Meno reati, meno consulenze e più open data, ma la città amministrata dal leader del PD, Matteo Renzi, aspetta ancora piste ciclabili e un'aria meno inquinata

“O cambio Firenze o cambio mestiere e torno a lavorare”. Così Matteo Renzi, a fine 2008 appena 33enne, cominciava la volata che l’avrebbe portato prima a vincere le primarie del centrosinistra e poi a diventare sindaco del capoluogo toscano. Sono passati cinque anni, Renzi intanto è diventato il segretario del Pd e sarà ricandidato a Palazzo Vecchio. Tra una delibera e l’Italicum, tra la Leopolda e largo del Nazareno, Renzi ha fatto davvero cambiare verso alla sua Firenze?

Per scoprirlo utilizzeremo alcuni indicatori relativi all’economia, al turismo, all’ambiente e alla sicurezza nella città di Dante.

1. Più tasse e meno consulenze

I fiorentini non lo ringrazieranno per aver aumentato le tasse locali, e nemmeno di poco. Nel 2009 l’ex sindaco Dominici lasciò in eredità una pressione tributaria di 345 euro per cittadino. Renzi ci era pure riuscito ad abbassarle nel 2010 (341 euro pro capite). Ma il taglio dei trasferimenti statali lo ha poi costretto da un lato a stangare in media ogni fiorentino di 710 euro l’anno nel 2011 e di oltre 1.000 euro nel 2012, dall’altro a tagliare spese e investimenti. Nel 2012 la spesa totale di Palazzo Vecchio ha superato di poco i 700 milioni di euro, di cui solo 24,7 milioni in conto capitale. Una buona fetta dei soldi comunali serve, però, a pagare gli stipendi ai circa 5mila dipendenti, che Renzi qualche anno fa paragonò a Fantozzi. Il segretario del Pd partiva da un costo di 200 milioni di euro nel 2009, portati oggi a 177 milioni di euro. La metà delle tasse pagate da ogni residente, 500 euro, serve a coprire le spese per il personale, su cui la Corte dei Conti aveva aperto un’indagine. Allo stesso tempo, ha tagliato drasticamente incarichi esterni e consulenze, passati da 5,6 milioni di euro del 2008, ai 4,6 milioni del 2009 fino ad appena 712mila euro nel 2012.

2. Più sicuri in strada che in casa

Renzi ha condotto una guerra agli automobilisti indisciplinati a colpi di autovelox. Sono raddoppiate le multe per superamento dei limiti di velocità sul territorio comunale di Firenze. Se con Dominici la polizia municipale elevava mediamente 30mila verbali l’anno, con Renzi nel 2012 le infrazioni sono state 75.858 e nel 2010 addirittura 175mila. Sono diminuite, invece, le contravvenzioni per guida senza cinture (da 1.270 a 285), mancato utilizzo del casco in moto (da 140 a 44), infrazioni al semaforo (da 9.307 a 4671), uso del cellulare alla guida (da 1.675 a 564).

La mano pesante dei vigili ha prodotto una diminuzione degli incidenti stradali, scesi a 2.772 nel 2012, con 16 morti.

Da quando Renzi è sindaco sono calati i reati commessi in città. In totale nel 2011 ne sono stati denunciati 56.302, in diminuzione rispetto ai 57.805 del 2009 o ai 66.252 del 2007. In controtendenza, però, i furti in abitazione. I topi d’appartamento hanno messo a segno 4.287 colpi nel 2011 e comunque sempre più di 3mila tra il 2009 e il 2010. Negli anni precedenti, invece, non superavano i 2.600 l’anno. Le rapine nei negozi, invece, hanno raggiunto il picco di 556 nel solo 2011.

