Crew-Chief Cristian Gabarrini stand schon in den Diensten von Jorge Lorenzo und Casey Stoner. 2019 arbeitet er bei Pramac-Ducati mit Francesco Bagnaia, den er mit Weltmeister Marc Márquez vergleicht.

Der Sepang-Test lief für die Pramac-Ducati-Crew rund um Francesco Bagnaia sehr gut – und das lag nicht nur an der zweitschnellsten Rundenzeit, die der Rookie auf den Sepang International Circuit zauberte.

«Pecco war gut, seit er in Valencia zum ersten Mal auf das Motorrad gestiegen ist, und er hat sich immer weiter verbessert. Das hat er auch in Malaysia täglich gemacht: Dies bestätigt, dass er ein ausgezeichneter Fahrer ist. Das versteht man auch daran, dass er sich bewusst ist, was er testet», lobte sein neuer Crew-Chief Cristian Gabarrini im Interview mit «moto.it». Der Italiener war im Vorjahr noch für Jorge Lorenzo zuständig und hat zuvor unter anderem mit Casey Stoner gearbeitet.

«Ein Fahrer – das machen alle – startet auf einem bestimmten Level und beendet den Tag auf einem höheren. Was den Unterschied macht, ist da wieder anzufangen, wo man schon war. Diese Qualität besitzen wenige: Es passiert oft, dass ein Fahrer gute Zeiten fährt – ohne zu wissen, warum, ohne sich bewusst zu sein, wie er dorthin gekommen ist. Die 'Guten' hingegen haben dieses Merkmal: Sie erreichen ein Ergebnis und wissen, warum sie es geschafft haben», erklärte der Cheftechniker.

Gabarrini geht sogar so weit, den MotoGP-Neuling mit dem aktuellen Weltmeister zu vergleichen: «Diese Qualität habe ich in Márquez gesehen: Ich war mit ihm, als er sein Debüt in der MotoGP-WM gegeben hat. Seine Fähigkeit, nicht mehr zu vergessen, was er gelernt hat, hat mich beeindruckt. Wenn er einmal einen Aspekt des Fahrstils, des Set-ups oder irgendeine andere Sache verstanden hatte, um schneller zu sein, hatte er es für immer in sich. Diese Qualität hat auch Pecco.»

«In Valencia haben wir mit einer Basis angefangen, die ähnlich zu der war, die Lorenzo verwendet hat: Auf dem Papier passte sie zu Bagnaia; ausgehend von dem, was man verstehen konnte, wenn man ihn ein Moto2-Bike fahren sah. Von da an wurden die normalen Veränderungen am Set-up vorgenommen, damit er das Motorrad fahren kann, wie es ihm gefällt. In der Zwischenzeit hat Pecco enorm gearbeitet, um seinen Stil an die Ducati anzupassen.»

In Sepang verlor Bagnaia nur 0,063 sec auf die Bestzeit von Ducati-Werksfahrer Danilo Petrucci. Dieser starke Aufritt hatte sich angekündigt: «Dass er sich in den Top-10 halten kann, war fast leicht vorhersehbar, wenn man sich anschaut, was er am ersten Testtag in Sepang geschafft hat – auf einer der schwierigsten Pisten für die MotoGP im WM-Kalender. Als er dann am letzten Tag auf die Strecke gegangen ist und auf Anhieb wirklich schnell war, habe ich verstanden, dass er eine großartige Zeit fahren konnte», berichtete der Cheftechniker.

MotoGP-IRTA-Test in Sepang, 6. - 8. Februar, kombinierte Zeiten:

1. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,239 min

2. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,063 sec

3. Jack Miller, Ducati, + 0,127

4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,299

5. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,405

6. Cal Crutchlow, Honda, + 0,541

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,783

8. Franco Morbidelli, Yamaha, +0,902

9. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,909

10. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,916

11. Marc Márquez, Honda, + 0,931

12. Alex Rins, Suzuki, + 0,941

13. Stefan Bradl, Honda, + 1,129

14. Tito Rabat, Ducati, + 1,246

15. Joan Mir, Suzuki, + 1,247

16. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,258

17. Johann Zarco, KTM, + 1,401

18. Pol Espargaró, KTM, + 1,512

19. Miguel Oliveira, KTM, + 1,710

20. Karel Abraham, Ducati, + 2,139

21. Andrea Iannone, Aprilia, + 2,271

22. Mika Kallio, KTM, + 2,284

23. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,527

24. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, + 2,726

25. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,751

26. Bradley Smith, Aprilia, + 2,756

27. Yamaha Test 2 (Jonas Folger), Yamaha, + 3,004

28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 5,037

MotoGP-IRTA-Test in Sepang, 8. Februar:

1. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,239 min

2. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,063 sec

3. Jack Miller, Ducati, + 0,127

4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,299

5. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,405

6. Cal Crutchlow, Honda, + 0,541

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,783

8. Franco Morbidelli, Yamaha, +0,902

9. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,909

10. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,916

11. Marc Márquez, Honda, + 0,931

12. Alex Rins, Suzuki, + 0,941

13. Stefan Bradl, Honda, + 1,129

14. Tito Rabat, Ducati, + 1,246

15. Joan Mir, Suzuki, + 1,247

16. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,258

17. Johann Zarco, KTM, + 1,401

18. Pol Espargaró, KTM, + 1,512

19. Miguel Oliveira, KTM, + 1,710

20. Karel Abraham, Ducati, + 2,139

21. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,527

22. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,751

23. Bradley Smith, Aprilia, + 2,756

24. Mika Kallio KTM, + 2,781

25. Jonas Folger, Yamaha, + 3,004

26. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, + 3,480

MotoGP-IRTA-Test in Sepang, 7. Februar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:58,897 min

2. Alex Rins, Suzuki, + 0,527 sec

3. Jack Miller, Ducati, + 0,620

4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,665

5. Cal Crutchlow, Honda, + 0,669

6. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,728

7. Tito Rabat, Ducati, + 0,767

8. Marc Márquez, Honda, + 0,893

9. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,948

10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,069

11. Johann Zarco, KTM, + 1,076

12. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,098

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,204

14. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,211

15. Franco Morbidelli, Yamaha, +1,254

16. Stefan Bradl, Honda, + 1,333

17. Pol Espargaró, KTM, + 1,408

18. Andrea Iannone, Aprilia, + 1,613

19. Mika Kallio, KTM, + 1,626

20. Miguel Oliveira, KTM, + 1,775

21. Joan Mir, Suzuki, + 1,979

22. Karel Abraham, Ducati, + 2,348

23. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, + 2,509

24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,757

25. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,962

26. Kohta Nozane, Yamaha, + 4,092

27. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,379

MotoGP-IRTA-Test in Sepang, 6. Februar:

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,621 min

2. Alex Rins, Suzuki, + 0,259 sec

3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,316

4. Tito Rabat, Ducati, + 0,362

5. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,430

6. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,433

7. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,537

8. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,576

9. Stefan Bradl, Honda, + 0,593

10. Pol Espargaró, KTM, + 0,692

11. Jack Miller, Ducati, + 0,762

12. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,839

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,981

14. Cal Crutchlow, Honda, + 1,060

15. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,073

16. Miguel Oliveira, KTM, + 1,281

17. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, + 1,344

18. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,364

19. Mika Kallio, KTM, + 1,433

20. Johann Zarco, KTM, + 1,500

21. Andrea Iannone, Aprilia, + 1,628

22. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 1,665

23. Joan Mir, Suzuki, + 1,811

24. Karel Abraham, Ducati, + 2,006

25. Jonas Folger, Yamaha, + 2,115

26. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,232