トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。電気自動車（ＥＶ）に、ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）も加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。

併せて、２０年から売り出すＥＶを２０年代前半には１０車種以上に増やすことも発表した。まず発売する中国に続いて、日本、インド、米国、欧州に順次投入していく。世界各地で強まる環境規制に対応していくためだ。

トヨタは１３日、電動車の世界販売台数の割合を１５％から３０年ごろには５０％以上に引き上げる方針を発表。約１５０万台から約５５０万台に増やす想定だ。これを達成するため、電動車用の電池をめぐるパナソニックとの提携強化を検討することも公表していた。

量産ＨＶの「プリウス」を世界に先んじて発売してからことしで２０年。ＨＶや「究極のエコカー」と位置づけるＦＣＶだけでなく、長く慎重だったＥＶにも注力。商品化の出遅れを取り戻していく。

世界販売で首位を争う独フォルクスワーゲンが２５年までに５０種のＥＶを投じる方針を示すなど、電動車シフトは世界的に加速している。