Anledningen till varslet är att Veolia vill öka andelen deltidsanställda inom Öresundstågen, och att arbetsgivarorganisationen Almega inte vill gå med på Sekos krav på att antalet visstidsanställningar ska minskas.

”Lön att leva på”

”Frågan är principiellt viktig. Deltids- och timanställningar ger löner som inte går att leva på. De tvingar in de anställda i en situation med jakt på extrajobb och utan möjlighet att planera vardag och ett normalt familjeliv. Detta är ingen riktning som andas modernitet och framtidsanda”, skriver Målareförbundet i ett pressmeddelande.

Målareförbundets varsel berör sex anställda vid MPA Rostskydd Måleriproduktion från klockan 07 den 30 juni.

Även LO-förbundet Livs hakar på och varslar om sympatistrejk för den strejkande tågpersonalen. Från den 27 juni lägger de anställda som jobbar på Marabou i Upplands Väsby, via bemanningsföretaget Adecco, ner arbetet om ingen lösning nåtts i konflikten mellan Seko och Almega.

Transport stöttar Seko

Transport ställer sig också bakom Seko i den pågående tågstrejken och varslar om sympatiåtgärder. Varslet berör ett 20-tal anställda vid G4S som sköter biljettkontrollen på Skånetrafikens tåg. De lägger ner arbetet vid midnatt den 1 juli.

”Vi gör detta för att deras konflikt är så oerhört viktig. Viktig för att arbetsgivaren vill omvandla heltid till deltider och timanställningar. Vi tycker att heltid och fasta jobb ska gälla. Den striden som Seko tar för att få anständiga villkor gäller hela arbetsmarknaden”, säger Transports förbundsordförande Lars Lindgren i en skriftlig kommentar.