Aeroporto de Brasília promove ação para orientar passageiros sobre tamanho da bagagem de mão — Foto: Inframérica/Divulgação

A tarifa média das passagens aéreas caiu entre 7% e 30% nas companhias que já implementaram a nova regra de cobrança pelo despacho de bagagens, segundo levantamento da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), com dados preliminares colhidos entre julho e setembro.

As empresas aéreas Gol, Latam e Azul já cobram pelo despacho de mala em passagens promocionais. Já a Avianca começará a cobrar pela bagagem em passagens aéreas vendidas a partir da próxima segunda-feira (25).

Pela norma anterior as companhias aéreas eram obrigadas a transportar sem taxas adicionais uma bagagem despachada de 23 kg para voos nacionais e duas de 32 kg para voos internacionais.

A parcela de passageiros que optaram pela tarifa sem bagagem ficou em 60% na Azul, 63% na Latam e 65% na Gol, segundo os dados preliminares. A associação ainda não tem a fatia exata de viajantes que compraram a tarifa promocional e que depois pagaram taxa extra para despachar a mala.

“O que eu posso garantir é que a maioria dos passageiros que comprou bilhete sem bagagem viajou sem bagagem. A esmagadora maioria”, disse Eduardo Sanovicz, presidente da Abear, durante entrevista coletiva para jornalistas nesta quinta-feira (21), em São Paulo.

2 de 1 Eduardo Sanovicz, presidente da Abear (em pé), e o secretário nacional de Aviação Civil, Dario Lopes (à esq.), durante coletiva para jornalistas nesta quinta-feira (21), em São Paulo — Foto: Luísa Melo/G1 Eduardo Sanovicz, presidente da Abear (em pé), e o secretário nacional de Aviação Civil, Dario Lopes (à esq.), durante coletiva para jornalistas nesta quinta-feira (21), em São Paulo — Foto: Luísa Melo/G1

Preço médio caiu

O preço médio das passagens aéreas ficou em R$ 323,62 no primeiro semestre, queda de 2,56% ante o mesmo período do ano passado, segundo dados divulgados nesta semana pela Anac.

Esses números, porém, ainda não refletem com precisão o impacto das novas regras de bagagem, que vigoraram praticamente em apenas dois meses do primeiro semestre. O dado varia bastante de companhia para companhia.

Na Azul, por exemplo, a maior variação de preços foi no destino Campinas-Porto Seguro, para o qual foi observada queda 40,50% em junho, ante junho do ano passado. A tarifa média ficou em R$ 357,53, ante R$ 600,81.

Na Latam, a maior diferença foi registrada no trecho Brasília-Recife, que caiu 33% (de R$ 379,00 para R$ 253,00) em agosto, na comparação com agosto do ano passado.

Já na Gol, o trecho cujos preços médios tiveram a maior variação foi Galeão-Salvador, com queda de 30,40% (de R$ 303,92 para R$ 211,59) no período entre junho e setembro, na comparação com mesmo intervalo de 2016.

Os períodos analisados variam porque cada empresa aérea iniciou a cobrança de bagagem em uma data diferente.

Veja vídeo com a percepção dos passageiros sobre o preço das passagens aéreas:

Empresas aéreas fazem balanço das novas regras de cobrança de bagagens

Cresce procura por voos

A procura por voos dentro do país cresceu 5,51% em agosto ante julho, enquanto a oferta de assentos avançou em um ritmo um pouco menor no período, de 3,65%. Foi o sexto mês seguido de aumento na demanda e o segundo da oferta.

No acumulado do ano até agosto, a demanda doméstica aumentou 1,98% na comparação com o mesmo período do ano passado. Em 12 meses, houve alta de 0,17%, a primeira registrada neste ano, o que sinaliza o início de uma retomada do setor, segundo a Abear.

A expectativa é de um número levemente positivo para todo o ano de 2017, perto da estabilidade. Para o ano que vem, a agência espera que procura por voos cresça entre 1% e 4%.

“Faz 24 meses que não digo que temos uma tendência positiva”, disse Sanovicz, acrescentando que não é possível garantir o avanço do indicador neste ano fechado, mas que a tendência de aumento da demanda e de queda nos preços “permitem começar uma sensação de alívio”.

Avanço depende de ICMS sobre o querosene

Sanovicz disse ainda que a velocidade do avanço da aviação vai depender da aprovação de um projeto que limita em 12% o teto da cobrança de ICMS sobre o querosene, combustível usado nas aeronaves.

"[O crescimento] vai ser acelerado na razão direta da aprovação do teto do ICMS. Se não for aprovado, teremos um crescimento muito, muito devagar", afirmou.

O texto está em análise na Comissão de Infraestrutura do Senado, de onde seguirá para votação em Plenário, e a expectativa é de que a aprovação ocorra ainda neste ano.