O acordo anunciado nesta segunda-feira (17) entre a Boeing e a Embraer prevê que a brasileira terá participação de 20% na nova empresa de aviação comercial. Mas a Embraer pode, a qualquer momento, vender essa fatia para a norte-americana e sair totalmente do negócio.

Pelos termos acertados, a Boeing compra a divisão de aviação comercial da Embraer por US$ 4,2 bilhões. Essa divisão vai para uma joint venture, uma nova empresa na qual a Boeing terá participação de 80% e o restante ficará com a Embraer, que terá valor avaliado em US$ 5,3 bilhões.

O UOL apurou que, a partir do momento em que a nova empresa for formalmente criada, a Embraer pode se desfazer das suas ações quando quiser. A opção de venda está prevista no acordo. Opção de venda significa que o acionista que a detém pode decidir vender sua fatia na empresa, e o outro acionista é obrigado a comprar.

O acordo prevê condições diferentes caso a opção de venda seja exercida antes ou depois da primeira década de existência da joint venture. Se a Embraer vender sua parte nos primeiros dez anos, a Boeing pagará à brasileira US$ 1,05 bilhão, que é o quanto vale a fatia de 20% hoje.

Se a Embraer decidir vender sua parte após os dez primeiros anos, a Boeing pagará por cada ação da joint venture o valor dela no dia da transação. No total, pode ser mais ou menos que os US$ 1,05 bilhão.

O acordo entre as empresas será submetido à aprovação do governo brasileiro. Embora a Embraer tenha sido privatizada em 1994, o governo é dono de uma "golden share", uma ação especial que dá direito a veto em decisões importantes, como a venda do controle da empresa. Na joint venture, o governo não terá nenhum poder de decisão.

A previsão é que o acordo seja finalizado até o final de 2019, já sob o governo de Jair Bolsonaro (PSL).