Se lo chiami drone, Barbara, unica donna al mondo abilitata a pilotarlo, s’arrabbia. E la «s» stirata e allungata, tutta alla bolognese, si indurisce. «È un sistema di intelligence, non è un drone». E ha ragione.

Perché «Aquila 100», unico in Europa nel suo genere,oltre un milione di euro di tecnologia israeliana, è in servizio sulle navi, sulla striscia di Gaza, a caccia di eventuali missili ostili in arrivo, messo a sorvegliare dighe, porti e ferrovie, stadi e centri abitati, ed è capace di cose che i droni di oggi, anche i più evoluti, non si possono permettere. Aquila vede nitidamente a 10 o 12 chilometri di distanza un uomo nascosto in un bosco, di giorno e di notte. Una volta che lo ha agganciato e trasformato in preda con il mirino che da blu si fa verde, lo segue, capisce se è armato o no, e con una combinazione di termocamera più diabolici sensori è in grado di rilevarne l’impronta della mano lasciata sulla corteccia di un albero.



Inoltre, e qui emerge un ulteriore punto di forza, Aquila può restare in volo anche un mese di fila, basta mettere la benzina nel generatore montato sul pick-up a terra, perpendicolare sotto di lui. Per capire meglio, quelli acquistati dall’Italia a suon di euro e in uso a militari e forze dell’ordine, stanno in volo poco meno di 15 minuti, poi devono rientrare alla base. Quando, ed è successo già più volte, alla base nemmeno ci tornano perché precipitano. «Incidente aereo», sta scritto sulla relazione di servizio del drone caduto al G8 a Firenze (ha fatto il bagno in Arno). Così come è capitato a quello in volo sui cieli di Taormina, durante l’ultimo G7, e così come si è fracassato al suolo quello che ha cercato di mettersi sulle tracce di Igor il russo (che russo non è), l’assassino di Budrio inghiottito dalle afose paludi del Ferrarese.



