Jak podkreślił Macierewicz, ten raport "zajmuje się faktami" i "nie wskazuje winnych"

Raport techniczny: KBWLLP pod przewodnictwem Jerzego Millera z 29 lipca 2011 roku ws. katastrofy smoleńskiej jest nieważny i zostaje anulowany.

Jak podkreślił, decyzja o unieważnieniu raportu została podjęta przez komisję i wynikała z tego, że poprzednie ustalenia powstały pod presją politycznąMacierewicz oświadczył, że "co do natury eksplozji (samolotu Tu-154M) nie ma wątpliwości", ale - jak zastrzegł - "co do jej dokładnego kształtu trwa dyskusja"Podkomisja smoleńska: rozpad samolotu na kilkadziesiąt tysięcy części dowodem na eksplozję

Mniej więcej za rok powstanie raport końcowy ws. katastrofy smoleńskiej - oświadczył Macierewicz

W raporcie technicznym podkomisji badającej katastrofę smoleńską są tylko kłamstwa, nieścisłości i nieprawdziwe dane - skomentowali politycy PO

- Mamy dzisiaj zaszczyt zaprezentować państwu raport techniczny, który obejmuje okres badania od lutego 2016 do dnia dzisiejszego. Koncentrujący się na kwestiach technicznych przyczyn tragedii, technicznych przyczynach śmierci polskiej elity narodowej, która poległa pod Smoleńskiem - mówił na początku konferencji prasowej Antoni Macierewicz. Zaznaczył ponadto, że "ten raport różni się od materiałów, z którymi mieliśmy do czynienia w latach poprzednich".

- Różni się zarówno tym, że koncentruje się wyłącznie na problematyce technicznej i nie jest z tego punktu widzenia patrząc raportem końcowym i nie podlega regułom raportu końcowego. (Różni - red.) się także tym, że tym razem zgodnie z regułami, a odmiennie niż znane państwu raport pana Millera, raport pani Anodiny. Zajmuje się wyłącznie faktami - powiedział szef podkomisji.

- (Raport - red.) nie zawiera w ogóle interpretacji politycznych, sugestii i aluzji, nie dotyczy wskazywania winnych i odpowiedzialnych. Dotyczy tylko technicznej strony zagadnienia, fakt po fakcie, tak jak one prowadził do tragedii" - dodał Macierewicz.

Raport techniczny: samolot Tu-154M uległ destrukcji w powietrzu w wyniku eksplozji

Podkomisja KBWLLP MON unieważnia klasyfikację przyczyn katastrofy samolotu TU 154M w Smoleńsku, jako kontrolowany lot ku ziemi spowodowany przez błąd pilota - czytamy we wprowadzeniu do raportu technicznego. Samolot uległ destrukcji w powietrzu w wyniku eksplozji - stwierdzono.

We wprowadzeniu znajduje się 7 punktów, które mają uzasadniać tezę, że nie doszło do błędu pilota.

Wśród nich znajduje się stwierdzenie o tym, że "samolot Tu-154M uległ destrukcji w powietrzu w wyniku eksplozji". Postawiono też m.in. tezę, że "nad ziemią nastąpiła eksplozja w kadłubie samolotu Tu-154M i całkowita awaria zasilenia elektrycznego, zanim uderzył on w ziemię".

"Wybuch miał miejsce w lewej części kadłuba w rejonie trzeciej salonki, gdzie fala uderzeniowa wyrwała lewe drzwi pasażerskie, wysadziła pierwszy i trzeci dźwigar lewego centropłatu, a ciała kilkunastu pasażerów trzeciej salonki zostały zniszczone i rozrzucone na przestrzeni ponad 100 metrów" - czytamy we wprowadzeniu do raportu.

Jak zaznaczono, "wykaz materiałów dowodowych przedstawionych w niniejszym dokumencie nie jest ostateczny". Podkreślono, że pełen zbiór faktów, informacji, badań i analiz zostanie przedstawiony w raporcie końcowym.

Antoni Macierewicz: to oskarżanie polskich pilotów

- Do czasu powstania tej komisji polskie państwo uznawało, że winę za katastrofę ponoszą polscy piloci - tłumaczył Macierewicz. Tak zwany raport Millera klasyfikował wypadek w Smoleńsku jako "kontrolowanego lotu ku ziemi spowodowanego przez błąd pilota".

