En sus sermones mañaneros, el señor presidente habla recurrentemente de cómo sus grandes proyectos – la refinería de Dos Bocas, el Tren Maya y el Aeropuerto de Santa Lucía– van viento en popa. No tiene duda que los tres se inaugurarán este sexenio e incluso ha afirmado que se deja de llamar Andrés Manuel López Obrador si no termina el aeropuerto para el 21 de marzo de 2022. Te puede interesar Habrá más vías para llegar a Santa Lucía, asegura Grupo Aeroportuario

Pero los datos de su propio gobierno dicen otra cosa. El informe sobre la situación económica, las finanzas y la deuda pública que SHCP envía al congreso cada trimestre, en su anexo XIX titulado “Avance Físico y Financiero de los Proyectos de Inversión”, contiene información detallada sobre cada proyecto de inversión de la administración pública federal. En este, para más de 7 mil proyectos, se detalla el presupuesto, el avance en el ejercicio del gasto y el “Avance Físico (%) acumulado desde el inicio del programa o proyecto”. Estos datos son reportados directamente por las dependencias responsables a la SHCP que a su vez tiene la obligación legal de enviarla al Congreso.

Los datos a diciembre revelan el estado real del avance de los proyectos prioritarios:

Para la refinería de Dos Bocas hay dos proyectos de inversión que suman 50 mil millones de pesos de presupuesto: “ Desarrollar los estudios necesarios para definir la configuración para la construcción de una nueva refinería en Dos Bocas ” y la “ ingeniería, procura y construcción de plantas de proceso, equipos y servicios auxiliares para la instalación de la refinería ” . El primero había ejercido 356 mil pesos de 1,800 millones, el 0.13%; y el segundo 0% del gasto ejercido. En cuanto al avance físico, el primer componente reporta un avance de 0.39% y el segundo de 0%.

hay dos proyectos de inversión que suman 50 mil millones de pesos de presupuesto: Desarrollar los estudios necesarios para definir la configuración para la construcción de una nueva refinería en Dos Bocas y la ingeniería, procura y construcción de plantas de proceso, equipos y servicios auxiliares para la instalación de la refinería . El primero había ejercido 356 mil pesos de 1,800 millones, el 0.13%; y el segundo 0% del gasto ejercido. En cuanto al avance físico, el primer componente reporta un avance de 0.39% y el segundo de 0%. Para el Tren Maya hay tres proyectos de inversión que suman poco menos de 2 mil millones de pesos: los “ Estudios de Preinversión para la construcción de vía ferroviaria del Tren Maya ” , los “ Estudios de Preinversión para la construcción de Polos de Desarrollo a lo largo de la Ruta del Tren Maya ” , y la “ Adquisición y acondicionamiento de vía férrea entre Palenque y Campeche ” . El primero tiene un avance en el ejercicio del gasto de 1.73%, el segundo de 17.3%, y el tercero 0%. Los tres componentes tienen un avance de físico de 0%.

hay tres que suman poco menos de 2 mil millones de pesos: los Estudios de Preinversión para la construcción de vía ferroviaria del Tren Maya , los Estudios de Preinversión para la construcción de a lo largo de la Ruta del Tren Maya , y la Adquisición y acondicionamiento de vía férrea entre Palenque y Campeche . El primero tiene un avance en el ejercicio del gasto de 1.73%, el segundo de 17.3%, y el tercero 0%. Los tres componentes tienen un avance de físico de 0%. Para el aeropuerto de Santa Lucía hay un solo componente con un presupuesto de 79 mil millones de pesos. En este si hay un avance de 100% del gasto programado a diciembre, 4 mil millones de pesos y presenta un avance físico de 4% a diciembre.

Este es el avance real de los proyectos. No son otros datos, son sus propios datos. Obviamente con este ritmo de avance es imposible que cualquiera de los tres proyectos sea inaugurado durante este sexenio y ni hablar del 2022. Los miembros del gabinete tienen esta información.

Ellos mismos la reportaron a Hacienda y sin duda Arturo Herrera está al tanto de lo que su dependencia reporta al Congreso. La gran pregunta aquí es si el emperador está desnudo y nadie se atreve a decírselo, como lo relata Silva-Herzog en Reforma, o si el presidente sabe todo esto y prefiere contarnos una realidad alterna. Te puede interesar Va Tren Maya sin el EZLN

POR JORGE ANDRÉS CASTAÑEDA

COLABORADOR

@JORGEACAST

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