Estalou a guerra entre a Embraer e a Boeing por causa do falhanço sobre o acordo de parceria entre os dois fabricantes aeronáuticos. Apesar de ainda não se saber qual o real impacto deste fiasco negocial entre os dois grupos, o conflito deverá ter efeito nas unidades fabris que a Embraer opera em Évora, que estavam englobadas no acordo inicial de parceria.

“A Embraer acredita firmemente que a Boeing rescindiu indevidamente o Acordo Global da Operação (MTA) e fabricou falsas alegações como pretexto para tentar evitar seus compromissos de fechar a transação e pagar à Embraer o preço de compra de 4,2 mil milhões de dólares americanos [cerca de 3,9 mil milhões de euros ao câmbio atual]. A empresa acredita que a Boeing adotou um padrão sistemático de atraso e violações repetidas ao MTA, devido à falta de vontade em concluir a transação, sua condição financeira, ao 737 MAX e outros problemas comerciais e de reputação”, reagiu a Embraer, em comunicado, ao anúncio, por parte da Boeing, de que havia desistido do acordo.

O fabricante aeronáutico norte-americano, que se encontra há mais de um ano num débil situação financeira, agravada pela pandemia da Covid-19, anunciou hoje, dia 25 de abril, que renunciava ao referido acordo de parceria, alegando que a Embraer “não atendeu às condições necessárias” do contrato, lançando dúvidas sobre a operação do grupo braileiro, nomeadamente em Portugal.

“A Embraer acredita que está em total conformidade com suas obrigações previstas no MTA e que cumpriu todas as condições necessárias previstas até 24 de abril de 2020”, garante o comunicado construtora aeronáutica brasileira, acrescentando que “a empresa buscará todas as medidas cabíveis contra a Boeing pelos danos sofridos como resultado do cancelamento indevido e da violação do MTA”.

O mesmo comunicado assegura que “a Embraer se mantém uma empresa bem-sucedida, eficiente, diversificada e verticalmente integrada, com histórico de sucesso no atendimento a clientes com produtos e serviços, construídos em uma base sólida de recursos industriais e de engenharia”.

“A empresa é uma exportadora e desenvolvedora de tecnologia, com atuação global em aviação de defesa, executiva e comercial”, recorda o referido comunicado, adiantando que os seus funcionários “continuarão a oferecer com muito orgulho aos nossos clientes produtos e serviços de alta qualidade dos quais dependem da Embraer, todos os dias”.

“Nossa história de mais de 50 anos está alinhada com muitas vitórias, mas também com alguns momentos difíceis. Todos eles foram superados. E é exatamente isso que vamos fazer novamente. Superar esses desafios com força e determinação”, conclui o comunicado da Embraer.

Em Évora, a Embraer gere duas fábricas – a Embraer Metálicas e a Embraer Compósitos – para fabrico e assemblagem de componentes de aeronaves, além de um centro de engenharia e tecnologia para o setor aeronáutico.

No final de 2018, este pólo industrial e tecnológico da Embraer em Évora já empregava cerca de 450 pessoas. Com a constituição da referida parceria com a Boeing, a Embraer não ia desaparecer completamente do mapa, porque continuaria a ser acionista de 20% do capital da ‘joint venture’, mas o controlo, com os restantes 80%, pertenceria aos norte-americanos.

“A partir de abril próximo, quando deverão estar concluídos todos os procedimentos administrativos e legais relativos à constituição da parceria entre a Boeing e a Embraer, anunciada há cerca de um ano e meio, a Boeing passará a gerir as duas unidades industriais antes controladas pelo grupo brasileiro em Évora. E essa mudança terá efeitos incontornáveis na operação do grupo brasileiro em Portugal, embora ainda não se consiga perscrutar o real alcance dos mesmos”, avançava o Jornal Económico a 26 de janeiro passado, mas este cenário esfumou-se a partir de hoje.

A Embraer é uma empresa aeroespacial global com sede no Brasil, que completa 50 anos de atuação nos segmentos de aviação comercial, aviação executiva, defesa & segurança e aviação agrícola.

A companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer serviços & suporte a clientes no pós-venda.

Desde que foi fundada, em 1969, a Embraer já entregou mais de oito mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer descola de algum lugar do mundo.

As aeronaves produzidas pela Embraer transporta anualmente mais de 145 milhões de passageiros.

A Embraer afirma-se líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil.

A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.

Em Portugal, além das duas unidades industriais de Évora, a Embraer, controla 65% do capital das OGMA, em parceria com o Estado português.