Montréal, le 4 mai 2017 – La Société de transport de Montréal (STM) débutera sous peu ses travaux pour la mise en service, au cours des prochains mois, de quatre nouvelles voies réservées sur les axes Galeries-d’Anjou, Henri-Bourassa, Wellington et Notre-Dame Est.

Voie réservée sur le boulevard des Galeries-d’Anjou

Les travaux sur l’axe des Galeries-d’Anjou débuteront à compter du mois de juin pour se terminer en juillet. D’une longueur de 1,9 km (aller-retour), cette voie sera empruntée par les lignes 44 – Armand-Bombardier, 95 – Bélanger et 460 – Express Métropolitaine. Les heures d’opération seront de 6 h 30 à 9 h 30 en direction sud, entre les rues Jean-Talon et Beaubien, et de 15 h 30 à 18 h 30 entre les rues Saint-Zotique et Jean-Talon en direction nord, et ce, du lundi au vendredi.

Voies réservées sur l’axe Henri-Bourassa

D’une longueur totale de 6,5 km (aller-retour), la voie réservée Henri-Bourassa facilitera la circulation de sept lignes de bus sur une partie ou la totalité de celle-ci les jours de semaine, dont la ligne 215 – Henri-Bourassa. Les travaux sur cet axe débuteront également en juin et permettront la mise en service juillet. Les heures d’opération de la voie réservée seront de 6 h 30 à 9 h 30 en direction ouest de la Place Vermandère à la rue Douglas‐B.‐Floreani, et en direction est, de la rue Douglas‐B.‐Floreani à la Place Vermandère, avec un relâchement entre les rues de Miniac et Brabant‐Martineau. En pointe d’après-midi, soit de 15 h 30 à 18 h 30, la voie réservée sera uniquement en service en direction ouest de la Place Vermandère à la rue Douglas‐B.‐Floreani.

Voie réservée sur la rue Wellington

Les travaux sur l’axe Wellington, également prévus cet été, permettront l’implantation de divers tronçons de voies réservées pour une longueur totale de 2 km (aller-retour) et qui seront empruntés par cinq lignes de bus, dont la ligne 61 – Wellington, et ce, du lundi au vendredi. Les travaux incluront un nouveau projet de voie réservée partagée bus-vélo, qui permettra de réaliser un test de cohabitation entre ces deux modes. De 6 h 30 à 9 h en direction est, la voie réservée sera opérationnelle entre les rues Rhéaume et Gilberte-Dubé (voie réservée bus-taxi, en opération de 15 h 30 à 18 h 30 également), entre les rues Fortune et de la Sucrerie (voie réservée bus-taxi-vélo) ainsi qu’entre les rues Peel et Ann (voie réservée bus-taxi). De 15 h 30 à 18 h 30 en direction ouest, la voie réservée s’étendra pour sa part entre les rues de la Sucrerie et Liverpool (voie réservée bus-taxi-vélo) et entre le viaduc de l’autoroute 15 et la rue Gilberte-Dubé (voie réservée bus-taxi-vélo).

Voie réservée sur la rue Notre-Dame Est

Les travaux sur l’axe Notre-Dame Est suivront plus tard cet été, pour une voie réservée en direction ouest uniquement pour une longueur totale de 6,5 km. Cet axe est emprunté par cinq lignes de bus, incluant les lignes 410 – Express Notre-Dame et 430 – Express Pointe-aux-Trembles. Les heures d’opération de la voie réservée les jours de semaine seront de 6 h 30 à 9 h entre la 26e Avenue et l’avenue Lesage (avec un relâchement entre le boulevard St-Jean-Baptiste et la 6e Avenue), de même qu’entre l’avenue Georges-V et la rue Beaurivage. Un autre tronçon sera également en service entre l’avenue Papineau et la rue Berri, sur le boulevard René-Lévesque, entre 6 h 30 et 9 h 30 ainsi que de 15 h 30 à 18 h 30.

Rappelons que les mesures préférentielles pour bus (MPB) sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir une priorité au transport collectif et d’améliorer l’efficacité et la ponctualité du service. Au 31 décembre 2016, la STM bénéficiait d’un réseau de 287,5 km de MPB.



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Isabelle A. Tremblay

Affaires publiques

Société de transport de Montréal (STM)

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