Alertée par les inquiétudes formulées par les usagers de la route sur l’état des chaussées et des infrastructures routières, l’association « 40 millions d’automobilistes » a lancé, le 26 novembre 2015, une action participative baptisée « J’ai mal à ma route » visant à recueillir des témoignages des usagers et à dresser une carte de France des routes les plus dégradées, pour sensibiliser les Pouvoirs publics.

Cette carte, « 40 millions d’automobilistes » la publie ce vendredi 11 novembre dans le livret "J’ai mal à ma route : quelles sont les routes les plus dégradées de France ?", qui compile les résultats de cette vaste opération et dévoile, témoignages à l’appui, le palmarès des 3 routes les plus dégradées dans chaque département, parmi celles qui ont été signalées par les usagers sur le site Internet.

Ce document qui sera adressé au ministre des Transports, au ministre de l’Intérieur, au Délégué interministériel à la Sécurité routière, aux élus parlementaires et à l’Association des Maires de France, L'Indépendant le présente également à ses internautes et lecteurs d'Occitanie qui peuvent découvrir le palmarès des trois routes les plus dégradées, département par département.

Et le gagnant est...

Dans l'Aude, la palme de la route la plus dégradée revient à la D115 à Pépieux. Suivent la D418 à Sallèles d'Aude et l'Avenue du Général de Gaulle à Limoux. Pour les Pyrénées-Orientales, le trio de tête est composé de l'avenue Julien Panchot de Perpignan, le chemin de la Salanque d'Argelès-sur-mer et la D13 à Maureillas-las-Illas.

Ces routes ont été identifiées grâce aux quelque 31 186 signalements de routes détériorées déposés sur le site Internet www.jaimalamaroute.com entre le 26 novembre 2015 et le 1er mars 2016 par les usagers de la route, à travers toute la France.

L’association « 40 millions d’automobilistes » appelle aujourd’hui les collectivités gestionnaires de ces routes dégradées à mettre en place au plus vite un plan de rénovation ou de remise en état des infrastructures routières signalées dans le livret, de façon à éliminer les risques qu’elles représentent pour les Français.

Internautes et lecteurs de "L'Indépendant", complétez cette carte

Cette carte vous parait incomplète? N'hésitez pas à nous signaler les points noirs que vous connaissez sur le réseau routier que vous empruntez. Nous utiliserons vos témoignages pour enrichir le document que nous vous proposons de découvrir dès aujourd'hui.

Le budget d'entretien des routes, département par département en 2015 (1)

Aude (11 352 km de routes): 54,7 millions d’euros, soit 147 euros par habitant.

Aveyron (16 619 km de routes): 45,2 millions d’euros, soit 157 euros par habitant.

Gard (12 511 km de routes): 57,6 millions d’euros, soit 78 euros par habitant.

Haute-Garonne (15 869 km de routes): 80,5 millions d’euros, soit 62 euros par habitant

Gers (10 747 km de routes): 27 millions d’euros, soit 137 euros par habitant.

Hérault (12 632 km de routes): 98,5 millions d’euros, soit 90 euros par habitant.

Lot (12 469 km de routes): 20,1 millions d’euros, soit 111 euros par habitant.

Hautes-Pyrénées (6 438 km de routes): 32,9 millions d’euros, soit 139 euros par habitant.

Pyrénées-Orientales (5909 km de routes): 49 millions d’euros, soit 105 euros par habitant.

Tarn (11 577 km de routes): 39,9 millions d’euros, soit 102 euros par habitant.

Tarn-et-Garonne (8 117 km de routes): 28,6 millions d’euros, soit 113 euros par habitant

(1) Source: "40 millions d'automobilistes