Rio e SP disputam quem vai sediar GP do Brasil a partir de 2021

O governador de São Paulo, João Doria (PSDB) , desmentiu o presidente Jair Bolsonaro nesta terça-feira (25) e disse que não há definição sobre a ida da Fórmula 1 para o Rio de Janeiro a partir de 2021.

“Eu lamento frustrar o presidente mas a decisão não está tomada, vocês acabam de ouvir isso do presidente da Fórmula 1”, disse Doria.

Nesta segunda-feira (24), o presidente Jair Bolsonaro afirmou que há “99% de chance” de o Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil ser sediado no Rio de Janeiro a partir de 2021.

João Doria criticou a estrutura do Rio de Janeiro para sediar a competição e se comprometeu a defender o interesse do estado em manter o evento. “Quem deve defender o Brasil é o Bolsonaro. A mim compete defender os interesses de São Paulo”, disse.

A declaração do governador foi feita após reunião com Bruno Covas, prefeito da capital paulista, e Chase Carey, executivo da Fórmula 1 que está no Brasil para negociar o futuro do evento no país, junto com secretários estaduais e outros executivos da competição.

No evento, Chase Carey reiterou que as negociações da franquia ainda estão em andamento e não há prazo para a definição da cidade-sede. O GP do Brasil acontece em São Paulo desde 1990. O contrato da cidade com a competição vai até o final de 2020.

“Nesse momento estamos engajados em conversas particulares tanto com o Rio quanto com São Paulo pra encontrar a melhor solução para a continuidade do GP no Brasil a partir de 2021", disse Carey.

Defesa de SP

Em coletiva de imprensa após a reunião com executivos da Fórmula 1 e o governador João Doria, Bruno Covas disse que a Prefeitura de São Paulo está disposta a fazer “o possível e o impossível” para manter o evento na cidade.

“Não tenho a menor dúvida que vamos manter. Nós não vamos perder a Fórmula 1”, disse o prefeito Bruno Covas.

Segundo o prefeito, o GP rendeu à capital paulista R$ 344 milhões e gerou cerca de 10 mil empregos em 2018.

No evento, Doria também afirmou que não quer "desmerecer a palavra do Presidente da República, tampouco a do governador do Rio de Janeiro", mas criticou a estrutura do estado, que pretende construir um novo autódromo na região de Deodoro para sediar o evento.

"Vão lá visitar Deodoro e ver se há condições de você nesse prazo fazer qualquer coisa ali. Recomendo que vocês vejam com seus próprios olhos, sobrevoem a área [do novo autódromo de Deodoro], com drone ou de helicóptero, porque vocês não vão conseguir chegar, não tem estrada para chegar lá. Só a cavalo", disse João Doria.

Para defender que o estado de São Paulo é capaz de fazer parcerias com o setor privado, Doria usou como exemplo o Museu Nacional, no Rio de Janeiro, que pegou fogo em setembro de 2018.

“Se há uma coisa que nós sabemos fazer é funding no setor privado. O Museu da Independência, em São Paulo, e o Museu Nacional do Rio de Janeiro: por aí você vê qual é o caminho. Um está nas cinzas e o outro está com R$ 220 milhões em conta", disse Doria.

1 de 2 João Doria e Bruno Covas posam com secretários de governo e executivos da Fórmula 1 nesta terça-feira (25). — Foto: Patricia Figueiredo/G1 João Doria e Bruno Covas posam com secretários de governo e executivos da Fórmula 1 nesta terça-feira (25). — Foto: Patricia Figueiredo/G1

Disputa

Em maio deste ano, Bolsonaro disse que o GP do Brasil passaria a ser realizado no Rio de Janeiro, em um autódromo a ser construído em Deodoro, na Zona Norte da cidade. Um termo de cooperação chegou a ser assinado pelo presidente, o governador do Rio de Janeiro Wilson Witzel e o prefeito, Marcelo Crivella.

A Prefeitura do Rio apresentou em maio o resultado da licitação para a construção do novo autódromo na cidade. O circuito, de 4,5 quilômetros de extensão, será construído em terreno cedido pelo Exército.

No entanto, o procurador Renato Machado, do Ministério Público Federal (MPF), afirma que a ação impetrada pela suspensão da licitação do novo autódromo deverá continuar. No processo o MPF sustenta que não existem estudos de impacto ambiental para a construção. A floresta é o único ponto remanescente de grande porte de Mata Atlântica, em área plana, na cidade do Rio de Janeiro.

Nesta segunda-feira, logo após o pronunciamento do presidente sobre a chance de o Rio de Janeiro sediar o evento, Chase Carey disse que, até o momento, não está fechada a realização da prova no Rio de Janeiro e que as negociações com São Paulo continuam.

Questionado se acredita que João Doria ficará "chateado" com a transferência, Bolsonaro declarou que, se o tucano é pré-candidato à Presidência em 2022, deve "pensar no Brasil e não no seu estado".

"Olha, o que a imprensa diz é que ele será candidato a presidente em 2022. Então, ele tem que pensar no Brasil e não no seu estado. Tá ok? Com toda certeza ele não vai se opor", disse Bolsonaro.

"Agora, se ele [Doria] for candidato à reeleição, daí ele pode querer criar algum óbice no tocante a isso aí ou então oferecer algumas vantagens para que permaneça em São Paulo", completou.

Em seguida, Witzel disse não estar em disputa com Doria pela Fórmula 1. "Não há disputa com São Paulo, estamos oferecendo: 'O Rio tem isso daqui'", declarou.

2 de 2 Imagem do projeto do novo autódromo do Rio de Janeiro — Foto: Divulgação Imagem do projeto do novo autódromo do Rio de Janeiro — Foto: Divulgação

Negociações com a Fórmula 1

O GP Brasil em SP é, junto com o GP de Mônaco, o único que não paga taxas anuais à Fórmula 1 para sediar a corrida, segundo o jornal O Globo.

“Se São Paulo está tão bem, por que não paga à F1? Está inadimplente em todos os relatórios que conhecemos. O atual promoter de São Paulo [Támás Rohonyi, da Interpub] disse que mal paga os custos", disse JR Pereira.

Em nota a Interpub negou a informação. "A Interpub não tem nenhuma pendência financeira com a Formula One Management. Os valores, por razões contratuais, são sigilosos."

Bruno Covas, por sua vez, também negou que haja dívidas de São Paulo com os patrocinadores do evento. O prefeito confirmou que o contrato vigente não prevê nenhum tipo de pagamento por parte da Prefeitura, apenas investimentos públicos no autódromo que, segundo o prefeito, estão sendo cumpridos.

Questionado se a gestão municipal está disposta a pagar taxas anuais à Fórmula 1, Covas disse que a Prefeitura já gasta para sediar o evento.

“A Prefeitura não precisa necessariamente pagar uma taxa, ela pode investir no local, ela já investe no local”, disse Bruno Covas. “Vamos só lembrar que Interlagos já custa para a Prefeitura R$ 40 milhões de reais por ano, a Prefeitura de certa forma já coloca recursos em um evento que traz R$ 334 milhões por ano e deixa aquele espaço apto a receber outros eventos."