Đúng như dự đoán của giới chuyên môn, không phải là một bản facelift, Mazda CX-5 mới mà Thaco ra mắt tại Chu Lai ngày 28/06 chỉ là bản nâng cấp mới với tên gọi "Thế hệ 6.5". Những đổi mới của mẫu xe này dường như chỉ tập trung quanh việc hoàn thiện công nghệ và trang bị. Mẫu xe có giá khởi điểm từ 899 triệu đồng.

Theo Thaco Trường Hải, thế hệ 6.5 được hiểu chung là những mẫu xe nâng cấp cầu nối giữa dòng sản phẩm hiện tại và các mẫu xe tiếp theo của họ.

Trước đó, cụm từ "Thế hệ 6.5" lần đầu được Mazda Việt Nam giới thiệu cùng mẫu CX-8 ra mắt cách đây ít lâu và lần này mẫu xe tiếp theo là CX-5. Nhìn chung CX-5 thế hệ mới chủ yếu tập trung vào trang bị và hoàn thiện công nghệ.

Thaco Trường Hải vừa ra mắt mẫu Mazda CX5 mới- Sản phẩm của thế hệ 6.5 với những cải tiến đáng kể.

Về thiết kế bên ngoài, Mazda CX5 kế thừa ngôn ngữ KODO, được nâng tầm theo hướng sang trọng và đẳng cấp. Điều này đặc biệt thể hiện ở bộ mâm xe Goshintai- lấy cảm hứng từ những đường nét cơ bắp đang chuyển động của loài báo khi săn mồi. Trước đó, bộ mâm này cũng đã được sử dụng trên Mazda CX-8, tạo thành một đặc điểm nhận diện đặc trưng đậm chất SUV, đặc biệt khi nhìn từ hông xe.

Phần đuôi xe tạo ấn tượng với ống xả kép thể thao cho vẻ ngoài đẹp mắt và cuốn hút, đồng thời bảo vệ phần đuôi xe tránh các vết trầy xước khi có va chạm.

Về sức mạnh, Mazda CX-5 mới được trang bị động cơ SkyActiv sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp và hút khí tự nhiên, tạo ra được công suất và momen lớn hơn so với các loại động cơ phun xăng khác. Mẫu xe này còn được tinh chỉnh hệ thống treo, tính năng GVC Plus mới giúp giảm đáng kể việc phải điều chỉnh tay lái, tăng độ tin cậy và giảm độ mỏi cho người lái.

Về trang bị và tiện nghi, xe được nâng cấp về thiết kế ghế ngồi, chất liệu nội thất cao cấp cùng chế tác tinh xảo với những lựa chọn trang bị cao cấp nhất như cụm đồng hồ trung tâm Analog kết hợp Digital LCD 7 inch, hệ thống âm thanh 10 loa Bose đẳng cấp, ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí; điều hòa tự động 2 vùng độc lập; gương chống chói; cốp chỉnh điện, Mazda Connect, DVD; phanh tay điện tử, hệ thống tự động giữ phanh Auto Hold; chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm; màn hình ADD/HUD hiển thị các thông tin trên kính lái.

Đặc biệt, phiên bản Mazda CX-5 2.5 Signature Premium còn có thêm tính năng mới như camera 360 độ, hệ thống làm mát ghế ngồi, đây là các trang bị các cao cấp nhất của Mazda CX-5 tại thời điểm hiện nay. Ngoài ra, Mazda cũng sẽ cho phép lựa chọn các trang bị cao cấp khác trong thời gian tới.

Mazda CX-5 mới được Thaco giới thiệu ra thị trường Việt Nam được trang bị 2 loại động cơ SkyActiv 2.0L và SkyActiv 2.5L. Với động cơ 2.0L, Thaco giới thiệu 3 phiên bản thay vì 1 phiên bản như mẫu xe hiện hữu, bao gồm 2.0L Deluxe, 2.0L Luxury, 2.0L Premium. Trong đó, phiên bản Luxury có thêm những trang bị tiện nghi và giải trí cao cấp; phiên bản Premium được trang bị hệ thống an toàn chủ động cao cấp i-Activsense.

Với phiên bản 2.5L Signature Premium được trang bị các tiện nghi và an toàn cao cấp nhất, khách hàng vẫn có thêm tùy chọn 2 cầu chủ động (AWD), đi kèm các tính năng mới như camera 360 độ, hệ thống làm mát ghế ngồi.

Thông tin chính thức từ Thaco Trường Hải, giá bán lần lượt cho các phiên bản Mazda CX5 mới là 2.0L Deluxe có giá 899 triệu đồng, 2.0L Luxury là 949 triệu đồng, 2.0L Premium là 989 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất là 2.5L Signature Premium có giá từ 1,019 tỷ đồng đến 1,149 tỷ đồng.

Trước đây phiên bản cao cấp nhất của CX-5 chỉ có giá 1,023 tỷ đồng, như vậy phiên bản cao cấp nhất của Mazda CX-5 thế hệ mới cao hơn bản cũ 126 triệu đồng. Phiên bản thấp nhất có giá bằng với phiên bản cũ. Với giá bán này, Mazda CX-5 thế hệ 6.5 dễ dàng tiếp cận khách hàng hơn so với các đối thủ như Subaru Forester (từ 1,128 tỷ tới 1,288 tỷ đồng), Hyundai SantaFe (từ 995 triệu tới 1,245 tỷ đồng) hay Honda CR-V (từ 983 triệu tới 1,083 tỷ đồng).

Không rõ Thaco kỳ vọng gì vào bản nâng cấp CX-5 lần này trước các đối thủ truyền kiếp như Honda CR-V hay Hyundai SantaFe, tuy nhiên, với những thay đổi đổi đơn giản mang tính nâng cấp và hoàn thiện như trên ở thế hệ mới này thì việc đạt đến khát vọng ngôi vương trong phân khúc vẫn còn lắm gian nan.

Nguồn: nguoiduatin.vn.