De viser en arroganse som svekker tilliten til dem

Koronasmittet tok båt til og fra Trondheim

Tolv nyheter på Netflix og HBO du bør få med deg i oktober

- Vi tåler en fest i ny og ne. Men det vi opplevde i fadderuken var ekstremt

- Det føles ikke bra å bli presset ut av sin egen bydel

PSV kan stille med fersk spiss til RBK-møtet: – Han vet hvordan man scorer mål

Mia (17) dropper klassefester til fordel for idretten: – Det har vært noen kjipe prioriteringer

Vi synes synd på alle dere som er avhengig av oss, men dette er den eneste måten vi kan si at nok er nok!

Norge må samarbeide med svenskene. Det må skytes langt flere ulv og bjørn

Venstre legger fram ny skattepolitikk og vil beholde elbil-fordelen

Haaland med mål og assist, men Bayern München vant supercupen

Saken oppdateres.

Mandag formiddag ble Petter Moe operert i låret ved Namsos sykehus etter det ublide møtet med et defekt autovern søndag.

- Petter hadde stoppet litt ved autovernet for en pust, og da han tråkket igang igjen, så jeg at det høgg til i kroppen hans. Sykkelen trillet videre, men han ble hengende igjen og falt på bakken mens han holdt seg til låret.

Det forteller Stein Moe, far til 16-åringen.

- Trodde han mistet foten

Far og sønn var ute og syklet sammen da ulykken inntraff. De befant seg da på veien mellom Vik og Kvaløyseter i Flatanger, nærmere to kilometer fra Vik kirke .

Etter å ha hvilt seg litt, tråkket Petter Moen til for å sykle videre, uten å legge merke til den forvidde metalldelen som sto ut fra autovernet. Da faren hans så kroppen rykke til, var det metallspissen som borret seg inn i låret til unggutten.

- Han ropte «foten datt av» mens han lå på bakken. Jeg så rett inn til beinet, for muskler og alt var skjøvet til side, men heldigvis berget selve beinet, sier faren til adressa.no.

Måtte sy 20 sting

- Det var nære på. Ifølge legene var det bare millimeter unna at både muskelen og hovedpulsåra ble revet rett over. De måtte sy 20 sting, og vurderer hudtransplantasjon.

- Det er ikke ofte at det er sånn, men Petter traff uheldigvis på akkurat der autovernet var ødelagt. Det viser jo hvor farlig det er. Det er horribelt at det er slik, sier Moe.

- Dette var stygt

Overingeniør ved Statens Vegvesen, Johan Olav Hagen har ansvaret for den aktuelle veistrekningen, men han er ukjent med skaden på autovernet da adressa.no ringer.

- Den der var skikkelig stygg, utbryter han da han får se bilder av det ødelagte autovernet.

- Den må vi ta umiddelbart, fastslår han.

-Vanskelig å ha full oversikt

Det er Kolo Veidekke som har ansvaret for drift og vedlikehold av veien i området. Når de oppdager skader registreres og fotograferes de, og oversendes til Statens Vegvesen.

Byggeleder i Statens Vegvesen, Per Gevik påpeker at det er likevel er vanskelig å holde full oversikt over alle småskader på de mange milene med autovern som finnes langs norske veier.

- Det er jo mange mil med rekkverk.

Både Gevik og Hagen sier at det er uvanlig å høre om denne typen personskader i forbindelse med skader på rekkverk.

- Hvordan er tilstanden på autovernet lang veiene våre?

- Det er varierende kvalitet, men vi prøver å utbedre skader når de skjer, sier Gevik.

- Vi vurderer hvor alvorlig hver skade er, og prioriterer deretter, sier han.

- Er autovern i stål det beste alternativet?

- Ja, det er det beste vi har nå. Svenskene bruker en del waierrekkverk, men det gjør ikke vi, av hensyn til motorsyklistene. Treverk holder ikke. Så da blir stål det beste alternativet.