Ocena ta została przez raport podkomisji zniesiona i unieważniona. Podobne kroki podjęto również wobec całości raportu komisji. - Po anulowaniu raportu komisji Millera nie ma oficjalnego stanowiska państwa polskiego ws. przyczyn katastrofy smoleńskiej. Oficjalnego stanowiska nie ma do czasu powstania ostatecznego raportu podkomisji - tłumaczył Macierewicz.

Macierewicz podkreślił, że decyzja o anulowaniu raportu Millera była decyzją podkomisji. - Raport Millera został skonstruowany w oparciu o presję polityczną, zawierał fałszywe tezy - ocenił szef podkomisji.

- Jeśli ktoś broni raportu Millera, broni również tego, aby oskarżać polskich pilotów o spowodowanie tej katastrofy - mówił Macierewicz.

Podkomisja smoleńska: eksplozji w kadłubie Tu-154 M nie kwestionują Rosjanie

W materiale filmowym wskazano, że "z ustaleń podkomisji wynika, że samolot zniszczyły co najmniej dwie eksplozje". "Pierwsza rozsadziła lewe skrzydło samolotu tak, że odcięła jedną końcówkę, a następnie doprowadziła do zniszczenia klapy zaskrzydłowej lewego skrzydła" - zaznaczono. Według prezentacji wątpliwości ws. wybuchu nie mają także niezależni eksperci.

"Eksplozji w kadłubie nie kwestionują Rosjanie. Eksperci rosyjskiej prokuratury badający wrak w dniach 17-23 września bardzo dokładnie opisali rozległe zniszczenia lewego centropłata, obejmujące całkowitą destrukcję żeber, poszycia zewnętrznego i wygięcia poszycia dolnego oraz kesonów bakowych. Stwierdzają też, że nastąpiło to na skutek olbrzymiego ciśnienia wewnętrznego, a więc wybuchu. Przypisują to jednak nie eksplozji materiału wybuchowego, lecz wytworzenia się uderzenia ciśnienia hydraulicznego, znajdującego się w baku paliwa" - podkreślono w prezentacji.

Według filmu "strefa rozrzutu odłamków powstałych na skutek tego hipotetycznego rozrzutu hydraulicznego" obejmuje 150 m. "Czy jest możliwe, by w kesonach niewielkich rozmiarów baku oraz lewego centropłata powstało uderzenie hydrauliczne, by przy tak niewielkiej ilości paliwa mogło doprowadzić do rozsadzenia samolotu, a co najważniejsze, mogło ono zniszczyć przedni dźwigar centropłata i trzeci dźwigar kesonu bakowego? Oczywiście nie" - podkreślono.

W prezentacji zaznaczono, że zniszczenia w centropłacie i rozmieszczenie ciał członków ofiar "jednoznacznie" wskazują, że "takich zniszczeń z pewnością nie mogło spowodować uderzenie hydrauliczne".

Podkomisja smoleńska: rozpad samolotu na kilkadziesiąt tysięcy części dowodem na eksplozję

Rozpad samolotu na kilkadziesiąt tysięcy części, brak krateru po uderzeniu w miękki grunt ponad 70-tonowego samolotu oraz charakterystyczne zniszczenia ciał ofiar - to według podkomisji smoleńskiej dowody na eksplozję, do której miało dojść w Tu-154M, który rozbił się pod Smoleńskiem.

Na prezentacji przedstawionej w środę przez podkomisję smoleńską przedstawiono "materiał dowodowy zawarty w raporcie, wskazujący na eksplozyjny charakter zniszczenia Tu-154M".

Wymieniono m.in. eksplozję w lewej, odejmowanej części skrzydła, zniszczenia powybuchowe na skrzydle i odłamkach, odkształcenia i rozrzut odłamków we wszystkich kierunkach w stosunku do toru przemieszczania się samolotu. Jak podano, zidentyfikowano także wewnętrzne części skrzydła, które osiadły na gałęziach wysokich partii drzew.

