Autostrade, passo indietro di Di Maio sulla revoca delle concessioni. Furia Giarrusso (5Stelle): «Non voto la fiducia al Senato»

I buoni propositi di «leale collaborazione e più dialogo» che Luigi Di Maio e Dario Franceschini avevano garantito sarebbero stati osservati dai rispettivi partiti sono durati lo spazio di 24 ore. E’ bastata un’intervista a ‘La Stampa’ del neo ministro alle Infrastrutture Paola De Micheli (Pd) sul rapporto con Altlantia per mandare gambe all’aria quel clima di ‘sereno confronto’ tra Cinque Stelle e Pd che il premier Giuseppe Conte aveva invocato nella speranza di dare un calcio ai litigi e alle sgrammaticature istituzionali cui aveva abituato il governo gialloverde.

All’indomani del giuramento, il ministro De Micheli ha chiarito che non si procederà ad una revoca della concessione ad Altantia (la holding che controlla interamente Autostrade per l’Italia) bensì ad una revisione della concessione perché nel contratto stilato tra pentastellati e dem è così che c’è scritto: revisione. Detto in altri termini, per fare sì che dem e grillini riuscissero a trovare un punto di incontro, Luigi Di Maio ha dovuto sacrificare uno dei cavalli di battaglia del Movimento, la guerra ad Atlantia, ragione per la quale anche il maggiore interprete di questa crociata, Danilo Toninelli, è stato sacrificato.

«Nel programma di governo c’è scritta una parola precisa e molto diversa rispetto a prima: revisione. Dobbiamo rafforzare gli investimenti, la sicurezza e ridurre i costi per gli utenti», sono state la parole esatte di Paola De Micheli, che ha voluto così chiarire come la sua non sia una posizione personale e tantomeno una posizione espressa solo dal Pd, ma sia invece una posizione condivisa coi vertici dei grillini.

Quel termine, revisione, svuota di fatto la battaglia che il Movimento Cinque Stelle aveva inaugurato contro Atlantia all’indomani del crollo del Ponte Morandi a Genova del 14 agosto dello scorso anno in cui hanno perso la vita 43 persone. Dal giorno di quella tragedia, il capo politico del Movimento Cinque Stelle e l’ormai ex ministro alle Infrastrutture Danilo Toninelli non hanno smesso di gridare alla revoca della concessione e invece adesso la parola d’ordine della battaglia al gruppo imprenditoriale dei Benetton si è ammorbidita. Un cambio di scenario che non è andato giù ad alcuni esponenti del Movimento. Il senatore grillino Mario Giarrusso si è detto pronto a non votare la fiducia in Senato se la parola d’ordine del governo non sarà univocamente revoca. Una minaccia che preoccupa non poco il premier Conte: in Senato i numeri del governo giallorosso sono risicati e basta una minacciati di voti contrari provenienti dalle fila della maggioranza per mandarlo sotto.

Ma vi è di più. Dal versante dei Cinque Stelle i mal di pancia riguardano l’intera linea che il ministro ha dettato anche sulla Gronda (la variante autostradale di Genova che può alleggerire il traffico sulla tratta che interessa anche il ponte Morandi) per non parlare della Tav. «Sulla Gronda a Genova non ci sono obiezioni di tipo politico. Questa opera rientra nel piano collegato alle concessioni autostradali. Deve essere chiaro che non c’è un obiezione politica, quindi il ministero si occuperà di sviluppare un percorso che acceleri e porti all`obiettivo», ha detto il ministro, ponendosi così su una posizione diametralmente opposta a quelli di molti grillini che invece hanno sempre osteggiato il progetto della Gronda e hanno battuto per un ‘mini-progetto’. ‘Mini-progetto’ di cui la De Micheli non vuole sentire parlare. «Sono contraria alla cosiddetta mini-Gronda, perché significherebbe perdere almeno altri sei anni attorno ad un progetto pronto. Non vedo problemi tecnici insuperabili, anche se quel dossier rientra nel tema più generale della revisione delle concessioni», ha spiegato l’esponente del Pd. Sulla Gronda, dunque, sembra riproporsi lo scontro cui si era già assistito tra i Cinque Stelle (contrari) e la Lega (Salvini). Diverso, invece, il discorso per la realizzazione della Tav. Il progetto non è più in discussione, nel contratto giallorosso non vi è traccia. Segno che Di Maio ha deposto le armi e metabolizzato la sconfitta. Ma se il capo del Movimento Cinque Stelle sembra essersene fatto una ragione, è ancora Giarrusso a battere sui temi caldi ai pentastellati. «La De Micheli deve ricordarsi che è al governo grazie a una coalizione di tre forze politiche e lei rappresenta un gruppo che e’ meno della metà del Movimento 5 Stelle. Se intende differenziare la propria posizione da quella del M5S può benissimo farlo accomodandosi fuori dal governo e andando all’opposizione immediatamente senza tergiversare – ha commentato in un’intervista rilasciata ad affaritaliani.it – Se il Partito Democratico intende ripercorrere le orme di Salvini, martellando il Movimento giorno per giorno prendendo le distanze e differenziandosi, lo dica subito prima di lunedì e martedì, in modo da consentirci di regolarci di conseguenza (…) Non consentiremo a nessuno, né alla De Micheli né ad altri, di utilizzare il metodo Salvini contro il M5S e le sue battaglie. Sulla Gronda di Genova, ad esempio, facciano pace con il cervello, quelli del Pd, perché l’hanno bloccata loro».

Luigi Di Maio su tutti i punti toccati dalla De Micheli tace, anche perché il contratto firmato tra Pd e Cinque Stelle lo conosce bene e altrettanto bene sa, in riferimento alle concessioni autostradali, che da oggi in poi si discuterà di revisione. E, allora, ci prova il senatore grillino Primo Di Nicola a sedare gli animi e lo fa con un monito rivolto a tutti i ministri e un accorato appello a Conte affinché tenga a bada l’esecutivo: «Con i ministri che esternano a ruota libera già prima della fiducia creando fibrillazioni nella maggioranza, meglio se i membri dell’esecutivo stessero in silenzio. Rispetto della collegialità #parlisoloconte».

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sabato, 7 Settembre 2019 - 13:33

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