マツダは7月18日、5ドアハッチバック「マツダ デミオ」を「MAZDA2（マツダ・ツー）」に車名変更し予約受注を開始した。価格は154万4400円～261万9000円で発売は9月12日の予定。

MAZDA2はマツダブランドへの入口を担うクルマだといい、デザイン、クラフトマンシップといった“見て、触れて感じる質感”の領域に加えて、クルマの基本的な部分である“乗って、運転して感じる質感”の領域にもこだわって造り込んだと言う。

エクステリアデザインは、ワイド感、安定感、エレガントさを追求。シンプルかつ豊かさのある彫りの深い造形で、路上で見かけたときの新鮮さと存在感を高めている。また、高輝度塗装で質感を高めた16インチアルミホイールを設定した。

インテリアは、いつまでも乗っていたくなる居心地のよい空間を目指し、インテリアデザインとカラーコーディネートで上質さと遊び心を両立。静粛性においても、人の音の聞こえ方を研究することで、より静かで会話のしやすい空間を実現した。

シートやサスペンションなどには、新世代商品で採用している車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE」の考え方を採用。 滑らかな動きと快適な乗り心地を実現した新サスペンションシステムや、頭がぶれにくい新構造のフロントシート、高速走行時の車両の挙動をより安定させる「G-ベクタリング コントロール プラス（GVC プラス）」の採用など、動き出した瞬間から自然な感覚で運転でき、心から毎日の運転を楽しめることを目指した。

快適性や利便性においては、「運転席6Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能（シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）」や自動防眩ルームミラーを設定。また、マツダ コネクトをApple Carplay、Android Autoに対応させた。

環境性能においては、i-ELOOP（減速エネルギー回収システム）をディーゼルエンジンに加えガソリンエンジンにも展開。

さらには、「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」を全車速追従機能付として設定するとともに、「レーンキープアシストシステム（LAS）」も設定。また、ヘッドライトのLEDユニットを20分割化し、個別に点・消灯することで夜間視認性を向上させた「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」を設定するなど、先進安全機能を充実させている。