Dziennikarze Onetu jako pierwsi przedstawiciele mediów oficjalnie przejrzeli ponad 40 tomów akt śledztwa w sprawie afery taśmowej

Z nagrania rozmowy w restauracji "Sowa i Przyjaciele" wynika, że Morawiecki finansowanie Kubicy uważał za nieopłacalne

"Nie chcę, k...a, pięć dych co roku płacić. Sp...aj..." - tak Morawiecki mówił o potencjalnym kontrakcie Kubicy z bankiem BZ WBK

"Na szczęście złamał rękę, raz, drugi" - komentował wypadek polskiego kierowcy

W kwietniu 2013 r. przy jednym stole w restauracji "Sowa i Przyjaciele" dyskutowali ówczesny prezes banku BZ WBK Mateusz Morawiecki, prezes PKO BP Zbigniew Jagiełło, szef PGE Krzysztof Kilian oraz jego zastępczyni Bogusława Matuszewska. Pełne nagranie z ich spotkania, które widnieje w jawnej część akt śledztwa, pokazaliśmy w Onecie na początku października.

Od tego czasu opisujemy kolejne wątki – te z rozmowy obecnego szefa rządu, jak i wiele innych, wynikających z analizy ponad 40 tomów akt całej afery taśmowej.

Afera taśmowa. Kelnerzy obciążają Morawieckiego Oskarżycielskie zeznania kelnerów z afery taśmowej. Obaj skazani obciążają ówczesnego prezesa banku Mateusza Morawieckiego. Nie wiadomo, gdzie jest najważniejszy dowód w tej sprawie, czyli taśma z nagraniem Morawieckiego.

Wątek Roberta Kubicy pojawił się w trakcie spotkania czwórki znajomych, gdy Mateusz Morawiecki zaproponował współrozmówcom wyjazd na wyścig Formuły 1 do Mediolanu. Jako prezes BZ WBK zapewne mógł to załatwić bez trudu, bo BZ WBK był wówczas częścią hiszpańskiego banku Santander, który był głównym sponsorem teamu Ferrari, biorącego udział w Formule 1. Dziś BZ WBK funkcjonuje już po prostu pod nazwą Santander.

Morawiecki: A chcielibyście pojechać na Formułę 1 do Mediolanu we wrześniu? Chciałbyś pojechać?

Kilian: Kiedy to jest?

(…)

Matuszewska: We wrześniu do Mediolanu jest ok. Mediolan jest ok.

Kilian: Fiat robił takie akcje.

Matuszewska: No, ale to nie Fiat, tylko tu […]

Jagiełło: Ale Santander właśnie jeździ tam.

Kilian: Tak, jeździ fiatem. Bo Fiat to jest Ferrari, nie?

Morawiecki: No tak, tak.

Matuszewska: A wy kogo [sponsorujecie]?

Morawiecki: Fernando Alonso i Lewis Hamilton.

Matuszewska: A, czyli McLarena, tak?

Morawiecki: Nie, Ferrari [premier się tu częściowo myli, bo kierowcą zespołu Ferrari był w tym czasie tylko Fernando Alonso, jednak Lewis Hamilton rzeczywiście występował w reklamach Santandera - przyp. red.].

Matuszewska: Ferrari?

Morawiecki: Tak. Miał być jeszcze Kubica, ale na szczęście złamał rękę raz, drugi...

Matuszewska: Ale on jest wariat, kurczę. Przecież on ciągle ma te wypadki, bo on jeździ […]

Morawiecki: Nie, nie z ich punktu widzenia to jest... Zobacz, oni są tak...[Santander jako bank – red.] w krajach, które kochają Formułę 1. Niemcy, Anglia, Stany i Brazylia. I Hiszpania. Kraje, które kochają Formułę 1 i oni [jako bank – red.] tam są. To z ich punktu widzenia OK. Z mojego, ja mówię, ja tego nie chcę, kur... Pięć dych co roku płacić. Sp...laj.

Gdyby nie wypadek, bank byłby sponsorem Kubicy

Aby zrozumieć kontekst tej rozmowy, trzeba cofnąć się o osiem lat. Sezon Formuły 1 w 2010 r. Robert Kubica zakończył na 8. miejscu w klasyfikacji generalnej. Trzy razy stawał wtedy na podium jako kierowca Renault. Był jednym z czołowych zawodników w Formule 1 i coraz głośniej mówiło się o jego przejściu do teamu Ferrari.

Z nieoficjalnych informacji, jakie pojawiały się w wielu publikacjach na przestrzeni ostatnich latach wynika, że Kubica podpisał już wtedy z Włochami wstępną umowę. W stajni z Maranello miał się pojawić od sezonu 2012, o czym on sam mówił później w wywiadach: "Była szansa, żebym tam trafił i mogę powiedzieć, że w pewnym momencie byłem tego właściwie pewny" (fragment wywiadu dla omnicorse.it, grudzień 2014 r.).

