Lo que sucedió tras la patada de Malasia le sirvió para darle la importancia justa al último ataque de Rossi. Esa guerra no le interesa.

Marc Márquez (Cervera, 1993) no habla sólo con las palabras, también utiliza los ojos y las manos para reforzar su discurso. La última polémica con Rossi no le ha borrado la sonrisa, como sí le sucedió en 2015. Confiesa que ha aprendido a relativizar estas cosas para que no le afecten.

Dicen los expertos que va a ganar el Mundial de calle.

–Yo, agradecido, pero no me quiero dejar llevar por esto. El año pasado por estas fechas decían que Maverick ganaría sobrado. Parece que soy muy joven, pero tengo algo de experiencia y durante una temporada las cosas cambian. Hay que esperar a Europa. Si en Jerez, Le Mans y Mugello voy bien, estamos para luchar. Si va muy bien, estamos perfectos.

–¿Después de Argentina decidió arrasar siempre que pudiera para tapar bocas?

–No, porque en 2015 lo pensé y sólo me llevó a caerme. Lógicamente soy humano y hay rabia interior, pero no puedes pilotar con rabia. Tienes que pilotar con motivación, con un extra de ganas, pero nunca con rabia. Esto te hace intentar más cosas de las que sientes y no hay que hacer más de lo que el cuerpo te pide.

–¿Tiene en la cabeza lo de superar a alguien en concreto en número de títulos?

–Ya sé quién es «alguien» (risas).

–Eso, superar a Valentino...

–No lo he pensado nunca, y tampoco en los récords, porque puede llegar a ser una obsesión. Hay motivación al principio del año por ganar el campeonato y luego las motivaciones van carrera tras carrera. En Austin, estaba la motivación de lo de Argentina, no lo niego... Cada día vas encontrando incentivos, pero no quiero que sea una obsesión. Se trata de disfrutar y veremos hasta dónde he llegado cuando el cuerpo diga basta.

–¿Las declaraciones de Rossi en Argentina son lo más injusto que ha escuchado?

–Se repitió lo de 2015, pero en otro concepto un poco más agresivo. Aprendí a pasar de todo. Está claro que me importa lo que diga la gente, pero entendí que no puedes controlar lo que no está en tus manos: controlo mi moto, mi equipo y lo que yo entreno, y con esto hablo en pista. Fuera de ella dices muchas cosas, y a la gente, dependiendo del interés de cada uno, le llega una cosa u otra. Es una guerra que no está perdida, pero no me interesa ganarla fuera de la pista.

–¿Cuándo fue la última vez que habló con Rossi tranquilamente, de piloto a piloto?

–En la reunión de seguridad en Argentina, antes de esa carrera. Hablamos de Jerez, del asfalto nuevo, de cómo estaba. Y por mi parte no hay problema. Lo que pasó en Argentina fue un error mío, pedí disculpas y fui penalizado por ello. Como le ha pasado a muchos otros. Por mi parte, la pelea se tiene que quedar en pista. Esto es motociclismo, nos jugamos la vida.

–¿Qué aprendió de esa conferencia de prensa? ¿Quizá lo que no tendrá que hacer cuando sea veterano y vengan los jóvenes apretando?

–Es que hasta que no estás en la situación no sabes cómo reaccionarás. Después de una carrera dices cosas que no tocan o que no dirías en otros momentos. Yo me lo apunto todo, escucho a uno y a otro y saco lo positivo.

–¿Cuál es la sensación que le quedó tras la polémica?

–Ganas de subirme a la moto. Ese lunes ya hubiera empezado en Austin. La moto te ayuda a desconectar de todo. Claro que me llegan cosas, sobre todo por las redes sociales, aunque detrás de la pantalla del ordenador es muy fácil, y más con perfiles falsos. Me ayudó mucho 2015 (patada de Malasia y todo lo demás), me curtió mucho aquello. Ahora le he dado importancia, pero no más de la justa. He dicho lo que tenía que decir y listo.

–¿Se le ha escapado alguna lágrima?

–En 2015, sí. Ahora, no, ni una, porque no. Es como cuando se cae un piloto y se lleva a uno por delante. ¿Se quiere caer? ¿Yo quería perder tiempo? No, me dejé llevar por la situación que venía remontando, cometí el error y ya está.

–Después de la sanción en la Q2 de Texas su gesto parecía el de estar un poco harto.

–Me reuní con los comisarios, les comenté que lo aceptaba, pero que quería la misma vara de medir para todos.

–¿Siente que la organización está más con Rossi que con usted en estos casos?

–Depende de con quién hable de dentro de la organización, no lo voy a negar.

–¿El que manda está un poco más con Valentino?

–Yo no diré esto. Pero es importante que, como en fútbol, los árbitros no piten un penalti por el público del estadio. Deben ser imparciales y es en lo que trabaja la Federación Internacional.

–¿En qué lugar encuentra la paz entre tanto lío?

–En el circuito de Rufea. Llego, cierro la puerta y sólo se escuchan los pajaritos y alguna moto, nada más.