Les automobilistes montréalais, dont la patience est déjà mise à l'épreuve par les innombrables chantiers de la région métropolitaine, ne sont pas au bout de leurs peines, bien au contraire.

Le ministre des Transports, Laurent Lessard, a annoncé vendredi à Montréal de nouvelles entraves majeures à la circulation en marge de la reconstruction de l'échangeur Turcot, entraves qui affecteront particulièrement les automobilistes de l'ouest de l'Île qui veulent accéder au centre-ville.

Ainsi, à compter du 14 octobre, on fermera une voie sur deux de la bretelle menant de l'autoroute 20 est à l'autoroute 720 est, et ce, pour une période de deux ans, soit jusqu'en 2018, afin de construire l'accès à la nouvelle route 136, qui remplacera éventuellement la 720.

À cela s'ajoutera, à compter de la mi-novembre, la fermeture de deux voies sur quatre de l'autoroute Ville-Marie en direction du centre-ville, entre l'échangeur Turcot et la sortie Atwater. Cette fermeture s'étalera aussi sur deux ans.

Cependant, la route 136, qui longe la 720 et qui doit recevoir une portion de la circulation détournée, sera elle-même complètement fermée durant 12 à 15 fins de semaine aussi à compter de la mi-novembre afin de procéder au démantèlement de la portion de l'autoroute Ville-Marie qu'elle longe, entre l'échangeur Turcot et la sortie Atwater.

Pour ajouter au capharnaüm, toutes les bretelles de l'autoroute 15 nord dans le coeur de l'échangeur seront fermées entre la sortie 20 ouest et la sortie Sherbrooke durant la fin de semaine de l'Action de grâce, soit à compter du 7 octobre, afin de compléter le démantèlement des dernières structures du pont d'étagement de la rue Saint-Jacques.

Le ministre Lessard a vivement invité les citoyens à adopter le transport en commun. À cet effet, une importante bonification de l'offre de trains, d'autobus, de voies réservées et d'espaces de stationnement incitatif a été mise en place.

La livraison du nouvel échangeur Turcot est prévue pour 2020.



