Az Europa-Road Kft. 2005 óta van jelen a logisztikai piacon. Nemzetközi szállítmányozás, nemzetközi fuvarozás, túlméretes szállítás, ezen kívül még légi szállítmányozás, vasúti szállítmányozás, valamint tengeri szállítmányozás és persze legfőképp közúti szállítmányozás igénye esetén cégünk a legjobb választás! Ezen belül szinte bármilyen szolgáltatás kedvező áron rendelhető meg munkatársainktól, így nemzetközi konténeres szállítmányozás, akár vasúton, tengeren és közúton is, valamint nemzetközi gyűjtő szállítmányozás, közúti teherszállítás, közúti áruszállítás és raklapos szállítás is. Képzett szakembereink közel 20 éves tapasztalattal rendelkeznek, amely biztosítja, hogy a megrendelők gyors és hatékony kiszolgálásáról kellő minőségben gondoskodjanak! Ennek köszönhetően minden általunk végzett nemzetközi fuvar biztonságos és pontos. A biztonságos és megbízható nemzetközi szállítmányozás minőségi garanciái: Nagy múltú szakmai tapasztalat

Idegen nyelvek ismerete szakmai szinten

Raklapos, túlméretes áruk és túlsúlyos gépek szakszerű koordinálása

Árubiztosítás, valamint szállítmányozói felelősségbiztosítás(Wiener Stadtische vienna insurance group)

Gyors nemzetközi fuvar AJÁNLATKÉRÉS Megbízóink teljes körű és kifogástalan kiszolgálása, a maximális minőség és biztonság garantálása elsődleges számunkra, a nemzetközi szállítmányozás minden területén. Elkötelezettséget vállalunk a fenntartható fejlődés és környezetvédelem iránt, ami a teherszállítás átalakulását is segíti. Folyamatosan figyelemmel kísérjük a legújabb fejlesztéseket, mivel az energiahatékonyság nem csak a környezetünk védelme miatt fontos, hanem a költségcsökkentés hasznos eszköze is, esetenként már rövid távon is. Többek között, ennek köszönhetően tudunk állandóan versenyképes árakat kínálni megrendelőinknek a nemzetközi fuvarozás tekintetében. Nemzetközi fuvar Az ár nagyon fontos szempont, de nem szabad abba a hibába esni, hogy kizárólagos legyen, ugyanis sajnos ami a legolcsóbb nemzetközi szállítmányozás a gyakorlatban esetenként, akár többszörös nem várt költséggel is járhat, így válhatnak a magasabb színvonalat nyújtó nemzetközi szállítmányozó cégek által kínált néhány százalékkal magasabb árak a végén sokkal jobbá. Az olcsó gyakran álfuvarozót, illetve a szükséges engedélyek, logisztikai szoftverek, biztosítások hiányát takarja, ami végeredményben jelentős veszteséget okoz a megrendelőnek, mind anyagi, mind szállítási idő tekintetében. Cégünk árubiztosítással valamit szállítmányozói felelősségbiztosítással egyaránt rendelkezik a piac egyik legnagyobb és legmegbízhatóbb vállalatánál, ezért partnereink mindig teljes biztonságban tudják a ránk bízott árut. Mindez nem jelenti azt, hogy sok esetben nem az általunk kínáltak a legkedvezőbb nemzetközi szállítmányozás árak, de ez nem trükköknek köszönhető, hanem az áruszállítás és a teherszállítás területén szerzett sokéves tapasztalatnak, a kiterjedt nemzetközi kapcsolatoknak, valamint a pontos munkamenetnek, a legújabb technológiák igénybevételének és a jól megtervezett, személyre szabott szolgáltatásnak. Évről évre igyekszünk lépést tartani az új trendekkel, hogy versenyképes árat kínáljuk minden nemzetközi fuvar esetében, mindezt úgy, hogy ne menjen a szolgáltatás színvonalának rovására, sőt még inkább elégedetté téve klienseinket. Tengeri szállítmányozás Tengeri szállítmányozás Rendkívül fontos számunkra a megbízók véleménye! Tisztában vagyunk azzal, hogy a nemzetközi szállítás és fuvarozás egy viszonylag szűk piac és hamar elterjed, ha egy nemzetközi szállítmányozó cég vezetőinek, vagy alkalmazottainak a hozzáállása, hagy maga után némi kívánnivalót. Nem maradhat fenn hosszútávon olyan vállalkozás, amely nem törekszik az ügyfelek megbecsülésének kivívására, de ez az üzleti élet minden területére igaz. Egyáltalán nem teszünk különbséget, kis és nagy megbízások között, nálunk nincs fontos és kevésbé fontos nemzetközi fuvar, mivel nekünk minden megrendelőnk elégedettsége, különösen sokat számít. Talán ez a legjelentősebb eleme, több mint tíz éves sikeres működésünknek a nemzetközi szállítmányozás terén. Alapvető célnak tartjuk, hogy ügyfeleinket lenyűgözzük, ugyanis a legjobb marketing, ha valaki a saját tapasztalatai alapján ajánl minket, és terjeszti jó hírünket. Főként nemzetközi közúti szállítmányozás és nemzetközi túlméretes szállítás szervezésével foglalkozunk, ezen belül szinte bármilyen áruszállítás teljes egészét zökkenőmentesen kivitelezzük. A teljesség igénye nélkül: veszélyes áruk (ADR), tartályos, ömlesztett, hűtött, temperált, raklapos, túlsúlyos, túlméretes áruk (munkagépek, mezőgazdasági gépek), vagy gépjárművek (új és használtautó) esetén is kedvező áron vállaljuk német fuvar, francia fuvar, vagy holland fuvar teljesítését. Természetesen Európán belül más országokba is elvégezzük a közúti szállítás minden formáját, így a raklapos szállítás, akár nemzetközi gyűjtő szállímányozás (részrakomány) formájában sem jelent gondot számunkra. Emellett a nemzetközi konténeres szállítmányozás is olyan munka, amit gond nélkül megoldunk, akár Hamburg, Rotterdam, vagy Rijeka, esetleg Koper kikötőjéből is úgy, hogy a felkínált nemzetközi konténer szállítás árak is mindgig elfogadhatók. Bár nemzetközi közúti szállítmányozás teszi ki megrendeléseink nagy részét, ettől függetlenül rendelkezünk tapasztalattal vasúti szállítmányozás mellett, más fajta áruszállítás elvégzésében is, így a légi szállítmányozás és nemzetközi tengeri szállítmányozás megszervezésében, vagy ezek kombinált fuvarozás keretében történő alkalmazásában is! Túlméretes szállítmányozás Az Európai Unió (EU), bármelyik országába gyorsan teljesül a nemzetközi szállítás cégünk megbízásával, főként Ausztriába, Németországba, Franciaországba, Hollandiába és Angliába, de az olasz fuvar sem ritka. Ez azonban nem jelenti azt, hogy Észtországba, Írországba, Görögországba vagy Portugáliába irányuló nemzetközi közúti szállítmányozás terén ne lenne tapasztalatunk, import és export viszonylatban egyaránt. Az EU-n kívül is vállalunk megbízásokat raklapos szállítás és teherszállítás teljesítésére is, többek között szerbiai, svájci, norvég desztinációkra. Ehhez kapcsolódóan segítséget nyújtunk a vámkezelés lebonyolításában is, mindezt kedvező nemzetközi fuvarozás árak mellett. Túlméretes és túlsúlyos áruk (épületlemek, acélszerkezetek, hídszerkezet részek), gépek (markoló, dömper, daru, traktor, kombájn) és berendezések (CNC, prés, fröccsöntő, CT) vonatkozásában is képesek vagyunk biztonságosan és jó áron teljesíteni, ügyfeleink közúti szállítás megbízásait. Minden országban különböző szabályozás van érvényben a nemzetközi szállítás teljesítesére vonatkozóan és nem szakmabeliként a gyakran változó jogszabályok nyomon követése sem könnyű, ezért mint rutinos szállítmányozó cég, minden kapcsolódó feladatot elvégzünk önnek. Vasúti szállítmányozás A professzionális nemzetközi szállítmányozás nem csupán egy kamionos nemzetközi fuvar, hanem komplex felelősségteljes szolgáltatást, amelybe a logisztikán túl a biztosítás, ügyintézés és adminisztráció is beletartozik. Ez különösen a gyűjtő szállítmányozás és a sok kisebb részrakományos raklapos szállítás esetében kíván, kifejezetten nagy precizitást és koncentrációt egy szállítmányozó cég fuvarszervezőitől, természetesen a mi munkatársaink mindig körültekintően járnak el ezeknél a megbízásoknál is. Az áruszállítás során olykor fölmerülő problémákat már reflex szerűen kezelő, az adott államok vonatkozó jogszabályait behatóan ismerő, az esetleges károkért helytálló megbízható partner, egy felbecsülhetetlen élményt nyújt, ami nem más, mint a nyugalom. A nemzetközi szállítmányozás terén egyedülálló tapasztalattal rendelkező szakembereink, tanácsadással segítenek minden téren, miszerint a szállítmányt, milyen formában (csomagolás) előnyös, esetleg szükséges előkészíteni. Természetesen a szállítás módjáról is részletes tájékoztatást adunk, Légi szállítmányozás beleértve, a szállítójármű típusát, a nemzetközi szállítmányozás során használt egyéb járműveket (intermodális szállítás), amiket a megrendelés teljesítéséhez igénybe veszünk. Munkatársaink felmérik az Ön igényeit, ezt követően részletes írásos árajánlatot adnak az adott nemzetközi szállítmányozás teljesítésére. Amennyiben az általunk adott nemzetközi szállítmányozás árak megfelelőek és a kínált ajánlatot elfogadja, akkor kollégáink beszerzik az engedélyeket és minden más dokumentációt, amennyiben ez szükséges, tehát elvégzik a teljes adminisztrációt, így nem kell tartania a kellemetlen meglepetésektől. A továbbiakban megszervezik a teherszállítás teljes folyamatát, melynek célja a küldemény, szállítmány vagy rakomány lehető legkisebb költséggel és legnagyobb biztonságban, valamint optimális időben történő eljuttatása a rendeltetési helyre. Ezt követően nyomon követik a nemzetközi fuvar helyzetét és erről folyamatos tájékoztatást nyújtanak a megrendelőknek. Így biztos lehet abban, hogy a nemzetközi fuvarozás teljes folyamata jó kezekben van. Forduljon hozzánk bátran, velünk a tapasztalatot, megbízhatóságot és az egyedi szolgáltatást választja a nemzetközi szállítmányozás terén! Cégadatok: Név: Europa-Road Kft.

Cím: 4031 Debrecen, Tócóskert Tér 8.

4031 Debrecen, Tócóskert Tér 8. Telefonszám: +36-52-787-520

+36-52-787-520 E-mail cím: info@europa-road.eu

info@europa-road.eu Közösségi adószám: HU13493246

HU13493246 Adószám: 13493246-2-09

13493246-2-09 Cégjegyzékszám: 09-09-011580

09-09-011580 Bankszámlaszám:

Erste Bank Zrt. HUF 11600006-00000000-53142298 SWIFT: GIBAHUHB OTP SK EUR SK34 5200 0000 0000 1507 9452 SWIFT : OTPVHUHB



A nemzetközi közúti szállítmányozás pontos megtervezése az Europa-Road Kft.-nél

A gyártási és elosztási folyamatok, valamint a felhasználás és a helyettesités folyamatait szemlélve az olcsó nemzetközi szállítmányozás különleges funkciója az, hogy áthidalja a térben és időben fennálló akadályokat, vagyis a gyártók által előállított olcsó, drága és normál áras árukat elszállítsa a végfelhasználókhoz, vagy a gyártás következő fázisát végző gyárba juttassa el darus autó fuvar, vagy emelőhátfalas szállítás, esetleg egy sima furgonos fuvar részeként. A hazai cégek által megrendelt raklapos árukra a nemzetközi közúti szállítmányozás, anyagmozgatás, vagy darus autó fuvarozás alvállalkozóként, nehézségek nélkül kivitelezhető, ha a megfelelő szállítmanyozó cég vezetőjével állunk szeződésben és jó minőségű járművek állnak rendelkezésre. A külföldi fuvar 3.5 tonnáig nem különleges dolog, mert Ausztriába, Németországba, Olaszországba, Franciaországba, Angliába és Spanyolországba is gyakran végezzük, mert az exportra termelő kis és közép vállalkozásoknak erre minden nap szükségük van, így ez egyben alapvető eleme a gazdaság hatékony működésének. Ezen kívül megrendelik még a darus autó szállítás gyors szolgáltatását, napi rendszerességgel, ha elég olcsó.

Gyors nemzetközi közúti szállítmányozás

Az idő minden vállalkozás számára kritikus tényező, mert mindenki szeretné, ha a számára, vagy a vevője számára szükséges áru, mihamarabb megérkezne, ezért a gyors nemzetközi közúti szállítmányozás előnyt élvez náluk a többi lehetőséggel szemben. Ahhoz hogy valóban gyorsan érkezzen meg az áru, nem csak a kamionnak kell gyorsan menni, ez amúgy is csak korlátozottan lehetséges, mert sebesség korlátozás van a közutakon, ami a tehergépjárművekre fokozottan érvényes. A műveletet úgy lehet gyorsítani, hogy a kamion időben érkezik a felrakóhoz és a rakodáshoz szükséges eszközök és személyzet már felkészülten várja a jármű érkezését, ezzel értékes időt spórolva. Arra is figyelni kell, hogy megfelelő mennyiségű üzemanyaggal legyen feltöltve a jármű és hosszabb út esetén a megfelelő töltőállomásokat kell beilleszteni a menettervbe, ahol rövid idő alatt meg lehet oldani az üzemanyag pótlását. Természetesen a szabályok szerint, aminek betartását tachográffal ellenőrzik, a sofőrnek bizonyos időközönként meg kell állniuk pihenőt tartani, vagy aludni. A gyors nemzetközi közúti szállítmányozás eléréséhez van egy lehetőség, ami ezt a szabályt betartva segít abban, hogy a szállítmány mozgásban maradjon és ne kényszerüljön pihenőre. Ez úgy oldható meg hatékonyan, hogy két sofőr vezeti a járművet felváltva, így míg az egyik pihen addig a másik képes tovább folytatni a szállítási műveletet és ennek köszönhetően jóval hamarabb érkezik meg a rakomány oda, ahová azt szánták.

