Ce sont les automobilistes normands qui vont expérimenter les premiers l'externalisation des contrôles de vitesse routiers. Le ministre de l'Intérieur Gérard Collomb, qui souhaite recentrer les policiers et gendarmes sur leurs missions de sécurité, a confirmé ce lundi matin, sur Public Sénat, la mise en oeuvre d'un test avant d'étendre la mesure au reste du territoire. Il n'a pas précisé quand débutera exactement cette expérimentation.

Le gouvernement travaille depuis plusieurs mois sur ce dossier. En février, le ministère de l'intérieur a lancé un appel d'offre pour recruter en Normandie les entreprises qui fourniront les conducteurs pour ces voitures radar banalisées. Dans le secteur d'Evreux, six voitures radar capables de flasher les automobilistes en infraction, sans intervention d'un copilote ou du chauffeur, sont en circulation depuis plusieurs mois pour obtenir les homologations nécessaires.

Gérard Collomb confirme la privatisation des contrôles de vitesse

Ces voitures radar seront difficilement reconnaissables par les usagers. Le radar est inséré dans la plaque d'immatriculation avant, avec une fenêtre infrarouge au-dessous pour la détection des véhicules. L'appareil numérique est installé sur la planche de bord et la tablette devant le siège passager va disparaître.

Ce radar fonctionne de manière autonome. Un navigateur GPS permet au conducteur d'afficher l'itinéraire pré-programmé à emprunter lors de sa mission du jour. Le conducteur devra suivre le parcours prévu. Quatre caméras (deux à l'avant et deux sur la plage arrière) sont installées pour lire les panneaux (limitation de vitesse, entrée ou de sortie d'agglomération…). Ce radar est capable de flasher les voitures circulant dans le même sens mais aussi en sens inverse.

26 véhicules en circulation en Normandie

En Normandie, ce premier marché est évalué à 2,4 millions d'euros pour un an, soit 9,6 millions sur 4 ans. Dans un premier temps, ce sont 26 véhicules qui devraient circuler dans l'Eure, essentiellement sur des routes à deux fois deux voies et sur les autres voies rapides.

Pour le ministre de l'Intérieur, l'arrivée de ces voitures n'a pas pour objectif de mettre « le plus d'amendes possible». Selon lui, la société privée ne sera pas rémunérée au nombre de PV mais au forfait fixé d'avance. Par ailleurs, Gérard Collomb a réaffirmé que la verbalisation des automobilistes en excès de vitesse resterait «de la compétence des policiers.»

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