Redakcja Pressland/WG

Miasto rozstrzygnęło przetarg, w wyniku którego antysmogowe, betonowe chodniki pojawią się w pięciu nowych lokalizacjach w stolicy. Warszawa jako jedno z pierwszych miast w Polsce i Europie będzie stosowała tę technologię na tak dużą skalę.

1 z 1 Betonowy chodnik antysmogowy w Warszawie fot. Kuba Jurkowski (Light at Night)

Nie jest tajemnicą, że polskie miasta znajdują się w czołówce europejskich miast z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem. Warszawa będzie w niecodzienny sposób walczyć ze smogiem. Stołeczni radni postawili na antysmogowe chodniki, pochłaniające szkodliwe związki, m.in. dwutlenek azotu. Do produkcji płyt chodnikowych wykorzystywany jest cement z dodatkiem nanometrycznego dwutlenku tytanu. Innowacyjne płyty mają fotokatalityczne właściwości - pod wpływem promieni słonecznych na powierzchni płyty redukowane są zagrażające zdrowiu związki. Rozkładane substancje stają się nieszkodliwe i wraz z wodą deszczową odprowadzane są do do gleby ( (podobne związki stosowane są do nawożenia roślin).

Antysmogowe płyty chodnikowe mają jeszcze jeden plus - posiadają właściwości samoczyszczące. Co ważne, koszty ich wykonania są niewiele wyższe od standardowych. Chodnik zachowa oczyszczające właściwości przez cały okres użytkowania. Warszawa jako jedno z pierwszych miast w Polsce i Europie będzie stosowała tę innowacyjną technologię na tak dużą skalę. To oczywiste, że chodniki antysmogowe nie rozwiążą za nas problemu zanieczyszczeń powietrza i niskiej emisji, ale mogą skutecznie przyczynić się do eliminacji niebezpiecznych substancji pochodzących z ruchu drogowego. Ich efektywność została potwierdzona badaniami. Wierzę, że bycie pionierem się opłaca. Jednocześnie projekt ten pokazuje, jak miasto i jego jednostki mogą dobrze współpracować ze środowiskiem naukowym, przedsiębiorcami, w tym deweloperami – powiedział Rafał Trzaskowski, Prezydent m.st. Warszawy, podczas konferencji zapowiadającej budowę antysmogowych chodników. Przypomnijmy, antysmogowy beton testowany był na budowie biurowca Generation Park w Warszawie. Więcej przeczytacie tu:

Strategicznymi partnerami naukowymi projektu badawczego zostali eksperci z Wydziału Geologii Uniwersytetu Warszawskiego, Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej oraz Instytutu Geofizyki PAN. Przeprowadzono serię testów laboratoryjnych, które potwierdziły deklarowane parametry płyt - średni poziom redukcji szkodliwych tlenków w warunkach laboratoryjnych dochodził do 70 procent.Technologia była sprawdzana również w przestrzeni miejskiej. Tutaj uśrednione pomiary wskazywały ok. 30 procent redukcji.

Betonowy chodnik antysmogowy w Warszawie fot. Kuba Jurkowski (Light at Night)

Jak zapowiedział ratusz, już wkrótce rozpocznie się modernizacja chodników przy: al. Lotników na odcinku od al. Wilanowskiej do ul. Puławskiej (ponad 5300 mkw.),

al. Wojska Polskiego na odcinku od ul. Popiełuszki do pl. Inwalidów (6 tys. mkw.),

al. Solidarności na odcinku od ul. Bielańskiej do Nowy Przejazd (450 mkw.)

ciągu ulic Czecha – Sejmikowa na odcinku od ul. Kajki do ul. Wydawniczej (ponad 2000 mkw.), Jeszcze w 2019 roku antysmogowa nawierzchnia może pojawić się przy: ul. Górczewskiej (na odcinku od ul. Syreny do ul. Młynarskiej (5300 mkw.)

Al. Jerozolimskich na odcinku od ul. Lindleya do al. Jana Pawła II (4700 mkw.),

ul. Idzikowskiego na odcinku od ul. Puławskiej do ul. Sobieskiego (4800 mkw.),

al. Reymonta na odcinku od ul. Kochanowskiego do ul. Broniewskiego (5100 mkw.).

Wartość budowy nowych chodników to ponad 5 mln zł. Prace wykona firma „Adrog”.