Nemzetközi szállítmányozás olcsón

Sokak számára az olcsó varázsszóként működik, pedig a nemzetközi szállítmányozás olcsón csak nagy hozzáértéssel végezhető el. Vannak olyan költségek, amin nem lehet spórolni és aki ezen spórol az előbb utóbb bajba kerül, ez pedig végül a megrendelő számara is negatív következményekkel járhat. A megbízók is gyakran elcsábulnak a szó hallatán es nem gondoljak át a következményeket. Ezt meg is lehet tenni egy-két alkalommal büntetlenül, de amikor kiütköznek a hiányosságok, olyankor hatványozottan jelentkeznek a veszteségek, ahhoz képest amit a mérsékelt árakkal meg lehetett takarítani. Ezért érdemes olyan szállítmányozót választani, mint az Europa-Road Kft. amely képes teljesíteni azt, amit mindenki szeretne, vagyis a nemzetközi szállítmányozás olcsón legalább is a többi színvonalas munkát végző szállítmányozóhoz képest olcsóbban. Mint látható létezik kedvező megoldás, de nagyságrendekkel alacsonyabb árat kínálni, mint a piac többi szereplője nem lehet. Fizetni kell a járművek karbantartását, számolni kell az amortizációval és a sofőrök fizetése is jelentős részét teszi ki a szállítási költségnek, ezen kívül még jó néhány tételt is bele kell kalkulálni, arról nem is beszélve, hogy minden szállítmányozó cég profitorientált, ezért némi nyereséget is fel kell mutatniuk. Azonban a kiszámítható hosszútávú együttműködéssel, ami mindkét szereplő részére előnyös jól tervezhetők a költségek, ami azt jelenti hogy a bizalom a jövedelmezőség szempontjából is elengedhetetlen.

Kedvező nemzetközi szállítmányozás árak

Az év különböző szakaszaiban gyakran változnak az árak, mert vannak idényjellegű áruk, amik fel le mozgatják az árakat. Ilyenkor érdemes kihasználni a kedvező nemzetközi szállítmányozás árak lehetőségét, ha nem sürgős a szállítás, mert ilyenkor jóval alacsonyabb költséggel lehet szállíttatni. Jellemzően ez gyümölcsök miatt van, mert a déli országokból hatalmas mennyiségben érkeznek a kamionok ezekkel a termékekkel és ilyenkor érdemes élni a lehetőséggel és a mindenképp dél felé induló kamionokban, a gyakran nagy méretű üres rakteret kedvező áron lehet kibérelni. A rendszeres megbízásokkal is el lehet érni kedvezményeket, mert ez kiszámíthatóságot biztosít a belföldi szállítmányozó cégek számára, ami lehetővé teszi számukra, hogy a szállítmányozási cégek rangsora velük kezdődjön. Vannak változó körülmények is, ilyen az üzemanyag árak változása, ami miatt könnyebben kialakulhatnak kedvező nemzetközi szállítmányozás árak. Ezen kívül vannak olyan időszakok, például nyár végén, amikor sok cég termelékenysége csökken a szabadságolások miatt, ilyenkor a kevesebb szállítmány miatt, alacsonyabb áron is hajlandók a fuvarozók elvinni az árut, ami lenyomja az árakat. Sok befolyásoló tényező van tehát, ami az árakat befolyásolja, ezért mindenképp érdemes olyan tapasztal speditőr cégek segítségét igénybe venni, mint akikkel az Europa-Road Kft. rendelkezik, mert ők képesek a kedvező nemzetközi szállítmányozás árak garantálására az év nagy részében. Számunkra is fontos, hogy ügyfeleink elégedettek legyenek minden egyes szállítással, mert csak így lehetünk biztosak abban, hogy a következő alkalommal is mi kapjuk a megbízást és ezt a bizalmat meg is becsüljük.

Nemzetközi közúti szállítmányozás megrendelése

Meg kell említeni egy nagyon lényeges elemet, ami a logisztikai folyamatok előfeltétele, ez pedig a nemzetközi közúti szállítmányozás megrendelése. Minden szállítási művelet a megrendeléssel kezdődik, ami azt jelenti, hogy az ügyfél elfogadta a felkínalt ajánlatot. Ezt követően fuvarszervezőink, már az ajánlattétel során átgondolt művelet megszervezését kezdik meg, nagy tapasztalatuknak köszönhetően, már minden lépés szinte magától megy. A fontos elemekről, vagy igény eseten akár az egész folyamatról képesek részletesen tájékozatatni a megbízót. A nemzetközi közúti szállítmányozás megrendelése eltér a többi típustól, mert minden elemében eltér a légi, a vasúti és a tengeri szállítmányozástól. Teljesen más dolgokra kell figyelni az egyiknél, mint a másiknál, mert míg az egyiknél kamionnal szállítják az árut, addig a többinél repülővel, vonattal, vagy hajóval és mindegyik más méretű és sebességű, illetve az útvonal kötöttségeben is óriási különbség van. Sokan a közútit preferáljak a többivel szemben, mert az viszonylag rugalmasan alakítható és a költsége sem olyan magas mint a repülővel végzett szállításé. Sok tényező együtthatásának elemzése szükséges ahhoz, hogy az ügyfél számára olyan optimális megoldást lehessen kiválasztani, ami minden szempontból kiválóan megfelel. Ez hatékony munkavégzés minden megrendelőnk részére biztosított, ha minket választ logisztikai igényeinek a kezelésére. Mindent megteszünk azért, hogy újra és újra minket válasszon az aktuális munkák elvégzéséhez, mert mi garantáljuk, hogy elégedett legyen a szállítmányozási szolgáltatásaink minőségével.

Alacsony nemzetközi konténer szállítmányozás árak

Több oka van annak, hogy miért használnak konténert a szállításokhoz, de egy biztos, mindenki aki ezt választja, annak számítanak az alacsony nemzetközi konténer szállítmányozás árak általában. Ez a típus kétféle képpen értelmezhető, egyrészt amikor a konténer a tengerjáró hajó rakterében érkezik, másrészt amikor a konténer nyerges vontatóval jön és persze arról sem szabad megfeledkezni, hogy vonaton is érkezhetnek konténerek. A konténernek az egyik legnagyobb előnye az, hogy tökéletes megoldást kínál az intermodális szállítások kivitelezéséhez. Ilyenkor a konténer vasúton megérkezik Kínából Budapestre, majd egy megfelelő átrakó segítségével átteszik egy közúti tehergépjárműre néhány perc alatt és már folytathatja is az útját. Hasonló a helyzet, amikor a konténer megérkezik Hamburg kikötőjébe és onnan tovább indul közúton Európa bármely pontjára. Mint látható a konténer egy univerzális megoldás, mert szinte bármilyen járműre könnyen áthelyezhető és képes nagy távolságokat megtenni úgy, hogy a benne lévő áruk a lehető legnagyobb biztonságban vannak, a szerkezet strapabíró fémváza és fém búrkolatának köszönhetően. Azonban a konténerek nincsenek ingyen vagy bérelni, vagy megvásárolni kell ezeket a hasznos eszközöket. Egyik sem olcsó, így a páratlan előnyöknek meg van az ára, ezért nem minden áru számára éri meg ezt a megoldást választani, mert a költségek könnyen elviszik a várható haszon nagy részét, esetleg teljes egészet is, ezért szakértők segítségével kell felmérni, hogy a nemzetközi konténer szállítás árak, valóban megfelelnek a céljainknak.

Nemzetközi közúti szállítmányozás költségei

Sokan nem is gondolnák, milyen sok összetevőből állnak a nemzetközi közúti szállítmányozás költségei mert sokan annyit látnak az egészből, hogy a kamionok csak jönnek mennek és az áru mindig időben érkezi. Azonban ez csak úgy lehetséges, ha a rátermett szakemberek mindent precízen megszerveznek, amihez sokszor speciális szoftverek segítséget is igénybe kell venni, ami nem olcsó mulatság. Ezen kívül a kamionok sem maradnak örökké olyan állapotban, mint újkorukban, amíg él a garancia addig a nagy költségek elkerülhetők, de kötelező szervíz sincs ingyen. A kamionokba tankolni is kell az üzemanyag ára pedig folyamatos le fel mozog és csak néhány szállítmányozó cég teheti meg Európában, hogy nagyobb készletet halmoz fel alacsonyabb árakon, de ez sem tarthat ki hónapokig, így mindenki érzékeny az üzemanyag árak mozgására. A nemzetközi közúti szállítmányozás költségei közé tartozik még a sokféle úthasználati díj és engedély, aminek a meglétét rendszeresen ellenőrzik is és hiányosságok esetén komoly bírsággal kell szembenézni, vagy akár a fuvarozói engedélynek is búcsút inthet a fuvarozó. Ezért nem győzöm hangsúlyozni milyen előnyökkel jár egy olyan megbízható szállítmányozóval tartósan jó üzleti kapcsolatot kialakítani, aki mindezekre a fontos tényezőkre odafigyel. Ez nem jelenti azt, hogy az árak ezáltal jelentős mértékben növekednének, csak annyit, hogy az említett lényeges szolgáltatások többletköltségét magukban foglalják. Ennek köszönhetően az ügyfelek is időt és pénzt spórolnak azzal, hogy biztosak abban, hogy a szállítmányt megfelelő szakértelemmel kezelik és nem kell folyamatosan ellenőrizni, hogy minden rendben meg és nem keletkeznek váratlan többletköltségek sem.

Megfizethető nemzetközi szállítmányozás árak

A logisztika területén is igyekszik, minden szereplő a másikhoz igazodni valamennyire. Az internet korában hamar ki lehet deríteni, ki milyen árakon dolgozik és ebben a speditőr cégek is segítenek, ezért szinte minden szállítmányozó törekszik arra, hogy megfizethető nemzetközi szállítmányozás árak felkínálásával szerezze meg a megrendeléseket. Csak néhány kattintás és némi gépelés után könnyen be lehet szerezni több cég ajánlatát is egy adott szállításra és akár néhány óra alatt beérkezik több ajánlat is. Itt azonban nem csak arra kell összpontosítani, hogy melyik a legolcsóbb, hanem arra is, hogy melyik cég milyen szolgáltatásokat épít bele az összköltségbe, amelyek esetleg egy másiknál hiányoznak, ám mégis fontosak. Persze ehhez is kell megfelelő rutin, ennek hiányában érdemes esetleg telefonon is megkérdezni a fuvarszervezőket, hogy az adott szállítással kapcsolatban milyen fontos észrevételeik vannak. Így könnyebben eldönthető, hogy melyik az a vállalkozás, amelyik a leginkább megfelelő szolgáltatást nyújtja jó áron. Nyilván nem mindenki engedheti meg magának, hogy prémium szolgáltatásokért fizessen extra árat és ez sok esetben nem is szükséges. Több szakember meghallgatása után már könnyebb eldönteni, hogy kinél vannak megfizethető nemzetközi szállítmányozás árak megfelelő szolgáltatási színvonal mellett. Azután, hogy megtalálja valaki az ilyen adottságokkal rendelkező szállítmányozót, az már nagy eséllyel egy gyümölcsöző hosszú távú együttműködés alapjait rakja le.

Olcsó nemzetközi konténer szállítmányozás

Sok hajózási tártsaság van és egyáltalán nem könnyű eldönteni melyik a legolcsóbb, mert az olcsó nemzetközi konténer szállítmányozás nem minden esetben a leginkább gazdaságos megoldás. Esetenként már az árlistán is nehéz eligazodnia egy olyan megrendelőnek, akinek nincs kellő tapasztalata a területen, mert a nemzetközi konténer szállítás árak felépítese bonyolult. Ezért fontos olyan szakemberekhez fordulni, akiknek ez a munkája, hogy folyamatosan kapcsolatban állnak a teherszállító hajókat üzemeltető társaságokkal és még az általuk előre lefoglalt és rendszeresen bérelt raktér miatt még kedvezményes árat is kapnak. Így képesek a megrendelőknek is előnyösebb konstrukciót kínálni, ami lehetővé teszi, hogy tényleg olcsó nemzetközi konténer szállítmányozásról beszélhessünk. Itt sem működik persze minden ennyire egyszerűen, mert nem elég a hajót megfelelően kiválasztani, hanem a kikötőt is okosan kell kiválasztani, mert nem mindig a legközelebbi a legjobb. Nem minden kikötőnek egyforma a fogadóképessége és a konténer emelő gépek kapacitása sem egyforma mindenhol, ami akár több napos késéseket is eredményezhet komplikációk esetén. Ezen kívül a nemzetközi konténer szállítás árak is nagymértékben különböznek az egyes helyeken. Minden kikötőben másképp működnek a vámolást végző hatósági szervek, bár az EU egységes vámszabályokkal rendelkezik, de a feladatot végrehajtó vámhatóság emberei nem inden kikötőben állnak rendelkezésre azonos létszámban és a munkavégzésük gyorsasága és pontossága sem egységes. Így már könnyen érthető miért kell inkább egy szállítmányozási céget megbízni az olcsó nemzetközi konténer szállítmányozás elvégzésével.

Nemzetközi közúti szállítmányozás jellemzői

Hosszan lehetne sorolni, pontosan mik is a nemzetközi közúti szállítmányozás jellemzői és még így sem lehetne a végére érni, de azért egy néhányat mégis megpróbálok itt leírni. Alapvetően jellemző az, hogy a teherszállító gépeket dízelmotor hajtja, így a megfelelő üzemanyag a gázolaj, ami a fogyasztás szempontjából kedvezőbb ezért általánosan elterjedt. Viszont nagy hátránya az, hogy jóval környezetszennyezőbb mint a benzin üzeműek, bár a co2 kibocsátása a dízelnek hasonló, sőt alacsonyabb, de ez annak köszönhető, hogy sok más jóval veszélyesebb kén és nitrogén alapú égéstermék is keletkezik. Viszont az új fejlesztések abba az irányba mutatnak, hogy hamarosan meg fognak jelenni a közutakon a hidrogén és elektromos hajtású kamionok is, amik idővel tisztábbá és még olcsóbba is tehetik a közúti szállítmányozás. Bár erre meg néhány évet várni kell, mert a technológia még rendkívül drága, de a tömegtermelés beindulásával ez jelentősen kedvezőbb lesz. Ez az ami a járművek egy részét illeti. A másik része a kisebb gépjárművek kérdése, itt meg kell említenünk a furgonokat, amik kisebb mennyiségű és gyorsabb áruszállításra képesek, de fajlagosan magasabb költségen. A városi áruelosztásban már gyakran lehet találkozni elektromos furgonokkal, amik ára még viszonylag magas, de üzemeltetési költségük nagyon alacsony a hagyományos járművekkel összehasonlítva. Azonban ezek a kisteherszállító járművek még korlátozott hatótávolsággal rendelkeznek ezért inkább csak a városi áruszállításban használják.

