Psa-Fca, dai Cda sì all’accordo. Ai soci Fiat maxi dividendo da 5,5 miliardi L’accordo potrebbe creare un gigante automobilistico da 50 miliardi di dollari (45 miliardi di euro). Nel pomeriggio si è riunito il consiglio di sorveglianza di Psa. In serata il Cda di Fca. Giovedì mattina sarà presentato un Memorandum of Understanding che aprirebbe una fase di trattativa in esclusiva. Il mercato approva, prudenza dai governi di Roma e Parigi di Alberto Annicchiarico

L’accordo potrebbe creare un gigante automobilistico da 50 miliardi di dollari (45 miliardi di euro). Nel pomeriggio si è riunito il consiglio di sorveglianza di Psa. In serata il Cda di Fca. Giovedì mattina sarà presentato un Memorandum of Understanding che aprirebbe una fase di trattativa in esclusiva. Il mercato approva, prudenza dai governi di Roma e Parigi

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L’annuncio è atteso per giovedì mattina, ma dal consiglio di sorveglianza di Psa e, in serata, dal Cda di Fca, è già arrivato il sì all’accordo. Prende quota l’ipotesi di una fusione da quasi 50 miliardi di dollari (circa 45 miliardi di euro) tra il gruppo francese (marchi Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall Motors) e Fiat Chrysler. Il nuovo super gruppo sarebbe il quarto costruttore al mondo con 8,7 milioni di auto vendute, alle spalle di Volkswagen, Toyota e dell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Oltre 400.000 i dipendenti. Il fatturato sarà intorno ai 180 miliardi di euro.

La svolta era nell’aria da mesi. Già a metà marzo Robert Peugeot, amministratore delegato della holding di famiglia Ffp, aveva dato il via libera a possibili fusioni, a partire da Fca, Jaguar, Land Rover e General Motors . E al Salone di Ginevra gli amministratori delegati, Mike Manley e Carlos Tavares, avevano parlato di possibili partnership. Nel pomeriggio si è riunito il consiglio di Sorveglianza di Psa. In serata il Cda di Fca. Da entrambi è arrivato il via libera. Secondo indiscrezioni raccolte dal Sole 24 Ore, giovedì ci sarà l’annuncio di un Memorandum of Understanding che darebbe inizio a una fase di trattativa in esclusiva. Si procederebbe quindi su un piano di perfetta parità.

Ricchi dividendi

Fca sta valutando 5,5 miliardi di euro di dividendo straordinario per gli azionisti nel caso di un accordo (di cui 1,65 miliardi ai soci della controllante Exor). Mentre Psa potrebbe distribuire ai suoi azionisti 2,7 miliardi che frutterebbe lo spin off o la vendita del suo 46% nella società di componentistica Faurecia. In questo modo la Casa francese andrebbe a pareggiare il suo valore con quello del partner. Intanto i titoli Peugeot (+4,53%) e Fiat Chrysler Automobiles (+ 9,53%) hanno corso in Borsa, segno che il mercato crede nella fattibilità del deal.

Una possibilità che le due parti stanno discutendo è la fusione tra uguali. Le indiscrezioni di mercato parlano già un possibile assetto di governance così disegnato: un consiglio di amministrazione con 5 componenti di Psa e cinque di Fca. L’amministratore delegato di Peugeot, Carlos Tavares, andrebbe a capo della nuova casa automobilistica come ceo (e come sesto francese in cda), mentre John Elkann, presidente della Fca, assumerebbe lo stesso ruolo nella nuova società.

Concluso il Consiglio Psa

Si è svolta nel pomeriggio di mercoledì 30 ottobre la riunione del consiglio di Sorveglianza di Psa per esaminare il progetto di fusione con Fca. Questa mattina il gruppo francese ha indicato che «a seguito delle recenti notizie di stampa su una possibile fusione tra Groupe Psa e Fca, il gruppo Psa conferma che sono in corso delle discussioni per creare uno dei principali gruppi automobilistici mondiali». Nel primo pomeriggio i consiglieri del Supervisory board del gruppo francese, presieduto da Louis Gallois, si sono riuniti per esaminare il dossier. Psa non ha fatto alcuna comunicazione ufficiale al termine del consiglio. Questa sera è in programma una analoga riunione del consiglio di amministrazione di Fca. Comunicazioni da parte di entrambi i gruppi sono attese per domani mattina.