São Paulo

O viaduto da pista expressa da marginal Pinheiros que havia cedido em novembro foi reaberto no início da tarde deste sábado (16). O tráfego de carros e caminhões foi liberado após a prefeitura realizar testes de carga na estrutura, que passava por obras desde a interdição.

O viaduto, em frente ao parque Villa-Lobos, cedeu em 15 de novembro do ano passado. A falha na estrutura criou um degrau de cerca de 2 metros que inviabilizou o trânsito de carros no local.

“Os resultados estão dando de acordo com os modelos matemáticos elaborados, o que nos permite anunciar que nós não vamos liberar na segunda, vamos liberar no dia de hoje, dois meses antes do planejado inicialmente, que seria 15 de maio”, afirmou o prefeito Bruno Covas (PSDB), que esteve no local neste sábado.

Segundo Covas, parte das obras vão continuar, mas não são emergenciais. “São [obras] de requalificação do viaduto e podem ser feitas com ele sendo utilizado. Dia 12 sai a licitação dessa obra complementar”, afirmou. O custo total estimado das obras, incluindo a requalificação, de acordo com o prefeito, é de R$ 26,5 milhões.

Com a liberação, o rodízio veicular que havia sido suspenso no trecho da marginal também volta a vigorar a partir de 25 de março. Nas primeiras horas após a reabertura, o trânsito próximo ao viaduto estava livre, segundo a CET.

Realizados pela empresa responsável pela obra de recuperação e acompanhados pela prefeitura, os testes de carga foram de dois tipos: o dinâmico, em que uma carreta com 60 toneladas se deslocou pelo viaduto, e o estático, em que 45 caminhões, cada um com 28 toneladas, ficaram parados sobre a estrutura em pontos determinados.

Foram instalados 49 sensores ao longo da pista e nos pilares para medir o comportamento da estrutura e captar a "movimentação da ponte fora do padrão", afirmou a prefeitura.

Desde o incidente com o viaduto na marginal Pinheiros, a prefeitura tem feito vistorias em pontes e viadutos da cidade para embasar a contratação emergencial de empresas para a elaboração de laudos de vistoria aprofundados.

O TCM (Tribunal de Contas do Município) emitiu parecer favorável a pedido da gestão Covas para essa contratação emergencial.

Relatórios elaborados por engenheiros da prefeitura apontaram "risco iminente de colapso" em ao menos oito estruturas viárias.

Nos últimos dez anos, a Prefeitura de São Paulo realizou obras de manutenção em 12 das 185 pontes e viadutos que existem na capital. Outras quatro intervenções foram feitas no mesmo período, mas em caráter emergencial, para reparar estragos causados por incêndio ou colisões violentas de veículos.