Ryan Air, una de las pioneras en low cost MaxPixel

El lanzamiento de la aerolínea Level, de IAG, propietario de British Airways, Iberia, Vueling y Air Lingus, que conectará Barcelona con Buenos Aires, entre otras ciudades, fue furor. En pocos minutos se agotaron los primeros vuelos en promoción y colapsaron las páginas de venta online. Es que desde que se comenzó a hablar del desembarco de los vuelos de bajo costo en la Argentina, como Flybondi y Norwegian, la expectativa era enorme. Comprar pasajes baratos, sin embargo, puede traer algunas sorpresas.

Según Sir Chandler, bloggero estrella de las redes sociales que se ocupa de analizar al dedillo las múltiples opciones de compra de pasajes que circulan por Internet, hay algunos puntos importantes a tener en cuenta antes de zambullirse en la locura de “comprá ya” que nos traen las promociones:

Qué es una aerolínea low cost. “Hay algunos errores en la definición de estas aerolíneas. A veces se confunde una promoción con un servicio low cost. Este es aquel que ofrece únicamente el pasaje y la opción de equipaje de mano. Todo lo demás, equipaje en bodega, servicio de refrigerio a bordo, elección de asiento, una mantita, unos auriculares, todo lo que no sea el pasaje se paga aparte en estas aerolíneas”.

Cómo garantizar el mejor precio. En primer lugar, comprar con tiempo. Los pasajes más baratos serán aquellos menos cómodos por los días u horarios. En general, en las low cost europeas como Ryan Air o Easyjet, los vuelos más baratos son los de media mañana, porque la gente los utiliza para hacer viajes de negocios, para llegar a una reunión y siempre es mejor el pasaje más temprano. También es más barato si es en la madrugada, porque llegar a los aeropuertos en horas nocturnas siempre es más complicado. Luego, es importante contratar los “extras” cuando se abona el pasaje. “Si comprás un pasaje sin equipaje de bodega y lo querés agregar después, cada día que pase te va a costar más caro. Lo mismo pasa cuando se agrega el servicio de comida. Pagarlo a bordo será más costoso que pagarlo cuando se compra el pasaje”.

Atención a los detalles. La opción de agregar equipaje o servicios suele ser un arma de doble filo. Hay que prestar mucha atención a la hora de la compra. “Es medio peligroso para las personas que están acostumbradas a comprar con una agencia a la que le dicen lo que quieren y ya. En este caso, muchos cometen el error de ahorrar en detalles que luego van a costar más caros. Si ya sabés que vas a ir de compras y vas a volver con equipaje, pagalo lo antes posible. Si ya sabés que no vas a poder llegar al aeropuerto fácilmente a un horario nocturno, pagá el matutino”.

Cómo aprovechar los viajes en grupo.“Para que realmente resulte más económico lo que la gente tiene que aprender a hacer es pensar bien lo que necesitan: por ejemplo, si van en un grupo familiar, cuatro personas, pueden comprar equipaje para dos a la ida, y a la vuelta, que seguramente cada uno va a tener sus compras, pagar equipaje para cuatro. En el aeropuerto siempre cuesta más”.

¿Son cómodos? Una de las características de las low cost es que se aprovecha al máximo el espacio. Para vuelos cortos no suele ser un problema. Pero, ¿conviene viajar 12 horas a Europa en una low cost? “Level vuela con los mismos aviones de Aerolíneas Argentinas. Va a tener un total de 314 asientos, mientras que en el mismo espacio, Aerolíneas ofrece 272. Si bien es cierto que Aerolíneas tiene Business class y Level sólo unos asientos de Premium Economy, calculo que cada asiento de Level tendrá tres centímetros menos por butaca que los de Aerolíneas. Eso, en un vuelo largo, se siente”.

Cuáles son las aerolíneas low cost más conocidas. Level se suma a las firmas europeas más famosas como Ryan Air, Easy Jet, Pegasus, Norwegian.

Cómo se adaptan las aerolíneas a la tendencia low cost. “En unos meses más, todas las aerolíneas van camino a cobrar por lo que uses. Muy pronto se va a cobrar por la comida en los vuelos de cabotaje y más tarde por despachar, por ver un estreno, por comer. Es como comprar un seguro de auto, elegís cada cosa que pagás. Nada viene incluido”.