Problemas como buracos, mato alto e falta de sinalização devem se agravar com o enxugamento

Se antes as rodovias federais do Vale do Rio Pardo – a BR–290 e a BR–471 – já apresentavam mato alto, buracos e falta de sinalização, agora os problemas devem se agravar. O Ministério dos Transportes cortou pela metade o orçamento que estava previsto para este ano, destinado à manutenção dos 5,4 mil quilômetros de estradas federais do Rio Grande do Sul. A superintendência gaúcha do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) foi informada sobre a medida nesta semana.

O orçamento inicial era de R$ 400 milhões para as rodovias federais gaúchas. No entanto, somente R$ 192 milhões foram autorizados até o momento. Para o deputado federal Heitor Schuch (PSB), o corte significa que o governo está contingenciando os recursos disponíveis, porque não consegue cumprir com as contas aprovadas para este ano. Esse enxugamento de gastos, para o deputado, pode estar antecipando a retomada de pedágios nas rodovias 471 e 290, assim como em outras estradas mantidas pelo governo federal.

Uma das alternativas encontradas pelo superintendente do DNIT do Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva, é buscar o apoio da bancada gaúcha na Câmara para conseguir emendas parlamentares. Contudo, de acordo com Schuch, essa medida não seria adequada. “As emendas dariam conta de 15 quilômetros ou nem isso”, afirma. Ele explica que elas representam 1,2% do total do orçamento do País, mas pelo menos metade disso precisa ser investido na saúde. “Somente 0,6% poderia ir para as rodovias do Rio Grande do Sul, mas os deputados dos outros estados não iriam gostar”, observa o deputado.

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