Igår, söndag 15 december, började SL:s nya tidtabell att gälla men även för de regionala tågen innebär det förändringar. Tätare och fler turer samt splitternya dubbeldäckartåg specialdesignade för att passa pendlarna. De nya Mälartågen presenterades på en pressträff idag.

Nu byter SL tidtabell – så förändras trafiken

– Tågen är speciellt framtagna för att passa regionalt pendlande och är tillsammans med införandet av nya och tätare turer en viktig del i arbetet för att förenkla människors livspussel, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande Mälardalstrafik MÄLAB AB samt trafikregionråd i Region Stockholm i ett uttalande.

Dubbeldäckartågen från Schweiz har 333 sittplatser och 22 fällstolar. De fasta sittplatserna har arbetsbord, läslampor och tillgång till wifi och eluttag.

Även cyklar får tas med "i mån av plats" på Mälartågen. Det finns plats för sex cyklar i varje tågsett och det är tillåtet att ta med en cykel per resenär, enligt Mälardalstrafik.

Totalt ska 33 nya Mälartåg rullas ut i trafik fram till våren 2021. Först ut är sträckan Örebro-Arboga-Kungsör-Eskilstuna-Strängnäs-Läggesta-Nykvarn-Södertälje-Flemingsberg-Stockholm.

I början av 2020 är det sträckan Hallsberg/Vingåker-Katrineholm-Flen-Gnesta-Södertälje-Flemingsberg-Stockholm som är på tur.

Norrköping/Kolmården-Nyköping-Vagnhärad-Södertälje-Flemingsberg-Stockholm får ta del av de nya tågen under sommaren/hösten 2020.

Linköping-Norrköping-Katrineholm-Flen-Hälleforsnäs-Eskilstuna-Kvicksund-Kolbäck-Västerås/Ransta-Sala ska få nya tåg under hösten/vintern 2020/2021.