Moradores do City Butantã fecharam parte do bairro para acabar com a prostituição e criminalidade que aconteciam nas ruas de uma das áreas mais nobres da Zona Oeste de São Paulo. Há cerca de um mês, eles tiveram autorização da Prefeitura para bloquear nove pontos em vias de entrada e saída da região.

Portões de dois metros de altura com seguranças privados controlam o acesso às seis ruas da área. Só podem entrar e sair veículos dos cerca de 350 moradores dos 90 casarões da região, visitas autorizadas e prestadores de serviços.

Garotas de programa e travestis reclamaram da decisão, dizendo que foram "expulsas" do local que usavam para marcar os encontros e depois irem para motéis. Elas se sentem prejudicadas por não poder parar seus automóveis nem esperar os clientes chegarem com seus carros.

“A rua é pública e se prostituir não é crime”, disse ao G1 uma travesti que, alegando temer represálias, pediu para não divulgar o nome. “Foi uma medida preconceituosa.”

1 de 8 Da esquerda para a direita, detalhes mostram: camisinha usada, travesti e pino de cocaína em ruas do City Butantã antes do fechamento do bairro — Foto: Divulgação/redes sociais dos moradores do City Butantã Da esquerda para a direita, detalhes mostram: camisinha usada, travesti e pino de cocaína em ruas do City Butantã antes do fechamento do bairro — Foto: Divulgação/redes sociais dos moradores do City Butantã

Fechamento autorizado

Por causa das queixas, a reportagem também ouviu alguns moradores do City Butantã. Eles discordam da alegação das travestis de que fechar o bairro tenha sido um ato higienista e elitista.

“Na verdade, o fechamento foi com relação à segurança. Tinha muito problema de prostituição e tráfico de drogas. Eram encontradas cápsulas de cocaína. A prostituição encobria o comércio de entorpecentes. Teve até caso de travestis assassinadas”, disse o engenheiro Wladimir Bordoni, de 51 anos, morador e um dos idealizadores para se restringir o acesso à região. “Além disso, os programas sexuais eram feitos dentro e fora dos carros na rua. Era um absurdo o que acontecia.”

Cada portão exibe uma placa e cartaz informando que as ruas têm “fechamento autorizado” pela lei 16.439 de 2016, conforme publicação no Diário Oficial do Município de 22 de setembro deste ano. A restrição funciona 24 horas, somente para veículos.

“As travestis podem entrar e circular no bolsão, desde que seja a pé entre 6h e 22h, assim como qualquer outra pessoa que não seja moradora. Nesse caso, o direito de ir e vir não é exclusividade dos moradores, mas sim de todos”, disse Bordoni.

2 de 8 A advogada aposentada Marlene Bergamo dos Santos, de 81 anos, foi uma das moradoras que concordou com o fechamento do bairro, alegando que agora se sente mais segura sem a prostituição e criminalidade nas ruas — Foto: Kleber Tomaz/G1 A advogada aposentada Marlene Bergamo dos Santos, de 81 anos, foi uma das moradoras que concordou com o fechamento do bairro, alegando que agora se sente mais segura sem a prostituição e criminalidade nas ruas — Foto: Kleber Tomaz/G1

Ruas sem saída

Pela lei, os moradores podem solicitar o bloqueio de vias, basicamente, se elas se enquadrarem em três situações: rua sem saída; vila com várias ruas, mas única entrada e saída; e ruas sem impacto no trânsito local, que não são alternativas para fuga de congestionamento, por exemplo.

Documentos obtidos pela reportagem mostram que a Subprefeitura Regional do Butantã informou aos moradores que o fechamento de algumas vias do bairro ocorreu porque elas são “sem saída”.

Procurada pelo G1, a Prefeitura Regional Butantã informou por meio de nota que as vias do bairro "estão sendo reorganizadas conforme projeto, que está sendo discutido com a população local".

"Em relação ao combate à 'promiscuidade' e assaltos na região, ações serão realizadas para evitar estes tipos de problemas, entre elas: instalação de câmeras, melhorias na iluminação, e comandos diuturnos", acrescenta o comunicado.

3 de 8 Arte G1 — Foto: Ruas do City Butantã foram fechadas a pedido dos moradores (Alexandre Mauro/G1) Arte G1 — Foto: Ruas do City Butantã foram fechadas a pedido dos moradores (Alexandre Mauro/G1)

Aprovação dos moradores

Para conseguir a autorização da prefeitura para bloquear o entorno do City Butantã, foi preciso que 70% dos moradores aprovassem o fechamento. Uma das moradoras mais antigas do bairro, a advogada aposentada Marlene Bergamo dos Santos, de 81, concordou com o bloqueio das ruas Murtinho Nobre, Romão Gomes, Blandina Ratto, Professor Horácio Berlink, Agostinho Cantu e Alvares Florence.