Mindig olcsó nemzetközi szállítmányozás

Az viszonylag nehezen elképzelhető, hogy valami mindig olcsó legyen, de az is viszonylagos, hogy mit tekintünk olcsónak. Ezért a mindig olcsó nemzetközi szállítmányozás a tapasztalt megrendelők körében kételyeket ébreszthet és ezen a területen nem is árt a dolgokat fenntartásokkal kezelni. Az árak minden területen gyakran változnak és ez a logisztikai szolgáltatások esetében is tökéletesen igaz. Ezt folyamatosan nyomott áron kínálni csak úgy lehet, ha olyan dolgokon spórol a szolgáltató, amin szigorúan tilos. Ennek mindig komoly következményei vannak, ha nem az első alkalommal, akkor a másodiknál, ha ott sem, akkor sem kell sokat várni míg ömlesztve jön a baj. Jól át kell tekinteni ezért, hogy a speditőr cégek milyen referenciákkal rendelkeznek, mennyire megbízhatók és milyen lelkiismeretesen végzik a szállítási feladatokat. Mindig sokkal nehezebb és idegtépőbb helyrehozni a keletkezett bajt, mint megelőzni, de ezt nyilván mindenki tudja, csak sajnos nem mindenki alkalmazza a gyakorlatban. Ezért is szeretnénk felhívni arra a figyelmet, hogy a mindig olcsó szállítmányozás úgy érhető el, ha megbízható kiegyensúlyozott szállítmányozó céggel kötünk együttműködést hosszabb távra, mert akkor hosszabb távon az árak kiegyenlítődnek és jóval olcsóbbak lesznek, mint azoknak az alulárazott szolgáltatásoknak a teljes költsége, amik bajjal járnak. Arról nem is beszelve, milyen mentális megterhelést jelent a több millió forintos áruk szállítása közben keletkezett kár, amiért a hanyag szállítmányozó nem áll helyt. Ennek okáért kel, az Europa-Road Kft.-t választani, mert mi mindig megbízható partnerként állunk üzletfeleink mellett.

Nemzetközi konténeres szállítmányozás

Az ritkán fordul elő, hogy belföldön akar valaki konténert szállítani két település között, a nemzetközi konténeres szállítmányozás viszont nagyon gyakori import és export viszonylatban egyaránt. A konténer azért jó, mert biztonságosan zárható, így az értékes rakományokat a teljes folyamat során zárt térben lehet tartani, amihez senki sem férhet hozzá, csak az aki jogosult rá. Értékes, vagy sérülékeny áruknál, vagyis elektronikai cikkeknél, antik bútoroknál és más drága árunál ajánlott ezt a módszert használni, mert a konténer bérlése pénzbe kerül, ezért olcsó árut szállítani ezzel a módszerrel nem kifizetődő. A legjobb szakemberek tudják, milyen időszakban milyen árat érdemes fizetni a konténer szállításért és ezt fontos tudni, mert ez a díj sem állandó. A közvetlen szerződés a fuvarozóval nem mindig előnyös, mert a fuvarozók hajlamosak magas árat ajánlani, hogy ha sejtik, hogy az érdeklődő nincs tisztában az árakkal. Erre a problémára megoldást jelenthet egy debreceni speditőr cég megbízása, amely rutinosan különbséget tud tenni a szállítmányozási cégek által kínált nemzetközi fuvarozás árak között, illetve képesek a fuvarozókkal közvetlenül is szerződést kötni. A nemzetközi konténeres szállítmányozás természetesen nem csak közúton, hanem tengeren és vasúton is történhet, de ilyenkor is ajánlatos szakemberek segítségét kérni a megfelelő ajánlat eléréséhez. A konténerek általában Kelet-Ázsiából érkeznek, főleg Kínából, Dél-Koreából és Japánból, mivel itt gyártják az értékes elektronikai cikkeket. A konténerek EU-ba érkezésük után vámvizsgálaton esik át, ilyenkor megnézik valóban azt és csak azt tartalmazza, amit a fuvarlevélen megjelöltek, ha minden rendben van, akkor a konténer átemelik egy nyerges vontatóra, ami elindulhat a célállomása felé.

Nemzetközi fuvar

A nemzetközi fuvar egy univerzális kifejezés, mert mindjárt meglátjuk mennyi mindenre használják. Bele tartozik a nemzetközi fuvarozás furgonnal, de a belföldi fuvarok, a külföldi fuvarozás és a nemzetközi szállítás is. A hozzájuk tartozó rakodást meg kell rendelni normál árukra és nemzetközi fuvarozás 3,5 tonna alatt, illetve nemzetközi hűtős fuvarozás, vagy nagyobb hűtő tehergépkocsival szállítható árukra is. A szállított árukat védheti CMR biztosítás vagy más egyéb kiterjedtebb biztosítás is. A nemzetközi viszonylatba belefér Olaszország, Németország, Portugália, Észtország és meg pár EU tagállam, de más nem tagország is, mint Svájc, Norvégia, Szerbia, Ukrajna és újabban az Egyesült Királyság is. A nemzetközi fuvar elvégzéséhez használt járművek között lehet furgon, amihez kellhet a fuvarbörze furgonra, tovább sorolva a szállító gépeket, nyitott platós teherautó, nyerges vontató, kipper, tréler és még számos más jármű is szerepel a listán. A rakományok mérete is bármekkora lehet, így 6 eu paletta, 4 eu paletta, de lehet akár 40, vagy csak egyetlen egy is, de lehet akár száz raklap is, bár ilyenkor a teherfuvarozás külföldre kifejezés az helytállóbb lenne. Nem csak raklapos áruk, hanem jóval nehezebbek is lehetnek a listán, van hogy akkor is ezt a szót használják, ha nemzetközi járműszállítás, vagy tréleres autószállítás az a munkafolyamat, amiről szó van. Ezeken kívül haszongépjárművek, kombájnok, billencsek, targoncák, traktorok, pótkocsik, számára is ilyen különleges feladatokra kialakított trailer kell. A nemzetközi fuvar export-import is lehet, aztán a rakományokat tekintve lehet részrakomány, vagy komplett rakomány, amin egy teljes kocsi megtöltését értjük. A sürgősségét tekintve lehet expressz, pontos és időgarantált, vagy az áru jellegét tekintve, ömlesztett, hűtős, vagy ADR-es mindegyik esetben használhatjuk ezt a megjelölést általánosan. A belföldi fuvarozás 24 tonna allat is gyakran kerül szimplán úgy említésre, hogy fuvar, ennek is van pár különböző verziója, egyrészt a belföldi hűtős fuvarozás, másrészt a raklapos belföldi fuvarok. Ezeknek az még a közös jellemzőjük, hogy mindegyiket belföldi fuvarozó cégek végzik, mivel a külföld speditőr cégek nem rendelkeznek ilyen tapasztalattal. Ezért jól meg kell nézni, hogy kinél vannak a legjobb nemzetközi fuvarozás árak, mert a nagyrészt hazai munkákat végző belföldi fuvarszervező cégek által kínált nemzetközi fuvar árak ritkán kedvezők, sokkal inkább a külföldi munkákra szakosodott speditőr cégek által adott külföldi fuvarozás árak lesznek előnyösek. Érdekes módon a nemzetközi költöztetés helyettesítésére is használjak függetlenül attól, hogy egy egész ház ingóságait kell elköltöztetni egy ponyvás kamionnal, vagy csak néhány hátizsák és könnyebb tárgyak mozgatását kell megoldani egy furgonnal. A költöztetéseknél tényleg nagyon vegyes a kép a nehéz különféle szétszedhetetlen intarziás bútoroktól a páncélszekrényig mindent el lehet képzelni ilyenkor. A nemzetközi fuvar gazdaságos megszervezéséhez is nagyon fontos a stabil nemzetközi kapcsolatrendszer és a nagy tapasztalat, aminek soha sincs híján az Europa-Road Kft. A legfontosabb, azonban az hogy a szállítás ne csak költséghatékony, hanem biztonságos és pontos is legyen, mert mindegyik tényező együtt képezi az eredményes fuvarokat.

Két féle módon végezhető a nemzetközi fuvarozás alvállalkozóként úgy, hogy az árak és a szolgáltatás is jók legyenek:

Az első esetben saját járművel tartájk fenn az ellátási láncot a termelési és a szolgáltatási ágak között.

A másodiknál nem szükséges saját kamion vagy furgon és csak alvállalkozóként végzi valaki a munkát.

A fentieknél az anyagmozgatás helye fontos szerepet tölt be a gyártás folyamataiban és szorosan kapcsolódik a logisztikai technológiákhoz, ennek okáért nagyon fontos, hogy a nemzetközi közúti szállítmányozás díjak mértéke mindig a megfelelő szinten legyen. Egy ilyen fuvar legtöbbször a nemzetközi szállítmányozó cégek tulajdonában lévő jármű felhasználásával teljesül, a legnagyobb szállítmányok vonatkozásában, mert ennek köszönhetően biztosítva van a fennakadás nélkül működő gyártás és egyúttal az is elérhető, hogy olcsón történjen mindez, de az is megeshet, hogy a napi költséghatékony nemzetközi közúti szállítmányozás állandó megbízásának teljesítése olyan belföldi fuvarozó cégek megbízásával lesz teljesítve, akiknél az árak kedvezőbbek. Az anyagmozgatás, ami nincs egyértelműen a gyártáshoz kötve, az jellemzően a gyártás után elkészítette és kibocsátott termékek eljuttatása nem ritkán, akár a végfelhasználóig, vagy egy közbeeső raktárba, ez lehet akár olcsó nemzetközi szállítmányozás Debrecen megrendelőinek 3.5 tonnáig korlátozva. Ilyen gyors megbízások alkalmával elvártak az alacsony nemzetközi teherfuvarozás árak, mert csak így gazdaságos a teljes folyamat, ezért az ilyen megbízások teljesítéséhez széles elméleti és gyakorlati ismeretek elvártak szakmai szinten a fuvarszervezőktől, mert csak olyan fuvarszervezőket alkalmazó szállítmányozó cég szolgáltatásait szabad igénybe venni, amely nem követ el komoly szakmai hibákat. Megfelelő körültekintéssel egyértelműen látszik, hogy a közúti áruszállítás mindennapos feladatát magyar fuvarozó cégek és egyéni vállalkozók végzik 3.5 tonnáig hatékonyan. A belföldi fuvarozó cégek elsősorban mindig rövid távú fuvarokat végeznek és arra törekszenek, hogy a lehtő legrövidebb időn belül forduljon a kamion és megkezdődjön az újabb kamionos szállítás.

túlméretes szállítás az Europa-Road Kft.-vel: a rakomány helyzetének megváltoztatása, amikor a gyártó és a megrendelő saját kezelésben lévő darus, emelőhátfalas vontatóval, extra díjak nélkül végzi a nemzetközi szállítmányozás Debrecen területén szükséges teljesítését. Akkor is közúti túlméretes szállítás a téma, amikor a vállalatok a megegyezés létrejöttét követően, külön megegyeznek abban, hogy csak később, várják el az árumozgatás teljesitését, de a km díjak nagyságát már a megállapodásban pontosan rögzítik. Az előbb leírt helyzetben, a nemzetközi tréleres szállítás alapvető szerződési feltételeit emeltük ki. A szállítás szó rengeteg különféle jelentést takarhat, egyrészt lehet nemzetközi túlméretes szállítmányozás, de nem ez az egyetlen, mert a raklapos áruszállítás is gyakori, de ne feledkezzünk meg a következő kettőről, ami a gépszállítás és a speciális nehézgép szállítás, mert ezek a szavak jelentik azokat a fontos folyamatokat, aminek részeként kotrógép, kombájn, traktor, eke, targonca, dózer és markoló, jut el a felhasználási helyére.

Olcsó nemzetközi fuvarozás az Europa-Road Kft.-től: Több jogszabályban lefektetett alapelvek alapján meghatározott munkamente, melynek lényege az, hogy a gabona fuvarozás könnyen megoldható legyen Debrecen, Kecskemét, Békéscsaba, Szeged, Szolnok és bármely olasz nagyváros között. Ennek a folyamatnak a rész a szerződés is, ahol pontos feltételeknek megfelelően személyek, vagy tárgyak, illetve élőlények geográfiai pozíciójánák módosítását értjük, amiért megfelelő díj megfizetése a kompenzáció.

A nemzetközi túlméretes szallítmányozás Németországból Debrecenbe és Miskolcra, valamint a kifejezetten fontos nemzetközi tréleres szállítás Hollandiából Békéscsabára és Budapestre, és a túlméretes szállítás Franciaországból Szegedre és Nyíregyházára, ezek közül mindegyik nagyon lényeges, ezért a szabályok részletei között meglévő eltérések áttekintése szükséges :

A gazdasági terület szereplői között változatos kapcsolat van, ami megrendelések teljesítését illeti. Debrecenből, Nyíregyházáról és Békéscsabáról induló nemzetközi tréleres szállítás vonatkozásában a rakomány és az árumozgatás megvalósítását végző jármű egyazon jogi, vagy magyar, pontosabban kecskeméti magánszemélynek a tulajdonában van. Más esetben az olcsó fuvarozás Anglia és Budapest, valamint Veszprém, Székesfehérvár és Spanyolország között, azonban előfordulhat, hogy nem egy és ugyanaz a tulajdonos, különösen akkor, ha mégis Szeged, vagy Pécs a célállomás. Ami a szereplők további ismérveit illeti, az egyik lehet az aki a szállítmány a tulajdonjogával rendelkezik és lehet a telephelye Debrecen, Szombathely, Győr vagy bármely más magyar város területén, a másik félnek meg olyan emelőhátfalas jármű van a bitokában, ami Tatabánya, Esztergom, Szekszárd irányába is végezhet munkát, de lehet tréler tulajdonosa is, aminek a segítségével traktor, eke, kombájn, targonca, markoló importja oldható meg olyan gazdálkodók számára, akik Eger, Jászberény, Kecskemét, Debrecen, Szolnok esetleg, Szeged, vagy Nyíregyháza környékén végzik a tevékenységüket .

