Un Airbus A380 à l’aéroport du Bourget en juin 2015. PASCAL ROSSIGNOL / REUTERS

L’Iran va signer un contrat pour l’achat de 114 Airbus lors de la visite de son président, Hassan Rohani, en France, prévue le 27 janvier, a déclaré le ministre des transports iranien, Abbas Akhoundi, cité dimanche 24 janvier par les médias iraniens. M. Akhoundi n’a toutefois pas précisé le montant ni la durée du contrat.

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Le président iranien se rend en Italie et en France du 25 au 27 janvier, sa première visite officielle en Europe depuis la fin de l’isolement diplomatique de l’Iran avec l’entrée en vigueur de l’accord nucléaire et la levée des sanctions internationales.

Suite directe de la levée des sanctions

L’entrée en vigueur de l’accord nucléaire, il y a plus d’une semaine, a permis la levée d’une grande partie des sanctions internationales, notamment européennes et surtout américaines, décrétées il y a trente-six ans à la suite de l’« Irangate », qui empêchaient l’Iran d’acheter des avions neufs.

L’Iran possède actuellement 256 avions dont « 150 sont opérationnels actuellement (…) et avec une moyenne d’âge d’environ 20 ans », a souligné M. Akhoundi. « Nous avons besoin de 400 avions long-courriers et de 100 avions court-courriers », a précisé le ministre iranien des transports.

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M. Akhoundi a précisé que pour l’instant aucune négociation n’avait été menée avec la compagnie américaine Boeing, « à cause des problèmes qui existent pour négocier avec les Etats-Unis ». Selon la télévision d’Etat, le Trésor américain n’a pas encore autorisé de négociations entre Boeing et les compagnies iraniennes. Il a par ailleurs ajouté que « les systèmes de navigation des aéroports iraniens avaient besoin de 250 millions de dollars d’investissements pour être modernisés ».

Avec une population de près de 79 millions de personnes, l’Iran a grand besoin de renouveler sa flotte aérienne aussi bien pour les liaisons intérieures qu’internationales. M. Akhoundi a précisé qu’il existait actuellement « 67 aéroports dans le pays dont 9 sont actifs ». Selon lui, le pays a « besoin de petits appareils court-courriers pour rendre les autres aéroports plus actifs ».

Par ailleurs, M. Akhoundi a annoncé la signature d’un contrat d’un montant de 2 milliards de dollars avec la Chine pour électrifier le chemin de fer entre Téhéran et Machhad, la deuxième ville du pays, distante de 1 000 kilomètres de la capitale.

Le Monde avec AFP