Kan een elektrische auto een aanhanger of caravan trekken?

Met een onmiddellijk koppel vanuit stilstand moeten ze zelfs beter zijn dan benzine- of dieselmotoren voor het slepen van een caravan of iets soortgelijks, toch? Nou ja, tot op zekere hoogte. Maar hoewel de meeste auto's perfect in staat zijn om te slepen, zijn er maar weinig goedgekeurd om een aanhangwagen te trekken.

Voordat een nieuwe auto wordt gelanceerd, moet deze door homologatie gaan. Dit is een testproces waarmee de relevante autoriteiten kunnen garanderen dat de auto voldoet aan alle eisen om te worden goedgekeurd en op de weg te rijden. Fabrikanten van de meeste elektrische auto's hebben niet om typegoedkeuring van de Europese autoriteiten gevraagd om te verklaren dat ze geschikt zijn voor het trekken van een aanhanger of caravan.

Waarom zouden ze niet? De simpele verklaring is dat de meeste elektrische auto's niet ontworpen zijn voor het trekken van een aanhanger. Rijden in de stad: ja. Een trailer naar de vuilstort slepen: nee. Het is gewoon geen prioriteit. Trouwens - als EV-fabrikanten wel typegoedkeuring voor het slepen zouden willen bemachtigen, dan zou dit hun efficiëntie drastisch verminderen en hun bereik verkleinen. En dat is dan weer een stukje slechte reclame waar elektrische auto's goed zonder kunnen. Daarbij is er ook nog het gewicht van een elektrische auto wat een rol speelt. Met al zijn accu’s heeft de Nissan Leaf een rijklaar gewicht van ongeveer 1500 kg afhankelijk van de uitvoering - 300 kg meer dan een vergelijkbare Volkswagen Golf. Hierdoor staan ​​de onderdelen zoals remmen en ophanging al onder extra druk, voordat het gewicht van een aanhanger nog eens wordt toegevoegd.

Er is ook bezorgdheid over wat er gebeurt tijdens het afremmen van een elektrisch voertuig. De meeste hebben een regeneratief remsysteem dat, om het simpel te zeggen, kinetische energie omzet en het terug in de batterij pompt wanneer je langzamer gaat rijden. Alleen al het loslaten van het gaspedaal kan in sommige elektrische voertuigen een remmend effect veroorzaken, wat een ongewenst effect zou kunnen hebben op de aanhangwagen als u daar geen rekening mee houdt. De overgrote hoeveelheid aan kinetische energie die door de auto en de aanhangwagen samen wordt gecreëerd, kan bovendien de aandrijflijn beschadigen.

Als u een elektrische auto bezit die niet is goedgekeurd om te slepen moet u de regels niet negeren en toch een aanhangwagen gaan trekken. Doet u dit toch, dan wordt uw garantie en uw verzekering waarschijnlijk ongeldig verklaard, wat betekent dat u een zware boete kunt krijgen als u door de politie wordt aangehouden of bij een aanrijding betrokken bent. Als een auto niet is goedgekeurd om te slepen, betekent dit dat u (of de fabrikant of de autoriteiten) geen idee heeft hoe het voertuig zich zal gedragen in een dergelijke situatie. De auto kan gaan slingeren of heeft moeite om in noodgevallen tot stilstand te komen.