J’atterris sur BFMTV à midi passé. « Alerte Info BFMTV – Crash d’un A320 près de Digne : Airbus n’a “aucune information”. » « Pas d’information, confirme le correspondant à Toulouse, devant le siège du constructeur. Mais on imagine le choc parmi les personnels des chaînes de montage. » L’imagination est au pouvoir, à défaut d’information. « Il y aura beaucoup de larmes dans leurs yeux. » Oui, en général, on pleure des yeux. Enfin, le reporter en vient aux faits : « Tous les jours, on fabrique des avions ici. Il en sort des quantités incroyables. »

« En Allemagne, on est très inquiet », selon le correspondant de BFMTV, qui précise n’avoir « aucune information ». « Est-ce qu’une cellule psychologique a été mise en place ? », s’enquiert le présentateur. « Aucune information ici », annonce à son tour la correspondante en Espagne. « Est-ce qu’une cellule psychologique a été mise en place ? », s’inquiète la présentatrice, avant de rappeler Toulouse. « Toujours pas d’information ici », confirme l’envoyé spécial au siège d’Airbus. Pour l’instant, les versions convergent : « On a très peu d’éléments. » « Donc, très peu d’informations. » C’est après que ça se gâte.

A 12h29, une « alerte info » me révulse : « “C’est terrible, c’est un drame épouvantable.” (Conseil général des Alpes-de-Haute-Provence/BFMTV) ». Je ne vois pas ce que les élections départementales viennent faire dans ce crash. Un peu de décence, s’il vous plaît. Enfin, les premières infos vérifiées surgissent. « L’avion a décollé à 10h01, confirme l’aéroport de Barcelone. » « Un gymnase aurait été réquisitionné », certifie un journaliste. « La responsabilité de la télé-réalité est écartée », assure le blog de Momorandini.

Pendant ce temps, « François Hollande reçoit le roi d’Espagne » devant une envoyée spéciale d’iTélé. « Felipe VI reçu à l’Elysée dans ces conditions particulièrement dramatiques. » Le palais présidentiel aurait été touché par des débris de l’A320 (info iTélé). De son côté, le président du Conseil général des Alpes-de-Haute-Provence déclare : « Notre département n’avait pas besoin de tout ça. » Quelle inconvenance ! Ce n’est pas le moment de disserter sur les élections départementales. Interrogé par iTélé, le maire de Barcelonette se montre plus sobre : « Quelles informations avez-vous ? — Les mêmes que les vôtres. » En plateau, on annonce la venue de Bernard Cazeneuve. « Ségolène Royal va aussi se rendre sur les lieux du crash. » Elle plaidera la circulation alternée des Airbus A320.

« Est-ce qu’une cellule psychologique a été mise place ? », demande le présentateur de BFMTV au maire de Digne. « Une cellule de crise a été mise en place au ministère de l’Intérieur », annonce l’envoyée spéciale place Beauvau. Mais toujours pas de cellule psychologique. Et à Toulouse, au siège d’Airbus ? « Toujours pas d’information ici », rapporte l’envoyé spécial. « Merci pour ces informations. » De rien.

Sur BFMTV, « on s’interroge beaucoup sur l’avion, l’Airbus 4U9525 » et surtout sur les chances d’établir un nouveau record. Est-ce « le plus grave accident depuis le crash du Concorde à Gonesse » ? En tout cas, c’est « l’une des plus grandes catastrophes aériennes de l’histoire de France ». Au moins depuis Henri IV. Pour en juger, des escadrilles de consultants aéronautiques à peine débarqués de la collision d’hélicoptères de TF1 reprennent place dans les cockpits, pardon, les studios des chaînes infos. « L’avion s’est déclaré en détresse », rappelle le présentateur. Non, c’est le contrôle aérien qui l’a déclaré en détresse, corrige l’expert.

