Dietrofront del governo sui monopattini elettrici. Dopo la liberalizzazione entrata in vigore l’1 gennaio scorso in seguito al’equiparazione alle biciclette contenuta nella legge di bilancio per il 2020, il ministero dei Trasporti, contrario fin dall’inizio alla un po’ avventurosa, va detto, iniziativa del parlamento, ha messo a punto un emendamento al cosiddetto decreto milleproroghe che riscrive, per la terza volta, le norme di circolazione di questi dispositivi.

Su strada solo nelle zone 30. In pratica, vengono ripristinati alcuni dei limiti di utilizzo contenuti nel cosiddetto decreto Toninelli del giugno 2019: possibilità di circolare solo sulle piste ciclabili, nelle aree pedonali (con velocità massima pari a 6 km/h), nelle cosiddette “zone 30” e in generale su tutte le strade con limite di velocità pari a 30 km/h. La violazione di questa norma prevede una sanzione di 100 euro.

Velocità massima 25 km/h. Non solo: non tutti i monopattini di potenza fino a 500 watt saranno equiparati alle biciclette, ma solo quelli con velocità massima non superiore a 25 km/h. Quelli di potenza superiore o che raggiungono velocità maggiori non potranno in alcun caso circolare. Per chi lo farà è prevista una multa di 200 euro e la confisca del dispositivo. Si vedrà nei prossimi giorni se le correzioni saranno approvate dal parlamento o se, addirittura, arriveranno nuove ulteriori restrizioni.