La nouvelle enquête de satisfaction que vient de publier l'association UFC-Que Choisir situe Orly et Paris-CDG en queue de peloton des aéroports accueillant plus de 15 millions de voyageurs dans le monde. En cause : la piètre qualité des restaurants et le manque de confort des zones d'attente.

Nos aéroports n'ont décidément pas le vent en poupe. Si les personnes interrogées par l'UFC-Que Choisir se disent satisfaites de la qualité des compagnies aériennes françaises, elles se montrent nettement moins tendres avec les deux plus grandes plateformes aéroportuaires de l'hexagone, qui se situent en queue de peloton en Europe. Réalisée auprès des passagers de huit pays et portant sur les aéroports accueillant plus de 15 millions de passagers, la nouvelle enquête de satisfaction de l'association de consommation dévoilée ce mardi place ainsi les aéroports de Paris-Orly et de Paris-Charles-de-Gaulle (Paris-CDG) à la 29e place et 31e place sur 32, avec respectivement des notes de 13,9 et 13,7 sur 20.

En cause? Le manque de qualité de certains services comme les bars et les restaurants. Le manque de confort des zones de repos ou d'attente, où le nombre de sièges est insuffisant, tout comme la présence de prises électriques, sont également pointés du doigt.

Comme le relève l'UFC-Que Choisir, ce résultat concorde avec le classement du site Skytrax, dévoilé en mars dernier. Réalisé sur la base de 14 millions de témoignages de passagers issus de 105 pays, il place Paris-Charles-de-Gaulle à la 32e place de son top 100. L'aéroport parisien se démarque néanmoins en figurant dans la catégorie des plateformes ayant le plus progressé dans le classement, toujours dans le classement Skytrax. En trois ans, Paris-CDG a ainsi progressé de 62 places dans le classement. L'aéroport figure même en huitième position des meilleurs aéroports du monde pour le shopping. Pas de quoi concurrencer cependant l'aéroport de Singapour qui, dans le classement de l'UFC-Que Choisir comme dans celui de Skytrax, se place cette année en tête des meilleurs aéroports au monde.

Une montée en gamme des services est impérative

De nombreuses initiatives voient pourtant le jour afin de favoriser la montée en gamme des services proposés aux passagers des aéroports français. Des restaurants gastronomiques font notamment leur apparition dans les aéroports de l'hexagone. En juin dernier ouvrait ainsi à Paris-Orly le restaurant de Gilles Choukroun, premier chef étoilé de France à installer ses fourneaux dans la zone publique du terminal 2. De leur côté, Michel Rostang et Thierry Marx ont récemment investi le Terminal 1. Le groupe Aéroports de Paris a également de plus en plus recours aux nouvelles technologies pour améliorer le confort des passagers et fludifier leur parcours.

De leur côté, les aéroports de province français, qui accueillent entre 3 et 15 millions de passagers, ont encore une marge de progrès importante. Dans un deuxième classement, celui des aéroports de taille motenne, celui de Toulouse-Blagnac ne pointe qu'à la 9e place (14,3/20), à quelques encablures de Nice-Côte d'Azur (12e), Nantes-Atlantique (13e), Lyon-Saint-Exupéry (15e) et Bordeaux-Mérignac (16e).