Podano także, że wybuch rozsadził trzecią salonkę, zabijając wszystkich jej pasażerów i rozrzucając ich szczątki na całej długości wrakowiska.

- Fala detonacyjna, idąca w kierunku ogona rozerwała ten fragment kadłuba i spowodowała wywinięcie lewej i prawej burty wraz z dachem, na zewnątrz konstrukcji - powiedziano w prezentacji.

Błaszczak nie zatwierdzał raportu technicznego; nie wymaga tego prawo lotnicze

Szef MON Mariusz Błaszczak nie zatwierdzał raportu technicznego, bo nie wymaga tego prawo lotnicze; wszyscy członkowie podkomisji smoleńskiej zaakceptowali tezy raportu technicznego, nikt nie głosował przeciw - powiedział szef podkomisji smoleńskiej Antoni Macierewicz.

Macierewicz powiedział, że szef MON Mariusz Błaszczak nie zatwierdzał raportu technicznego, bo nie wymaga tego prawo lotnicze. Jak dodał, jeżeli chodzi o materiał, który jest raportem technicznym, to jest to wyłączna kompetencja podkomisji smoleńskiej.

Macierewicz: zostaliśmy postawieni w sytuacji konieczności stworzenia raportu

Zostaliśmy postawieni w sytuacji konieczności stworzenia raportu technicznego, takie był publicznie sformułowane oczekiwania wobec podkomisji smoleńskiej cztery miesiące temu - mówił szef podkomisji b. szef MON Antoni Macierewicz.

Macierewicz był pytany przez dziennikarza na konferencji prasowej, czy po przedstawieniu raportu technicznego następnym i ostatnim krokiem podkomisji smoleńskiej będzie przedstawienie raportu generalnego.

- Jeżeli chodzi o intencje komisji, to one są dokładnie takie - żeby to był przedostatni akcent przed raportem końcowym. Ale zarówno pan, jak i polska publiczna wie, że w tej sprawie były publicznie sformułowane oczekiwania wobec komisji cztery miesięcy temu - odparł Macierewicz.

- Bardzo jasno, jednoznacznie i publicznie i stwierdzono, że na ósmą rocznicę (katastrofy smoleńskiej) jest nadzieja, spodziewa się od komisji przedstawienia tych faktów, co do których jesteśmy pewni i tych, które muszą być jeszcze zbadane. To my zostaliśmy postawieni w sytuacji konieczności stworzenia raportu technicznego - dodał.

Frank Taylor: samolot z pewnością nie uderzył w drzewo przednią częścią skrzydła

- Ten wypadek nigdy nie był "klasycznym" wypadkiem - mówił podczas konferencji ekspert podkomisji smoleńskiej Frank Taylor. - Porównałem ten wypadek z innymi, które badałem i wiele rzeczy, które wynikły z badań się nie zgadza - podkreślił. Wyjaśnił również, że dziwił go brak badań i prób rekonstrukcji wraku prezydenckiego samolotu.

- Czytałem wiele tłumaczeń rosyjskich raportów, po stronie rosyjskiej na temat katastrofy wypowiadali się jedynie politycy, a nie eksperci - podkreślił.

Macierewicz: co do natury eksplozji Tu-154M nie ma wątpliwości

Macierewicz oświadczył, że "co do natury eksplozji (samolotu Tu-154M) nie ma wątpliwości", ale - jak zastrzegł - "co do jej dokładnego kształtu trwa dyskusja".

- Trwają dyskusje, które wymagają jeszcze dalszych ekspertyz, jaki był charakter eksplozji, w którym miejscu dokładnie został umieszczony ewentualny ładunek wybuchowy. To nie są rozstrzygnięte sprawy" - podkreślił b. szef MON.

- Wiemy już na temat możliwych zachowań i działań, które mogły mieć miejsce w związku z tragedią smoleńską, bardzo wiele. Ale różne kwestie pozostają otwarte (...). Te kwestie będą jeszcze uściślane - dodał Macierewicz.

Podkomisja smoleńska: na katastrofę Tu-154 M złożył się szereg świadomych działań

Na katastrofę Tu-154 M złożył się szereg świadomych działań: w obszarze remontu samolotu, przygotowania wizyty w Katyniu, świadome, fałszywe sprowadzenie samolotu do lądowania przez rosyjskich kontrolerów, awarie i eksplozje - wynika z prezentacji filmowej podkomisji smoleńskiej.

