Ein Hindernis auf dem Weg zur Mobilitätskarte sei noch die „sehr fragmentierte Mobilitätsverantwortung“ in Deutschland. „Die Kommunen und die Länder sind für den Regionalverkehr zuständig, und viele verteidigen ihre Königreiche, indem jeder seine eigene Mobilitätskarte hat.“ Aber der Bahnkunde wolle „ein einziges Ticket haben, um alle Buchungen zu bezahlen, und damit einen Dienstleister, der alles für ihn erledigt.“ Die Bahn werde diese Aufgabe übernehmen. „Es wird dann nur noch ein Ticket oder eine App geben, die alle Verkehrsmittel vereinen“, sagte Grube der WirtschaftsWoche.