Auf der A10 mussten Feuerwehrleute ihren Einsatz abbrechen, weil Autofahrer keine Rettungsgasse gebildet hatten.

Eine Rettungsgasse kann zwischen Leben und Tod entscheiden. Trotzdem haben Autofahrer immer wieder Probleme, eine solche Gasse zu bilden – vor allem auf Autobahnen. Dabei drohen inzwischen Geldstrafen bis zu 320 Euro und Fahrverbote.

Am Sonntagabend gab es auf der A10 wieder Probleme mit einer Rettungsgasse. Drei Einsatzfahrzeuge aus der Feuerwache in Beelitz (Potsdam-Mittelmark) mussten den Einsatz sogar abbrechen, weil für sie auf der dreispurigen Fahrbahn kein Durchkommen mehr war. Zum Glück waren keine Menschenleben in Gefahr.

Ein Audi hatte in einem Baustellenbereich auf der A10, kurz hinter dem Autobahndreieck Potsdam, plötzlich Feuer gefangen. Der Fahrer stoppte den Wagen und konnte sich unverletzt aus seinem Pkw retten.

Die Polizei sperrte daraufhin die Fahrbahn Richtung Nuthetal. Zwei Löschfahrzeuge der Freiwilligen Feuerwehr Fichtenwalde quälten sich durch den entstehenden Stau. Weil keine Rettungsgasse gebildet wurde, stiegen der Chef der Fichtenwalder Feuerwehr, Sebastian Klamt (35) und zwei seiner Kameraden aus, liefen vor dem Löschfahrzeug her, um für ihr Fahrzeug Platz zu schaffen. Sie klopften an Autoscheiben, damit die Fahrern ihre Pkw weiter an den Rand fuhren. „Wir brauchten für 1,5 Kilometer 20 Minuten“, sagt Klamt (35). Das entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit 4,5 km/h! Besonders dreist: Zwei Autofahrer rollten hinter den Feuerwehrfahrzeugen her, um schneller voran zu kommen.

Für die Ortsfeuerwehr Beelitz war die Anfahrt unmöglich: „Etwa 1000 Meter vor dem Einsatzort kamen wir nicht mehr weiter“, sagt Felix Wilksch (25) von der Beelitzer Feuerwehr. Nachdem die Feuerwehrleute mit ihren Fahrzeugen ein paar Meter vorangekommen waren, wurde die Gasse hinter ihnen wieder zugeparkt. „Autos standen kreuz und quer“, sagt Maschinist Gordon Schade (29). Es sei schließlich so eng gewesen, dass die Retter die Anfahrt abbrechen mussten, sagt Schade. Das habe er zuvor noch nie erlebt. Man ärgere sich schon darüber, aber es seien ja schon Kräfte vor Ort gewesen, die löschten, sagt der Maschinist.

Erst vor zwei Wochen steckten Rettungswagen auf der A10 am Autobahndreieck Werder zwischen mehreren Lkw fest, die zu drei schwerverletzten Unfallopfern wollten. Lautsprecher-Durchsagen wurden ignoriert, die Sanitäter mussten sich lautstark bei den Fahrern bemerkbar machen.

Felix Wilksch appelliert: „Rettungsgassen sollten immer gebildet werden, sobald der Verkehr ins Stocken gerät. Nachträglich eine Rettungsgasse zu bilden ist nahezu unmöglich.