"Cu o valoare pentru proiectare si executie de 2,025 de miliarde de lei fara TVA (aproximativ 500 de milioane de euro), acesta reprezinta cel mai mare contract pentru un proiect de infrastructura, atribuit in ultimii 27 de ani. Podul suspendat de la Braila va fi, iar dupa ce va fi construit, se va numara printre primele cinci poduri din Europa, ca deschidere centrala (1.120 metri) ", transmite Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere intr-un comunicat remis Ziare.com.Proiectul de infrastructura va avea o lungime totala de 23,4 km si va cuprinde inclusiv drumul principal, Braila - Jijila, si drumul de legatura cu DN22, Smardan - Macin, mai arata comunicatul citat.CNAIR explica si cum va fi facut podul suspendat:a acestuia va fi de 1.974,30 metri la care se adauga doua deschideri laterale de 489,65 metri, pe malul dinspre Braila si 364,65 metri pe malul dinspre Tulcea. De o parte si de alta vor fi construite, in lungime de cate 110 metri, care se vor adauga lungimii podului suspendat.Gabaritul pe verticala al podului suspendat va fi de cel putin 38 de metri de la nivelul maxim de inundatie al Dunarii, astfel incat sa fie indeplinite criteriile de navigatie fluviala.a podului suspendat de la Braila va fi de 31,70 metri. Calea pe pod va avea 22 metri si va fi alcatuita dinde cate 3,50 metri latime fiecare,de cate 0,5 metri latime, doua acostamente de 1,50 metri latime si ocu latimea de 3 metri.La acestea se adauga, de o parte si de alta,, biciclete si intretinere, trotuarele avand latimi de cate 2,80 metri fiecare".Anuntul de licitatie pentru proiectarea si executia podului a fost validat de Agentia Nationala pentru Achizitii Publice (ANAP) si publicat pe SEAP. Termenul limita pentru primirea ofertelor este 11 august 2017.Contractul va fi atribuit in baza celui mai bun raport calitate-pret. Apoi, 18 luni sunt destinate proiectarii si 36 de luni pentru executie.Cam mult, avand in vedere ca Turcia terminat un nou pod peste Bosfor in doar trei ani B.B.