

Die Sovjets wisten wel hoe je een dikke vette kan-alles-vervoeren-carrier bouwt.

De MAZ-7907 werd eind jaren ’70 gebouwd in Wit-Rusland, toen de Koude Oorlog de wereld nog in een stevige greep hield. De 12-asser is 30 meter lang, 4,8 meter breed en een niet mis te verstande 4,5 meter hoog. Voor de aandrijving zorgt zowel een gasturbinemotor uit een tank (à 1.250 pk) als een dieselmotor met nog eens 330 pk.

Zoveel vermogen is nodig ook, want de massa van het voertuig zelf kwam al uit op een stevige 65.800 kg. Tel daar nog eens de laadcapaciteit van 150 ton bij op, en je komt op een totaal van ruim 200 ton. De MAZ-7907 had dan ook wel een plekje op dit lijstje verdiend.

De 24 wielen, waarvan er 16 kunnen sturen, zijn elk twee meter hoog en stuwen het gevaarte naar een maximumsnelheid van 25 km/u. Met dat tempo is het ding in het diepste geheim van de fabriek naar Minsk gereden en daarna naar Bajkonoer in Kazachstan. Wat er vervolgens precies mee is gebeurd, is helaas in nevelen gehuld.

Begin jaren ’80 zijn er nog een paar exemplaren van gebouwd, die vooral van pas kwamen dankzij hun vermogen om 100 ton wegende RT-23 “Molodets”-raketten te vervoeren. Deze latere 7907’s schijnen te wachten op restauratie, om daarna een welverdiend rustplekje in het museum van MAZ te krijgen.