Una extensa caravana de taxistas frente al Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery generó importantes inconvenientes en el tránsito. La protesta, que comenzó en la avenida Rafael Obligado, colapsó la circulación en toda la zona durante la mañana de este jueves.

Llamativamente, los choferes protestan contra un nuevo sistema implementado por el gobierno porteño que busca evitar estafas y abusos a los pasajeros que parten desde la terminal aérea.

La policía debió interceder en la protesta

La marea negra y amarilla impidió durante casi una hora el ingreso y egreso de otros taxis que no adherían a la medida de fuerza y de vehículos particulares que pretendían llegar al aeropuerto.

Muchos taxistas fueron multados

"Es sorprendente ver cómo más de 1.000 pasajeros que ya utilizaron la tarifa prefijada celebran la transparencia y la seguridad de viajar sin problemas mientras que por otro lado hay unos pocos taxistas que actúan como mafiosos y buscan sostener privilegios ilegales que son inadmisibles. Este proceso comenzó y va a continuar sumando cada vez más tecnología para mejorar el servicio del taxi y la experiencia de viaje de los usuarios", aseguró Juan José Mendez, secretario de Transporte de la Ciudad.

Las estaciones para retirar tickets de taxis

El sistema que generó el enojo fue inaugurado ayer. Se instrumentó a través de un tótem donde el usuario debe indicar el destino, la cantidad de pasajeros y el equipaje que trasladan. La máquina imprime dos tickets (uno para el taxista y otro para el pasajero) con el valor exacto del viaje.

Impidieron durante casi una hora el ingreso y egreso de otros taxis que no adherían a la medida de fuerza y de vehículos particulares

Finalizado el viaje, el pasajero puede pagar la tarifa con efectivo o tarjeta de crédito, como parte de un plan de modernización que prevé el uso del posnet en los taxis y de al menos una aplicación (APP) para recibir los pedidos por parte de los usuarios.

"No vamos a ceder ante el apriete de unos pocos que defienden sus propios intereses. Nosotros trabajamos para la gente, para mejorar la experiencia del pasajero, y también para democratizar el acceso al trabajo de los taxistas; antes de que funcionara el sistema de barreras entraban solo unos 200 taxis hoy entran 20.000. Este es un sistema nuevo, que ayer tuvo muy buenos resultados; siempre estamos abiertos para seguir mejorando pero el camino es el del diálogo, no el de la fuerza", analizó Patricio Distefano, presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de aeropuertos.

FOTOS: Franco Fafasuli