Il traffico globale aereo e di passeggeri è aumentato del 9,6% lo scorso gennaio, il più grande aumento registrato in cinque anni. Con incrementi del genere, non c’è da meravigliarsi che si sia alla ricerca di possibili soluzioni per la congestione del traffico di cui già soffrono da tempo gli aeroporti in tutto il mondo. Tra queste possibili soluzioni è inclusa quella dell’esperto di aviazione Henk Hesselink, del Centro Aerospaziale Olandese, impegnato a creare una pista di atterraggio circolare per espandere la capacità degli aeroporti.

La Endless Runway, questo il nome del progetto – ovvero “pista senza fine” – permette agli aerei di decollare e atterrare da diversi punti della pista, con il fattore vento decisamente sotto controllo e i piloti che non sarebbero più costretti a fare manovre trasversali – in questi casi, il vento prevalente è perpendicolare alla pista, il che richiede molta abilità da parte del pilota.

In realtà, la proposta radicale di Hesselink è nata dopo aver visto i video di aerei che atterrano con venti trasversali – all’aeroporto di Bilbao, ad esempio, un fatto del genere non è raro – e in alcune occasioni gli aerei devono atterrare su un lato a causa dei forti venti.

Benefici ambientali