Um estudo encomendado pela Brisa garante que a pedreira Cova da Feitosa, em Moimento (Fátima), não representa risco para a A1, apesar da proximidade excessiva entre a exploração e a autoestrada. A informação foi dada ao Observador na sequência da publicação de duas reportagens especiais sobre as pedreiras em situação crítica no país (aqui e aqui), que revelaram que a margem de segurança mínima entre a exploração e a autoestrada, definida por lei, não está a ser cumprida.

O estudo geotécnico em causa, a que o Observador teve acesso, foi concluído em junho e pretendia avaliar se a pedreira interferia com a via. O técnicos concluíram que não há risco para a circulação na A1, mas dizem que, mesmo assim, a pedreira deve ser tapada. A recomendação segue a mesma linha da Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG) que, em fevereiro, ordenou ao proprietário da exploração que repusesse a zona de segurança, para garantir que o buraco fica a mais de 70 metros da via.

O problema é que o proprietário diz que isso não é fácil nem rápido de fazer. Explica que esses trabalhos até já começaram, mas que, com as condições atuais, pode precisar de seis ou sete anos para o fazer — muito além de 2021, prazo que recebeu da DGEG. Garante, ainda assim, que vai cumprir a ordem, mesmo tendo em conta que a proximidade excessiva entre a pedreira e a autoestrada não é da responsabilidade da exploração, que já estava naquele mesmo sítio e àquela distância quando a A1 foi construída. É isso, pelo menos, que garantem dono atual e também a Direção-Geral de Energia e Geologia. Pelo contrário, a Brisa diz que quando ali construiu a A1, não havia qualquer “exploração efetiva” junto ao traçado.