グーグルは2014年5月、ハンドルやアクセル、ブレーキ、バックミラー等がない、完全自律走行車のプロトタイプを発表した（日本語版記事）。バブルカータイプの奇抜なデザインだ。

このバブルカーはこれまで、私道での非公開テストのみに使われてきたが、ついにこのハイテクカーがカリフォルニアの公道に解き放たれる準備が整った。グーグルは、「プロトタイプ車のいくつか」が今年の夏、カリフォルニア州マウンテンヴューの町中を走り回ることになるだろうと言っている。

ハンドルやアクセル、ブレーキなどがない完全自律走行車が街中を走ることに不安を感じる人もいるだろうが、安心していい。手動による操作が必要な場合に備えて、プロトタイプ車には常に人が中に乗り込むし、取り外し可能なハンドル、アクセルペダル、ブレーキペダルが取り付けられる。また、走行速度も、時速25マイル（約40km）に制限される。

グーグルは2014年9月から、SUVタイプの「レクサスRX450h」を使った実地テスト走行を行っている。この車隊はこれまでに合わせて100万マイル（約160万km）近くを自律走行しており、現在の走行距離は週に約10,000マイル（約16,000km）だという。

カリフォルニア州車両管理局（DMV）が発表した報告書によると、2014年以降に発行された認可を受けて同州の道路を走っている48台の自律走行車のうち4台が、過去8カ月間に事故に遭っており、そのうちの3台がグーグルのものだった。グーグルはこの報告書に反論するかたちで、6年間にわたる自律走行車の試験のなかで11件の「軽微な交通事故」があったが、いずれも別の運転者の過失によるものであり、自律走行車自体の問題ではなかったと述べている（日本語版記事）。