Menfin59 le 23/01/2011 à 13:47 Etat du transport ferroviaire français en 2020 : Veolia et l'oligopole de transporteurs privés ont tellement pris de parts de marché à la SNCF que celle-ci, malgré sa privatisation tardive de 2013, a été déclarée en faillite fin 2019. Ses actifs ont été cédés et repris par les transporteurs concurrents pour 1 € symbolique et les cheminots licenciés (cela a contribué à augmenter le chômage en France et à déséquilibrer les comptes sociaux). Les lignes classiques et régionales ont été fermées par manque de rentabilité. Seul reste le réseau TGV qui n'a pas été développé depuis. Ce matin du 1er janvier 2020, les opérateurs privés ont annoncé une hausse de 15 % de leurs tarifs et la suppression des tarifs jeunes, senior, famille et sociaux, le régulateur d'Etat ne pouvant désormais plus s'y opposer. A l'ouverture des cours, à la Bourse de Paris, l'action Veolia a pris 6 %.

Menfin59 le 23/01/2011 à 13:41 Les pouvoirs publics sont en train de changer l'âme de la SNCF que nos parents et grands-parents ont connu de cette belle entreprise : on passe d'un service public (où les trains roulaient et étaient à l'heure) à une entreprise qui doit être rentable, donc forcément les économies demandées par la tutelle se font sur le matériel, son entretien, celui des lignes (RFF ayant absorbé une grande part du déficit de la SNCF), sur le personnel (à force de supprimer des emplois, la mécanique se grippe et les trains ne roulent pas tout seuls). On a que ce que l'on a mérité en fonction des députés que l'on a élus !!!