L'État, qui a décidé de prendre la main à Marseille, devra-t-il aussi s'occuper des... bornes de stationnement ? Ce qui est sûr, c'est que la désorganisation des services et le morcellement des compétences que dénonce le Premier ministre ne concernent pas seulement les grandes opérations de transports urbains, de développement économique, de rénovation urbaine. À Marseille, le désordre s'observe jusque dans les détails. Comme les bornes de stationnement, donc.L'exemple-type, c'est la rue Saint-Ferréol. Tous les soirs, dans cette zone censément piétonne, les voitures entrent comme dans un moulin et se garent sans encombre. Une "tolérance" à laquelle la Ville vient de mettre fin, en prenant un arrêté décrétant le stationnement illégal. La mesure s'impose à