¿Cuál es el tiempo estimado de tránsito al enviar un contenedor a Argentina? El tiempo de tránsito se estima en base a diferentes factores, uno de los cuales es la ruta elegida y el puerto de origen y destino. Por ejemplo, la ruta Detroit - Buenos Aires es la más larga, con una media de 92 días. El tiempo de tránsito más corto al enviar un contenedor a Argentina es la ruta Pt Everglades (EEUU) - Buenos Aires con un promedio de 14 días. Los contenedores que se envían desde España (Algeciras) suelen llegar 15 días después de la salida.

¿Qué tipo de mercancía podemos enviar en un contenedor? Verás que hay un abanico bastante amplio de tipos de contenedores entre los que elegir según la naturaleza de tu mercancía. Sin embargo, los expedidores suelen encontrar en los contenedores estándar una solución perfecta. Los contenedores estándar se usan para transportar carga seca, o sea, productos secos o no perecederos que no requieren condiciones especiales como ventilación o refrigeración.

¿Qué elementos contiene el coste de un envío a Argentina? Los costes de tu envío se calcularán en base a un número de factores: las características de tu flete, el tipo de contenedor que necesitas, el Incoterm seleccionado y la ruta elegida para el envío. Además, cualquier requisito específico para tu mercancía (como puede ser el caso en mercancías sensibles o peligrosas) seguramente incremente el precio.

¿Qué capacidad debe tener el contenedor que elija para mi flete? La gran variedad de tamaños y capacidades de los contenedores estándar te permitirá, sin duda, encontrar la mejor opción para tu carga. El más pequeño (20 pies) tiene una capacidad de 1.172 CFT / 33,2 CBM, mientras que el más grande (45 pies) ofrece hasta 3.122 CFT / 88,4 CBM. Sin embargo, si tu mercancía es de bajo volumen, puede resultar más económico usar un contenedor compartido (LCL).

FOB vs CIF: ¿Cuál es la diferencia? Los Incoterms CIF y FOB son dos de los términos comerciales más utilizados en transporte marítimo y, sin embargo, suelen generar confusión entre exportadores e importadores. La diferencia entre ellos está en el grado de responsabilidad ostentado por cada parte de la transacción: bajo CIF, el vendedor es responsable de la mercancía hasta que llega al puerto de destino; con FOB, esta responsabilidad solo es de la parte vendedora hasta que la mercancía se carga en la naviera.