De bouwers van de twee grote vreugdevuren in Scheveningen en Duindorp hielden zich niet aan gemaakte afspraken met de gemeente Den Haag. Volgens de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) was de brandstapel in Scheveningen 10 meter hoger dan de afgesproken 35 meter en werden vaten diesel gebruikt om het vuur aan te jagen.

De Onderzoeksraad vindt dat de organisatie daarom fundamenteel anders moet. De gemeente wist dat bouwers zich niet hielden aan de afspraken, maar trad hier niet tegen op.

Veiligheid niet gehandhaafd

Volgens OVV-voorzitter Jeroen Dijsselbloem greep de gemeente niet in om de lieve vrede te bewaren. Maar daardoor werd de veiligheid, waar de gemeente eindverantwoordelijk voor is, niet gehandhaafd, zegt hij.

"De risico's hadden hier veel beter moeten worden onderkend door de gemeente. Ook hadden er echte afspraken gemaakt moeten worden en die hadden moeten worden gehandhaafd. Maar op alle drie de vlakken is het eigenlijk niet goed gegaan", aldus Dijsselbloem.

Naast de gemeente Den Haag hadden ook de hulpdiensten en de bouwers volgens de OVV meer verantwoordelijkheid moeten nemen voor de veiligheid van omwonenden, publiek en de bouwers.

Vliegvuur

Tijdens de laatste jaarwisseling liepen de traditionele vreugdevuren op het Scheveningse strand uit de hand. De grootte van het vreugdevuur in combinatie met de harde wind leidde tot zogeheten vliegvuur, een grote vonkenregen, en tientallen branden in de badplaats. Het publiek moest daarom worden geëvacueerd.