Ancora italiani in Coppa America. C’è un software utilizzato per l’ottimizzazione ingegneristica dei catamarani in gara che è rigorosamente made in Italy, sviluppato dalla Esteco, azienda con sede a Trieste. Lo hanno adottato Groupama Team France e Land Rover Bar, e prima ancora Luna Rossa.

La messa a punto

I dati relativi alle performance tecniche registrate durante la World Series e nel corso dei test effettuati con le imbarcazioni AC45S (usate per gli allenamenti) rappresentano la base per simulazioni computerizzate più accurate che aiutano la messa a punto dei catamarani. “L’ottimizzazione è cruciale in ogni fase della progettazione – spiega Matteo Ledri, ingegnere in forze al team inglese Land Rover Bar–, dai design preliminari, basati su modelli semplificati, fino all’ottimizzazione aerodinamica del foil e alla progettazione del sistema idraulico. Le regole della competizione ci aiutano in un certo senso, perché ci consentono di definire e circoscrivere lo spazio di design. Ma bisogna anche considerare il campi di regata, dove si svolgeranno le gare e quale sarà la formula della competizione. In questo modo possiamo affinare la performance della barca a seconda dei requisiti”.

Grazie a software di ottimizzazione avanzati i progettisti possono sfruttare al meglio i dati ottenuti dalle simulazioni ed eseguire calcoli di ottimizzazione per affinare i parametri di progettazione. “La nostra tecnologia è utilizzata in tutti gli aspetti progettuali che includono la simulazione – continua Ledri – e ci permette di automatizzare il processo adottando un vero approccio multidisciplinare e ottenendo risposte veloci”.

“La tecnologia di ottimizzazione di Esteco - gli fa eco Martin Fischer, capo del gruppo progettazione di Groupama Team France - ha permesso al nostro team di ottimizzare tutte le componenti all’interno di un determinato modello, dal foil fino al design dell’ala e della struttura”.