Ritrovamenti attesi ma anche sorprese. Tre cantieri di M4 tengono con il fiato sospeso i tecnici, che devono rispettare la tempistica dei lavori, e gli studiosi, archeologici e storici chiamati a risolvere degli autentici enigmi. In Sant’Ambrogio alla Pusterla gli scavi hanno portato in luce alcune tombe. Ma questo, accanto alla Basilica, era un fatto altamente prevedibile, solo una questione di tempo. Diversa la situazione in piazza Resistenza Partigiana, nel cantiere della futura stazione De Amicis, all’incrocio di via De Amicis con corso di Porta Genova e via Cesare Correnti: qui gli scavi per lo spostamento dei sotto-servizi hanno portato alla luce un’importante porzione di muro, lunga otto metri e alto tre, di probabile epoca romana, ma localizzato fuori della seconda cinta muraria fatta erigere dall’imperatore Massimiano. La soprintendente Antonella Ranaldi conferma: «È un muro realizzato in grandi blocchi di pietra e ricorsi in mattoni e non trova al momento spiegazione rispetto a quello che si conosce della città antica. Abbiamo chiesto di ampliare lo scavo. Dopo le analisi il muro sarà ricoperto ma si dovrà poi spostare la conduttura fognaria».

Il terzo ritrovamento, che richiederà un tempo per ora non ancora stimato di studi e sul quale c’è, invece, il massimo riserbo, è stato fatto in corso Europa, peraltro area già a lungo indagata sia alla fine degli anni Cinquanta quando in centro iniziarono gli scavi in trincea per realizzare le nuove fognature, sia al tempo della costruzione della Linea 1. Accanto alle terme erculee sono riemerse tre tombe. In una era presente lo scheletro perfettamente integro attribuibile ad una giovanissima donna, forse una bambina, ribattezzata Europa. L’area è da giorni vigilata speciale. Molto s’è scritto sulle terme che l’imperatore Massimiano nei primi anni del quarto secolo dopo Cristo aveva fatto costruire nella zona d’espansione urbana, fuori della cinta quadrata, su una pianta rettangolare di oltre 13 mila metri quadrati, l’angolo nord-occidentale avrebbe toccato corso Vittorio Emanuele. E già lo scorso febbraio in corso Europa all’altezza di via Cavallotti (che sarà riaperta per le feste di Natale e fino al 15 gennaio), le ruspe avevano portato alla luce un tratto di muratura in mattoni e tufo. E questo cantiere sin da allora era stato individuato tra i più complessi dell’intero tracciato della linea Blu.

Inevitabile qualche ritardo, che si sommerà ai 3/6 mesi dovuti al contenzioso con Telecom per lo spostamento delle reti. Entro fine mese dovrebbe, infine, sboccarsi la pratica della variante Tricolore al Cipe. E, nell’eventualità che la pubblicazione in Gazzetta del provvedimento rischi di dilatare ulteriormente i tempi, il Comune sta studiando la via più breve. Questo perché le Tbm (talpe) possano iniziare a scavare i tunnel partendo dalla stazione Sereni al Forlanini in direzione centro entro fine anno, come da cronoprogramma.

Domani sera l’assessore alla Mobilità Marco Granelli e il presidente di M4 Fabio Terragni incontreranno i cittadini al Municipio 1 per fare il punto sui cantieri di San Babila e Largo Augusto. Per il 27 novembre è prevista l’apertura del cantiere Frattini, in occasione della festa di via Lorenteggio. Intanto Granelli annuncia interventi sui mezzi dell’asse Solari-Foppa: potenziamento del tram 14, fermate del bus 68 in Foppa e migliorie sul tracciato della linea 50.