Het idee dat de Lelylijn onderdeel kan zijn van een snelle spoorverbinding Amsterdam-Hamburg-Kopenhagen-Stockholm, wordt omarmd.

De reacties op het voornemen van Europese steden van formaat om in Brussel te gaan lobbyen voor een hogesnelheidslijn naar Scandinavië, variëren van ‘mooie prille ambitie’ tot ‘een intikkertje’.

‘Als de Big 5 het willen...’

Directeur Ton Schroor van ondernemersorganisatie VNO-NCW Noord heeft vertrouwen in de slagkracht van steden als Amsterdam, Hamburg, Kopenhagen, Stockholm en Helsinki. ,,Als deze Big 5 het willen, kom dan maar door met je miljarden uit het landelijk investeringsfonds’’, zegt Schroor in de richting van de ministers Wopke Hoekstra (Financiën) en Eric Wiebes (Economische Zaken en Klimaat). ,,Jullie eerste succesproject ligt klaar voor het intikken: de Lelylijn.”

loading

Volgens de Groningse gedeputeerde Fleur Gräper mag in het huidige tijdsgewricht een hogesnelheidslijn naar Scandinavië via Noord-Nederland niet ontbreken. ,,Het is een logische en ontbrekende schakel in het Europese spoornetwerk. Het past ook in de Green Deal die de Europese commissaris Frans Timmermans met de lidstaten wil sluiten. Groningen als schakel in Europa. En dan meteen op waterstof ‘The Green Line of Europe’. Wij voeren al een lobby met de Wunderline en de Lelylijn als onderdelen van snel spoor.’’

Gräper zegt dat de provincie bij het doortrekken van een snelle spoorlijn naar Scandinavië op de bagagedrager van de stad Groningen zit. ,,De gemeente heeft warme banden met Hamburg. Wij praten veel met Bremen en Oldenburg. We helpen elkaar.’’

Internationale topontmoeting

Wethouder Philip Broeksma van Groningen bevestigt dat zijn stad zich in Hamburg en Brussel onverminderd inzet voor deze snelle spoorverbinding. ,,Hoe kun je hier niet enthousiast over zijn’’, zegt Hendri Meendering, fractievoorzitter van GroenLinks, de grootste partij in Provinciale Staten van Groningen. ,,Dit is groter denken. Er gebeurt iets waar we in economisch opzicht en heel veel aan kunnen hebben.’’

CDA-Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch is het daar roerend mee eens en pleit voor een internationale topontmoeting over grensoverschrijdend spoor. ,,Als we geld krijgen van de Europese Unie, zijn we een stap verder. Amsterdam-Stockholm is wellicht een zaak van de lange adem, maar je moet hier nu op inzetten.’’