La giunta comunale ha approvato la variante di progetto per il prolungamento della linea metropolitana M1 fino a Monza-Bettola, da Sesto Fs, che prevede un finanziamento di oltre ventitré milioni e trecentomila euro per la realizzazione di opere indispensabili per il contenimento della falda, la bonifica e maggiori costi per espropri.

La variante sarà finanziata con diciotto milioni di euro provenienti dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - per questo è già stato avviato l’iter di approvazione del Cipe -, più tre milioni e cinquecentomila euro suddivisi tra comune di Milano e Regione Lombardia e un milione e seicentomila euro suddivisi tra comune di Monza e comune di Sesto San Giovanni, per un totale di circa ventitré milioni di euro: stanziamenti che si aggiungono ai centoventi milioni di euro per il completamento della tratta e che sono già stati finanziati.

“E' fondamentale – dichiara l’assessore alla Mobilità e ambiente Marco Granelli – portare fuori la M1 verso il bacino di Monza e della Brianza. Più trasporto pubblico significa minore congestione nelle città e meno inquinamento”.

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I lavori di prolungamento della metropolitana rossa sono fermi da alcuni mesi a causa del fallimento dell’impresa che operava sul cantiere. Anche grazie all’approvazione della variante e al suo finanziamento potranno riprendere entro la fine dell’anno.