Ultimele cifre centralizate de institutiile europene sau de alte organisme (vezi, de ex., CIA Factbook) dateaza din 2013-2014. De atunci, in Romania au fost construite autostrazi de putin peste 100 de kilometri, in timp ce alte tari, in special Polonia, Cehia si Ungaria, au avansat mult mai rapid. Si aceasta, in conditiile in care, potrivit unor analize (vezi mai jos), unele tari precum Polonia au inceput mult mai tarziu dezvoltarea sustinuta a proiectelor de infrastructura rutiera.Cati kilometri de autostrada aveau tarile central si est-europene in 2014 (sursa: NationMaster.com , care agrega date din CIA World Factbook si din alte surse):Tara - Lungime totala autostrazi (km) - Populatie (mil. loc.) - Suprafata (mii km patrati)⦁ Polonia - 2.549 km - 38,6 mil. - 312,6⦁ Ungaria - 1.361 km - 9,8 mil. - 93⦁ Croatia - 1.280 km - 4,2 mil. - 56,6⦁ Republica Ceha - 1.050 km. - 10,5 mil. - 78,8⦁ Romania - 647 km - 19,5 mil. - 238,4⦁ Bulgaria - 625 km - 7,1 mil - 111⦁ Serbia - 618 km - 7 mil - 77,4 (fara Kosovo)⦁ Slovenia - 598 km - 2 mil - 20,2⦁ Slovacia - 580 km - 5,4 mil - 49Un an mai tarziu, in 2015, o analiza FinancialObserver.eu arata ca:⦁ in Polonia erau finalizati 3.184 kilometri de sosele de mare capacitate pentru transport de mare viteza, reprezentand 42% din totalul planificat (peste 600 km in plus fata de 2013-2014)⦁ in Republica Ceha, erau finalizati 1.445 de kilometri de astfel de sosele - 66% din totalul planificat (cu aproape 400 km mai mult fata de 2013-2014)⦁ in Ungaria - 1.527 de kilometri - 54% din totalul planificat (cu aproape 170 km mai mult decat 2013-2014)⦁ in Slovacia - 670 de kilometri - 36% din totalul planificat (cu circa 90 km mai mult decat in 2013-2014, crestere similara cu a Romaniei, intr-o tara cu populatie si suprafata mult mai mici)Potrivit unor date mai recente mentionate de Wikipedia, fara citarea sursei:⦁ In Bulgaria erau in functiune, in septembrie 2016, 786 km de sosele de mare capacitate⦁ in Polonia erau in functiune, in ianuarie 2017, 3.274 km de sosele de mare capacitate⦁ in Cehia, constructia de autostrazi a incetinit considerabil incepand din 2016, estimandu-se ca in 2017-2019 vor intra in folosinta doar cateva zeci de kilometri de autostrada.