Södra länken stängdes av sju dygn 2016

Totalt fick Södra länken, trafikpulsådern till Nacka och Värmdö, stängas sju dygn i fjol.

Publicerad

Bristfällig kommunikation. Hänsynslösa bilister. Presidentbesök. Ett snöoväder av sällsynt slag.

Totalt fick Södra länken, trafikpulsådern till Nacka och Värmdö, stänga sju dygn i fjol på grund av olyckor, vägarbeten och andra mer eller mindre oförutsedda händelser.

Kommunalrådet i Nacka, Mats Gerdau (M), är inte nöjd.

ANNONS

ANNONS

– Kanske är vi för flata i Stockholmsregionen. Ingen kommun ute i landet skulle acceptera att en väg stängs av så ofta som Södra länken, säger Mats Gerdau.

Trafik Stockholm, ett samarbete mellan Stockholm stad, SL och Trafikverket, redovisar i en ny rapport störningar i trafiken i Storstockholm 2016.

Dyster läsning

För kommunalrådet i Nacka, Mats Gerdau (M), liksom övriga som färdas i trafiken i Nacka och Värmdö, är rapporten en dyster läsning.

Södra länken, trafikpulsådern till Nacka och Värmdö, fick stängas av 10 000 minuter 2016, eller sju dygn, på grund olyckor eller andra orsaker som var mer eller mindre oförutsedda.

Gerdau får många samtal från kommuninvånare som vill att kommunen driver på för att få stopp på tunnelstoppen.

– Kanske är vi för flata i Stockholmsregionen. Ingen kommun ute i landet skulle acceptera att en väg stängs av så ofta som sker, säger Mats Gerdau.

– Generellt måste trafikfrågorna lyftas fram.

ANNONS

Två stora händelser

Särskilt två händelser i fjol fick stor påverkan på hela regionen: Lastbilsolyckan på motorvägsbron i Södertälje den 24 juni och det massiva snöfallet 9 och 10 november.

Sedan 2011 har antalet stängningar av Södra länken under rusningen ökat kraftigt, på förmiddagar från tolv tunnelstängningar år 2011, till 76 år 2016, och eftermiddagar från 3 till 23 avstängningar.

Främsta orsaken till avstängningarna var trängsel, sedan brand, olyckor och övrigt.

Har en lösning

Mats Gerdau ser för sin del en enkel lösning på problemet.

– Med sprinklers behöver vägen inte stängas av.

”Med sprinklers behöver vägen inte stängas av”

I dag stängs tunneln av för trafik när trafiken går för långsamt, bland annat för undvika svårigheten för räddningsfordon att ta sig fram vid en eventuell brand. Det i sin tur gör att bilister tvingas att ta andra vägar.

Sprinklers skulle göra att trafiken kan fortsätta rulla i tunnel även om det börjar brinna.

Nu har Trafikverket fått upp sprinklers på sin agenda, konstaterar Gerdau,, något Mitt i skrev om tidigare i år.

I slutet av mars ska Mats Gerdau träffa Trafikverket. Då tänker han bland annat ta upp de många stoppen i Södra länken-tunneln.

– Det här är ytterligare ett argument att dom måste göra något. Det är den väg som det är mest trängsel på i Stockholm, säger Gerdau.