Erhard Schnell 2015 beim BILD-Besuch in seinem Arbeitszimmer seines Geinsheimer Hauses. Das ganze Haus voller Erinnerungen an 40 Jahre Opel-Styling

Von: STEFAN SCHLAGENHAUFER

Rüsselsheim – Er entwarf Autos für Millionen, die Opel unserer Jugend! Kadett-B/D, Rekord-C, Manta-A, Ascona-B, Calibra, Vectra, GT. Jetzt ist Designer-Legende Erhard Schnell mit 92 gestorben.

Acht Jahrzehnte Autoleidenschaft. Vier Jahrzehnte Opel-Design. Er prägte das Gesicht der Rüsselsheimer Autos. Und seine Schüler tun es heute.

Vor zwei Jahren erzählte er BILD: „Meine Leidenschaft zu Opel begann als Zwölfjähriger, als ich den Kapitän sah." Mit 25 fängt Schnell als Absolvent der Offenbacher Werkkunstschule (heute: Hochschule für Gestaltung) bei Opel an, entwirft geschwungene Schriftzüge, Logos, Innenbeleuchtung.

Schnell in den 60ern an der frühen GT-Studie

Ab 1962 das Geheimprojekt, dass ihn berühmt macht: "Der GT. Ein Spaßauto. Nebenher, die Geschäftsleitung war nicht eingeweiht", erzählt Schnell BILD vor fünf Jahren. 1965 steht Schnells Experimental-GT auf der IAA. Die Sensation. Schnell: „Rassig, edel, ästhetisch, harmonisch. Höcker vorne und hinten, ähnlich der damaligen Corvette.“

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Die berühmten Klassiker der 60er, 70er, 80er und 90er stammen aus seiner Feder. Sein letztes Auto vor dem Ruhestand 1992, der Calibra. Ein Kult-Coupé.

Doch er hörte nie wirklich auf. Er zeichnete weiter, sein Wissen war bei jungen Designern immer gefragt. Opel-Chef Michael Lohscheller (51) gestern zu BILD: "Er war eine Legende, er hat Opel-Ikonen geschaffen."

Schnell 2018 bei Eröffnung der Ausstellung seiner Zeichnungen im Jägerhof in Rüsselsheim. In der Hand ein Selbstbildnis: „Es zeigt mich von hinten, wie ich einen kleinen Spielzeug-GT ziehe", sagte er damals. Aber nicht als Kind, sondern als 90-Jährigen in seiner schwarzen Designer-Kleidung