Jacky Bonnemains se trouvait, vendredi 27 septembre au matin, dans les locaux de France 3 Rouen pour une interview quand le bâtiment a été évacué. En cause, une forte odeur qui a entraîné chez certains salariés des vomissements, des étourdissements et des migraines. Cette odeur de soufre, consécutive à l'incendie de l'usine chimique Lubrizol de Rouen (Seine-Maritime), la veille, flottait encore dans l'air dans l'après-midi lorsque nous avons joint le responsable associatif.

« Même sur les quais de la Seine où je me trouve, à 500 mètres de l'usine, l'odeur est difficilement supportable », témoigne le président de l'ONG Robin des Bois. Craignant des conséquences sanitaires à long terme, son association exige que le préfet contraigne l'entreprise Lubrizol, propriétaire du site industriel, « à faire des analyses dans la trajectoire du panache de fumées toxiques ».

«Beaucoup de particules en suspension»

Avant que l'incendie ne soit éteint jeudi dans la soirée, un immense nuage noir, chargé de résidus de produits chimiques, a été emporté par les vents sur une trentaine de kilomètres de distance.

Se voulant rassurant, le préfet de Normandie Pierre-André Durand a répété que cette fumée ne présentait pas de « toxicité aiguë ». « Pas de toxicité aiguë, comme l'indique le préfet, ça ne signifie pas pour autant qu'il n'y a pas de toxicité du tout », relève l'ancienne ministre de l'Ecologie Corinne Lepage.

« Comme il y a eu beaucoup de particules en suspension dans l'atmosphère, on peut se demander si l'air intérieur des crèches et écoles du secteur aura été assez ventilé avant d'accueillir de nouveau les enfants lundi », souligne Jacky Bonnemains.

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La préfecture a publié vendredi après-midi les premiers résultats d'analyse de la qualité de l'air depuis l'incendie. « On n'y voit que des polluants atmosphériques classiques, du dioxyde d'azote (NO2), du dioxyde de soufre (SO2), alors qu'on parle d'un accident industriel, décrypte Olivier Blond, président de l'association Respire, spécialiste de la qualité de l'air. Les autorités n'ont pas cherché les bons polluants, probablement faute de détecteur adapté ».

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Outre les risques « aériens », les ONG écologistes craignent l'impact des résidus de cendres sur la nature aux alentours.

«Des vaches avec des taches noires sur le dos»

Des galettes d'hydrocarbures ont fait leur apparition sur la Seine et l'Etat était en train d'armer un navire pour les récupérer. Des galettes similaires ont aussi fait leur apparition dans les jardins de la préfecture. « C'est de la suie qui s'est agglomérée du fait de la pluie, une combinaison d'additifs d'huiles de moteur et d'hydrocarbures », a précisé le préfet.

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