Jan Böhmermann will der in Malta angeklagten „Lifeline“-Crew helfen. Die Schiffsbesatzung muss sich nach der Rettung von 230 Menschen vor Gericht verantworten. Der Moderator ruft zu Spenden für „die beste Verteidigung“ auf.

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Hilfe von prominenter Seite: Der Dresdner Seenotretterverein „Mission Lifeline“ erhält Unterstützung von Fernsehmoderator Jan Böhmermann. Der Satiriker initiierte eine Online-Spendenaktion, an der sich bis Montagmittag mehr als 4500 Personen beteiligt haben. Über die Internetplattform Leetchi kamen bis dahin bereits mehr als 92.000 Euro zusammen.

Die Aktion läuft noch sieben Tage. Mit dem Erlös soll sich die Besatzung der in Malta festgesetzten „Lifeline“ rechtlichen Beistand sichern können. Der Sprecher der Seenotretter, Ruben Neugebauer, bestätigte am Montag die Aktion.

Der Kapitän des deutschen Rettungsschiffs muss sich seit Montag in Malta vor Gericht verantworten. In der Anklageschrift werde den Helfern um Claus-Peter Reisch vorgeworfen, dass das Schiff in den Niederlanden falsch registriert sei, sagte Neugebauer in Dresden.

13.06.2018, Ort unbekannt: Claus-Peter Reisch. (zu dpa "«Lifeline»-Kapitän Reisch gegen Kaution auf freiem Fuß" vom 02.07.2018) Foto: Axel Steier/Mission Lifeline/dpa +++ dpa-Bildf ... unk +++ Quelle: dpa/Axel Steier

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Das Gericht in Valletta müsse nun beurteilen, ob die Registrierung gültig ist. Neugebauer warf den Behörden vor, die Gründe der Anklage seien vorgeschoben, um private Seenotretter an ihrer Arbeit zu hindern. Die „Lifeline“ sei seit zwei Jahren zugelassen und sei bisher anerkannt gewesen: „Ganz offensichtlich handelt es sich um eine politische Kampagne.“

Nach sechs Tagen Odyssee im Mittelmeer war die „Lifeline“ am Mittwochabend in den Hafen von Valletta eingelaufen. Zuvor hatten acht EU-Staaten die Aufnahme der mehr als 230 Flüchtlinge an Bord zugesagt. Diese waren am 21. Juni vor der libyschen Küste aus Seenot gerettet worden.

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Auf der Plattform sowie in einem YouTube-Video kommentierte Böhmermann seine Spendenaktion: „Ich mach’s mal kurz und unkompliziert: Der Besatzung der ,Lifeline‘, die zurzeit auf Malta festsitzt, wurden rechtliche Konsequenzen angedroht dafür, dass sie 230 Menschen das Leben gerettet hat.“ Der ZDF-Moderator fordert dazu auf, „gemeinsam für die beste Verteidigung zusammenzuschmeißen, die man sich für Geld kaufen kann“.

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„Lifeline“-Kapitän Reisch ist auf Malta derweil gegen Kaution auf freien Fuß gesetzt worden. Der 57-Jährige dürfe Malta aber nicht verlassen, sein Pass werde eingezogen, entschied ein Gericht am Montag bei einer ersten Anhörung in der Hauptstadt Valletta. Das Rettungsschiff bleibt vorerst beschlagnahmt. Als nächster Gerichtstermin wurde der 5. Juli festgesetzt.

Der deutsche Kapitän wies die Anschuldigungen zurück. Die Mission habe Menschen gerettet. „Ich bin mir keiner Schuld bewusst“, sagte Reisch nach einer Mitteilung seiner Organisation Mission Lifeline. Der EU warf Reisch vor, das Sterben von Flüchtlingen im Mittelmeer aus politischen Gründen in Kauf zu nehmen.

Weitere Schiffe werden auf Malta blockiert

Auch die drei anderen großen privaten Seenotrettungsschiffe im Mittelmeer waren weiter für den Einsatz blockiert. In Malta lagen neben der „Lifeline“ die „Seefuchs“ und die „Sea-Watch 3“ im Hafen. Die maltesische Regierung hatte bereits vergangene Woche angekündigt, bis zum Abschluss der „Lifeline“-Ermittlungen die Aktivitäten von Seenotrettungsorganisationen zu unterbinden.

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Die Retter der „Sea-Watch 3“ wurden nach eigenen Angaben am Montag davon unterrichtet, dass ihr Schiff in Malta festgehalten wird. Eine rechtliche Begründung sei ihnen von den Behörden nicht geliefert worden, teilte die Organisation mit. „Wir fordern, dass wir fahren können“, betonte Neugebauer. Seit die zivilen Rettungskräfte an ihrer Arbeit gehindert würden, habe die Zahl der Toten im Mittelmeer deutlich zugenommen. In den vergangenen zwei Wochen seien dort 400 Menschen ums Leben gekommen.

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Die „Aquarius“, die zuletzt nach einem Anlegeverbot Italiens und Maltas eine Odyssee nach Spanien hinter sich hatte, lag am Montag noch in Marseille. Das von SOS Méditerranée und Ärzte ohne Grenzen betriebene Schiff hatte zum Mannschaftswechsel bis an die französische Küste fahren müssen, weil näher am Rettungsgebiet liegende Länder ihr erneut die Einfahrt verwehrt hatten.