En bref Les chauffeurs de taxis sont appelés à la grève ce mardi 26 janvier pour protester contre le développement des voitures de transport avec chauffeur comme Uber ou Chauffeur-Privé.

20 personnes ont été interpellées après des incidents à Orly et porte Maillot. Manuel Valls et Bernard Cazeneuve doivent recevoir à Matignon une délégation de chauffeurs.

Nous republions à cette occasion le papier de notre journaliste Dominique Nora, récompensée le 15 juin dernier par le prix Erik Izraelewicz pour son enquête "Le système Rousselet : la martingale du roi des taxis" parue dans "l'Obs" le 12 février 2015.

Vendredi 6 février, dans un restaurant près de la place de la Bourse, à Paris, Nicolas Rousselet, souriant mais méfiant, a apporté force graphiques et documents. "De toute façon, quoi que je dise, il est devenu à la mode de descendre les taxis !" s’agace-t-il. Ce patron discret de 49 ans dirige le Groupe G7, une affaire familiale bâtie par son père André. Il est intarissable sur l’excellence de ses voitures haut de gamme, avec réseau wi-fi et 4G, mais il se montre beaucoup plus fuyant à propos de son quasi-monopole sur la réservation de taxis à Paris ou le taux de rentabilité extravagant de cette activité. Pas étonnant : comme le prouvent ses comptes, le Groupe G7 a transformé son marché en "machine à sous".

Son système bien huilé et très opaque fonctionne au détriment des Parisiens, de l’emploi, et même, in fine, du métier de chauffeur de taxi. Car en protégeant sa rente,