Den 25 juni stängdes Götatunnelns ena körfält, och tunneln enkelriktades. Måndagen den 17 december klockan 05:00 ska tunneln öppna igen.

– Som jag känner till finns det ingenting som hotar den tidsplanen, säger Bertil Hallman, trafikplanerare på Trafikverket.

Läs också: Nyhet: Följ göteborgstrafiken minut för minut

Under enkelriktningen har projekt Västlänken arbetat med att förstärka Götatunnelns tak, Hisingsbroprojeketet har utfört arbeten vid Götatunneln östra mynning och Trafikverket har passat på att genomföra underhållsarbeten inne i tunneln.

I oktober meddelade Västlänkens entreprenör att de inte skulle hinna klart med sina arbeten innan öppningen i december. De avbrutna arbetena kommer i stället behöva återupptas vid ett senare tillfälle – med en ny avstängning som följd.

Läs mer: Västlänken avbryter arbetet i Götatunneln

Men det var aldrig aktuellt att öppna upp Götetunneln tidigare än planerat.

– Nej, vi hade lovat den tiden till Göteborgs Stad och även till Hisingsbronprojektet. Det var redan intecknat och de planerade sina arbeten efter den tidsplanen, säger Bertil Hallman.

Han tycker att enkelriktningen av Götatunneln generellt har fungerat bra.

Läs också: Uppmaningen: Kolla appen innan du kör

– Vi såg redan i somras att man följde våra råd att köra runt stan. Vi har kunnat se att trafiken på framförallt Lundbyleden varit lite besvärande på eftermiddagen. Samma sak på E6, men där är det svårt att mäta eftersom den fylls på ändå. Lite störningar har det också varit i centrala stan på eftermiddagarna, vid Allén och Ullevigatan. Men i det stora hela har det fungerat bra, säger Bertil Hallman.

Ni hade förhoppningar om att fler bilister skulle välja att åka kollektivt. Har ni kunnat se det?

– Det är svårt att mäta. Vi vet att Västtrafiks resor ökar över tid. Vad som är orsak och verkan där är svårt att isolera. Men vi ser att inställningen att åka kollektivt har förändrats mycket. Även på traditionella bilåkningsarbetsplatser, säger Bertil Hallman.

Delsjövägen stängs av

Efter Götatunnelns öppnande väntar nästa stora trafikavstängning när Delsjövägen stängs av under stora delar av 2019. Det arbetet är inte Trafikverket inblandade i. De är mitt uppe i sitt planeringsarbete inför avstängningen av Älvsborgsbron i sommar, som Göteborg Direkt kunde avslöja tidigare i år.

Läs mer: Efter Götatunneln – då kommer nästa trafikkaos

– Vi planerar från vecka 25 och 14 veckor framåt. Då kommer två av sex körfält stängas av, säger Bertil Hallman.

Tidigare har ni berättat att ni bland annat tittar möjligheten att sätta in cykelfärjor för att kompensera för avstängningen. Är det fortfarande aktuellt?

– Vi fortsätter diskutera det. Till exempel att utnyttja Klippans gamla färjeläge mot Färjenäs. Sådant tittar vi på. Parallellt när man jobbar på bron försvinner ena brosidans cykelbana. Så det blir sämre för cyklisterna. Därför tittar vi nu om vi kan erbjuda alternativ. Men just nu är det för tidigt att säga om det är möjligt. Både fysiskt, om det finns någon lämplig båt, men även ekonomiskt – vad det kostar och vem som betalar. Men det skulle vara en intressant lösning också för att samla på sig erfarenhet. Det kommer vara flera år framöver när vi kommer störa cykeltrafiken, säger Bertil Hallman.

LADDA NER VÅR APP: Iphone Android