El Puente Baluarte está construido a un 60% y deberá estar terminado para el último trimestre de 2010. David Aguilar

Al tiempo que se construye el Puente Baluarte se tunelea en los cerros para hacer la continuación de la carretera Durango-Mazatlán. Raúl Estrella

Para el colado de las estructuras se utilizó una cimbra metálica prearmada. Este equipo se va elevando junto con la estructura para hacer una labor continua. Raúl Estrella

Los materiales más pesados son transportados por las cinco grúas hasta donde los trabajadores requieren los materiales. David Aguilar

El comité de seguridad del proyecto presta particular atención al uso de los arneses por parte de los trabajadores que trabajan en las alturas. David Aguilar

Al fondo se aprecia el pilón 6, uno de los dos que servirá de apoyo a los 152 tirantes que sostendrán la calzada a una altura de 390 metros sobre el nivel del Río Baluarte. Raúl Estrella

Otro tanto del alambrón de acero que se utiliza es armado en la obra por los obreros. Raúl Estrella

La obra demandará 10 mil 600 toneladas de acero; una parte importante de las piezas se prefabrica en Monterrey por parte de la firma Aceros Corey. David Aguilar

A no más de 500 metros de donde se construye el puente está el campamento que por ahora aloja a 900 personas. David Aguilar

El ingeniero Salvador Sánchez es el director de esta magna obra que el próximo año demandará la labor coordinada de más de mil 900 obreros. Raúl Estrella

En los lugares donde el puente sí tendrá apoyo en tierra se construyen 12 pilares que van de los 40 a los 139 metros de altura Raúl Estrella

El proyecto consiste en la construcción de un puente de mil 124 metros de longitud y cuyo mayo reto es colocar una calzada de circulación de automotores con 520 metros sin ningún apoyo. Raúl Estrella

En la frontera entre Sinaloa y Durango esta nueva autopista necesita un puente para cruzar el Río Baluarte. La construcción la realiza la firma Grupo Constructor Puente Baluarte. David Aguilar

En 2008 inició la construcción de la carretera Durango-Mazatlán y deberá estar lista para 2012. Permitirá hacer el recorrido entre las dos ciudades en dos horas y media y no en seis horas como sucede hoy día. David Aguilar

El Puente Baluarte, que costará 2 mil 180 millones de pesos, presenta un avance físico del 85.6% y se estima que esté concluido a finales del mes de enero del 2012 Jorge Ramos /EL UNIVERSAL

El presidente Felipe Calderón encabezó el fraguado del último punto para unir el Puente Baluarte, al tiempo que recibió en sus manos el reconocimiento del récord Guinness como el puente atirantado más alto del mundo Especial

RECONOCIMIENTO El Puente Baluarte forma parte de todo un proyecto carretero que une a los dos extremos y que costará en total casi 20 mil millones de pesos. (Foto: Jorge Ramos )

El presidente Calderón encabezó el fraguado del último punto del Puente Baluarte, que es considerado el puente atirantado más grande del mundo y que forma parte del eje carretero Mazatlán-Matamoros