proszę, wyłącz adblocka reklamy na leftlane.pl nie zasłonią ci żadnych treści, nie będą też same z siebie wydawały dźwięków

Pierwszy odcinek autostrady A4 powstał w roku 1935 pod Wrocławiem. Docelowo trasa będzie miała 653 km, a jej przedostatni fragment powinien zostać uruchomiony jeszcze w listopadzie 2015 roku.

Kilka dni temu oddany został kolejny odcinek autostrady A4 z Tarnowa do Dębicy. Dzięki 35-kilometrowemu fragmentowi trasy kierowcy będą mogli w komfortowych warunkach dojechać do Rzeszowa. Zyskają nie tylko podróżni ale i całe miasto, które teraz będzie dużo lepiej skomunikowane z Małopolską, Śląskiem i dalej z całą zachodnią Europą.

Autostrada A4 jest najdłuższą planowaną w Polsce autostradą. W całości ma liczyć 672 kilometry, co oznacza że będzie spinać ma nasz kraj z zachodu na wschód i łączyć ma Niemcy z Ukrainą. Pierwszy odcinek między dzisiejszym węzłem Krzyżowa i Bielany Wrocławskie oddany został w 1935 roku, czyli dokładnie 79 lat temu. Do tej pory, wraz z ukończonym ostatnio odcinkiem, wybudowano 612 kilometrów trasy. Pozostał jeszcze jeden, ostatni odcinek – między Rzeszowem, a Jarosławiem.

Oba fragmenty autostrady miały być gotowe już na Euro 2012, jednak z powodu opóźnień zerwano umowę z wcześniejszymi wykonawcami, a dokończenie budowy autostrady A4 powierzono konsorcjum Budimex-Strabag. Umowa przewiduje, że cała inwestycja zostanie oddana do 2016 roku. Ale jak zapewniają przedstawiciele firmy, 20 procent prac jakie zostały do zrobienia postarają się wykonać do końca pierwszej połowy roku 2015.

Szanse na sukces są duże biorąc pod uwagę fakt, że ostatnio oddany odcinek Tarnów-Dębica został ukończony wcześniej niż zakładano, a wykonawcą było również konsorcjum Budimex-Strabag. W kuluarach słychać głosy, że jeśli pogoda nie sprawi większych problemów, całą autostradą A4 będzie można przejechać już 1 listopada 2015 roku, czyli 80 lat od oddania pierwszego jej fragmentu.