L'année 2020 sera-t-elle celle du « déclic vélo »? Alors que la place accordée à la bicyclette dans l'espace public se retrouve au cœur de la campagne des municipales, la présidente de la région, Valérie Pécresse (Libres!) souhaite passer la vitesse supérieure. Depuis plusieurs semaines, elle se déclare favorable au projet de RER vélo. Cette infrastructure, imaginée par le Collectif vélo Ile-de-France, vise à relier l'Ile-de-France via neuf itinéraires et 650 km de pistes cyclables protégées. Selon le collectif, regroupant 34 associations, la réalisation de ce réseau coûterait environ « 500 millions d'euros ».

Jusqu'ici prudente sur les modalités de financement, Valérie Pécresse se dit prête, dans un entretien accordé au Parisien, à cofinancer ce projet. « J'ai reçu les représentants de l'association RER Vélo et je souhaite conclure avec eux une convention pour que la région s'engage dès maintenant sur le cofinancement du RER Vélo, nous a-t-elle confié. On a identifié avec eux deux lignes lancées dès cette année, dans le cadre du budget participatif de la région lancé en mars. La région financerait 50 % du plan. » Quelles lignes ? On n'en saura pas plus pour l'instant.

La région semble en tout cas désormais disposée à mettre la main à la poche, à condition toutefois que les autres collectivités s'engagent, elles aussi. C'est toute la difficulté du dossier : l'aménagement de la voirie relève des compétences des communes, mais les axes structurants sont sous la responsabilité des départements ou de l'Etat. Valérie Pécresse veut que la région ait un rôle « d'entremetteur » entre les différentes collectivités. Elle souhaite aussi confier une étude faisabilité technique à l'Institut Paris Région, financé par le conseil régional.

Satisfecit des associations

Du côté du collectif vélo Ile-de-France, ces engagements de la présidente Pécresse sont accueillis avec « enthousiasme ». « C'est une très bonne nouvelle, se réjouit Louis Belenfant, directeur du collectif. On a imaginé un réseau idéal, mais ce n'est pas nous qui pouvons le réaliser. Il était urgent que les collectivités s'engagent, à commencer par la région. On espère que cela aura un effet d'entraînement. Cela montre que le sujet vélo est désormais pris au sérieux ». Le collectif se félicite aussi que la région souhaite d'abord concentrer les moyens pour achever deux lignes, et en finir avec la logique de « saupoudrage » qui prévalait jusqu'ici.

La région multiplie les mesures en faveur du vélo

Lors de cet entretien, Valérie Pécresse est revenue sur la grève dans les transports et le recours au vélo comme solution de déplacement. Pour encourager l'adoption de la bicyclette, la présidente de la région a décidé accélérer la mise en place de l'aide à l'achat de 500 euros pour les vélos à assistance électrique : « Le site Internet pour l'aide à l'achat de vélo électrique sera ouvert le 20 février. Je rappelle que cette aide est rétroactive pour tous les vélos achetés à partir de décembre ».

La région a aussi fait la promotion de son offre Véligo Location, des vélos électriques en location longue durée (9 mois maximum), à 40 euros par mois. « On a fait un mois gratuit sur la location de Véligo. On pense qu'on sera, du coup, à 15 000 au lieu de 10 000 loués à la fin de l'année ».