Un affaccio sull’infinito da cartolina. Così bello che per rubare uno scatto o immortalarsi in un selfie con questo sfondo, valeva la pena sfidare il pericolo. Nel dettaglio, attraversare il binario lato mare della stazione di Manarola, rischiando di esser investiti dai treni in arrivo da Ponente. Un gesto diventato ormai abitudine che ha costretto Rfi a correre ai ripari, installando speciali barriere per fermare gli irriducibili dell’autoritratto con il telefonino.“Dato che né i divieti, né i richiami del personale di assistenza sono serviti a dissuadere queste persone, siamo passati ai fatti: abbiamo agganciato le barriere di metallo fra i binari e il muretto, rendendo di fatto impossibile l’attraversamento” spiega l’addetta stampa di Rfi per la Liguria Monica Valeri. Il dispositivo, utilizzato a partire dalla primavera anche nelle stazioni di Sestri Ponente e Cogoleto, si estende per circa 300 metri: la distanza fra le due gallerie che delimitano la stazione del borgo delle Cinque Terre. “Nel 2019 due turiste state travolte da un treno a Manarola mentre si scattavano un selfie estremo: incidenti per fortuna non mortali, ma che hanno provocato ferite gravi. Sono delle miracolate” riferisce Valeri.

“Non commento queste barriere, perché non le ho ancora viste - fa sapere Fabrizia Pecunia, sindaco di Riomaggiore - , ma sicuramente servono interventi importanti nelle stazioni. Parlo di decoro, infrastrutture e controlli: è necessario che Trenitalia ed Rfi investano; a Manarola, in particolare, servirà anche una via di fuga entro la prossima stagione. A breve termine, l’auspicio è che si intervenga sul controllo dei binari e la distribuzione”. Immancabile il riferimento alla battaglia a suon di carte bollate fra Pecunia, Rfi e Trenitalia: il primo atto è stata l’ordinanza, emessa dopo l’approvazione del piano di protezione civile per la gestione del rischio affollamento, che attribuiva ai soggetti economici l’onere di adeguare le proprie attività in rapporto agli spazi disponibili.Tradotto: sì al controllo dei flussi turistici e stop a migliaia di visitatori riversati in aree in cui è utopia anche lo spazio per uno spillo. Trenitalia ed Rfi hanno presentato ricorso al Tar, che lo ha accolto limitatamente all’impugnazione dell’ordinanza: “il provvedimento era troppo generico, ma di fatto – continua Pecunia – il tribunale ha scritto che il sindaco ha pieno diritto ad emettere questo tipo di misure, e inoltre non ha accolto il ricorso per il piano di protezione civile. Ho l’obbligo di continuare in questo senso, perché il problema esiste: non mi fermerò. I numeri vanno gestiti a monte con un tavolo politico: Toti lo ha convocato l’8 maggio, ma non c’è stato seguito. Al prossimo consiglio direttivo, metterò come vicepresidente del Parco delle Cinque Terre all’ordine del giorno questo tema: nella Comunità del Parco (organo consultivo e prepositivo dell’ente, ndr) siedono anche Toti e la Regione Liguria. Tornando alle barriere, ben vengano: non risolvono la questione, ma mi fa piacere che anche loro si rendano conto del problema, perché rischiamo davvero di implodere”.