国土交通省は２９日、羽田空港（東京都大田区）の国際便受け入れ体制を強化するため、都心上空を通過する新たな飛行ルートの運用を始める。国際線発着枠は早朝・深夜を除いて従来の年間約６万回から約９．９万回に広がる。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大の影響で、航空会社が既存便の運休や就航延期を決める中でのスタートとなった。

同省によると、新ルートの運用で１日最大１３０便が発着できるようになるが、夏ダイヤ初日となる同日の発着便数はごく一部にとどまる見通し。旅行控えなどによる国際線需要の減少が響いている。



新ルートでは着陸の際、南風好天時の午後３時～７時の間、都内の新宿区や品川区などの上空を飛ぶ。例えば、空港に近いＪＲ大井町駅（品川区）周辺では高度３００メートル余りの低空を飛行する。

経路上の関係自治体は騒音や落下物の発生を懸念する。１月から２月にかけて行われた実際の旅客機による新ルートの確認作業では、１９カ所での騒音測定のうち２割の地点で想定を上回る数値が出た。同省は、測定データを蓄積しながら分析を重ね、必要に応じて対策を検討する方針だ。

赤羽一嘉国交相は２７日の記者会見で、新型ウイルスによる便数の減少期間を「新経路のフル運用に向けた助走期間」と表現。この間に騒音・安全対策を改めて徹底する考えを示した。