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Deutschlands größtes Vermittlungsportal für Mitfahrten ändert seine Nutzungsbedingungen radikal: Ab sofort müssen sich nicht nur die Anbieter von Autofahrten registrieren, sondern auch die Mitfahrer. Ohne Nutzerprofil ist es bei Mitfahrgelegenheit.de nicht mehr möglich, an die Kontaktdaten der Anbieter zu kommen – sofern es sich um Fahrten mit einer Entfernung von mehr als 100 Kilometern handelt.

Zudem verlangt das Unternehmen vom Anbieter der Fahrt nun eine Vermittlungsprovision von elf Prozent. Die wird automatisch einbehalten – oder am Monatsende bezahlt. Dafür muss der Nutzer eine Bankverbindung angeben und sich einer Bonitätsprüfung per Infoscore unterziehen lassen.

Für die Registrierung ist eine Identitätsprüfung notwendig. Hierbei sind die Anforderungen allerdings niedrig: Fahrer und Mitfahrer benötigen eine gültige Handynummer, E-Mail-Adresse oder Kfz-Kennzeichen.

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Mit den neuen Bedingungen rückt Mitfahrgelegenheit.de von seiner einstigen Erfolgsformel ab. Der Internet-Vermittler war ab 2001 groß geworden, da er anders als die damals stationären „Mitfahrzentralen“ keine Vermittlungsgebühr verlangte, keinen Versicherungsschutz bot und auch keine Personaldaten von den Mitfahrern erhob.

Ein Klick auf die Kleinanzeige genügte, um die Telefonnummer des Fahrt-Anbieters zu erhalten – und mit diesem die Details der Reise zu besprechen. Mit diesem Modell hat es Mitfahrgelegenheit zum unumstrittenen Marktführer gebracht. Nach eigenen Angaben hat man 4,4 Millionen registrierte Nutzer und durchschnittlich 750.000 verfügbare Inserate.

Heftige Kritik an den neuen Bedingungen

Die Reaktionen auf die neuen Bedingungen sind teilweise vernichtend. Auf der Facebook-Seite des Unternehmens haben sich Hunderte Nutzer beschwert. „Einfach nur erbärmlich. Hoffe, alternative Seiten sind auf den schnellen Zuwachs vorbereitet“, schreibt etwa Facebook-Nutzer Daniel Januschkowetz.

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„Ihr habt nun einen Nutzer weniger. Tschüss!“, so Thomas Hintzen. Und Facebook-Nutzer Christoph Stoll glaubt: „Mitfahrgelegenheit wird’s schon schnell genug an den einbrechenden Inseratszahlen merken, wo der Hase langläuft“.

Die sind nach Angaben des Unternehmens zumindest einen Tag nach Einführung der Kostenpflicht stabil. „Wir haben bislang keinen nennenswerten Einbruch erlebt“, sagt Firmensprecher Thomas Rosenthal. Enttäuschte Kunden habe man einkalkuliert, schließlich koste das Angebot nun Geld. Nicht einverstanden ist man allerdings mit der Schärfe der Diskussion seitens einiger verärgerter Nutzer. „Da fallen auch unschöne Worte“, so Rosenthal.

Mit denen könne man kaum in den Dialog treten. „Ansonsten sind wir natürlich offen für konstruktive Kritik“, sagt Rosenthal. Möglicherweise werde man in den kommenden Wochen an einigen Stellen noch etwas nachjustieren.

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Tatsächlich bietet das neue System einige Vorteile. So ist das Buchungssystem grundsätzlich verbindlicher. Die Profile von Fahrern und Mitfahrern geben einen Hinweis darauf, wie zuverlässig der Nutzer ist. Wer eine Fahrt kurzfristig platzen lässt, erhält eine schlechte Bewertung. Schwarze Schafe können so schneller entdeckt werden.

Unzuverlässigkeit bislang ein großes Manko

Genau das war bislang ein riesiges Problem. Nach Erfahrungen der „Welt“-Redaktion erscheinen etwa 20 bis 30 Prozent aller Mitfahrer nicht zum verabredeten Termin oder sagen so kurzfristig ab, dass eine Nachbesetzung des freigewordenen Platzes nicht mehr möglich ist. Auch Anbieter von Fahrten verschieben gelegentlich kurzfristig die Abfahrtzeiten oder erscheinen im schlimmsten Fall gar nicht.

Zumindest für Fahrer gibt es nun deutlich mehr Sicherheit: Sie können von den Mitfahrern neben Barzahlung alternativ auch Vorkasse per Banküberweisung verlangen. Wer dann nicht zur Fahrt erscheint, muss trotzdem zahlen.