Het openbaar vervoer in Nederland zou het duurste zijn van heel Europa. Tot die conclusie kwam aanvankelijk RTL Nieuws op basis van cijfers van Europese cijferbureau Eurostat. Maar volgens onderzoek van dagblad Metro geldt dat in elk geval niet voor de trein. De krant bekeek in tien Europese landen de treinprijzen voor een afstand van 150 kilometer. Nederland scoort met een vijfde plek in de middenmoot.

Onderzoek Eurostat

RTL Nieuws kopte aanvankelijk: openbaar vervoer in Nederland duurste van EU. De cijfers van Eurostat, waarop RTL Nieuws zich baseert, hebben echter betrekking op transport services in zijn geheel. Inclusief taxi, veerboot en luchtvaart. En niet alleen van het transport zelf, maar ook van zaken als bagageservices en verhuis/transportservices. Over die gehele sector scoort Nederland volgens Eurostat inderdaad het duurst van heel Europa. Echter, dat onderscheid ontbrak in eerste instantie in het nieuwsartikel van RTL Nieuws. Later op de dag heeft RTL Nieuws de berichtgeving alsnog aangepast. Maar ondertussen is het beeld dat Nederland het duurste openbaar vervoer van heel Europa zou hebben al een feit.

Uit nieuwe cijfers blijkt NL OV duurste van Europa. En dan komt daar nog een BTW-verhoging bovenop? Slecht plan! Vooral omdat voor klimaat en schone lucht het nodig is om meer mensen de auto uit en het OV in te krijgen. https://t.co/G86NUpUh53 — Suzanne Kröger (@suzanne_GL) 3 januari 2019

Treinkaartjes in Europa

Voor dagblad Metro zijn de mediaberichten aanleiding geweest om de prijzen van treinkaartjes van tien Europese landen eens met elkaar te vergelijken. In ieder land is gekeken naar de treinprijs van een traject van circa 150 kilometer, voltarief. Hogesnelheidstreinen zijn daarbij buiten beschouwing gelaten, omdat bij die treinen vaak een toeslag wordt berekend. En wat blijkt? Dan is niet Nederland het duurst, maar het Verenigd Koninkrijk, gevolgd door Denemarken, Oostenrijk en Zweden. Pas op de vijfde plek volgt Nederland. Zwitserland (geen EU) is in de vergelijking buiten beschouwing gelaten. De recente prijsverhoging van NS – door de BTW-verhoging – is in het onderzoek meegenomen.

Afbeelding: © Metronieuws.nl

Opmerkingen metro-onderzoek

Metro is uitgegaan van het volle tarief. In veel landen zijn er mogelijkheden om goedkoper te reizen. Bijvoorbeeld door te kiezen voor een ticket met treinbinding. De prijs die je dan betaalt hangt af van het boekingsmoment en beschikbaarheid van tickets. In Nederland besparen veel mensen door gebruik te maken van actietreinkaartjes. Zo is een Dal Dagretour Amsterdam – Weert mogelijk voor 19 euro, en een enkele reis daluren (omgerekend) beschikbaar voor €12,50 (te koop per 2). Ook hebben meer dan een miljoen mensen in Nederland recht op 40% korting in de daluren, die op hun beurt ook weer drie medereizigers met korting mogen meenemen. Treinreiziger.nl heeft enkele tarieven nagezocht. Wenen – Kapfenberg lijkt voltarief eigenlijk nog iets duurder (31,50 euro) en Metro lijkt bij Londen – Corby uit te zijn gegaan van een off peak ticket. Het Any Time ticket kost 67,50 pond, ofwel circa 75 euro.

(De laatste alinea is later toegevoegd)