Die vier größten Autoverbände weltweit haben in einem gemeinsamen Brandbrief an die chinesische Regierung die geplante Quote für Elektroautos kritisiert.

Die geplante Elektroauto-Quote in China bringt die Autobauer weltweit auf die Barrikaden. Die vier größten Automobilverbände aus den USA, Europa, Japan und Südkorea fordern einem Magazinbericht zufolge in einem Brief an die chinesische Regierung grundlegende Änderungen des Gesetzes sowie eine Schonfrist von bis zu drei Jahren. Die Forderungen der Zwangsregelung ab 2018 zu erfüllen, sei unmöglich, zitierte die "WirtschaftsWoche" am Donnerstag aus dem Schreiben.

Auch die deutsche Regierung setzt sich für eine Verschiebung des Vorhabens ein. Ein von Chinas Regierung bei einem Spitzentreffen in Berlin Anfang Juni signalisiertes Entgegenkommen stand zuletzt allerdings wieder infrage. Nach dem Gesetzentwurf sollen die Hersteller 2018 über ein Punktesystem eine Absatzquote von acht Prozent mit Elektro- und Hybridfahrzeugen erfüllen, in den Folgejahren zehn und dann zwölf Prozent Andernfalls drohen Strafzahlungen.

Dem Magazinbericht zufolge zeigen sich die Verbände "hoch besorgt" über die geplanten Strafen für das Nichterfüllen der Quote, die für einige Hersteller den Rückzug vom chinesischen Markt bedeuten könne. Sie wollen demnach durchsetzen, dass die Strafen abgemildert und die Quote an die Produktion des jeweiligen Unternehmens angepasst werden, um Hersteller mit geringeren Stückzahlen zu entlasten. Eine zentrale Forderung, für die sich auch der Verband der Automobilindustrie (VDA) einsetzt, ist zudem ein Ende der Diskriminierung ausländischer Hersteller, die ihre Elektrofahrzeuge und Batterien nach China importieren. Das bevorzuge lokale Hersteller und vertrage sich nicht mit internationalen Standards einer offenen Marktwirtschaft. "China riskiert mit seiner Politik internationale Handelskonflikte", warnen die Verbände dem Bericht zufolge.

(Reuters)