Tan insólita como absurda. Así es la historia de Javier Quintero, un vecino de Recoleta que dejaba el auto en la calle, como muchos otros porteños, y ahora debe pagarle más de $ 2.200 a la empresa STO, que se encarga del estacionamiento medido y el acarreo con grúas, para volver a utilizarlo. Es que el vehículo fue levantado por una grúa a mediados de diciembre en Beruti entre Laprida y Agüero, durante el período de prueba de los parquímetros, y ahora descansa en el playón que está frente a la Facultad de Derecho."El auto casi no lo usaba y estaba estacionado a metros de mi casa, pero me mudé para reducir gastos y luego me fui de vacaciones. Cuando volví me enteré que en esa cuadra habían instalado parquímetros y que se lo habían llevado. Fui a preguntar y ya debía unos $ 700. En ese momento no lo podía pagar y se empezó a acumular la deuda", cuenta Quintero (43) a metros de su auto, un modesto Fiat Vivace 1995.La deuda incluye los $ 190 del acarreo más $ 26 diarios de la estadía en el playón de STO. Al día de ayer ya superaba los $ 2.200. Y si la situación se mantiene, a fin de año podría se mayor incluso que el valor de mercado del vehículo, que ronda los 12 mil pesos.Quintero dice que la deuda es un abuso. "Me cobran $ 26 por día y el estacionamiento que funciona ahí mismo tiene una tarifa de $ 10 la media estadía", se queja. Una posible solución a su problema sería vender el auto, pero no puede porque comparte la titularidad junto a su ex mujer, que fue declarada insana por la Justicia. "Lo tienen que autorizar el juez o la curadora", explica, totalmente desanimado. Por el mismo motivo, debe cargar con los gastos de la casa que compartía con su ex esposa.El caso es único por cómo se dieron los hechos y despierta polémica por la legalidad de la deuda, a la que hay sumarle el costo de la multa. Aunque es discutible, lo cierto es que hubo una infracción al momento del acarreo. Como atenuante se podría decir que el sistema de parquímetros se levantó en Recoleta, al igual que en otros barrios, luego de un "período de prueba" de 90 días.Por ese motivo, una asociación vecinal presentó un proyecto de ley en la Legislatura que busca condonar las multas labradas en ese período. Ya hubo una reunión en la comisión de Transporte y los vecinos se entusiasman con la esperanza de una pronta aprobación. Además, la Defensoría del Pueblo recomendó esta semana que se dejen sin efecto las multas.Sin embargo, lograr un voto favorable de los legisladores no sería tan sencillo. Es que Mauricio Macri, ya dijo públicamente que las multas se deben pagar y cuenta con la primera mayoría (26 legisladores) en el recinto.