Segundo apurou o POSTAL , a versão inicial do agente da PSP aos colegas da esquadra de Lagos corresponde à versão acima citada, no entanto, uma fonte de um dos sindicatos da PSP disse ao POSTAL que a versão oficial poderá ser outra: o agente da PSP só parou porque as duas viaturas já estavam estacionadas, versão que contradiz tanto as imagens do vídeo como as várias testemunhas que se dirigiram ao POSTAL , afirmando que a carrinha da PSP encontrava-se à frente das outras duas viaturas, todas na faixa de rodagem sem sinalização e a uma curtíssima distância uma das outras.

O agente da PSP terá mandado parar um dos carros após o condutor de um Nissan Qashqai ter cometido uma infração de trânsito, diz o Correio da Manhã ter apurado. Susana Gonçalves , de 56 anos e que conduzia um Renault Clio, pensou que a ordem também era para si e parou.

A pedido do Núcleo de Investigação Criminal de Acidentes de Viação da GNR , as imagens do vídeo não podem ser mostradas publicamente enquanto decorre o inquérito.

Ao POSTAL disse a sua versão e mostrou um vídeo que fez imediatamente após o acidente.

Carlos Abreu estava acompanhado da sua filha e ficaram transtornados com a tragédia perto do nó de Boliqueime na A22.

Forçado a fazer uma travagem brusca, retoma o trajeto para segundos depois assistir ao trágico acidente que resultou na morte de Susana Gonçalves e do seu neto .

Segundo vários testemunhos garantiram ao POSTAL, pelo menos três outras viaturas terão quase embatido no Clio e nenhuma das três viaturas imobilizadas em plena faixa de rodagem, com uma curtíssima distância, incluindo a da PSP, estavam sinalizadas.

O vídeo de Carlos Albino mostra a carrinha da PSP já estacionada uns bons metros mais à frente do acidente, isto é, somos levados a concluir que o agente resolveu seguir marche sem prestar o devido auxílio às duas viaturas que ainda estavam irregularmente paradas em plena faixa de rodagem de auto-estrada.

Infelizmente, no minuto seguinte à paragem forçada de Carlos Abreu, o carro de Susana foi abalroado por uma carrinha de transporte de turistas, onde seguia a terceira vítima mortal, uma mulher inglesa de 83 anos.

A revolta nas redes sociais tem sido crescente. Muitos consideram que tanto o condutor do Nissan Qashqai, ouvido ontem pela GNR, é inocente, assim como o condutor da carrinha que embateu.

Carlos Abreu vai mais longe e responsabiliza o agente da PSP pelas três mortes.

Ontem à tarde, partilhou um texto intitulado RELATO DE UM "HOMICÍDIO" onde revela a sua versão, a mesma que tinha dado momentos antes à GNR e ao POSTAL e que aqui publicamos.

RELATO DE UM "HOMICÍDIO" relativo ao acidente na A22

"No dia 3 de Dezembro [terça-feira], quando me deslocava no sentido Albufeira-Vila Real de Santo António com a minha filha, pelas 15:41, deparo me com aquilo que parecia serem veículos em circulação e em reduzida velocidade na faixa onde eu circulava, na faixa da direita.

Devido a rapidez da minha aproximação, apercebo-me que deveriam estar parados, o que me levou a reagir com alguma rapidez, travando bruscamente, quase derrapando, para não embater naquele “obstáculo” na faixa da direita, ficando imobilizado a cerca de 1,5 metros da ultima viatura que era um Renault Clio de cor castanha.

Ao ficar parado atrás daquela viatura, ligo os 4 piscas e reparo que nenhuma viatura, além da minha, tinha qualquer tipo de sinalização ou piscas ligados. Pensei que deveria ter sido um acidente ocorrido há escassos segundos e que ainda não tinha havido tempo para a sinalização do mesmo. [Reparo que] estava ali um elemento da PSP no exterior esbracejando com ar exaltado, junto a viatura branca, [e] que [ele] iria tratar do assunto de seguida.

Espero que passem 2 viaturas na faixa da esquerda e inicio a marcha para ultrapassar aquelas viaturas e voltar a minha faixa da direita e seguir viagem.

