Die Staatsanwaltschaft geht dem Verdacht nach, der ehemalige BER-Technikchef Amann könnte Gelder veruntreut haben.

Berlin/Cottbus Wegen des Verdachts der Untreue ermittelt die Staatsanwaltschaft Cottbus gegen den früheren Geschäftsführer und Technikchef der Berliner Flughäfen, Horst Amann. Das sagte Oberstaatsanwältin Petra Hertwig am Dienstag auf Anfrage. Mit einem Durchsuchungsbeschluss sei die Herausgabe von Unterlagen der Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg (FBB) in Schönefeld erzwungen worden.

Hertwig sagte, es bestehe der Anfangsverdacht, dass Amann Ende 2012 größere Geldbeträge an die Firma Imtech als Abschlagszahlungen überwiesen habe. Es werde nun geprüft, ob diese Zahlungen überhöht oder ganz unberechtigt gewesen seien. Imtech war auf der Baustelle des Hauptstadtflughafens BER für die Haustechnik zuständig. Deren Mängel haben bis heute die Eröffnung des BER verhindert.

Der BER als Personalkarussell Mai 2012 1 von 11 Meinhard von Gerkan: Der Architekt der Flughäfen Tegel und BER. Sein Büro war Generalplaner. Dass er im Mai 2012 gekündigt wurde, verstärkte das Chaos. Heutige Verantwortliche sehen den Rauswurf als Fehler. (Foto: dapd) Mai 2012 2 von 11 Manfred Körtgen (l.): Der Aufsichtsrat entließ den Bauleiter wegen der geplatzten Eröffnung Ende Mai 2012. Für Kritik sorgte auch, dass Körtgen parallel zum Bau seine Promotion schrieb – ironischerweise über die Optimierung komplexer Baumaßnahmen. (Foto: dpa) Januar 2013 3 von 11 Klaus Wowereit (SPD): Im Januar 2013 trat schließlich auch der Regierender Bürgermeister von Berlin (2001-2014) als Vorsitzender Aufsichtsratsvorsitz zurück. Wowereit kehrte allerdings nochmal zurück, bis 2014 seine politische Karriere endet – auch wegen des BER. (Foto: dpa) Juni 2013 4 von 11 Rainer Schwarz: Dem Flughafenchef wurde wegen der geplatzten Eröffnung 2012 und des Krisenmanagements danach im Juni 2013 nach sieben Jahren im Unternehmen gekündigt, nachdem er bereits im Januar 2013 beurlaubt worden war. Leitet heute den Flughafen Münster-Osnabrück.

(Foto: dpa) August 2013 5 von 11 Matthias Platzeck (SPD): Auf Wowereit folgte im Januar 2013 als Aufsichtsratsvorsitzender der ehemalige Ministerpräsident von Brandenburg (2002 bis 2013), der zuvor lange Wowereits Vize im Aufsichtsrat war. Im August desselben Jahres war aber schon wieder Schluss. Bonmot: „Entweder das Ding fliegt oder ich fliege.“ (Foto: dpa) November 2013 6 von 11 Horst Amann: Als nächsten erwischte es den Technikchef. Amann hatte diesen Posten von Sommer 2012 bis November 2013 inne und deckte tausende Mängel im Terminal auf. Er verlor jedoch einen erbitterten Machtkampf mit Mehdorn. Heute baut Amann das Terminal 3 in Frankfurt. (Foto: dpa) Juni 2014 7 von 11 Jochen Großmann: Der Bauleiter hatte die Brandschutzauflagen aufgeteilt, um sie steuerbar zu machen. Im Juni 2014 musste Großmann wenige Monate nach einer Korruptionsaffäre gehen. Mittlerweile ist er wegen Bestechlichkeit verurteilt. (Foto: dpa)

Vor der Staatsanwaltschaft hatte die Flughafengesellschaft mitgeteilt, dass die Anklagebehörde wegen des Verdachts der Untreue gegen einen ihrer ehemaligen Geschäftsführer ermittele. „Es handelt sich um einen Vorgang aus dem Jahr 2012“, hieß es weiter. Ein Flughafensprecher betonte, es habe keine Durchsuchung von Büroräumen in Schönefeld gegeben. Staatsanwältin Hertwig bestätigte diese Darstellung. Die geforderten und zuvor nicht herausgegebenen Unterlagen seien nach Vorlage des richterlichen Beschlusses einem Staatsanwalt übergeben worden.

Nach einem Bericht der „Potsdamer Neuesten Nachrichten“ (Mittwoch) geht es in dem Fall um zwei Abschlagszahlungen über insgesamt rund 70 Millionen Euro an Imtech und die Frage, ob dafür Leistungen erbracht wurden oder nicht. Amann habe sich die Zahlungen, begründet mit sonst drohendem Stillstand auf der Baustelle, vom Aufsichtsrat genehmigen lassen.

Amann sagte der „Berliner Morgenpost“ am Dienstag: „Mir ist nichts davon bekannt und ich habe mir nichts vorzuwerfen.“ Die „Berliner Morgenpost“ und die „Bild“-Zeitung hatten zuvor darüber berichtet, dass sich die Untreue-Ermittlungen gegen Amann richten. Der Bauingenieur war im August 2012 als Hoffnungsträger vom Flughafen Frankfurt nach Berlin gekommen, um das Milliardenprojekt BER aus der Krise zu führen.

In einem Korruptionsprozess rund um den Bau des Hauptstadtflughafens und Imtech war ein ehemaliger Bereichsleiter der Flughafengesellschaft im Oktober 2016 zu einer Haftstrafe verurteilt worden. Das Landgericht Cottbus verhängte gegen ihn dreieinhalb Jahre Gefängnis wegen Bestechlichkeit. Zudem musste er 150 000 Euro zahlen.

Die Ankläger hatten dem Ex-Prokuristen vorgeworfen, von einer Auftragsfirma Ende 2012 Schmiergeld in Höhe von 150 000 Euro entgegengenommen zu haben. Im Gegenzug habe er sich dafür eingesetzt, dass Nachtragsforderungen in Millionenhöhe ungeprüft an die Bauausrüsterfirma überwiesen wurden.