Neste toi markkinoille uuden sataprosenttisesti tähteistä ja jätteistä tehdyn dieselin. Miksi sen käyttäminen ei ole koko Suomen asia.

Nesteen valmistamilla polttoaineilla on eroja, myös silminnähtävästi. Jari Kainulainen

Analyysi Miksi puhutaan vain polttoaineverojen korottamisesta? – Suomesta löytyy jo nyt polttoainetta, joka laskisi päästöjä ratkaisevasti 23.2.2019 07:30 Auto Energia Logistiikka Politiikka Tekniikka

Neste toi markkinoille uuden sataprosenttisesti tähteistä ja jätteistä tehdyn dieselin. Miksi sen käyttäminen ei ole koko Suomen asia.

Lukuaika noin 4 min

Neste toi markkinoille uuden sataprosenttisesti tähteistä ja jätteistä tehdyn dieselin. jonka käyttö laskisi hiilidioksidipäästöjä parhaimmillaan 90 prosenttia, vaihteluvälin ollessa 50–90 prosenttia, verrattuna fossiilisen dieselin käyttämiseen. Miksi tästä Nesteen keksimästä 100 prosenttisesta biodieselistä eli Mydieselistä ei ole tullut meidän kaikkien asia. Lue koko juttu Kokeile kuukausi hintaan 1 €. Tämä sisältö on vain Talouselämän tilaajille. Tilaa digitaalinen Talouselämä, niin voit lukea uutisia ilman rajoituksia. Saat käyttöösi myös Talouselämän näköislehdet ja Yrityskaupat-tietokannan. Tilaa nyt 1. kuukausi hintaan 1 €. Kokeile nyt 1.kk 1€ Oletko jo tilaaja? Kirjaudu tästä Oletko jo painetun lehden tilaaja?