Le nouveau PTI 2014-2016 de l'AMT contient peu de nouvelles initiatives. La Presse relève quatre projets de transports en commun les plus significatifs dans la programmation récente.

1. Montréal-Ouest

> Projet: Étagement des passages à niveau



sur la ligne ferroviaire du CP



> Coût estimé: 58 millions



> Réalisation prévue: après 2016.





> Nature du projet: Depuis de nombreuses années, les passages de plus en plus fréquents des trains de banlieue entraînent de graves perturbations de la circulation dans la municipalité de Montréal-Ouest. Les voies ferrées sont construites au niveau des rues et gardées par des passages à niveau. La circulation des trains de banlieue entraîne ainsi des interruptions de la circulation très fréquentes, à l'heure de pointe. Le projet permettra l'étagement des rues et des voies ferrées, pour éviter les conflits de circulation.

2. Bureau de projet SLR

> Projet: Formation d'un bureau de projet



pour planifier la réalisation d'un Système léger



sur rails (SL) sur le nouveau pont Champlain,



d'ici 2021



> Coût estimé: 27,8 millions



> Réalisation projetée: 2013-2015





> Nature du projet: Le Bureau de projet étudiera les différentes options de tracés pour le SLR et établira un dossier d'affaires pour ce superprojet, dont le coût est estimé entre 1,4 et 2 milliards. Le financement de la nouvelle infrastructure prévue entre Brossard et Montréal n'est pas encore assuré.

3. Terminus et stationnement Sainte-Julie

> Projet: Quais d'embarquement



et stationnement incitatif de 1100 places



à Sainte-Julie



> Coût estimé: 11,3 millions



> Réalisation: 2013-2014





> Nature du projet: Ce nouveau terminus permettra d'optimiser les services d'autobus de la Rive-Sud, dans l'axe de l'autoroute 20, en offrant un vaste espace de stationnement et des accès sécuritaires aux quais d'embarquement, dans l'emprise de l'A20. Le projet a été confirmé en juin dernier par le ministre des Transports du Québec Sylvain Gaudreault.

4. Autobus sur l'autoroute 15

> Projet: Amélioration de la circulation des autobus sur l'autoroute 15, au nord de Montréal

> Coût estimé: 848 000$



> Réalisation: Non précisée





> Nature du projet: «Une réflexion globale est menée pour améliorer les transports collectifs» dans l'axe de l'autoroute 15 au nord de Montréal. Le Conseil intermunicipal de transport des Laurentides réclame depuis de nombreuses années l'aménagement d'une voie réservée dans cet axe, pour réduire les temps de parcours de ses millions de passagers annuels. La somme prévue servira à déterminer des solutions possibles à l'aménagement de cette voie réservée sur l'une des routes d'accès à la métropole les plus achalandées, en période de pointe.