Als het geen vakantie is, staat het rond de stations in de grote steden rijendik. En dat wordt de komende jaren alleen maar erger, is de verwachting. Beeld anp

In Rotterdam werden er vorig jaar 11.462 fietsen weggesleept, in Den Haag en omringende gemeenten waren dat er 16.688. Amsterdam - de stad die begon met het structureel wegslepen van fietsen - spande de kroon: in 2013 werden daar 73.745 fietsen weggesleept. Een ruime verdubbeling in vier jaar tijd.



In Utrecht, vorig jaar goed voor 25.063 verwijderde fietsen, lopen Chaib, Marco en Bartho ('liever niet m'n hele naam, je blijft toch een beetje de boeman') hun dagelijkse ronde om het station. Het geluid waarmee Chaib een fietsslot doorslijpt in het 'zero-tolerancetunneltje' snerpt als een tandartsboor. Marco tilt de fiets, een beige mountainbike, in de laadbak van hun karretje. Het kapotte slot om het stuur gedraaid. Bartho voert de gegevens in op zijn telefoon en plakt een rode sticker op het stuur: gevaarlijk geparkeerd.



Rijendik

Als het geen vakantie is, staat het rond centraal rijendik. En dat wordt de komende jaren alleen maar erger, is de verwachting. 'De fiets is een steeds belangrijker schakel in het vervoer van en naar de trein', schreef minister Schultz van Infrastructuur in 2011 aan de Tweede Kamer. Tot 2020 rekent zij op een extra behoefte van 140- tot 260 duizend parkeerplekken bij stations. Utrecht bouwt om die reden aan de grootste stalling ter wereld, met ruimte voor 12.500 fietsen.



In Nederland rijden 22,3 miljoen fietsen rond. Steeds meer mensen rijden er bovendien mee naar het station: ruim 40 procent van de Nederlanders nu, tegenover 30 procent rond 2000.



Chaib begrijpt ze wel, de forenzen die hun fietsen tegen het eerste de beste paaltje kwakken. 'Mensen met haast denken: over drie minuten gaat mijn trein, dus bekijk het maar met je regels.' Toch krijgen de drie vaak de wind van voren, zegt collega Marco. 'Meestal ben je een fietsendief, of een klootzak. Mensen hebben altijd hun eigen waarheid. Ze willen helemaal niet horen dat je een blindengeleidestrook leeghaalt. Ze willen boos zijn.'



Vandaag in de Volkskrant: 'De gemeenten houden te weinig rekening met de toename van het aantal fietsen.'