Le S de la Verrerie, tout comme le virage du Camp, seront donc élargis comme prévu. Et la chicane, qui coupe la longue ligne droite du Mistral, sera bien là. Fernando Alonso ou Esteban Ocon, un temps dubitatifs, ont été convaincus par les chiffres et les plans de Stéphane Clair: «345 km/h au freinage de la chicane Nord offre une possibilité de dépassement supplémentaire, explique-t-il. On passe la chicane à 140 km/h, ce qui offre un gros freinage et on retrouve vite de la vitesse.» À la courbe de Signes, qui marque la fin de la ligne du droite du Mistral, les F1 devraient à nouveau atteindre près de 350 km/h.