Noi abbiamo provato l'ABS Bosch nell'anteprima italiana organizzata a Bergamo durante il BikeUP e lo abbiamo testato sia su asfalto che su ghiaia. Il vantaggio su asfalto è quello di non portare al ribaltamento anche in caso di panic stop, quando, cioè, in situazioni di emergenza, i ciclisti meno esperti azionano i freni con tutta la forza che hanno.

I vantaggi sui fondi con poca aderenza (ghiaia, sabbia, asfalto bagnato) sono ancora più evidenti: anche quando abbiamo frenato con forza sulla ghiaia, l'anteriore non si è scomposto e ha continuato la sua azione di rotolamento pur rallentando; questo permette alla ruota di rimanere in linea evitando la chiusura dello sterzo e la conseguente caduta.

In conclusione, l'ABS Bosch è un passo avanti per la sicurezza in tutti i contesti e per tutti i tipi di ciclisti, ma in particolar modo per i non professionisti che ne beneficeranno soprattutto nelle situazioni più difficili.