Les députés examinent ce mardi un dispositif visant à remplacer les PV de stationnement par un forfait journalier. Objectif: obtenir un meilleur taux de recouvrement.

La fin de la "prune"? Ce mardi, les députés examinent un amendement au projet loi sur la décentralisation voté à l'unanimité par le Sénat, visant à dépénaliser le stationnement. En clair: le PV de stationnement pourrait bientôt disparaître sous sa forme actuelle au profit d'un forfait journalier. "Le système actuel n'est pas satisfaisant. Il est très peu dissuasif. Beaucoup d'automobilistes ne payent pas le stationnement et beaucoup d'automobilistes ne payent pas non plus l'amende", a expliqué Roland Ries, le sénateur-maire de Strasbourg, au micro de RTL.

Aujourd'hui, seuls 35 % des automobilistes payent spontanément leur droit de stationnement. A Paris, ils ne sont que 10%. Pire: le taux de recouvrement des amendes atteint à peine 50%. "Nous proposons que dans chaque ville, les automobilistes paient leur stationnement en fonction d'un barème horaire déterminé par la municipalité. S'ils ne le font pas, il n'y aura pas d'amende mais on leur enverra par courrier une facture d'un montant équivalent à un forfait journalier," explique ce mardi l'élu dans Le Parisien.

Concrètement, lorsqu'un automobiliste ne paie pas l'horodateur ou reste plus longtemps que prévu, il n'est pas considéré comme en infraction, mais comme ayant pleinement fait le choix du forfait de post-stationnement. Il paye alors l'équivalent d'une journée de stationnement. Roland Ries propose d'instaurer un forfait "8 à 10 fois supérieur au tarif horaire". "Dans une petite ville de province où garer sa voiture sur la voie publique coûte un euro par heure, celui-ci serait donc compris entre 8 et 10 euros. Si le coût horaire est de 2,50 euros, le montant varierait entre 20 et 25 euros", détaille-t-il dans le quotidien. A Paris, l'amende pourrait atteindre 36 euros.