Plany Polaka w lutym 2011 r. pokrzyżował potworny wypadek w trakcie wyścigu Ronde di Andora we Włoszech. Prowadzony przez niego samochód rajdowy uderzył w barierę, która zadziałała jak piła, wbiła się w auto i poważnie zraniła kierowcę. Samochód wyglądał jak miazga, a Kubica doznał m.in. wielomiejscowego złamania ręki.

Lekarze długo walczyli o to, by Kubicy uratować rękę. Było jasne, że obrażenia, których doznał, w przyszłości mogą mu uniemożliwić sterowanie bolidem. Dla Kubicy i jego fanów była to prawdziwa tragedia.

Jak opowiadał później lekarz, który zajmował się polskim kierowcą, w szpitalu błyskawicznie zjawili się Fernando Alonso i Stefano Domenicali. Pierwszy był wtedy kierowcą Ferrari, drugi – szefem zespołu Ferrari w Formule 1. "Gorączkowo dopytywali o jego zdrowie. Zrozumiałem, że on był już wtedy tak naprawdę kierowcą Ferrari" – wspominał chirurg Igor Rosello w rozmowie z radiową Trójką.

Nieznane nagrania kelnerów. Tykająca bomba dla polityków i biznesmenów Nieznanych dotąd nagrań kelnerów z restauracji "Sowa i Przyjaciele" oraz "Amber Room" są dziesiątki, jeśli nie setki. Dziennikarze Onetu w aktach śledztwa w sprawie afery taśmowej znaleźli informacje o tym, czyich nagrań jeszcze nie poznaliśmy.

I tu dochodzimy do sedna. Sponsorem teamu Ferrari od 2009 r. był hiszpański Santander Bank, który jesienią 2010 r. kupił polski bank BZ WBK. Prezesem BZ WBK był już wtedy Mateusz Morawiecki. Gdyby Robert Kubica trafił do Ferrari, prawdopodobnie stałby się jedną z twarzy reklamowych polskiego banku, tak jak twarzami Santandera stali się inni kierowcy włoskiego zespołu, np. Fernando Alonso (o czym w trakcie nagranej rozmowy z Kilianem, Jagiełło i Matuszewską mówi Morawiecki, który błędnie przypisuje jednak Hamiltona do teamu Ferrari). Z powodu kontuzji kariera Polaka została jednak przerwana, a marzenia o dołączeniu do Ferrari legły w gruzach.

"Nie chcę, k...a, pięć dych co roku płacić"

Z treści rozmowy zarejestrowanej w restauracji "Sowa i Przyjaciele" wynika, że finansowanie polskiego kierowcy z pieniędzy BZ WBK zdaniem obecnego szefa rządu było nieopłacalne.

Swoim rozmówcom Morawiecki tłumaczył, że sponsorowanie Formuły 1 opłaca się tylko tam, gdzie sport ten cieszy się największym zainteresowaniem – w Niemczech, Wielkiej Brytanii, USA, Brazylii czy Hiszpanii. Inaczej, jak sądził Morawiecki, rzecz się miała z Polską i jednym polskim zawodnikiem w Formule 1. Tu sensu inwestowania pieniędzy nie widział.

"Nie chcę, k...a, pięć dych co roku płacić. Sp...laj" - tłumaczył Morawiecki, mając na myśli ewentualny kontrakt z Kubicą wart 50 mln zł rocznie. Stąd zadowolenie z faktu, że karierę kierowcy – a co za tym idzie, konieczność udzielania mu finansowego wsparcia – przerwał wypadek. "Na szczęście złamał rękę, raz, drugi" - mówił wprost o Kubicy.

- Bez komentarza... - tak w rozmowie z Onetem do słów Morawieckiego odnosi się Marcin Czachorski, przyjaciel i wieloletni rzecznik prasowy Roberta Kubicy. Panowie współpracowali ze sobą w czasie, gdy Kubica negocjował kontrakt z teamem Ferrari i później, gdy doszło do feralnego wypadku.

Wówczas list do Roberta Kubicy napisał prezes Prawa i Sprawiedliwości, Jarosław Kaczyński. "Jak wszyscy w Polsce trzymam kciuki za Pański szybki powrót do zdrowia. Pana siła charakteru, zaangażowania i sukcesy sportowe sławią Polskę na wszystkich kontynentach świata" - pisał prezes PiS w lutym 2011 roku, zaraz po wypadku polskiego kierowcy.

Robert Kubica, choć na szczęście wyzdrowiał i wrócił do jazdy wyścigowej, ostatecznie do Ferrari nigdy nie trafił. Dziś jest kierowcą testowym Williamsa.

(jsch)