Là où passent les élus de Gennevilliers, les herbicides ne repoussent pas ! D'ici quelques jours, l'arrêté municipal choc pris par la ville aura terminé son circuit dans les services de la préfecture. L'arrêté anti-glyphosate vient d'être signé et est actuellement au « contrôle de légalité ». « On saura s'il est juridiquement attaquable », résume Patrice Leclerc, le maire PCF de Gennevilliers. De quoi forcer la main n à des institutions ou organismes qui utilisaient jusque-là le glyphosate comme la SNCF, l'un des premiers utilisateurs du produit en France, selon une étude de la Fondation Concorde.

Le produit accusé d'être cancérigène n'est plus en vente pour les particuliers depuis le 1er janvier dernier, mais reste toujours autorisé pour l'agriculture. Si le 92 n'est certes pas un département réputé pour ses cultures, le flou concerne l'entretien des copropriétés et les abords des grands axes routiers et des voies ferrées.

C'est pourquoi l'arrêté de Gennevilliers précise aussi ce qui est concerné : l'entretien des jardins et espaces verts par des entreprises, des copropriétés, des bailleurs privés, les voies ferrées et leurs abords, celles de tramway et les grands axes routiers : A86, A15, N 315, les départementales etc.

Des mesures alternatives de pointe

Gennevilliers est traversée par plusieurs voies ferrées comme le RER C. « Ces interdictions ont accéléré les choses. On a commencé à chercher des palliatifs au glyphosate », reconnaît-on à la SNCF. « Aujourd'hui, nous n'appliquons pas de glyphosate dans les gares. Nous traitons à faible dose avec du glyphosate les voies (rail, traverses et ballast) et sur la piste le long des voies, nous n'utilisons pas de glyphosate dans nos talus », précise un responsable du département voies et abords de SNCF Réseau. Et de toute façon, les pesticides sont déjà bannis sur plus de 1 000 km de voies, en raison de « zones de captage d'eau ».

L'entreprise assure avoir cependant pris les devant et avoir lancé dès 2016 un « programme post-glyphosate ». Et le chantier s'annonce conséquent… et high-tech. « Il n'existe pas une solution unique pour remplacer le glyphosate, poursuit ce responsable de SNCF Réseau. Nous cherchons à mettre au point des produits de bio contrôle, des robots autonomes, la pose de géotextile à titre préventif empêchant la pousse de mauvaises herbes. Nous travaillons aussi sur des techniques exploratoires en recherche comme utiliser le courant électrique, les ondes électromagnétiques etc. »

« On a veillé à ne rien oublier »

L'arrêté pris à Gennevilliers vise le glyphosate et les « produits phytopharmaceutiques » définis par l'article L 253-1 du code rural et de la pêche maritime. Le texte ne pointe pas une marque précisément mais prohibe toutes les substances non naturelles ou non bio.