Prenez note que cet article publié en 2015 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour.

L'utilisation de l'automobile est toujours en augmentation à Montréal, selon une enquête de l'Agence métropolitaine de transport (AMT), bien que le transport en commun fasse de plus en plus d'adeptes.

Ces résultats sont tirés d'un sondage téléphonique réalisé auprès de 78 000 ménages au cours de l'automne 2013. Ils tracent un portrait des déplacements effectués par les résidents de la région métropolitaine de Montréal.

En fait, selon le sondage, le nombre de personnes possédant une voiture dans la région métropolitaine aurait augmenté de 11 % en cinq ans, soit deux fois plus que la croissance de 5 % de la population. Une stagnation de l'augmentation du parc automobile avait pourtant été observée en 2008 lors de la même enquête.

Globalement, l'usage de l'automobile a crû de 2,8 % depuis 2008, contre 1,9 % pour celui des transports collectifs et 1, 8 % pour celui des transports actifs, comme le vélo ou la marche.

Les voitures se font plus présentes en banlieue, où l'on retrouve 0,7 voiture par personne, alors qu'à Montréal, on compterait moins d'une auto pour deux personnes.

Pour consulter ce tableau avec votre appareil mobile, cliquez ici ﻿ (Nouvelle fenêtre)﻿ .

Transport en commun

Les résultats démontrent toutefois une croissance de 10 % des déplacements en transport en commun lors de l'heure de pointe du matin, une croissance dont 60 % provient de l'extérieur de l'île de Montréal.

De plus, trois personnes sur quatre qui se déplacent de façon motorisée vers le centre-ville de Montréal le font en transport collectif en heure de pointe le matin.

Mais le sondage nous apprend aussi qu'un total de seulement 44 % des déplacements motorisés vers l'île de Montréal sont effectués en transport collectif. Ces chiffres montrent tout de même une croissance de 4 % du transport collectif en cinq ans.

Ces chiffres font dire au PDG de l'Agence métropolitaine de transport (AMT), Nicolas Girard, que la croissance de l'utilisation du transport en commun dans la région métropolitaine est « directement liée à l'investissement effectué dans les couronnes nord et sud ».

M. Girard souligne notamment l'augmentation de 28 % de l'utilisation du transport en commun à Laval depuis 2008. Rappelons que les stations de métro de Laval ont ouvert leurs portes en 2007.

Ces données nous démontrent la pertinence de poursuivre plusieurs projets de transport collectif métropolitain. [...]J'en suis convaincu, les citoyens ont envie de prendre congé du trafic. Nicolas Girard

Soulignant la stagnation de l'utilisation du transport en commun dans l'est de l'île entre 2008 et 2013, M. Girard affirme que ses priorités sont notamment le développement de la ligne de train Mascouche et du Service rapide par bus Pie-IX.

Il parle aussi du prolongement de la ligne bleue du métro, un dossier en cours, dit-il. L'AMT doit remettre d'ici la fin de l'année un rapport à ce sujet au gouvernement.

Par ailleurs, « un mode de transport collectif adapté sur le nouveau pont Champlain et le développement de plusieurs kilomètres de voies réservées métropolitaines », sont également dans ses cartons.

Pour consulter ce tableau avec votre appareil mobile, cliquez ici. ﻿ (Nouvelle fenêtre)﻿

Les Montréalais optent pour le transport actif

Par ailleurs, le transport actif est en augmentation, mais sur l'île de Montréal même. Selon les données du sondage, l'utilisation du vélo est en croissance de 54 %, avec 120 000 déplacements quotidiens, et la marche de 7 %, avec 660 000 déplacements par jour.

Pour consulter ce tableau avec votre appareil mobile, cliquez ici ﻿ (Nouvelle fenêtre)﻿ .

Et vous, envisagez-vous de changer vos habitudes de transport?