Samedi 17 juin, sur la place de la Bastille à Paris. Olivier Razemon

L’engouement que suscite le Tour de France, qui démarre dans deux semaines, ne doit pas faire oublier les risques, parfois mortels, que courent les cyclistes victimes de collisions avec des voitures ou des deux-roues motorisés. Des centaines d’entre eux ont manifesté samedi 17 juin dans plusieurs villes de France pour dénoncer les dangers auxquels sont confrontés les cyclistes, en agglomération comme sur les routes de campagne.

A Paris, un millier de coureurs et de cyclistes amateurs, selon France Bleu, ont actionné la sonnette de leur vélo, puis ils se sont allongés à 11 h 30 sur la place de la Bastille pour respecter une minute de silence en hommage aux cyclistes morts sur la route et à leurs familles. Olivier Razemon, contributeur du blog transport du Monde.fr, était présent :

Paris. Place de la Bastille, des centaines de cyclistes, lycra ou casquette, font un "die-in" pour réclamer davanta… https://t.co/7XbyjvqDJ1 — OlivierRazemon (@Olivier Razemon)

Des propositions remises au ministère de l’intérieur

« Il est urgent de sensibiliser tous les usagers au partage de la route et au respect des règles. On veut retrouver notre place sur la route et retrouver le plaisir de la petite reine », a lancé à la tribune Teodoro Bartuccio, fondateur du collectif Mon vélo est une vie, à l’initiative du rassemblement.

Des cyclistes professionnels comme William Bonnet et Yoan Offredo ont participé au rassemblement, auquel s’étaient jointes les fédérations de cyclisme et de cyclotourisme, l’Union nationale des coureurs professionnels, la Ligue nationale de cyclisme et des associations d’usagers.

Une délégation s’est rendue au ministère de l’intérieur pour remettre plusieurs propositions, comme la généralisation des aménagements cyclables, l’éducation au vélo dès le plus jeune âge, des campagnes nationales de prévention et de sensibilisation...

159 cyclistes tués

Plusieurs accidents ont touché le monde du cyclisme professionnel ces derniers mois. Le 22 avril, Michele Scarponi, ancien champion du Giro, a été tué par un camion lors d’un entraînement en Italie. Deux semaines plus tard, Chris Froome, triple vainqueur du Tour, a été percuté par une voiture.

En 2016, 159 cyclistes ont été tués sur les routes de France, un chiffre reparti à la hausse depuis 2010 (+ 8 %).

Le Monde