Kontrakt na Caracale wart ponad 13 mld zł zależy od offsetu. Foto: Wikimedia Commons,MilborneOne, CC

Z kolei agencja AFP podała, że Paryż sprzeciwia się jakimkolwiek formom kwestionowania przetargu.

Nowy rząd weryfikuje przetarg na Caracale



W kwietniu 2015 r. w przetargu na 50 wielozadaniowych śmigłowców dla wojska MON, kierowane wówczas przez Tomasza Siemoniaka (PO), zakwalifikowało do końcowego etapu śmigłowiec H225M (dawniej EC725) Caracal produkcji Airbus Helicopters. Decyzji sprzeciwiało się m.in. PiS. Obecny szef MON Antoni Macierewicz (PiS) na początku urzędowania podjął decyzję o przeglądzie postępowań dotyczących zakupów, w tym na śmigłowce. Od tego czasu ministerstwo sprawdza, czy przetargu nie należy powtórzyć.

Kontrakt wart ponad 13 mld zł zależy od offsetu



Podpisanie kontraktu, wartego ok. 13,3 mld zł, zależy od wyniku toczących się obecnie w Ministerstwie Rozwoju negocjacji offsetowych. Z pisma, jakie do resortu wysłały pod koniec stycznia Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 w Łodzi, które miały być partnerem Airbusa, wynika, że producent śmigłowców chce się wycofać z jednego z kluczowych zobowiązań offsetowych - montażu i integracji systemów pilotażowo-nawigacyjnych. Według WZL-1 spowodowałoby to, że Airbus Helicopters nie spełni wymagań, które przewidziano w zaproszeniu do składania ofert.



"Negocjacje offsetowe idą w złą stronę. Francuzi nie wywiązują się ze zobowiązań" - ocenił pragnący zachować anonimowość rozmówca PAP z MON.

Rozmowy ws. Caracali na tle bezpieczeństwa flanki wschodniej NATO



We wtorek minister Macierewicz spotkał się w Paryżu z ministrem obrony Francji Jean-Yves Le Drianem. "Omawialiśmy bardzo dokładnie kwestie bezpieczeństwa flanki wschodniej oraz flanki południowej NATO. (...) Umówiliśmy się, że w tych sprawach, które dotyczą modernizacji armii polskiej, będziemy kontynuowali rozmowy jeszcze przed spotkaniem ministrów obrony państw NATO (w przyszłym tygodniu - PAP) w Brukseli" – powiedział minister Macierewicz, cytowany w komunikacie MON.

Francuzi przeciwni kwestionowaniu wygranego przetargu



Po spotkaniu źródła z otoczenia Le Driana poinformowały francuską agencję prasową AFP, że minister sprzeciwił się jakimkolwiek formom kwestionowania przetargu na śmigłowce Caracal. "Uważamy, że zakwestionowanie przetargu nie wchodzi w grę" - powiedziały AFP źródła we francuskim ministerstwie.

Francja przypomina swój udział w obronie wschodniej flanki NATO



Według rozmówców agencji trudno zaakceptować to, że przetarg miałby być zakwestionowany z przyczyn politycznych. Zakwestionowanie wyniku przetargu "byłoby jednak sygnałem politycznym o tym, że (następuje) wycofanie się z partnerstwa strategicznego, jakie zostało zbudowane w ostatnich latach" z Polską - powiedzieli AFP przedstawiciele francuskiego resortu obrony.



Podkreślili, że po aneksji Krymu przez Rosję Francja wysłała siły wojskowe na wschód Europy, w tym do Polski, oraz że "zrezygnowała, między innymi przez wzgląd na prośbę Polski", z dostarczenia Rosji okrętów desantowych typu Mistral.

Rozmowy ws. Caracali będą kontynuowane w najbliższych dniach



Pytany o te doniesienia rzecznik prasowy MON Bartłomiej Misiewicz powiedział w środę PAP, że rozmowy ws. Caracali będą kontynuowane w najbliższych dniach.



