Lunedì si sono viste tante novità tecniche nei test collettivi della MotoGP a Barcellona. In casa Ducati, probabilmente, la più rilevante è stata il telaio dotato di rinforzo in carbonio portato al debutto da Andrea Dovizioso, che secondo il forlivese avrebbe evidenziato subito un miglioramento nell'inserimento in curva della Desmosedici GP.

A destare più curiosità nel box della Casa di Borgo Panigale è stata però una novità che Danilo Petrucci ha ribattezzato "Halo". Si tratta infatti di un'estensione in carbonio del cupolino, che in effetti finisce per ridurre il campo visivo del pilota.

"Il vedo-non vedo era una cosa nuova, nel senso che non vedevo niente" ha detto infatti scherzando a fine giornata Dovizioso.

Quello che al momento è ancora poco chiaro è la sua funzione, nel senso che non bisogna essere degli scienziati per capire che si tratta di un qualcosa che può avere un impatto sull'aerodinamica.

"Desmodovi" però avrebbe suggerito che la novità vera e propria non sarebbe questa, ma che quella di lunedì fosse una prova volta a raccogliere dati in vista della possibile introduzione di qualcosa di diverso.

"E' una prova che abbiamo voluto fare per una cosa futura, per dare dei feedback agli ingegneri" ha spiegato Andrea. Del resto, non ci sono dubbi sul fatto che la Ducati sia la più all'avanguardia nel campo dell'aerodinamica.

Dopo aver fatto scalpore ad inizio stagione con il "cucchiaio" sotto al forcellone, ora quindi è lecito domandarsi: quale sarà la nuova "diavoleria" con cui gli aerodinamici diretti da Edoardo Lenoci faranno impazzire la concorrenza?