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台風１１号の大雨でＪＲ西日本の新快速電車が山崎駅（京都府大山崎町）近くで立ち往生した際、ＪＲ西は、同駅に停車していた特急サンダーバードを駅内でわずかに進め、空いたスペースに新快速を入れる措置を実施した。

電車同士が接近する同措置はＪＲ西の特別な資格を持った社員が携わる必要があったが、ＪＲ西は、近くの長岡京駅（京都府長岡京市）ではなく京都支社から社員を派遣したことが立ち往生を長引かせた一因になったと判断。社員の派遣方法を改善するとしている。

ＪＲ西によると、１７日午後１０時５０分ごろに雨量の規制値を超え、付近の電車を止めた直後には、同措置で新快速を山崎駅に入れることを決定。ただ、長岡京駅に所属する社員が駅での乗客対応にあたっていたため、京都支社の社員を現場に派遣することを決めた。

しかし、この社員は自宅から向かっており、現場に着いたのは１８日午前０時半ごろ。そのころには閉じ込められた車内で体調不良を訴える乗客が相次いでおり、その対応を優先するとして電車の移動はさらに遅れた。新快速の山崎駅到着は同２時４０分ごろだった。

ＪＲ西関係者は「結果的に人繰りをスムーズにできず、立ち往生の時間を長期化させてしまった側面がある。今回のケースを踏まえ人の配置、運用を改善していきたい」と話している。