Plus les jours passent et plus Toro Rosso semble se diriger vers une motorisation Honda.

La petite équipe italienne, propriété de Red Bull, dispose cette année d’un moteur 2015, fourni par Ferrari. Mais la Scuderia ne semble pas prête à fournir son moteur 2017 l’année prochaine à la structure de Faenza.

Si Renault et Red Bull renouvellent bien leur accord, Honda sera dans l’obligation de fournir Toro Rosso suite à l’accord trouvé entre les motoristes et la FIA pour qu’aucune équipe ne se retrouve sans moteur (à moins que Mercedes et Renault veuillent fournir l’équipe italienne mais cela semble exclu à ce stade).

"L’an passé, Honda était dans sa première saison, nous les avons autorisés à ne fournir qu’une seule équipe mais maintenant les règles les obligent à en fournir plusieurs si nécessaire. Le problème de Honda, c’était leur accord d’exclusivité avec McLaren," confirme Bernie Ecclestone.

Plutôt que de contraindre Toro Rosso et Honda à un mariage, Franz Tost, le patron de l’équipe italienne, souhaite que les choses se passent en douceur. L’Autrichien négocie donc avec Honda et il souhaite une période de stabilité de 4 ans, soit de 2017 à 2020.

Yusuke Hasegawa, le responsable du projet Honda F1, ne serait pas opposé à cette idée. Ron Dennis non plus, Toro Rosso n’étant pas considérée comme un "top team", rivale potentielle de McLaren sur le moyen terme.