Quattro più due sei. Il maxiordine appena ricevuto da Fincantieri può valere poco meno di cinque miliardi di euro. Una commessa pesantissima per il gruppo leader al mondo nel segmento delle navi da crociera che arriva da Norwegian Cruise Line. Per la compagnia, infatti, Fincantieri realizzerà quattro unità di nuova concezione, con l’opzione per altre due. Valore di ogni singola nave, 800 milioni di euro, che diventano quindi 3,2 miliardi per le prime quattro, più 1,6 miliardi nel caso si esercitasse l'opzione. Totale, 4,8 miliardi di euro, una delle commesse più significative messe a segno dal gruppo che potrebbe riservare anche opportunità per il cantiere di Sestri Ponente, che ha appena incassato l'ordine per le tre unità "cruise" di Virgin, ma non intende certo fermarsi, anche perché le navi per Norwegian Cruise Line saranno consegnate a un anno l’una dall’altra a partire dal 2022 fino al 2025, e in caso di esercizio dell’opzione fino al 2027.A sostenere Fincantieri, favorendone la scelta da parte di Norwegian, l'azionista Cdp e Sace, con altri soggetti dell’export credit. In questo modo, il gruppo guidato dall'amministratore delegato Giuseppe Bono ha potuto proporre un pacchetto tecnico-commerciale e finanziario che ha favorito l'accordo finale.Con circa 140.000 tonnellate di stazza lorda, quasi 300 metri di lunghezza e una capacità di ospitare 3.300 passeggeri, queste unità costituiranno la spina dorsale della flotta del futuro di Norwegian Cruise Line. L’ordine si basa infatti sul progetto di un prototipo fortemente innovativo sviluppato da Fincantieri, con un'attenzione particolare all’efficienza energetica, che il doppio obiettivo di contenere i consumi e minimizzare l’impatto ambientale.“Questa nuova classe di navi confermerà la tradizione di introdurre innovazioni significative nell’industria crocieristica propria del brand Norwegian Cruise Line" dichiara Frank Del Rio, presidente e ceo di Norwegian Cruise Line Holdings.“Questo risultato - aggiunge l'ad di Fincantieri Giuseppe Bono - ci permette di annoverare un nuovo brand nel nostro portafoglio clienti. Siamo orgogliosi del progetto per queste navi: lo abbiamo messo a punto al nostro interno e presentato all’armatore, che lo ha apprezzato al punto tale da ordinarne una classe intera”.

All'interno del gruppo Norwegian Cruise Line Holdings, oltre a NCL, ci sono i brand Regent Seven Seas Cruises, per il quale Fincantieri ha consegnato a Sestri Ponente la “Seven Seas Explorer” nel 2016 e sta ora realizzando un’unità gemella con consegna prevista nel 2020 ad Ancona, e Oceania Cruises, per cui il gruppo ha costruito “Marina” e “Riviera” nel 2011 e nel 2012, sempre nel cantiere di Sestri.