Le comité exécutif d’Air France lors de la présentation des résultats annuels de l’entreprise, le 16 février 2017. ÉRIC PIERMONT / AFP

Plusieurs syndicats d’Air France ont rapporté jeudi 23 février que la rémunération des membres du comité exécutif d’Air France avait augmenté de 41 % en 2016, selon des chiffres communiqués lors d’un comité central d’entreprise aux représentants du personnel.

FO, CGT et SUD-Aérien(*) ont dénoncé collectivement les chiffres de la direction montrant que la rétribution de la quinzaine de membres dirigeants avait atteint 4,8 millions d’euros pour 2016, contre 3,4 millions l’année précédente.

La direction de la compagnie a jugé vendredi dans un communiqué que ces chiffres étaient dus à « une mauvaise imputation comptable en 2016 d’un montant de 0,8 million d’euros » qui « fausse la comparaison, conduisant aux chiffres d’augmentation qui ont ému les représentants du personnel et certainement beaucoup de salariés qui en ont pris connaissance ».

La compagnie explique que la rémunération des dirigeants est de 17,6 % et qu’elle tient à plusieurs facteurs : une « augmentation de la rémunération variable compte tenu des résultats redevenus positifs en 2015 », des « modifications du nombre et de la composition » du comité, et « le versement de soldes de congés payés à des membres du comex [comité exécutif ou comité de direction] ayant quitté l’entreprise ».

« Une provocation »

Le délégué FO a estimé jeudi qu’« à la veille de la négociation annuelle obligatoire », qui démarrera le 7 mars, cette augmentation risque d’apparaître « comme une provocation aux yeux de l’ensemble des salariés ». Evoquant elle aussi la négociation salariale à venir, la CGT réclame « une augmentation significative du salaire de base ». « Rappelons que les salariés d’Air France n’ont pas été augmentés depuis 5 ans, ont perdu des acquis en nombre (congés, temps de travail, ancienneté, nouvelle grille d’emplois et de rémunération...) », souligne la CGT.

En 2015, le salaire du président-directeur général du groupe, Alexandre de Juniac, parti en juillet 2016, avait augmenté de 65 % grâce à une part variable principalement indexée sur les résultats financiers.

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La compagnie française a vu son bénéfice baisser de 12 %, à 372 millions d’euros en 2016. Un recul dû aux grèves des pilotes et des personnels navigants, mais aussi à la chute de fréquentation de la France à la suite des attentats, qui ont coûté respectivement 130 millions et 150 millions d’euros.

Pour relancer son activité, Air France a lancé en novembre le plan « Trust Together », qui repose sur la création de Boost, une nouvelle compagnie à bas coûts de fonctionnement permettant de rivaliser avec les compagnies du Golfe, dont le principe a été approuvé par les pilotes de ligne le 20 février.

* Force ouvrière (FO), Confédération générale du travail (CGT), Solidaires, unitaires, démocratiques (SUD).

Le Monde avec AFP