A további különbségeket figyelembe véve arra a következtetésre juthatunk, hogy a szolgáltatásért külön díj fizetendő, ami magában foglalja a munkavégzésért kikalkulált díjat, amiben már benne van a fuvarozó haszna is, mert természetesen senki sem dolgozik ingyen. Az európai országokból folyatatott nemzetközi fuvarozás egyik speciális verziója a magyar árufuvarozás 3 5 tonnáig, ami főként Pécs, Győr, Debrecen, Kecskemét és Németország között zajlik. Mindehhez hozzá tartozik a nemzetközi fuvarozás jogi megállapodásainak részeként meghatározott szabályok teljesítése és a fuvardíj kiszámítása miatt. Ide tartozik a km díj pontos meghatározása Pécs és Eger, Miskolc és Szekszárd, Békéscsaba és Budapest között, ennek tudatában kell intézkedni a rakomány továbbításának a menetéről, emellett azokról a tennivalókról is gondoskodni kell, amik a közúti áruszállítás folyamatát érintik Belgium és Veszprém között.

Az olcsó nemzetközi szállítmányozás Budapest megrendelőinek és a részesek közötti viszonyokat rendező szerződések alanyai, a törvény szerint a következők lehetnek:

fuvarozó

fuvaroztató

Az első szereplő a fuvarozó, aki lehet természetes, vagy olyan, aki jogi személyi minőségében, vállalja azt, hogy a nemzetközi szállítmányozás Budapest és más városok közötti feladatát elvégzi, de akár Kecskemét és Olaszország, vagy Szolnok és Svájc, valamint Békéscsaba és Belgium közöttis, továbbá vállalja a nehézgép szállítás feladatát Írország és Békéscsaba, Anglia és Veszprém, Németország és Zalaegerszeg, Hollandia és Szombathely, Dánia és Győr, valamint Franciaország és Pécs viszonylatában. A fuvarozó, nem csak egy személy lehet, hanem vállalatok is lehetnek, mint amilyenek a szállítmányozási cégek és a nemzetközi fuvarozó cégek. Nem szabad kihagyni ez nemzetközi túlméretes szállítás formájában is történhet, aminél jelentős viszonylat a Németország és Zalaegerszeg, a Hollandia és Székesfehérvár, valamint a Svédország és Jászberény, és mindez természetesen törvényi rendelkezések figyelembevételével kell hogy megtörténjen. Ami a további feladatok felsorolását illeti szót kell emelni a szállítmány átvételéről, és ügyelni kell ennek sértetlenségéről és a cél felé történő biztonságos továbbításáról, ezen kívül az is fontos, hogy a sértetlen állapot precízen dokumentálva legyen, mert ebben a formában kell átadnia a megegyezés szerinti, szolnoki, budapesti, vagy szegedi telephelyen, az erre jogosult személy részére, a meghatározott időintervallumon belül és persze az sem baj, ha a teljes folyamat elvégzését olcsón vállalja. A Budapest és Spanyolország között végzett gyors nemzetközi fuvar Budapest raktáraiból indított verziójának a célja lehet az áru, a szállítmány, esetleg küldemény sikeres átadása. Az áru csomagolási formája lehet raklap, doboz, kaloda, vagy 3 5t fa áru, ezeknél a nemzetközi fuvar Budapest és Olaszország között is lehetséges. A külföldi és a belföldi küldemény az olyan jól körülírt dolog, amit egy vagy több áru együttesen alkot és szabályosan kitöltött érvényes magyar fuvarokmánnyal bocsátottak útjára.

Gyors nemzetközi szállítmányozás Debrecen és Németország között az Europa-Road Kft.-től: Itt egy összetett és szerteágazó szolgáltatásra kell gondolnunk, nem csupán egy egyszerű teherfuvarozás az amiről itt szó van. A vonatkozó hatályos rendelkezések szerint a gyors nemzetközi szállítmányozás érvényességéhez ugyanúgy szerződés szükséges, ami minden vitás kérdés esetén megoldást nyújthat. Ez azonban sok ponton lényegesen megkülönböztethető a fuvarozási szerződéstől a szabályok pontos értelmezésével. Ezek az elemek az árak mértékére is nagy hatással vannak Szekszárdi, Veszprémi és Győri viszonylatban is, mert a km díjak változását mindig figyelembe kell venni, továbbá az is befolyásoló tényező, ha speciális darus, vagy új emelőhátfalas jármű szükséges a feladathoz, de olyan eset is megesik, hogy trélerrel jön targonca Ausztriából Nyíregyháza egyik cégéhez, traktor Hollandiából Jászberénybe, vagy kombájn Franciaországból Székesfehérvárra, esetleg markoló és dózer érkezik zalaegerszegi és tatabányai megrendelőknek. A debreceni szállítmányozó cég a már ismertetett raklapos szállítmányozás elvégzésére kötött szerződés pontjai szerint kötelezett a szállítmány pontos továbbításához mindenképp elengedhetetlen fuvarozási és egyéb szükséges szerződéseket a saját maga nevében eljárva az alkalmi budapesti és az állandóan visszatérő megbízó számára ugyanolyan körültekintéssel megkötni adott időn belül, ezen kívül a szállítmány Esztergomból történő indulásához más egyebekről is gondoskodni kell, azért hogy időben megérkezzen minden. A kontraktus értelmében a megbízónak is vannak kötelezettségei, de ez főként a szolgáltatási díj átutalásában merül ki, de emellett fontos a megfelelő információk megosztása a speditőrökkel, annak érdekében, hogy a közúti áruszállítás Németország és Tatabánya, valamint a nehézgép szállítás Olaszország és Szeged között sikeresen teljesüljön.

A nemzetközi szállítmányozás Székesfehérvár városába történő megrendelésekor, a szállítmányozó tevékenységének lényeges ismérvei: ebből a megállapításból bátran következtethetünk arra, hogy ez jóval összetetteb munkát kíván meg a szakemberektől, mint egy általános érvényű vázlatos szerződés létesítése. Szombathely, Tatabánya és Esztergom területén fogadott megbízás esetén meg kell oldani a csomagolás és a rakodás problémáját és az áruk megjelölése is mindenképp szükséges 3.5 tonnáig, valamint a gabona tárolása és raktározása is megoldott kell, hogy legyen akár közvetetten is, mert a hatósági eljárások folyamán minden körültekintés hasznos lehet.

A tényleg olcsó nemzetközi szállítmányozás Székesfehérvár és Franciaország között azért szükséges, mert megkönnyíti a megbízó munkáját abból a szempontból, hogy nem kell sok olyan bonyolult dolgot elintéznie, amikhez releváns ismeretek és gyakorlottság hiányában nem tudnak hatékonyan nekilátni, ezért ezek a teendők, amelyek mindenképp elvégzendők, olcsóbban és gyorsabban teljesülnek, ha megfelelő szakemberek munkájának igénybevételével teljesülnek. A Csehország és Szekszárd között végzett raklapos szállítmányozás kontraktusainak alanyai szinte mindig a szállítmányozó és a magyar megbízó, aki számára szükséges a gyors munka, itt a szállítmányozó vállalja, hogy maximálisan teljesítse az megegyezés szerinti szolgáltatásokat, amelyben egyedülálló gyakorlati ismeretekkel bír és emiatt a megbízó érdekeit úgy érvényesíti, hogy az mindenkinek a legnagyobb megelégedésére szolgáljon, mivel a jutalékot is idevéve olyan összeget kell, hogy kapjunk, amik kedvező nemzetközi szállítmányozás árak és pontos km díjak legyenek meghatározva a szerződések tartalmával megegyezően. A Spanyolország és Szolnok közötti viszonylatra megbízást adó magyar cég, vagy magánszemély, pontosabban vállalkozó, aki speciális hozzáértés hiánya miatt, vagy amiatt, mert nem rendelkezik kellő mennyiségű idővel és természetesen a gazdasági szempontok miatt is sokkal előnyösebb, ha pécsi szállítmányozó megbízásával történik a szükséges árumozgatás teljes folyamata és ez történhet darus, vagy emelőhátfalas járművel is, akár jászberényi alvállalkozóként olcsón, ha a kérdéses rakomány 3 5t vagy több. Ilyen módon a Miskolc és Budapest területén telephellyel rendelkező cégek számára elengedhetetlen a megbízható nemzetközi közúti szállítmányozás, aminek a célja a kiemelkedő színvonalú szolgáltatás és ezek együtt a nemzetközi egyezmények elvárásainak teljesen megfelelve történik.

A nemzetközi szállítmányozás Győr környékéről rendelt megbízásánál, ami nemzetközi túlméretes szállítmányozás gyors elvégzésére vonatkozik, Lyon és Győr között mezőgazdasági gépek és egyéb fontos gépszállítás ügyében

Sok időbe telik a nemzetközi túlméretes szállítmányozás bonyolultságának megértése, mivel felettébb sok eltérő munkafolyamatot kell körültekintően összehangolnia a debreceni szállítmányozó cégek szakembereinek, és ehhez többféle szakma ismereteinek birtokában kell lenni, ez különösen akkor igaz, amikor Győr, vagy Székesfehérvár a gépszállítás, vagy a nemzetközi tréleres szállítás megrendelésekor megjelölt célállomás, ez a gyakorlatban olyan gépek importját jelenti mint a traktor, borona, kombájn, buldózer, markoló, bobcat, exkavátor, targonca és egyéb hasonló nehézgép szállítás, amelynek a célja lehet egyébként Debrecen, Szeged és Miskolc is. Az a raklapos szállítmányozás, amelynek az indulási helye Nyíregyháza, vagy Debrecen az eltérő szervezési elvekkel rendelkezik, de vannak olyan pontok, amik a főbb különbségek ellenére mégis hasonlóak, egy ilyen példa a raklapos szállítás folyamata is külföldről Budapest és Veszprém irányába. Ezeknek az elemeknek a megismerése sokat segít a logisztika kérdéseiben elmélyülni vágyók dolgában, ezen belül is nagy hangsúly kell helyezni a nemzetközi közúti szállítmányozás szakmai ismereteinek elsajátítására és a területet érintő jogszabályok naprakész követésére. A következő rész előtt fontos felhívni a figyelmet előljáróban néhány dologra, ami szinte minden esetben befolyásolja a nehézgép szállítás menetét Németország és Szolnok, vagy Miskolc között:

Mint abból az előbbiek alapján következtethetünk, maga a szállítmányozó csak kivételes esetben kerül közvetlen kapcsolatba az áruval, mert az előkészítő folyamatok részét képző csomagolás és rakodás elvégzésére minden esetben más erre szakosodott cégek munkáját veszik igénybe, ez különösen akkor van így, ha Debrecen, Győr, Szeged, Jászberény, Eger, vagy Zalaegerszeg ennek a helyszíne.

A szállítmányozó tulajdonképpen olyan közvetítő szerepet tölt be a fuvarozó és a megbízó között, ami nem csak egy kétirányú kommunikációs munka, mivel a folyamat két fő szereplője mellett még számos más munkafolyamatot végző egyéb szolgáltató munkáját is hozzá kell igazítani a többihez, ehhez nagy rutinra és szakmai ismeretekre van szükség, ezen kívül tisztában kell lenni azzal, hogy mi a megbízó elvárása az egyes elemek tekintetében, mert Ő, vagyis a megrendelő csak megrendeli a szolgáltatást, de mivel nincs sem ideje, sem szakmai tapasztalata ezért rendeli meg ezt a szolgáltatást olyan szakembertől, aki az elvárásainak megfelelően végzi el a feladatot, ezzel szemben a fuvarozó a legtöbb esetben alvállalkozóként, lényegében csak a fuvar szakszerű elvégzését teljesíti és nem fog állandó informatív kapcsolatot fenntartani a megbízóval, mindössze annyit tesz, hogy csupán az áruszállítás elvégzésével törődik, mert neki ez a szakterülete és ebben rendelkezik a legtöbb tapasztalattal.

Ez abban az esetben releváns, amikor általánosan tárgyaljuk a nemzetközi közúti szállítmányozás Győr vállalkozásainak teljesített formájának ismérveit és nem rendelkezik nagy mértékű relevanciával, amikor a szállítmányozó a saját szakembereivel teljesíti azt a megrendelést, ami a kisteher fuvarozás olcsón történő elvégzését jelenti saját kamion alkalmazásával, de darus, illetve emelőhátfalas gép segítségével is végezhető a megrendelés, de mindenképp a cég saját alkalmazottja végzi ilyenkor a munkát. Némely szállítmányozó megteheti ezt másképp is, de a raklapos szállítás mindig ilyen formában kell hogy történjen, bármikor is érkezzen a megbízás.

