20 marzo 2016 – Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’ACI, ammette che per il futuro del Gran Premio d’Italia a Monza non ci sono più speranze.

Dopo settimane in cui le voci a riguardo sono aumentate in maniera esponenziale, e come FormulaPassion.it vi aveva riportato già con largo anticipo, è arrivata la prima ammissione ufficiale sull’addio della Formula 1 a Monza, a partire dal 2017. A dirlo è Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’ACI e protagonista in prima linea nelle difficili trattative di rinnovo del contratto con Bernie Ecclestone.

La bandiera bianca è stata oramai alzata, come dichiarato in un’intervista rilasciata a Il Fatto Quotidiano: “È stato tutto inutile, non ci sono più margini per trattare”. Le speranze dell’Italia di avere ancora un gran premio sul proprio territorio sono ora riposte su Imola o in alternativa sul Mugello, soluzione che però Sticchi Damiani considera di ripiego: “Sia uno che l’altro sono purtroppo un’altra cosa rispetto a Monza. Tra il poco e il niente, è meglio il poco. Imola sembra il più adatto perché l’altro disponibile, il Mugello in Toscana, ha problemi seri“. Com’è noto, il circuito toscano di proprietà della Ferrari paga il problema dei parcheggi ridotti e delle strade di accesso, già messe a dura prova nel weekend della MotoGP.

A mettere una pietra tombale su Monza è stata l’avversione di Ecclestone verso i vertici della Sias, la società che gestisce l’Autodromo. “Hanno prevalso i personalismi” ammette Damiani. Gli organizzatori, affiancati dal Governo che si era esposto in prima persona con il premier Renzi, avevano infatti trovato la cifra necessaria per pagare il rinnovo contrattuale: 19 milioni di dollari raccolti anche grazie al PRA, il Pubblico Registro Automobilistico.

La goccia che ha fatto traboccare il vaso sarebbe stata la scelta, sostenuta dal presidente Sias Andrea Dell’Orto, di progettare pesanti interventi sul circuito per riportare in Brianza la Superbike e, forse, la MotoGP. Le mancate dimissioni di Dell’Orto, ribadite dal diretto interessato la scorsa settimana, hanno reso ancora più netto questo contrasto.

L’addio a Monza purtroppo non sorprende più neppure gli appassionati legati da affetto e ricordi all’Autodromo Nazionale, come conferma il risultato del sondaggio lanciato da FormulaPassion.it nei giorni scorsi:

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È veramente amaro constatare come il de prufundis di Monza venga recitato nel giorno del primo gran premio stagionale, una gara che ha riacceso l’entusiasmo del popolo rosso grazie a due Ferrari al comando nella prima parte di corsa e alla conferma della competitività delle vetture di Maranello sul passo gara. L’appuntamento di settembre assumerà così l’aspetto di un emozionante addio al tempio della velocità della Formula 1, teatro di tanti momenti memorabili e ora trascinato verso un immeritato addio.