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L'ex-président d'Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta va s'ateller à un "chantier stratégique" de "refondation" du modèle ferroviaire français, annonce BFMTV . Le nombre de gares desservies par les TGV pourrait ainsi être réduit.

Besoins de mobilité, viabilité économique, ouverture à la concurrence : Jean-Cyril Spinetta s'attelle à un "chantier stratégique" de "refondation" du modèle ferroviaire français. L'ex-PDG d'Air France-KLM s'est vu confier le 19 septembre par le Premier ministre Edouard Philippe la tâche de réfléchir à la transformation de ce secteur qui pâtit de faiblesses structurelles.

"Un réseau à deux vitesses"

La ministre des Transports, Elisabeth Borne, a énuméré "un réseau à deux vitesses qui ne répond pas assez aux besoins du transport de la vie quotidienne", "un système TGV fragilisé avec des billets souvent considérés comme trop chers" et près de 70% des dessertes déficitaires, le secteur du fret qui a "perdu un tiers du trafic en 15 ans", et une dette de SNCF Réseau qui "atteint 45 milliards d'euros et continue à augmenter de trois milliards par an".

Un rapport rendu en janvier

Les travaux de Jean-Cyril Spinetta, qui devra rendre sa copie en janvier, ainsi qu'un calendrier de réforme qu'il doit aussi élaborer, alimenteront un projet de loi d'orientation des mobilités censé être déposé au premier semestre 2018. Il s'agira d'abord de "préciser la stratégie de desserte par le transport ferroviaire à horizon 2030", notamment d'identifier "les segments sur lesquels les efforts doivent être renforcés afin de mieux répondre aux attentes" ainsi que "le modèle de desserte à privilégier" pour les trains à grande vitesse.

"On ne dessert pas Brive en A380"

A ce titre, la ministre a souligné que le fait d'utiliser des TGV pour desservir de nombreuses gares en dehors des métropoles pesait sur la rentabilité. "On a un sujet dont il faut être conscient, c'est que les dessertes fines du TGV ont un effet non négligeable sur le modèle économique du TGV", a dit la ministre. "Si on prend un parallèle avec l'aérien, on ne dessert pas Brive en (Airbus) A380", a-t-elle ajouté.