Dans un rapport sur la mondialisation, la Commission rejette une fermeture des frontières.

Le candidat Emmanuel Macron lors de sa visite sur le site de l'usine Whirlpool, le 26 avril, à Amiens.

Quoi qu'en dise Marine Le Pen, Emmanuel Macron jure qu'il ne soutient ni «la mondialisation naïve», ni le libre-échange à tout va. Et c'est un projet littéralement protectionniste du président élu qui commence à semer le trouble à Bruxelles, à Berlin et dans d'autres capitales du nord de l'UE: réserver les marchés publics du Vieux Continent aux entreprises qui localisent la moitié au moins de leur production sur le sol européen.

L'idée, inscrite noir sur blanc dans le programme du candidat à l'Élysée, n'est pas nouvelle. L'État chinois et d'autres géants pratiquent le patriotisme économique sans arrière-pensée. Les États-Unis appliquent leur Buy American Act depuis 1933, quand l'instauration de barrières commerciales devait accélérer la sortie de la Dépression. Lors d'un autre passage à vide, un demi-siècle plus tard, le président Reagan a élargi la préférence nationale à l'industrie du transport de masse.

Le Buy European Act annoncé à l'indicatif par Emmanuel Macron se heurte déjà à une levée de boucliers, avant même l'installation à l'Élysée.

En France, tardif écho, c'est Nicolas Sarkozy qui a le premier poussé l'idée d'un