Land Baden-Württemberg in seinen Fortschreibungen des Luftreinhalteplans für die Landeshauptstadt Stuttgart verschiedene Verkehrsverbote für Diesel-Fahrzeuge erlassen. Ausführliche Informationen dazu gibt es unter www.stuttgart.de/diesel-verkehrsverbot





Stickstoffdioxid (NO2) entsteht wie Feinstaub bei Verbrennungsprozessen, allerdings nur bei hohen Verbrennungstemperaturen, durch Oxidation von Luftstickstoff. Hauptquellen sind konventionell betriebene Verbrennungsmotoren, insbesondere Dieselmotoren ohne wirksame Entstickungstechniken. Auch Feuerungsanlagen für Kohle, Öl, Gas, Holz und Abfälle stoßen Stickstoffdioxid aus. Aber in Ballungsgebieten wie Stuttgart ist der Straßenverkehr ein bedeutender NO2-Verursacher.Stickstoffdioxid kann zu Entzündungsreaktionen in den Atemwegen führen und die Reizwirkung anderer Luftschadstoffe verstärken. Bei längerer Einwirkung können höhere Konzentrationen zu chronischer Bronchitis oder auch zu einer Erhöhung der Empfindlichkeit gegenüber Atemweginfektionen führen. Eine hohe NO2-Konzentration ist vor allem für Asthmatiker ein Problem, da sie zu einer Bronchienverengung führen kann. Alle Stickstoffoxide haben auch eine toxische Wirkung auf Pflanzen, da sie beispielsweise bei Bäumen die Oberschicht von Blättern und Nadeln schädigen. Sie spielen auch bei der Bildung von sogenanntem Sommersmog eine entscheidende Rolle. Sie reagieren bei entsprechender Wärme und Sonnenstrahlung zu Ozon, einem Reizgas wie NO2 selbst auch.Europaweit wurden auch für Stickstoffdioxid Grenzwerte festgelegt. Erlaubt sind 18 Überschreitungsstunden bei einem Grenzwert von 200 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Der Grenzwert wurde laut den offiziellen Messungen der LUBW im Jahr 2019 an zwei Stunden überschritten. Im Jahr 2018 waren es elf Überschreitungsstunden, 2017 waren es drei und 2016 noch 35. An allen weiteren Messstellen wird dieser Grenzwert inzwischen eingehalten.Im Gegensatz zum Feinstaub ist bei Stickstoffdioxid jedoch der Jahresmittelwert problematisch, der den gesetzlichen Grenzwert trotz Verbesserungen noch überschreitet. Der Grenzwert liegt im Jahresmittel bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. An der Messstelle "Am Neckartor" hat die Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg für das Jahr 2019 einen Jahresmittelwert von 53 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft erfasst. 2018 lag der Wert noch bei 71 Mikrogramm, 2017 bei 73 und im Jahr 2016 bei 82. Auch an den Messstellen "Hohenheimer Straße" (50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft in 2019) und "Arnulf-Klett-Platz" (40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft in 2019) wird der zulässige NO2-Jahresmittelwert überschritten. Aufgrund der hohen Werte hat das