Le nouveau succès de librairie en Chine est un livre français : 200.000 exemplaires écoulés en moins de deux mois. Il est numéro un des ventes sur Amazon Chine, itou sur DJ.com, la seconde plateforme du pays après alibaba.com. Et ce n’est pas le dernier livre de Jacques Attali, ni celui d’Alain Minc ou consorts, lesquels se rêvent pourtant en penseurs de la globalisation. Non, ce livre, c’est « Le piège américain » de Frédéric Pierucci, coécrit avec le journaliste Matthieu Aron.

Dans ce thriller économique, l’ancien cadre d’Alstom qui a passé deux ans en prison aux Etats-Unis, décortique comment l’Oncle Sam mène une guerre ��conomique dont il a été l’une des victimes. Pour cette bataille, Washington dispose d’une arme fatale pour les entreprises étrangères : l’extraterritorialité du droit des Etats-Unis. Une arme qu'ils ont dégainée pour mettre la main sur un des fleurons stratégiques de la France, racheté par General Electric : Alstom. Voilà qui n’a pas laissé de marbre Ren Zhengfei, le patron de Huawei, qui n’est pas pour rien dans le phénomène Pierucci en Chine. Dans une interview à la presse, il a laissé le bouquin traduit en Chinois bien en évidence sur son bureau, ce que de nombreux journalistes n’ont pas raté.

Une belle histoire pour stigmatiser Washington



Il faut dire que l’histoire de Pierucci parle au numéro un chinois des télécom. En décembre dernier, Meng Wanzhou, la responsable financière du groupe, a été arrêtée sur le sol canadien à la demande de son grand voisin. Motif : Huawei a continué de commercer avec l’Iran malgré les sanctions qui pèsent à l’encontre du pays. Malin, le site JD.com, qui a vu le sujet, promeut le livre comme « La version française de l’incident Huawei ». Voilà qui tombe à pic pour la puissance chinoise montante. En pleine guerre commerciale avec les Etats-Unis, tandis que les sujets de désaccords diplomatiques, de l’Iran à la mer de Chine, se multiplient, la Chine trouve avec l’exemple français d’Alstom une belle histoire pour stigmatiser Washington et unifier le pays, si c’était encore nécessaire, derrière Huawei.

« Un voyage de quinze jours est prévu pour la Chine », explique Frédéric Pierucci à Marianne. Celui qui connaît bien le pays, pour y avoir passé cinq ans pour Alstom, pourrait également bientôt traverser à nouveau l’Atlantique. Une version anglaise du « Piège américain » devrait en effet prochainement sortir aux Etats-Unis. Si le public américain risque d’être un peu sur la réserve concernant le volet économique de l’affaire, il pourrait en revanche être plus réactif sur la partie qui décrit l’univers carcéral américain. Un enfer sur terre.