Ai piloti italiani di Ryanair è stata recapitata una lettera con la quale vengono invitati ad astenersi dallo sciopero atteso per il 15 dicembre, a meno che non vogliano incorrere in sanzioni. Fra queste «la perdita di futuri aumenti in busta paga secondo l’accordo» oppure «trasferimenti o promozioni». «Ci aspettiamo che tutti i nostri piloti lavorino normalmente, e lavorino con noi per minimizzare qualsiasi disagio ai nostri clienti». La lettera è siglata dal capo del personale Eddie Wilson ed è indirizzata a All Italian based Cabin Crew: «Per favore continuate a lavorare secondo i vostri turni già previsti», conclude Wilson. «È indegno» commenta il ministro dello Sviluppo economico Carlo Calenda che chiede un intervento per chi «va sul mercato ma non rispetta le regole». I sindacati confederali avevano già proclamato uno sciopero del personale della compagnia low cost: quattro ore, venerdì 15 dicembre. Ryanair nella sua organizzazione non prevede le tradizionali rappresentanze sindacali, preferendo trattare direttamente con i lavoratori. Per il Garante per gli scioperi, «la dichiarazione è anti-costituzionale».

«Ci aspettiamo che lavoriate normalmente» La lettera inviata ai piloti, e di cui sono stati resi noti i passaggi più significativi comincia con toni concilianti: «Sarete a conoscenza che il sindacato dei piloti Alitalia Anpac sta provando a incoraggiare i piloti Ryanair a non lavorare» il prossimo 15 dicembre, quando lo sciopero è previsto fra le 13.00 e le 17.00 locali. «Ci aspettiamo che tutti i nostri piloti lavorino normalmente e lavorino con noi per minimizzare gli inconvenienti per i nostri clienti». Ma poi il tono cambia: «Tutti i piloti di Ryanair e l’equipaggio di cabina devono fare rapporto come sempre il 15 dicembre nella sala equipaggio», perché «ogni azione intrapresa da ogni dipendente risulterà nella perdita immediata del roster 5/3 (la turnazione che prevede cinque giorni di lavoro e tre di riposo, ndr) per tutto l’equipaggio di cabina».

Poletti: «Controlli sui contratti» Tra le reazioni innescate dalla mossa di Ryanair va sottolineata quella del ministro del lavoro Giuliano Poletti, che ha preannunciato verifiche sull’applicazione del contratto di lavoro tra il personale: «È una cosa gravissima, perché non si può intervenire con questa modalità e credo che tutte le autorità competenti debbano fare la loro parte. A noi compete il controllo della corretta applicazione dei contratti e delle leggi riferite al lavoro. Per questa parte ce ne occuperemo noi», ha annunciato il ministro. «Il diritto di sciopero è garantito dalla legge, quindi se c’è qualcuno che infrange la legge in Italia c’è la magistratura che ha il compito di garantire la piena applicazione della legge», ha concluso Poletti. Anche secondo il ministro dei trasporti Graziano Delrio «quella di Ryanair è una inaccettabile minaccia i lavoratori per un sacrosanto diritto di scioperare e costituzionalmente garantito».

Un contagio europeo I giorni precedenti al Natale si potrebbero rilevare difficili per il vettore di Mike O’Leary; agitazioni sindacali e astensioni dal lavoro sono state proclamate infatti anche dai piloti della compagnia basati in Irlanda e in Germania. Quelli di Dublino sciopereranno il 20 dicembre, 5 giorni dopo i colleghi italiani. Circa il 28% dei 300 piloti Ryanair con base a Dublino ha annunciato che aderirà allo sciopero. Restano da valutare le conseguenze che la protesta avrà sul traffico della compagnia. Ryanair, oltre alle assunzioni dirette, può contare su una rilevante quota di personale reclutata indirettamente che è più debole dal punto di vista delle rivendicazioni. Sia in Italia che in Irlanda l’astensione dal lavoro è stata proclamata per ottenere un contratto unico di lavoro sia per i piloti che per gli assistenti di volo. Le stesse motivazioni sono alla base dello sciopero del personale Ryanair di base in Germania; in questo caso non sono state ancora precisate delle date ma il sindacato «Cockpit» ha fatto sapere che lo stop ai voli potrebbe scattare «anche subito». Rappresentanze spontanee dei dipendenti sono sorte anche in Olanda, Portogallo e Svezia: la protesta rischia di diffondersi in tutta Europa. La conferma arriva da Riccardo Canestrari, coordinatore nazionale dell'Anpac: «Dopo quello che è successo, i piloti sono ancora più motivati», assicura Canestrari, e «tutto questo è in movimento in tutta Europa: il modello di Ryanair comincia a scricchiolare».

I profumi non venduti I rapporti tra i manager della compagnia e il personale sono da tempo tesi; Ryanair, come detto, non riconosce una rappresentanza sindacale interna. Ciò non ha impedito che negli ultimi tempi siano stati resi noti episodi che hanno dato luogo a proteste. L’ultimo in ordine di tempo è il richiamo scritto subito da una hostess perché in oltre 300 voli non era riuscita a vendere ai passeggeri nessun profumo, nessun biglietto della lotteria, niente che potesse incrementare il fatturato della compagnia. All'assistente di volo era stato minacciato il cambiamento dei turni di lavoro e la diminuzione dei turni di riposo.

Calenda: «Indegno. Serve un intervento» «È indegno» il commento del ministro dello sviluppo Economico Carlo Calenda che ritiene opportuno un intervento: «Non è il mio ambito di responsabilità - spiega - ma ritengo si dovrebbe intervenire. Non si può stare su un mercato, prendere i vantaggi e non rispettare le regole».

Cisl e Uil: «Arroganza. Superata ogni misura» Parla di arroganza e spregiudicatezza il segretario nazionale di Fit-Cisl, Emiliano Fiorentino commentando la lettera inviata al personale Ryanair. «L’unica lettera che ci aspettavamo era quella di scuse per la mala gestione operata nei confronti dei dipendenti e di buoni propositi per affrontare il futuro prossimo in un clima più rispettoso verso il lavoro» ha fatto sapere in una nota, confermando anche le quattro ore di sciopero nazionale previste per venerdì 15. «Superata ogni misura» fa sapere il segretario generale della Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi. «La dichiarazione dei vertici di Ryanair appare non conforme ai principi del nostro ordinamento, nel quali lo sciopero, se esercitato legittimamente, è considerato un diritto costituzionale» spiega e chiede un intervento diretto dei Ministeri per «trovare soluzioni serie e condivise».