Ce concept Dodge Super Charger repose sur un V8 suralimenté de 426

cm3, plus puissant que celui de la Dodge Demon.

La Dodge Super Charger Concept 1968 fait son apparition au SEMA Show de Las Vegas. Il s’agit en réalité d’un Charger, le plus reconnu de l’histoire, mais au-dessous de lui, le moteur Hellephant, un V8 Hemi de 426 cm3, avec une puissance de 1 000 chevaux et 1000 Nm de couple. Mais ce n’est pas tout, puisque ce nouveau Super Charger monte une boîte manuelle de 6 changements.

Moteur brutal développé par Mopar

Avec 50 ans d’histoire, cette iconique Charger a lancé le plus puissant moteur brutal développé par Mopar. Basé sur l’original, il y a quelques changements subtils mais importants par rapport au modèle des années soixante. Nouvelle calandre qui cache les phares et qui brille à travers elle, ne doit plus être soulevée pour laisser entrer la lumière. Le véhicule est 2,5 pouces plus court que le légendaire Charger et quatre pouces plus large. Fixe des pneus d’une largeur de 305 mm à l’avant et de 315 mm à l’essieu arrière. Deux pouces de plus en termes d’empattement.

Intérieur

L’intérieur de la banquette arrière a été retiré et comporte une cage anti-roulis discrète et personnalisée. Alors que les horloges d’instruments sont d’origine Mopar, le volant et les sièges leur appartiennent de la Viper.

La Dodge Charger de 1968 est l’une des voitures classiques les plus populaires sur le marché. Nous avons donc décidé de l’utiliser comme point de départ pour la Super Charger. Un véhicule conceptuel qui abrite notre moteur Hellephant.

La Dodge Charger de 1968 est l’une des voitures classiques les plus populaires sur le marché. Nous avons donc décidé de l’utiliser comme point de départ du Super Charger, un véhicule concept qui abrite notre moteur Hellephant. Steve Beahm, responsable des pièces et du service après-vente (Mopar) et responsable des marques de véhicules de tourisme, FCA North America. Site officiel Dodge

Galerie Photos Dodge Super Charger

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