Wethouder Liesbeth van Tongeren (Duurzaamheid en Energietransitie) van de gemeente Den Haag heeft donderdag 5 juli in de wijk Bezuidenhout de eerste Haagse ‘laadstraat’ in gebruik genomen. In de straat staan ‘Hagenaartjes’ die zijn omgetoverd tot laadpunten voor elektrische auto’s. Hierdoor zijn er in een klap in de Jacob Mosselstraat veel laadpunten beschikbaar, zonder dat er parkeerplekken verloren gaan. De laadstraat is een proef die tot eind dit jaar duurt.Een parkeerplek naast een oplaadpunt is vaak alleen beschikbaar voor een elektrische auto, terwijl er in veel steden juist een parkeerprobleem is. Een duurzaamheidsbewuste buurtbewoner bedacht daarom het plan om de Hagenaartjes – stalen paaltjes die voorkomen dat auto’s tegen de bomen in de straat rijden – uit te rusten met een stekker voor een elektrische auto. Hierdoor stijgt het aantal laadpunten van vier traditionele laadpunten naar 10 laadpunten die vanaf 20 parkeerplekken zijn te gebruiken. Voor de berijder van de elektrische auto is nu bijna altijd een laadpunt beschikbaar en is het reserveren van parkeerplekken niet meer nodig.Het opladen van een elektrische auto met een Hagenaartje gaat volgens een ‘Smart Charging’-principe. De paaltjes zijn geen individuele laadpunten, maar verbonden via een centrale systeemkast in de straat. De systeemkast is aangesloten op het elektriciteitsnet van Stedin en verdeelt de stroom over de elektrische auto’s. Als er maar 1 auto in de straat staat wordt deze sneller opgeladen, dan wanneer 3 of 4 auto’s staan te laden.