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レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは2013年にマクラーレンからメルセデスに移籍する前のルイス・ハミルトンがレッドブルとの契約を"必死に望んでいた"と語った。

キャリアを通じてマクラーレンに所属してきたハミルトンは、F1で2シーズン目だった2008年に同チームでタイトルを手にした。しかしながら、以降の4年は選手権制覇を果たせず、信頼性トラブルに苦しめられた2012年には大きなフラストレーションを抱えていた。

同年の後半戦、ハミルトンはメルセデスへの移籍を発表してF1界に衝撃を与える。当時のメルセデスはブラウンGPから転身を果たした後の3シーズンでわずか1勝しか挙げていないチームだった。だが、ホーナーによればこの決断を下す前にハミルトンはセバスチャン・ベッテルのチームメイトとして戦いたいと希望していたという。

「彼はこのチームでドライブすることを必死で望んでいた」とホーナーは『F1 Racing（F1レーシング）』誌に述べた。

「2012年に彼はわれわれの元でドライブすることを望んでいたが、われわれにはセバスチャンがいて、調整する術はなかった。メルセデスとサインする前、彼は2013年にレッドブルで走ることを熱望していた」

メルセデス非常勤会長のニキ・ラウダは、ハミルトンが2012年シンガポールGPでリードしていた際にリタイアを喫し、タイトルのチャンスがほぼ失われたときに、ハミルトンとの2013年の契約を勝ち取れると確信したという。その頃、マクラーレンはレッドブルに一番近い位置にいたライバルの一角であり、ホーナーはグリッドで最も才能あるドライバーの一人を無力化すべく、ハミルトンにメルセデスのオファーを受けるよう促したと振り返っている。もちろん、2014年からのV6ターボ時代にメルセデスが圧勝するなど予測することなしにだ。

「2011年と2012年のマクラーレンはとてもコンペティティブで、私は彼がマクラーレンよりメルセデスに行ってくれた方がわれわれにとっては良いだろうと思った。ゆえに、われわれが彼とサインできなかったときのため、私はマクラーレンを弱体化すべくニキ・ラウダに彼とサインするよう働きかけた。メルセデスが今日のような絶対的強豪になるなどと思わずにね」

メルセデスに移籍したハミルトンが2度のワールドチャンピオンシップを制した一方、マクラーレンは2012年末にハミルトンが去って以来1勝もしていない。

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