Post do senador Aloysio Nunes criticando a criação de ciclovias em São Paulo (Foto: Reprodução/Twitter)

O senador Aloysio Nunes (PSDB), candidato à vice-presidência na chapa encabeçada pelo também tucano Aécio Neves, disse no Twitter que a criação de ciclovias em São Paulo é um “delírio autoritário de Haddad”. Segundo Nunes, o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT) “esparrama ciclofaixas a torto e a direito, provocando revolta nos moradores de Higienópolis.”

O senador é um dos moradores do bairro, região nobre de São Paulo.

A crítica foi feita no Twitter na noite de terça-feira (9). Vários usuários comentaram o post com apoio ou críticas ao senador. “Eu vou usar muito. Absurdo é não favorecer esse meio de transporte”, disse um deles sobre as ciclovias. Outro discordou: “Na Barra Funda, prejudicou imensamente o comércio e a prestação de serviços”, afirmou.

O comentário foi feito três dias após a Prefeitura de São Paulo inaugurar 1,4 km de ciclovias no bairro. Entre as vias que contam desde sábado (6) com uma faixa em vermelho reservada aos ciclistas estão a Rua Piauí, Armando Penteado e Itatiara.

Aécio Neves ao lado de Aloysio Nunes em

convenção do PSDB

(Foto: Beto Nociti/Futura Press/Estadão Conteúdo)

Em entrevista ao G1 na tarde desta quarta, o tucano disse que não vê problemas nas faixas para bicicletas. “Não sou contra ciclovias, mas ao fato de elas estarem sendo feitas sem planejamento algum. O trânsito na Albuquerque Lins ficou muito pior.”

O prefeito afrmou na manhã desta quarta-feira (10) que não comentaria a crítica feita pelo senador. A criação de ciclovias se tornou uma das bandeiras de Haddad. Desde junho deste ano, foram inaugurados 58,3 km de novas faixas. Com as novas ciclovias e com os 63 km que a cidade já tinha, a capital passou a contar com 121,3 km de vias exclusivas para bicicletas. A Prefeitura de São Paulo tem como meta entregar 400 km de ciclovias. A Avenida Paulista, por exemplo, ganhará uma ciclovia em 2015.

A iniciativa encontra resistência. Comerciantes reclamam que as vias ficam vazias e que prejudicaram o comércio. Em alguns locais, as ciclovias são usadas pelos pedestres ou ainda como estacionamento irregular.

Metrô

O post não é a primeira vez em que o bairro de Higienópolis aparece envolvido em uma polêmica sobre serviços de transporte. Em 2010, moradores iniciaram um movimento contra uma estação da Linha 6-Laranja do Metrô prevista para a Avenida Angélica. Eles realizaram um abaixo-assinado.

Uma moradora afirmou, em entrevista ao jornal “Folha de S. Paulo”, que a estação atrairia “gente diferenciada” ao bairro, e a expressão acabou sendo usada depois em críticas aos membros do movimento contra o metrô. Defensores do transporte público chegaram a realizar um “churrascão da gente diferenciada”.

Apesar da polêmica, o governo de São Paulo atendeu o desejo dos moradores em parte, e decidiu não mais construir a estação na Avenida Angélica, onde funciona uma unidade do supermercado Pão de Açúcar. A estação ficará agora mais próxima à Avenida Pacaembu, na Rua Sergipe.

Aloysio afirmou que sempre foi favorável à criação da estação em Higienópolis e que não apoiou o movimento contra o metrô.

Alckmin

Durante visita do governador Geraldo Alckmin (PSDB) às futuras estação Campo Belo, da linha 5- Lilás do Metrô e linha 17- Ouro do Monotrilho, o tucano disse que "precisa ser analisado caso a caso, onde é recomendado e onde não é" ter ciclovias, após ser questionado se concordava com as declarações do senador Aloysio Nunes.

O governador também disse que pretende expandir a malha de ciclovias existentes na cidade, construídas pela administração estadual. "Nós acabamos de entregar para a Prefeitura 3 km de ciclovias embaixo da Linha -17 do Monotrilho. Tecnicamente perfeito e sem prejudicar ninguém porque ela fica embaixo do monotrilho, ela está no canteiro, ela não tirou nenhuma faixa de rolamento da pista", ressaltou Alckmin, que fez questão de ressaltar que os carros não foram afetados com a implantação da via exclusiva.