ROMA Oggi a Tripoli per incontrare il premier Fayez al Sarraj, il ministro dell’Interno Matteo Salvini troverà soprattutto un gran movimento in porto. La Guardia costiera libica, ieri, è intervenuta in forze per soccorrere quasi 1.000 migranti su 8 distinti barconi che rischiavano il naufragio. Il «messaggio circolare» diramato due giorni fa dalla Guardia costiera italiana non dà più adito a dubbi: in caso di emergenza in acque libiche, la competenza dei soccorsi è sempre di Tripoli. Perciò, ieri, quando si è avvicinata in zona la nave della Ong spagnola Proactiva Open Arms, per la prima volta dal Centro di coordinamento di Roma è arrivato uno stop: «Non abbiamo bisogno del vostro aiuto, ci hanno detto», racconta il fondatore della Ong, Oscar Camps. Così, adesso, si fa avanti la sindaca di Barcellona, Ada Colau: «Barcellona si offre come porto sicuro. L’Italia pretende di lasciare quasi mille migranti nelle mani della Libia dove si torturano le persone...». Di tutt’altro avviso, Matteo Salvini: «Ringrazio di cuore, da ministro e da papà, le autorità e la guardia costiera libica che hanno salvato e riportato in Libia 820 immigrati, rendendo vano il lavoro degli scafisti ed evitando interventi scorretti delle navi delle Ong».

Altri 1.000 immigrati sui gommoni? Giusto che intervengano Autorità Libiche, come stanno ben facendo da giorni, senza che le navi di Ong si intromettano e disturbino. Sappiano questi ?signori?, finanziati da Soros e compagnia bella, che i porti italiani sono e saranno chiusi.

Risposta dura e impermeabile anche rispetto al messaggio postato su Facebook dalla nave tedesca Lifeline, ferma da 5 giorni al largo di Malta con più di 200 migranti: «Caro Matteo Salvini, noi non abbiamo carne a bordo ma esseri umani. Venga qui, è il benvenuto». L’invito, però, è caduto nel vuoto. Come pure la richiesta di attraccare a Pozzallo del cargo danese Alexander Maersk, che resta a tre miglia con 100 migranti sul ponte. Salvini, piuttosto, sembra sempre più in sintonia con Tripoli e rilancia le accuse del portavoce della capitaneria, Ayub Qassim: «Le Ong sono un ostacolo, non fanno salvataggio, fanno trasporto, assicurano ai trafficanti le ultime miglia...». Ma le Ong ribattono, chiedendo di «porre fine a questa omissione di soccorso istituzionalizzata: se la linea continuerà ad essere questa, assisteremo al più grande respingimento della storia». Anche Malta, che pure si ostina a rifiutare i suoi porti, accusa l’Italia di essere «disumana». Risponde a tono il ministro Danilo Toninelli: «Negli ultimi 4 anni abbiamo salvato 600 mila vite umane. Molte di più di Malta e di tutti gli altri paesi Ue...». Il clima è avvelenato. Centinaia di messaggi hanno intasato ieri la casella di posta elettronica della Guardia costiera italiana: un mailbombing senza precedenti per chiedere «l’immediato ripristino del soccorso delle navi Ong». E infine il tweet choc del senatore 5Stelle Elio Lannutti: «Le navi Ong finanziate da Soros e dagli altri ideologi della sostituzione etnica vanno affondate». Davanti alle proteste, però, ha corretto (parzialmente) il tiro: salvare gli essere umani, poi affondare le navi.