Sono passati più di 20 anni dalla presentazione della prima rivoluzionaria Renault Twingo, capostipite di una nuova categoria di autovetture di grande successo negli anni successivi.La casa della Losanga ci riprova, dopo una Twingo 2 buona ma non eccellente, a bissare il successo della prima citycar apportando vere e proprienel mondo dell'auto del 2014.Dopo un assaggio delle forme di questa nuova piccola utilitaria nell'aprile del 2013 con il, nella giornata di ieri Renault ha svelato ufficialmente in streaming la versione di serie della fortunata vettura...Nata da unacon il costruttore tedesco, la nuova Twingo avrà molto in comunque con la futura. Si tratta di una piattaforma inedita che per la prima volta dopo tanti anni (su un'auto di piccole dimensioni) vede l'impiego dellaIl propulsore, probabilmente un rivistodi origine Renault con potenze fino a, anch'esso sarà collocato allasciando così più libertà ai designer nella parte anteriore dei veicolo. Dalle poche immagini possiamo notare un(qui risiederà il bagagliaio), un disegno muscoloso conche ricordano un po' la fortunatae al centro il grande logo della Losanga. Le linee laterali invece non tradiscono una somiglianza con l'italiana 500 ma a differenza della Fiat, la presenza delleporterà sicuramente un importante vantaggio per l'abitabilità. Una, spezzata da adesivi che danno un tocco di sportività alla piccola Renault.Sportività che si denota anche daiper questo tipo di vettura (16 pollici), dalloe dall'estrattore.Le dimensioni della nuova Twingo non si discostano molto da quelle dell'attuale modello. La versione 2014in(guadagnando 2 cm circa rispetto alla precedente) e in(5 cm in più).aumentata a favore dell'abitabilità guadagna 5 cm arrivando aI prezzi non sono stati ancora annunciati. Aspettiamo l'apertura del Salone di Ginevra dove dovrebbero essere fornite più informazioni su questa piccola auto che entrerà su un mercato ricco di agguerrite avversarie come la, la nuova(anch'essa presente a Ginevra), la(insieme alle sorelle) e la sempreverde