Faudra-t-il imposer des alcootests dans les voitures autonomes ? Probable si l'on en croit la situation insolite rencontrée aux environs de la ville d'Eemnes, aux Pays-Bas, par une patrouille de police de la province d'Utrecht.

Tard jeudi soir, sur l'autoroute, alors que les voies de circulation sont complètement libres, les policiers remarquent une Tesla roulant à faible allure derrière un camion. Intrigués, ils font signe au conducteur de s'arrêter pour effectuer un contrôle. En vain. La Tesla poursuit sa route…

La voiture de police se place alors devant le véhicule électrique pour l'obliger à ralentir, sans résultat. Pire, le véhicule commence à déboîter pour doubler celui des policiers !

Ces derniers font alors hurler leur sirène. Cette fois, le bruit fait réagir le conducteur. Ivre, il ronflait paisiblement derrière son volant après avoir activé le pilote automatique de sa voiture !

Tesla va devoir communiquer à nouveau. Depuis les accidents mortels recensés impliquant des voitures en pilotage automatique, la marque créée par Elon Musk a rappelé à plusieurs reprises aux conducteurs que ce système était considéré comme une assistance et que le chauffeur devait être à tout moment capable de reprendre le contrôle du véhicule.

Il y a plus gênant. En cas d'alerte, l'Autopilot demande au conducteur de remettre les mains sur le volant. S'il ne le fait pas, le véhicule s'arrête tout seul. Une mesure de sécurité prévue pour une situation extrême où le conducteur décède alors que le pilotage est activé. En cas d'ivresse, rien n'est prévu.

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En attendant de nouvelles mesures, le chauffard néerlandais s'est vu retirer son permis de conduire. En 2018, déjà, un Britannique avait été condamné pour s'être reposé sur le siège passager en laissant sa Tesla se conduire toute seule.