3. Il turismo trascina le imprese

Mai così tanti turisti erano arrivati a Firenze dal 2005. Con Renzi nel 2012 la città ha accolto 3,2 milioni di visitatori, con quasi 8 milioni di presenze (ogni turista resta in media 2,4 giorni). L’anno della conquista della fascia tricolore i risultati erano peggiori: 2 milioni e mezzo di arrivi e 6,6 milioni di presenze nel 2009, diventati già dopo un anno rispettivamente 3 milioni e 7 milioni e mezzo. Un nuovo rilancio turistico ha rilanciato le attività economiche. È vero che negli ultimi cinque anni il numero di imprese attive è rimasto stabile intorno alle 37.500, ma un piccolo balzo in avanti l’hanno fatto alberghi e ristoranti, passati dai 2.452 del 2008 ai 2.882 del 2011.

Negativo il dato sul lavoro, che riflette però un trend nazionale altrettanto negativo, proprio nella città dell’ideatore del Job Act: dal 2008 al 2012 Firenze ha perso 10mila occupati.

4. Smog e rifiuti, battaglie perse

Nonostante le pedonalizzazioni, l’ampliamento delle aree verdi e le politiche per l’uso della bicicletta, Firenze resta una delle città più inquinate d’Italia. I livelli di biossido di azoto, pm10 e ozono sono superiori alla media e nemmeno la gestione green di Renzi ha migliorato i valori. Il biossido di azoto rilevato nel 2012, secondo l’indagine Ecosistema Urbano di Legambiente, è stato di 59,7 microgrammi al metro cubo (più di Napoli, Roma e Milano). Prima di Renzi era di 47 microgrammi/mc. Qualche miglioramento si è registrato per le polveri sottili, passate da 34,5 a 30,3 microgrammi al metro cubo. La situazione più preoccupante riguarda l’ozono: per 59 giorni nel 2012 a Firenze si è superata la soglia di 120 microgrammi al metro cubo. Peggio, tra le grandi città, hanno fatto solo Bologna e Padova.

Sul fronte ambientale la rivoluzione renziana ha incontrato qualche ostacolo in più: la percentuale di raccolta differenziata è sì aumentata, portata dal 36,6% al 48%, ma ancora lontana dagli standard da Comune “riciclone”. Di buono c’è l’ampliamento delle isole pedonali, con 1,08 metri quadrati per abitante, che fa di Firenze la seconda città in Italia dopo Venezia (5,1 mq/abitante). Nei dintorni di Palazzo Vecchio si registra il primato nazionale per le zone a traffico limitato (11,64 metri quadrati/abitante). La chiusura al transito dei veicoli di alcune strade del centro ha scatenato non poche proteste da parte di residenti e commercianti.

5. Firenze in bici, quante salite

Con Renzi se la sono presa anche gli aderenti al Fiab, la Federazione amici della bicicletta, che alla vigilia delle elezioni del 2009 fecero sottoscrivere ai candidati a sindaco l’impegno ad estendere di 10 chilometri l’anno i percorsi ciclabili nel capoluogo toscano. Dei 50 chilometri promessi ne sono stati realizzati meno della metà. Dai calcoli presentati dallo stesso Renzi sulla sua pagina web, oggi la rete ciclabile a Firenze raggiungerebbe gli 85 chilometri complessivi, di cui solo 20 sarebbero merito del neo segretario del Pd. Nel 2012 Legambiente segnalava 3,89 metri di pista ciclabile ogni 100 abitanti, mentre nel 2009 questi erano 5,93. Nel complesso, però, come sottolinea la stessa associazione ambientalista, l’indice di ciclabilità a Firenze è migliorato dal 2010 in poi. L’indice tiene in considerazione non solo i chilometri di percorso, ma anche la presenza di un biciplan, di un ufficio ad hoc in municipio, di parcheggi di interscambio e bicistazione, di un piano di contrasto ai furti e di un adeguato bike-sharing. In base a questi parametri, Firenze aveva un punteggio di 30,8 nel 2010, salito a 35,29 nel 2012 e destinato ancora a salire nel 2013 grazie agli interventi per i mondiali di ciclismo.

Tra i meriti di Matteo Renzi c’è la rivoluzione degli Open Data al Comune di Firenze, tra gli esempi più virtuosi nella pubblica amministrazione italiana. Proprio tali dati sono stati utili per verificare come sia cambiata la città durante il mandato del leader del Pd.