El llamado del Papa desde Lampedusa

Ni yate de lujo, ni casa en Saint-Tropez...

Misa y agua bendita de Lourdes

El primer rescate: de Siria y Palestina

Debería hacerlo la Unión Europea

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Regina Catrambone, italiana de Calabria, y su marido Christopher, de Nueva Orleans, viven desde hace 8 años con su hija Maria Luisa en Malta, con un negocio de inmuebles que les permite buenos ingresos. El marido de Regina es además dueño del grupo Tangiers, una empresa basada en Malta que ofrece servicios a compañías que quieren viajar por zonas de conflicto.Hace unos meses, durante un crucero por las costas de Túnez,. Lo comentó al capitán, que había trabajado en las fuerzas armadas de Malta, y él le dijo: ""Fue como un puño en el estómago", explica Regina.Después, el Papa Francisco fue a la isla italiana de Lampedusa, donde llegan miles de inmigrantes naufragados o a la deriva, yy su llamado a nuevas iniciativas que salven vidas. "Nos miramos el uno al otro y dijimos:. Así vino la idea de comprar un barco", comenta Regina.Y más tarde, en octubre de 2013, otro naufragio de inmigrantes, con más de 300 muertos en Lampedusa, terminó de decidir a los Catrambone. Crearon MOAS ( www.moas.eu ), una asociación paray compraron su propio barco de búsqueda y salvamento, equipado con el material más moderno.Regina, Christopher y su hija Maria Luisay no tienen más:para poder estar disponibles en más campañas, especialmente en los meses veraniegos cuando se multiplican los inmigrantes por mar."La gente estaba muriendo en el mar:en los barcos", explica Regina Catrambone."Si podíamos comprar otra casa en Saint-Tropez, podíamos comprarnos nuestro propio barco. Podíamos haber comprado un bonito yate de lujo con este dinero, pero decidimos no hacerlo, porque creemos que la vida de las personas que mueren en el mar es más importante", explica la italiana.Uno de los drones detectores del Phoenix 1El barco es el "Phoenix 1", de cuarenta metros de largo, cona bordo (se piensa en una tripulación de hasta 16 personas, incluyendo observadores). Tiene dos lanchas para intervención rápida. Tiene ademáspara cubrir un espacio más amplio y detectar embarcaciones en peligro. Cada uno puede volar durante 6 horas a 240 km por hora. Esta campaña han programado 4 misiones.de un inmigrante desde lejos."Colaboraremos en las misiones de búsqueda y rescate al igual que cualquier otro barco pesquero o de mercancías a los que a veces se les pide ayude", explica Christopher.Utilizar nuestros propios recursos para localizar embarcaciones en peligro, pero manteniendo a las autoridades informadas de todas nuestras operaciones y obedeciendo las órdenes que nos den, de acuerdo al Derecho internacional".Comunión antes de la primera misión del Phoenix 1El día antes de la primera misión del "Phoenix 1", los Catrambone y su equipo celebraron misa en el barco.al matrimonio y les regaló un crucifijo dorado para llevar en el mar., les recordó.La misa, explicó Regina a la BBC, "era muy importante para mi esposo y para mí, y para la tripulación, esEn su primera misión el pasado agosto, el "Phoenix 1" localizó un barco en apuros con más de 200 personas a bordo, al sur de Malta. No venían de Libia sino de Siria y Palestina: 130 hombres, 40 mujeres, algunas embarazadas y 57 niños, uno de ello necesitaba insulina.El "Phoenix" los rescató y los entregó después a la Marina italiana. "Son gente desesperada yexplica Regina. Este año se calcula que han muerto 1.900 inmigrantes en las aguas mediterráneas.Los refugiados de Siria y Palestina recogidos por el Phoenix a su llegada a italiaEl caso es que este matrimonio generoso está haciendo una tarea que debería realizar no ya un Estado, sino la Unión Europea en bloque.(19.000 inmigrantes llegados allí desde Libia por mar en 10 años) cargan con un peso que debería corresponder a toda Europa.. A los habituales inmigrantes que escapan de la, se ha sumado una oleada de personas que huyen del, de las guerras de Siria, la violencia de Egipto, la dictadura feroz de Eritrea, la inestabilidad de Lbia...Tras algunas tragedias en Lampedusa, Italia puso en marcha supero es una operación que acabará este verano, e Italia pide que sea Frontex, la agencia europea de fronteras, quien controle la atención a inmigrantes en el mar.dijo el ministro italiano de Interior.Se supone que a partir de noviembre el operativo "Frontex Plus", con fondos europeos, sustituirá el trabajo en solitario de los países del sur. Pero no parece que el "Phoenix" y la asociación MOAS vayan a dejar de ser necesarios.