El anuncio lo ha hecho el vicepresidente regional, Ignacio Aguado, que asegura que en 2023 no cerrará en toda la noche.

Metro de Madrid estará abierto los fines de semana hasta las 2.30 horas, 60 minutos más tarde que hasta ahora. El anuncio lo ha hecho el vicepresidente del Ejecutivo regional, Ignacio Aguado, que asegura que al final de la legislatura -2023- el suburbano no cerrará en toda la noche los viernes y los sábados, tal y como se comprometió Cs en la pasada campaña electoral.

Como ya viene siendo habitual los martes antes de la reunión del Consejo de Gobierno, el líder de la formación 'naranja' informa previamente de manera unilateral a través de un medio de comunicación de una medida que pondrá en marcha la coalición que comparte con el PP. En esta ocasión ha sido en una entrevista en '20 minutos', mensaje que luego ha sido acompañado por un tuit con un vídeo.

En él Aguado explica que la apertura del Metro por las noches los fines de semana se va a hacer en tres fases: la primera, en 2020, con la extensión del horario de cierre de 1.30 a 2.30 horas; la segunda, adelantando el horario de apertura de las 6.00 a las 5.00 horas; y, finalmente, proporcionando servicio ininterrumpido tanto el viernes como el sábado.

Cs, de quien depende la Consejería de Transportes, calcula que con la ampliación inicial se beneficiarán 1.100.000 viajeros al año y tendrá un coste de nueve millones de euros. Con el paso de trenes continuado durante 48 horas a la semana ya en 2023 podrán utilizar el suburbano 3.500.000 usuarios adicionale, con una inversión de "no más de 40 millones".

"Yo creo que una buena noticia para todos, especialmente para los madrileños", dice Aguado en su tuit, en el que no menciona que forma parte de un Gobierno bicolor con el PP. En él explica además que ahora tienen que hablar con los conductores y el personal de seguridad para "llegar a un acuerdo con ellos".

Cuando Cs hizo el anuncio de la apertura del Metro en la campaña, el Ejecutivo autonómico -entonces únicamente formado por 'populares'- descartó que fuera viable por suponer un coste de entre 50 y 60 millones de euros al año. El partido 'naranja' dice ahora que ese cálculo se hizo pensando que Metro iba a abrir "con toda su extensión a nivel de oficinas y administrativos", pero que esto no hace falta, con lo cual la cifra será inferior.

En martes anteriores, Aguado ha anunciado antes de la reunión del Consejo de Gobierno que había iniciado los trámites para llevar a la Asamblea de Madrid un anteproyecto de ley para la eliminación de los aforamientos de los diputados. Además, la semana pasada anunció la puesta en marcha de la figura del Denunciante de Corrupción Política, otra de las promesas que hizo en campaña, y cuya ejecución depende de la Consejería de Transparencia que él mismo dirige.