La Legislatura de Santa Fe aprobó la nueva Normativa Nº 13781, destinada a promover la fabricación en esa provincia de vehículos impulsados por energías alternativas. La medida establece beneficios para la radicación de empresas que produzcan vehículos impulsados por electricidad, hidrógeno, biodiesel o etanol.

La novedad es que los beneficiados también serán los usuarios de estos vehículos. Los consumidores de estos productos fabricados en Santa Fe y que radiquen su auto en esta provincia, no pagarán patente por 10 años. También estarán exentos del pago del impuesto a los Ingresos Brutos en la compra de la unidad y accederán a tarifas promocionales para el consumo de electricidad.

En Santa Fe hay una sola terminal automotriz operando. Se trata de la planta de General Motors en la localidad de Alvear, cerca de Rosario. Pero también allí se está trabajando en la radicación de la fábrica de nuevos vehículos eléctricos. El más famoso de ellos es el Proyecto Rastrojero Amperion, del empresario Carlos Ptaschne, quien ya anunció que su planta de producción se construirá en Rosario (leer más).

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Nota de On24

Fuerte recorte de impuestos a la fabricación de vehículos eléctricos

Fuerte recorte de impuestos a la fabricación de vehículos eléctricos. La provincia de Santa Fe acaba de promulgar una ley con la que busca incentivar la producción de autos y maquinaria impulsados con energías alternativas, donde también se cuentan el hidrógeno, biodiesel y etanol.

Se trata de normativa Nº 13781, que también se propone incentivar la instalación de plantas automotrices y/o ampliación de líneas de producción existentes, establecer mecanismos para promover la incorporación de todos los tipos y clases de vehículos de propulsión alternativa, e incentivar el proceso de Investigación, Desarrollo e Innovación (l+D+i) específica para vehículos eléctricos, a los fines del desarrollo productivo en la región.

Los vehículos de este tipo tendrán amplios beneficios y estabilidad fiscal por el plazo de diez años. Tanto los particulares como los de uso público, que tengan un mínimo de integración en la provincia, estarán exentos del pago de patentes, del pago del impuesto de ingresos brutos en la comercialización, tarifas promocionales para el consumo de electricidad, y tarifa con discriminación horaria que incentive la incorporación de vehículos eléctricos al transporte público y privado.

Además, la provincia se compromete a llevar adelante el Plan Provincial de Impulso a la Movilidad Eléctrica, con el objeto de apoyar la articulación público-privada, la investigación y el capital emprendedor de la industria.