Kastje niet goed gebruikt

Volgens Johan Schoups van het Belgische Viapass lijkt het erop dat de beboete chauffeurs het systeem niet goed gebruiken. Het registratiekastje in de vrachtwagen geeft een groen signaal af als "het technisch in orde is maar dat betekent niet dat er ook is ingelogd op het tolsysteem. Dat moet apart gebeuren en is zichtbaar op het scherm". Ook moet er een contract getekend zijn.

Toch, zegt Schoups, zal het systeem zo worden aangepast dat het groene lampje alleen brandt als met het kastje de tol betaald wordt. Daarmee reageert Schoups op de kritiek van TLN dat de chauffeurs niet kunnen zien of het kastje werkt en daardoor op de bon worden geslingerd.

Hoge boetes

Maar volgens Aart Jan de Leeuw van Weenen van JL Mijnders Transport, een bedrijf met 80 wagens, is dat niet de reden. Volgens hem werken de kastjes van zijn chauffeurs niet altijd goed: "Ze zijn allemaal aangemeld en kunnen niet van de stroom af, maar toch geeft hetzelfde kastje soms ineens geen signaal en komt er een boete terwijl er op andere dagen niets aan de hand is." De Leeuw van Weenen heeft in een paar maanden tijd 29 boetes van 1000 euro ontvangen. Hij heeft tegen alle boetes bezwaar aangetekend.

Betwiste boetes niet geïnd

Belgische inspecteurs willen volgens TLN niets weten van haperende tolkastjes en blijven boetes uitschrijven. Wanneer er een bezwaarschrift is ingediend, moet er toch gewoon betaald worden. TLN wil dat er pas weer wordt beboet als het systeem foutloos functioneert. "Of in ieder geval dat de inning van de boete wordt uitgesteld als je bezwaar maakt."

De Vlaamse belastingdienst "is een beetje verbaasd over het verhaal van TLN", zegt woordvoerder Kris de Sagher. Een paar maanden geleden hebben ze afspraken gemaakt met TLN om betwiste boetes niet te innen. Wel worden sinds maart actiever boetes naar het buitenland gestuurd.