Die französische Großbank BNP Paribas sagt in einem aktuellen Marktbericht für Investoren einen Siegeszug der erneuerbaren Energien und Batterie-E-Mobilität voraus. Die Nachfrage nach herkömmlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen sowie fossilen Kraftstoffen im Allgemeinen wird laut Mark Lewis, Leiter der Nachhaltigkeitsabteilung von BNP Paribas, in den kommenden Jahren deutlich abnehmen.

„Die Ölindustrie hat nie zuvor einer Gefahr gegenübergestanden, wie sie Strom aus erneuerbaren Energien zusammen mit Elektrofahrzeugen für das Geschäftsmodell darstellt“, so Lewis. Er begründete dies mit dem größeren Kosten- und Umweltpotential sowie dem leichteren Transport und der realisierbaren breitflächigen Verfügbarkeit von Ökostrom.

„Wir kommen zu dem Schluss, dass sich die Wirtschaftlichkeit von Öl für Benzin- und Dieselfahrzeuge im Vergleich mit Wind- und Solarenergie angetriebenen Elektrofahrzeugen nun in einem unaufhaltsamen und unwiderruflichen Rückgang befindet“, fasste Lewis die Position von BNP Paribas zusammen.

„Rotes Licht für die Ölindustrie“

Die erwartete Entwicklung des Marktes werde weitreichende Auswirkungen auf die Politik und die Ölunternehmen haben, betonte der Analyst. Er verwies auf die Entwicklung in Europa, wo sich die Energiebranche im letzten Jahrzehnt durch die Marktdurchdringung von Wind- und Solarenergie mit hoher Geschwindigkeit gewandelt habe. Die hier durch das geringere Geschäft mit fossilen Kraftstoffen auf der Strecke gebliebenen Vermögenswerte sollten für „ein blinkendes rotes Licht auf dem Armaturenbrett der Ölindustrie“ sorgen, erklärte Lewis.

Die wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile von mehr erneuerbaren Energien in Kombination mit Elektrofahrzeugen bezeichnete Lewis als „unwiderstehlich“. Würden die Experten von BNP Paribas heute ein weltweites Energiesystem neu aufbauen, dann verlange es allein die Wirtschaftlichkeit, dass mindestens für den Straßenverkehr auf mit Wind- und Solarenergie betriebene Elektrofahrzeuge gesetzt wird.

Hinzu kämen weitere Vorteile mit Blick auf die Umweltfreundlichkeit und saubere Luft sowie die damit verbundenen positiven Auswirkungen auf das Gesundheitswesen. Elektrizität sei zudem viel leichter als Öl zu transportieren und zu niedrigeren sowie langfristig stabileren Preisen verfügbar. Lewis unterstreicht in seinem Bericht, dass er mit „Elektrofahrzeugen“ rein batteriebetriebene Modelle meint, nicht etwa Plug-in-Hybride mit Verbrennungs- und Elektromotor mit begrenzter E-Reichweite.