Aunque el contrato con las autoridades es por tres años renovables, puso en duda la continuidad de la prueba

Director general de la Fórmula E responde a las críticas: "Si no nos quieren, nos vamos"

Mauricio Melo, presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo, advirtió que el español "está agotado de tanto problema", pero confía en que "se le va a pasar el sábado, después de la carrera".

PATRICIO MIRANDA H., CINTHYA CARVAJAL y FLORENCIA DONOSO

Aunque en la víspera reveló que hay un contrato que compromete la realización de la Fórmula E en Chile por tres años, renovable por otros tres, ayer el español Alberto Longo, director general de la Fórmula E, puso en duda la continuidad de la carrera en el país, cuya primera versión se disputará este sábado.

"Si no nos quieren, nos vamos, no pasa nada. Da igual que tengamos o no tengamos contrato, no nos importa. Nosotros cerramos el quiosco y nos vamos", aseguró Longo respecto de las críticas que la competencia ha recibido de parte de grupos de vecinos del Parque Forestal.

Agregó que de no poder realizar nuevamente la carrera de monoplazas eléctricos en Santiago, cuenta con "una lista de más de 115 ciudades que quieren albergar una prueba de Fórmula E en la quinta temporada".

Tales dichos complementan sus declaraciones de los últimos días, entre ellas que "Chile es el país más difícil en que he estado en mi vida", haciendo alusión a la seguidilla de controversias tanto con el municipio de Santiago como con vecinos, que incluso presentaron acciones legales (ver recuadro).

De hecho, mientras Longo hablaba con la prensa en el parque, un grupo de vecinos de la organización "El barrio que queremos" se manifestaba pacíficamente a solo metros del director general de la competencia, quien estaba junto al ministro de Energía, Andrés Rebolledo; al intendente metropolitano, Claudio Orrego, y al seremi de Transportes, Matías Salazar.

Para Mauricio Melo, presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (Fadech), Longo "está agotado de tanto problema". No obstante, confía en que "se le va a pasar el sábado, después de la carrera, cuando estén felices con el evento. Van a reevaluar esto y en un mes se le habrá olvidado".

Sobre la posibilidad de que este sea el debut y despedida de la Fórmula E en Chile, Melo dice que dependerá de las decisiones que tome el próximo gobierno sobre darle o no financiamiento.

Respecto de retrasos en las obras previas, Orrego dijo que "ha habido que ir ajustando los plazos. Lo importante es que, de acuerdo a la organización, se llega con todo listo para el sábado".

Vienen los mayores cortes de tránsito

La preparación del circuito de 2,4 km sigue complicando el tránsito en el centro de la capital. Al cierre del puente Loreto, iniciado ayer, se sumará el corte total de las calles del trazado entre las 22:00 horas de hoy y las seis de la madrugada de mañana viernes. Luego de seis horas de respiro, el corte se reiniciará al mediodía del viernes, y durará hasta el domingo.

Por ello, Metro aumentará mañana la frecuencia de sus trenes en la Línea 1, y el sábado en las líneas 1 y 5 entre las 14:00 y las 19:00 horas. La estación Baquedano abrirá el sábado, aunque con posibles restricciones.

Corte: No se afectan garantías constitucionales

La Segunda Sala de la Corte de Apelaciones de Santiago rechazó los recursos de protección con los que 13 vecinos intentaban impedir la carrera de la Fórmula E. Por unanimidad, los ministros Hernán Crisosto, Gloria Solís y Sergio Córdova (s) estimaron que esta no afecta las garantías constitucionales de los recurrentes.

Según la resolución, si bien "es cierto que el evento causará molestia y alteración al consuetudinario uso que los vecinos dan a su barrio, no es menos cierto que dado su carácter limitado en el tiempo no constituye una afectación de garantías constitucionales que pueden amagar los objetivos de políticas públicas de fomento de la electromovilidad que inspira el evento, y determina la autorización de utilizar vías y espacios públicos para su desarrollo".

El abogado del estudio Carey Gonzalo Fernández -que representó a KMS, la empresa organizadora- dijo que no había un acto ilegal o arbitrario, pues cuentan con los permisos de las autoridades, y que se han adoptado las medidas para mitigar las restricciones temporales.

Retiran perros del Parque Forestal

Voluntarios de las organizaciones animalistas Perrito Feliz, Perros Vecinos del Parque y Huella Animal iniciaron anoche la captura de los perros que viven en el Parque Forestal y sus cercanías con motivo de la realización de la Fórmula E.

La iniciativa fue de KMS, organizadora de la carrera, que se puso en contacto con el veterinario Héctor Rojas, director de la empresa de adiestramiento canino Etodog, que había hecho el mismo procedimiento antes de la última Maratón de Santiago, en abril pasado. Rojas aseguró que "el apoyo económico vino de la organización de la Fórmula E".

Los perros fueron recogidos por voluntarios y veterinarios y luego trasladados a un canil en el cerro San Cristóbal. "Ahí tendrán agua, comida y espacio para jugar", dijo Mario López, administrador de Perros Vecinos del Parque.

En el canil habrá módulos de campaña en los que se va a desparasitar, vacunar y colocar chips a cerca de 80 animales. Además, se espera esterilizar a otros 60. Los interesados podrán adoptarlos. Los que no consigan dueño serán devueltos al lugar el domingo.