"Z tego, co wiem, rozmowa ministrów obrony Polski i Francji odbyła się w całości w cztery oczy - bez osób towarzyszących - i ma być w najbliższych dniach kontynuowana. Zresztą nie można dzisiaj mówić ani o odrzuceniu, ani o przyjęciu przetargu na Caracale, gdyż cały czas toczą się negocjacje offsetowe, od których uzależniony jest los przetargu" - powiedział Misiewicz.



Dopytywany powiedział, że Macierewicz i Le Drian być może będą rozmawiać telefonicznie lub spotkają się w Amsterdamie, gdzie w czwartek i piątek odbędzie się nieformalne spotkanie ministrów obrony UE.



Zdaniem Misiewicza pismo z łódzkich zakładów do Ministerstwa Rozwoju "wskazuje, że to Francuzi zaczynają się wycofywać". "MON jest zdziwione, że negocjacje ws. Caracali są prowadzone przez media i jakieś dziwne przecieki jak ten do AFP, zwłaszcza w sytuacji, w której ministrowie obrony Polski i Francji umówili się na dalsze rozmowy - a jutro spotkają się chociażby w Amsterdamie i być może uda im się chwilę porozmawiać" - powiedział rzecznik MON.

W Paryżu przebywa premier Beata Szydło



W środę do Paryża udała się premier Beata Szydło, która będzie m.in. rozmawiać z prezydentem Francois Hollande'em. Jak powiedział we wtorek wiceminister spraw zagranicznych Konrad Szymański, jednym z tematów wizyty będzie współpraca w obszarze zamówień przemysłu obronnego.



Pytany, czy w tym kontekście będzie mowa o przetargu na Caracale, Szymański odpowiedział: "Nie sprowadzam wszystkiego do jednej nazwy, to jest szersza rzecz, to znaczy z Francją łączą również nas relacje gospodarcze dużo szersze. To jest kwestia generalnie współpracy z Airbusem i powiedzmy kalibracji tej współpracy zgodnie z inwencjami strony polskiej i oczekiwaniami Francuzów w tej sprawie. Ale w tym obszarze jest więcej spraw, to znaczy mamy tę rzecz, mamy energetykę również, w końcu (Francja) jest zainteresowana polskim programem jądrowym, mamy kwestię uchodźczą, która jest dużo większa politycznie - bardzo kluczowa - i mamy gdzieś w tle również kwestię nowej architektury bezpieczeństwa w Europie".



"Francja jest tutaj bardzo kluczowym partnerem" - podkreślił Szymański.

O kontrakt walczyły: PZL-Świdnik i AgustaWestland



Wybierając ofertę Airbus Helicopters do dalszego postępowania, MON w kwietniu 2015 r. odrzuciło ze względów formalnych oferty PZL-Świdnik i AgustaWestland ze śmigłowcem AW149 oraz PZL Mielec - własności amerykańskiej korporacji Sikorsky przejętej niedawno przez koncern Lockheed Martin - z maszyną Black Hawk.



Pod koniec stycznia przed warszawskim sądem ruszył proces wytoczony Inspektoratowi Uzbrojenia MON przez PZL-Świdnik. Firma chce zamknięcia postępowania ws. śmigłowców bez wyboru oferty, bowiem - w jej ocenie - wymagań nie spełniały nie tylko dwie odrzucone oferty, ale także oferta Airbus Helicopters. Proces toczy się z wyłączeniem jawności. Strona pozwana wnosi o oddalenie powództwa.



Kwietniowa decyzja MON wywołała protesty ówczesnej opozycji, związkowców i załóg zakładów w Mielcu i Świdniku, samorządów regionów, gdzie znajdują się zakłady, których oferty odrzucono. Poparcie dla tej decyzji wyrazili związkowcy z Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1 w Łodzi, gdzie (obok zakładów w Radomiu i Dęblinie) Airbus Helicopters zapowiedział inwestycje i miejsca pracy.



PiS zawiadomiła prokuraturę o możliwości popełnienia przestępstwa przy przetargu, argumentując, że wymagania mogły preferować maszynę europejskiego koncernu. Posłowie PiS apelowali, by z podpisaniem umowy wstrzymać się do sformowania nowego rządu. Podobne stanowisko zajęło SLD. Zastrzeżenia formułował również prezydent Andrzej Duda.

PAP, jk