Nach dem mutmaßlichen Zusammenstoß zwischen einer Drohne und einem Passagierflugzeug am Londoner Flughafen Heathrow fordern britische Experten strengere Regeln. "Angesichts der großen Zahl an Drohnen, die von Amateuren gesteuert werden, war es nur eine Frage der Zeit, bis es zu einem Zusammenstoß kommen würde“, sagte Steve Landells, Flugsicherheitsexperte der Pilotenvereinigung von British Airways. Eine bessere Aufklärung der Drohnenpiloten und strengere Regeln seien notwendig, um die Sicherheit am Himmel zu gewährleisten.

Ein Pilot von British Airways hatte berichtet, seine Maschine sei beim Landeanflug auf den Londoner Flughafen Heathrow am Sonntag mit einer Drohne zusammengestoßen. Der Airbus A320 mit 137 Menschen an Bord konnte sicher gelandet werden und wurde nach einer Überprüfung für den nächsten Flug freigegeben. Die Londoner Polizei habe Ermittlungen aufgenommen, teilt die Flugaufsicht Civil Aviation Authority (CAA) mit. Falls sich der Verdacht bestätigte, sei es der erste Vorfall dieser Art.

Regierung will verschärfen

Auch die konservative britische Regierung hat sich bereits zu Wort gemeldet und eine strengere Regulierung für Drohnenflüge in Ausssicht gestellt, wie der Guardian berichtet. Das Verkehrsministerium kündigte dem Bericht nach öffentliche Anhörungen an, die in einer noch in diesem Jahr veröffentlichten Strategie münden sollen. Zudem gebe es eine Arbeitsgruppe der Regierung, die auf internationaler Ebene mit verschiedenen Aufsichtsbehörden am Problem arbeite

Dass der Verursacher der Kollision gefasst wird, ist wohl unwahrscheinlich. Der Chefingenieur des britischen Drohnenherstellers "Drone Operations" sagte der Nachrichtenagentur PA: "Es gibt keine Chance, den Piloten zu erwischen, weil Drohnen nicht registriert werden müssen." Der britische Verkehrsminister hatte zuvor mitgeteilt, die Regierung erwäge, eine verpflichtende Registrierung von unbemannten Flugobjekten einzuführen. Die britische Pilotengewerkschaft Balpa fordert laut Guardian bereits seit längerem die Einführung eines solchen Registers.

Drohnen in der Einflugschneise

Dem Verkehrsministerium zufolge werde auch über "geo fencing" nachgedacht, eine Technik, bei der bestimmte Flugverbotszonen in die Software der Drohnen implementiert werden. Ebenfalls verlangten die britischen Piloten ähnlich wie beim Vogelschlag Untersuchungen, was in dem Fall passiert, wenn eine der Freizeitdrohnen in ein Flugzeugtriebwerk gerät. Einem Bericht der britischen Flugsicherungsbehörde zufolge kam es im gesamten vergangenen Jahr zu 40 Beinahe-Zusammenstößen zwischen Drohnen und Flugzeugen.

Das Problem sorgt nicht nur in Großbritannien für Diskussionen: Allein für den deutschen Luftraum berichtet die Deutsche Flugsicherung (DFS) von zwölf Drohnensichtungen durch Piloten in den vergangenen 15 Monaten. So seien etwa am Hamburger Flughafen laut örtlicher Luftfahrbehörde allein 2015 drei Drohnen in der Einflugschneise gesichtet worden. Dass im Umkreis von 1,5 Kilometern um den Flughafen ein gesetzliches Verbot herrsche, solche Fluggeräte aufsteigen zu lassen, sei den Freizeitpiloten gar nicht bewusst. Ähnliche Probleme melden auch die Behörden aus Niedersachsen. Die US-amerikanische Behörde FAA spricht sogar von hunderten Zwischenfällen. (Mit Material der dpa) / (axk)