F1-Technik-Trends 2016 Die neuen Tricks der Ingenieure

Stillstand bedeutet in der Formel 1 Rücksschritt. Um konkurrenzfähig zu bleiben, werden die Autos ständig weiterentwickelt. Bei den Testfahrten konnte man bereits einige interessante Technik-Tricks erkennen. Wir zeigen Ihnen, mit welchen coolen Features die Formel 1-Generation 2016 ausgerüstet wurde.

Eigentlich hatte man vor den Testfahrten gedacht, dass es an der Technikfront dieses Jahr etwas ruhiger zugehen würde. Das Reglement ist über den Winter weitestgehend stabil geblieben. Optimierung im Detail lautete die Vorgabe für die Ingenieure. Doch die Techniker halten sich nur ungern an solche Ansagen. Jeder sucht nach dem nächsten großen Trick, der auf der Strecke den entscheidenden Vorteil bringt.

Wer erfindet den nächsten großen Technik-Trick?

Die Fans sind hier in den letzten Jahren richtig verwöhnt worden: Vor nicht allzu langer Zeit wurden Auspuffgase noch dazu missbraucht, um mehr Abtrieb im Heck zu generieren. Auch der sogenannte "F-Schacht", mit dem der Fahrer die Strömung am Heckflügel per Handbewegung abreißen lassen konnte, ist vielen Fans noch gut in Erinnerung. Und dass ein einziger Geistesblitz sogar für einen WM-Titel sorgen kann, bewies Brawn GP 2009 mit dem Doppeldiffusor.

Doch nach und nach schob die FIA all diesen cleveren Ideen einen Riegel vor, was Designer wie Red Bull-Konstrukteur Adrian Newey sichtlich frustrierte. Doch Aufgeben gilt bekanntlich nicht. Wenn auch die ganz großen Ideen bisher fehlen, so kommen die Ingenieure in kleinen Bereichen immer wieder auf originelle Ideen. Einige davon konnte man in diesem Jahr bei den Testfahrten in Barcelona schon beobachten.

Wir zeigen Ihnen die wichtigsten News an der Technik-Front noch einmal im Überblick.