A história da manta que é curta e não consegue tapar o corpo todo, também ela uma frase feita da narração desportiva, remata para golo este capítulo do equipamento. Havendo camisola, calção e meias, deixou de haver detergente para os lavar. Palavra passou palavra, a situação chegou aos ouvidos de um amigo de um amigo e o amigo do amigo passou a “patrocinar” os detergentes e a lavandaria voltou a funcionar que foi uma limpeza.

Capítulo 4 – A despesa

A descida às ruas da amargura prosseguiu em ritmo vertiginoso. O autocarro, adquirido após a conquista do título nacional, seria penhorado a meio da época 2010/2011. Há quem diga que se tratou de um golpe duríssimo: “o autocarro tinha um simbolismo tremendo. A solução passou pelo aluguer. Muitas vezes os directores metiam gasóleo com dinheiro do próprio bolso. Não havia dinheiro para tudo”.

Mais cedo ou mais tarde, todos os meses, aparecia uma má notícia na caixa do correio: a conta da luz. As facturas chegavam com valores nunca inferiores aos 12 mil euros e a mais alta atingiu aos 15 mil. Ainda hoje se fala, nos corredores do Bessa, das infindáveis reuniões para renovar contratos e evitar o corte da electricidade. Toda a formação treinava, e treina, à noite. E a formação tem mais de duas dezenas de equipas.

Durante algum tempo, esta foi a fatura mais alta. Com o acordo para resolver a dívida à segurança social e ao fisco, o clube ficou agarrado a outra renda fixa. A informação surge de alguém ligado ao processo, mas que prefere manter o anonimato. A informação revela que nos próximos 150 meses o Boavista, cumprindo o acordo, paga 120 mil euros por mês.

A parada pode aumentar, à luz de um acordo assumido com funcionários e ex-atletas. Destes, quatro em cada cinco, olhando ao momento aflitivo do clube, concordaram em esperar por melhores dias para cobrar a dívida. Quer isto dizer que daqui a dois anos o Boavista terá um novo encargo fixo de 120 mil euros, diz a mesma fonte.

A colossal contenção de custos, produzida pela(s) descida(s) de divisão, e pelas dívidas acumuladas, resultou num brutal emagrecimento da massa salarial dos atletas. Os jogadores mais caros do plantel, apenas cinco ou seis, recebiam mil euros por mês, e nem mais um cêntimo. Os restantes recebiam entre 150 ou 300 euros por mês. E como é que se construíam plantéis por estes valores? “Passava por fazê-los acreditar na subida e no processo de recuperação financeira do clube. Se fizessem uma boa época, iam conseguir melhores contratos noutros clubes”.