för att ta reda på varför hjälmanvändandet skiljer sig så mycket åt i olika delar av landet. 3 550 cyklister intervjuades av NTF i tio städer; Göteborg, Jönköping och Stockholm, där många använder hjälm; Helsingborg, Luleå och Umeå, som representerar riksgenomsnittet; Borås, Linköping, Malmö och Örebro, där få använder hjälm. I tillägg till intervjerna skickades också en fråga till kommunerna om vad de tror ligger bakom hjälmanvändningsfrekvensen.somuppgav att de alltid eller oftast använder hjälm sa, inte helt oväntat, de flesta att de använder hjälmen för att öka sin säkerhet. Drygt tio procent uppgav att de använder hjälm för att de vill vara en förebild.– Att användningen av cykelhjälm i så hög grad beror på den upplevda säkerheten är förståeligt men det visar även på en allvarlig brist på kunskap kring hur cyklister skadas. Minst 3 av 4 cyklister som skadas i trafiken gör det i en singelolycka som är helt oberoende av trafikintensitet och andra trafikanter. Det är i den gruppen som idag känner sig trygg och säker som ökad cykelhjälmsanvändning skulle kunna ha stor effekt, säger NTF:s generalsekreterare Marie Nordén.från hjälmen var svaren mer utspridda men främsta anledningen är att man tycker att hjälm är fult. Problem att förvara hjälmen, övertro på sin egen förmåga och grupptryck var också vanliga svar.som skulle övertyga dem som i dag inte använder hjälm svarade 21 procent att en hjälmlag skulle vara det enda. Att vara med om en olycka eller större utbud på snyggare hjälmar var också populära alternativ. I synnerhet i Malmö är estetiken viktigare än säkerheten, där svarade ungefär var femte tillfrågad att de skulle använda hjälm om de var snyggare.Använder du hjälm när du cyklar?