Nem mehetünk el szó nélkül amellett sem, hogy vannak olyan szakmai ismeretek, amik a szakágban jártassággal nem rendelkezők számára nem magától értetődő, ellenben a gazdaságos nemzetközi gyűjtő szállítmányozás pontos megszervezéséhez létszükséglet, mivel a gyakorlati tapasztalat megköveteli, hogy minden ilyen apró dologra odafigyeljünk, mert később rendkívül fontos lehet. Ez attól függetlenül érvényes, hogy a rakomány 3 5t esetleg 7.5 t netán akár 40t vagy több. Az ilyen méretű olcsó raklapos szállítás bármikor előfordulhat ezért tudni kell, hogy pontosan mi a teendő ilyen megbízások beérkezésekor, jól meg kell gondolni, hogy mi legyen az első és az utolsó lépés a folyamatban. Gondoskodni kell a profitról is, mert nem csak a megrendelőnek kell, hogy gazdaságos legyen a szolgáltatás, hanem a kivitelező cég számára is nyereséges kell legyen, természetesen gondoskodni kell minden felmerülő nehézség megbízható kezeléséről, ami szintén olykor költséggel jár, de ez egyfajta általány formájában szerepel az árakban, illetve fedezi a biztosítások költségét, egyedi esetekben sem hárítható teljes egészében a megrendelőre, ha nem felelős egyáltalán a kialakult helyzetért. A debreceni szállítmányozó önmaga, csak abban az esetben tud lépést tartani a konkurencia által létrehozott feltételekkel, ha mindent megtesz azért, hogy az elvárásaik terén egyre igényesebb megrendelők részére is kielégítő szolgáltatás tudjon nyújtani, nyilvánvalóan mindezt csak az ésszerűség és a gazdaságosság határain belül, mivel azzal, ha nem marad a folyamat teljes mértékben, gazdaságos és nyereséges, továbbá nem fordít elég figyelmet azokra a járulékos folyamatokra, amik az előbbieket érintik, azzal a cég létét és alkalmazottak megélhetését és persze egyben a sajátját is kockáztatja. Minden egyes új nemzetközi fuvar Debrecen irányába ilyen körültekintéssel, kell hogy induljon, mivel a teherszállítás egy gazdasági folyamat ami jól megtervezett kell, hogy legyen és ez érvényes a nemzetközi közúti szállítmányozás minden kapcsolódó elemére is, mert csak ezzel az attitűddel valósítható meg hosszúton rentábilis logisztikai cég működtetése. Valójában ez egy művészet ahol meg kell találni azt a pontot, ahol az ár úgy képezhető, hogy a szolgáltatás színvonala kellően magas legyen és az ügyfelek számára is elfogadható mértékű legyen, de tartalmazza az összes költséget és némi nyereséget is, mert gyakran a túl olcsó az nem jó.

Nemzetközi szállítmányozás Debrecen városába, import viszonylatban könnyen megoldható, de ez igaz olyan nagyvárosok irányába is, mint Győr, Székesfehérvár, Veszprém, Szeged, Nyíregyháza, Miskolc és Pécs, ennek keretében bármilyen mezőgazdasági gép, traktor, kombájn, eke, vagy bármilyen mezőgazdasági termék, akár búza, kukorica, árpa és más gabona, de nem csak gabona, hanem hagyma és cukorrépa, tekintetében is hatékonyan úgy oldható meg ez a feladat, ha még az ügyfél megrendelését megelőzően, már tettrekészen és felkészülten várnak a cég szakemberei és már minden elképzelhető szakmai kérésre gyorsan tudnak reagálni, mindez úgy lehetséges, hogy nagy tapasztalattal rendelkeznek és szoros viszonyban vannak más országok vállalataival, annak érdekében, hogy amikor egy megrendelőnek magyar gabona fuvarozás szükséges Szekszárd és Franciaország, vagy Jászberény és Dánia között, akkor már mindig rutinszerűen tudják, hogy melyik külföldi, vagy belföldi partnerrel kell hogy felvegyék a kapcsolatot, ahhoz hogy az ügyfélnek a legjobb árakat tudják felkínálni közúti szállítmányozás maradéktalan teljesítésére. Általában elmondható az, hogy a megbízó részéről sok tényező merül fel elvárásként a budapesti szállítmányozó cégekkel szemben, először is jól kell tudnia azt, hogy hogyan lehetséges egyszerre gazdaságosan és biztonságosan megérkeztetni a szállítmányt arra a telephelyre, amelyet a megrendelő meghatározott, ez lehet Pécs, Békéscsaba, Budapest, Kecskemét, Eger, Debrecen, Győr és Székesfehérvár, de ez lehet bármely más magyar kis és nagyváros. Mindez úgy történik, hogy közben gondja van arra, hogy a hivatalos ügyeket és okmányokat is rendezze, amik a szükséges nemzetközi tréleres szállítás, vagy a Szombathely, Eger, Debrecen és Zalaegerszeg irányába indított raklapos szállítás teljesítéséhez mindenképp szükségesek. A másik fontos szempont az ár, vagyis az, hogy legyen olcsó és mindez úgy, hogy árak ahhoz képest is alacsonyabbak legyenek, mint amit a megbízó saját maga tudna kialkudni, nemzetközi tréleres szállítás teljes folyamatának elvégzésére. Azért, hogy ez minden szempontnak megfelelve történjen, ezért mindenképp el kell végezni a piaci viszonyok pontos és költséghatékony felmérését és azt is jól kell megismerni, hogy a pontosan milyenek a megbízók legfontosabb elvárásai, hogy milyen mennyiségű és minőségű gabona, vagy takarmány szállításáról szeretnének rendelkezni. Ezeken kívül azt is, hogy milyen árat ítélnek olcsónak és azt is, ha mindemellett túlméretes gépszállítás is nélkülözhetetlen a gazdasági folyamatok fennakadás nélküli fenntartásához. A szállítmányozó cégek Debrecen városában jobbak mint Miskolcon, de ez inkább szubjektív összehasonlítás, mert csak kevés ilyen cég van Borsod megyében. Ezzel szemben a szállítmányozó cégek Budapest területén jóval többen vannak, mint bármelyik magyar városban. Kétség kívül Magyarorszagon a szállítmányozó cégek listája nagyon hosszú és a rangsora sem egyértelmű, mert a profiljuk is sokban eltér, de az biztos, hogy Budapest, Nyíregyhaza, Győr és Székesfehérvár városában jók vannak, de a legjobb nemzetközi szállítmányozási cégek Debrecen városában vannak. A nemzetközi fuvar Debrecen célállomással meghatározott ajánlatait körültekintően kell vizsgálni, és pontosan rögzíteni kell azt, hogy melyik városban van az a magyar fuvarozó cég, amelyik a szolgáltatás elvégzőjeként számításba jöhet. Azt is tudni kell, hogy milyen fajta szolgáltatás teljesítésében hatékonyabb alvállalkozóként, mert van aki gabona szállítás elvégzésében tapasztaltabb, kiváltképp, ha konkrét útvonalakon gyakorlott, mint Békéscsaba és Olaszország, vagy Kecskemét és Ausztria, vannak olyan kamionosok akik targonca, kombájn, eke, traktor és a Hollandiából indított nemzetközi túlméretes szállítmányozás elvégzésében rendelkezik nagyobb gyakorlattal. Ez különösen akkor fontos, ha egy nagyméretű eszközről van szó, mit egy kombájn, borona, pótkocsi, úthenger, esetleg markoló, kotró, buldózer és használt traktor, vagy amikor más gépnek szükséges teherszállítás Debrecenbe vagy Győrbe. A hosszú távra szóló szerződés megkötése általában jóval előnyösebb az olyan magyar szolgáltatásoknak a hatékony elvégzésére, amelyeket a cég napi rendszerességgel rendel meg és mindenképp szükséges a napi működés zavartalanságához, ilyen gyakori és szükséges munka az olcsó raklapos szállítás külföldre. A felelőségteljes hozzáállás teljes mértékben elengedhetetlen a vasúti és a nemzetközi közúti szállítmányozás munkáját teljesítő vállalatnál, amely ezért állandó jelleggel nyomon követi a piaci helyzet alakulását és arról sem feledkezik meg, hogy a magyar fuvarozó cégek kompetenciáit és eltökéltségét vizsgálja, valamint a munkavégzésben részt vevő kamionok és egyéb többletfunkcióval rendelkező emelőhátfalas szállító járművek törvényileg meghatározott szigorú megfelelőségét. Ezen kívül rendületlenül elemezni a különböző szolgáltatások árának mozgását, valamint az árak és a szolgáltatások minőségének pontos összefüggéseit, mindez azért, hogy az áruszállítás mindenki számára teljes elégedettség elérésével menjen végbe. A magyar kisteher fuvarozásban értelemszerűen csak olyan termék vehet részt, aminek a gyártási folyamatai már befejeződtek, ezért szinte teljes mértékben a magyar ipartól és a gépektől függ. Van még egy fontos dolog, ez pedig a darus autó fuvar, mert így könnyebb a rakodás, de a túlméretes fuvar is nagyon fontos, mert az eke, a kombájn és a holland használt traktor is szükséges a gazdaság debreceni, győri, szegedi és székesfehérvári, no meg budapesti cégeinek is, de targonca és más külföldi gépszállítás olcsón is lehetséges, mert akár francia kombájn és olasz traktor, vagy német markoló, dózer és spanyol kotró is kellhet egy magyar cégnek rövid időn belül Győr, Szeged, Székesfehérvár, Esztergom, Szekszárd, Pécs és Debrecen mezőgazdasági területein végzett munkákhoz. A megrendelők személyes elvárásait több módszerrel is lehetséges megismerni és ez igencsak lényeges része a munkafolyamatoknak, mert ezen a módon lehetek nyugodt teljes mértékben afelől, hogy a fuvaros nyereséggel kecsegtető munkát vállal akár alvállalkozóként is, mint amilyen az a hevesi cég számára teljesített nehézgép szállítás logisztika. Hetente át kell tekinteni a világgazdaság változásait is, a szakmai híreket közlő újságokat, de a legfontosabb információ az mindig ügyfelektől megszerezhető ismeretanyag és ezek együttes áttekintésével, felmérhetők azok az új irányok, amelyek irányába töretlenül fejlődhet a logisztikai cég és ezeket a valóban nélkülözhetetlen intézkedéseket, mindig kellő időben kell megtenni, azért hogy ne kerüljön egy pillanatra sem versenyhátrányba a riválisokkal folytatott versenyben. Ennek egyik fő terepe a fuvar díjak egymáshoz viszonyított kedvező alakítása. Az olcsó gépszállítás igénye állandóan jelen van az ügyfelek részéről küldött megrendelésekben, különösen a mezőgazdasági termékeket készítő vállalkozásoknál rendkívül lényeges ez, mert speciális gépek hiányában a jó minőségű gabona hatékony termesztése napjainkban már igazán képtelenség, én személy szerint ennek hiányában eféle munkákat egyáltalán nem vállalok. Tényleg nem lehet elég nyomatékosan hangsúlyozni, hogy mennyire fontos az ilyen esetekben az alvállalkozóként dolgozó nagyvárosi magyar fuvarozó cégek folyamatos ellenőrzése, azért hogy a miskolci és szegedi megbízók minden esetben elégedettek legyenek az általuk megrendelt nemzetközi import fuvarozás teljes egészével és így a speditőrök hatékonyságával és annak is fontos szerepe van, hogy a törvény szabályai is maradéktalanul mindig be legyenek tartva, a külföldi áruszállítás közben is. Át kell tekinteni a fuvarozók által létrehozott weblapokat, a rendelkezésre álló kiadványokat, a róluk írt fórumos és közösségi médiás véleményeket, valamint a cégtudakozóból megtudható árbevétel adatokat és a cég státuszát. El kell végezni a legtöbb esetben megbízott magyar fuvarozó cégek aktuális ajánlatait az összes km díj és napidíj figyelembevételével, meg kell vizsgálni azt is, hogy milyen az általában igénybe venni kívánt szolgáltatások általános színvonala, milyenek az átlagos, a legmagasabb és legalacsonyabb árak, milyenek a legutóbbi visszajelzések és az elégedettség. Az is szempont lehet, hogy debreceni, nyíregyházi, szolnoki, veszprémi, győri, miskolci, székesfehérvári, szegedi esetleg pécsi az alvállalkozóként olcsón tevékenykedő fuvarozó és az is, hogy milyen viszonylatokon rendelkezik tapasztalattal, mert Jászberény és Portugália, vagy Szekszárd és Spanyolország között kevesen szállítanak. Milyen árat képes kínálni és mennyi időn belül teljesíthető vele a gyors saját 3 5t kisteherautó fuvarozás Olaszországba és még jó pár részletet érdemes számításba venni, ilyenek többek között a fuvar díjak. Minden kamionos szállítás és más szolgáltatás esetében külön-külön eltérhetnek a fuvarozási szerződések és a bennük foglalt szabályok, de lehetnek olyan pontok is ahol van némi egyezés is. A fuvarozó számára az leginkább a lényeges, hogy a lehető legnagyobb mértékű kihasználtsággal menjen a kamionos szállítás, vagy a nemzetközi tréleres szállítás, esetleg a furgonos fuvar, ha éppen erre van szükség. Az emelőhátfalas járművekről, meg is feledkeztem, de akkor ezt most itt pótoltam is. Az alvállalkozó törekszik arra, hogy az érdekeit maximálisan érvényesítse, aminek nem feltétlenül az a célja, hogy olcsó napidíj kerüljön megállapításra. Vannak, amik szinte kivétel nélkül minden esetben megjelennek a formanyomtatványokban, ilyen a minimális mennyiség, a szállítmányok átlagos gyakorisága, továbbá a díjak pontos mértékét is megjelentetik ezekben a dokumentumokban, mivel erre jogszabály kötelez. Ezek azért szükségesek, hogy a német targonca és az olasz nehézgép szállítás logisztika kivétel nélkül problémamentesen történjen, akkor is ha Szolnokra kombájn, Kecskemétre traktor, Békéscsabára pedig forgókotró és használt rakodó importja válik szükségessé.

Ezeken a tényezőkön kívül megjelenhet még a kontraktusokban sok más egyéb választható elem is, ilyen az, hogy milyen típusú áruk rakodhatók a kamionra, vagy a szerződésben meghatározott saját kisteherautó platójára 3.5 tonnáig, ezen kívül az is kiköthető, hogy milyen fizetési típussal történjen a díjak kiegyenlítése, illetve mennyi időn belül, vagy milyen dátummal záródik a fizetési határidő. A most felsorolt tényezők, mind befolyásolják, hogy milyen mértékű árengedmény kerül felszámításra a debreceni szállítmányozó cég számára, amely a német kombájn, olasz traktor, francia borona, és osztrák targonca, valamint az olcsó darus gépszállítás esetében nem olyan kis tétel, de sok más külföldi nehézgép szállítás esetében sem az. Ezek a részletes kontraktusok magukban foglalják a 40t kamionok és a 3 5t kisteherautók megrendelésének pontos módozatait, a teljesítéshez szükséges dokumentumokat és a felelősségviselés pontosan meghatározott eseteit. Stabil alapokkal kell rendelkezni annak érdekében, hogy a megrendelők részéről leadott kisteher rakományokra vonatkozó megbízások valóban könnyen gyorsan és egyben olcsón teljesíthetők lehessenek, mert vannak olyan speciális esetek, amikor megbízónak nemzetközi túlméretes szállítmányozás szükséges japán traktor, holland kombájn, amerikai billencs, markoló és rakodó számára Írországból Szegedre, vagy Svájcból Debrecenbe is, akkor nem árt tudni, hogy milyenek a pontos méretei az importált gépeknek, mert csak így lehetséges problémák nélkül teljesíteni a gépszállítás logisztikai kihívását, egyébként ilyen fuvar elvégzésére garanciát nem vállalok, kivált képpen nem darus, vagy emelőhátfalas formában, amikor sok lehet a komplikáció a pontos adatok hiányában. Ez kifejezetten egy olyan előny, amit a szállítmányozó cégek Magyarországon arra használnak, hogy egyfajta szolgáltatásként értékesítsék, mivel egy idejű és nagy volumenű áru kezelésével nagy mértékű kedvezményt kapnak, amit a megbízó csak egyetlen árujának eseti budapesti raklapos szállítására, semmiképp sem kaphatna meg, pláne akkor, ha használt darus autó, vagy olyan saját kisteherautó szükséges, ami Szegedre is behajthat, vagy Budapest egyes kerületeibe és mindez ahhoz a teherszállítás feladathoz szükséges, amit valóban szívesen vállalok. Vannak olyan előkészületi folyamatok, amikről még itt érdemes szót ejteni, ezek azok amelyeket mindenképp meg kell csinálni, ahhoz hogy egy cég hatékonyan és gyorsan végezze a munkáját, ilyenek a munkaügyi, a banki, illetve az informatikai és sok más egyéb tennivaló, de ezek persze nem csak a logisztikára érvényesek, hanem a többi ágazatban is kiemelkedő jelentőséggel bírnak minden cégnél.