« C’est un décrochage, ce n’est pas un piqué », assure Michel Chevalet, pilote d’essai sur iTélé. « Le fait que les débris s'étendent sur deux hectares, est-ce que ça dit quelque chose ? — Ce n’est pas très grand. » « Un rectangle de 400 mètres sur 500 mètres », traduit un expert de BFMTV. Soit à peu près « 20 000 mètres carrés », selon iTélé. Et en terrains de football, ça fait combien ?

« On n’a aucune certitude sur une explosion à bord », me rassure iTélé. Qui décroche un formidable scoop, l’interview d’un « pilote ayant participé aux recherches ». « Je n’ai pas vu les débris, révèle Gérard Monchablon. A priori, l’avion a dû avoir un problème. » Voire un pépin. Et de conclure très sagement : « Ça sert à rien de faire des hypothèses. » « Vous nous parliez de dépressurisation brutale », rappelle Bruce Toussaint à Gérard Feldzer, chef d’escadrille sur iTélé, qui avertit : « Nous saurons avant la fin de la semaine ce qui s’est passé. » « Mais avez-vous une intuition ? Est-ce que l’hypothèse terroriste ou crapuleuse est à exclure ? » En tout cas, le conflit d’intérêts est avéré : l’expert aéronautique d’iTélé est aussi l’instructeur qui a appris le pilotage à Michel Chevalet.

C’est une info iTélé, « il semblerait qu’il n'y ait pas de Français parmi les victimes ». Cependant, François Hollande le décrète, « c’est un deuil que nous devons éprouver car le crash s’est produit sur notre sol ». iTélé encourage donc les Français à présenter leurs condoléances au numéro d’urgence de la compagnie Germanwings :

A 14h10, iTélé est fière d’annoncer la présence d'un reporter « sur place, à quelques centaines de mètres du crash » (à peine) et triomphe bientôt : « Vous voyez ici les images de Seyne-les-Alpes. » Et ce n'est pas tout, l'envoyé spécial à l’aéroport de Barcelone aussi dévoile un document exclusif. « Vous avez d’autres éléments sur les familles qui sont bouleversées ? » « Oui, on a la première photo des familles. » Génial ! Mais… déception… On ne les voit pas pleurer.

A 14h28 sur BFMTV, « c’est l’heure d’un premier bilan : 150 morts, aucun survivant ». Michel Vauzelle, président de la région PACA, adresse en direct « un message réconfortant pour ceux qui sont en deuil : la région est très bien équipée. Nous avons les meilleures technologies au monde. » Nous vous promettons des morts high-tech, un deuil up to date.

A 14h58, iTélé offre pour la première fois une vue exceptionnelle de la vallée de l’Ubaye et le certifie, « ce sont des images d'aujourd’hui ». A 15h15, BFMTV réalise son premier duplex avec l’envoyé spécial tout juste arrivé à Seyne-les-Alpes. Ayant interrogé des témoins directs, il est en mesure de décrire la scène du drame : « C’est une scène assez simple, celle d’un avion qui a percuté une montagne. Ce que nous savons, c’est que la phase de secours est terminée, nous sommes dans la phase judiciaire. » La montagne a été mise en examen ? « On est dans un cadre classique, pour l’instant c’est un homicide involontaire », confirme en plateau Dominique Rizet, chef du service police-justice-crash. Comme pour le drame de Dropped. Sauf que, « pour la collision des hélicoptères, on avait des images précieuses ». Il faudrait songer à équiper nos montagnes de caméras de surveillance.

Un expert prévient : « Il faut être extrêmement prudent, même les autorités se contredisent. » Sans doute parce que les autorités regardent les chaînes info. Sur iTélé, on écarte définitivement l’hypothèse d’une disparition au large de l’Australie : « Contrairement à ce qui s’est produit pour le Boeing de la Malaysia, on saura très vite ce qui s’est passé. » Un expert de BFMTV s’étonne que les pilotes n’aient pas composé le code « alpha zéro-zéro-sept-sept » et donne ses consignes en cas de décrochage : « First, fly the plane, toujours en cross check. » Do you read me ? Over. « On est obligé de vous couper, intervient le contrôleur aérien,en plateau, nous avons l’image en direct du roi d’Espagne place Beauvau. François Hollande devrait faire le trajet à pied. » C’est plus sûr.

