Die Stadtbahnbrücke in Freiburg ist undicht, der Beton bröckelt. Die Sanierung wird Jahre dauern, schätzungsweise einen zweistelligen Millionen-Betrag kosten und eine Sperrung der Tramgleise nötig machen. Im Frühjahr soll’s losgehen.

Die Stadtbahnbrücke ist eine der wichtigsten Brücken in Freiburg: Sie verbindet die Innenstadt mit dem Stühlinger und die Eisenbahn mit der Straßenbahn – und sie ist Frank Uekermanns größtes Sorgenkind. "2007 sind die ersten Teile runtergefallen", sagt der Leiter des Garten- und Tiefbauamts am Mittwoch beim Ortstermin, um die Problemstellen zu zeigen. 2009 war klar, dass saniert werden muss, weil Wasser durch den Beton sickert – eine Gefahr ...