Vous vous êtes déjà retrouvé bloqué à vélo devant un escalator à La Défense ? Jean aussi. C'est ce qui a donné l'idée à ce passionné de vélo de 26 ans d'investir, sous le pseudo de Jeannot LeCyclo, les réseaux sociaux pour prodiguer de précieux conseils pour accéder au quartier d'affaires à deux roues.

Sur YouTube, il a publié plusieurs vidéos embarquées tournées au ras du guidon. Il y montre les différents accès cyclables du plus grand quartier d'affaires européen, schémas et commentaires à l'appui. Sa cible : les vélotaffeurs, ces salariés qui effectuent leurs trajets domicile-travail à bicyclette. « Depuis deux ans, il y a vraiment un boum du nombre de cyclistes à la Défense », constate Jean.

Autorisés depuis 2015 après quinze ans d'interdiction, les déplacements à vélo restent en effet très compliqués à La Défense. « Il n'est pas évident de se déplacer à vélo ici entre les escalators, l'absence de pistes cyclables et l'affluence aux heures de pointe », constate le jeune homme, qui s'apprête à démarrer un emploi dans l'une des tours du quartier d'affaires.

Il a répertorié 17 passages différents

Mais avant même d'y travailler, cet habitant à Courbevoie connaît très bien le quartier pour arpenter le site depuis une dizaine d'années. Le tout avec l'un de ses six vélos! « Sur l'esplanade, on peut circuler, pose-t-il. Ce qui est beaucoup plus compliqué c'est rejoindre La Défense lorsqu'on arrive des communes limitrophes comme Puteaux, Courbevoie ou Nanterre. »

Il y a pourtant quelques astuces, pas toujours détectables au premier coup d'œil. Par exemple, lorsqu'on arrive du pont de Neuilly et qu'on veut rejoindre la Grande Arche, il vaut mieux rester sur le trottoir de droite sur toute la longueur du pont avant de prendre ensuite la passerelle qui part… sur la gauche.

« Attention, ce n'est pas une piste cyclable, il ne faut pas rouler trop vite à côté des piétons et ça grimpe un peu », prévient Jean. Une fois arrivé au niveau du bassin Takis, sur la dalle, il conseille de remonter sur le côté gauche de l'esplanade.

Newsletter Hauts-de-Seine Chaque matin, l'actualité de votre département vue par Le Parisien Chaque matin, l'actualité de votre département vue par Le Parisien Votre adresse mail est collectée par Le Parisien pour vous permettre de recevoir nos actualités et offres commerciales. En savoir plus

En tout, Jean a ainsi répertorié 17 passages différents pour entrer dans le quartier. Sur Twitter, il rappelle aussi quelques règles de sécurité routière ou signale certains passages problématiques. « Ce n'est pas un compte où je me plains des autres usagers de la route, sourit Jeannot LeCyclo. L'objectif est de montrer comment le vélo peut être agréable. »

Oui, ça fait une éternité que je n'ai pas publié de vidéo, mais celle sur les accès cyclables de la Défense me prend un temps fou ! Elle devrait être finie pour la fin de la semaine 😁

et pour me faire pardonner, un petit Teaser 😃 pic.twitter.com/ixri41Ftgq — Jeannot LeCyclo (@Jeannotlecyclo) October 8, 2019

Depuis qu'il a publié ses vidéos sur YouTube, Jean a été contacté par le service dédié aux mobilités de Paris La Défense, le gestionnaire du quartier d'affaires. « Nous avons fait le tour du quartier et je leur ai proposé des idées pour faciliter le trajet des cyclistes », raconte-t-il.

De nouvelles installations à venir

Jeannot Le Cyclo y a trouvé une oreille attentive. Car à la tête de La Défense, on a bien compris que la montée en puissance des mobilités douces était un enjeu. « D'ici la fin de l'année 2019, 324 places de parkings à vélos seront aménagées dans les parkings Saisons et Coupole », illustre Anouk Exertier, responsable du pôle mobilité à Paris La Défense. Ces places viendront compléter celles du parking Indigo qui va être prochainement équipé d'un escalator à vélo.

Par ailleurs, « un local où les cyclistes pourront faire réparer leur engin devrait voir le jour dans le courant de l'année prochaine », précise la responsable. Et des panneaux de signalétiques destinés aux cyclistes doivent aussi être posés d'ici 2020 « afin d'améliorer la cohabitation avec les autres usagers ».