De treinen van het type Mat’64 rijden nu nog op de NS-lijnen Heerlen-Sittard en Maastricht Randwyck-Roermond. Maar vanaf de start van de nieuwe dienstregeling zondag, komt daar een einde aan. Ze worden vervangen door modernere ‘Sprinters’.

Onderhoud

De laatste exemplaren van de Mat’64-treinen gaan na 51 jaar in dienst te zijn geweest naar de sloop. In de meeste andere delen van Nederland waren deze treinen al eerder vervangen. Dat ze tot het laatst actief bleven in Limburg en enkele andere spoorlijnen in vooral Zuid-Nederland, had onder meer te maken met het feit dat al het onderhoud in Maastricht plaatshad.

Comfort

De vervanging levert de gemiddelde reiziger in Limburg meer comfort op. Veel treinliefhebbers treuren echter: zij waarderen het oudere treinmaterieel veel meer dan de moderne opvolgers.

Meer over het einde van de Mat'64 in Dagblad de Limburger/Limburgs Dagblad van vrijdag.