La boîte noire retrouvée sur le site du crash de l'A320 de la Germanwings a parlé. La conduite du copilote, seul aux commandes au moment du crash, « peut s'analyser comme une volonté de détruire l'avion », a déclaré le procureur de la République de Marseille Brice Robin, devant des journalistes réunis à l'aéroport de Marignane, près de Marseille.

Lire le compte-rendu de la conférence du procureur : Seul dans le cockpit, le copilote a actionné les commandes pour faire descendre l'A320

Andreas Lubitz est bien celui qui a actionné les commandes activant la descente de l'appareil et a refusé d'ouvrir la porte au commandant de bord qui avait momentanément quitté le cockpit et cherchait à y rentrer. « A ce stade, rien ne permet de dire qu'il s'agit d'un attentat terroriste, on verra l'environnement de cette personne », a précisé M. Robin. Le copilote, qui était âgé de 28 ans, avait une « centaine d'heures sur cet appareil ».

Selon un enquêteur interrogé auparavant par le New York Times, « on peut entendre que [l'un des pilotes à l'extérieur du cockpit] essaie de défoncer la porte ». Une information confirmée par le procureur de la République de Marseille. Des alarmes se sont déclenchées pour signifier à l'équipage la proximité du sol. Aucun message de détresse ou d'urgence n'a été reçu par les contrôleurs aériens et aucune réponse n'a été apportée à l'ensemble des appels des différents contrôleurs aériens.

La deuxième boîte noire toujours recherchée

Le BEA a annoncé avoir extrait les premières données exploitables de la boîte noire de l'A320. Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA, France, www.bea.aero)

La seconde boîte noire, dite « FDR » (flight data recorder, enregistreur des données de vol), est toujours recherchée. Son « enveloppe » a été retrouvée, mais pas encore la boîte noire elle-même, a précisé François Hollande mercredi après-midi. Le directeur du BEA a démenti toutes les rumeurs faisant état de son éparpillement en plusieurs petits morceaux. Cette seconde boîte enregistre, elle, seconde par seconde, tous les paramètres sur une durée de vingt-cinq heures de vol (vitesse, altitude, trajectoire, etc.).

Le procureur de Marseille a précisé que « le relevage des corps a commencé depuis hier après-midi [mercredi après-midi], la chaîne d'identification par ADN est lancée ». Plusieurs centaines de personnes, familles ou proches des victimes, venues d'Allemagne et d'Espagne, sont arrivées dans le sud-est de la France. Une fois acheminées vers les lieux de la catastrophe, elles doivent être accueillies dans les chapelles ardentes dressées dans deux localités, Seyne-les-Alpes et Le Vernet.

Le Monde