Publié le 31 juil. 2018 à 18:05 Mis à jour le 31 juil. 2018 à 18:36

L'inflation élevée provient essentiellement de l'accélération des prix de l'énergie stimulés par deux composantes. La première, qui est [[2873456]], reste imprévisible, même si les analystes craignent une nouvelle poussée du fait des tensions entre Donald Trump et l'Iran. La seconde, elle, ne fait aucun doute : les taxes sur le carburant et le gaz augmentent, pesant ainsi sur le pouvoir d'achat des ménages. La trajectoire de la taxe carbone inscrite dans la dernière loi de finances va se traduire, d'ici à 2022, par une revalorisation de la TICPE (taxe intérieure de consommation des produits énergétiques) et de la TICGN, son équivalente pour le gaz, à hauteur de 14 milliards d'euros sur cinq ans.

Modifier les comportements

Cette évolution n'est pas nouvelle. Depuis 2014, la France s'est dotée d'une « contribution climat énergie », une composante carbone qui accroît chaque année les taxes sur l'énergie. Elle vise à pousser les ménages et les entreprises à modifier leurs comportements. Son augmentation est passée relativement inaperçue les premières années, car elle a été compensée par la chute du baril. A la pompe, les automobilistes ne se rendaient pas compte que leur carburant aurait pu être encore moins cher sans taxe carbone.

La hausse des taxes [[2873455]]. Les prix des carburants sont devenus, aux côtés de la hausse de la CSG, un problème pour le pouvoir d'achat des ménages. Au 1er janvier 2018, la TICPE sur le gazole a gagné 6 centimes par litre, selon le rapport du Sénat sur le projet de loi de finances 2018. Au 1er janvier prochain, elle progressera encore de 5 centimes.

Tendance moins marquée pour l'essence

La tendance est également à la hausse pour l'essence, même si elle est moins marquée, en raison de la politique de convergence entre l'essence et le diesel menée depuis trois ans. Les taxes sur le « sans-plomb », qui ont déjà pris 3 centimes en début d'année, gagneront à nouveau 2,4 centimes en 2019.

Sur la durée du quinquennat, la TICPE sur le gazole devrait augmenter de 25 centimes, auxquels il faut encore appliquer 20 % de TVA. Concernant l'essence, la hausse sera d'un peu moins de 14 centimes, sachant que la convergence entre les deux carburants devrait être atteinte en 2021.

L'impact de la taxe carbone [[2873454]]. Le rapport du Sénat montre que la TICGN passera de 6 euros par mégawattheure en 2017 à 16 euros en 2022, soit une hausse de 166 %. En juin, l'Insee a montré que la hausse des taxes sur l'énergie et le tabac ont fait augmenter l'indice de la hausse des prix de 0,5 point depuis janvier.