Pascal van den Noort, bewoner van het Leidseplein en mobiliteitsdeskundige, vindt de term deelfiets misleidend. De tweewieler die je makkelijk kunt huren via een app lijkt de nieuwe ergernis van de stad te worden.

Sinds kort zijn verschillende deelfietsbedrijven begonnen met de verhuur van fietsen die je makkelijk kunt vinden met een app, kunt huren en vervolgens kunt achterlaten waar je wil. Het klinkt heel makkelijk, nooit meer op zoek naar een nieuwe fiets. Maar het zorgt wel voor de nodige irritaties in de stad.

Lees ook: Regels ontbreken voor deelfietsbedrijven: 'Het is het Wilde Westen'

'Als je hier woont heb je je eigen fiets. Ik vind het ook heel irritant. Wij hebben namelijk voor ons huis een soort fietsenstalling en daar plaatsen ze altijd die fietsen. Dat vinden wij niet fijn', zegt een vrouw. Een ander is wél positief: 'Het werkt voor de auto, dus waarom niet voor de fiets?'

'Geen deelfiets'

Mobiliteitsdeskundige Van den Noort vindt de term deelfiets misleidend: 'Het is een heel modern begrip. Maar het zijn helemaal geen deelfietsen. Het zijn namelijk huurfietsen. Als ik nu een terras ga beginnen op straat, zonder iemand iets te vragen, nou dan weet ik het wel. Dan moet ik heel snel weer weg. Dit is massale winkeluitstalling. Ze zetten gewoon hun inventaris buiten.'

20.000

Van den Noort verwacht dat er op korte termijn 20.000 deelfietsen in de stad zullen zijn. Volgens hem wordt het stalen ros zo een ijzeren melkkoe. 'Het is gewoon een bank. Elke huurder moet 80 euro borg storten. Dat geld blijft staan. Als je dan een miljoen fietsen verhuurd hebt, heb je 80 miljoen.'

Lees ook: Vanaf deze week duizend deelfietsen te gebruiken in Amsterdam

De deskundige pleit er dan ook voor om de deelfietsen nu van de straat te halen. De gemeente heeft al laten weten de deelfietsen te willen onderwerpen aan strenge regels.