Trafik

Klart för test: Cyklister får köra höger mot rött

Högersväng för cyklister testas.

Publicerad

Högersväng mot rött och grönt i alla riktningar för cyklister ska testas i Stockholms stad.

Under torsdagseftermiddagen klubbades försöket i trafiknämnden.

ANNONS

ANNONS

Nu är det klart att trafikkontoret under våren ska pröva två nya regler för cykeltrafiken i staden.

Det första testet handlar om så kallade ”allgröna” korsningar. Något som betyder att cyklister i en korsning får ett eget trafikljus som blir grönt samtidigt i alla riktningar. Under tiden har alla andra trafikslag rött.

Det andra testet innebär att cyklister får rätt att svänga höger även när ljuset är rött. I båda reglerna kommer cyklister fortsatt ha väjningsplikt för fotgängare på övergångsställen.

”Blir en mindre korsning”

Under kvällen klubbades testplanerna i trafiknämnden.

– Det känns bra eftersom det behövs nya sätt för att öka framkomligheten för trafiken i staden, säger trafikborgarrådet och ordföranden för nämnden Daniel Helldén (MP).

Var testerna ska genomföras är ännu inte klart. Det blir nu tjänstemännen på trafikkontorets uppgift att under hösten ta fram formerna.

Men en korsning som lagts fram som en kandidat är Dalagatan-Tegnérgatan på gränsen mellan Vasastan och Norrmalm.

ANNONS

– Det kommer inte bli en stor central korsning, utan en med mindre gångflöde, säger Daniel Helldén.

Starten för testerna blir troligtvis i vår när cykelsäsongen drar igång på allvar igen. Därefter ska det hela utvärderas, innan det kan bli permanent vid aktuella korsningar.

Funkat väl på kontinenten

Inspiration till de båda reglerna är hämtade från cyklelländer som Danmark och Nederländerna.

Där har undersökningar visat att både trafikflödet och säkerheten för cyklister ökat.

Räknar med låga kostnader

Att det dröjt med tester i Sverige beror på att det först behövts klarläggas om reglerna är möjliga lagligt.

När det kommer till kostnaderna för testerna behövs nya skyltar tas fram. För högersväng vid rött behövs nya fält målas upp i korsningen, och för allgrönt en omprogrammering av trafikljusen.

– Det är ett väldigt kostnadseffektivt förslag och det handlar inte om några stora summor, säger Daniel Helldén.