Para ello, en la jornada de ayer martes la estructura dirigida por Miguel Ángel de Castro se desplazó hasta el Circuito de Navarra para trabajar con Ferdinand Habsburg, piloto que se sentará en el Dallara F312 en Montmeló, y Antolín González, quien como en ocasiones anteriores se concentró en seguir evolucionando al volante del Dallara F308.





Habsburg, como en los test anteriores que ha completado con el equipo, volvió a dejar una extraordinaria impresión con su actuación en pista. El de Salzburgo (Austria) todavía disputará un test de dos días a finales de semana en el Circuito de Cartagena con Drivex que le darán aún más experiencia para su esperado debut en el certamen europeo de Formula 3.





Por lo que respecta a la jovencísima promesa española, Antolín estrenaba el nuevo paddle-shift desarrollado por Piedrafita Sport en Dallara F308 que, pese a algunos lógicos problemas de juventud, los mecánicos de Drivex lograron solventar sobre el trazado navarro.





Miguel Ángel de Castro: “Para nosotros es fantástico poder tener a Ferdinand en la última carrera de la temporada de la Euroformula Open. Y, como queremos que llegue con la máxima experiencia posible, hemos programado tres días de test esta semana con él, el de hoy en Los Arcos y otros dos más en Cartagena a finales de semana. Pensamos que, con estos test, tendrá todo lo necesario para realizar una gran actuación en Barcelona. En el caso de Antolín, nos complace que pudiese probar por primera vez el nuevo paddle-shift de Piedrafita para el F308. Creo que este coche va a ser una herramienta idónea y más económica que el Dallara F312 para que los pilotos provenientes del karting efectúen sus primeros pasos con un Formula 3.”