Bombardier

Inspections

Sylvain Larocque La Presse

Les autorités indiennes ont ordonné aux transporteurs GoAir et IndiGo d’effectuer des inspections hâtives des moteurs de leurs avions A320neo, après tout juste 1000 heures de vol, à l’aide d’un appareil optique appelé boroscope. Par prudence, Pratt a envoyé une directive semblable aux exploitants d’appareils C Series, Swiss et airBaltic. Ceux-ci devront inspecter les moteurs après 2000 heures de vol, soit bien plus tôt que prévu. Ce seuil approche pour Swiss, dont le premier Bombardier CS100 est entré en service en juillet dernier. « Nous bénéficions des apprentissages de tout le monde. Et bien sûr, si un programme apparenté subit quelque chose, nous avons l’obligation de nous assurer que cela ne se produira pas chez nous », affirme à La Presse Rob Dewar, vice-président et directeur de la C Series chez Bombardier.