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トヨタ自動車は２４日、セダンの乗用車「マークＸ」の生産を１２月で終了すると発表した。１９６８年に登場した前身モデル「マークＩＩ」以来、５０年以上の歴史に幕を下ろす。近年は販売が低迷していた。生産終了に当たり２４日に特別仕様車「ファイナルエディション」を発売した。

マークＩＩは「コロナ」の上級車として誕生し、バブル期の９０年には２２万台以上を販売した。その後は消費者の好みがミニバンなどに移り、売れ行きは落ち込んだ。２００４年に車名を「マークＸ」に一新しててこ入れしたが、１８年の国内販売は約４千台と全盛期の５０分の１以下にとどまった。

トヨタは「お客様の要望に対して効率的な商品の対応を考え、商品構成を見直し、やむを得ず生産終了を判断した」と説明している。トヨタは日本市場の縮小を背景に、２５年をめどに国内で売る車種を現在の約４０から約３０に減らす方針だ。販売系列の垣根もなくし、全店で全車種を併売する。

特別仕様車は座席に黒色や赤色を配するなど上質感のある印象に仕上げた。希望小売価格は３３３万１８００円から。