Offenbach - Ein junger Mann erstattet Anzeige gegen den Inhaber einer Werkstatt, weil der seinen Wagen privat genutzt haben soll. Der Fall wirft die Frage auf, wie der Kunde handeln sollte, wenn er das Vertrauen zwischen ihm und dem Dienstleister missbraucht sieht. Von Tamara Schempp

Kai Sommer ist wohl einer, der sein Auto in einem Maß liebt, das über ein normales Verhältnis zwischen einem Fahrzeughalter und einem Gebrauchsgegenstand hinaus geht. Das kann erklären, warum der 23-Jährige nicht wie jeder andere sein Gefährt der Werkstatt überlässt, sondern abends lieber nochmal nachschaut, wie’s seinem 200-PS-Golf aus dem ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts mit der außergewöhnlich hohen Laufleistung denn so geht. Außerdem hat er ihn das erste Mal allein gelassen, denn sonst erledigt er die notwendige Schrauberei in der Mietwerkstatt selbst.

Seit vier Jahren repariert der gelernte Fahrradmechatroniker nach dem „Mach es selbst“-Prinzip. Diesmal jedoch muss an Kai Sommers Auto mehr gemacht werden als der übliche Reifenwechsel. Er gibt seinen GTI am vergangenen Samstagnachmittag für mehrere Tage in die Obhut der Werkstatt und überlässt dem Chef die Schlüssel.

Samstagabend, 6. Januar. Die Werkstatt hat inzwischen geschlossen. Kai guckt mit seiner Schwester mal vorbei. „Rein aus Interesse“, sagt er gegenüber unserer Zeitung, die wegen seiner inzwischen über 300 Mal geteilten Facebook-Erzählung auf ihn aufmerksam geworden ist. Da er seinen Liebling weder auf dem Hof noch in der Halle sieht, fährt er in den späten Abendstunden, diesmal mit einem Kumpel, noch einmal vorbei. „Erst war es nur Spaß, dann hat die Paranoia angefangen“, sagt er. „Ich hab’ mich immer weiter in den Gedanken reingesteigert, ob da nicht einer mit meinem Auto rumfährt.“ Und nachts um kurz vor 1 Uhr begegnet er seinem Auto, das an einer roten Ampel steht. Rot und mit Bienenwabenmuster ist es unverwechselbar.

Die beiden folgen dem auffälligen Fahrzeug und sind sich sicher, dass der GTI in einer 30er-Zone geblitzt wird. An der nächsten Ampel reicht es Kai Sommer: „Da bin ich ausgestiegen und hab’ die Fahrertür aufgerissen. Das Fenster stand zum Glück offen, so konnte ich sie entriegeln“, erzählt Sommer. „Drin saß der Chef mit Frau und Kind – ohne Kindersitz“, behauptet er. Er habe die Familie „lautstark aufgefordert“ das Auto zu verlassen. „Es war mitten in der Nacht und die waren schick angezogen, als kämen sie von einer Party“, sagt Sommer mit heiserer Stimme, die er mit seinem Wutanfall erklärt. „Mir ist eine Sicherung durchgebrannt.“

Der Werkstattbesitzer habe behauptet, „nur kurz etwas zu essen für seine Kinder bei McDonald’s geholt“ zu haben, sagt Sommer. Sein Auto habe er sofort eingefordert und den Kilometerstand überprüft: von 184.996 Kilometern bei der Abgabe auf 185.097. „Das heißt der Typ ist mit meinem Auto 101km einfach durch die Gegend gefahren ... Und hat ‘nen Viertel Tank von meinem Ultimate 102 verblasen“, schreibt Sommer in seinem emotionalen Facebook-Post. Er will außerdem Mängel am Auto festgestellt haben: Flecken auf dem Rücksitz und eine lose Schraube am Luftfilterkasten. „Ich hab’ mich total verarscht gefühlt. Jahrelanges Vertrauen missbrauchen – das ist unverschämt“, sagt er.

Richtig Hand anlegen - Werkstätten für Selbstschrauber Zur Fotostrecke

Die Autowerkstatt war für eine Stellungnahme telefonisch nicht zu erreichen. Sommer hat inzwischen Strafanzeige erstattet, wegen des Verdachts auf „unbefugten Gebrauchs eines Kraftfahrzeugs“. Er verlangt Schadensersatz. „Für mich ist das Diebstahl“, sagt der 23-Jährige. Und er hat eine Mission: „Ich will die Leute warnen. Man sollte sein Auto immer im Auge behalten.“

Wie der ADAC klarstellt, ist die private Nutzung von Kundenfahrzeugen nicht erlaubt. Ob es in diesem Fall freilich ein Verfahren eingeleitet wird, ist fraglich.

Was tun beim Verdacht des Missbrauchs?

Wenn das Auto in der Werkstatt steht, ist es laut dem ADAC wie folgt geschützt:

Es sind keinerlei private Fahrten ohne Einverständnis des Besitzers bzw. Eigentümers erlaubt.

Eine Testfahrt ist nur soweit gerechtfertigt, wie es zur Überprüfung des Reparaturerfolgs notwendig ist.

Eine Fahrt, die darüber hinaus geht, muss die Werkstatt begründen. Während der Probefahrt ist das Auto über eine Haftpflichtversicherung der Werkstatt versichert.

Wer feststellt, dass sein Wagen von der Werkstatt ohne Erlaubnis über Testfahrten hinaus genutzt wird, kann – sofern es sich um einen Innungsbetrieb handelt – bei der Kfz-Innung um Hilfe bitten. In Offenbach sitzt sie in der Markwaldstraße 11.

Andernfalls ist die Gewerbeaufsicht zuständig.