Lewis Hamilton in azione a Spa nelle prime libere. Getty

Lewis Hamilton dovrà scattare il GP del Belgio con 30 posizioni di penalizzazione. L'ufficialità si è avuta questa mattina a Spa in due momenti. Al mattino è stato annunciato che il leader iridato impiegherà sulla sua W07 la sesta MGU-H e il sesto turbo, quando per regolamento se ne possono usare al massimo 5 per tutto il campionato. Questo gli è costato subito un malus di 15 posti.

altr1 15 posti — Poi, dopo le prime libere del mattino, la Mercedes ha deciso di cambiare ancora il propulsore e così per il campione del mondo si tratterà dell'impiego del settimo turbocompressore e MGU-H, il quinto motore termico e la quinta MGU-K. In sostanza la Mercedes ha deciso di fare un pieno di pezzi nuovi della power unit, rimediando altre 15 posizioni di penalizzazione che non compromettono molto la situazione di Hamilton in questa gara, comunque destinata a cominciare ad handicap. Lewis sarebbe comunque partito alla meglio in 16ª posizione: scattare dalla 22ª non sarà troppo peggio a fronte dell'installazione di pezzi nuovi che saranno utilizzabili nelle prossime gare.

ericsson e alonso — La Mercedes ha anche fatto sapere che entrambi i piloti questo fine settimana utilizzeranno una power unit totalmente nuova. Per Rosberg, che quest'anno è stato "meno afflitto" da problemi tecnici, il conto arrivaal quarto motore, MGU-K, MGU-H e turbo. Dieci posti di penalità anche per Marcus Ericsson con la Sauber (uso del sesto turbo) e 35 per Fernando Alonso con la McLaren-Honda.