"De 60.000 Amsterdammers die al een snorscooter hebben, dupeer je dan enorm. Er zijn hier zoveel wegen waar hard wordt gereden. Je gaat echt niet met 25 kilometer per uur tussen de auto's rijden. Het is dan wachten op de eerste verkeersslachtoffers."

Omkeuren alleen in Lelystad

Veel snorscooters zijn stiekem opgevoerd en je kan een snorscooter ook officieel laten omkeuren van snor naar brom door de RDW. "Maar dat is een ingewikkeld proces", zegt Rouwenhorst. "Het kan in heel Nederland alleen in Lelystad en het kost 350 euro."

Ook brancheorganisatie Bovag is tegen de Amsterdamse plannen. "Dit is een volstrekt onzalig plan, hiermee los je de drukte op het fietspad niet op", zegt Tom Huyskens van de Bovag. "Fietspaden in steden zijn te smal, die moet je verbreden. De snorscooter is een alternatief voor de auto en die moet je faciliteren, niet verketteren."

Categorie snorfiets verdwijnt mogelijk

De verwachting is dus dat in Amsterdam de snorfiets de komende jaren steeds minder in het straatbeeld te zien zal zijn. Maar misschien verdwijnt hij ook in heel Nederland. De regering is namelijk aan het verkennen of de categorie snorfiets in zijn geheel moet verdwijnen en straks alleen nog bromfietsen overblijven.

"Voor een snorfiets zijn tegenwoordig prima gelijkwaardige duurzame alternatieven voorhanden, zoals de elektrische fiets", zei staatssecretaris Dijksma onlangs in antwoord op Kamervragen. "Bij het uitfaseren van de categorie snorfiets zal naar verwachting een deel van deze gebruikers kiezen voor een (elektrische) fiets."

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu is nu de gevolgen voor de verkeersveiligheid en het milieu aan het onderzoeken en komt rond eind dit jaar met een resultaat van de verkenning.