La firma alemana hizo oficial la llegada al mercado mexicano del nuevo Volkswagen Virtus 2020 a partir del 1 de agosto. Exportado desde Brasil, igual que Gol y Saveiro, será una versión inédita de la plataforma MQB A0, ya que crece 80 mm entre los ejes respecto a la versión del Polo, Ibiza y Arona.

A pesar de que Volkswagen aún no anuncia los motores disponibles para México, pero parece indicar que montará el 1.6 litros de 110 hp que lo pondría a la par de otros vehículos del segmento al que pertenece como: Kia Rio y Hyundai Accent; también podría incluir un 1.6 litros de inyección multipunto, como Mazda2 Sedán con un 1.5 litros, aunque este sí con inyección directa o Honda City. En cuanto a las versiones tope de gama podrían incorporar un motor TSI de 1.0 litros con 115 hp, más moderno y eficiente, pero por un precio considerablemente más alto que lo saca del segmento y lo pondría a la par de un Jetta Comfortline, por ejemplo. Por ese motivo, creemos que no llegará el motor turbo, aunque no hay nada confirmado.

Hablando concretamente del lugar que ocuparía en la gama de Volkswagen en México, Virtus se colocaría entre Vento y Jetta, ofreciendo un mayor refinamiento y equipo, con un precio que podría oscilar entre los 260 mil y 320 mil pesos.

En cuanto a equipamiento, es posible que llegue cuatro bolsas de aire, control de estabilidad, rines de aluminio, cuadro de instrumentos digital, mandos al volante y lo último en sistemas de información y entretenimiento del Grupo Volkswagen.