Foram dois meses de testes, à borla, mas a coisa acabou no dia 7. Finalmente as Gira, as bicicletas partilhadas da Emel (Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa), vão passar a ser uma realidade na capital. Depois desta fase piloto nas dez estações disponíveis apenas no Parque das Nações, até dia 19 de setembro estarão disponíveis 1 400 bicicletas (a maioria será elétrica), em 140 estações espalhadas pela cidade. Para usufruir do serviço, paga-se uma anuidade de 25 euros e depois sujeita-se às tarifas: 10 ou 20 cêntimos por cada meia hora de utilização, consoante se optar por uma bicicleta convencional ou eletricamente assistida. Se se quiser utilizar por mais tempo, há que esperar um quarto de hora antes de voltar a alugá-la.

Cada utilizador, que não pode ser menor de 18 anos, só pode levantar uma bicicleta. Quando chega perto de uma estação, escolhe o tipo que quer usar, e depois de um apito solta-a e pedala.

Se for eletricamente assistida, vai notar imediatamente a ajuda e agradecê-la se houver subidas por perto. Os modelos Órbita cheiram a novo, ainda têm os assentos perros, um conta-quilómetros junto ao mostrador da velocidade, sete velocidades e cinco níveis de assistência, consoante o esforço que se faz.

Nos últimos dois meses, foram feitas mais de 17 mil viagens pelas 2 800 pessoas que descarregaram a aplicação e fizeram as suas críticas construtivas, apesar de se terem inscrito quase o dobro de beta testers.

Saiba agora como usá-las corretamente (também às scooters e aos carros partilhados que andam por aí)