Dix ans après ma prise de conscience écolo et cinq ans après un premier éco bilan, voyons en chiffres ce qui s'est passé dans ma vie de pollueur :







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Que voyons-nous sur ce graphique ? Que depuis 2005, j'ai investi dans un poêle à granulés, un vélo électrique, des panneaux solaires thermiques et une voiture électrique, pour un montant cumulé de 21 317 euros investis (une fois l'éventuel crédit d'impôt déduit). Chacun de ces investissements a eu un effet sur ma consommation : baisse du nombre de kilomètres parcourus grâce au vélo électrique (et marginalement à l'utilisation du train pour aller en vacances), baisse de la consommation de fuel grâce au poêle à granulés puis baisse du fuel et des granulés grâce aux panneaux solaires thermiques, hausse de la consommation d'électricité après l'achat d'une voiture électrique (nous verrons dans le graphique ci-dessous l'impact positif de cet achat sur les coûts).



L'objectif de ces investissements, bien avant la rentabilité financière, était de décarboner mon empreinte écologique, c'est à dire réduire autant que faire se peut la consommation de fuel et de carburant. L'objectif est atteint.



edit du 23/11 : à la demande générale, j'ajoute le graphique des émissions de CO2 correspondant à ces données (division par 6 en 10 ans sur ces postes !) :











Attention : ce graphique ne représente pas l'ensemble de mes émissions de CO2, mais seulement celles correspondant aux données analysées dans ce billet, pour compléter, il faudrait ajouter l'impact de mon alimentation et de mes équipements, y compris les émissions liées à la fabrication des appareils qui ont permis ces réductions (ce qu'on appelle l'énergie grise).





Bien sûr, le mix électrique français (essentiellement nucléaire) n'est pas étranger à cette décarbonation (si j'étais Allemand, les gains seraient moindres). Mais le nucléaire que je combats par ailleurs n'est pas une fatalité : j'envisage d'ailleurs à moyen terme de compléter mes investissements par des panneaux photovoltaïques qui réduiront encore sensiblement mes factures et mon empreinte.





Concernant les factures, justement, voyons ce que ça donne au niveau des coûts de fonctionnement :







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Comme vous le constatez, depuis 2010 (année où j'ai eu des granulés de très mauvaise qualité qui expliquent ce pic de consommation), les coûts de fonctionnements sont en baisse importante, avec des gains de l'ordre de 1500 euros par an qui permettraient de rentabiliser les investissements en une petite quinzaine d'années, toutes choses égales par ailleurs.

Mais ce calcul peut-être faussé par l'augmentation du prix du pétrole, de l'électricité, des granulés, ou une combinaison de tout ça dans des proportions totalement imprévisibles.

Sur ce graphique, on peut voir l'impact de la voiture électrique à partir de 2012 : la réduction des dépenses de carburant n'est pas compensée par l'augmentation de la consommation d'électricité. Autrement dit : rouler en voiture électrique me fait gagner de l'argent (aussi parce que j'ai pu profiter d'une offre de location puis achat exceptionnelle).





J'envisage sérieusement de m'équiper d'une seconde voiture électrique à court terme, pour profiter de la prime offerte pour se débarrasser de mon vieux diesel. Mais avec deux voitures électriques, plus question de parcourir plus de 100km par jour, il va falloir optimiser et quelques fois par an, louer une voiture thermique pour les grands trajets inévitables (là où le train ne peut pas m'emmener). Cela fait partie des intérêts "pédagogiques" de la voiture électrique qu'on ne prend pas assez en compte dans l'éco-bilan global (plus mesuré que ce qu'on entend généralement dans les médias) par rapport à la voiture thermique.

Voir également si je pourrai continuer de charger deux voitures électriques sans changer d'abonnement EDF, donc il y a des surcoûts éventuels à prévoir.

Ensuite, comme dit plus haut, ce sera le moment d'installer des panneaux photovoltaïques qui épongeront au moins en partie l'augmentation de ma consommation d'électricité d'autant plus inévitable si j'ai deux voitures électriques. Je n'ai pas encore bien pris le temps défricher ce projet, tout conseil à ce sujet est le bienvenu dans les commentaires.





Bien sûr, tout ceci n'a été possible que parce que j'ai la chance d'avoir une certaine stabilité professionnelle et familiale. Les conditions étaient réunies pour que je puisse le faire alors je l'ai fait. Et vous ? Qu'est-ce que vous avez fait depuis 10 ans pour la planète ?