De vill bygga bro från Östermalm till Nacka

Publicerad

En bro över Stockholms inlopp som binder samman nord och öst.

Nätverket Yimbys förslag är att bygga ett nytt landmärke – istället för den planerade tunneln.

– En bro är till för alla och skulle ge Stockholm en ny intressant utsiktsplats, säger Gustav Svärd, talesperson för nätverket.

ANNONS

ANNONS

Det är inte en ny tanke, utan en bro mellan Nacka och Östermalm/Ladugårdsgärdet har varit uppe på tapeten flera gånger förut, bland annat som en del i det beryktade Dennispaketet på 90-talet. Nu kommer Yimby, (Yes in my back Yard) ett entusiastnätverk som beskriver sig som stadsutvecklingspositiva, med ett nytt förslag. En brolösning med utformning som de hävdar är bättre än alla föreslagna tunnlar.

– En tunnel är i princip bara till för bilar. Det går inte att gå eller cykla, men med en bro kan alla ta sig över, ta en promenad och titta på utsikten. Och om man drar tvärbanan över så kan man ge den intressanta hållplatser på vägen , säger Gustav Svärd, talesperson för Yimby.

Ny utsiktsplats i stan

Själva förslaget är att bygga en dubbeldäckad bro mellan Bergs gård och Hundudden. Ovanplanet är reserverat för fotgängare, cyklister samt spårvagn – bilarna får husera på den nedre nivån.

Totala brosträckningen är 1,3 kilometer och avslutas i tunnlar på båda sidorna, gång/cykeltrafiken leds över på lokalgator.

Utöver att lösa en trafikfråga innebär bron att Stockholms utsiktsplatser utökas. Från toppen av bron kommer utsikten in mot stan, men även ut över inloppet, att vara fantastisk. Yimby anser även att deras broförslag skulle bidra positivt till stadens skyline och att deras 120 meter höga brostolpar bildar en ”välkomnande port” till Stockholm. Men just synligheten har gjort att vissa vänder sig mot förslaget.

– En del kommenterar att bron kommer att synas och i vissa fall dominera utsikten från nationalstadsparken. Det är konstigt att just nationalstadsparkslagen är praxis att använda och en giltig invändning mot att något ska byggas i Stockholm. Ja, en bro syns – men det är helt bisarrt att den lagen ska stoppa all framväxt i Stockholm, säger Gustav.

Sluta vara rädd för broar

Men finns det då inte några nackdelar med förslaget? Jo, självklart. Yimby tar själva upp att bron innebär att de större kryssningsfartygen inte kommer in längre. Dessa får istället hänvisas till exempelvis Värtahamnen eller någon lösning nedanför bron.

– Nackdelarna väger inte alls lika tungt som fördelarna enligt oss. En tunnel löser inga trafikproblem, den ger bara mer bilar. En bro skulle däremot ge en helt annan framtid. Vi hoppas att vi kan påverka hur man tänker kring trafiklösningar samt att man ska sluta vara rädd för att bygga broar, säger Gustav,