Bajo un perfil ciudadano, Ervey Cuéllar, que desde esta semana preside la Secretaría de Vialidad y Tránsito, apuesta por la tecnología en sistemas que ayuden a reducir los accidentes viales, así como a desaparecer el libretón de multas y conformar una dependencia más femenina.

Aunque no percibirá un salario, Cuéllar, recién jubilado, promete poner su granito de arena para tener un mejor Monterrey y para desterrar la mala imagen de los uniformados, y sacar a la ciudad del top en materia de accidentes viales en el país.

¿Cuáles son las innovaciones que busca implementar en la dependencia?

—Hay que entrarle más a fondo a la tecnología, vamos a entrar a un sistema vial tecnológico, donde tengamos un sistema de medición de infracciones en aquellas avenidas de alto riesgo, como Constitución, Morones Prieto, Leones, Gonzalitos, donde habemos muchos correlones. Será un sistema tecnológico donde se tomen fotos del infractor, donde se tomen las placas del vehículo y se les envíe a una medida preventiva, e ir creando conciencia, un escaneo de la vialidad.

¿Qué peticiones ha hecho a la administración regia?

— Tenemos que exigirle al municipio que implemente más seguido las PDA (terminales para cobro de multas) y que se homologue con otros municipios, porque esto evita las corruptelas y se le da más certeza a la infracción. Vamos a concientizar a la ciudadanía para que no permitan ya el levantamiento de infracciones de manera manual.

¿Cree que ahora el oficial de Tránsito perdió poder ante el ciudadano?

— El automovilista debe cumplir con su deber. Hay que reconocer nuestras faltas, si comete la infracción no ofender al agente, tampoco provocar.

¿Han considerado en regresar las antialcohólicas?

— Mientras persista la inseguridad no saldrán a las calles los operativos, sólo se harán rondines preventivos.

¿Tienen contemplados proyectos en donde intervengan los regiomontanos?

— Estoy pensando en un programa de autorregulación ciudadana. Debemos encaminar a los agentes a su actividad que es dirigir el tráfico y no provocar molestias a la ciudadanía con el levantamiento de multas. Hay que generar un equipo específico para levantar infracciones y que no todos los agentes de tránsito levanten infracciones, para un mejor control.

Los proyectos

El abogado de profesión también es miembro del Consejo de Seguridad.

Quiere a las mujeres: por su “sexto sentido” Busca que la corporación se refuerce de personal femenino, al considerarlo más difícil a actos corruptos.

Su labor: Trabajará en cuatro ejes: abatir, corrupción, cultura vial, dignificación del oficial y modernización.

Sin miedo: Aunque no se ha sometido al examen antidoping, Cuéllar afirmó que si se requiere, se someterá a la prueba.

Sin aspiraciones políticas: Afirma que continuará en el cargo que se le encomendó y sin afiliarse a ningún partido.

“Nunca sería servidor público porque me desnaturalizo”.

Ervey Cuéllar