山内 プロジェクトGは、もともとヤマトが本業として行っている「モノを運ぶ」ということの周りに付加価値をつけることによって、社会的な課題を解決するための取り組みです。少子高齢化や地域の過疎化といった問題に、もはや行政だけでは対応しきれなくなっている。そこで地方行政や地域の民間企業と協力し、ヤマトがそのネットワークのインフラとなることでコミュニティの課題を解決していこうという取り組みです。

例えば1人で住む高齢者の方の見守りに民生委員に代わって行く、あるいは買い物を代行するといった生活支援を行っています。モノを運ぶという本業の範囲を広げて社会課題を同時に解決できれば、わたしたちが働けば働くほど世の中がよくなるということになりますよね。プロジェクトGは決して収益性が高いわけではありませんが、われわれの企業価値を示すためにも今後も大事にしていきたいと思っています。

新井 大企業になればなるほど、経営者が“サラリーマン化”して、自分の任期の間だけ経営成績がよければいいと考えてしまうものですが、ヤマトの経営者はそうやっていつの時代も使命感をもって仕事をしています。実際に鎌倉投信が運用する投資信託の投資先企業のなかで、大企業はヤマトぐらいしかありません。何がそこまで山内さんを突き動かしているのでしょうか？

山内 それは現場の社員の姿にほかなりません。ヤマトの歴史を振り返れば、震災時に限らず、どの時代にも社員の姿に感動をさせられてきたシーンがあるわけです。そうした感動があるからこそ、会社にとっていちばん大事なことを見失うことなく、短期的な数字目標だけを追うといった考えになることはないのです。

新井 その感動が生まれるのは、多くの企業が評価を気にするがゆえにルールをつくり、管理をしようとするのに対し、ヤマトは現場を押さえつけようとしないからでしょうね。そうした環境が、現場の発想を自由にすることにつながっているのだと思います。