- La Ocean Viking potrà far sbarcare i 182 migranti soccorsi in tre diverse occasioni davanti alla Libia. Secondo quanto si apprende da fonti del Viminale, il ministero ha alla fine assegnato alla nave di Sos Mediterranée e Medici senza frontiere un porto sicuro, quello di Messina.La nave, al largo di Linosa, stava affrontando condizioni metereologiche avverse.

Migranti, vertice a Malta. La Valletta: "Da Italia posizioni aggressive"

Tra i 182 migranti a bordo della Ocean Viking ci sono 14 bimbi, la più piccola di appena 8 giorni: "Più metà della sua vita - sottolineava Msf prima dell'assegnazione del porto - l'ha passata su una nave di salvataggio. Molti dei migranti sono stati rinchiusi in centri di detenzione, esposti alla violenza ed all'incertezza. Europa, ritardare il loro sbarco è disumano".Di migranti si parlerà domani a Malta, dove avrà luogo un vertice dei ministri degli interni di Italia, Francia e Germania. Una riunione molto attesa ma dall'esito non scontato perché non è detto che si arrivi per davvero a mettere nero su bianco in termini netti il principio della rotazione dei porti di sbarco e, ancor più, della redistribuzione dei migranti, con Francia e Germania che nei giorni scorsi si sono dette disponibili ad accogliere il 25% a testa.Nella notte fonti di governo riferiscono che l'Italia al vertice di Malta dei ministri degli Interni manterrà una linea dura sul tema dell'immigrazione. Linea dura sul tema dei rimpatri e sulle politiche di contenimento riguardo l'arrivo dei migranti nei Paesi africani. L'intenzione, viene riferito, è quella di tenere il punto e di non escludere anche la politica dei veti qualora non si arrivasse ad un risultato soddisfacente per Roma.Posizione netta che riguarderà anche le Ong. C'è preoccupazione anche sul meccanismo automatico di redistribuzione: potrebbe infatti essere interpretato come un segnale per quei migranti che vogliono venire in Italia e negli altri Paesi europei. In ogni caso - spiegano le stesse fonti - sul tema dei migranti economici l'Italia sta trattando con gli altri Paesi, riscontrando sintonia soprattutto con la Germania.A proposito della redistribuzione potrebbe affacciarsi la disponibilità concreta di altri Paesi ad entrare nel numero di quelli che fanno parte del meccanismo automatico di ripartizione, il che significherebbe ridurre il 'carico' per i paesi invece dichiaratisi 'volenterosi'. Lo scoglio più grosso è rappresentato dai migranti economici, e a quanto si sa il ministro Lamorgese solleciterà i partner affinché questi siano inclusi nel meccanismo. Inoltre, l'obiettivo italiano è strappare alla Commissione europea l'impegno ad assumersi l'onere dei rimpatri.Un vertice che però arriva a poche ore da un'intervista del ministro degli interni maltese Farrugia al Times of Malta. Farrugia ha sottolineato che gli Stati membri della Ue "sono stati pronti a supportarsi l'uno con l'altro quando si sono trovati ad affrontare situazioni economiche molto difficili", mentre invece così non è stato quando si è trattato di affrontare le questioni umanitarie legate ai flussi migratori, e "se questo non cambia, non vedo come la questione dell'immigrazione possa mai essere risolta". E "purtroppo vedo che la questione che continuerà ad essere sempre più divisiva negli anni a venire".Nell'intervista Farrugia dice anche che Malta negli ultimi tempi ha registrato una "pressione molto più alta" degli arrivi sull'isola, anche a causa delle posizioni del precedente governo italiano, definendole "piuttosto aggressive" e sottolineando che la decisione di chiudere i porti "ha avuto un impatto sull'aspetto umano" delle migrazioni. Ma l'aumento degli arrivi è anche conseguenza della presenza "non regolamentata" delle navi delle Ong in azione nel Mediterraneo.