Nemzetközi szállítmányozás árak, Debrecen, Győr, Székesfehérvár és Budapest megrendelőinek részletesen taglalva

Az ajánlatkérések kezelése az az elsőszámú lényeges pont, amire mindig felkészülten kell várni, mert ezekben az esetekben sok kisebb tényező is sok mindent befolyásolhat és ezen múlhat, hogy az érdeklődő talán másik szolgáltató megbízása mellett dönt, ezért is az általánosan elvárt feletti tisztelettel és precizitással, nem utolsó sorban gyorsan és körültekintően kell kezelni az ügyféllel folytatott kezdeti kommunikációt. Azon a ponton is, amikor az import nemzetközi gyűjtő szállítmányozás elvégzésének megkezdése kezdődik, akkor is be kell tartani ezeket az alapvető szabályokat. Bizonyos szállítmányozó cégek Budapest és Debrecen városában nem rejtegetik az általuk megszabott kisteher díjszabást és külön is ismertetik az egyes díjak pont mértékét, de ez gyakran nem biztos, hogy előny, mert sok tényező szinte napi rendszerességgel változik és pont emiatt nem olyan nagy jelentőségű, mert a hírtelen változó nemzetközi közúti szállítmányozás árak teljesen nem tarthatók kontroll alatt egyetlen szereplő által sem. Ezek a tényezők egyaránt érvényesek, arra a területre, amit úgy nevezünk hogy, túlméretes szállítás logisztika, mert ez gyakran szükséges Veszprém, Budapest, Zalaegerszeg, Győr, Nyíregyháza, Szeged, Miskolc és természetesen Debrecen környéki cégeknek is. Az érdeklődő megoszthatja velünk érdeklődése tágyát levélben, de napjainkban ez már ritka, mert sokkal gyorsabb és hatékonyabb a telefonos hívás és még fontosabb az elektronikus levél. Ez megteremti annak lehetőségét, hogy ügyfelek számára kivétel nélkül páratlan színvonalú és valóban személyre szabott szolgáltatás legyen teljesítve, kifejezetten alacsony árak kialakításával, úgy hogy a nyereség se maradjon el, mindez azért kell, hogy a megrendelők állandóan visszatérő ügyfelekké váljanak. A mezőgazdasági gépek és az építőiparban alkalmazott német, svéd és amerikai munkagépek még használt állapodban is magas árúak, ezért a megrendelők sokkal inkább rendelik meg a gépszállítás munkáját olyan debreceni cégtől, amelyikkel már kialakult bizalmi kapcsolatban állnak, ez akkor különösen nyomós érv, ha egy drága billencshez túlméretes nemzetközi szállítás kell, vagy kombájn, esetleg holland traktor, eljuttatása szükséges Győr, Szeged, Budapest, Székesfehérvár, vagy Debrecen megrendelői részére, de akkor is, ha markoló, svéd kotrórakodó, német targonca, olcsó buldózer és más nehézgép szállítás válik szükségessé Szolnok, Miskolc, Békéscsaba, Nyíregyháza és Debrecen környéki vállalkozó számára.

Az árképzés technikája és gyorsasága nagyrészt azon múlik, hogy mennyire mély alapokon nyugszik a kapcsolat az ügyfelek és a szállítmányozó cég között, azért hogy a budapesti és a kecskeméti, illetve a szegedi teherszállítás logisztika az elvárásoknak megfelelő legyen. Olykor napjainkban is előfordulhat olyan eset, hogy egy meghatározott magyar, vagy külföldi szolgáltató, vagy egy meghatározott alvállalkozóként tevékenykedő fuvarozó által kínált szolgáltatáshoz ragaszkodik alapvetően. Ennek sokféle oka lehet, az egyik szimplán a kényelem és emiatt a korábbiakban eredményesen alkalmazott szállítmányozó szolgáltatásai közül választ, ezzel az a célja, hogy leginkább a szükséges kisteher fuvarozás szerződések meg legyenek kötve, a már korábban megismert folyamatok szerint. Az utóbbi években leginkább az, az általános, hogy főként a legnépszerűbb szolgáltatások nagyon összetett jellege miatt, hogy nem minden speditőr cég képes megoldani a feladatot. Sokféle kapcsolódás lehet a debreceni szállítmányozó és a külföldi, vagy budapesti megbízó cég között. Ilyen esetekben a debreceni szállítmányozó cég elsősorban azért felelős, hogy a munkavégzés árának tervezete és a megbízó részére történő eljuttatása olcsó gépszállítás, valamint a nemzetközi túlméretes szállítmányozás esetén is időben történjen. Az mindig lényeges, hogy a megegyezés szerinti díjak teljes mértékben fedezzék a logisztikai költségeket Székesfehérvárra, Győrbe, Szegedre, Debrecenbe, Kiskunhalasra, Kecskemétre egy angol targonca, francia kombájn, vagy orosz traktor eseteben ugyancsak. Az árak körültekintő kiszámításánál azt kell fő célnak tekinteni, hogy minden felmerülő kiadást magába foglaljon, ez azonban mindenképp vonzó kell hogy maradjon az érdeklődők számára, mert az átlagosnál magasabb nemzetközi szállítmányozás árak oda vezethetnek, hogy a potenciális megrendelők, egy másik városban tevékenykedő alvállalkozó munkáját bérlő szállítmányozó cégek Budapest városában kínált szolgáltatásaiért fizetnek, különösen egy használt targonca túlméretes nemzetközi szállítás formájában történő importjakor. Egyfajta üzleti titoknak is tekinthetjük az árképzés pontos részleteit, ennek értelmében a legtöbb szállítmányozó a részletes árképzés tervezetet nem adja oda a megbízónak, hanem mindössze vázlatos formában ad tájékoztatást arról, hogy előreláthatóan mekkora lesz az összes költség. Ebben az ajánlatban minden egyes költségelemnek szerepelnie kell összesítve, még ha tételesen nincsenek egyenként jelölve az egyes elemek. Abban az esetben, amikor elkerülhetetlen külső tényezőkből eredően többletköltségek is keletkezhetnek, ebben az esetben azonban ezt külön jelezni kell az összesítésben, különösen olyan esetben, német billencs és olasz targonca, továbbá nemzetközi gépszállítás is szükséges, kedvező díjak átutalása után és mindez alvállalkozóként végzett költséghatékony munka keretében is lehetséges!

Gyors nemzetközi szállítmányozás Győr és Debrecen területéről, rendkívül kedvező árakon Németországba

A gyakorlat alapján a folyamat következő eleme az újonnan beérkező megbízások feldolgozása, ez történhet egyrész írásos formában, másrészt telefonos hívás is lehet. A külföldi és belföldi szállítmányozó cégek Debrecen és Budapest városában különösen ragaszkodnak ahhoz, hogy minden esetben írásban is nyomatékosítsák a megrendelésre irányuló szándékukat, mindez azért rendkívül fontos, hogy idővel ne keletkezzen konfliktus amiatt, hogy a feleknek eltér a véleménye arról, hogy mi és hogyan hangzott el, ha egyáltalán elhangzott.

Ennek köszönhetően, bármilyen véleménykülönbség előállásakor, minden nehézség nélkül pontosan visszakereshető, ki mit kért és ki mit vállalt. Az esetek többségében, a megbízások feldolgozásához egyedi formanyomtatványt várnak el, a német és a belföldi ügyfelektől a szállítmányozó cégek Debrecen területén. Ez leginkább akkor jellemző, amikor gyors túlméretes nemzetközi szállítás kerül szóba. Ez azért is nagyon jó mindenkinek, mert így olcsóbb is lehet a folyamat, mert az egységesített formában befogadott információ könnyebben feldolgozható. Vannak olyanok, akik úgy gondolják, hogy az egyezmények szerint is így van. A sok ország által létrehozott egyezmények következményeként létre van hozva egy szabványosított a megbízások alakiságának regularizálására szolgál és ennek köszönhetően elérhető az, hogy gyors és pontos legyen minden új megrendelés, mert a használt billencsnél a nemzetközi túlméretes szállítás komoly ismereteket kíván. A szolgáltatások nem sorolhatók be mindössze két csoportba és kivétel nélkül rendelkeznek olyan speciális jellegzetességgel, ami miatt nélkülözhetetlen a megfelelő információ gyors beszerzése és megismerése, ez azt indokolja, hogy oda kell figyelni a gyors nemzetközi szállítmányozás megbízás rögzítésénél, mindegyik cég saját nyomtatványokat igyekszik használni, hogy német áruszállítás logisztika és a Németország és Budapest között folyó túlméretes nemzetközi szállítás gyorsabb legyen. A debreceni, budapesti és székesfehérvári szállítmányozó cégek Budapest kiindulási hellyel felvett rendeléseknél törekednek arra, hogy sok ilyen nyomtatványt adjanak azoknak a belföldi megrendelőknek, akik sok megbízást adnak, mindez azért jó, mert így a teljes folyamat precízebb, gyorsabb és nem utolsó sorban jóval költséghatékonyabb. Ezzel szemben többnyire a belföldi szállítmányozó cégek Budapest esetében abszolút egymástól eltérő formaiságú megbízásokkal foglalkoznak, de jó sok részleges információt kell beszerezniük és ez a hagyományos módon több időt vehet igénybe, ami megnehezíti, hogy minden mozzanat időben megtörténjen, különösen akkor, ha darus autó, esetleg osztrák, vagy olasz kisteherautó, illetve 7 5 tonnás teherautó útját kell megszervezni, ami nem éppen egy rövid kétperces munka. Érdemes visszatérni arra, hogy az ügyfelek udvarias, és felettébb pontos tájékoztatása alapvető fontosságú a cég megítélése szempontjából, mert nyilvánvalóan mindenki elvárja a kellő tiszteletet. Leginkább import szállításnál fordul elő az, hogy a nemzetközi szállítmányozó cégek Debrecen területén lévő rakodási pontjaira, olyan olasz ömlesztett áru érkezik román kisteherautó, vagy a 7 5 tonnás lengyel teherautó rakterében, amelynek a mozgatásához nem szükséges semmi extra. Néha a spanyol ömlesztett áru kísérő okmányokból nem deríthető ki egyértelműen az a fontos információ, hogy ki az útra bocsátott áru tényleges tulajdonosa, akkor okozhat némi komplikációt az eredetileg célzott valódi kedvezményezett beazonosítása. Emiatt, ha angol import szállítmány érkezésére számítunk nagy darus 7 5 tonnás teherautón, esetleg Belgiumból Tatabányára kisteherautón 3.5 tonnáig bezárólag. Ugyanakkor légi, illetve közúti gyűjtő nemzetközi konténeres szállítmányozás árak mértékének elemzésekor figyelnünk kell arra, hogy milyen időpontban és az év melyik időszakában történt a megrendelés. A megbízható debreceni szállítmányozó cégek Magyarországon lévő telephelyéhez történő érkezésig, vagy esetenként a reptérig nincs extra költség, akkor sokkal jobb a szállítmányozónak pontos megbízást adni a megrendelt áru meghatározott időben történő fogadására. Az állami szervek által végzett munkákhoz és a Belgium és Eger, illetve az Olaszország és Nyíregyháza közötti olcsó 7 5 tonnás teherautó fuvar minden folyamatának kielégítő kivitelezéséhez.

Angol export nemzetközi szállítmányozás árak és a megrendelés tökéletes teljesítésének vizsgálata

Az új megrendeléseket két tényező mérlegelésével lehet kellően ellenőrizni: A megadott adatok között van e bármilyen ellentmondás. Ilyen az, amikor az Olaszországba küldött rakományt Beregsuránynál szeretné a megrendelő kiléptetni, ilyen esetekben, egyértelműen valami hiba van a tervezetben. Még lényegesebb tényező az, hogy valóban teljesíthető-e a szállítás, mert mondjuk az elvárt teljesítési idő és az ismert megrendelés ideje pontosan egybe esik, netán még korábbi is. Olyankor, amikor a szállítmányozó cégek Győr városában lévő alkalmazottai nem eléggé körültekintőek és átsiklanak ezek fölött a hibák fölött, ilyenkor ugyanúgy is kötelezettséget vállalnak egy budapesti, vagy debreceni cég számára a nemzetközi gyűjtő szállítmányozás elvárt teljesítésére, akkor az ebből következő jelentős anyagi veszteséget semennyire, vagy csak részben tudja a megbízóra terhelni. Ebből az okból a körültekintő és felkészült debreceni szállítmányozó már ilyenkor elkezdi áttekinteni, hogy van-e lehetőség jobb módszerrel teljesíteni a megbízást, mint amilyet a megbízó elvár. Ilyenkor mindenképp tájékoztatni kell a megbízót a kedvezőbb feltételekkel kecsegtető opcióról. Ellenben az mindig vitán felül áll, hogy a megbízó fizet a szolgáltatásért, ezért az ő joga eldönteni, hogy milyen módon szeretné azt teljesíttetni, mert az értékes szállítmány, esetleg a fontos kereskedelmi ügylet kondíciói miatt elsőbbséget élvez a gyors kézbesítés, vagy a nagyobb biztonság, mint a különösen alacsony árak és a magyar viszonylatban is olcsó feladatteljesítés. Miután elvégeztük az ellenőrzés minden elemét két egyszerű következtetés lehetséges a végén. Az egyik arra enged következtetni, hogy a megbízás reálisan és nyereségesen, illetve költséghatékonyan teljesíthető, vagy pedig egyáltalán nem lehetséges a teljesítés, vagy csak nagy nehézségek árán, de ez is ugyanabba a nem vállalható kategóriába tartozik, mert az ilyen fuvar vállalása rontaná a minőséget és a nyereségességet. Abban az esetben, amikor a budapesti szállítmányozó konkrét megállapításai szerint a megrendelés olyan speciális körülmény, vagy esemény végett nem teljesíthető kifogástalanul, amin nem áll módjában kis részben sem változtatni, akkor ezekben az esetekben, jól felfogott érdeke, hogy lemondja a megrendelést és tájékoztassa haladéktalanul a megrendelőt erről a döntésről. Ilyen kivételes eset lehet az, hogy a megrendelő vámkezesség létesítését igényli, ellenben a szállítmányozó nincs a birtokában ilyen engedélynek, amit a magyar adóhatóság ad ki.