“Ficavam pelados. Sabe, nus. Então era uma coisa assim muito triste”, disse Marlene sobre as travestis que trabalhavam no local. “Agora me sinto mais segura.”

4 de 8 José Luiz Zani, de braços cruzados, é segurança particular e ajuda a controlar entrada e saída de veículos no bairro — Foto: Kleber Tomaz/G1 José Luiz Zani, de braços cruzados, é segurança particular e ajuda a controlar entrada e saída de veículos no bairro — Foto: Kleber Tomaz/G1

IPTU alto

Roubos a residências e sequestros acabaram após o fechamento do bairro, segundo o empresário Diogo Colucci, de 34 anos, um dos integrantes da associação de moradores do City Butantã.

“É uma região nobre de São Paulo que anda muito degradada. Para vocês terem noção, aqui o IPTU [Imposto Predial e Territorial Urbano] de cada uma das casas custa mais de R$ 1.500 por mês. Então estamos falando de um imposto de quase R$ 15 mil por ano”, disse Colucci.

“Enquanto isso a gente não tem a contrapartida aí de pagar um IPTU tão caro. Por isso a gente se juntou e tem feito todas essas melhorias para o bairro, quanto a limpeza, segurança, iluminação”, acrescentou o empresário.

5 de 8 Dona de casa Antonella Sacardo, de 40, relatou que se sente segura com os portões de acesso ao bairro — Foto: Kleber Tomaz/G1 Dona de casa Antonella Sacardo, de 40, relatou que se sente segura com os portões de acesso ao bairro — Foto: Kleber Tomaz/G1

Para implantar o sistema de segurança, cada residência teria desembolsado cerca de R$ 350, entre documentações e colocação de portões. Além disso, eles pagam segurança privada e algumas casas possuem câmeras de segurança.

“Tem a questão das prostitutas, assalto, sequestro”, disse a dona de casa Antonella Sacardo, de 40, enquanto passeava com filho. “Então a gente achou melhor fechar tudo por segurança mesmo.”

Além de algumas ruas do City Butantã, a Prefeitura Regional informou que "estão sendo fechados motéis e casas de swing ilegais". "Aliás, a regional salienta que não apenas estas casas, mas tudo aquilo que for irregular ou ilegal será coibido."

6 de 8 Travestis que se prostituem na região passam por portaria da Rua Romão Gomes: moradores dizem que elas não são impedidas de circular; só não podem entrar no bairro com carros — Foto: Reprodução/Redes sociais/moradores City Butantã Travestis que se prostituem na região passam por portaria da Rua Romão Gomes: moradores dizem que elas não são impedidas de circular; só não podem entrar no bairro com carros — Foto: Reprodução/Redes sociais/moradores City Butantã

“Problema de segurança, né?! Tem de monte... travesti, já viu, né? Agora melhorou bastante”, disse o advogado Satoru Hossoda, 74, enquanto se identificava na cancela de entrada do City Butantã para um dos seguranças.

“Era uma imundice total. Agora isso não acontece mais”, comentou o segurança particular José Luiz Zani, policial militar aposentado que trabalha num carro com sirene e giroflex. “A prostituição deixava um rastro de camisinhas usadas na frente das casas.”

7 de 8 Biológo Cristiano Jesus Correia, 41, usa a ciclovia que corta o bairro e reclamou do cone deixado nela (no detalhe em azul ao fundo) — Foto: Kleber Tomaz/G1 Biológo Cristiano Jesus Correia, 41, usa a ciclovia que corta o bairro e reclamou do cone deixado nela (no detalhe em azul ao fundo) — Foto: Kleber Tomaz/G1

Cone na Ciclovia

Curiosamente, uma ciclovia que corta o bairro também sofreu restrições. Os ciclistas são impedidos de utilizá-la entre o fim da noite e a madrugada, segundo informaram os seguranças.

Para o biólogo Cristiano Jesus Correia, 41, que usa a bicicleta diariamente como meio de transporte, os moradores têm direito de se proteger, mas é preciso pensar também em quem é impedido de entrar no bairro.

“É compreensível também os moradores quererem se precaver de uma coisa, mas é aquele problema também do ir e vir. Tem que a autoridade pública tomar uma iniciativa e resolver esse problema”, disse ele, que criticou o fato de um cone ter sido colocado na ciclovia.

Sobre as reclamações de restrição ao uso da ciclovia, a Prefeitura Regional do Butantã respondeu, em nota, que "não consta este tipo de problema no local".