Internet-Surfen im Zug soll bis Jahresende ICE-Standard sein. Da die meisten Kunden in Regio-Zügen sitzen, sollen sie kostenloses WLAN bekommen. Dafür entwickelte die Bahn ein „Multi-Provider-System“.

Auch in Regionalzügen soll es künftig schnelles Internet geben

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Nach der Ausrüstung aller ICE-Züge mit kostenlosem WLAN bis zum Jahresende will die Deutschen Bahn (DB) nach Informationen der „Welt am Sonntag“ nun das schnelle Internet auch in die Regionalzüge bringen.

„Die Versorgung mit schnellem Internet im Nahverkehr ist bislang allenfalls rudimentär. Deshalb startet die Deutsche Bahn jetzt eine Initiative für WLAN im Regionalverkehr“, sagte Jörg Sandvoß, Vorstandschef von DB Regio.

Damit könnte nun das Gros der Bahnfahrer in den Genuss kommen, während Zugfahrten im Netz zu surfen. Denn von den täglich rund 6,2 Millionen in Deutschland beförderten Passagieren im Schienenverkehr sitzen 5,2 Millionen in Nahverkehrszügen – und dort ist WLAN praktisch bislang kein Thema.

WLAN-Nutzung soll kostenlos sein

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Die Bahn hat ihr komplettes Regio-Netz geprüft und festgestellt, dass es entlang von 87 Prozent der Schienenwege Netzabdeckung gibt. Durch ein neues technisches System sollen die drei großen Kommunikationsanbieter so gebündelt werden, dass alle Kunden in den Regionalzügen beim Surfen immer auf einen davon zugreifen können. Das von der DB entwickelte „Multi-Provider-System“ ist bereits einsatzbereit.

Der Service soll kostenlos sein. „Ich gehe davon aus, dass die Fahrgäste nicht für die WLAN-Nutzung bezahlen wollen und das auch nicht tun müssen“, sagte Bahn-Manager Sandvoß. Die Kostenübernahme liege „in erster Linie in der Verantwortung der Aufgabenträger“. Das sind die Organisationen, die den Bahnverkehr bestellen.

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Und die sehen sich durchaus in der Pflicht. „Wir befürworten grundsätzlich die Pläne der Bahn“, sagte Thomas Geyer, Präsident der Dachorganisation der Aufgabenträger, BAG-SPNV. „Schnelles Surfen im Internet ist ein Qualitätsmerkmal, das dem Schienenverkehr hilft, sich gegenüber den Bussen zu behaupten. Es ist sinnvoll, dass im Anschluss an die ICEs auch die Nahverkehrszüge nachziehen.“

Die Wahrscheinlichkeit sei daher groß, dass WLAN in den kommenden Ausschreibungen gefordert werde. Nun muss aber geklärt werden, welche Tarife die Bahn für ihren Service festlegt. Und wer die Kosten für das WLAN bei laufenden Verkehrsverträgen übernimmt.