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Fans und Anhänger der Bands Die Toten Hosen und Die Ärzte können es sicher kaum noch erwarten: Am kommenden Wochenende spielen ihre musikalischen Helden live in Berlin – und dann auch noch vor sensationeller Kulisse. Nämlich auf dem Rollfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Der Veranstalter, die Loft Concerts GmbH, rechnet mit etwa 120.000 Besuchern in drei Tagen. Er hat, „um größtmögliche Sicherheit zu garantieren“ , die „Einrichtung einer Anwohnerschutzzone“ veranlasst. So jedenfalls steht es in einem Flyer, den die Firma mit Sitz in Berlin, in den angrenzenden und betreffenden Hauspostkästen verteilt hat. Von den umfangreichen Verkehrsmaßnahmen ist vor allem die Gartenstadt „Neu-Tempelhof“ betroffen.

Die Maßnahmen sehen dreierlei vor: Einige Straßenzüge sind nur für Anwohner und Linienbusse mit entsprechend vorgeschriebenen Fahrtrichtungen frei, andere Straßen nur für Linienbusse und an und auf zwölf aufgelisteten Straßenzügen kommt es zu Komplettsperrungen (siehe Karte). Damit wird erstmals seit der Eröffnung des Tempelhofer Feldes die Gartenstadt „Neu-Tempelhof“ abgeriegelt. Am kommenden Wochenende soll kein Durchgangsverkehr möglich sein. „Wir können so einen Besucheransturm nicht ungezügelt auf die Gartenstadt loslassen“, sagt Oliver Schworck (SPD), Stadtrat für Ordnung und Bürgerdienste in Tempelhof-Schöneberg. Die Veranstaltung sei eine schöne Gelegenheit, das Areal zu bespielen, große Chance, das Areal zu nutzen, „aber auch ein großes Risiko“.

Deshalb sei verabredet worden, dass die Siedlung vom Tempelhofer Damm her nicht mit Autos erreichbar sein wird. Anwohner könnten ihr Quartier nur über bestimmte Zufahrten erreichen. „Da wird auch ein Sicherheitsdienst kontrollieren.“ Er werde vom Veranstalter finanziert. „Ich habe die Hoffnung“, so der Stadtrat, „dass sich so der stundenlange Park- und Suchverkehr in der Gartenstadt, den wir schon bei früheren Events erlebt haben, und die zugeparkten Straßen vermeiden lassen.“ Bei Großveranstaltungen auf dem Tempelhofer Feld müsse immer mitgedacht werden, „dass wir in unmittelbarer Nachbarschaft ein Wohngebiet haben, dass einen Großansturm von Fahrzeugen nicht verträgt.“

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Nur 100 Fahrzeuge reichten, meint Schworck, um die Gartenstadt völlig zu blockieren. „Das darf es nicht geben.“ Schon auf der Eintrittskarte müsse darauf hingewiesen werden, dass es keine Parkplätze in der Nähe gibt. „Wenn 50.000 Menschen zu einem Zeitpunkt auf dem Tempelhofer Feld sind, und auch gleichzeitig wieder weg wollen, dann muss man etwas für die Gartenstadt tun.“ Wenn nur ein Prozent der Besucher mit dem Auto käme und parken wolle, so Schworck, „dann würde die Gartenstadt platzen.“

Es dürfe nicht wie früher passieren, dass Fahrzeuge auf dem Mittelstreifen parken und Rettungsfahrzeuge nicht durchkommen. Diese Erfahrung erfüllt auch die Anwohner mit Sorge. Viele vermuten, dass die eigentliche Sperrzone ihren Zweck nicht komplett erfüllen kann. Falsch parkende Konzertbesucher hätten in der Vergangenheit für den Krankenwagen jedes Durchkommen zum St.-Joseph-Krankenhaus verhindert, so Anwohnerin Helga-Maria Engers. Nichtsdestotrotz will Marianne Meyer-Ludowski auch dieses Mal „am Fenster stehen und das Spektakel genießen“.