Już teraz koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym może okazać się dwukrotnie wyższy niż podróż autem z silnikiem Diesla - pisze "Rzeczpospolita".

Dziennik wyjaśnia, że przejechanie 100 kilometrów samochodem elektrycznym może obecnie kosztować ponad 50 zł, a wkrótce będzie jeszcze drożej – nawet 70 zł. "To dwa razy więcej niż za przejazd dieslem" - zauważa gazeta.

Jak czytamy, ze względu na wzrost cen prądu operatorzy stacji ładowania likwidują przyciągające klientów promocje, w których "tankowanie" e-aut było darmowe. W poniedziałek opłaty na swoich stacjach wprowadził Lotos, a do końca półrocza to samo zrobi Orlen. - Opłacalność aut elektrycznych stanęła pod dużym znakiem zapytania - stwierdza Adam Tychmanowicz, prezes Neptis SA, operatora systemu Yanosik.

Czy samochód elektryczny się opłaca?

"Rz" dodaje, że kuleje też infrastruktura ładowania elektrycznych pojazdów, a - jak wylicza Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych - "jej rozwój hamuje kilkadziesiąt różnych barier związanych m.in. z podatkami czy procedurami administracyjnymi". Dodatkowo przeszkodą rozwoju sektora elektrycznych samochodów są ich ceny - nawet dwukrotnie wyższe od porównywalnych modeli z napędem spalinowym.﻿

"Z kolei program rządowych dopłat do ich zakupu nie może ruszyć z miejsca. Polska pozostaje jednym z zaledwie kilku europejskich krajów, gdzie do tej pory nie wprowadzono takich zachęt" - czytamy.

Drożejący prąd uderzy również - zdaniem dziennika - w elektryfikację miejskiej komunikacji autobusowej. "Będzie to bolesny cios w elektromobilność, gdyż wobec porażki z próbą rozpędzenia przez rząd rynku elektrycznych samochodów osobowych to właśnie e-busy miały się stać jej forpocztą w Polsce" - podkreśla "Rz".

Więcej na ten temat w "Rzeczpospolitej"

WARTO WIEDZIEĆ: