In 2012 waren er nog 112 dochterbedrijven. Dat is al teruggebracht naar minder dan 50 vorig jaar. Ook Eurostation en Eurogare zijn nu aan de beurt. CEO Dutordoir heeft een plan klaar om ze weer te integreren in de NMBS zelf. Voor Eurostation kan dat snel gaan omdat NMBS de enige aandeelhouder is, voor Eurogare zal er wat meer tijd nodig zijn om een akkoord te vinden met de medeaandeelhouder Gewestelijke Investeringsmaatschappij Wallonië.

Eurostation en Eurogare zijn twee vastgoedbedrijven. De eerste in Vlaanderen en Brussel, de tweede in Wallonië. Sinds de jaren '90 beslisten ze aan de hand van eigen studies welke stations gebouwd of gerenoveerd moesten worden. Dat resulteerde in een aantal megalomane bouwprojecten. Denk maar aan de stations in Bergen, Charleroi, Antwerpen, Oostende,... De kritiek dat er daardoor weinig geld overbleef voor de noodzakelijke renovatie en aanpassing van de talloze kleinere stations groeide. Wie bijvoorbeeld met de trein weleens langs het station Vilvoorde rijdt, zal die kritiek begrijpen.