Amiral de l'Air

Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15

Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)





Nettement plus ici:

Beau site:



Siège éjectable Martin Baker Mk-F16F.



Incliné à 34° (19° sur le Typhoon) pour permettre au pilote une meilleure endurance face aux facteurs de charges, ce siège permet une éjection à vitesse et altitude nulles (zéro-zéro).



Il pèse 90 kg et fonctionne jusqu'à 20000 m d'altitude pour une personne équipée pesant entre 63 et 106 kg.



Vitesse d'éjection : 15m/s



La limitation de vitesse est prévue pour 625 kts, soit 1125 km/h.



A ce jour, Martin Baker revendique 7400 pilotes éjectés, dont 368 français et 3 pilotes de Rafale.



Le Mk-16 sert également de base pour le F-35, le Typhoon, le T-6 et le T-38.



En procédant à l'alignement de 2 symboles situés à la base du HUD, le pilote est en mesure de régler parfaitement la hauteur du siège (second symbole spécifique propre au réglage en "mode appontage").







Mk16:



La maintenance de tous les sièges de l’armée de l’air est répartie entre la SEM MB et l’AIA d’Ambérieu, organisme du service industriel de l’aéronautique (SIAé), rattaché à l’armée de l’air depuis le 1er janvier 2008.



Les quelques 3 000 pièces composant le siège éjectable sont assemblées sur place par les techniciens. La ligne pyrotechnique, quant à elle, est fabriquée à Poitiers par la société Dassault, sous la responsabilité de SEM MB. « Ce dispositif pyrotechnique à onde de choc permet une unicité de commande spécifique au siège MK16. En effet, lorsque le pilote tire la poignée d’éjection, il déclenche l’ensemble du processus d’éjection : mise en oeuvre du rappel de harnais, initiation de la cartouche du canon d’éjection, fragilisation de la verrière et mise en oeuvre du système inter-sièges pour les avions biplaces ».



Rafale:Nettement plus ici:Beau site: http://rafalefan.e-monsite.com/pages/do ... table.html Incliné à 34° (19° sur le Typhoon) pour permettre au pilote une meilleure endurance face aux facteurs de charges, ce siège permet une éjection à vitesse et altitude nulles (zéro-zéro).Il pèse 90 kg et fonctionne jusqu'à 20000 m d'altitude pour une personne équipée pesant entre 63 et 106 kg.Vitesse d'éjection : 15m/sLa limitation de vitesse est prévue pour 625 kts, soit 1125 km/h.A ce jour, Martin Baker revendique 7400 pilotes éjectés, dont 368 français et 3 pilotes de Rafale.Le Mk-16 sert également de base pour le F-35, le Typhoon, le T-6 et le T-38.En procédant à l'alignement de 2 symboles situés à la base du HUD, le pilote est en mesure de régler parfaitement la hauteur du siège (second symbole spécifique propre au réglage en "mode appontage").Mk16:La maintenance de tous les sièges de l’armée de l’air est répartie entre la SEM MB et l’AIA d’Ambérieu, organisme du service industriel de l’aéronautique (SIAé), rattaché à l’armée de l’air depuis le 1er janvier 2008.Les quelques 3 000 pièces composant le siège éjectable sont assemblées sur place par les techniciens. La ligne pyrotechnique, quant à elle, est fabriquée à Poitiers par la société Dassault, sous la responsabilité de SEM MB. « Ce dispositif pyrotechnique à onde de choc permet une unicité de commande spécifique au siège MK16.

_________________

_________________



