Jorge Martín dijo 'no' a subir a MotoGP en 2020 GP Malasia MotoGP 2019 KTM se lo propuso antes que a Lecuona

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Correr en MotoGP es el sueño de cualquier piloto del mundo de cualquier campeonato, país o categoría. No en vano es la excelencia, el certamen con más nivel, prestigio, repercusión o estatus económico. Por eso, renunciar, aunque sea, momentáneamente a alcanzar esta cota no debe ser fácil para ningún competidor.

Sin embargo, había uno que lo tenía relativamente sencillo para haberse puesto a los mandos de una MotoGP ya en unos meses: Jorge Martín. El madrileño ató su destino en 2018 con KTM, que le ubicó en su estructura oficial de Moto2, el Ajo Red Bull por dos temporadas. Pero los propios austriacos decidieron dejar de hacer chasis para la clase intermedia, aunque mantienen su apoyo a la escuadra que dirige el finlandés, que en 2020 se une a Kalex. Pero, en las últimas semanas, a raíz de la marcha de Zarco de KTM, los centroeuropeos andaban a la búsqueda de un piloto que ocupara su asiento. Descartaron a Kallio, porque le quieren como probador, junto a Pedrosa -que ya había dicho que no- y, finalmente, convencieron a Iker Lecuona para ascender al KTM Tech3.

Pero, antes, se lo habían ofrecido al que fuera campeón de Moto3 en 2018, como desvela en MARCA. "No fue una propuesta formal, pero sí que me preguntaron que si subiría. Creo que mi objetivo es claro: pelear el año que viene por el Mundial de Moto2. Ahora mismo estoy súper fuerte y espero seguir con esta forma y el año que viene con otra moto, que esperemos que sea algo más competitiva. Sí que creo que he hecho una gran elección. Le deseo lo mejor a Iker. Creo que es una gran oportunidad para demostrar lo que vale y espero que haga un gran año", manifiesta tras sus dos primeros podios, seguidos, en Japón y Australia.

Lo pensé cero, no estoy preparado y en 2021 sí lo estaré" Jorge Martín

El de San Sebastián de los Reyes hasta asegura que no se lo pensó nada para rechazar el ofrecimiento. "Cero. Nunca me he planteado subir a MotoGP el año que viene, mi objetivo es subir dentro de dos. Lo que yo necesito ahora es seguir formándome para seguir mejorando y aprender, que todavía no estoy preparado para subir a MotoGP y creo que el año que viene sí que lo estaré", reconoce.

Los de Mattighoffen no se suelen andar con miramientos, pero, en esta ocasión, no se tomaron a mal la negativa. "Nada, sin más. Fue Albert (Valera, su representante) quien habló todo esto. No sé exactamente qué le dijeron, pero sí que, al final, a ellos les gusto, me quieren dar la mejor moto para el año que viene para poder pelear por el Mundial y ya está", afirma.

Martín es seguido por otras fábricas e interesa, por ejemplo a Ducati, como publicó MARCA. Él sabe que la marca naranja tiene una prioridad sobre él para dar el salto. "De momento, ni lo miro. Siempre gusta ver tu nombre en los periódicos, obviamente, pero, de momento, mi contrato es con KTM, yo corro para ellos y mi objetivo claro es ganar en Moto2. Ojalá pueda subir con alguna moto a MotoGP, pero, en principio, si todo va como tiene que ir, será en 2021", concluye.