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Wann immer eine Airline ins Schlingern gerät, ein beliebtes Reiseziel von Terroristen angegriffen wird oder das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht mehr stimmt: Aus der Tourismusbranche sind nur selten klare Worte zu hören. Beschwichtigung ist Usus, offenbar will es sich niemand mit seinen Geschäftspartnern verscherzen.

Nun redet doch jemand offen – unter dem Schutz der Anonymität: Stefan M. führt seit 21 Jahren sein eigenes Reisebüro. „Bisher habe ich alle Krisen der Branche überstanden“, sagt der Kölner der WELT nicht ohne Stolz. „Aber manchmal war es ganz schön knapp.“

DIE WELT: Ein mutmaßlicher IS-Anhänger hat im ägyptischen Badeort Hurghada zwei deutsche Touristinnen mit einem Messer ermordet. Fährt noch jemand nach Ägypten?

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Stefan M.: Ich gehe davon aus, dass das „Business as usual“ sein wird. Was vielleicht ein wenig schwieriger wird, ist, Neukunden zu gewinnen. Aber die Stammkunden werden weiter fahren. Bisher hat nicht ein einziger meiner Kunden, die in 14 Tagen eine Reise nach Ägypten starten, nach Stornierungsmöglichkeiten gefragt.

DIE WELT: Denen sind die beiden Toten am Strand egal?

M.: Die lassen sich jedenfalls von so etwas nicht aufhalten. Wenn vor 20 Jahren irgendwo auf der Welt ein Anschlag passierte, war das ein Riesenthema. Heute sind die Leute abgestumpfter. Auch wenn es zynisch klingt: Zwei Tote sind nicht abschreckend, da müsste es schon 30 oder 40 geben. Als vor zwei Jahren wegen des Terror-Angriffs auf ein russisches Passagierflugzeug über dem Sinai Scharm el-Sheikh von deutschen Flughäfen aus nicht mehr angeflogen wurde, sind viele Stammkunden kurzerhand ausgewichen. Die sind dann mit Turkish Airlines über Istanbul nach Scharm el-Sheikh geflogen.

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DIE WELT: Woher kommt die Treue zu Ägypten?

M.: Na ja, das Rote Meer ist eben ein Tauchparadies, und es ist nicht so weit weg. Um so eine Unterwasserwelt zu sehen, musst du sonst schon nach Thailand fliegen. Und in der Regel sind die Hotels ja mittlerweile auch sehr stark bewacht, auch vom Meer her. Ich war vergangenes Jahr erst selbst zweimal da. Da sind so viele Polizisten und Sicherheitsleute, dass es mich wundert, wie jetzt der Attentäter durchkommen konnte.

DIE WELT: Hinzu kommt, dass die Preise stark gefallen sind.

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M.: Ja, Geld ist ein Argument. Aber wenn die Leute sich nur nach dem Preis entscheiden würden, würden sie in die Türkei fahren.

DIE WELT: Reagiert der Türkei-Urlauber anders?

M.: Der reagiert politisch. Der hat keine Angst vor einem Anschlag, der hat nur keinen Bock auf Erdogan. Das ist eine ganz andere Geschichte. Ich versuche immer zu erklären: „Leute, fahrt in die Türkei, dort werden gerade 40.000 Menschen arbeitslos, weil jedes zweite Hotel zumachen muss.“ Die Abneigung gegenüber Erdogan ist ein sehr großer Faktor. Erdogan schreckt mehr Touristen ab als die Terroristen in Ägypten.

DIE WELT: Hält auch Donald Trump Touristen von USA-Reisen ab?

M.: Davon spüre ich nichts. Aber mal schauen, was passiert, wenn die Amerikaner jetzt wirklich noch einmal die Einreisebedingungen verschärfen. Die wollen ja jetzt noch einmal mehr Daten haben von Fluggesellschaften und Reisebüros.

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DIE WELT: Ein Lieblingsreiseland der Deutschen, das auch Negativschlagzeilen produziert, ist Thailand.

M.: Die Schlagzeilen werden ausgeblendet. Eher schon leidet Tunesien. Da will keiner mehr hin.

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DIE WELT: Weil?

M.: Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist in Ordnung. Aber es hat jetzt relativ häufig Terroranschläge gegeben. Und Tunesien ist kein Tauchparadies, die haben einfach nur Strände. Da sagen sich die Leute dann, nur wegen eines Strandes muss ich das Risiko nicht eingehen, dann fahr ich lieber nach Spanien.

DIE WELT: Aber Reisen nach Spanien sind wegen des Ansturms teurer geworden.

M.: Ja. Mit gut 20 Prozent Aufschlag kann man in diesem Jahr für Spanien rechnen. Das ist noch einmal mehr als Griechenland, das beim Preis immerhin auch sieben oder acht Prozent über Vorjahresniveau liegen dürfte.

DIE WELT: Bucht eigentlich noch irgendwer Air Berlin?

M.: Ich habe Air Berlin eine Zeit lang gar nicht mehr aktiv verkauft, sondern nur noch auf Anfrage. Ich hatte einmal drei Kunden in Berlin stehen, denen der Flug zurück nach Köln gestrichen wurde, und die habe ich mit Glück noch auf Düsseldorf umbuchen können. Ein anderer Kunde ist in Zürich gestrandet. So etwas geht nicht, dann werden die Leute stinksauer. Ich habe den Kunden dann abgeraten und Germanwings oder Eurowings empfohlen: „Da ist das Ticket 30, 40 Euro teurer, aber dann wisst ihr wenigstens, ihr kommt an.“ Das haben die Kunden auch akzeptiert.

DIE WELT: Hat die Konkurrenz die Schwierigkeiten von Air Berlin ausgenutzt, um die Preise zu erhöhen?

M.: Die Flüge von Germanwings und anderen waren stärker gebucht, es gab auch mehr späte Buchungen. Das hat das Preisgefüge verschoben, die Preise sind ein wenig gestiegen. Aber dass eigens die Preise angehoben worden wären, das kann ich nicht bestätigen.

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DIE WELT: Air Berlin behauptet, die Probleme mit Verspätungen und Flugausfällen inzwischen viel besser im Griff zu haben. Können Sie das bestätigen?

M.: Ja. Seit vergangener Woche verkaufe ich Air Berlin wieder aktiv, weil alles wieder halbwegs läuft.