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GUIA BESANA POUR LE MONDE

Vous prenez un peu, beaucoup ou passionnément l’avion ? Sous l’influence des discours écologistes, vous n’embarquez plus avec la même insouciance qu’auparavant. Que vous commenciez tout juste à vous interroger sur les dégâts environnementaux causés par le trafic aérien, ou que vous tentiez déjà de limiter l’impact de vos vols, voici une liste de conseils pour vous aider.

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Niveau débutant : prendre conscience et compenser

1/ Réaliser. Pas de doutes, malheureusement : voyager en avion, c’est mauvais pour la planète. Avec ses 4,3 milliards de passagers annuels, le transport aérien est responsable de 2 % des émissions de CO 2 mondiales. « Et même de 5 % du réchauffement climatique, une fois pris en compte tous ses effets (traînées de condensation, oxyde d’azote…) », précise Lorelei Limousin, du Réseau action climat (RAC), qui fédère vingt-deux associations luttant contre ce réchauffement. Or le trafic aérien explose : dans vingt ans, l’Association du transport aérien international (IATA) prévoit 8,2 milliards de passagers. Il échappe pour l’instant à tout engagement international de réduction des émissions ainsi qu’à la taxation du kérosène.

2/ Calculer. Si vous prenez régulièrement l’avion, ces voyages représentent sans doute une bonne partie de votre empreinte carbone annuelle. Pour évaluer cet impact, il est intéressant de calculer les émissions de CO 2 liées à chaque vol. Si, contrairement à l’obligation réglementaire, elles ne sont pas indiquées sur le billet d’avion, des calculateurs en ligne le permettent facilement – comme celui de la DGAC ou de l’aviation civile internationale.

Pour revenir à un niveau durable d’émissions de gaz à effet de serre (GES), chaque Français est censé tendre vers un « budget carbone » global, toutes activités confondues, de 1,5 tonne de CO 2 par an, selon l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe). L’équivalent d’un seul vol aller-retour Paris-Rio…

3/ Compenser. Une fois calculé le « coût carbone » du vol, il est possible de verser à un organisme de compensation carbone une somme permettant d’éviter une émission équivalente de GES, ou d’absorber une quantité équivalente de gaz déjà émis. Il s’agit de projets remplaçant des énergies carbonées par des énergies renouvelables (panneaux et fours solaires, éoliennes), ou de programmes de reforestation, les arbres séquestrant du carbone tout au long de leur vie. Certaines compagnies aériennes (comme Air France), certains tour-opérateurs (comme Voyageurs du monde) proposent directement cette possibilité lors de la réservation du voyage.

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