Tesla fa sul serio riguardo ai suoi piani di produzione in Germania: dopo l'annuncio dei giorni scorsi arriva qualche dettaglio in più sull'investimento. L'ultimo progetto della famiglia Gigafactory è stato quello cinese: a Shanghai Tesla ha allestito un sito produttivo i cui lavori sono iniziati nello scorso gennaio e che è diventato operativo in praticamente soli otto mesi di lavori. È già organizzato per provare ad offrire un ritmo di produzione nell'ordine delle 3 mila Model 3 a settimana entro la fine di quest'anno.

E adesso Tesla aggredisce anche la Germania. La decisione dell'azienda di confermare Berlino come sede di Gigafactory è stata accolta con ottimismo sul mercato, poiché le azioni di Tesla hanno chiuso in rialzo il 12 novembre, quando il CEO dell'azienda Elon Musk ha confermato la notizia.

Ora emergono dettagli su diversi aspetti, dall'entità dell'investimento previsto da Tesla e sul numero di auto che l'impianto sarà in grado di produrre tra un anno, quando l'impianto funzionerà a pieno regime. Intanto, è nota la precisa ubicazione dell'impianto, ovvero lo stato federale tedesco del Brandeburgo, nel comune di Grünheide situato a sud-est di Berlino, come riferisce Der Tagesspiegel.

L'ultima Gigafactory di Tesla sarà costruita all'interno di un sito di 300 ettari direttamente all'uscita Freienbrink del raccordo anulare di Berlino. L'impianto sarà anche vicino alla stazione Fangschleuse sulla linea R1 che collega Berlino e Francoforte, e produrrà a regime 150 mila veicoli all'anno, proprio come Gigafactory 3.

Secondo la stampa tedesca, Tesla prevede di investire circa 4 miliardi di euro nella costruzione dell'impianto che sarà pienamente operativo entro il 2021. La società impiegherà inizialmente 3 mila dipendenti nella fabbrica, ma questo numero potrà salire fino a 8 mila unità quando Gigafactory 4 sarà pienamente operativa.

I lavori dovrebbero partire nei primi mesi del prossimo anno con Tesla che spera di ottenere finanziamenti per 300 milioni di euro per avviare la costruzione dell'impianto. Dietmar Woidke, ministro presidente del Brandeburgo, ha confermato che la cancelleria del suo stato creerà una nuova task force per facilitare le operazioni della società americana, adempiendo a una sua promessa personale allo stesso Elon Musk.

Il ministro presidente Dietmar Woidke ha anche suggerito che la fabbrica di Brandeburgo non sarà l'unica fabbrica di Tesla in Germania. La società americana potrebbe anche costruire un impianto di batterie a Lusatia.

Anche se la posizione in cui verrà costruita Gigafactory 4 è classificata come zona industriale, la costruzione dell'impianto interesserà comunque 300 ettari di pineta. Tesla, in collaborazione con il Ministero federale tedesco per l'ambiente, si è impegnata a preservare la natura e a piantare altrove un numero di alberi di tre volte superiore rispetto a quelli che verranno abbattuti per edificare Gigafactory 4.

La prima Tesla Gigafactory è stata costruita in Nevada nel 2015, con lo stabilimento che si occupa principalmente della realizzazione di batterie. Il nome, infatti, era stato stabilito per ricordare che all'interno vengono progettate batterie con capacità nell'ordine dei GW/h. Le batterie vengono realizzate in Nevada, ma poi vengono trasferite nello stabilimento a Fremont per l'assemblaggio finale dell'auto. La Gigafactory 2 si trova invece a Buffalo, mentre con la Gigafactory 3 cinese Tesla ha avuto un approccio più "integrato", visto che è capace di assemblare batterie e automobili all'interno della stessa struttura.