La crisis del coronavirus ha tocado de lleno a la industria automovilística. Varias son las compañías del sector que han decidido suspender la producción por falta de suministros y por las restricciones gubernamentales a la movilidad para frenar la propagación del virus. Este es el caso de Seat, que este lunes cerrará las tres líneas de producción que tiene en su planta de Martorell, la industria más grande en Catalunya.

El paro, que se llevará a cabo durante un tiempo indeterminado, afectará a unos 7.000 trabajadores de los 13.000 empleados de la empresa, precisamente los que trabajan en las líneas de ensamblaje de vehículos. La empresa se reunirá este lunes a las tres de la tarde con el comité para analizar las fórmulas legales bajo las que se articulará el parón de la producción.

Más empresas afectadas Renault ha suspendido la producción en sus cuatro plantas

En ese sentido la dirección de la compañía no descarta aplicar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), una fórmula que adoptarán también muchas otras empresas para paliar las consecuencias económicas derivadas de la bajada de la actividad de estos días. Por este motivo las autoridades laborales prevén un alud de ERTE.

Asimismo, Renault ha suspendido la producción hoy y mañana en sus cuatro plantas en España, en las que emplea a más de 9.000 personas, mientras que Iveco cerrará su fábrica de Madrid desde hoy “y hasta nuevo aviso”, han informado fuentes de ambos fabricantes de automoción.

Una planta de Nissan (Reuters)

Además de Seat y Renault, Ford parará desde hoy la producción en su planta de Amussafes (Valencia), que emplea a 7.000 personas. El fabricante automovilístico se reunirá con los sindicatos para abordar la situación. De igual forma,la planta de Volkwagen en Landaben (Navarra), que da empleo a 4.800 personas, anunció que interrumpía la producción desde el turno de noche del domingo.

Por su parte, la dirección de Nissan en Barcelona negociará este mediodía con los sindicatos un Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) para los centros de Zona Franca, Montcada y Sant Andreu, donde trabajan unos 3.000 trabajadores. Una medida que ya está aplicando en su planta de Ávila, donde cuenta con 200 empleados. Según un comunicado distribuido entre los empleados, “todos los trabajadores se encontrarán regulados, salvo aquellos que puedan realizar teletrabajo y alguna actividad puntual que pudiera haber”. En la actualiddad, la planta de Ávila está siendo sometida a una reconversión de fábrica de vehículos a factoría de recambios. Un cambio que afectó a otros 251 sobre los que la compañía ya aplicó un ERTE.

Mientras que la dirección de la planta de Mercedes-Benz en Vitoria-Gasteiz, que emplea a 5.000 personas y es la fábrica más grande de Euskadi, ha paralizado la producción este lunes después de que parte de la plantilla se haya plantado por considerar que en la factoría no se cumplían las debidas garantías para evitar contagios por coronavirus. Hasta el momento una persona de la plantilla ha dado positivo por Covid-19.

¿El coronavirus derivará en una crisis económica?