Le gouvernement bruxellois analyse donc toutes les options possibles et la fermeture définitive des tunnels en fait partie.

Bruxelles-Mobilité réalise un état des lieux complet des tunnels bruxellois. Selon des informations recueillies par nos confrères de l’Echo , la rénovation des tunnels nécessite des travaux d’une grande ampleur (plus d’un milliard d’euros).

Bruxelles-Mobilité réalise un état des lieux complet des tunnels bruxellois. Selon des informations recueillies par nos confrères de l’Echo , la rénovation des tunnels nécessite des travaux d’une grande ampleur (plus d’un milliard d’euros).

► Tunnels défectueux : les communes bruxelloises pressent le ministre d’agir

Cette décision concernerait les tunnels Leopold II, Cinquantenaire et Loi, la petite ceinture serait quant à elle épargnée. Des boulevards urbains remplaceraient les tunnels fermés.

Les tunnels défectueux

Mardi dernier, le tunnel Stéphanie était fermé pour des raisons de sécurité : des fissures ont été découvertes dans le béton du plafond de l’ouvrage.

Et c’était déjà le énième incident qui démontre que le réseau routier souterrain de la capitale a les artères encrassées par le poids des années.

En décembre, la Région, via son ministre des Travaux Pascal Smet (S.PA), a décidé de lancer un chantier pharaonique dès 2018, et ce pour une durée de 3 ans, dans le tunnel Leopold.

Cette décision pourrait toutefois être annulée si le gouvernement bruxellois décidait sa fermeture pure et simple.