Trumps Stahlzölle zeigen die befürchteten Nebenwirkungen. In der EU gibt es erste Anzeichen dafür, dass Stahl, der eigentlich nach Amerika sollte, nun nach Europa exportiert wird. Und die wehren sich.

Licht am Ende des Stahlrohrs? Für Europas Produzenten fürs erste schon, für die Weltwirtschaft wohl nicht so bald. Bild: Reuters

Die EU führt am Donnerstag Sonderabgaben auf Stahlprodukte ein, um europäische Hersteller vor Marktverzerrungen durch die neuen amerikanischen Zölle zu schützen. Der Zusatzzollsatz in Höhe von 25 Prozent werde auf Importe fällig werden, die wegen Trumps Stahlzöllen zusätzlich in die EU kämen, teilte die EU-Kommission am Mittwoch mit. An der Verzollung der traditionellen Importmengen ändere sich nichts. Sie werden von der EU als die Durchschnittsmengen der vergangenen drei Jahren definiert.

Auf diese Weise will die Kommission verhindern, dass auf Stahlimporte angewiesene Autohersteller und Bauunternehmen unter den neuen Zöllen leiden. Denn würden die bisherigen Importmengen reduziert, würden sich die Preise für Stahl erhöhen. Europas Handelspolitiker stehen im Zwiespalt zwischen den Stahlverbrauchern, die sich über niedrigere Preise durch mehr Stahlimporte freuen würden, und den Stahlerzeugern, denen niedrigere Preise durch eine „Stahlschwemme“ ein Dorn im Auge wären.

Autohersteller erzürnt

Der die Stahlverbraucher repräsentierende europäische Fahrzeugherstellerverband Acea zeigte sich entsprechend verärgert und betonte, dass angesichts einer steigenden Stahlnachfrage mit steigenden Preisen zu rechnen sei. „Diese Maßnahmen werden unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen“, kommentierte Acea-Generalsekretär Erik Jonnaert die neuen europäischen Zölle. In Europa seien die Stahlpreise schon jetzt sehr hoch.

EU-Handelskommissarin Cecilia Malmström sprach hingegen von einer Entscheidung, die das richtige Gleichgewicht zwischen den Interessen der europäischen Stahlproduzenten und Stahlverbrauchern herstellen solle. „Die US-Zölle auf Stahlprodukte verursachen eine Umlenkung der Handelsströme, die europäischen Stahlproduzenten und Arbeitern ernsthaften Schaden zufügen könnte“, erklärte sie. Der EU sei deswegen nichts anderes übrig geblieben, als mit vorläufigen Schutzmaßnahmen zu reagieren

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Bereits im Juni hatte die EU-Kommission Vergeltungszölle auf amerikanische Produkte wie Whiskey, Jeans und Motorräder in Kraft gesetzt. Auch sie sind eine Reaktion auf Trumps Einführung von Sonderabgaben auf Stahl- und Aluminiumprodukte, die von den Europäern als nicht vereinbar mit den Regeln der Welthandelsorganisation WTO angesehen werden. Amerikas Präsident Donald Trump begründet die Zusatzzölle „mit nationalen Sicherheitsinteressen“. Die EU hält das jedoch für unglaubwürdig und geht davon aus, dass es eigentlich nur darum geht, amerikanischen Herstellern Vorteile zu verschaffen.

EU-Zölle nur vorläufig

Die jetzt eingeführten EU-Schutzzölle sind sogenannte vorläufige Maßnahmen, die höchstens 200 Tage in Kraft bleiben können. Dauerhafte Schutzmaßnahmen könnten nach dem endgültigen Abschluss der derzeitigen Marktuntersuchung beschlossen werden. Diese soll nach Angaben aus der EU-Kommission spätestens Anfang des kommenden Jahres enden.

Grund für die vorläufigen Maßnahmen sind Zwischenergebnisse. Sie zeigen deutlich, dass wegen der im März eingeführten amerikanische Sonderzölle in Höhe von 25 Prozent mehr ausländische Stahlerzeugnisse in die EU gelenkt werden. Betroffen von den vorläufigen Maßnahmen sind 23 von 28 untersuchten Produktkategorien.