Düsseldorf – Aus für den 110 000 Euro teuren Elektro-Dienstwagen des NRW-Umweltministeriums.

Die neue Ministerin Christina Schulze Föcking (CDU) will den Vorzeige-Tesla, den ihr Amtsvorgänger Johannes Remmel (Grüne) 2016 zu Testzwecken ansgeschafft hatte, nicht weiter nutzen.

Das bestätigte ein Ministeriumssprecher gegenüber dem „Kölner Stadtanzeiger“. Demnach habe sich die Batterieleistung „für Fahrten über mehrere Hundert Kilometer als noch nicht ausreichend herausgestellt.”



Grünen-Politiker Remmel hatte mit dem Elektro-Auto ein Zeichen für den Ausbau der Elektromobilität setzen wollen.

Doch der Wagen sei bei den Versuchsfahrten, die schon im Mai endeten, als Ministerkarosse durchgefallen.

„Die maximale Reichweite lag in den Langstreckentests, je nach Fahrweise und Streckenprofil, bei unter 300 Kilometern. Diese Reichweite konnte nur ausgeschöpft werden, wenn im Anschluss sichergestellt war, dass die Batterien geladen werden können.

Dieses Auto elektrisierte die Politik Nach kritischen Fragen der CDU Umweltminister verteidigt Kauf von 422 PS-Elektroauto Er hat 422 PS unter der Haube und mehr als 110 000 Euro gekostet: Der Tesla S90 D, den Umweltminister Remmel hat anschaffen lassen.

Teurer Minister-Tesla Was wurde aus Remmels Renner? Was wurde eigentlich aus dem Minister-Tesla? Das luxuriöse Oberklasse-Gefährt war für ein Pilotprojekt des LANUV gekauft worden.

Die Fahrtenplanung wurde dadurch maßgeblich erschwert”, erläuterte der Sprecher dem Bericht zufolge.

Neben der geringen Akkukapazität habe sich auch die nicht ausreichende Dichte von Ladestationen als Problem herausgestellt.

Derzeit fahre Umweltministerin Schulze Föcking nun in einem Mercedes S500 E-Hybrid, so der „Stadtanzeiger“ weiter.

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