Las distracciones al volante son la causa principal de siniestros viales alrededor del mundo. Por eso Mazda, la reconocida automotriz japonesa, tomó una decisión que levantó la polémica: dejará de ofrecer pantallas táctiles en sus próximos autos.

Mazda cree que estos dispositivos aumentan las distracciones y, por ende, el riesgo de accidentes. Considera peligroso que el conductor tenga que desviar la mirada hacia la pantalla y utilizar sus manos para cambiar los ajustes.

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Lo que hará entonces es reemplazar este tipo de pantallas por unas colocadas en posición más alta y orientadas hacia el conductor, además de que apostará por la implementación de botones y diales. Comenzó por el flamante Mazda 3 (foto de abajo), que tiene una pantalla de 8,8 pulgadas.

El Mazda 3 reemplazó la pantalla táctil por una levemente orientada al conductor y ajustable a través de botones físicos. Foto: Mazda.

Un estudio de la AAA Foundation for Traffic Safety (EE.UU.) revela que las pantallas táctiles provocan distracciones visuales, mentales y físicas que son potencialmente peligrosas.

Según el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi), las distracciones al volante participan en el 63% de los siniestros graves en Argentina. Hoy, la más frecuente es el uso del celular.