Leiden in Last

Vrijdag 25 januari 2019

De A4 bij Leiderdorp in de richting Den Haag was in 2018 het gevaarlijkste stuk snelweg van Nederland. Tussen de hectometerpalen 33,0 en 34,0 handelde de Stichting IMN 52 ongevallen af. Dat was 60% meer dan in 2017, twee keer zo veel als in 2015 en 2016 en zes keer zoveel als in de periode 2010 - 2014. De verantwoordelijke IM-berger in dit gebied is Vreugdenhil Berging in Den Hoorn.

De westbaan van de A4 bij Leiderdorp

In het betrokken wegvak wordt de A4 versmald van drie naar twee rijstroken. Vlak daarvoor duikt het verkeer op uit een tunnel met daarin de drukke afslag naar Leiden en Utrecht. De combinatie van afslaand verkeer, plotseling daglicht en de noodzaak om vanuit de linkerbaan in te voegen maakt de kans op ongevallen aanzienlijk. Rijkswaterstaat werkt aan plannen om de A4 ter plaatse te verbreden.

Gevaarlijkste 1km wegvakken in 2018

Rang 2018 Rang 2017 Weg Weghelft Hectometer Ongevallen 1 (14) A4 Re 33,0 - 33,9 52 2 (4) A1 Re 53,0 - 53,9 48 3 (13) A10 Re 15,0 - 15,9 48 4 (2) A12 Li 27,0 - 27,9 44 5 (1) A16 Li 21,0 - 21,9 41 6 (6) A20 Re 42,0 - 42,9 41 7 (9) A8 Li 1,0 - 1,9 38 8 (8) A10 Li 30,0 - 30,9 38 9 (7) A28 Li 2,0 - 2,9 37 10 (17) A1 Li 4,0 - 4,9 36

Vier van de de andere wegvakken waarop in 2018 veel ongevallen plaatsvonden, lagen op of direct aan de rondweg A10 van Amsterdam. Opvallend was de laatste kilometer van de A8 voor de aansluiting met de A10 in de richting van Amsterdam. Op dit knooppunt stijgt het aantal ongevallen al jaren, van gemiddeld zes per jaar in de periode 2010 - 2012 naar een record van 38 in 2018. Een vergelijkbare ontwikkeling doet zich voor op de laatste kilometer van de A1. In deze scherpe bocht naar links en de daarop volgende oprit naar de A10 vonden 36 aanrijdingen plaats, drie keer zoveel als in 2012.

De zuidbaan van de vernieuwde A1 bij Muiderberg

Veel beter was de situatie op het aansluitende deel van de A1 tussen Amsterdam en Naarden. Dit stuk weg werd in de periode 2013 - 2016 gestroomlijnd en verbreed. Sindsdien is het aantal ongevallen op beide rijbanen tussen de hectometerpalen 5,0 en 20,0 gehalveerd, van 314 in 2016 naar 188 in 2017 en 146 in het afgelopen jaar.

Het aantal ongevallen op wegvakken met een lengte van vijf kilometer was in 2018 het hoogst op de Van Brienenoordbrug. De beide rijbanen van dit viaduct bezetten samen de eerste én de tweede plaats op de ranglijst. De meest opvallende stijger op deze lijst was de binnenbaan van de A10 tussen het IJ (hectometerpaal 10,0) en de snelweg A2 naar Utrecht (hectometerpaal 15,0). In dit wegvak bevinden zich vier op- en afritten en bovendien de eerder genoemde toerit van de A1.

Gevaarlijkste 5km wegvakken in 2018