All'interno di un contesto di crisi per quanto riguarda il mercato automotive internazionale, i dati sulle vendite in Italia per il mese di gennaio sono molto incoraggianti, soprattutto se li si guarda dal punto di vista della nuova tendenza all'elettrificazione. Grazie alla nuova ondata di incentivi statali per l'acquisto di una nuova auto elettrica, abbiamo un +587% di immatricolazioni di nuove auto elettriche, e un +82% nel caso delle immatricolazioni di auto ibride.

È la prima volta che le BEV (elettriche pure) superano l'1% di quota di mercato, con l'1,2%. C'è poi uno 0,9% di ibride plug-in (PHEV), per un totale di 2,1% di auto ricaricabili, o plug-in (PEV). In netto calo, invece, le vendite di auto a propulsione termica con un -23% per le immatricolazioni di vetture diesel con 52.000 unità e una quota del 33,5% (-7,7 p.p.). In calo anche il benzina (-3,0%) a 73.000 unità e una quota del 46,5% (+1,4 p.p.), che rappresenta la motorizzazione con la quota di mercato più alta.

Il mercato auto nel suo complesso è ancora stagnante con un calo generale del 5,8% a gennaio di quest'anno. In termini assoluti le vendite di auto elettriche sono ancora striminzite, visto che su tutto lo stivale sono state 1.943 le auto elettriche al 100% vendute nel mese di gennaio. Ma è comunque una tendenza molto interessante: è il decimo mese consecutivo in cui si registra una crescita nel numero di auto elettriche vendute rispetto al corrispondente mese dell'anno precedente.

Le stime provengono dallAssociazione delle case automobilistiche estere (Unrae) per il mese di gennaio 2020, su dati del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti (Mit). Il documento originale si trova qui.

L'auto elettrica più venduta in Italia

Guardando il dettaglio dei dati sulle immatricolazioni di auto elettriche, si nota che l'auto elettrica più venduta in Italia rimane Renault Zoe, con 411 immatricolazioni, seguita dalla Peugeot e-208 con 318 esemplari venduti. Sul gradino più basso del podio Volkswagen eUp! Di seguito la graduatoria con le prime dieci posizioni, chiusa da Tesla Model 3, ancora scarsamente diffusa nel nostro paese.

Modello Auto Vendite Gennaio 2020 Vendite Gennaio 2019 Renault Zoe 411 57 Peugeot e-208 318 0 Volksagen e-up! 215 4 smart ForTwo 213 94 Hyundai Kona 149 5 Volkswagen Golf 112 7 DS3 Crossback 79 0 Nissan Leaf 66 51 smart ForFour 65 5 Tesla Model3 63 0

Il 2020 sarà, d'altronde, l'anno soprattutto delle ibride. In questo caso il podio è occupato da Toyota Yaris (1.699 immatricolazioni), Ford Puma (1.554) e Toyota C-HR (1.287), nonostante queste auto non beneficino di incentivi statali per via di emissioni troppo alte.

Incentivi statali

Gli incentivi vengono erogati sulla base della quantità di emissioni di CO2. Le elettriche, infatti, beneficiano dell'incentivo completo di ben 6 mila euro in caso di rottamazione di un vecchio veicolo Euro 1, 2, 3 o 4. La Renault Zoe in versione Flex con batteria da 52 kWh a noleggio e motore da 110 Cv, ha un prezzo di partenza di 25.900 euro che con l'Ecobonus scende a 19.900 euro. Nel caso delle ibride plug-in, invece, gli incentivi possono coprire fino a 2500 Euro a seconda delle emissioni.

Nei mesi scorsi la Regione Lombardia ha concesso un ulteriore incentivo sulle vetture elettriche, cumulabile rispetto a quello statale. I fondi sono finiti già nel corso di novembre, ma è probabile che alcune delle auto acquistate con questo incentivo siano state immatricolate a gennaio.