ホンダF1山本雅史モータースポーツ部長インタビュー＠後編

レッドブル・ホンダRB15は２月13日にシルバーストンでシェイクダウンが行なわれ、ノートラブルで規定の100kmをほぼフルに走り、スムーズな滑り出しを見せた。同日には、同じくホンダのパワーユニットを搭載したトロロッソ・ホンダSTR14もイタリアのミサノでのシェイクダウンをノートラブルで完了している。

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バルセロナ合同テスト前に山本雅史モータースポーツ部長に話を聞いた ホンダは明らかに変わった。

レッドブル陣営からも、そしてホンダ陣営からも、レッドブル・ホンダとしての「初優勝」の言葉が出てくる。

ホンダの山本雅史モータースポーツ部長からは、「モナコまでに優勝したい」との発言が飛び出した。

「希望として、モナコまでには勝ちたいと思っています。バルセロナ合同テストがうまくいって、ホンダのパワーユニットの性能と信頼性、レッドブルの車体とのマッチングが噛み合えば、彼らだって開幕戦から（勝ちを）狙っていくだろうし、僕らだって狙ってほしい。

ただ、運とかそういうのを抜きにすると、オーストラリア（第１戦）、バーレーン（第２戦）、バルセロナ（第５戦）、モナコ（第６戦）はレッドブルの得意なサーキットですし、個人的にはこの４つのどこかでは勝ちたいと思っています」

最終的には、バルセロナ合同テストの結果を分析したうえで、開幕仕様のパワーユニットのパワーと耐久性（走行距離）のバランスをどう取るかを決めるという。

メルセデスAMGとフェラーリに大きな差をつけられていた昨年の経験をもとに、ホンダはこの冬の間、パワーと信頼性の向上に注力してきた。信頼性重視でパワーは抑えめで......といった、昨年のようなコンサバティブな姿勢で開幕に臨むわけではない。