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Fiat Chrysler Automobiles va s’allier à Tesla pour diminuer ses émissions moyennes de CO2. Cela permettra au groupe italo-américain d’éviter les sanctions de l’Union européenne dues aux trop fortes émissions de ses véhicules.

95 g de CO2 par kilomètre en moyenne. Tel est l'objectif d'émissions de gaz à effet de serre fixé par Bruxelles aux fabricants automobiles. Les constructeurs dont les émissions moyennes dépassent l'objectif qui leur a été fixé, en fonction de la masse de leurs voitures vendues dans l'UE, devront s'acquitter d'une amende. Néanmoins, selon Jato, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) affichait l'an dernier une moyenne de 125 g/km, pour un objectif fixé à moins de 93 g/km. À terme, ces amendes pourraient donc coûter plusieurs milliards d'euros au groupe italo-américain.

Cependant, l'Europe permet aux constructeurs de former des pools, laissant ainsi les marques équilibrer leurs émissions, l'objectif étant de limiter les émissions au niveau global et non pas de tuer certains constructeurs de voitures de sport, par exemple.

Fiat Chrysler a été contraint de s'allier avec une marque extérieure qui n'est autre que Tesla. Du fait de ses véhicules 100 % électriques, le constructeur peut se permettre de revendre un “droit à polluer”. Le pool comprenant FCA et Tesla permettra de compenser les émissions du groupe italo-américain par celles de la marque californienne. Pour Fiat Chrysler, c'est donc un moyen d'éviter les amendes de l'Union européenne. De son côté, Tesla bénéficiera de ce contrat — dont le montant exact n'a pas été révélé — pour renflouer sa trésorerie.

Par ailleurs, Toyota et Mazda ont également formé un pool, ce qui est moins surprenant puisque Toyota possède 5 % de Mazda.

Une solution à court terme

Pour FCA, ce partenariat est un moyen d'éviter les sanctions sur le court terme. Cependant, Fiat Chrysler ne pourra pas dépendre de Tesla indéfiniment. Il faudra alors que le groupe FCA parvienne à résorber le retard pris sur l'électrification, ce qu'il compte faire.

En effet, FCA semble enfin avoir saisi l'urgence de prise en compte de ces nouveaux enjeux et développe une nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques. Elle sera inaugurée avec la prochaine Fiat 500 qui disposera uniquement de ce type de motorisation. De quoi espérer un retour à la propulsion ? Malgré cela, la génération actuelle devrait continuer sa carrière en parallèle.