Quizás la apertura de los Juegos Olímpicos de la Juventud sirva como alegoría para explicar cómo los vecinos se relacionan con la Ciudad, cómo la transitan, cómo la sufren y cómo la perciben. Por primera vez en la historia de los JJOO modernos -los convencionales y los más nuevos, de los que participan jóvenes de 14 a 18 años- la ceremonia de apertura fue realizada en la calle y no en un estadio, como se hace tradicionalmente desde fines del 1800. Por supuesto, la 9 de Julio fue parte del escenario, con el Obelisco como eje de la performance. Durante más de una semana el tránsito por esa zona fue imposible, el caos se adueñó de todo.

¿Los organizadores argentinos de los JJOO tuvieron un rapto de creatividad inusual o en ningún otro país se les hubiera ocurrido cortar la avenida más importante de una ciudad?

Entre los preparativos y la apertura de los Juegos Olímpicos de la Juventud, la avenida 9 de Julio estuvo bloqueada durante días. Foto: Emmanuel Fernández

Tal vez esta situación logre explicar la naturalización que se tiene aquí sobre los cortes de calles y avenidas como método regular de protestas o de eventos de cualquier tipo y naturaleza. Con este nivel de delirio y estrés están obligados a convivir los vecinos de la Ciudad y las más de 3 millones de personas que todos los días ingresan desde Provincia para trabajar, estudiar o hacer trámites.

Y justamente en relación a las protestas, bien valen los datos para confirmar la sensación generalizada de que la calle se esta volviendo imposible. Es que septiembre se convirtió en el mes con más piquetes en lo que va del año. Se registraron 596 en todo el país, lo que representó un aumento del 18% respecto al mes anterior; y un 40% más en relación a igual mes del año pasado. En los primeros nueve meses del año hubo 4.454 piquetes, un 20% más que en igual período de 2017 (con 3.698 cortes). Por donde se la mire, esta tendencia se consolidó a lo largo de los meses.

Las calles y avenidas son una pasarela de protestas pero cada vez es más difícil circular por ellas. Foto: David Fernández

Durante septiembre, la Ciudad y la provincia de Buenos Aires concentraron la mayor cantidad de cortes: el 43% del total, con 137 y 120, respectivamente. Muy lejos, las siguieron Santa Fe (41), Neuquén (29) y Misiones (24).

"Desde julio los piquetes vienen en franco aumento, con una tendencia que seguramente se seguirá profundizando de cara a los últimos meses del año. Noviembre y diciembre históricamente se ubican entre los meses más conflictivos", le explica a Clarín el politólogo Patricio Giusto, de Diagnóstico Político. La consultora viene realizando el seguimiento de la conflictividad en las calles desde enero de 2009.

Al menos desde la gran crisis de 2001, diciembre es uno de los meses más conflictivos del año. Sin dudas, este también lo será, porque además se suma el condimento político que significan las próximas elecciones: "El escenario económico recesivo y el momento de fragilidad política del gobierno son las principales causas de la escalada de los piquetes. Pero también hay que sumar las internas sindicales y, de a poco, la conflictividad comienza a mezclarse con lo electoral, de cara a un 2019 decisivo para el futuro de Cambiemos y del país", entiende Giusto.

Los trabajadores estatales y las organizaciones sociales son los que más piquetes protagonizan. Foto: David Fernández

En relación a los protagonistas de los cortes, se ubicaron primero los trabajadores estatales, con el 24%; y siguieron las organizaciones sociales, con el 22%. Luego las fuerzas político-partidarias (15%), trabajadores privados (13%), vecinos (10%), y desocupados y cesanteados (9%).

Justamente una de las políticas que generan mayor conflictividad en la calle es la que el gobierno nacional tiene como meta, que es el achicamiento del Estado. Meta que además debe cumplir como exigencia del Fondo Monetario Internacional (FMI). Por otro lado, ninguno de los métodos implementados por las fuerzas de seguridad han logrado frenar las protestas en las calles: durante el kirchnerismo, la política de gobierno fue dejar que la gente y las organizaciones se manifestaran, sin control de las fuerzas policiales. Y si bien, una de las promesas de campaña tanto del Pro como de la Coalición Cívica y Cambiemos fue controlar los piquetes en las calles, está claro que no sucedió.

El Metrobus desierto, bloqueado por un piquete. Foto: David Fernández

Los movimientos piqueteros y sociales entienden que es en la calle donde pueden hacerse visibles y obtener beneficios para sus luchas. Así las cosas, el tema está lejos de resolverse.



