Under 2024 planeras tunnelbanans nya gula linje att börja rulla, vilket då innebär färre avgångar på gröna linjen. Enligt Malin Harders, projektchef för gula linjen, rör det sig om ett till två färre tåg i timmen på sträckan mellan Alvik och Odenplan under rusningstrafiken.

– På sträckan mellan Alvik och Odenplan kan man kan få vänta mellan 10 och 20 sekunder längre än idag, nu går tågen med 2,20 minuters mellanrum. Med det kommer inte bli färre tåg från Hässelby strand, Vällingby eller Åkeshov, säger Malin Harders.

Trängseln ska minska

Anledningen till att vissa turer på sträckan försvinner är att man måste hinna växla in tågen som ska åka på gula linjen. Men Malin Harders menar att det inte ska påverka resenärerna från Hässelby negativt, utan att trängseln tvärtom ska minska.

– Dagens trängsel handlar om ojämna tidsintervaller mellan tågens avgångar och det kan man justera, säger Malin Harders.

Hon menar att trängseln som många resenärer upplever idag under rusningstrafiken beror på just en ojämn turtäthet som gör att tågen blir ojämnt belastade.

– En del tåg är väldigt trånga men på andra tåg är det väldig luftigt. Det kan komma in ett tåg till Alvik från Hässelby som är fullt och strax efter kommer ett tåg med avgång från Alvik, som då nästan blir tomt, säger Malin Harders.

Borde det tåget istället komma innan tåget från Hässelby?

– Ja, exakt. Det är sånt som trafikförvaltningen jobbar med redan idag, säger Malin Harders.

Kommer resenärerna i Västerort att påverkas under bygget av gula linjen?

– Ja, delvis för att vi behöver koppla in gula linjen rent fysisk i tunnlarna och ute på spåren. Det kommer ordnas med ersättningstrafik om det behövs. Men jag kan inte säga när eller hur det kommer att ske för vi jobbar med det just nu, säger Malin Harders.

Samrådsprocessen för projektet är nu i slutfasen och under 2017 ska förvaltningen söka miljötillstånd hos mark- och miljödomstolen samt lämna in en järnvägsplan till trafikverket. Samtidigt tar Stockholm stad fram detaljplaner för att se att projektet inte strider mot redan gällande detaljplaner.