Международная следственная группа (JIT), которая расследует крушение самолета "Малайзийских авиалиний" в Украине в 2014 году, опубликовала ролик, в котором объяснила, как следователи определили принадлежность установки "Бук" российской армии. Настоящее Время публикует перевод расследования.

Объединенная следственная группа пришла к выводу, что самоходная огневая установка ЗРК "Бук", сбившая самолет рейса MH17, прибыла из расположения 53-й Зенитной ракетной бригады, базирующейся в районе Курска.

На этом снимке со спутника видно расположение 53-й бригады в поселке Маршала Жукова под Курском.

База разделена на несколько зон с казармами, мастерскими и складами боеприпасов.

На одной из парковочных зон в расположении 53-й бригады видно несколько машин, в том числе ракетных комплексов "Бук".

23 июня 2014 года колонна техники 53-й бригады покинула базу и направилась в южном направлении.

Это была большая колонна, в которой находилось почти 50 машин, в том числе шесть ракетных комплексов "Бук".

Во время прохождения колонны были сделаны и размещены в социальных сетях десятки фотографий и видеозаписей.

Объединенная следственная группа зафиксировала номерные знаки и другие отличительные особенности этих машин, чтобы сравнить эти фотографии между собой.

Кроме того, следственная группа проанализировала все особенности местности, которые можно увидеть на фотографиях проходящей колонны.

На записях видно объекты, в точности соответствующие фотографиям на картах Гугл.

Таким образом, были подтверждены все места съемки.

Более того, записи были рассортированы в хронологическом порядке.

Таким образом, был реконструирован маршрут колонны.

Первая видеозапись колонны датируется 23 июня 2014 года, когда она передвигалась по трассе А298 в сторону Никольского.

Потом колонна попадает на видео южнее, в городе Троицкий.

Ее хорошо видно, потому что колонна мешает движению транспорта и поэтому привлекает много внимания.

Этим объясняется, почему ее так часто снимали и публиковали в социальных сетях.

Почти все машины в колонне имеют на борту трехзначные номера, начинающиеся с цифры 2.

Двойка означает, что они относятся ко второму батальону.

Из шести "Буков" в составе колонны только у одного номер начинается на 3.

Это означает, что он относится к третьему батальону.

Мы еще вернемся именно к этой машине.

Все эти машины относятся к 53-й бригаде.

В городе Старый Оскол сделано множество фотографий и видеозаписей колонны.

Анализ всех фотографий позволил следственной группе установить характеристики перевозимых "Буков".

На одной из видеозаписей четко виден правый борт упомянутого "Бука".

Следующая видеозапись колонны сделана к северу от Незнамова. Она движется на юг по трассе А188.

Здесь четко виден левый борт упомянутого "Бука".

Вечером 23 июня колонна снова попадает на видео. Она едет по улице Ленина в Городище в восточном направлении.

С момента выезда с базы в Курске колонна прошла около 175 километров.

На следующий день, 24 июня 2014 года, колонна попадает на 5-минутное видео у села Расховец.

Позже колонну еще несколько раз снимают на фото и видео по этой же трассе у Алексеевки.

Последние изображения этой колонны, имеющиеся у следственной группы, сняты 25 июня 2014 года.

Военные машины едут на запад к югу от Миллерово по трассе А115.

В этот момент колонна находилась примерно в 25 км от границы с Украиной.

"Бук", сбивший авиалайнер рейса MH17, много раз попадал на фото и видео 17 и 18 июля 2014 года, когда его перевозили на красном трале, прицепленном к грузовику "Вольво" с белой кабиной.

Объединенная следственная группа уже показывала эти кадры в сентябре 2016 года.

На этих фотографиях и видеозаписях видно множество отличительных признаков данного "Бука".

Комбинацию этих признаков можно рассматривать как "отпечаток пальцев" данного "Бука", отличающий его от аналогичных "Буков".

Объединенная следственная группа сопоставила множество изображений "Буков", используемых как в Украине, так и в Российской Федерации.

