De NS moet alsnog hoge toegangspoortjes plaatsen op de grote stations Rotterdam Centraal en Amsterdam Centraal. Dat wil een ruime Kamermeerderheid, volgens berichtgeving van het AD. De NS was vanochtend niet bereikbaar voor een reactie.

Boetes voor eroverheen springen

Afgelopen weekend zijn op Rotterdam Centraal boetes uitgedeeld aan reizigers die over de poortjes heen sprongen. De gesloten toegangspoortjes blijken te laag te zijn om reizigers - die niet voor een kaartje willen betalen - tegen te houden.

Nu vinden de partijen VVD, SP, D66, PVV en het CDA dat de poortjes hun doel missen en dat de NS hogere poortjes moet plaatsen om zwartrijders tegen te houden. De overheid pleit ook voor hoge toegangspoortjes op Den Haag Centraal en Utrecht Centraal, waar nu nog geen toegangspoortjes zijn.

Betty de Boer (VVD) zei:

“Het mag geen nationale volkssport worden om te gaan hordelopen op de stations. Deze mensen rijden moedwillig zwart. De NS moet dus alsnog kijken naar hoge poortjes.”

Kosten zijn voor de NS, niet voor de reiziger

De kosten die met het plaatsen van de hoge poorten zijn gemoeid, mogen niet op de reiziger worden verhaald, vindt de Kamer. De NS had 500 miljoen euro in kas voor de plaatsing van poortjes op 82 belangrijke stations. Het is onduidelijk hoeveel geld daarvan momenteel nog beschikbaar is.

De NS kan als overheidsbedrijf de wensen van de Kamer niet makkelijk naast zich neerleggen. Toch vindt het bedrijf dat er twee goede redenen waren om lage poortjes op de grote stations neer te zetten: het ‘oogt beter’ en er zijn genoeg medewerkers aanwezig om te handhaven bij verkeerd gebruik. ‘Dit zijn incidenten waar we korte metten mee maken’, zegt de NS. ‘We nemen extra maatregelen: meer handhavers en boetes van 125 euro voor zwartrijders.’