På många tågsträckor jobbar tågvärdarna helt ensamma, något som enligt Beatrice Filipsson ökat otryggheten i yrket.

– Det har blivit mindre personal ombord på tågen men det förekommer mycket mer hot och våldsituationer jämfört med när jag började. Även tågvärdar som har ägnat hela sitt yrkesverksamma liv som tågvärd kan vittna om det, säger Beatrice, som tidigare även varit med i SVT Nyheter Värmland.

Hon reagerar starkt över de hot hon och hennes kolleger utsätts för.

– Ensamarbete är vi alla medvetna om att det ingår i våra arbetsuppgifter. Men att ta emot glåpord och till och med bli fysiskt angripna. Jag har kolleger som blivit spottade på eller påpucklade, det händer någonting varje dag, säger Beatrice.

En händelse för tre år sedan fick Beatrice att få upp ögonen för problemet i yrket. Hon jobbade ensam på ett tåg mellan Göteborg och Karlstad när en kvinna behövde visa sin biljett.

Förolämpades av kvinna

– Jag blippade den för att se så den stämde och hon argumenterade med mig att jag hade tvingat henne betala en biljett två gånger. Jag förklarade för henne att jag inte var intresserad av att fortsätta konversationen, säger hon.

När Beatrice behövde passera den aggressiva kvinnan igen bestämde sig kvinnan för att återuppta bråket.

– Hon slet tag i min uniform och min väst och sa att hon minsann inte skulle ta några order från en negerdocka. Det var ingen rolig situation, säger Beatrice Filipsson.

Händelsen anmäldes inte till polisen då Beatrice inte hade något namn på kvinnan, berättar hon, men hon har aldrig glömt vad som hände.

Tobbe Lundell är presschef på SJ. Han berättar att de ser allvarligt på situationen. Foto: Anna Alverhag / SJ

SJ: ”Bemannar upp”

SJ:s presschef Tobbe Lundell berättar att de ser allvarligt på ökningen av denna typ av anmälningar.

– Det är ett av våra högst prioriterade områden. Vi jobbar hela tiden med att se över och utveckla våra rutiner för skydd och för larm. Det är ett ständigt pågående arbete, säger han.

Han berättar att all personal ständigt får regelbunden utbildning i att hantera och undvika konflikter.

– Vi bemannar därför upp avgångar som är extra besvärliga, de som är statistiskt mest utsatta. Det handlar ofta om fredags- och lördagskvällar som är lite stökigare. Vi tittar hela tiden på vilka insatser som ger mest effekt, säger Tobbe Lundell.

LÄS MER: Tågvärden Pia hotas när hon gör sitt jobb