Det är hård konkurrens om utrymmet på gatorna i Stockholms innerstad. De blå bussarna i stomnätet har stora problem att ta sig fram i Stockholmstrafiken, och den genomsnittliga marschfarten är 14-15 kilometer i timmen. De blå bussarnas problem har varit att de går i blandtrafik, och alltså inte har förtur i Stockholmstrafiken, trots att syftet med den blå färgen är att associera till SL:s spårtrafik. I stället fastnar de i trafikstockningar och drabbas av förseningar, med oregelbundna turer som följd.

Men kollektivtrafiken kan i framtiden beredas större plats på Stockholms gator. Inom SL utreds nu som bäst vilka av stombusslinjerna som i framtiden ska kunna omvandlas till spårväg.