La ciclovía de Canal Nacional conectará a Xochimilco, Tlalpan y Coyoacan.

Desde junio pasado se inició la construcción de un parque lineal para rescatar los 8.6 kilómetros del Canal Nacional, que corre de Anillo Periférico a Río Churubusco en Ciudad de México; con una inversión inicial de 100 millones de pesos.

Esto con el fin de rescatar el canal, hacerlo un espacio público y generar un esquema de mantenimiento permanente junto con la ciudadanía. Con ello se comenzó el mantenimiento para este espacio que permitirá generar desarrollo económico en la zona a partir de actividades turísticas con microempresas que estarán asociadas a todo el corredor.

La construcción del parque lineal para el rescate del Canal Nacional pretende integrar áreas recreativas al aire libre mediante la rehabilitación de la imagen urbana, gimnasios al aire libre, módulos policacos, restauración de taludes, aprovechando la incorporación de vegetación y medios naturales. Además de accesibilidad universal, saneamiento del caudal con tecnologías sustentables, rampas de acceso universal y renovación del alumbrado, a través de nuevas tecnologías led y solares.

Asimismo se utilizaron microorganismos para la oxigenación del agua, la conservación del agua del canal, que ayuden a la diversificación de especies vegetales acuáticas que ayuden a la conservación de la fauna que forman su habitad en torno del Canal Nacional.

Se prevé que en 2020 se hará la segunda fase de 4.1 kilómetros, de La Viga a la calle Nimes; y la tercera etapa de Anillo Periférico a la Calle Nimes, con 2 mil 766 metros de longitud. El Canal Nacional, junto con Xochimilco, son la reminiscencia del México prehispánico, por lo que será un espacio público y se generará un esquema permanente para su mantenimiento.

Este proyecto de rescate se desarrollará en tres etapas que terminarán en 2021. El espacio será declarado como Área de Valor Ambiental y no podrá ser urbanizado, como parte de la estrategia del Gobierno capitalino para recuperar los ríos de la ciudad. Cabe destacar que en la zona de Río Churubusco a La Viga podría no ser construida debido a que vecinos del lugar mostraron su rechazo.

A esta rehabilitación se sumaron ciclistas en favor de la construcción de una ciclovía que el Gobierno de la Ciudad de México planteó sobre Canal Nacional y que conectará a alcaldías como Coyoacán, Xochimilco e Iztapalapa. Colectivos de ciclistas, entregaron un pliego petitorio a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, en apoyo a la construcción de dicha ciclovía.

Con ello se aseguró que la ciclopista en los 8.5 kilómetros que comprende Canal Nacional, será edificada. Esto ya que Canal Nacional tiene conexiones cercanas con la Línea 12 del Metro y con la ampliación en proceso de la Línea 5 del Metrobús, en Eje 3, por lo que una ciclovía en dicho espacio puede generar 2 mil 500 viajes en bicicleta al día, además que daría acceso a alrededor de 200 mil personas y generaría empleos.

De ahí que ciclistas de diferentes organizaciones rodaron desde la Puerta de los Leones del Bosque de Chapultepec hasta el Zócalo para pedir a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, que posibilita esta importante conexión ciudada con la ciclovía. Contar con una ciclovía que conecte al sur de la Ciudad de México va más allá de la infraestructura, pues incide en el ejercicio de derechos como el de la salud y la movilidad, además de contribuir a las alternativas reales de movilidad.

Esta ciclovía podría generar cerca de 2 mil 500 viajes al día en bici, además de beneficiar a cerca de 200 mil personas pues el paso del Canal Nacional tiene conexiones cercanas con la Línea 12 del Metro y con la ampliación de la Línea 5 del Metrobús. Asimismo, la Semovi trabaja para gestionar infraestructura ciclista mediante los biciestacionamientos semimasivos de El Rosario, Metro Tláhuac y Martín Carrea, la red de ciclovías en Tláhuac, y la extensión de la de Reforma.

También ya están autorizados proyectos de la Alcaldías Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo. Una desde Santa María la Ribera hasta la Roma, y un par en Polanco. Se empató con el mantenimiento de Eje Central el carril trolebus-bici, y se incluyeron ciclovías en los proyectos de Canal Nacional, Gran Canal, y Eje 6 y Periférico Oriente.

El proyecto será de dos tramos, el primero irá por Avenida 1 Norte Bucareli, Reforma, Circuito Interior, Chapultepec, entre otras, además tendrá un capital contable de 14 millones 200 mil pesos. El fallo de la obra será el 13 de septiembre para que su construcción inicie el 18 de septiembre y concluya el 31 de diciembre.

Fotografía de portada por C Cúbica. (Cortesía CNU)