Till skillnad från Alliansen och Miljöpartiet i Stockholms stad så har det nya landstingsstyret valt att kalla sig självt för blågrönt istället för grönblått.

Irene Svenonius (M), finanslandstingsråd, säger efter en pressträff i landstingshuset att partierna drog lott om namnet.

– Det var den sista frågan som kvarstod när vi diskuterade vårt samarbete för de kommande fyra åren. Ingen i rummet hade någon prestige i frågan så vi lade två lappar i en mössa och drog lott. Kristoffer Tamsons (M, trafiklandstingsråd) var den som drog lappen, säger Irene Svenonius.

KLART: Alliansen och MP har tagit makten i Stockholms stad

Enligt henne innebär den blågröna majoriteten att landstinget nu har fått ett slagkraftigt styre.

– Vi kan säkra utbyggnaden av kollektivtrafiken och sjukvården på ett betydligt bättre sätt när vi har en stark koalition som inte är beroende av partier som kan rösta. Det här blir bra för Stockholmsregionen.

Och ni backar om östlig förbindelse?

– Nej, varken vi eller Miljöpartiet backar. Det är staten som bygger motorvägar och eftersom de inte längre driver den frågan har inte vi något att förhålla oss till. Om det i framtiden blir så att Östlig förbindelse blir av, då får vi pröva hur vi ska kunna använda den för kollektivtrafik, säger Irene Svenonius.

Oppositionen inte imponerad

Oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S) var föga imponerad av vad som sades.

– Kring de största utmaningarna var det väldigt lite politik. Jag saknade framförallt ett svar på vad som ska göras för att öppna fler vårdplatser på akutsjukhusen. Stockholm har Sveriges längsta väntetider på akutmottagningarna och det är ett av länets största problem. Det återstår att se vad det ska bedrivas för politik när det är fem partier istället för fyra som bestämmer, säger hon.

Byter namn

Vid årsskiftet byter landstinget namn och blir "Region Stockholm". Förutom själva namnet innebär det bland annat att det regionala utvecklingsansvaret som tidigare legat på länsstyrelsens bord nu hamnar hos nuvarande landstinget.

Skatten blir oförändrad under 2019 och när det gäller SL-priserna ska de fortsätta att finansieras som tidigare.

– Vi är överens om att relationen mellan taxefinansiering och skattefinansiering inte ska förändras under mandatperioden och fortsätta vara 50/50, säger Tomas Eriksson (MP), nytt landstingsråd.

Den överenskommelse för SL-priserna som de borgerliga partierna och Miljöpartiet slöt 2016 gäller till och med 2019. Det innebär att priset på 30-dagarskortet höjs igen i januari 2019 till 890 kronor.

Vem är vem i Stockholms landsting?