Edouard Philippe a endossé l'uniforme des pompiers pour tenter de circonscrire l'incendie populaire. Avec une enveloppe de 500 millions d'euros, le Premier ministre déploie une batterie de mesures destinées à répondre « au besoin exprimé par les Français d'être accompagnés dans cette transition énergétique ».

Avec deux dispositifs phares : une superprime pour changer de voiture (jusqu'à 4 000 €) pour les ménages modestes et des gros rouleurs, chèque énergie distribué à 5,6 millions de foyers au lieu de 3,6 millions. Il faut bien amortir le choc fiscal de la hausse de la contribution climat énergie (CCE), passée et surtout à venir (+ 6,5 centimes dès janvier sur le gazole, alors que le parc automobile est à 60 % diesélisé), puisque l'inégalité frappe très vite dès qu'il s'agit de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Selon l'économiste Aurore Lalucq, de l'Institut Veblen : « Si la CCE taxe aujourd'hui les ménages français à hauteur de 0,2 % de leurs revenus en moyenne, elle prélève 0,1 % des revenus des 10 % de ménages les plus riches, contre 0,6 % de ceux des 10 % les plus pauvres. »

Edouard Philippe renforce donc des instruments existants, imaginés dès 2009 par le rapport Rocard, qui préconisait une « allocation forfaitaire fondée sur l'éloignement pour les ruraux etles banlieusards », mais qui ne sort pas du raisonnement technocratique qui considère que le marché et les taxes suffiront à orienter les consommateurs vers le bien commun environnemental, évitant les pistes qui changeraient réellement la vie et la perception des Français.

1. RÉDUIRE L'HABITAT PAVILLONNAIRE

