(Motorsport-Total.com) - Das kleine Manor-Team hat mit dem neuen MRT05 einen deutlichen Fortschritt erzielt. Nachdem der Rennstall im Zuge der Insolvenz Ende 2014 im Vorjahr praktisch mit einem adaptierten alten Modell gefahren ist, ist der neue MRT05 eine deutliche Weiterentwicklung. Ein wesentlicher Anteil am Gesamtpaket ist der Hybridantrieb von Mercedes. Das Getriebe stammt von Williams. Im Laufe der Testfahrten in Barcelona legte Manor rund 2.250 Kilometer zurück.

© xpbimages.com Das Manor-Team bezieht Hybrid-Antrieb und Schmierstoffe von Mercedes Zoom

Manor bezieht außerdem Benzin und Schmierstoffe von Mercedes. Dabei handelt es sich um Produkte von Partner Petronas. Das ist insofern ungewöhnlich, denn in der Regel arbeitet ein Formel-1-Team mit einem Mineralölhersteller zusammen und bezieht im Zug des Sponsorings Benzin und Öl. Dass Mercedes einem Kundenteam auch diese Produkte zur Verfügung stellt, ist eine Seltenheit, in der Formel 1 aber auch schon vorgekommen.

'Forbes' schätzt, dass die Kosten für Benzin und Schmierstoffe pro Saison rund 1,6 Millionen Euro betragen. Sollte Manor nicht bezahlen können, dann hat sich Mercedes rechtlich abgesichert. Wenn das Team von Stephen Fitzpatrick nicht bezahlen würde, dann dürfte Mercedes einige Gebäude der Manor-Fabrik in Banbury übernehmen.

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Diese Vorgehensweise ist bei einer Business-Partnerschaft nicht ungewöhnlich, da Manor mit der Insolvenz einen bestimmten Ruf hat. Sollte Manor erneut in die Insolvenz schlittern, wäre Mercedes als gesicherter Gläubiger gelistet.

