En el Bid Book (Libro de oferta) que presentó la candidatura conjunta de México, Canadá y Estados Unidos a la FIFA para el Mundial de 2026, está considerado que en Ciudad de México tendría un nuevo aeropuerto para el 2021, el mismo que fue cancelado el cuatro de enero de 2019 por el gobierno federal.

El proyecto del nuevo aeropuerto fue cancelado el cuatro de enero de 2019 por el gobierno federal. Getty Images

“El nuevo aeropuerto proporcionará un aumento sustancial en la capacidad de la terminal y de la pista desde la instalación actual”, se lee en la página 311 del “United 2026 Bid Book”, que presentaron México, Canadá y Estados Unidos a la FIFA.

El aeropuerto que se menciona era el que se estaba construyendo en Texcoco, Estado de México, y se tenía programado para iniciar operaciones en el 2020, contaría con seis pistas de operación y recibiría a 120 millones de personas anualmente. En su lugar se programó ampliar el actual aeropuerto y habilitar la base aérea de Santa Lucía como uno alterno; este proyecto estará listo hasta el 2022, ha informado el gobierno federal.

“El nuevo aeropuerto estará conectado al centro de la ciudad y al sitio del estadio a través de una carretera y una serie de carreteras arteriales. El nuevo aeropuerto no estará en la red de Capacitación de Metro de la ciudad, pero aún no se ha decidido una solución completa de transporte público”, se explica en el documento que se entregó el año pasado.

En la propuesta para el Mundial de 2026 se presentan 27 aeropuertos y el único que estaba en proceso de construcción era el que correspondía a Texcoco. También se menciona que la Ciudad de México tiene dos aeropuertos alternos, Puebla y Toluca, pero nunca se considera el de Santa Lucía.