



- Ne restez pas chez vous : c'est une évidence mais ça va mieux en le disant. Comment sinon se plaindre sur Twitter du "déneigement pourri c'est pas comme si on savait pas que c'était l'hiver les parisiens au volant j'te jure, c'est à se demander pourquoi on paye des impôts, hein pourquooooooi".? Apportez votre pierre à l'édifice. Si vous n'aviez rien de prévu demain, faites un effort.



- Stockez dès aujourd'hui des crozets et du vin chaud. en quantité.



- pensez à emmener une couette avec vous dans tous vos déplacements. Par défaut, vous pourrez vous contenter d'une couverture mais c'est quand même moins douillet.



- a priori, si vous êtes à Paris, vous avez déjà des après-ski fourrés, donc c'est le moment de les confronter à leur habitat naturel.

- En voiture, adaptez votre vitesse dès les premiers signes de dégradation : n'attendez pas que le premier flocon ait eu le temps de toucher la chaussée, ce sera déjà trop tard! Les bonnes pratiques recommandent de rouler au pas dès le signalement du dit premier flocon par le QG de crise de BFM TV. La bonne nouvelle c'est que vous vous êtes entrainés tout le Week End, vous devriez être prêt! D'ailleurs, gardez votre gilet à proximité, il vous servira.

- Un flocon vient percuter violemment votre véhicule? "Safety First" comme disent nos voisins espagnols : arrêtez-vous immédiatement.

- Quand chaîner ? le timing est ici essentiel : nous vous conseillons de chaîner soit avant le début de précipitations (indice visuel : la route doit être noire) soit lorsque vous n'arrivez vraiment plus à avancer. La procédure est alors simple : arrêt immédiat sur la voie, frein à main, warnings parce que vous êtes un citoyen respectueux.



- Ou chaîner ? le montage des chaînes, comme tout arrêt, doit se faire dans la mesure du possible sur la voie de circulation. Ne tombez pas dans le piège des "aires de chaînage", vous valez mieux que ça. Nos emplacements de chaînage préférés : à une barrière de péage en bloquant une voie (vous serez protégé des intempéries), au milieu d'une cote, dans un virage, sur une place handicapée, dans un tunnel et bien évidemment sur une piste cyclable. 1000 points bonus pour les voies sur berge.

- A l'avant où à l'arrière? Technique peu connue, le montage des chaînes en diagonale est pourtant une réponse efficace et originale à cette sempiternelle question qui ne manque jamais de faire ricaner les savoyards. La région parisienne ayant cette particularité de compter plus de virages à gauche qu'à droite, nous recommandons une configuration Avant Gauche / Arrière droit. Bonus : vous étonnerez vos amis.