Stossverkehr auf der A2 erhält mehr Platz Das Bundesamt für Strassen plant eine permanente Umnutzung des Pannenstreifens ab Ende 2017. Bis dahin muss aber weiter mit Stau zu Stosszeiten gerechnet werden. Es könnte sogar noch schlimmer werden. Daniel Aenishänslin und Boris Gygax

Mehr Platz für den Feierabendverkehr ins Fricktal: Ab der Verzweigung Augst soll die A2 bei Bedarf dreispurig gemacht werden. Lucian Hunziker

Jeder, der zu Stosszeiten durch dieses Nadelöhr hindurchmuss, hat es schon erlebt: zähflüssiger Verkehr oder Stau. Die Verzweigung Augst, wo die A2 sich teilt, kostet zu Hauptverkehrszeiten Nerven. Manchmal reicht die Blechlawine – besser der Blechgletscher – sogar bis nach Rheinfelden. Das andere Gletscherende auf diesem Autobahnabschnitt, der zu den meistbefahrenen der Schweiz zählt, liegt oft vor der Ausfahrt Pratteln. «Primärer Auslöser für den regelmässigen abendlichen Stau ist das stetig wachsende Verkehrsaufkommen auf dieser Strecke», sagt Meinrad Stöcklin, Sprecher der Baselbieter Polizei.