13 Setembro 2016 às 10:41 Facebook

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O acidente ferroviário de sexta-feira em O Porriño, Galiza, que matou quatro pessoas e deixou feridas dezenas, foi provocado por excesso de velocidade.

A conclusão foi revelada, esta terça-feira, por um perito da investigação ao acidente, no tribunal de O Porriño, onde foram abertas as caixas negras do comboio.

A composição circulava a 118Km/hora numa via onde apenas podia atingir 30Km/hora, por estar em obras.



As caixas negras do comboio - que fazia o trajeto Vigo-Porto, operado conjuntamente pela CP e pela espanhola Renfe - foram abertas na presença de representantes da CP, da Renfe e das gestoras das redes ferroviárias de ambos os países, a portuguesa Refer e a espanhola Adif.

O equipamento recuperado do sinistro registou as velocidades do comboio, as distâncias e os sinais que recebeu.

No entanto, não gravou sons nem conversações na cabina do maquinista, apenas as comunicações com o posto de comando de Ourense.

O comboio descarrilou às 9.25 horas de sexta-feira (8:25 em Lisboa), com mais de 60 passageiros e tripulação a bordo. O maquinista, português, e dois outros elementos da tripulação, ambos espanhóis, morreram no acidente, bem como um turista norte-americano.

Cerca de meia centena de passageiros ficaram feridos no acidente, no qual um dos vagões ficou completamente tombado e outros dois semi-tombados.

A CP e a Renfe operaram conjuntamente a linha Vigo-Porto desde 2011. Responsáveis de ambas as empresas asseguraram que o comboio tinha sido alvo de revisões recentes.

Também admitiram que na zona do acidente havia obras na linha, pelo que o comboio teve de passar por uma linha secundária, o que exigia uma diminuição de velocidade.