La obra de la ruta 3 que el presidente Mauricio Macri y la gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal habían inaugurado el mes pasado bajo la prohibición de la veda se encuentra paralizada y sus trabajadores han sido despedidos, denunció el sindicato.

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines (Stvyara) que orienta Graciela Aleñá rechazó hoy "el despido de 55 operarios contratados bajo la modalidad del sistema de Participación Público Privada (PPP)" y denunció "la total paralización de las obras en la ruta 3, que une a las localidades bonaerenses de Monte, Las Flores y Azul", informó la organización.

Se trata de la obra que habían recorrido el pasado 19 de julio el presidente Macri y la gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal, en un acto que revistió polémica debido a una aparente violación de la veda. Esto se debe a que la ley electoral prohíbe la realización de actos de inauguración de obras públicas a partir de 25 días antes de los comicios, fijados para el 11 de agosto pasado.

Sin embargo, el Gobierno adujo que no se trata de una inauguración propiamente dicha, ya que estaba terminado en ese momento solo el 90%.

En aquel momento, el mandatario había afirmado que aquella ruta puede ser para algunos "solamente pavimento, pero para otros implica llegar a una cloaca, tener agua potable, o tener el asfalto que le permite saber que tu hijo va a poder ir a la escuela". Ahora, sin embargo, la obra ha sido paralizada.

"El gremio había ya denunciado antes de los comicios del domingo que el gobierno solo hacía campaña en materia de obra pública. Es lamentable que haya más despidos", dijo Aleñá. Y añadió la necesidad de "estar alertas" porque una idéntica situación de parálisis de obras podría ocurrir "en otras rutas nacionales, como la 5 y la 7".

La dirigente apuntó que en el país hay más de cien obras paralizadas, por lo que ratificó la necesidad de sancionar la Ley de Emergencia Vial para "evitar accidentes fatales".

Al mismo tiempo, el gremio denunció en un comunicado que "el modus operandi del Ministerio de Transporte ha sido siempre inaugurar 3 u 8 kilómetros como si fuesen obras faraónicas y solo para la foto, pero el objetivo de la gestión es en realidad desguazar Vialidad Nacional, subvencionar a sus empresas con las PPP y quitarle tareas a los viales".

Además, el comunicado rechazó que Vialidad haya destinado entre 8 y 10 mil dólares por mes para alquilar una oficina con "la excusa de refaccionar un piso de su sede central, que haya duplicado su estructura con cargos gerenciales y subgerenciales y salarios exorbitantes y que haya girado 1.500 millones de pesos a Corredores Viales S.A."

En su alocución al momento de inaugurar la obra, el jefe de Estado había afirmado que durante su gobierno se terminaron 7600 kilómetros de ruta y que ello representaba más que lo hecho en esa materia en los últimos 65 años.

Sin embargo, el sitio web Chequeado demostró que la actual administración solo construyó 461 kilómetros de ruta, mientras que el resto se trata de repavimentaciones.