Проект трубопровода "Турецкий поток" испытывает значительные трудности и, по всей видимости, будет по меньшей мере сильно урезан и сдвинут по срокам. Такой вывод можно сделать как из поступающих в последние дни сообщений о свертывании работ и расторжении контрактов, так и из растущей активности "Газпрома" при подготовке другого проекта - прокладки двух новых ниток "Северного потока".

Странные перемещения трубоукладчика Castoro Sei

8 июля "Газпром" неожиданно расторг контракт с итальянской компанией Saipem на прокладку по дну Черного моря первой нитки "Турецкого потока". Самое удивительное, что это произошло сразу же после того, как принадлежащее этой фирме специализированное судно-трубоукладчик Castoro Sei встало на якорь в районе российского порта Анапа.

После встречи с турецким президентом Эрдоганом Владимир Путин положил конец "Южному потоку"

До этого судно целых полгода простаивало в болгарском Бургасе, поскольку изначально было законтрактовано для реализации проекта трубопровода "Южный поток". Однако он был закрыт волевым решением российского президента Владимира Путина, который 1 декабря 2014 года во время визита в Анкару неожиданно объявил о новом маршруте для транспортировки российского газа в обход Украины, получившем вскоре после этого название "Турецкий поток". Правда, турецкая сторона окончательное добро на него до сих пор так и не дала.

Как сообщает агентство "Интерфакс", премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 30 июня подписал распоряжение, разрешающее трубоукладочному флоту компании Saipem вход в российские воды для строительства "Турецкого потока". В тот же день Castoro Sei вышло из Бургаса. Но как только оно прибыло к месту назначения, отвечающая за данный проект стопроцентная дочка "Газпрома" South Stream Transport B.V. расторгла контракт .

Ашхабад заявляет о неплатежеспособности "Газпрома"

Подобная последовательность событий говорит либо о нескоординированности действий в Москве, либо о весьма спонтанном принятии там кардинальных решений. Так, South Stream объясняет разрыв с давним газпромовским партнером Saipem, уже прокладывавшим "Голубой поток" в Турцию и "Северный поток" в Германию, "невозможностью достичь соглашения по многим рабочим и коммерческим вопросам реализации проекта "Турецкий поток". Неужели все эти многочисленные разногласия возникли лишь после 30 июня?

Компания Saipem - один из немногоих в мире специалистов по подводной прокладке труб

По подсчетам экспертов, "Газпрому" предстоит выплатить Saipem за полугодовой простой двух судов порядка 300 миллионов долларов. Не исключено, что конфликт возник именно из-за этого. Обращает на себя внимание, что практически одновременно у российской госкомпании обострился спор о деньгах с Туркменией.

Именно 8 июля из Ашхабада пришло сообщение, что "Газпром" с начала 2015 года не платит по своим долгам перед государственной компанией "Туркменгаз" за поставленные объемы туркменского природного газа. "Российская компания ОАО "Газпром" стала неплатежеспособной по своим контрактам купли-продажи природного газа в связи с продолжающимся мировым экономическим кризисом и введенными западными странами экономическими санкциями против России", - утверждает туркменский правительственный портал.

Инвестиции в "Южный коридор" заморожены

Но вернемся к "Турецкому потоку". Другие работы по этому проекту продолжаются, заверяет South Stream Transport B.V. и сообщает, что в ближайшее время приступит к переговорам с потенциальными подрядчиками на укладку первой его нитки. Проблема, однако, в том, что судов-трубоукладчиков во всем мире совсем немного, и обычно они законтрактованы на годы вперед.

В апреле Алексей Миллер (справа) вел в Афинах переговоры с Алексисом Ципрасом.

В аналитической статье Агентства газовой информации "Интерфакса", опубликованной 9 июля, высказывается предположение, что "Газпром" может попытаться своими силами (в порядке импортозамещения) с помощью двух плавучих платформ проложить подводный трубопровод, не опасаясь при этом, что "контракт с иностранным подрядчиком будет блокирован очередной волной санкций".

В любом случае масштабы проекта, изначально предполагавшего четыре нитки, сильно уменьшились. Об этом говорят появившиеся в российских СМИ 6 и 7 июля сообщения, согласно которым "Газпром" заморозил инвестиции в прокладку одного из тех двух газопроводов на территории самой России ("Южный коридор"), по которым сибирский газ должен был поступать в Анапу и там закачиваться в "Турецкий поток".

Две нитки на Балтике вместо двух-трех на Черном море?

Иными словами, газа в этой точке окажется как минимум раза в два меньше, чем планировалось. Таким образом, "Турецкий поток" вполне может свестись лишь к одной нитке, по которой будут снабжаться традиционные клиенты "Газпрома" в западной части Турции. В таком случае газопровод на территории Греции, о необходимости которого дважды за последние месяцы говорили Владимир Путин и греческий премьер Алексис Ципрас, будет просто нечем заполнять. Так что меморандум о его строительстве, торжественно подписанный в июне на Петербургском экономическом форуме, так и останется, скорее всего, заявлением о намерениях.

На этом форуме неожиданно было объявлено и о другом проекте - прокладке 3-й и 4-й ниток газопровода "Северный поток" из России в Германию по дну Балтийского моря. Судя по сообщениям пресс-центра "Газпрома" на сайте компании, ее глава Алексей Миллер все последние дни только им и занимается.

В частности, 8 июля он обсуждал его в Берлине во время рабочей встречи с вице-канцлером, министром экономики и энергетики Германии Зигмаром Габриэльем (Sigmar Gabriel). Правда, на сайте самого министерства эта беседа ни одним словом не упоминается, что говорит о том, что немецкая сторона - пока, во всяком случае - не придает этой теме приоритетного значения.

Как заявил Алексей Миллер 26 июня в Москве на годовом собрании акционеров "Газпрома", обе нитки газопровода "Северный поток - 2" должны быть сданы в эксплуатацию к концу 2019 года. Именно в эти же сроки первоначально планировалось ввести в строй и четыре нитки "Турецкого потока", чтобы полностью прекратить прокачку газа через Украину. Но это, как окончательно стало ясно 7-8 июля, уже точно не получится. Недаром же Москва, вопреки всем предыдущим заверениям, вдруг заговорила о продлении транзита по украинской территории и после 2019 года.