W prezentacji zaznaczono, że na obecnym etapie prac badając dziesiątki hipotetycznych wersji wydarzeń nie ma wątpliwości, że na tragedię złożył szereg świadomych działań. "Zarówno w obszarze remontu samolotu Tu 154 M nr boczny 101, sposobu przygotowania oficjalnej delegacji rządowej do Katynia, świadome fałszywe sprowadzenie samolotu do lądowania przez rosyjskich kontrolerów jak i awarie oraz eksplozje, które ostatecznie zniszczyły Tupolewa i doprowadziły do śmierci prezydenta RP polskiej oraz całej delegacji rządowej lecącej na uroczystości upamiętniające 70 rocznicę ludobójstwa w Katyniu w 1940 roku" - wymieniono.

W prezentacji podkreślono też, że komisja działająca przy ministerstwie obrony narodowej wraz z instytucjami eksperckimi przeprowadziła setki badań i eksperymentów naukowych.

Wśród nich wymieniono m.in. rekonstrukcję cyfrową TU 154 M umożliwiającą uzyskanie rzeczywistego modelu cyfrowego z zachowaniem właściwych fizycznych elementów samolotu, badania kwestii lewych drzwi pasażerskich, których prędkość lotu w ostatniej fazie przekraczała dziesięciokrotnie prędkość upadku samolotu, czy badania w tunelu aerodynamicznym powietrznym, jak i wodnym.

Podkomisja: to silne przesłanki do tego, by powiedzieć, że była eksplozja

Członkowie komisji tłumaczyli, że zniszczenia kadłuba, a także ułożenie ciał i fragmentów samolotu, dowodzą temu, że na pokładzie rzeczywiście doszło do eksplozji. Na pytanie, czy rzeczone uszkodzenia nie mogły powstać np. w wyniku uderzenia w drzewo lub grunt, odpowiadano, że jest to niemożliwe.

Skupiano się przede wszystkim na wyglądzie fragmentu kadłuba oraz skrzydła.

Macierewicz: za ok. rok powstanie raport końcowy ws. katastrofy smoleńskiej

Mniej więcej za rok powstanie raport końcowy ws. katastrofy smoleńskiej - oświadczył szef podkomisji smoleńskiej b. szef MON Antoni Macierewicz. Zaznaczył również, że nie wypowiadał się na temat zamachu w Smoleńsku.

Macierewicz oświadczył, że nie potrafi podać "precyzyjnej" daty powstania raportu końcowego podkomisji. Dodał, że termin ten jest uzależniony od działań m.in. prokuratury, która prowadzi ekshumacje ofiar katastrofy smoleńskiej. Jak dodał, kiedy zostaną zakończone ekshumacje, to jego podkomisja będzie potrzebowała miesiąca, aby uwzględnić wyniki badań w raporcie końcowym.

Macierewicz: dziś raport techniczny został wysłany do prokuratury

Macierewicz został zapytany, czy informował prokuraturę o tym, że na pokładzie samolotu Tu-154M doszło do wybuchów, dlaczego prokuratura jeszcze na to nie zareagowała i nie postawiła nikomu zarzutów oraz czy prokuratura otrzymała już raport techniczny.

B.szef MON poinformował, że raport techniczny otrzymały w poniedziałek - jako pierwsze - rodziny smoleńskie. - Prokuratura otrzymała go w dniu dzisiejszym, wysłano go do prokuratury, bo to dzień dzisiejszy jest przeznaczony na przekazanie tego raportu - podkreślił Macierewicz.

Szef podkomisji smoleńskiej zarzucił również stacji TVN, że "systematycznie wprowadza w błąd opinię publiczną". - Twierdząc, że my ciągle zmieniamy hipotezy i formułujemy różnorodne. Nie - rzeczywiście to, że eksplozja zniszczyła samolot, była pierwotną hipotezą, jaką braliśmy pod uwagę, wśród wielu innych - zaznaczył Macierewicz.

