O Ministério das Cidades confirmou nesta quinta-feira (09) que a construção da segunda linha do metrô de Porto Alegre não conta mais com qualquer centavo de investimento do Governo Federal. O montante total perdido é de R$ 3,54 bilhões.

No fim de dezembro do ano passado, uma portaria publicada no Diário Oficial da União informava que parte dos recursos proveniente de financiamento – R$ 1,77 bilhão – havia sido cortada. Mas havia dúvidas sobre outro R$ 1,77 bilhão que a então presidente Dilma Rousseff havia garantido no dia 12 de outubro de 2013 que o Governo Federal repassaria a fundo perdido.

Segundo o Ministério das Cidades, o cenário econômico e as dificuldades que os governos estaduais e as prefeituras têm enfrentado motivaram uma revisão da carteira de projetos de mobilidade urbana. Havia um conjunto grande de empreendimentos selecionados há mais de um ano, em que os governantes não conseguiram apresentar a documentação necessária para contratação.

Além do recurso destinado ao metrô, o Rio Grande do Sul também perdeu dinheiro para outras obras: a construção dos trechos um e dois do corredor de ônibus da Estrada do Conde, entre Guaíba e Eldorado do Sul; Projeto da Perimetral Metropolitana, que partiria de Porto Alegre e ligaria os municípios de Viamão, Alvorada, Gravataí e Cachoeirinha; duplicação da Avenida da Legalidade, em Porto Alegre; construção de corredores de ônibus entre a avenida Protásio Alves e a Estrada Caminho do Meio, entre Porto Alegre e Alvorada; e corredores de Ônibus em Santa Maria.

A garantia do Governo Federal é que haverá, futuramente, “uma nova seleção onde estados e municípios que tenham avançado no desenvolvimento de seus projetos, e que tiveram sua seleção tornada insubsistente, poderão ingressar com projetos mais maduros”.

A prefeitura já tem um projeto de transporte de engenharia da segunda linha do metrô. Mas falta ainda a definição sobre quanto da obra será pago com recurso público e quanto caberá ao ente privado.

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