Carga de pescado incinerada em Mauá ficou cinco anos parada no aeroporto de Guarulhos

A carga de 10 toneladas de peixe abandonada por cinco anos no Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, foi incinerada por uma empresa em Mauá, no ABC, na tarde desta quinta-feira (30).

O problema começou com um erro operacional no transporte de carga. Em 2013, uma companhia aérea, que depois foi adquirida pela Latam, desembarcou a carga do Chile no Rio de Janeiro, ao invés de São Paulo.

Em seguida, o produto foi encaminhado para o Aeroporto de Cumbica, mas não havia mais a possibilidade de alterar o registro no sistema e, por isso, a operação ficou impossibilitada e a mercadoria, abandonada no terminal.

As 10 toneladas permaneceram em um contêiner refrigerado em um terminal de carga do aeroporto até que a GRU Airport, concessionária que administra Cumbica, acionou o Ministério Público (MP), solicitando apoio na remoção, segundo informou o Ibama.

O descarte ocorreu na tarde desta quinta-feira. O material foi posicionado em um caminhão hermeticamente fechado e conduzido até uma incineradora em Mauá. Um comboio formado por técnicos do Ibama monitorou o trajeto.

1 de 2 Fumaça produzida por incineração de peixes — Foto: Reprodução/TV Globo Fumaça produzida por incineração de peixes — Foto: Reprodução/TV Globo

Desdobramento

Quando a companhia aérea cometeu o equívoco de atracar a carga no Rio, o Aeroporto de Guarulhos, que era administrado pela Infraero até 2012, havia acabado de ser concedido à iniciativa privada e passava por mudanças em sua administração.

Enquanto o terminal era gerenciado pelo governo federal, por meio da Infraero, a Receita Federal era a responsável pela remoção de cargas apreendidas. Depois da concessão à GRU Airport, as companhias e as empresas não sabiam exatamente quais seriam as instruções normativas em casos como esse.

“É difícil identificar um culpado por essa situação. Era preciso um procedimento claro, especifico, sobre esse descarte. Faltava normativa e objetividade no procedimento. Foi uma sequência de erros e de morosidade que gerou esse problema”, explicou José Edilson Marques Dias, superintendente do Ibama no estado de São Paulo.