Alla fine ha vinto la batteria liquida per auto elettrica . Anzi, il nome del progetto è Bettery e si è aggiudicato la seconda edizione di Next Energy, promossa da Terna, Fondazione Cariplo e Cariplo Factory. Si porta a casa un voucher di 50.000 euro in servizi avendo battuto sul filo di lana gli altri dieci progetti selezionati all’interno della Call for Ideas.Bettery, proposto nella categoria Smart Grid & Energy Storage, nasce a Bologna con l’idea di costruire una batteria liquida ecosostenibile. Sono serviti otto anni di ricerca assieme all'Università di Bologna a team di, per sviluppare e brevettare qualla che poi è stata battezzata Nessox (NEw Semi-Solid flow lithium OXygen battery). Permette una ricarica immediata sostituendo il liquido interno della batteria come in un rifornimento di carburante. Accumula energia in modo controllato da fonti rinnovabili e diventa un punto di ricarica, distributore del liquido per "fare il pieno" ad un veicolo elettrico che utilizzi la stessa tecnologia di batteria.Il mercato globale delle batterie è di 65 miliardi di dollari in notevole espansione, con una previsione di arrivare ai 200 miliardi di dollari per il 2020. Nessox arriva ad una energia specifica sino a cinque volte superiore a quella delle migliori batterie commerciali perché utilizza elementi leggeri: litio e ossigeno. Il costo è in linea con le batterie litio-ione ma con il vantaggio di una ricarica rapida e può avvalersi di infrastrutture già esistenti anche se non esclude la ricarica convenzionale tramite rete elettrica.