Olcsó nemzetközi fuvar és nemzetközi szállítmányozás mindenkinek!

Elképzelhetők bizonyos esetek, amikor a megbízás teljesítése úgy válik tulajdonképpen lehetetlenné, hogy van olyan megoldás, amivel el lehet hárítani az ellehetetlenítő akadályt. Ilyen esetben a megbízott szállítmányozó mindenfajta késlekedés nélkül fel kell hívja a megbízót és javaslatot tesz arra, hogy a szállítás feltételeit úgy változtassa meg, hogy a szükséges intézkedések elvégezhetőek legyenek a szükséges időn belül. Egy a nyereséges, megbízható és stabil nemzetközi szállítmányozó cégek Debrecen városában tevékenykedő tömegében kiemelkedik és mindig arra törekszik, hogy minden megbízást vállalni és teljesíteni tudjon és ennek érdekében minden ésszerű lépést meg is tesz, így ha módosításra van szükség, akkor kötelessége azonnal cselekedni, hogy az előálló új körülmény ne érintse hátrányosan a megbízóját. A módosítás részleteinek véglegesítését kivétel nélkül írásos formában szükséges teljesíttetni azért, hogy ne engedjen teret vitának a nem bizonyítható pontatlan információ. Ezek a megállapítások csak bizonyos kikötésekkel igazak, a nemzetközi fuvarozó cégek vonatkozásában.

Olcsó import nemzetközi konténeres szállítmányozás az Europa-Road Kft.-nél, minderről részletesen

Sok olyan megrendelés van szerencsére, ami tényleg megoldható, ömlesztett nemzetközi konténeres szállítmányozás, vagy más logisztikai műveletként, ilyenkor a debreceni szállítmányozó cég tesz arról, hogy a nyilvántartásbavétel gyors legyen és azt is megteszi, hogy a megrendeléshez a megfelelő azonosító szám kapcsolódjon, ahogyan azt a vonatkozó egyezmények rendelkezései részletesen előírják. Ez azért is fontos, mert sok dolgot megkönnyít, mivel így könnyebb visszakeresni az adott megbízást és annak részleteit, így amikor arra igény keletkezik, akkor képes lesz hozzátoldani az új releváns adatokat. Ennek olyan hatása is van, ami a megbízókkal és a szállítmányozó által rendszeresen megbízott budapesti szolgáltatóktól megrendelt állandó szolgáltatásokat is érinti. Továbbá a kapcsolattartást is segíti és ezen kívül a szállítmányozó számára nélkülözhetetlen nyilvántartásokat, üzleti statisztikákat és a német partner cégekkel szembeni elszámolásokat is.

Nemzetközi szállítmányozás árak

A magyar szállítmányozó a külföldi megrendelő számára eljuttatja a megrendeléshez tartozó azonosító számot ezzel igazolva, hogy mindenféle kifogás és fenntartás nélkül elfogadta a beérkezett megrendelést és ezt követően a kapcsolattartása a két most már szerződésben álló résztvevő között ennek a számnak a használatával folyik. A nemzetközi szállítmányozás árak pontos ismertetése a megrendelés azonosítására szolgáló szám elküldése előtt jóval korábban szükséges. A legtöbbször a külföldi szállítmányozó cégek Magyarországon a megbízás teljesítésének megkezdésekor kiadott visszaigazolást amiatt használják, mert így egyben a nemzetközi konténer szállítmányozás elvégzésével összefüggő, más egyéb lényeges információt is hatékonyan a megbízó rendelkezésére bocsáthat. Amennyibe a megrendelést véglegesítő visszaigazolás, a korábban egyeztetett dokumentumokkal együtt nem érkezne meg, akkor egyértelműen szükséges, hogy a magyar szállítmányozó haladéktalanul az állandó megbízó tudomására hozza a konténerekre vonatkozó nemzetközi gyűjtő szállítmányozás teljes szabályzatát. Ezekkel a szabályokkal minden egyes speditőr cég tisztában van, de a német és olasz nemzetközi fuvarszervező cégek is tudnak róla.

A nemzetközi közúti szállítmányozás Budapestre rendkívül tapasztalt fuvarozó munkáját igényli

A logisztika nagyon komoly feladatokat végez, ennek egyik eleme az előkészítés és ez a raklapos szállítás tekintetében is igaz, ahol a nemzetközi szállítmányozó cégek Budapest esetében és a megbízható belföldi szállítmányozó cégek Debrecen tekintetében is vállalják ezt a feladatot. Ez is fontos szerepet játszik a külföldi megrendelők által megrendelt folyamatok sikerességében. A nemzetközi közúti szállítmányozás renkívül fontos minden megrendelőnek Debrecenben, Budapesten és Győrben is, így mindig gazdaságos kell, hogy legyen, ami azzal jár, hogy a szervezés teljes folyamata az ügyfelek részére alacsony árak felkínálásával legyen teljesítve. A megbízható debreceni szállítmányozó cég tudatában van annak, hogy az olcsó nemzetközi szállítmányozás Győr környéki változatának összes tényezője sok dolgot takar, de kiemelendő ezekből a gazdaság hatása az árak változására. A fuvareszközök, konkrétabban a kamionok és trélerek technikai képességei, a fuvarozók gyakorlati és elméleti tudása és felkészültsége, valamint a napidíj állandóan változó mértéke is hatást gyakorol az árak alakulására. A svájci és a német nemzetközi fuvarozás útvonalai a nagyobb magyar városok, Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza, Szeged, Székesfehérvár és természetesen Budapest felé is külön kell számolni az útdíjak és más díjak alakulásával. A hatóság által végrehajtott rendelkezések módosulása ugyancsak hatást gyakorolhat erre. Az egyik kiemelt terepe ezeknek a változásoknak a 7 5 tonnás teherautó fuvar, amely egyedi jellemzői miatt megköveteli azt, hogy mindig teljesen megfelelő fuvarozó ajánlata legyen a kiválasztott a végén. Ezen kívül a teljesen kifogástalan nemzetközi fuvar Debrecen vállalkozóinak teljes megelégedése érdekében gyorsan kell hogy teljesüljön. A budapesti teherszállítás számára szükséges további alapvető szolgáltatásokat is olcsón és ennek ellenére magas színvonalon biztosítani, a megbízó elsődleges gazdasági érdekei szerint. Ez nyilvánvalóan a külföldi fuvareszköztől, vagy a megbízás sajátosságaitól nagymértékben függve változik és a szerződések egyéb vonatkozó elemei miatt is. A közúti árufuvarozás szabályzata is állandóan szem előtt kell, hogy legyen minden olyan esetben, ahol 7 5 tonnás szállítójármű segítségével végzik a külföldi fuvarozás b kategoriás jogosítvánnyal teljesíthető formáját. Ehhez az összes potenciálisan jó fuvarozó ajánlatát be kell kérni a lehető leghamarabb és a napidíj igényeket is figyelmesen össze kell vetni, hogy a mindenki által nagyra értékelt lehető legalacsonyabb fuvar árak és díjak legyenek felajánlva az ügyfélnek, úgy hogy az ide kapcsolódó közúti szállítás logisztika elméleti kritériumainak is megfeleljen a darus kisteherautó és targonca importja. Ugyancsak ennek kell érvényesülnie, amikor Zalaegerszegre szükséges egy billencs túlméretes szállítás rövid időn belül.

A nemzetközi szállítmányozás árak hogyan változnak speciális esetekben, vagyis a vasúti és a nemzetközi gyűjtő szállítmányozás import viszonylatban

A Magyarországra irányuló vasúti szállítmányozás 80 tonnáig olyan kivételes sajátosságokkal bír, ami azzal jár, hogy az útvonal körültekintő megválasztása következtében, egy lépesben megfelelő szolgáltatót is választ, mert Spanyolország, Dánia, Olaszország, Németország, Svájc, Franciaország és Anglia kivételével nem nagyon van olyan konstrukció, hogy az országon belüli vasútvonalakon több önálló magán vasúttársaság végezze a teherfuvarozás megrendeléseinek teljesítését. Ezek a magán vasúttársaságok olyan szolgáltatást, kell hogy kínáljanak vasúton konténerek és tartályok részere szükséges szállítás esetében, ami olcsó és fenntartható, illetve mindenkinek megfelelő lehetőséget teremt. Az EU számara elsődleges cél, hogy ösztönözze a versenyhelyzet létrejöttét és ennek segítségével az európai vasúti teherfuvarozás árak alacsonyabb szintű alakulását. Ennek elérése érdekében meg kell teremteni a feltételeit annak, hogy új szereplők jelenjenek meg a piacon. A magyar vasúti szállítmányozás fuvarozás különbség egy érdekes kérdés ezért ezt hosszan lehetne részletezni, de a téma szempontjából nem ez, hanem az ehhez kötődő környezetbarát import túlméretes szállítás a lényeges, de ez csak jelentős tételnél kivitelezhető gazdaságos módon, mivel kisebb tételeknél a részrakományos forma igen ritka ezen a területen ezért a nagyobb teher alapfeltétel. Általában a megrendelő döntésén múlik pontosan mi a szállítandó teher, ez lehet egy olcsó olasz targonca, de ennél kisebb gép is, amely többfele útvonal választásával, akár saját kisteherautóval, vagy spanyol 7 5 tonnás teherautóval Győrbe, vagy Szombathelyre is mehet, de a debreceni szállítmányozó cég rendelkezik a képességgel, hogy más utat javasoljon, ami sokkal inkább gazdaságos, biztonságos, vagy gyors, mert az angol ömlesztett áru 3.5 tonnáig így hatékonyabban szállítható az Európai Unió nyugati országaiba, konkrétan Németország, Hollandiába, továbbá Csehország, Spanyolország és Olaszország irányába is vasúton.

Nemzetközi szállítmányozás Budapest területéről gyors és olcsó légi fuvarozás megrendelésével egybekötve

Nemzetközi szállítmányozás légi úton is történhet, ilyenkor nem szabad megfeledkezni a légi fuvarozás díjszabás és a közúti, illetve a vasúti fuvarozás díjszabásainak összehasonlításáról. Ebben az elemzésben a következő lépés a több külföldi légi szállítmányozó cégek díjainak tüzetes összevetése a lehető leggyorsabban, mert ez a legfontosabb funkciója légi úton végzett hűtött áruszállításnak, hogy minden más módnál jóval gyorsabban érkezzen meg a szállítmány a rendeltetési helyére és mindez úgy, hogy külföldi szállítási díjak mindenki által rendkívül kedveltek legyenek.

Nemzetközi tengeri szállítmányozás és az európai folyókon és a világ óceánjain zajló forgalom, konkrétabban a folyami túlméretes fuvarozás Csepelre, vagy Győrbe és a nemzetközi tengeri szállítmányozás Hamburgba, vagy Rotterdamba nagyon különböző áron rendelhető meg.

A Budapestről induló nemzetközi folyami teherfuvarozás árak és a nemzetközi tengeri szállítmanyozás árak magukban foglalják a szolgáltatás díját, beleértve a rakodást is és minden egyéb szükséges munkavégzést is Európa legnagyobb kikötőiből, amelyek Németország, Svédország, Norvégia, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Görögország és még néhány mas ország tengerpartaji fekszenek, név szerint: Hamburg, Bremenhaven, Rotterdam, Amszterdam, Calais, Le Havre, Nantes, Bordeaux, Marseille, Bilbao, Portó, Lisszabon, Malaga, Valencia, Barcelona, Genova, Livorno, Napoli, Taranto, Ancona, Velence, Koper, Rijeka, Split, Bar, Dures, Pireusz, Thesszaloniki, Burgas, Constanta, Galati, Odessza, Szinferopol, Narvik, Bergen, Stavanger, Oslo, Göteborg, Stockholm, Trelleborg, Lulea, Malmö, Koppenhága, Helsinki, Turku, Szentpétervár, Riga, Gdansk és Gdinia. Ezért jóval könnyebb a fuvarozók és a hajótársaságok kínálatában található nemzetközi tengeri szállítmányozás árak összehasonlítása anélkül, hogy a sok különböző napidíj összetevőit hosszasan elemezgetnénk, mivel a vízi szállítás megkezdéséhez is el kell juttatni az árut a kikötőbe, ami költséget von maga után. Az is fontos, hogy az adott instrukciókkal, milyen hatékonysággal teljesíthető az új útvonalon megrendelt hajós áruszállítás. Nemzetközi tengeri szállítmányozás megtervezéséhez ugyanúgy el kell végezni a legjobbnak tűnő ajánlatok összehasonlítását, mint a közúti nemzetközi szállítmányozás Győr felé végzett esetében. Nyilvánvalóan nagy előnnyel jár, ha a debreceni szállítmányozó cég állandó olcsó bérelt hellyel rendelkezik a tengerjáró hajón, mivel ennek köszönhetően hosszútávú szerződés lehetősége esetén a holland hajózási társaság kedvezőbb árat tud kínálni. A tengeri munkáknál is fontos a gazdaságos nemzetközi fuvarozás könyvelése, ami nagy befolyással van a tengeri vonalhajózás árára. A vonatkozó díjak és a kapcsolódó speciális szolgáltatások költségeit is vizsgálni kell, mert a menetrendek mindig ismertek kell, hogy legyenek, mert ez befolyásolja a teljes szállítási időt és így az árak nagyságát is. Ennek tudatában kell megválasztani melyik hajózási társaság merülhet fel a munka teljesítőjeként. Ezt követően információt kell szerezni árról, hogy van-e üres rakodóhely a hajó rakterében, továbbá azt is, hogy konkrétan milyen feltételekkel és mikor. Az is megtörténhet, hogy emelőhátfalas járművet kell eljuttatni Európába, de ilyenkor is gondolni kell a nemzetközi konténeres szállítmányozás árak belekalkulálásra a teljes költségbe. Ehhez nem kapcsolódó, de hasonló lényegű szolgáltatás a saját darus kisteherautóval végzett munka. Nagyrészt az európai hajóstársaságok kezelésében van és így ők is teljesítik a konténerforgalom jelentős részét, és ennek érdekében a rendelkezésre álló gazdaságos ajánlatok közül kell kiválasztani a megfelelőt, a jó árak garantálásához. Esetenként, amikor olyan székesfehérvári szállítmányozó részére küldenek megbízást, aki a gyors nemzetközi tengeri szállítmányozás állandó megrendeléseit gyűjtő formában teljesíti költséghatékonyan. Ez olyan helyzet, ahol nincs túl tág tér az ajánlatok közötti hosszas válogatásra, mert a gyűjtő alapon szervezett forgalom jellegéből adódóan sok felvételi pontot foglal magában, ezért nehezebb alternatív útvonalat kijelölni. Röviden egy rendeltetési helyre ritka kivételtől eltekintve, mindig csak egyetlen gyűjtőponton át lehet küldeni az olasz rakományt tartalmazó német konténert és ilyen esetekben nem igazán van jelentősége annak, hogy milyen apró eltérések vannak, az ilyenkor használható módszerek között.

