VIDÉO - Le groupe ferroviaire français a confié à ses agents des lunettes connectées le temps d'un voyage. L'appareil fait office d'outil de contrôle mais aussi d'identification des passagers.

Un béret, un gilet et des Google Glass. La panoplie des contrôleurs SNCF s'est enrichie, le temps d'un voyage, des lunettes connectées de Google. Le groupe français a testé jeudi l'utilité de l'appareil dans le cadre d'un voyage iDTGV (filiale de la SNCF) sur la ligne Paris Béziers. Il s'agit de rendre «l'accueil et l'embarquement (...) davantage personnalisé et fluidifié avec une plus grande disponibilité de l'agent, un contact visuel plus direct avec le voyageur», a précisé iDTGV à l'AFP.

Une expérimentation et un coup publicitaire

Concrètement, les Google Glass ont surtout fait office d'outil complémentaire de contrôle. Une fois le billet scanné avec leur machine habituelle, les informations relatives au voyageur s'affichent sur l'écran des lunettes. Le contrôleur peut ensuite vérifier l'identité de l'usager, son numéro de siège, et même sa date de naissance, ainsi que la validité de son billet. «L'objectif est d'enrichir le dispositif existant et non le remplacer», explique le groupe SNCF dans un communiqué.

L'entreprise avait déjà expérimenté avec les Google Glass en juillet dans le cadre de l'amélioration de sa relation client. Dans un spot vidéo publié pour l'occasion, on voyait une jeune femme non francophone réserver un ticket sur le site voyages-sncf.com grâce à l'aide d'un agent SNCF qui lui envoyait des instructions en anglais sur ses lunettes connectées.

Un appareil jugé instrusif

Pour la SNCF, ce voyage Paris-Bézier faisait office d'un nouveau «laboratoire». Il n'est néanmoins pas assuré que l'expérience soit étendue à tous les contrôleurs. D'abord, les Google Glass sont des appareils très coûteux et disponibles en nombre très limité, Google réservant pour le moment ses machines à un petit nombre de clients - surtout des développeurs -. Pour cette opération, la SNCF a déboursé 5 fois 1500 dollars, soit presque 6000 euros.

Outre le prix, il n'est pas certain que les Google Glass améliorent vraiment la relation entre les clients et les contrôleurs SNCF. Les lunettes connectées de Google souffrent depuis leurs débuts d'une image d'appareil intrusif. Le groupe américain a même publié un guide de bon comportement pour ses utilisateurs, qui recommande notamment de ne pas être un «Glasshole» (qui peut se traduire par «connard avec des Glass» en français) et de «respecter la vie privée des autres». Se faire souhaiter son anniversaire par un contrôleur SNCF peut être considéré comme sympathique par certains, mais aussi comme complètement déplacé par d'autres.



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