Pedrosa: "Seguro que paso los 200 puntos en mi cuerpo" MotoGP 2018 Se sincera como nunca en el documental 'El silencio del samurái'

Dani Pedrosa se sincera como nunca en el documental 'El silencio del samurái'. Ayer, en Vamos se vio por primera vez en su integridad. En esta producción de Red Bull, el de Castellar recibe el regalo de una moto 'customizada' por Deus. Esta fabricación se mezcla con un repaso a toda su carrera y su vida. "En los momentos más delicados suelo acudir a mi interior. Es el que siempre me ha guiado más", comienza desvelando. Junto al Dani más reflexivo aparecen personas muy importantes en su trayectoria, como sus padres, Alberto Puig, etc.

Comienza evocando sus primeros pasos, guiado por la pasión de su padre, Antonio. Y, las dificultades iniciales: "Fui campeón de España de minimotos con 12 años, pero económicamente no podíamos asumirlo. No me lo tomé muy mal, la verdad. Entendí la situación, no sé por qué. En ningún momento, ahí me planteé que yo iba a ser piloto de motos de carreras".

Pero fue seleccionado en la Movistar Junior Cup y llegó al Mundial de 125cc. "Cuando gané mi primer Mundial fue el mejor momento. Hacer un podio era como imposible, pero dentro de lo imposible, posible. Pero ganar el Mundial... imposible. Pero cuando pasa, rompes eso. Hacer algo tan fuerte, que durante toda la vida lo has visto desde fuera, con la familia y los amigos... 'clac'", rememora.

Toda mi vida ha sido demostrarme cosas que ni yo mismo creía" Dani Pedrosa

Y Dani reflexiona: "Al final, toda mi vida ha sido siempre una situación de demostrarme a mí mismo que podía hacer cosas que ni yo mismo creía que podía".

Pero llegó la primera lesión grave: en Australia, al romperse los dos tobillos. "Me hice mucho daño, era la primera vez que me hacía daño", indica. "Fue un palo, por suerte habíamos ganado el Mundial. La suerte fue que le operó un médico de categoría", añade Alberto Puig. "Cuando hacía sus ejercicios, un día me dijo: 'mamá, ¿tú crees que voy a volver a ser el mismo que antes?' Y yo le dije: 'No, no vas a ser el mismo, vas a ser mucho mejor", confesaba Basi Ramal, su madre.

Dani Pedrosa en el documental 'El silencio del samurái'. / Red Bull

Con todo, subió a 250cc. "Llegaba tarde, me faltaban entrenamientos, pero yo tenía prisa. Es así de simple. Tenía prisa y corría", comenta sobre su victoria en su primera carrera en esa clase. "En ese momento, tuve claro que iba a ganar el Mundial de 250 a la primera", apostilla Puig.

Es una de sus épocas más exitosa, con sus dos coronas seguidas. "Ganar es una droga que engancha y que te permite no perder. Es difícil de explicar esto, pero cuando ganas mucho, te permite no perder. Cuando no ganas te haces preguntas: 'No gano por esto o por aquello'. Estás analizando todo: '¿por qué no?'. En cambio, cuando tú ganas, sólo sientes", reflexiona.

¿Mi tamaño? Me animaba que en Honda sí creían en mí" Dani Pedrosa

Llegaba un salto mayor. "La diferencia que había con el 250 era que yo sí creía que en el 250 sí podría, pero en MotoGP tenía mis dudas porque esa moto era gigante para mí. Tenía mucha potencia. Yo estaba hecho para quedarme en categorías más pequeñas, no para MotoGP. Y ese fue un reto realmente fuerte. Cualquier cosa que hubiera hecho en MotoGP, para mí estaría más que bien", recuerda sobre aquél 2006. "Dani es un piloto súper fino que sabe sacar el mejor partido a motos que están hechas contra él", puntualiza Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna.

Pedrosa hasta bromea con su tamaño: "Es como que me ha acompañado toda la vida. De pequeño, en el colegio, siempre estaba el típico que decía: 'Tú no esto' porque siempre era más bajito que todos. Y no lo noté diferente, sólo más difícil de demostrar si podía, pero me animaba el hecho de saber que Honda me había dado la oportunidad, que había gente que realmente sabía de motos que sí que creían en mí".