Le présentateur de BFMTV fait le point. « On rappelle ce chiffre : huit minutes de décrochage. » « Non, de descente prononcée, corrige un expert. Un décrochage, c’est proche du piqué ou de l’avion qui part en vrille. » Compliqué. Je décroche. « Les éléments s’affinent, triomphe le présentateur, les débris ne sont pas à 2700 mais à 1800 mètres. » « Le résultat est le même », note l’expert. « Premier bilan des victimes : 60 femmes 82 hommes, 2 bébés. » Et 0 candidat de télé-réalité. « Est-ce qu’une cellule psychologique a été mise en place à l’aéroport de Düsseldorf ? », s’enquiert le présentateur. Un communiqué de la société de production ALP rappelle que toutes les victimes étaient très heureuses de participer à cette aventure.

iTélé révèle que « Barack Obama propose l’aide des Etats-Unis. » Mais pas de nouvelles de Vladimir Poutine, c’est un signe de reprise de la Guerre froide. Et voici la première image des lieux du crash : « On voit des restes de fumée. » Elle n’aura pas survécu. En exclusivité, Laurence Ferrari recueille le témoignage de Christophe Castaner, député PS des Alpes-de-Haute-Provence, qui vient de survoler la zone de l’impact : « Il y a des débris de femmes, d’enfants et d’hommes. » « Est-ce que vous craignez que l’avion ait pu faire des victimes au sol ? » Marmottes ? Fourmis ?… Pas de réponse. « Nous avons été coupés », regrette Laurence Ferrari.

Le député Castaner n’est pas perdu pour tout le monde, il accorde successivement des interviews exclusives à iTélé, BFMTV, au Grand journal de Canal+ et au Grand soir 3. « Nous avons vu l’horreur, des petits bouts de l’avion totalement explosé. Et des corps des hommes des femmes. » « Ce sont des scènes effroyables pour les sauveteurs, épouvantables », s’attendrit Laurence Ferrari.

A la Seyne-les-Alpes, « tout à côté des lieux de l’accident », le reporter d’iTélé a aussi trouvé un témoin direct, « un des habitants a réussi à aller au plus près de la zone, il a même pu distinguer l'impact du crash ». Mais « il ne voyait pas de corps ». Ça ne compte pas, alors. Heureusement, Laurence Ferrari a du biscuit : « C’est une vraie information : une des deux boîtes noires a été retrouvée. » Ça change des fausses informations.

« Résumons tout cela, propose le présentateur de BFMTV, les questions fondamentales. » « C’est totalement incompréhensible », estime un expert. « On maintient l’idée d’une intrusion dans le cockpit », précise un autre. Conseil à l’attention des familles : « Faut pas aller sur Internet, on voit des débris de l’avion mais ce n'est pas le bon. » Restez sur BFMTV, nous vous garantissons des débris authentifiés.

« Pourquoi on ne connaît pas encore l'identité des victimes ? », s’impatiente le présentateur. « Il y a une simple question de décence, prétend un expert, on avertit d’abord les familles. » Il y aussi des problèmes d’accès : « La salle de décision sécurisée est enterrée sous Beauvau, explique l’envoyée spéciale, on y descend par un tout petit escalier, c’est pour ça que les équipes de télé ne sont pas admises. » Le présentateur n’est pas dupe, il réclame la transparence. « On a l’impression que c’est le même problème à chaque catastrophe aérienne : on n’arrive pas à savoir ce qui s’est passé. » Scandaleux.

Mais il y a encore plus inquiétant, c’est « le ballet des hélicoptères ». « Le ballet des hélicoptères a duré toute la journée. » « Ce matin, le ballet des hélicoptères a repris ». « Vous voyez derrière moi le ballet des hélicoptères ». « Le ballet d’hélicoptères est incessant. » « C’est le ballet des hélicoptères que l'on entend derrière vous. » « Il n’y aucun répit dans le ballet des hélicoptères »… Pourvu qu’ils ne dansent pas un tango argentin.