Airbus annonce ce mercredi 15 novembre une commande historique de 430 moyen-courriers par la société américaine d'investissements Indigo Partners. Cette commande représente un montant de 49,5 milliards de dollars, soit près de 42 milliards d'euros. La commande porte sur des Airbus A320neo et A321neo.

Indigo Partners est une société d'investissement spécialisée dans la location d'avions à des sociétés à bas coût, fondée par l'américain Bill Franke, l'une des figures les plus influentes du monde aérien.

Indigo Partners doubles existing #A320neo Family with an order for 430 aircraft valued at _49.5 billion, this is Airbus’ largest single announcement ever https://t.co/8302iml5Gp #DAS17 pic.twitter.com/GHK8wrKon0 — Airbus PRESS (@AirbusPRESS) 15 novembre 2017

Les 430 avions seront alloués à quatre compagnies low-cost, Frontier Airlines (Etats-Unis), JetSMART (Chili), Volaris (Mexique) et Wizz Air (Hongrie). Wizz Air bénéficiera de 72 A320neo et de 74 A321neo, Frontier Airlines mobilisera 100 A320neo et 34 A321neo, JetSMART profitera de 56 A320neo et 14 A321neo, et Volaris aura 46 A320neo et 34 A321neo.

La compagnie Frontier Airlines mobilisera 100 A320neo et 34 A321neo. / DR Airbus

La plus importante commande de l'histoire d'Airbus

Cette commande, la plus importante de l'histoire d'Airbus, va plus que doubler le carnet de commandes nettes du géant européen en 2017, qui ressortait à 288 appareils à la fin du mois d'octobre. Elle permettrait également à Airbus de dépasser son rival Boeing en commandes, avec 718 commandes contre 605 pour le groupe américain en 2017.

Cette commande sera l'un des derniers grands coups de l'emblématique directeur commercial d'Airbus, John Leahy, qui se prépare à quitter le groupe après avoir vendu près de 15000 avions au cours de sa carrière. "Une commande de 430 avions est remarquable, mais elles est particulièrement gratifiante pour nous tous chez Airbus lorsqu'elle vient d'un groupe de professionnels de l'aviation qui connaissent très bien nos produits, comme Indigo Partners", a déclaré John Leahy.

#DAS17: proud to share our largest single commercial announcement ever with Indigo Partners' four portfolio airlines following the signature of a Memorandum of Understanding for 430 #A320neo Family aircraft - a deal worth nearly _50 billion at list prices. An Airbus record! pic.twitter.com/fX3lcLnmgK — Airbus (@Airbus) 15 novembre 2017

Plus de 5500 A320neo commandés depuis 2010

Cette commande permettra de renforcer le leadership d'Airbus sur le marché des moyen-courriers remotorisés, que le groupe de Toulouse domine avec plus de 55% des parts de marché. Avec cette commande, il devrait dépasser les 5500 appareils commandés depuis le lancement de l'A320neo en 2010.

Boeing a de son côté engrangé plus de 4000 commandes pour les différentes versions du 737 MAX. Les deux appareils sont dotés de moteurs nouvelle génération qui leur permettent de réduire de 15% la consommation de carburant par rapport aux actuels A320ceo et 737 NG.

Proud that @WataniyaAirways has selected the #A320neo Family for its fleet expansion and growth plans. The airline makes no mistake in selecting the popular single aisle family clocking a 60% market share! https://t.co/Y3zFlxSMQZ #DAS17 pic.twitter.com/X2slAYqwNo — Airbus PRESS (@AirbusPRESS) 14 novembre 2017

Des embauches espérées

Ils avaient le sourire, les employés d’Airbus, ce mercredi à la sortie du travail. Une petite effervescence a gagné les bureaux et les salles de travail dans la matinée à l’annonce de la nouvelle. Plus de 400 appareils vendus pour près de 40 milliards d’euros, c’est du jamais vu. Une vente incroyable qui n’a pourtant pas vraiment surpris les salariés.

« Je ne suis pas vraiment étonné qu’un si gros contrat ait été signé, Airbus répond aux exigences des clients comme Qatar Airways qui veulent toujours plus de qualité pour leurs produits », confie Manouen, employé chez un sous-traitant sur le site de Saint-Eloi. « C’est une bonne nouvelle mais nous avions déjà une vision sur dix ans grâce à un carnet de commandes bien rempli » relativise Pierre, designer structure au bureau études d’Airbus.

Tous espèrent surtout que les deux gros contrats décrochés dopent l’emploi sur le bassin toulousain. Benjamin, intérimaire chez un sous-traitant espère être embauché grâce à la signature de ces contrats. « C’est une bonne nouvelle, surtout pour moi, l’objectif maintenant c’est un CDI », confesse-t-il.

Pour Romain, en poste sur le site de Saint-Eloi, si vague d’embauches il y a, les secteurs de support technique à la production et de préparation seront principalement concernés. « Une montée en cadence du travail, ce sont des créations de poste chez les sous-traitants. La fin d’année est propice à la signature de grosses commandes, il y a un intérêt économique, il s’agit de commencer 2018 du bon pied », explique-t-il.