Aggiornamento: Il cartellone è stato rimosso nel pomeriggio.



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Sta girando molto, a Roma, questa foto.

È la campagna di lancio della nuova Fiat 500. La potete vedere anche a piazza del Popolo (il cui obelisco è stato circondato da impalcature, immagino per una ristrutturazione, con un tempismo perfetto) e in altri luoghi simbolo della città.

Ma è questo scorcio, che grida più vendetta.

Grida vendetta perché quello è forse lo scorcio più fotografato della città, con ponte Sant'Angelo, via della conciliazione, e San Pietro. Se volete ci mettiamo lì al tramonto e contiamo su quanti cellulari finirà l'ultima versione della 500. Migliaia, all'ora.

Grida vendetta, perché in centro storico, a Roma, fin dagli anni del Giubileo del 2000 (quando finalmente si ristrutturarono centinaia di facciate, privando Roma dell'improprio colorito arancione e recuperando molte tinte pastello, originali e bellissime), mi risulta che le pubblicità sulle facciate non possano superare il 25 per cento della superficie coperta da ponteggi. Qui siamo evidentemente al 100 per cento.

Grida vendetta perché - ma qui possiamo anche non esser tutti d'accordo, per carità - non tutto si dovrebbe poter monetizzare. Venire a Roma è spesso il viaggio della vita: quanto vale il ricordo rovinato di una delle tappe più significative? Quanto vale una foto di un bacio, con la Fiat 500, come sfondo, più visibile del Cuppolone?

Griderebbe vendetta anche se - per dire - l'affissione servisse a finanziare qualche decina di km di nuove ciclabili, in una sorta di virtuosa redistribuzione (la pubblicità dell'auto che paga la mobilità sostenibile), o qualche servizio i cui fondi sono stati azzerati negli anni.

Questo ho scritto al sindaco di Roma, Ignazio Marino, su twitter.

Mi ha risposto così.

Siamo in regime di extraterritorialità: l’edificio appartiene al Vaticano @lucasappino @Sabrinalfonsi — Ignazio Marino (@ignaziomarino) 21 Maggio 2015

E così, Mauro Scudiero, mi ha tolto le parole di bocca:

In realtà, oltre a chiamare Garibaldi, c'è una cosa che si potrebbe fare: chiedere a Fiat di rinunciare al cartellone, che finirà pure in un sacco di baci, sì, ma che certo non aiuta la reputazione.