Quel est votre avis sur les engagés permanents à la saison 2019 ?

Nous sommes très satisfaits de la grille. Avec 16 pilotes engagés sur l’ensemble de la saison, c’est une voiture de plus par rapport à l’an dernier. Avec les « wildcards », cela promet des épreuves passionnantes à suivre. Certains programmes ont été publiés très tard. Celui de Guerlain Chicherit, avec son académie, est une excellente idée qui permet de promouvoir de jeunes pilotes qui méritent leur place dans ce championnat du monde.

L’absence des constructeurs est-elle tout de même préjudiciable ?

Pas tant que ça si on regarde bien. Il y aura huit marques représentées et des équipes comme celle de Petter Solberg étaient encore engagées à titre privé l’an dernier malgré la présence officielle du constructeur. Lorsque Volkswagen s’est retiré du WRC (fin 2016. Ndlr), les saisons suivantes ont été les plus passionnantes à suivre. Johan Kristoffersson a dominé la dernière saison en remportant 11 des 12 épreuves. Je pense donc que cette année sera bien plus intéressante à suivre avec un titre plus disputé.

Où en est la liste des engagements pour le Rallycross électrique en 2021 qui doit être bouclée avant la fin du mois ?

Je ne peux pas entrer dans les détails, mais nous sommes en discussions proches avec Hyundai, Ford, Volkswagen et Mini. Quoi qu’il en soit, il ne devrait pas y avoir une nouvelle date pour la clôture des engagements puisque nous l’avons déjà reportée.

Le retour de Max Pucher en World RX avec la famille Hansen laisse penser que l’orage est passé depuis que l’Autrichien s’est opposé à l’électrique. Les tensions sont apaisées ?

Max a toujours travaillé pour avoir un championnat de qualité en World RX. Il a de très bonnes idées. Nous soutenons les initiatives comme le Global Rallycross Europe qu’il a mis sur pied cette année car c’est quelque chose de positif pour la discipline dans son ensemble.

Souhaitez-vous développer des plateformes numériques payantes comme le fait la F1 ou le WRC ?

Nous comptons miser davantage sur le live streaming accessible pour tous. Nous avons atteint les 400 000 téléspectateurs par week-end l’an dernier. Ça fonctionne car c’est gratuit. Cette année, nous diffuserons également en direct les courses de l’Euro RX (le championnat d’Europe. Ndlr) car ce sont les futures stars de demain qui s’y affrontent.