Die MS HELGOLAND, eine der modernsten und innovativsten LNG-Schiffe Europas, lief vor wenigen Tagen vom Stapel. Im Moment wird noch an der Inneneinrichtung getüftelt. Eigentlich sollte das Schiff bereits im Mai 2015 zum Einsatz kommen. Wegen Verzögerungen wird erst "ab Sommer 2015" mit den ersten Fahrten gerechnet - was aber nicht schadet, weil die MS ATLANTIS natürlich immer noch tüchtige Dienste auf der Linie Hamburg-Cuxhaven-Helgoland leistet. Und über Schwierigkeiten in Schiffsneubauverträgen werden wir in einem gesonderten Blog-Eintrag sprechen...

(English: The MS HELGOLAND, one of the most modern and innovative LNG ships in Europe, recently was launched. At the moment, work is ongoing with respect to the interior fixtures. In fact, the ship should have entered service in May 2015. Due to delays, the first trips are now planned for "summer 2015" - which doesn't do any harm, really, because the MS ATLANTIS is, of course, still toughing it out on the Hamburg-Cuxhaven-Helgoland line. And we will have an opportunity to talk about pitfalls in newbuilding contracts in a later blog post...)