Communiqué de Presse : GreenGT et Pininfarina ont dévoilé ce mardi 6 mars au Salon International de l’Automobile de Genève le châssis roulant de la H2 Speed, premier exemplaire d’une série de douze voitures de course à propulsion électrique hydrogène hautes performances.

Il y a deux ans, Pininfarina et GreenGT présentaient au Salon de Genève le concept car H2 Speed. Une étude de style aux lignes fluides et sportives équipée d’un module énergétique électrique hydrogène conçu par GreenGT. Le projet est devenu réalité et le premier châssis roulant de la H2 Speed a été présenté en exclusivité mondiale en ouverture du Salon de Genève 2018. Aérodynamique encore affinée, empattement réduit de 220 mm par rapport à la première étude de style, la H2 Speed 2018 est une supercar dessinée par le vent exclusivement pour la piste.

La voiture présentée à Genève est le châssis n°00 destiné au développement d’une série de douze exemplaires commercialisés par Pininfarina. Proposée à une clientèle choisie de gentlemen drivers, la H2 Speed permet à ses propriétaires de piloter la première voiture de sport électrique- hydrogène de haute puissance lors d’évènements dédiés, sur les plus beaux circuits du monde.

Le châssis de la H2 Speed a été développé sur la base d’une coque de type LMP en carbone complétée par une structure tubulaire en acier qui en augmente la rigidité et la résistance. Elle est habillée d’une robe de carbone « bleu Pininfarina » fendue d’une ligne rouge garance. Sous son long capot arrière se loge un groupe motopropulseur électrique hydrogène nouvelle génération spécialement conçu par GreenGT.

Alimenté par trois réservoirs de 700 bars stockant l’hydrogène gazeux, son module d’énergie électrique hydrogène (pile à combustible) met à disposition des 4 moteurs électriques 250 kW en continu. La puissance délivrée aux roues est de 480 kW (l’équivalent de 653 chevaux).