O moderno Autódromo Hemanos Rodrigues possui uma extensão de 4,304 km e este circuito será o palco do GP do México da Fórmula 1 de 2019. O circuito possui 17 das mais variadas tipos de curvas e uma longa reta dos boxes, proporcionando aos pilotos e aos torcedores uma garantia de uma ótima corrida!

Visto que uma imagem vale mais do que mil palavras, conheça o completo do circuito do GP do México, com esta volta virtual do ponto de vista do piloto que gravamos especialmente para você! Assista:

Histórico do GP do México de F1

A primeira edição do GP do México de F1 foi realizada em 1962 como uma prova não-oficial. O primeiro lugar foi compartilhado pela dupla da Lotus, Trevor Taylor e Jim Clark, com Jack Brabham em segundo e Innes Ireland em terceiro.

O GP do México daquele ano, infelizmente, marcado pela morte precoce do piloto mexicano Ricardo Rodríguez, de 20 anos, durante o primeiro treino livre. Um acidente causado por uma falha na suspensão tirava a vida do mais jovem piloto até então a largar em 2º lugar, na primeira fila, (19 anos e 208 dias, Grande Prêmio da Itália de 1961), um recorde que só seria quebrado quase 55 anos depois, em 2016, na Bélgica, pelo jovem prodígio Max Verstappen. Como homenagem, o autódromo onde ocorreu a edição, antes chamado Magdalena Mixhuca, passou a se chamar Autódromo Ricardo Rodríguez.

O sucesso da corrida do GP do México tornou o grande prêmio uma etapa oficial do calendário da Fórmula 1. Porém, entre 1971 e 1985, a prova não foi realizada devido a análises que apontavam alta periculosidade no autódromo. Em 1971, o irmão de Ricardo, Pedro Rodríguez, foi vítima de um acidente fatal aos 31 anos na Interseries, no circuito de Norisring, Alemanha. O mexicano foi atingido por Kurt Hild, lançado contra o muro e seu carro se incendiou. Dois anos depois, o palco dos eventos automobilísticos no México foi renomeado Autódromo Hermanos Rodríguez, em homenagem a Pedro e Ricardo.

A prova retornou à competição em 1986, com uma vitória de Gerhard Berger, Alain Prost em segundo e Ayrton Senna em terceiro. Nessa corrida, Senna foi o pole position. O brasileiro teve sua única vitória no GP do México de 1989, no qual também foi pole, dividindo o pódio com Riccardo Patrese e Michele Alboreto. Senna é o único brasileiro até agora a vencer o GP do México.

Entre 1993 e 2014, devido a questões financeiras, o GP do México deixou de ser realizada pela Fórmula 1. Especulava-se sobre a construção de um autódromo em Cancún, e Bernie Ecclestone chegou a afirmar que ela voltaria em 2009, no entanto nada foi realizado. Apenas em 2011, impulsionada pelo bilionário mexicano Carlos Slim Domit (empresário de Sergio Pérez), a corrida no México voltou a ser cogitada para a Fórmula 1. Discussões ao longo de 2013 foram feitas até Ecclestone anunciar a volta em 2015 e uma renovação de 5 anos com o Autódromo Hermanos Rodríguez. Nico Rosberg venceu em 2015 e Lewis Hamilton em 2016, ambos da Mercedes.

A trágica história por trás do nome do autódromo contrasta com a atmosfera de festa que os torcedores criam para a prova. Construído no Parque Olímpico Magdalena Mixhuca, o Hermanos Rodríguez possui uma estrutura única, incluindo um estádio para os torcedores, e é o circuito mais alto da Fórmula 1 (2.229 m acima do nível do mar).

O último Grande Prêmio de Fórmula 1 no país foi em 22 de Março de 1992. Nigel Mansell foi o vencedor. Riccardo Patrese (Williams) e Michael Schumacher (Benetton) completaram o pódio. Ayrton não completou a prova com problemas no câmbio. Depois de muita espera o histórico circuito Hermanos Rodrigues voltou para o calendário em 2015 com algumas pequenas modificações em seu traçado.

Embora a edição de 2015 não agradou muito o público em geral, este evento foi o que mais lotus as arquibancadas nesta temporada.

Nas últimas edições do GP do México, a Red Bull vem dominanou o cenário com 1 pole position de Daniel Ricciardo e 2 vitórias de Max Verstappen!

Para mais informações sobre ingressos, circuito, entre outras, consulte o site oficial da Formula 1. Você pode consultar também o site oficial do GP do México.

Agradecimentos Especiais pelo texto de Rebeca Pinheiro