TRIESTE. Accelera la privatizzazione dell’Azienda portuale di Fiume (Luka Rijeka). La settimana scorsa l’Ente croato per le privatizzazioni ha fatto partire l’invito pubblico per l’acquisto di circa 1 milione e 600 mila titoli pari all’11,75% del pacchetto azionario in mano allo Stato croato. Le offerte dovranno essere presentate non oltre il prossimo 28 agosto: la base dell’offerta è pari a 49 kune (6 euro e 60 centesimi). Pertanto l'offerta iniziale per il pacchetto azionario in vendita è di 77 milioni di kune (circa 10,3 milioni di euro). Al termine dell’operazione Zagabria avrà ancora in mano il 25% delle azioni di Luka Rijeka.

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Secondo gli addetti ai lavori lo Stato croato non procederà per ora con la vendita di ulteriori pacchetti del porto fiumano. Intanto si fanno alcune ipotesi sui possibili acquirenti. Secondo i rumors l’11,75% potrebbe essere rilevato dalla polacca OT Logistics, che già detiene il 20,81% delle azioni di Luka Rijeka e ha mostrato interesse all’acquisto. Se l’operazione dovesse andare in porto, l’impresa polacca avrà in mano il 32,56% e a quel punto – secondo le leggi croate sulle società per azioni – avrà l’obbligo di presentare l’offerta vincolante per i rimanenti titoli. OT Logistics non avrà in mano la maggioranza assoluta del Porto quarnerino perchè resta una quota del 31% posseduta dai fondi pensionistici croati. Aggiungiamo che un altro 10% è in mano all’azionariato diffuso e si può ipotizzare che – in caso di offerta vincolante dei polacchi – non tutti porranno in vendita i loro titoli. A fare proprio il tesoretto dell’11,75% sarà il soggetto che avrà avanzato l’offerta più alta. Del resto l’emporio fiumano appare un boccone appetibile, in virtù della sua posizione geostrategica e della crescita degli ultimi anni.

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Dopo un 2016 sonnacchioso, il periodo gennaio – giugno 2017 ha registrato 2 milioni e 430 mila tonnellate di carichi secchi, per un aumento su base annua di 35 punti. Ad incidere su questo ottimo risultato sono stati specialmente i carichi alla rinfusa, con 1 milione e 400 mila tonnellate. Rispetto allo stesso periodo di un anno fa, la maggiorazione è stata addirittura del 74%. Bene anche la movimentazione container, che nel 2017 dovrebbe superare quota 200 mila Teu, stabilendo il record assoluto per il terminal fiumano in Brajdica. Il trasporto ferroviario dei container peraltro non è più affidato soltanto all’azienda Ferrovie croate–Cargo.



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