Las lesiones en momentos clave quedan como cicatrices más profundas" Dani Pedrosa

Por supuesto, llega el momento de pensar en por qué no acabó logrando un título en la clase reina. "Ha faltado sólo un poco de suerte. En 2012, era una oportunidad muy clara y en Misano tuve mala suerte. En 2013, igual. También tuve mala suerte y no pude correr esa carrera (Alemania). Marc también me hizo caer en otra (Aragón) y, al final, fueron los puntos que me faltaron", suelta.

Dani Pedrosa en el documental 'El silencio del samurái'. / Red Bull

El barcelonés admite aspectos poco conocidos. "Para mí es importante el silencio, me ayuda a ir a las emociones. Cuando me centro en el silencio, es cuando conecto y cuando me vienen las respuestas", expone otorgando a los creadores la idea sobre el título de la cinta.

El catalán da su visión sobre su compleja relación con los medios. "Seguro que he tenido dificultades en que la gente me comprenda. Muchas veces he visto que no encajo en este mundo. Me ha costado explicarme, trasladarme", confiesa. Y hasta ironiza con sus aficionados: "Lo bonito de mis fan es que siempre han llorado, ya sea de alegría o de tristeza, de pena, de desilusión por el infortunio. En eso te das cuenta de que la gente lo siente. Y eso es muy bonito".

Otra faceta curiosa es cuando el tricampeón expresa lo que siente encima de su montura. "Básicamente, tengo dos o tres sensaciones: una es como cuando vas encima de un toro, un caballo o un animal loco; otra, es como si vas montado al revés, cuando no sale nada. Y, luego, la de bailar, cuando tú y la moto sois uno. Sólo con la mirada ya vas al sitio y ella te sigue. Y cuando tú ya lo piensas, ya lo está haciendo. Muy pocas veces se ha dado", afirma.

"Nota cosas que yo no noto en la moto", desvela Marc Márquez. "Desgraciadamente soy el más sensible. Ser así tiene las dos caras de la moneda: puedo captar muy bien, muy fácilmente muchas cosas. En Honda lo han apreciado mucho porque puedo ser muy crítico y dar a entender de dónde viene cierta vibración, sonido, problema. Pero, a nivel de competición, a veces, la pista ha cambiado y ahora no tengo agarre", explica.

Faltó sólo un poco de suerte en 2012 y en 2013, falté a una carrera y Márquez me hizo caer en otra" Dani Pedrosa

El cartel del documental 'El silencio del samurái' de Dani Pedrosa. / Red Bull

Cómo no, debía hablar de sus malos momentos. "Una lesión, dos, tres, cuatro... no afectan mucho, pero muchas seguidas, juntas, sí. Las lesiones en momentos clave quedan como cicatrices más profundas, más difíciles de borrar. Son momentos que te marcan. Cambian un poco tu carácter, tu perspectiva. Exactamente no sé cuántos puntos tengo, pero estoy seguro de que paso los 200. Es una experiencia y tienes que sacarle la lectura más positiva", narra. Y se le suman más confesiones. Como una de su progenitor. "Me echaba la culpa de sus accidentes, por haberlo puesto ahí. Pero veía que se recuperaba y se me pasaba. Pero sí me he sentido culpable", reconoce Antonio Pedrosa. O una de Juan Martínez, su preparador físico. "La persona cambia, el cerebro ya conoce el dolor. Pudiste haber muerto, te pudiste hacer muchísimo daño. El problema de Dani es la mala suerte de las caídas. Tiene una estructura ósea tan finita, de niño, que cada vez que se cae se rompe", suelta.

Y llega el final, su retirada. "Sé que el corazón no me miente. He tenido mucho éxito con las motos. Es fácil basar el éxito en los resultados, pero creo que es un concepto equivocado. Lo que a mí más me llena es cómo me llevaré yo a esos aficionados que me han apoyado y que han hecho que muchas veces no tirara la toalla", indica.

Con aportación de Puig. "El día que pase todo esto y de aquí a unos años, cuando esté en su casa y pueda mirar para atrás y ver todo lo que ha conseguido, lo que le deseo es que se pueda sentir liberado y decir: 'vaya tela lo que hice'", asegura.

Y conclusión suya: "Seré recordado por mis valores, por mi actitud, por lo que representé, cómo fui. Eso es lo que una persona deja más que las victorias o las derrotas. El éxito está dentro de uno. Tú eres el que se siente realizado con lo que quieres hacer. Eso es tener éxito", finaliza.