Jízdní řády vlaků jsou už jiná písnička. V archivu draha.zip je CHAPS nabízí v jediném formátu – PDF. A to je výrazně horší varianta oproti dosavadnímu systému na Portálu CIS JŘ, kde jsou údaje navíc v tabulkovém formátu XLS/XLSX. Strojové zpracování PDF je potenciálně možné třeba OCR převodem textů, což je pracné, nákladné a nespolehlivé.

A pokud se podíváte na to, v jaké podobě CHAPS data na FTP zveřejňuje, zjistíte, že oproti dosavadnímu stavu jde z velké části o podstatné zhoršení.

DOPLNĚNO 1.9. 20:00 – Během dne CHAPS odkaz na FTP do své zprávy o změně od 1. září doplnil.

Zveřejňování těch vlakových upravuje vyhláška 173/1995 Sb., do jejíž novely, platné také od 1. září, se příslušné ustanovení jaksi nedostalo. CHAPS tak podle ní může data publikovat ve formátu, ve kterém mu jej předává provozovatel dráhy. A ten nemusí být strojově čitelný.

Jediné štěstí je, že CHAPS podle jednatele zachová v provozu i staré rozhraní na Portálu CIS JŘ. Jenže – jak na vlastní kůži zjistili lidé ze Seznamu, kteří v dubnu začali data scrapovat z webu CHAPSu, ani to není zdaleka spolehlivé řešení. V červnu se tu CHAPSu rozbilo stránkování (nedostanete se za šestou stránku) a do současné chvíle nebyl tuhle chybu schopný (nebo ochotný) opravit. „Chyba by měla být opravena s nasazením nové verze aplikace, které plánujeme provést 1. září,“ reagoval na náš dotaz jednatel firmy Tomáš Chlebničan. Je právě poledne a stránkování stále nefunguje.

DOPLNĚNO 1.9. 20:00 – CHAPS během zprovoznil novou verzi aplikace, kterou teď nazývá Vývěsné jízdní řády. Dobrá zpráva je, že stránkování už funguje. Špatná, že všechny jízdní řády jsou k dispozici už pouze ve formátu PDF. Možnost stahovat si soubory v XLS/XLSX tabulkách, které se dají strojově zpracovat, je tedy defintivně minulostí.

Svobodný přístup k informacím

Po letech tahanic o monopol CHAPSu na data o jízdních řádech je více než jasné, že firma dobrovolně neučiní ani jeden vstřícný krok k jejich otevření, pokud k němu není přinucena – například změnou norem. Dokud tedy nebude novelizována i vyhláška o vlakových jízdních řádech, nedá se žádná dobrovolná pozitivní změna nad rámec vyhlášek čekat.

Jasné také začíná být, že Ministerstvo dopravy z nějakého důvodu nemá příliš velký zájem na zlepšení situace. Jinak by jen těžko mohlo „zapomenout“ novelizovat jednu ze dvou klíčových vyhlášek. A stejně těžko by po zkušenostech s přístupem CHAPSu s firmou uzavřela další dodatek ke smlouvě.

Nadějí pro zájemce o otevřená a strojově zpracovatelná data o jízdních řádech tak zůstává nedávná novela zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím. Nejenže definuje, co to znamená strojově čitelný formát či otevřený formát, ale hlavně zavádí do českého práva princip tzv. opakovaného použití informací veřejného sektoru (jde o implementaci evropské směrnice 2013/37/EU ze dne 26. června 2013).

Novela už prošla Poslaneckou sněmovnou, na své srpnové schůzi ji schválil i Senát a od 18. srpna čeká na podpis prezidenta republiky.

Aktualizace 2.9. 19:00 – Datový novinář Jan Cibulka na Twitteru upozornil, že prezident Miloš Zeman už zákon podpsal.