６月２７日、５月８日に米フロリダ州で発生した電気自動車（ＥＶ）大手テスラの「モデルＳ」の衝突事故で、消防隊員が当初の車両火災を消した後、２回再発火したことが、運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の２６日付の中間報告で明らかになった。写真は「モデルＳ」。ソウルで昨年７月撮影（２０１８年 ロイター／Kim Hong-Ji）

［ワシントン ２６日 ロイター］ - ５月８日に米フロリダ州で発生した電気自動車（ＥＶ）大手テスラTSLA.Oの「モデルＳ」の衝突事故で、消防隊員が当初の車両火災を消した後、２回再発火したことが、運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の２６日付の中間報告で明らかになった。

報告書によると、消火後にＥＶを現場から撤去中、バッテリーが再発火して直ちに消され、「保管場所に到着後にバッテリーがまた発火した」が、これもすぐに消火されたという。

テスラは報告についてコメントを控えたが、同社のＥＶはガソリン車と比べて発火の確率は極めて低いと主張している。

今回の事故のほかにも、衝突事故後のテスラ車のバッテリーが再発火した例が複数報告されている。３月にカリフォルニア州で起きた死亡衝突事故では、衝突から５日後に保管場所で車両のバッテリーが再発火し、消防が消火にあたった。