I maj öppnade Migrationsverket ett boende med 150 platser vid Gunsta strax öster om Uppsala. Många av de boende tar sig till Uppsala med UL:s linje 809.

I flera fall har de figurerat i bråk om betalningen, enligt Roger Norman, trafikchef vid Nobina, det företag som kör UL-bussarna. Bill Ericsson, skyddsombud för Kommunal vid Nobina, har fått in ett hundratal incidentrapporter sedan i maj.

Eftersom boende vid Migrationsverkets anläggning varit inblandade i dispyterna har myndigheten bekostat väktare som funnits vid hållplatsen i Gunsta vissa turer för att säkerställa ordningen. Väktarna fanns på plats under ett par veckor fram till den 8 januari.

Om situationen inte förbättras kan det enligt Bill Ericsson bli fråga om att införa skyddsstopp, det vill säga att bussarna under en period inte stannar vid hållplatsen i Gunsta.

– Tyvärr råkar de boende illa ut men vi måste tänka på chaufförerna. En del personer har varit väldigt hotfulla mot dem, säger Bill Ericsson.

För att förbättra informationen har Migrationsverket satt upp en skylt vid boendet där det framgår att det är ”kriminellt att tvinga sig på bussen utan giltig biljett” och att bussen kan upphöra att stanna om inte bråken upphör.

Maria Beiron vid Migrationsverkets anläggning i Gunsta framhåller att myndighetens uppdrag är att stå för kost och logi och att det rör sig om ett olåst boende med rätt för personerna att röra sig fritt.

– Uppstår problem med till exempel bråk på bussen är det i första hand en sak för polisen, säger hon.

Många av busskonflikterna gäller resenärer som inte vill betala biljetten. I vanliga fall får resenärer som vägrar betala inte åka med. Men enligt Bill Ericsson gäller andra direktiv i fallet med hållplatsen i Gunsta.

– För chaufförernas säkerhet är de tillsagda att inte ge sig in i diskussioner med dem som inte betalar utan de får följa med ändå.

De boende på Migrationsverkets anläggning får sina bussresor betalda om de ska åka till läkare, besöka myndigheter och liknande. Handlar det om privatresor får de ta av sitt bidrag som uppgår till 24 kronor per dag.

Bill Ericsson tycker det vore bättre om personerna på boendet fick busskort.

– Så har man löst det i en del kommuner och då slipper chaufförerna utsättas för bråk.