Quando estou a ultrapassar as viaturas, reparo no seguinte: está um Clio parado a escassos centímetros do veículo da frente, um Nissan branco tipo jeep e uma carrinha da PSP, todos parados na faixa e não havia acidente nenhum, e o elemento da PSP a dirigir-se para o interior da sua viatura, e comentei com a minha filha, “Isto foi o policia armado em parvo, mandou parar alguém por qualquer coisa que não gostou, mas desta maneira isto vai dar merd@ porque como estão… Por acaso, eu reagi a tempo e não bati, mas alguém vai bater”.

Dito isto, estou já a cruzar o eixo das 2 faixas para a faixa da direita, quando pelo retrovisor vejo um violentíssimo embate de uma carrinha seguido de 2 piões.

Encosto na berma da direita e reparo que o elemento da PSP que tinha iniciado marcha, vê o que eu vejo e, aí sim, encosta na berma. Do tempo que parei atrás do Clio, à ultrapassagem destes veículos até encostar a berma, depois de ter visto o acidente a cerca de 40 metros do Clio, passaram-se não mais do que 20 segundos.

Naquele fatídico dia, eu, ou teria batido no Clio, ou teria levado com a carrinha de transfers.

Mais tarde, nesse mesmo dia, segundo uma leitora garantiu ao jornal online POSTAL: "eu vi a carrinha da PSP que circulava com os pirilampos ligados e de repente parou na faixa de rodagem do lado direito, onde, logo atrás, parou de seguida um carro branco (julgo ser um Nissan jipe) e onde o senhor agente saiu da viatura; pareceu-me um pouco zangado. Como eu vinha atrás, deu para ver esta situação".

Outra leitora do POSTAL já tinha garantido que, minutos antes, ao passar na zona do acidente, encontravam-se, ainda um pouco dentro da faixa [de rodagem], junto à berma, “uma carrinha da PSP com um jipe e mais um carro atrás... O [um agente da] PSP estava [aparentemente] zangado... mas [na altura] não havia acidente”.

Um amigo meu disse-me que assistiu porque vinha atrás e que terá sido aparentemente uma mudança de faixa por parte de um condutor que terá levado a “imbecilidade” deste elemento da PSP imobilizar veículos em plena faixa de rodagem.

Isto tudo é triste demais, mas a ser verdade posso deduzir que eventualmente terá sido o veículo branco o Nissan a irritar este Senhor da PSP que ao parar e tendo outro veículo atrás, o Clio que seguiria logo atrás do Nissan terá também parado nada tendo a ver com nada, e ser o veículo onde morreu a avó e o neto de 7 anos.

Senhores, por favor, o motorista da carrinha de transferes não teve culpa; a velocidade média da auto-estrada situa-se nos 140/150 quilómetros hora, eu mesmo circulava a cerca de 150.

Eu reagi a tempo, o senhor da carrinha não.

Esse elemento da PSP, se fosse humano, já deveria ter vindo ao terreno e assumir a “trampa” que fez. Não sei se tem filhos, mas como é que ele se vai sentar na mesa de natal com os mesmos de consciência tranquila de quem foi o irresponsável e assassino daquele trágico acidente.

Uma avó de 56 anos o seu neto de 7 anos vítimas mortais, a sua neta de 2 anos, partiu uma perna, e uma turista britânica de 83, também vítima mortal; cinco feridos: um bebé de 9 meses, um menino de 3 anos, uma mulher de 28 e dois homens, de 58 e 84.

Isto é o resultado da atitude de um elemento da PSP.

Tenho 2 filhas e uma neta de 5 anos, e é muito triste, alguém perder a vida por uma “imbecilidade”.

Não irei deixar passar em claro de quem é o responsável: o elemento da PSP que parou 2 viaturas na faixa em plena autoestrada.

Tenho estado a ouvir todo o tipo de barbaridades nas televisões e nas rádios. Já se falou de tudo, no excesso de velocidade, na responsabilidade das empresas de transferes, na capacidade dos motoristas de transferes.

Mas a realidade do que está na origem do acidente é muito diferente: o irresponsável e responsável criminoso desta tragédia é, apenas e só, a pessoa que parou 2 veículos na faixa da direita em plena auto estrada.

O elemento que talvez não se safe e que não deve ter soprado o balão, pois se soprasse talvez revelasse a causa da atitude irresponsável que deu origem aquelas mortes.

Por favor, divulguem isto, pois foi o que se passou”.

Texto de Carlos Abreu

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