Quasiment 100 % des bus de la RATP fonctionnent au gazole. AFP/LOIC VENANCE

Une nouvelle ligne de bus électrique, la première à avoir échappé à l'opérateur historique RATP, va être mise en service le 16 octobre à Paris. C'est la première fois qu'un appel d'offres lancé par la Ville de Paris (le 12 mars) pour une nouvelle ligne n'est pas remporté par la RATP.

Celle-ci sera exploitée par la société B.E. Green et la Traverse Brancion-Commerce. Elle circulera dans le 15e arrondissement de la capitale, en utilisant des petits bus pour un circuit court, comme d'autres lignes Traverse ailleurs à Paris.

ACCESSIBLE AVEC LES MÊMES TITRES DE TRANSPORT

D'un montant de 1,6 million d'euros par an pendant six ans, cette ligne de huit kilomètres desservira vingt-huit arrêts avec des bus électriques de vingt-trois places, accessibles avec les mêmes titres de transport que les autres lignes de bus parisiennes.

Filiale des Autocars Dominique créée en 2010, B.E. Green exploite plusieurs lignes de minibus électriques mises en place par des entreprises pour le transport de leurs salariés, par le ministère de la santé, ou par des collectivités pour des liaisons saisonnières. Par ailleurs, la société promet 90 % d'économies en termes d'émissions de gaz à effet de serre car ses véhicules sont électriques.

Le Monde avec AFP