実際のところ、どうなのか？ 最近、連日のように高齢者による交通事故が報じられているが、ネット上で盛んにいわれているのが「ハイブリッド車にこそ気をつけろ」という主張だ。いわく「ハイブリッド車のドライバーは運転が下手」「事故を起こすと感電する」などなど。高まる「ハイブリッド車悪者論」を徹底検証した。



現在、軽自動車を除く新車販売台数で上位をほぼ独占しているのが、燃費に優れるハイブリッド車だ。多くのユーザーに支持されている証しでもあるが、一方で強烈な「アンチ」の批判にもさらされている。



その矛先はハンドルを握るドライバーにも向けられる。ネット上では、駐車スペースからはみ出た車の写真や、車線を守らない車の動画が多数アップされ、運転技術やマナーが未熟な人ばかりが乗っていると結論づけられているのだ。



ハイブリッド車が事故を起こした映像がテレビなどで報じられるたびに、根拠不明の書き込みも増える構図だ。



ネット上の主張は事実なのか。自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「減速時に発電を行う『回生ブレーキ』を採用するハイブリッド車は、乗り始めのころは車庫入れなどの低速時にブレーキをかけると『ガクン』という違和感を覚える人も多い」とする一方、「あくまで慣れの問題」として、運転に影響を与えるとは考えづらいとみる。



通常のガソリン車よりも高い電圧が使用されているハイブリッド車をめぐっては「感電事故」を心配する声もある。具体的な車種を挙げて「触って感電死してる整備士めっちゃいるし」と言い切る書き込みもあるが、佐藤氏は「メーカーは二重、三重の漏電対策を行っている。少なくとも私はハイブリッド車で感電事故があったとは聞いたことがない」と首をかしげる。