Das Kapital ist da, doch darf man sich davon nicht täuschen lassen. „Es gibt eine starke Zweiteilung zwischen den Top-Unternehmen, die sich extrem leichttun, an Kapital zu kommen – und jenen, denen es schwerer fällt“, sagt Christian Saller. Er ist Partner beim Investor Holtzbrinck Ventures (HV), das unter anderem an dem Fintech Sumup und auch zuletzt abermals an der Finanzierungsrunde für die Flixbusse beteiligt war. Bei Unternehmen mit bekannten Investoren wie N26 oder Flixmobility rufe jede Woche ein Investor an, sagt Saller, die Start-ups könnten sich praktisch aussuchen, wann sie wie viel Geld aufnehmen wollten. Andere hätten da noch nicht so die Aufmerksamkeit der Investoren. Trotzdem scheint sich die Lage zu verbessern. Das legt zumindest der zweite Teil des „Start-up-Klimaindikators“ nahe, den die F.A.Z. gemeinsam mit HV initiiert hat. So ist zwar der Anteil jener Start-ups leicht gestiegen, die sagen, dass es ihnen schwerfällt, an Kapital zu kommen. Doch antworten auch immer mehr, dass es ihnen eher leicht fällt (siehe Grafik).