Roger Haddad, L, berättade för Dagens nyheter tidigare i dag att Ann Linde kände till läckan redan 2015. Den informationen ska ha kommit fram vid en utfrågning i justiteutskottet.

– Vid utfrågningen kom det fram att Anders Ygemans statssekreterare, det vill säga nuvarande EU-minister Ann Linde, fick den här informationen om Transportstyrelsen i september 2015, säger Roger Haddad till DN.

Linde bekräftar

Nu bekräftar Ann Linde själv att hon fick uppgifterna i september 2015. Till TT säger hon:

– Men den informationen då var inte i närheten av allt det som kom fram sen. Utan det som jag fick information om var att Säpo fått indikationer på att vissa uppgifter ur körkortsregistret kunde hamna i orätta händer för att Transportstyrelsen skulle göra en outsourcing, säger hon till nyhetsbyrån.

– Detta var Säpo mycket oroliga för och man skulle inleda en tillsyn för att se hur mycket som låg i de här uppgifterna. De indikationerna som man informerade mig om visade sig vara väldigt allvarliga.

Linde: "Jag blev orolig"

Ann Linde såg då till att hon skulle bli fortsatt informerad om ärendet.

– För jag blev också orolig. Och att Säpo så snabbt som möjligt skulle genomföra sårbarhetsreducerande åtgärder, att snabbt se till att täppa till de problem som varit, säger hon.

Ann Linde uppger att hennes tjänstepersoner tog kontakt med näringsdepartementet och försvarsdepartementet under hösten 2015.

– Vilka jag talade med kommer jag inte att säga.

Den 25 november 2015 rekommenderade Säpo omedelbart stopp för outsourcingen. Det fick Ann Linde också veta, men hon menar att upphandlingen inte stoppades eftersom den godkändes av Transportstyrelsen.

Information gick inte fram

Enligt statsminister Stefan Löfven informerades justitiedepartementet redan i september 2015 om IT-läckan på Transportstyrelsen, skriver DN.

Frågor om vem som visste vad, och när, har varit centrala i den skandal som uppdagades efter att Transportstyrelsens tidigare generaldirektör Maria Ågren fick ett strafföreläggande i juni 2017 för "vårdslöshet med hemlig uppgift".

Den vårdslösa hanteringen av personliga data i Transportstyrelsens register har gjort att känsliga uppgifter kan ha hamnat i fel händer – bland annat i länder i östra Europa.

Det var våren 2015 som problemen på Transportstyrelsen började, men statsministern och den dåvarande infrastrukturministern Anna Johansson ska inte ha blivit varse förrän i januari i år.