Hur fartyg signalerar sina avsikter

This page is currently available in Swedish only. I may find the time to translate it eventually, but in the meantime Google Translate may provide something intelligible.

Vid behov kan ett fartyg signalera sina avsikter till dig akustiskt:

Signalerna används ganska ofta av större fartyg gentemot fritidsbåtar, där de ofta inte kan kommunicera via VHF-radio.

En kort signal (en sekund) = jag girar styrbord (höger) Två korta signaler = jag girar babord(vänster) Tre korta signaler = jag backar En lång signal (5 sekunder) kan vara uppmärksamhetssignal vid skymd sikt Är det dimma och du hör en lång signal varannan minut betyder det att ett fartyg gör fart genom dimman någonstans i närheten Hör du däremot två signaler varannan minut har fartyget stannat. (En signal varje minut betyder att det har ankrat) Jag fick nyligen frågan vad 5 korta signaler betyder, och svarade att det förmodligen var en akustisk åthutning av det otryckbara slaget - en sådan signal finns inte officiellt. Men det visade sig vara fel!

Rättelse 061013 (tack Kristian!):”...Detta är en tveksamhetssignal och definitionen för denna lyder: ”När fartyg i sikte av varandra närmar sig varandra och det ena fartyget av någon orsak ej förstår det ena fartygets avsikter eller åtgärder eller är tveksamt hurvida det andra fartyget vidtar erforderliga åtgärder till undvikande av kollision, skall det omedelbart tillkänna ge sin tveksamhet genom att i hastig följd avge minst 5 korta signalljud.” Vidare har en uppmärksam läsare kommit på mig med att förenkla sjötrafikföreskrifternas korrekta ordalydelse, om än inte deras andemening:

Rättelse 110110: Sålunda skall ”jag backar” rätteligen lyda ”min maskin går back” (men eftersom man numera slår back med ett backslag istället för att starta om maskinen med omvänd rotationsriktning, är det kanske snarare sjötrafikföreskrifternas ordalydelse som borde nyanseras – se diskussion nedan).

Några visuella signaler som kan vara bra att känna till:

Koner och bollar är normalt av svart tyg på en ståltrådsställning och hänger upphissade i riggen.

Två svarta koner med basen mot varandra visar att fartyget bogserar eller bogseras - försök inte paddla mellan två fartyg med denna signal. En rund svart boll visar att fartyget ligger för ankar. Två runda bollar över varandra visar att fartyget av någon anledning inte kan manövrera. Tre bollar visar att fartyget står på grund. Uppåtriktad kon visar att fartyget har fiskeredskap ute mer än 150 meter från fartyget Denna konfiguration visar mudderverk eller fartyg som håller på med undervattensarbete och den innebär att andra sjötrafikanter skall passera på sidan med konerna

Mer information om signaler mm i Sjöfartsverkets Sjötrafikföreskrifter (pdf-fil - öppnas i nytt fönster)