W polskich miastach pojawiają się coraz nowocześniejsze autobusy. Niska podłoga, klimatyzacja, multimedialne systemy informacji, Wi-Fi, ładowarki USB - te nowinki już nikogo specjalnie nie dziwią. Dlaczego zatem producenci wciąż montują pojazdów okropne siedzenia ze wzorem jak z 1984 roku? Odpowiedź jest prosta.

Brzydkie siedzenia w autobusach to element dokładnie przemyślanej strategii. W ciągu dnia z foteli korzysta co najmniej kilka tysięcy najróżniejszych osób, dlatego nieuchronne jest osadzanie się tam kurzu i brudu. Pstrokate wzory zostały zaprojektowane na podobnej zasadzie jak wojskowy kamuflaż.

Bordowe, szare i granatowe wzory to zatem specjalny "algorytm", który odwraca uwagę naszego mózgu od brudu zgromadzonego na fotelach. Producenci wychodzą z założenia, że lepiej pośmiać się z oldschoolowego motywu, niż poznać prawdę na temat siedzeń.

Poza tym powiedzmy szczerze - dopóki się nie nudzimy i nie przypatrzymy na wzór, ciężko zauważyć okropieństwo siedzeń. Wpisują się w użyteczną przestrzeń autobusu. Gdybyśmy zainwestowali w bardzo estetyczny wzór, który przykuwa uwagę swoimi detalami, dużo łatwiej dałoby się tam zauważyć nieczystości. Gdybyśmy poznali prawdę, to prawdopodobnie już zawsze podróżowalibyśmy na stojąco.

LadBible podaje, że problemem są też zmieniające się trendy, które przychodzą i odchodzą w miarę szybko, dlatego lepiej postawić na użyteczność przedmiotu a nie na estetykę.

Według BBC również materiał nie jest przypadkowym wyborem. Siedzenia najczęściej pokryte są specjalnym rodzajem wełny, który jest trudnopalna. Tkanina też jest odporna na uszkodzenia, co w przypadku komunikacji miejskiej jest wyjątkową zaletą.