Rechts: 360° Herzrolle in etwa zehn Metern Höhe

Der achtgliedrige Zug folgt einer 90° Linkskurve aus der Station und wird mittels des typischen B&M Kettenliftes auf seine Ausgangshöhe von 50 Metern gebracht. Von dort fliegt der Zug mit einem phänomenalen Panaoramablick auf das Ocean Kingdom ins Tal, kommt dem Regenwald kurzzeitig nahe und gewinnt direkt wieder an Höhe. Im rund 40 Meter hohen Dive Loop dreht der Zug in die Gegenrichtung und stürzt dem Boden entgegen. Eine langgezogene Linkskurve führt dann hinauf in eine auf etwa 35 Metern installierte, rechtsgerichtete Steilkurve, welche nahezu die erste Abfahrt kreuzt und den Zug nach einem weiten Fall in ein Wasserbecken entlässt.

Dort rast der Zug mit Tempo 100 begleitet von Wasserfontänen am Restaurant des Themenbereiches vorbei, um sich nach knapp 40 Metern gerader Strecke der zweiten Inversion, einer Zero G-Roll, zu stellen. Deren bodennaher Ausgang führt in eine leicht in ihrem Scheitelpunkt aufgeständerte Linkskurve, welche in ihrem Ausgang in eine weite Rechtskurve übergeht. Diese gewinnt stetig an Höhe und endet nach etwa 225 Winkelgraden in einer Blockbremse auf etwa 20 Metern Höhe. Diese gewährt den Mitfliegern eine kurze Verschnaufspause, dann folgt der zweite Streckenteil.

Rechts: Der wuchtige Wing Coaster Zug legt sich in die Herzrolle

Der Zug dropt in einen Tunnel unter den Hauptweg und legt sich dort in eine ruppige absolvierte Rechts-Links Kurvenkombination. Deren Kurvenausgang gewinnt wieder an Höhe. Der Zug umrundet eine künstliche Baumskulptur, die ein Aquarium beinhaltet, durch eine weite Rechtskurve und verweilt schliesslich auf einem Mini-Plateau in etwa zehn Metern Höhe.

Dort gleitet der Wing Coaster Zug dann förmlich in Zeitlupe durch eine in Uhrzeigersinn absolvierte 360° Herzrolle, die am Fusse des First Drops in einer Rechts-Links Kurve ähnlich wie nach der Blockbremse endet. Die Kurvenkombination ist wiederum unter den Hauptweg gelegt und taucht schliesslich nach oben, um den Zug durch eine zügige Helix über den Anstehbereich zu führen, die in der Schlussbremse endet.

Flying over the Rainforest hinterlässt gemischte Gefühle. Auf der einen Seite bietet der B&M Wing Coaster nicht nur eine Aneinanderreihung von Inversionen und spielt förmlich mit den Terrain des Themenbereiches, der durch seine Vegetation in den nächsten Jahren zuwuchern wird, die Fahreigenschaften sind jedoch nur durchschnittlich wenn nicht sogar an einigen Schienenpunkten als unterdurchschnittlich zu bewerten. Die Vibrationen spalten auch die Besucher - die einen stellen sich direkt wieder an, während die anderen über Kopfschmerzen klagen.