Oświadczył, że zaprezentowany w środę raport techniczny "udowadnia przebieg wydarzeń, a nie stawia hipotezy". - Nie jest tym samym, jest czymś zupełnie innym - powiedział b. szef MON.

Antoni Macierewicz w Polskim Radiu: przedstawimy suche fakty

- Jak w każdym postępowaniu dotyczącym dramatu tej skali, zawsze najważniejsze jest ustalenie przyczyny śmierci, w tym wypadku olbrzymiej części polskiej elity z prezydentem Kaczyńskim i jego żoną na czele - zapowiadał wczoraj b. szef MON.

Przewodniczący Podkomisji do Spraw Ponownego Zbadania Wypadku Lotniczego pod Smoleńskiem z dnia 10 kwietnia 2010 roku, Antoni Macierewicz, już wczoraj informował, że przyczyną katastrofy musiała być eksplozja w centropłacie rządowego samolotu, spowodowana przez ładunki wybuchowe. Dodał, że w poprzednich raportach, dotyczących wydarzeń sprzed 8 lat, pominięto analizę materiału dowodowego. Były minister obrony dodał, że znane są już pierwsze wyniki badań, związane z symulacją upadku samolotu.

W katastrofie w Smoleńsku przed ośmiu laty zginął prezydent Lech Kaczyński i 95 innych osób. Polska delegacja leciała do Katynia na uroczystości 70-tej rocznicy zbrodni katyńskiej.

Antoni Macierewicz: raport techniczny skupia się na przyczynie śmierci pasażerów Tu-154M

- Tzw. raport techniczny przytacza wyłącznie suche fakty nt. katastrofy smoleńskiej; skupia się na ustaleniu przyczyn śmierci pasażerów Tu-154M - powiedział wczoraj Macierewicz.

Podkreślił, że ustalenie przyczyny śmierci jest w takich przypadkach najważniejsze "bo ukierunkowuje całe pozostałe analizy i kwestie". B. szef MON dodał ponadto, że na końcu dokumentu "jest osobna część dwóch czy trzech analiz, ale tekst podstawowy przytacza suche fakty".

Dopytywany czego dotyczą te analizy, szef podkomisji precyzował, że jedna z nich opisuje konsekwencje upadku Tu-154M "pod takim kątem, z taką prędkością, i w taką glebę, jak to miało w Smoleńsku". - Przyjęto, że zamiast miękkiego gruntu jest to twardy beton. Proszę sobie wyobrazić, że ten samolot nie rozpada się tak jak w Smoleńsku. Niektóre partie są zniszczone, ale wszystkie części są razem - mówił Macierewicz.

PO o raporcie technicznym ws. katastrofy smoleńskiej: są w nim tylko kłamstwa i nieprawdziwe dane

W raporcie technicznym podkomisji badającej katastrofę smoleńską są tylko kłamstwa, nieścisłości i nieprawdziwe dane; bardzo smutne jest, że wielka narodowa tragedia jest sprowadzona do kolejnych kłamstw Antoniego Macierewicza - oświadczył poseł PO Marcin Kierwiński.

Poseł Kierwiński stwierdził na konferencji w Sejmie, że prezentacja raportu technicznego to "suma wszystkich dotychczasowych kłamstw". - Nie uzyskaliśmy żadnych informacji na temat przeprowadzonych badań, na temat dowodów, na temat wyliczeń. Wszystko to, co zrobiła podkomisja opiera się na oglądaniu zdjęć - stwierdził polityk Platformy.

Według niego, w raporcie są "tylko kłamstwa, nieścisłości i dane nieprawdziwe". Jak ocenił Kierwiński, "bardzo smutne" jest, że "wielka narodowa tragedia jest sprowadzona do kolejnych kłamstw Macierewicza". - Mam nadzieję, że to jest ostatnia szarża Macierewicza - oświadczył Kierwiński.

Według posła PO, podczas prezentacji raportu "dowiedzieliśmy się rzeczy, które były już kilka razy mówione, które wielokrotnie były dementowane". - Ta podkomisja nie zrobiła kompletnie nic - dodał polityk PO.

Chcesz być na bieżąco z najważniejszymi informacjami dnia? Polub Onet Wiadomości na Facebooku!

(bmp; sp)