Kaputt oder zu – in Seattle leiden die Busfahrer unter akutem Blasendruck, weil die Zustände der für sie bereitgestellten Toiletten so desolat sind. Die Urinflasche ist oft die letzte Rettung.

In Seattle müssen die Busfahrer oft Windeln tragen, weil es keine andere Möglichkeit für sie gibt, ihre Notdurft zu verrichten

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Busfahrer haben einen stressigen Job. Zum Horror aber dürfte er derzeit in der US-Stadt Seattle werden. Die Angestellten der Verkehrsgesellschaft King County Metro Transit sind dort nämlich genötigt, Windeln oder eine Urinflasche mit sich zu führen, weil es auf ihren Routen keine benutzbaren Toiletten gibt. Die Sanitärräume sind weder durchgehend geöffnet noch in dem Zustand, in dem die Fahrer – sowohl Männer als auch Frauen – sie nutzen könnten.

Tatsächlich sollte das Unternehmen seit Dezember mehr als 60 Toiletten wieder instand setzen. Passiert ist allerdings nichts. Nun muss King County Metro Transit ein Bußgeld zahlen, weil seit einem Jahr keine Reparatur in Auftrag gegeben wurde.

„Wir haben schwangere Frauen. Sie wissen, wie schlimm der Druck auf die Blase dann werden kann. Wir haben Männer über 60. Die können es nicht so lange halten“, zitiert das Magazin „Crosscut“ einen Sprecher der Fahrer, Hal Poor.

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Einige würden sich deshalb in eine Flasche erleichtern und hätten bereits durch die Hintertür flüchten müssen, weil die Fahrgäste sie dabei fotografierten. Andere trauten sich nicht mehr zu trinken während der Arbeit, was zu Nierenproblemen führen könnte, erklärte Poor.

Abmahnungen wegen Verspätungen

Der Vertrag regelt eigentlich, dass die Fahrer zwischen den einzelnen Touren eine Pause von fünf Minuten haben, alle fünf Stunden sind es 15 Minuten. Die Realität zeige allerdings, dass diese Zeiten überhaupt nicht ausreichen würden, vor allem nicht, wenn wieder einmal die bereitgestellten Toiletten nicht funktionieren – oder man die Windel wechseln müsse.

Einige Fahrer wurden allerdings schon abgemahnt, weil sie ständig zu spät kamen. „Wie soll man 15 Minuten Pause machen, wenn man schon zwölf Minuten zu spät ist?“, fragte Poor. Die Pausen stünden nur auf dem Papier, doch wenn der Verkehr nicht mitspiele, müsste der Fahrer das Problem ausbaden.

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King County Metro Transit beschäftigt insgesamt rund 2600 Fahrer. Manager Kevin Desmond sagte der „Daily Mail“, über die Zustände: „Ich würde das nicht als Problem des Programms oder als Managementfehler charakterisieren. Wir lernen von den Menschen, die uns helfen, unsere Herausforderung zu erkennen.“

Zuletzt war in den Niederlanden über die Toiletten im öffentlichen Nahverkehr diskutiert worden. In den neuen Regionalzügen gab es keine mehr, dafür stattete die Bahn Reisende mit speziellen Tüten namens „Travel John“ aus. Diese sollten sie nutzen, um ihre Notdurft damit zu verrichten.