La beauté est dans les yeux du titulaire et cette Honda SSX-660R.

Le kit Liberty Walk SSX-660R sur la Honda S660 s’efforce trop avec son traitement de la carrosserie large. Les nouveaux looks agressifs pourraient ne pas être universellement reconnus. Mais les pare-chocs plus pointus, les ailes larges avec des rivets apparents; les jupes latérales et le déflecteur en ducktail réussissent à conférer à cette version un aspect tordu «merveilleusement étrange».

La dernière création de Liberty Walk (SSX-660R) pourrait vous effrayer à vie.

La société de tuning Liberty Walk a la réputation de modifier les voitures de luxe après avoir massacré; la Ferrari 488 GTB et la Lamborghini Aventador , pour ne nommer que quelques-unes de ses victimes. Pour sa dernière conversion, le syntoniseur polarisant s’est éloigné des exotiques coûteux; et a tourné son attention vers la modeste Honda S660R. D’une voiture modeste de 63 chevaux, la voiture dingue kei au Japon n’est pas le genre de voiture que vous vous attendez à voir porter un kit de carrosserie impeccable. Comme dans la plupart des créations de Liberty Walk, nous ne savons pas s’il faut être impressionné ou mortifié.

Le kit de carrosserie le plus audacieux

Liberty Walk a baptisé sa création le SSX-660R de LB Works. Il s’agit peut-être du kit de carrosserie le plus audacieux à ce jour. Ce qui n’est pas une mince affaire pour le préparateur. Etant donné que la voiture n’a pas la puissance nécessaire pour égaler son nouveau look musclé. Liberty Walk a tout mis en œuvre pour appliquer de nouveaux pare-chocs; un aileron arrière, des passages de roue ridiculement grands; des jupes latérales et un diffuseur arrière qui n’offre probablement aucun avantage aérodynamique.

Le moteur produit 63 ch

Comme vous l’avez probablement déjà compris, les modifications sont purement esthétiques. Ce qui signifie que la SSX-660R conserve le même moteur à trois cylindres de 0,66 litre qui produit 63 ch comme la Honda S660R de série.

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