LoJack, la filial argentina de la empresa norteamericana especializada en el rastreo satelital de vehículos, está usando los datos sobre movimientos de los autos de sus clientes para denunciar que no están cumpliendo con la Cuarentena decretada por el Gobierno argentino, para combatir la pandemia del Coronavirus.

Por medio de un comunicado de prensa difundido esta mañana, a través de su agencia de relaciones públicas MagmaComms, LoJack Argentina asegura haber usado los rastreadores satelitales instalados en los autos de sus clientes para elaborar un mapa del incumplimiento de la Cuarentena en la ciudad de Buenos Aires.

Según LoJack y MagnaComms, “los porteños hacen cuarentena de día, pero salen de noche” (leer comunicado completo abajo).

El sistema de LoJack consiste en un rastreador instalado dentro del vehículo, que emite una señal satelital para conocer su ubicación y velocidad de desplazamiento en tiempo real. Nació como un servicio para usuarios y compañías de seguros, con el fin de facilitar la localización y recuperación de autos robados.

La Cuarentena para disminuir los contagios por el Coronavirus es obligatoria en toda la Argentina desde que la decretó el presidente Alberto Fernández, el jueves 19 de marzo por la noche. LoJack denunció que, el viernes 20 por la noche, sus rastreadores indicaron que los clientes siguieron usando los autos con la misma intensidad que el viernes 13, sin Cuarentena.

“Si bien el pedido de no circular se vio materializado, al menos en el tráfico, todavía hay muchos porteños que no respetan la cuarentena obligatoria durante las noches”, acusó Fernando Valenzuela, gerente de Innovación y Desarrollo de LoJack Argentina.

LoJack es una compañía que pertenece a la multinacional norteamericana CalAmp. Sus acciones cotizan en el índice Nasdaq como una empresa de “software, servicios en la nube y big data”. La firma de rastreadores asegura en su comunicado que “resguarda la privacidad de todos sus clientes en cumplimiento de la Ley de Datos Personales”.

La Cuarentena debe ser cumplida por todos los argentinos. Eso no se discute. Sin embargo, la denuncia que realizó LoJack usando los datos sobre movimientos de sus clientes plantea algunos dilemas éticos. Y también varios interrogantes.

A raíz de esta denuncia, ¿qué certezas tienen los usuarios de LoJack sobre la verdadera privacidad de sus desplazamientos? ¿Por qué LoJack ya venía elaborando mapas sobre los movimientos de sus clientes una semana antes de que se decretara la Cuarentena?

Si la Justicia actuara de oficio ante esta denuncia de violaciones masivas de Cuarentena, ¿LoJack podría ser obligada a entregar los datos de los clientes infractores? ¿La multinacional CalAmp accedería a quebrar la privacidad de los datos que se comprometió a resguardar?

La denuncia completa de LoJack Argentina y MagmaComms se publica acá abajo.

Carlos Cristófalo

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Comunicado de prensa de LoJack Argentina y MagmaComms

Los porteños hacen cuarentena de día, pero salen de noche

Según un relevamiento de Strix by LoJack, empresa líder en la región Sur de América Latina en la prestación de soluciones de telemática y recupero vehicular, se comprobó que durante el período de cuarentena obligatoria en la Ciudad de Buenos Aires, los niveles de tránsito nocturno se mantuvieron altos.

Buenos Aires, 27 de marzo de 2020. En el marco de las medidas que establecen la cuarentena y el aislamiento social obligatorio a fin de proteger a la población de la pandemia de COVID-19, Strix by LoJack realizó un relevamiento de datos sobre el comportamiento de los vehículos comparando el tráfico vehicular del viernes 13 de marzo y el viernes 20 de marzo, es decir, antes y después de la medida. Como resultado se llegó a la conclusión de que, luego del anuncio de cuarentena obligatoria, la circulación de vehículos en la ciudad de Buenos Aires y sus accesos disminuyó durante el día, pero se mantuvo en niveles habituales durante la noche.

“Detectamos que entre las 20 y las 00 horas es cuando el tráfico alcanzó a sus puntos máximos, fuera de las condiciones que se veían con anterioridad a la medida anunciada por el gobierno”, explica Fernando Valenzuela, Gerente de Innovación y Desarrollo de productos.

“El volumen total de vehículos durante el día se redujo un 60% respecto de otras mediciones previas al anuncio del gobierno. Si bien el pedido de no circular se vio materializado, al menos en el tráfico, todavía hay muchos porteños que no respetan la cuarentena obligatoria durante las noches”, confirman desde la empresa.

Los datos informados por Strix by LoJack fueron obtenidos a partir de sus herramientas de análisis de big data, sin identificación puntual de ninguno de sus clientes, vehículos o choferes. La empresa resguarda la privacidad de todos sus clientes en cumplimiento de la Ley 25.326 de Protección de Datos Personales y como Responsable Inscripto de Base de Datos ante la Dirección Nacional de Protección de Datos.

Acerca de Strix By LoJack

Strix es la evolución de LoJack que llegó para que puedas cuidar todo lo que querés. Una aplicación con muchas soluciones para cuidar tu casa, tu auto, tu familia y todo lo que más querés.

Somos una empresa líder en rastreo vehicular en constante búsqueda de evolución. En Strix implementamos lo último en tecnología para ofrecerle tranquilidad a nuestros clientes, brindando soluciones para que puedas estar siempre conectado con todo y todos. En un mundo en constante cambio, te acompañamos en esta transformación digital.

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Izquierda, viernes 13 de marzo. Derecha, viernes 20 de marzo. Mapa de movimiento de movimientos usuarios de LoJack en la ciudad de Buenos Aires. Imagen difundida por LoJack Argentina y MagmaComms.

Gráfico con el movimiento de usuarios de LoJack en la ciudad de Buenos Aires, según la franja horaria. Imagen difundida por LoJack Argentina y MagmaComms.