Nemzetközi közúti szállítmányozás biztonságos kivitelben, de ehhez a legjobb kamionok, trélerek és furgonok kellenek

Érdemes több körben, különböző szempontok alapján csoportosítani az ajánlatokat és az ajánlatot adó cégeket azért, hogy a Székesfehérvárról megrendelt biztonságos nemzetközi közúti szállítmányozás könyvelése ne okozzon semmilyen fennakadást az ügymenetben. Az összehasonlítás megkezdésénél kifejezetten ajánlott a következő fontos szempontokat tekintetbe venni. A legjobb szállítmányozó cégek Magyarországon leginkább azoknak a budapesti, debreceni és győri vállalkozóknak az ajánlatait mérlegelik, akik a nemzetközi fuvarozás saját kisteherautóval vegzett formáját részesítik előnyben, mert velük hosszú távra kötött megállapodásuk van. Ez azért előnyös, mert ezért kedvezményben részesülnek minden egyes megbízásnál, persze ehhez a korábban kötött szerződésben részletezett előfeltételeknek is meg kell felelni. Értelemszerűen a megbízó részéről méltányolást érdemlő igény, hogy az aktuális nemzetközi szállítás árak előnyösek legyenek Zalaegerszegre, Esztergomba és Kisvárdára is és így jelentősen csökkentse az összköltséget. Ezért, amikor olyan nyíregyházi, vagy veszprémi fuvarozó megbízásával kell teljesíteni a nemzetközi szállítmányozás Székesfehérvár cégeinek ígért feladatát, akinél nincs kedvezményt biztosító hosszú távú szerződése, akkor az európai es a magyar piac beható ismeretére támaszkodva igyekszik a leginkább olcsó és egyben az alapvető kritériumoknak is megfelelő ajánlatot kiválasztani minden debreceni nemzetközi fuvar esetében olyan módon, hogy a szekszárdi 3 5t kisteherautó, vagy a szolnoki emelőhátfalas fuvarozás valóban kivaló minőségű és teljesen biztonságos legyen, a túl olcsó és veszélyes megoldásokkal szemben. A holland fuvar vonatkozásában, az ömlesztett áruk sajátosságaiból következően előfordulhat, hogy a piacon elérhető legalacsonyabb árnál fontosabb kritériumok vannak kiemelten kezelve, ezért és ez az értékes silós áruknál is így van, olyan pécsi, vagy szombathelyi fuvarozó megbízására kell törekedni, aki minden esetben gondosan és precízen végzi a Franciaország és Szolnok, valamint a Portugália és Budapest közötti biztonságos túlméretes nemzetközi fuvar Debrecen városából indított és saját kisteherautóval kivitelezett munkáját. Emellett az is nagy jelentőséggel bír, hogy rendelkezzen az elvárásoknak megfelelő biztosítással, ami azért kell, hogy a szállítmány teljes értéke garantáltan biztosított legyen és ezen kívül még a fuvar könyvelése is a szabályok szerint történjen. Persze van olyan helyzet is, amikor az idő rövidsége szinte mindent felülír, ilyenkor a leggyorsabb debreceni fuvarozó megbízása a jó megoldás, mert képes Olaszországba, Franciaországba, vagy Ausztriába expressz fuvar teljesítésére pontosan, akár a nagyon kedvező nemzetközi konténeres szállítmányozás árak szokványos mértékét feladva. Nyilvánvalóan ilyenkor az árak az idő rövidsége miatt magasabbak, mint egy jól tervezhető általános nemzetközi fuvar esetében, európai b kategoriás jogosítvánnyal. A könnyen romlandó fagyasztott áru fuvarozás teljesítéséhez állítható hőmérsékletű teherautót használó miskolci fuvarozó megbízása előnyös, aki értékes temperált, hűtött árut szállít és rendelkezik a művelethez kellő tapasztalattal. Ezen kívül a magyar élelmiszerek raklapos szállítás formájában végzett műveletét is teljesíteni kell, ehhez azonban jelentős tapasztalat és kiterjedt ismeret birtokában kell lenni. Egy pár szót érdemes fordítani a silós áruk teherszállítás és más munkavégzés keretében történő kezeléséről, valójában itt is az a lényeg, hogy körültekintően és felelőségteljesen végezzék a szakemberek a munkájukat. A hűtött áruknál különösen a feldolgozott húsnál, vagyis a darálthús, szalámi, sonka, kolbász, vagy kacsamáj szállítás megtervezésénél Debrecenből Németországba, Budapestről Angliába, vagy Sopronból Hollandiába, esetleg Szegedről Franciaországba, pontosan tudni kell az útvonal teljes hosszán várható környezeti hőmérsékletet, mivel a különböző német, magyar, olasz es francia árutípusok számára más-más szállítási hőmérséklet tartása szükséges, az élelmiszerek szállításának szabályzata szerint. Ritkán, de az is megesik, hogy a szegedi szállítmányok raklapos szállításához Svájcba, kizárólag abszolút megbízható, pontos és nagyon körültekintő budapesti fuvarozó szolgáltatását érdemes megrendelni, ami akár b kategóriás jogosítvánnyal is végezhető.

Az eddigieket áttekintve azokra a következtetésekre juthatunk, hogy a hatékony nemzetközi szállítmányozó cégek Magyarországon:

Először is a jóval nagyobb tételek olyan kedvezményre jogosultak, aminek segítségével haszonra tehetnek szert, a raklapos nemzetközi fuvarozás szolgáltatásának továbbértékesítésével.

Másod sorban a különösen értékes szakmai ismeretek, a sokéves gyakorlati tapasztalat képessé teszi őket arra, hogy megszervezzék az olasz import és a francia export nemzetközi fuvarozás egészét. Ez úgy lehetséges, hogy jól ismeri a gyakorlatban előforduló nemzetközi fuvar Debrecen és Budapest között fennálló különbségeket és a művelet elvégzéséhez szükséges magyar es külföldi okmányokat.

A nemzetközi túlméretes szállítmányozás elvégzéséhez kifogástalan állapotú tréler kell

A leginkább megfelelő német, vagy svéd fuvareszköz kiválasztását követően le kell adni a pontos megrendelést, ami remélhetőleg kedvező áron történik. A szállítójármű tulajdonságai rengeteg dolgot befolyásolna, ilyen fontos tényező az üzemanyagfogyasztás, a műszaki állapot, a kényelmi funkciók, sok más között. A külföldi közúti árufuvarozás, minden típusa, így a túlméretes nemzetközi szállítmányozás is megkívánja a rugalmas ügykezelést, ami nagyon kedvelt a megbízók részéről, mert így nány megrendéles után már elég egyszerűen e-mailben elküldeni a nemzetközi szállítmányozás megrendelését előző heten. A nemzetközi vasúti fuvarozás megkezdése előtt a magyar vagy az osztrák vasútkezelő által kiadott formanyomtatvány segítségével kell a gyors megrendelést leadni. Itt arra is figyelni kell milyen áruról van szó, mert különböző típusú kocsik kellenek, lehet silós, lehet konténeres, nyitott platós és sok másféle. A fagyasztott áru ritkán kerül vasúti kocsikra, míg billencs fuvarozás munkáját jól helyettesítheti, sőt szinte kizárólagosan veszi át országok közötti megrendeléseknél, így például akkor is, amikor díszkavics, vagy cement érkezik Görögországból, vagy Ukrajnából Budapestre, vagy Miskolcra, esetleg Debrecenbe. A valóban kedvező légi fuvarozás díjszabás kialkudásához az előre kiszemelt járaton az elektronikus helyfoglalási rendszer hatékony segítségevel érdemes a spanyol szállítmány részére rakteret foglalni azért, hogy az elvarásoknak megfelelő gyorsasággal történjen a teherszállítás a Spanyolországból folyó légi szállítmányozás részeként minden esetben. A francia konténer és a túlméretes nemzetközi fuvar Hollandiából és Németországból nem kizárólag közúton, hanem olcsó vasúti szállítmányozás és gyors légiszállítás, vagy biztonságos légi szállítmányozás formájában is megrendelhető. Az ilyen esetekben általában a teljes gépet, vagy legalább egy egész kocsit kell bérelni a megbízó által kívánt cél elérése érdekeben és ilyenkor részletes gépbérleti szerződést is kell kötni. Más a helyzet, amikor osztrák emelőhátfalas jármű, vagy csak szegedi kisteherautó bérlése válik szükségessé, amit nem mindig lehet vezetni magyar b kategóriás jogosítvánnyal külföldre. Sok ilyen megbízás teljesítéséhez komoly szakmai ismeretek és a napi gyakorlat is szükséges, ami átfogja a piac napi változásainak követését, ezért erre a feladatra csak néhány debreceni és budapesti szállítmányozó cégek vállalkoznak, mivel jelentős különbségek vannak az import szállítmányok között aszerint, hogy milyen típusúak és aszerint, hogy Szolnokra, Békéscsabára, Kecskemétre, Szegedre, Győrbe, Székesfehérvárra vagy Miskolcra kell megérkezniük és akkor még túlméretes szállítás lényegesen kényesebb kérdéséről még nem is beszéltünk. Itt érdemes még megemlíteni a német raklapos teherszállítás logisztika működését Ausztria és Németország között. Nem teljesen ide tartozik, de mindenképp meg kell említeni a német folyami árufuvarozás árak hatását az európai túlméretes nemzetközi szállítmányozás zökkenőmentes működésére. A visegrádi és pozsonyi túlméretes szállítmányok mozgatásánál is figyelembe kell venni itt azt, hogy milyen teherbírású és áteresztőképességű hidak, alagutak esnek útba mondjuk Ausztriában és Svájcban, vagy Szlovákiában és természetesen csak olyan gép szállítható, amely megfelel ezeknek az elvárásoknak. Visszatérve a nemzetközi tengeri szállítmányozás kérdéséhez, van olyan helyzet, amikor hajóstársaságnak, illetve a kínai konténer rakodás helyét adó kikötőknek és természetesen az átrakodást intéző speditőrnek is külön szólni kell az áru pontos érkezéséről és persze az ezzel járó díjat is meg kell fizetni. Azonban míg a túlméretes nemzetközi szállítás elér a kikötőig, addig a közúti szabályzat rendelkezései érvényesek és ezt a munkát is csak erre évekkel korábban specializálódott debreceni szállítmányozó cégek vállalhatják felelősségteljesen, de semmiképp sem egy sima b kategóriás jogosítvánnyal rendelkező sofőrrel. A nemzetközi tengeri szállítmányozás teljesítésére is, az előbbiekben említettekhez hasonlóan, mindenképp érvényes bérleti szerződést kell kötni a hamburgi céggel, a nemzetközi konténeres szállítmányozás árak kedvező szinten történő érvényesítéséhez a holland, vagy német hajót üzemeltető társasággal, vagy egy ismert osztrák brókerrel. Rendkívül sajátságos szaktudást és teljesen naprakész tudás meglétét követelő felelősségteljes tevékenység a költséghatékony tengeri szállítmányozás Európába és Európán belül, ezért ezt a nehéz munkát kizárólag azok a tengeri szállítmányozó cégek vállalják el magabiztosan, akik erre szakosodtak már jóval korábban, mert igen jelentősek az egyes német és dán konténer típusok eltérései és így a velük végzett logisztika munkája is jóval bonyolultabb. Egy biztos, hogy a nemzetközi fuvarszervező cégek pontosan tudják, hogy mik a szállítmányozó feladatai és azt is, hogy a teherszállítás árak, milyen elemkből állnak. Egy tapasztalt nemzetközi fuvarszervező számára nem okoz gondot, akár speciális szállítás, akár temperált szállítás megszervezése sem, sőt amikor egy rendszeres megbízó kívanja, akkor akár egy belföldi raklapos szállítás teljesítését is vállalja.

A kontinenseket hatékonyan összekötő nemzetközi tengeri szállítmányozás Kínából, vagy Japánból Hollandiába, Angliába, Franciaországba, Németországba, vagy Olaszországba a hajózási menetrend alapján körültekintően kiválasztott hajón a megfelelő konténer részére szükséges raktér időben elvégzett lefoglalásával kezdődik. Ez a foglalás elvégezhető faxon, vagy e-mailben, de a dán hajó raktere egy részének foglalását igazoló jegyet ki kell nyomtatni és aláírva meg lepecsételve elküldeni a megbíz