Konz Ein Lastwagen hat sich am Mittwochmorgen in der Straße Am Sprung in Konz festgefahren. Eine Spezialfirma musste anrücken, um den Anhänger zu drehen. So konnte der Fahrer aus der verzwickten Situation entkommen.

Der Brummifahrer gestikuliert, spricht aufgeregt in sein Handy. Neben ihm steht sein nagelneuer gelber Sattelschlepper mit rotem Anhänger. Der Mann hat seinen 40-Tonner festgefahren. Der Anhänger liegt auf einer Leitplanke auf, und er kommt in einer engen Kurve der Anliegerstraße Am Sprung in Konz weder vor noch zurück. Seine Ladung kommt wohl später am Discounter in der Roscheider Straße an.



Gegen 9.40 Uhr rückt am Mittwoch ein Streifenwagen an. Mitarbeiter des Ordnungsamts sorgen an der Zufahrt der steilen, kurvigen Straße dafür, dass keine weiteren Fahrzeuge reinkommen und die Strecke zusätzlich verstopfen.

Sie müssen etliche Autofahrer abweisen, denn die Straße Am Sprung ist zurzeit eine Umleitungsstrecke, weil die Michael-Scherer-Straße (K.134) bis zum Jahresende wegen Bauarbeiten voll gesperrt ist (siehe Extra). Wegen des Lasters ist nun auch die Ausweichstrecke dicht.



"Eieiei, was hat der gemacht?", sagt ein Mitarbeiter des Konzer Ordnungsamtes. Vor Ort rätseln die Ordnungshüter und die Polizisten darüber, wie sie den Sattelschlepper da wieder rauskommen sollen. Sie rufen eine Spezialfirma hinzu. Eine halbe Stunde später rückt ein Mitarbeiter an, der die Lage vor Ort erkundet.



50 weitere Minuten vergehen bis sein Kollege Tassilo Gall mit einem Spezialkran anrückt. Gemeinsam befestigen sie ein Stahlseil am Kran und am Hänger des 40-Tonners, der zum Glück nur mit acht Tonnen Gütern beladen ist. Wenige Minuten später ziehen sie den Hänger von der Leitplanke weg, so dass der Brummifahrer rückwärts setzen kann. Dann noch einmal die gleiche Prozedur, und die große Zugmaschine kann rückwärts den Berg runter und zurück auf die Hauptstraße fahren.



Der Fahrer, ein Bulgare, für den die Verständigung mit den Deutschen sehr schwer ist, steigt dann aus. Seine Beschwerden über die mangelhafte Beschilderung der Umleitungsstrecke weist Markus Schommer vom Konzer Ordnungsamt zurück. Am Rewe-Kreisel stehe ein "Durchfahrt-verboten-Schild" (rund und weiß mit rotem Rand) - das sei international verständlich, sagt er.



Der Lasterfahrer ruft immer wieder: "GPS, GPS!" Damit meint er vermutlich, dass sein Navigationsgerät ihn falsch geführt habe. Und es kommt schlimmer für den Fahrer: Er hat keine Kreditkarte seiner Firma dabei. Wahrscheinlich muss er die Kosten für die rund 800 Euro teure Rettungsaktion selbst vorstrecken.



Etwas abseits beobachtet Kranfahrer Tassilo Gall die Szene. Ihm tut der Brummifahrer leid: "Das hat immer die gleichen Gründe, wenn sich so ein Lasterfahrer festfährt." Die Fahrer würden von ihren Firmen oft nur mit billigen Navis ausgerüstet, die nicht für große Lastwagen ausgelegt seien. Stadtpläne oder Karten hätten sie meist nicht dabei. Dann müssten sie oft selbst haften, ohne dass sie alleine schuld seien. Das zeige seine 20-jährige Erfahrung, sagt Tassilo.



Dass sich Laster festfahren, kommt häufiger vor: Erst Ende September ist ein Sattelschlepper auf der Wiltinger Kupp (K.133) stecken geblieben. Die Straße war danach auch länger gesperrt. Der Fahrer konnte sich im Gegensatz zu seinem Kollegen in Konz aber selbst befreien.

Extra Sperrung und Anwohnerstimme



Weil die Michael-Scherer-Straße (K.134) gesperrt ist, wird zurzeit der Autoverkehr von der Konzer Innenstadt nach Roscheid über die Weinbergstraße und die Straße Am Sprung geleitet - größtenteils per Einbahnstraße. Der obere Teil der Straße Am Sprung ist eigentlich eine Spielstraße ohne Bürgersteige. Dort gilt Schrittgeschwindigkeit. Anwohner Wolfgang Scalla berichtet von teils chaotischen Zuständen: "Das ist unheimlich viel Verkehr hier." Vor allem im Feierabendverkehr fahre ein Wagen nach dem anderen an seinem Haus vorbei - zum Teil mit 50 Kilometern pro Stunde. Da habe er Angst, dass irgendwann ein Wagen in seinem Schlafzimmer lande. cmk