Depuis plusieurs années, le génial Adrian Newey, ingénieur le plus titré en F1, avait commencé à prendre du recul. L'Anglais supervisait une troïka de trois hommes composée de Rob Marshal, Paul Monagham et du Français Pierre Waché. Cette saison, ce dernier aura la lourde charge de lui succéder en prenant la tête de la direction technique de Red Bull. «Je mesure ce que représente ce poste, avoue-t-il. Et le risque qui y est inhérent. Je ne dirais pas que cela m'effraie. Mais je connais l'obligation de résultats que cela impose. Et j'ai envie de montrer que j'en suis capable.»



C'est Adrian Newey lui-même qui a décidé d'adouber cet ingénieur de 45 ans, passé par Michelin puis Sauber. «C'est lui qui est venu me chercher, se félicite-t-il. Cela m'a touché». «Je ne vais pas tout changer, se défend-il avec modestie. Mais je vais forcément agir différemment. Il travaillait plus sur l'aéro. Et moi, je suis vers le lien avec le sol. Le pneu est d'une complexité. Cela me passionne.»