Andalucía será la región que albergará lo que escritores y soñadores han plasmado hasta ahora como ciencia ficción Virgin estima que «contratarán entre 200 y 300 profesionales de alta cualificación en alta tecnología

El transporte del futuro se construirá en España. El Hyperloop, un tren capaz de trasladar personas y carga ligera a velocidades similares a las de un avión, se empezará a testar en nuestro país tras el acuerdo firmado ayer entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, y la compañía Virgin Hyperloop One.

Andalucía será la región que albergará lo que escritores y soñadores han plasmado hasta ahora como ciencia ficción. Un centro de ensayos y desarrollo donde se germinará un vehículo que, dentro de tubos a baja presión, se desplazará a 1.200 kilómetros por hora. Todo esto sin tocar el suelo, ya que flotará a través de levitación magnética.

Esta instalación está valorada en, aproximadamente, 500 millones de dólares -unos 430 millones de euros-. Y está supeditada a obtener 126 millones de euros en convocatorias de ayudas públicas, tanto préstamos como subvenciones a I+D+i para instalaciones.

El acuerdo fue firmado por Isabel Pardo de Vera Posada, presidenta de Adif, y Rob Lloyd, director ejecutivo de Virgin Hyperloop One. Éste último aseguró que, al invertir en el desarrollo y las pruebas de Virgin, «España está ampliando su larga tradición como líder de transporte innovador y global».

El centro, de 19.000 metros cuadrados, se planea abrir en 2020 y desarrollará, probará y certificará componentes y subsistemas para mejorar continuamente la seguridad y fiabilidad de los sistemas Hyperloop.

Además, supone un nuevo avance para España como centro de desarrollo tecnológico. A través de un comunicado publicado ayer, Adif aseguró que la creación de este tren conlleva innovación en materiales, sistemas de levitación magnética, seguridad en túneles, técnicas de electrónica, telecomunicaciones y telemática.

Esta inversión supone un estímulo para el crecimiento económico regional y la creación de empleo en la región andaluza. Virgin Hyperloop One estima que «contratarán entre 200 y 300 profesionales de alta cualificación en alta tecnología y el centro estimularía la creación de empleos indirectos en un amplio ecosistema de socios y proveedores en la región».

Adif aseguró que Virgin, tras meses de análisis, se decantó por nuestro país debido a la experiencia única en ingeniería de infraestructuras y en tecnología de Adif, la disponibilidad de talento altamente cualificado y el liderazgo de nuestro país en el transporte de alta velocidad.

Con todo esto, la entidad pública y la compañía internacional presumieron de la seguridad y el bajo impacto ecológico de este AVE del futuro: «El sistema es completamente autónomo y cerrado, eliminando impactos por errores humanos y condiciones climáticas adversas. Además, como se trata de un sistema eléctrico, no tiene emisiones de carbono directas».