conseguimos de que o leite oriundo do Uruguai não seja todo ele uruguaio”, disse.

Pedidos locais

Os congressistas mato-grossenses também pediram reformas em duas rodovias ao presidente e ao ministro Moreira Franco (Secretaria Geral), responsável pelo programa de privatizações do governo. O objetivo dos deputados e senadores é pressionar o Ministério dos Transportes.

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