Provkörning: Nya Volvo XC90 känns säker och pålitlig

Vi fick tag på vår finske kollega, Velimatti Honkanen, chefredaktör på Tekniikan Maailma, som just provkört nya Volvo XC90 i Barcelona, Spanien. "Den känns precis som man förväntar sig att en helt ny Volvo med ny design och motor ska kännas", säger han.

English translation • English translation further down this page.

Hej Velimatti, vilka versioner har du kört?

"Jag har kört D5, T6 och T8."

Hur är nya XC90 att köra?

"Den känns precis som man förväntar sig att en helt ny Volvo med ny design och motor ska kännas. Säker, pålitlig och lätt trots sin storlek. Komforten i testbilarna är väldigt bra, och det har de luftfjädringen att tacka för. Motorerna är tillräckligt kraftfulla. T8 är bensinladdhybriden och den har väldigt fin prestanda, men innan den går i produktion, vilket sker om ett par månader, kommer några justeringar göras i hybridsystemen."

Hur känns fyrcylindriga D5?

"Prestandan är ganska bra och motorn är raffinerad för att vara fyrcylindring. Växellådan arbetar mestadels väldigt fint."

Vad är bäst med nya XC90?

"Förarplatsen och sittpositionen, ratten och utrymmet på tredje sätesraden. Och naturligtvis all säkerhetsteknik som är standard. Bilen ser bättre ut i verkligheten än på bild. Kvalitetskänslan och materialen är också imponerande."

Vad är sämst?

"Den nya infontainmentsystemet med pekskärm är inte helt intuitivt, men är trots allt enklare att använda är flera av konkurrenternas."

• Missa inte en längre provkörningsrapport av nya XC90 här!

• World Car of the Year 2015 – Volvo XC90 i final

Velimatti Honkanen, chefredaktör på Tekniikan Maailma, finsk systertidning till auto motor & sport.

English translation

We spoke to auto motor & sport's colleague Velimatti Honkanen, editor-in-chief at the Finnish magazine Tekniikan Maailma.

Hello, where are you?

"In Calafell, near Barcelona, Spain."

What are you driving?

"The new Volvo XC90 D5, T6 and T8."

What is the car like to drive?

"It feels like you could expect from a brand new Volvo with new architecture and engines. Driving feels very safe, reliable and easy despite the big size. It is also comfortable, but all the test cars were equipped with air suspension. Engines are powerful enough. The T8 plug-in hybrid has very good performance but before the production start (comes a few months later) it will still get some adjustments in the hybrid system.

How about D5, how does it feel?

"The performance is pretty good and the engine is refined for a 4-cylinder. The gearbox is working great most of the time."

What is the best thing/feature?

"The driver's seat and driving position, and also the steering feel and roominess on the third row. And of course all the safety features that are standard. The design looks better live than in the pictures. The quality feels good and materials are also convincing."

What is the worst thing/feature?

"The new infotainment system with touchscreen interface requires some learning, but it is still simpler than in some of the competitors."

• Missa inte en längre provkörningsrapport av nya XC90 här!