Prenez note que cet article publié en 2008 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour.

Les hausses répétées du prix du pétrole commencent à avoir un impact sérieux dans certains secteurs de l'économie et les protestations se multiplient, particulièrement en Europe.

Les augmentations à répétition du prix du baril de pétrole touchent de plus en plus la qualité de vie de la population. De 20 $US qu'il était à New York, début 2002, il a atteint 135 $US jeudi dernier, une inflation que de moins en moins de gens sont capables d'absorber.

La flambée des cours du pétrole provoque donc de plus en plus de mécontentement et les mouvements de protestations commencent à se multiplier à travers le monde.

Le monde réagit

Dans l'archipel indonésien, par exemple, les manifestations prennent de l'ampleur depuis que le gouvernement a annoncé une importante réduction des subventions de l'essence. L'impact sur le prix à la pompe a provoqué des hausses de près de 30 %.

À l'Université de Makassar, au moins deux manifestants ont été arrêtés mardi, tandis qu'une trentaine d'entre eux lançaient des pierres sur la police, lors d'une manifestation.

À Londres, des centaines de routiers menacent de bloquer Londres en guise de protestation contre la hausse des prix du carburant.

Quelque 300 véhicules se sont immobilisés en pleine heure de pointe sur une autoroute menant à Londres. Ils sont en colère et demandent au gouvernement de Gordon Brown de baisser la taxe sur les carburants pour les entreprises de transport routier.

En Espagne aussi les routiers tentent de faire valoir leur point de vue auprès du gouvernement. Une organisation menace de lancer un appel à la grève le 8 juin, si ses revendications ne sont pas satisfaites. La principale association représentant environ 60 % du secteur du transport routier ne s'est toutefois pas jointe à l'appel pour le moment afin de ne pas compromettre les négociations avec le gouvernement.

Par contre, un mouvement de grève a aussi été lancé lundi dans trois ports catalans. Ce mouvement commence à se répandre à d'autres régions.

Une confédération patronale nationale regroupant 1400 entreprises de pêches représentant 20 000 marins lance un appel à la grève illimitée à compter de vendredi. De son côté, l'organisation Medisamak, qui rassemble des associations de pêcheurs méditerranéens, prépare une action de protestation à la Commission européenne.

Cette dernière d'ailleurs a vivement critiqué l'idée du président français Nicolas Sarkozy de plafonner la taxe à la valeur ajoutée sur le prix du pétrole afin de limiter les effets de la flambée du brut. On croit que cela enverrait un mauvais signal aux pays producteurs de pétrole.

Les ambulanciers et les pêcheurs français n'auront pas attendu M. Sarkozy pour signifier leur mécontentement.

En Normandie, les ambulanciers ont lancé une opération de ralentissement du trafic automobile sur le périphérique.

« En 10 ans, nos tarifs ont augmenté de 6 % alors que le carburant a augmenté de 40 % en trois ans », a déclaré Hervé Lacroix, ambulancier à Cherbourg, à la tête de la manifestation, et cité par l'AFP.

Le mouvement de grève des pêcheurs, entamé il y a deux semaines en France, se poursuit toujours et s'est répandu en Espagne.

D'autres sources d'énergie?

Comme il fallait s'y attendre, on commence à penser à des sources alternatives d'énergie.

Le premier ministre français, François Fillon, propose le développement du programme nucléaire français. « Il faut continuer à développer le programme nucléaire français, parce que cette réponse était en 1970 une bonne réponse, et elle est toujours aujourd'hui une bonne réponse », a-t-il déclaré à l'Assemblée nationale.

M. Fillon propose aussi d'augmenter les investissements dans les énergies renouvelables.

À la Bourse de New York, les investisseurs aussi sont inquiets. Ils craignent que les consommateurs réduisent leurs achats de biens qui ne sont pas de première nécessité.

Le Venezuela, une exception

La crise n'affecte pas tous les pays de la même façon. Au Venezuela, par exemple, le plus grand producteur latino-américain de brut, c'est surtout les prix du lait et de la farine qui inquiètent.

L'essence est quasiment gratuite dans ce pays.

Depuis son arrivée au pouvoir, il y a plus de neuf ans, le président socialiste Hugo Chavez n'a pas osé augmenter l'essence, moins chère qu'en Arabie saoudite, le premier producteur mondial.