1월 기준 LG화학 2위·삼성SDI 4위·SK이노베이션 7위 부상

각 사 배터리 탑재 전기차 모델 판매 증가 ‘주요인’

앞으로도 강세 지속될 듯… CATL 등 중국계 업체 반격 예상

[에너지데일리 변국영 기자] LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션 국내 배터리 3사가 글로벌 전기차용 배터리 사용량 첨유율에서 사상 처음으로 30%를 돌파했다.

SNE리서치에 따르면 1월에 판매된 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 한국의 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션이 각각 2위와 4위, 7위를 점유해 3사 모두 톱10에 들어섰다. 특히 한국 3사의 점유율이 사상 최초로 30%를 넘어섰다.

LG화학은 1.7GWh로 전년 동월 대비 2.4배 가까이 급증하면서 CATL을 제치고 2위로 올라섰다.삼성SDI는 0.4GWh로 22.7% 증가해 4위로 두 계단 상승했다. SK이노베이션은 2.1배 급증한 0.2GWh를 기록해 순위가 다섯 계단이나 뛰어올랐다.

3사의 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 전기차 모델들의 판매 증가에 따른 것이다. LG화학은 주로 르노 조에, 아우디 E-트론 EV 등의 판매 급증으로 사용량이 급격히 늘었다. 삼성SDI는 BMW 330e, 폭스바겐 파사트 GTE 등의 판매 호조가 성장세를 이끌었다. SK이노베이션은 니로 EV와 소울 부스터 등의 판매 호조에 따라 급성장세를 이어갔다.

SNE리서치 관계자는 “2019년에 이어 2020년 들어서도 일단 한국계 업체들의 약진이 이어지고 있는 것으로 보인다”며 “앞으로도 한국계 3사의 강세가 계속 확대될 것으로 예상된다”고 전망했다.

그는 “다만, 추후에 중국 시장이 회복되면서 CATL을 비롯한 중국계 업체들이 다시 반격에 나설 것으로 예상되고 일본계 파나소닉도 적어도 당분간은 건재할 것으로 보여 미래 시장 상황이 한국계 3사에게 계속 우호적일 것으로 예측하긴 어렵다”며 “이에 따라 향후 중국계와 일본계를 비롯해 글로벌 경쟁사들의 공세에 적절히 대응하기 위해 기초 경쟁력을 확보하고 시장 전략을 다시 주도 면밀하게 가다듬는 것이 필요한 시점”이라고 밝혔다.

한편 배터리 업체들의 시장점유율은 1위인 파나소닉 점유율이 2배 넘게 급증했으며 사용량이 소폭 증가한 PEVE도 점유율이 약간 올랐다. 반면에 Guoxuan을 제외한 중국계 업체들은 대부분 점유율이 떨어져 약세에서 벗어나지 못했다.

지난 1월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 7.3GWh로 전년 동월 대비 6.2% 감소했다. 중국 시장 침체가 이어진 데에 따른 것으로 분석된다.

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