Der Neubau der Spundwand am Höchster Mainufer befindet sich im Plan. Ende des Monats wird die Arbeit an der Baustelle während des Höchster Schlossfestes unterbrochen. Im August soll sie abgeschlossen sein.

Seit Oktober wird am Höchster Mainufer gearbeitet. Dort beherrschen seitdem Büro- und Aufenthaltscontainer, Material und schwere Maschinen das Bild. Das in Fließrichtung rechte Ufer wird von Mainkilometer 24,452 bis 24,804 saniert. Die Arbeiten waren nötig geworden, nachdem Taucher auf Hinweis unserer Zeitung festgestellt hatten, dass die rund 90 Jahre alte Spundwand unterspült und Ufermaterial herausgeschwemmt worden war.

Aufgefallen war der Schaden 2015, als oben auf den Wiesen Grund absackte. Während man anfangs noch an Maulwürfe oder andere Tiere gedacht hatte, stellte sich mit etwas Verzögerung nach der Untersuchung durch die Taucher heraus: Die ursprünglich fest im Ufergrund verankerte Spundwand aus Metall hing an einigen Stellen lose und war von den Fluten des Mains Jahr für Jahr ein Stück weiter hinterspült worden. Ein Teil des Ufers musste damals gesperrt werden. Die Absperrung wurde später reduziert, nachdem die Spundwand an den Flügeln mit Steinaufschüttungen gesichert worden war. Im Mittelteil, das war bald klar, reichten Aufschüttungen nicht. Dort musste die Spundwand ersetzt werden.

Insgesamt drei Bauabschnitte werden angegangen: An den Flügeln – zur Fähre und zur Alten Schiffsmeldestelle hin – erhält die alte Spundwand neue Kopfbalken und wird neu verankert. Im mittleren Abschnitt ist es aufwendiger. Dort wird vor die im Jahr 1928 errichtete alte Spundwand eine neue in die Sohle des Flusses gerammt und eine abgesenkte Terrasse angelegt, die Höchst um etwa 450 Quadratmeter wachsen lässt. Auf die Terrasse soll nach Abschluss der Arbeiten eine rollstuhlgerechte Rampe führen, und es wird eine im Boden eingelassene Beleuchtung sowie Ruhebänke mit Blick auf den Fluss geben.

Ausgeführt werden die Arbeiten größtenteils vom Wasser aus. Die „Schiffsmeldestelle“, die Gastronomie am Höchster Mainufer, hat sich mit den Beeinträchtigungen arrangieren müssen. Platz genug für die Liegestühle ist geblieben, aber der Mainblick ist etwas beeinträchtigt. Nun muss die Baustelle Ende des Monats auch Rücksicht auf das Höchster Schlossfest nehmen. Das war mit dem für die Hafenbetriebe als Bauträger zuständigen Wirtschaftsdezernenten Markus Frank so vereinbart worden.

Der Grund: Die Schlossfest-Macher vom Höchster Vereinsring brauchen die Stellplatz-Einnahmen der Kerb, die vom 6. bis 9. Juli zum großen Hauptwochenende am Mainufer stehen wird. Der Vereinsring organisiert das Spektakel, vergibt die Standplätze und organisiert Wasser und Strom, die Schausteller zahlen ihre Standgebühr. Weil für viele Schlossfest-Veranstaltungen kein Eintritt verlangt wird – etwa auch für die Konzerte parallel zur Kerb im angrenzenden Brüningpark –, werden diese Einnahmen dringend gebraucht. Deshalb muss die Baustelle zusammenrücken. „Es wird keine Beeinträchtigung geben“, verspricht Bianca Winkel von den Hafenbetrieben Frankfurt (HFM). „Es bleibt ein Containerturm stehen, der zwei Container in der Länge und zwei in der Höhe umfasst, und abgesperrt bleibt ein Abschnitt, der 100 Meter lang und zwei Meter breit ist.“ So stehe aber genügend Platz für die Schausteller, ihre Fahrgeschäfte, Buden und Wohnwagen zur Verfügung.Die Flächenumfänge, die gebraucht werden, hat der Vereinsring zuvor mit den Hafenbetrieben abgestimmt. Übrigens: In diesem Jahr soll es als besondere Attraktion ein Riesenrad auf der Kerb zum Höchster Schlossfest geben – der Blick wird sicher unvergleichlich. Nach dem Abschluss-Feuerwerk soll die Baustelle sofort wieder aufgenommen werden. Die Hafenbetriebe sind zuversichtlich, dass die Arbeiten wie geplant im August abgeschlossen werden können. Bianca Winkel sagt: „Es ist alles im Plan.“ Danach steht der Uferbereich wieder uneingeschränkt zur Verfügung – und wenn man heute so gut arbeitet wie früher, sollte die neue Spundwand mindestens 75 Jahre alt werden. Die Arbeiten sollen dann 2,6 Millionen Euro gekostet haben – zuzüglich der 900 000 Euro, die schon 2015 in die Aufschüttung geflossen waren. Damals waren insgesamt 16 000 Tonnen Steine und Geröll im Fluss versenkt worden.