После глубокого сравнительного анализа объединенная следственная группа установила, что "отпечаток пальцев" "Бука", сбивший авиалайнер рейса MH17, соответствует одному из "Буков", относящихся к 53-й бригаде, и никакому другому.

Мы покажем семь отличительных признаков.

На левом борту машины нанесены изображения креста в круге, которым отмечается центр тяжести, и транспортная метка, под которыми есть белая полоса на обтекателе.

На том месте, где должен быть нанесен номер машины, два небольших белых пятна.

На правом борту также нанесена белая метка на обтекателе. Кроме того, в резиновом обтекателе есть прорез.

Наконец, комбинация колес: второе колесо от конца единственное не имеет спиц.

Метка центра тяжести используется для обозначение центральной точки массы машины, которая важна при транспортировке.

Эти метки бывают разных форм и размеров.

Мы видим эти метки на видео из Макеевки и Донецка в Украине, а также на видео из Алексеевки в России.

Транспортная метка наносится на машину при перевозке на поезде.

Она также бывает разных видов и размеров.

Метка центра тяжести и транспортная метка находятся на одном и том же месте на всех фотографиях.

Более того, на резиновом обтекателе видна белая полоса.

Эти же отметки видны на видео из Донецка в Украине и Незнамова в России.

На этой фотографии также видны следы номера машины, а именно цифры 3 и 2.

На фотографиях из Украины на этом месте лишь небольшие полоски.

Перед отправкой "Бука" на боевое задание номера, как правило, закрашиваются.

Полоски, которые видны на видео из Макеевки, в точности соответствуют изображениям, снятым в Российской Федерации.

Белые полоски, метка центра тяжести, транспортная метка и номер машины всегда оказываются в одних и тех же местах на всех изображениях.

Это уникальная отличительная черта данного "Бука".

Несколько отличительных признаков данного "Бука" присутствуют и на правом борту. Бросается в глаза комбинация колес.

Для подобных ракетных комплексов используется два типа колес – со спицами и без.

Этот "Бук" попал на видео в Старом Осколе в России.

Мы четко видим, что второе колесо от конца единственное не имеет спиц.

17 июля 2014 в Торезе на территории Украины на видео попал правый борт "Бука".

Изображение очень контрастное из-за яркого солнца, поэтому колеса плохо видны.

Однако разные виды колес по-разному отбрасывают тень.

В данной компьютерной реконструкции солнце помещено под тем же углом, что и на записи из Тореза, сделанной 17 июля 2014.

По рисунку теней можно различить колеса со спицами и без.

Теперь видно, что все колеса этого "Бука" со спицами за исключением второго от конца.

Таким образом, комбинация колес в машине, снятой в Торезе и Старом Осколе, идентична.

Кроме того, мы видим белое пятно на обтекателе.

Вероятно, это тоже транспортная отметка.

Последний указанный нами отличительный признак – прорезь в резиновом обтекателе.

Обтекатели бывают разных форм и цветов.

Эта прорезь идентична прорези на фотографиях, сделанных в Украине и Российской Федерации.

Здесь не только видна идентичная прорезь, но и другие отличительные признаки этой машины – колеса и белая метка на обтекателе, о которых речь шла ранее.

На основании ряда отличительных признаков объединенная следственная группа сделала отпечаток ракетного комплекса "Бук", который сбил авиалайнер рейса MH17.

Мы показали семь из них.

На левом борту вы увидели транспортную метку, метку центра тяжести, белую полосу на обтекателе, остатки номера машины.

На правом борту вы увидели, что второе колесо от конца единственное не имеет спиц, прорезь в обтекателе и белую отметку.

Эти признаки делают данный ракетный комплекс "Бук" уникальным.

Объединенная следственная группа сопоставила множество изображений "Буков", используемых как в Украине, так и в Российской Федерации.

Объединенная следственная группа обнаружила отличительные признаки "Бука", сбившего рейс MH17, только у одного "Бука", и это тот самый "Бук" 53-й бригады из колонны, которую мы показали.

Таким образом, объединенная следственная группа заключила, что ракетный комплекс "Бук", который сбил авиалайнер рейса MH17, принадлежит 53-й бригаде из Курска в Российской Федерации.