Tutto nebuloso: il cielo, il GP, le decisioni della direzione gara, i duelli. Non però la legittimità della vittoria di Crutchlow. In Argentina si impone l'inglese della Honda di Cecchinello che trionfa davanti a Zarco (Yamaha Tech3) e Rins (Suzuki) dopo una gara a tratti surreale, con una partenza mai vista e un Marquez che ne ha combinate di tutti i colori. La corsa dello spagnolo termina con una penalizzazione di 30" (finisce 18°) a gara finita per la collisione con cui manda gambe all'aria Rossi, al momento 6°. Andato a porgere le scuse a Vale, però Marc viene respinto all'ingresso del box della Yamaha da Uccio(!). Comprensibile per la tensione, ma non bello, soprattutto se si ricorda il precedente Rossi-Stoner a Jerez con il pesarese 'ammesso' in casa Honda per quello che era un bello e dovuto gesto di signorilità. Scintille in vista, ad alimentare la fiamma di una rivalità che fra Marc e Vale ha sfiorato i confini dell'odio e che sarebbe però bene non riaccendere: potrebbe nascerne un incendio di dimensioni devastanti.

che caos — Il nastro d’asfalto come un tappeto verde; la pista come una mano di poker. A Termas de Rio Hondo va in scena un mix di azzardo, acume e proteste. Mentre ‘Jack’ Miller è l’Asso della qualifica, in gara la Scala Reale la porge Crutchlow, che centra la terza vittoria in carriera e conferma due cose: in condizioni ibride o in gare caos è fra i migliori del lotto; la Honda è in grandissima forma. Senza offesa per nessuno salgono sul podio delle seconde linee che però hanno saputo sfruttare l'occasione di un GP complesso e difficile per tutti i protagonisti più attesi. Detto di Marquez, che con il ritmo in suo possesso avrebbe potuto vincere agevolmente se avesse tenuto a freno i nervi, Dovizioso chiude 6°, correndo in difesa e salvando il salvabile. Il forlivese, guardando alla parte piena del bicchiere, è secondo nel mondiale a -3 dall'incredulo Crutchlow e incamera punti rilevanti su un tracciato ostico e preziosi nella battaglia con Marquez, alla fine 18° e ancora sotto scacco verso Austin. Bello il 4° di Miller, che con un via convenzionale poteva ottenere di più, mentre il 5° di Vinales non risolleva il bilancio di una Yamaha ufficiale che in condizioni di scarso grip mostra gli stessi limiti dell'anno scorso. Opaco l'8° di Iannone, se comparato al 3° del compagno; ottimo il 9° di Syahrin con la stessa Yamaha Tech3 di Zarco; non pervenuto Lorenzo (15°), sempre in tilt in gare non lineari.

start ritardato — Si parla tanto di lotteria in questi casi e non potrebbe essere diversamente. Non tanto per la pista infida e il cielo nuvoloso, ma per il caos sollevato prima del via: quasi tutti decidono di cambiare le gomme rain in griglia a pochi minuti dallo spegnimento dei semafori e la direzione gara decide di differire lo start di 15'. Gara accorciata di un giro e proteste della Ducati Pramac perché Miller è l'unico ad avere già scelto le slick. La soluzione? Inedita. E pilatesca: tutti a fondo griglia con Miller solo in prima fila dalla pole. Una griglia di vantaggio per Miller, quindi, ma le emozioni non finiscono: a Marquez si spegne la moto prima del via e per riprendere la posizione sullo schieramento commette un'infrazione. Che pagherà dopo, con una tempistica differita che diventa fatale.

la gara — Il via è tutto sommato lineare, ma al 2° giro Pedrosa è out, a terra in un contatto con Zarco forse peggiore di quello incriminato fra Marc e Vale, e poco dopo Marquez deve fare un ride through per la 'retromarcia' fatta per riallinearsi correttamente al via: da 1° scivola 19° e inizia una forsennata rimonta con sportellata all'Aprilia di Aleix Espargaro. Davanti si danno battaglia Miller, Rins, Zarco e Crutchlow che incrociano linee e posizioni nella battaglia per il successo. A 6 giri dal termine un dritto dell'australiano lo mette fuori gioco e a -3 Rossi finisce a terra la sua gara, era 6°, dopo un'entrata garibaldina di Marquez: Marc si incunea di forza, la carene si toccano, Vale va largo e cade non appena mette le ruote sull'erba bagnata. Seguiranno polemiche: più che la pariglia di quanto successo a parti invertite qui nel 2015, pare un altro capitolo della loro rivalità. Destinata forse a ridiventare faida. Peccato. Nel finale Crutchlow regge alla pressione di Zarco e coglie un bel successo, mentre Rins sorride, la Ducati rimugina e altrove emergono pericolose nubi di rabbia.