HÖGERN Reaktionerna på gårdagens avslöjanden kring hamnkonflikten har varit minst sagt många. Så här reagerade den svenska högern på Twitter.

Efter gårdagens avslöjanden kring hamnkonflikten i Göteborg stod det utom rimligt tvivel att konflikten är arbetsköparens fel. Att statens medlare dessutom föreslår att fria fackförbund ska läggas ner och gå in i Transport samtidigt som Socialdemokraterna lyfter frågan om inskränkt strejkrätt gör inte saken bättre. Allmänhetens reaktioner på avslöjandena har varit massiva. Många människor är klart negativa till den smutsiga historien kring APMT:s agerande Men även om majoriteten av svenska folket är klart negativa finns det även de som är positiva till trekanten mellan APM Terminals, Socialdemokraterna och Svenskt Näringsliv.

Centerpartisten Frans Sporsén tyckte att det var viktigt att gå ut och sprida lögner om hur mycket hamnarbetarna har i lön. Som källa hänvisade han till Liberalernas Jan Björklund. Det ska nämnas att han fick många mothugg som ifrågasatte de falska uppgifterna.

Värt att notera är att hamnarbetarna – har – bra avtal. Med en lön på nästan 50000 i lön handlar det inte om att kämpa för överlevnad, det handlar om att ta kontroll över hela inlöpet till den västsvenska ekonomin. #granskning — Frans Sporsén (@fsporsen) 17 januari 2018

Svenskt Näringslivs presschef Peter Isling promotar LO samtidigt som han sprider felaktigheter om vad som framgick i gårdagens Uppdrag Granskning. Av någon märklig anledning går han inte in på att Hamnarbetarförbundet organiserar 85 procent av arbetarna i Göteborgs hamn.

Transport är största fackförbund på Sveriges samtliga hamnar. Mkt relevant fakta som dock ej framgår i #granskning — Peter Isling (@peterisling) 17 januari 2018

Stefan Gustavsson, näringspolitisk chef på Västsvenska Handelskammaren bokstavligt talat hyllar Socialdemokraternas Ylva Johansson. På Twitter tackar han henne för utredningen om inskränkt strejkrätt.

Tack @YlvaJohansson för att du inte är passiv och nöjer dig med att hoppas att hamnkonflikten ska lösas utan vill göra något för att rädda svenska jobb. #hamnkonflikten #granskning — Stefan Gustavsson (@stefan_vhk) 17 januari 2018

VD:n för Västsvenska Handelskammaren, Johan Trouvé påstår att konflikten mellan Hamnarbetarförbundet och arbetsköparen APM Terminals har pågått i 40 år! I verkligheten tog APM Terminals över den kommunala driften i Göteborgs hamn i början av januari 2012…

Dramat i programmet hade fått en helt annan vinkling om de icke insatta tittarna hade fått veta att konflikter/hot om konflikter har pågått i närmare 40 år. Där den gemensamma nämnaren har varit Hamn 4:an. Därför är det olyckligt att ingressen säger, april 2016 som start. — Johan Trouvé (@JohanTrouve) 17 januari 2018

Det bästa den moderata riksdagsledamoten Cecilia Magnusson kunde komma på var Vänsterpartiet har stöttat Hamnfyran ekonomiskt.

Vet #UppdragGranskning om att (V) ger Hamn4 ekonomiskt stöd? De största förlorarna i konflikten är de företag som anlitar hamnen. — Cecilia Magnusson (@CeciliaMagnuss1) 17 januari 2018

Carl Ström som jobbar som projektledare på Svenskt Näringsliv är jättekränkt över att Ali Esbati från Vänsterpartiet blev intervjuad i Uppdrag Granskning.

När Uppdrag Granskning intervjuar Ali Esbati (V) som expert och opponent till ansvarig ministern Ylva Johansson (S) så inser man vad SVT och UG tycker i frågan. #svpol #UG #svt — Carl Ström (@carlstromfalun) 17 januari 2018

Riksdagsledamoten Hans Rothenberg från Moderaterna tycker att Hamnarbetarförbundet ska gå lägga ner och gå in i Transport. Med andra ord tycker han likadant som statens medlare i hamnkonflikten. Det här med rätt att kunna organisera sig var man vill verkar vara en okänd tanke…

Om nu #hamn4an är så starka vore det ju enkelt för dem att bli medlemmar i #transport, ta över organisationen och fixa avtal med #sverigeshamnar. Då är det inga problem i #gbgport. Varför inte?#svpol #uppdraggranskning — Hans Rothenberg (@hansrothenberg) 17 januari 2018

Maria Johansson

maria.johansson@aktuelltfokus.se