La Torino-Lione? "Fermare la costruzione della galleria non è possibile. Abbiamo ormai superato il punto di non ritorno". Le posizioni del governo italiano? "Ci auguriamo che non siano così radicali come quelle che abbiamo letto in questi giorni sui giornali e che si trovi una soluzione per quanto riguarda le tratte di accesso alla galleria".L'ingegner Yves Sarrand, direttore generale del dipartimento della Savoia, uno dei più alti funzionari pubblici francesi che si occupano della Tav, non concepisce nemmeno l'idea di bloccare le talpe che stanno scavando la galleria di base tra Susa e Saint Jean de Maurienne: "La discussione se realizzare l'opera appartiene da tempo al passato. La Torino-Lione non è un progetto, è un cantiere che sta procedendo. Stiamo lavorando e le frese scavano", dice il rappresentante francese. Parole che sembrano smentire la rappresentazione della posizione d'oltralpe veicolata dai grillini negli ultimi mesi: "Anche i francesi stanno ripensandoci".

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Quali sono i vostri dubbi? Sarrand spiega: "La discussione in Francia riguarda solo il tracciato da Lione all'imbocco della galleria e i tempi di realizzazione. Nessuno si sogna di discutere il tunnel di base che si sta scavando". Quale è la discussione sulla tratta nazionale? "C'è chi propone di adeguare la linea attuale solo più avanti, quando la presenza del tunnel farà salire i traffici. Noi invece riteniamo che sarebbe un errore perdere tempo. Già con il tunnel sotto la Manica era prevalsa, sul lato inglese, l'idea di rinviare i lavori di adeguamento della tratta tra Londra e la galleria. E questo ha finito per penalizzare lo stesso traffico nell'Eurotunnel".In caso di stop ai lavori nel tunnel di base della Torino-Lione voi chiederete dei danni? "Non voglio nemmeno immaginare questa eventualità. Abbiamo aderito dall'inizio, quando la Tav era un progetto. Siamo favorevoli al trasferimento del traffico merci dalla strada alla ferrovia. È la soluzione più ecologica".Chi vorrebbe invece bloccare tutto, anche mandando a casa le centinaia di addetti che attualmente lavorano nei cantieri, è Beppe Grillo. Che ieri sul suo blog ha definito la Torino-Lione "un'opera che appartiene allo scorso secolo, che rappresenta un mondo che non c'è più, un modo di fare economia e creare posti di lavoro che non ha più senso".A Torino l'ipotesi del blocco dei lavori sta creando preoccupazione. Questa mattina le associazioni imprenditoriali e i sindacati Cgil, Cisl e Uil hanno organizzato una manifestazione di sostegno all'opera. Intanto l'idea di sottoporre il progetto a referendum in Piemonte conquista consensi.