[Rassegna stampa] – Il finale di 2019 doveva essere l’occasione per la Ferrari per crescere, per affinare tutti i meccanismi in vista del 2020 e, soprattutto, per cementare tutta la squadra in vista della prossima rincorsa al Mondiale. In Brasile è invece andato in scena un duello fratricida tra Sebastian Vettel e Charles Leclerc, finiti k.o. al 66esimo giro sui 71 previsti quando i due erano in lotta per il quarto posto. Di seguito le analisi dei principali quotidiani nazionali sportivi e non.

Harakiri Ferrari

“C’era da aspettarselo che prima o poi sarebbe successo […] l’incidente il Brasile è la logica conseguenza di quello che si era visto sabato in qualifica a Monza […] in gara in Russia […] e nella tensione che si avvertiva al via a Suzuka. Ma puntare l’indice sulla politica con cui la Ferrari gestisce i due piloti sarebbe ingeneroso e scorretto. […] incidenti del genere sono da mettere in conto […]”.

Andrea Cremonesi, La Gazzetta dello Sport 18 novembre 2019.

Quelle reazioni che Seb non sa controllare

“Nell’incidente che ha tolto di scena entrambe le Ferrari c’è qualcosa che purtroppo abbiamo già visto. C’è la stizza di Sebastian Vettel che innesca una reazione immediatamente dopo uno smacco subito. Nello specifico il sorpasso portato da Leclerc alla «esse» dedicata a Senna. […] Vettel, per qualche verso, si comporta all’improvviso come un bimbo al quale viene tolto il giocattolo e come un bimbo reagisce. Gesti da pista simili a strilli rabbiosi. Niente che abbia a che fare con una padronanza che peraltro manifesta quando ciò che sta tra le sue mani e attorno a lui non comporta un disordine improvviso. […] È molto facile pretendere da Mattia Binotto una gestione totale dei piloti in rosso. È molto difficile gestire un fenomeno che talvolta va in tilt. Anche perché Seb resta un campione di prim’ordine. Ma proprio i limiti caratteriali di Vettel indurranno, crediamo, a limitarne la libertà quando in palio ci sarà ben più di un piazzamento”.

Giorgio Terruzzi, Il Corriere della Sera 18 novembre 2019

Autoscontro Ferrari

“La giostra rotta con le macchinine accartocciate. Bambini capricciosi a rimuginare su di chi è la colpa, gomme scoppiate come palloncini troppo gonfi. Sebastian Vettel e Charles Leclerc, assolti dai commissari («Incidente di gara») ma processati dal popolo ferrarista. Mattia Binotto è furioso, ha cancellato il tradizionale debriefing per affrontare tutto a Maranello a mente fredda […] Dalla terra di Ayrton Senna la Ferrari esce distrutta, letteralmente. […] con il sospetto che quello con il numero 5 abbia più responsabilità. Di rosso su quel podio neanche l’ombra: doppio zero, terzo posto nel Mondiale piloti perso ma questo è l’ultimo dei problemi. Perché il suicidio sportivo al 66° giro, a 5 dalla fine, è il risveglio del vulcano in sonno, è il duplice k.o. in un match di soli perdenti. […]”.

Daniele Sparisci, Il Corriere della Sera 18 novembre 2019

Gli scoppiati

“Più che un samba, il Carnevale triste della Ferrari […] si trasforma nella danza scellerata dei red boys l’uno sull’altro, l’uno contro l’altro: Sebastian Vettel e Charles Leclerc si autoeliminano a 5 giri dalla fine della gara mentre lottano entrambi per il podio e per il 3° posto nella classifica piloti. Il monegasco è 14° al via causa penalità per cambio motore, rimonta fino alla 5 posizione, proprio alle spalle del(presunto) compagno quando da poco è uscita la safety car esposta dopo che la Mercedes di Valtteri Bottas si è sfiatata sul prato per un problema all’olio del motore. Charles è più veloce di Seb, che nel frattempo si è fatto passare dall’ispiratissimo Albon, e vuole passare. Ci prova, perché i due rossi sono liberi di lottare come è evidente dall’annusarsi reciproco delle vernici. Mentre Seb non riesce a riprendersi la posizione sul 23enne inglese davanti, Leclerc non si fa ulteriormente pregare: supera. Seb non ci sta, un centinaio di metri dopo affianca Charles all’interno e (forse) tiene quel tanto che basta il volante storto a sinistra per toccare con la posteriore sinistra l’anteriore destra di Leclerc. Scintille. Delle lamiere e degli animi: la gomma del monegasco quasi si stacca, quella del tedesco si spettina come una chioma al vento. Braccia alzate da entrambe le vetture e cori di parole tra i bip, facilmente interpretabili. Parcheggiano, entrambi out. Vettel rimane a lungo vicino alla carcassa del suo Cavallino, tira calci, poi piega le braccia sui fianchi e tiene la testa giù. Leclerc scompare dalle inquadrature. Seconda safety car, le Ferrari escono sotto un lenzuolo. […] Ultima, emblematica, plastica fotografia della coppia che scoppia. Anzi, si azzanna”.

Alessandra Retico, La Repubblica, 18 novembre 2019

Disastro rosso

“Quando due monoposto si toccano a 300 chilometri l’ora, il minimo che può succedere è che si rompano. Nel Gran premio del Brasile a Charles Leclerc e Sebastian Vettel succede questo minimo in pieno rettilineo, tra gomme che esplodono e rottami che schizzano ovunque. I due piloti ne escono illesi e si mandano subito al diavolo, ma si renderanno presto conto che due Ferrari che si scontrano fanno molto rumore, soprattutto a motori spenti, dopo la vittoria di un Max Verstappen in forma mondiale […] Le giustificazioni presentate dai due sono già pastorizzate. […] L’autoscontro non è l’unica cattiva notizia per la Ferrari: a Interlagos il motore Honda si è dimostrato superiore, e anche la Mercedes

sarebbe finita davanti, al netto degli imprevisti. Un calo preoccupante a un Gp dalla fine”.

Stefano Mancini, La Stampa 18 novembre 2019