Les pickpockets dans le métro et le RER parisien atteignent un niveau jamais égalé, selon les chiffres communiqués ce jeudi par Île-de-France Mobilités (IDFM) - l’autorité organisatrice des transports de cette région. Ainsi, sur les dix premiers mois de cette année, ils ont fait un bond de 59 % par rapport à la même période de 2018: 7.485 vols contre 4.721. Les vols sans violence, qui représentent plus des deux tiers de ces infractions, ont progressé quant à eux de 74 %: 5.093 contre 2.920. Les vols avec violence ont également augmenté de 33 %: 2.392 contre 1.801.

Pour tenter d’améliorer la situation, Valérie Pécresse, la responsable d’Île-de-France Mobilités , doit annoncer dans les prochains jours un nouveau plan sécurité. Celui-ci devra tenir compte de véritables poches d’insécurité relevées dans le métro et le RER de la capitale. Comme à Châtelet-Les-Halles, où le nombre de vols, avec et sans violences, a presque doublé sur les dix premiers mois de cette année: 322 contre 165 en 2018 sur la même période. Opéra-Auber-Havre Caumartin constitue un autre «complexe» particulièrement exposé. Les vols y sont passés de 114 à 227. Cette délinquance a par ailleurs plus que triplé à La Défense avec 199 faits recensés contre 66.

Des effectifs de police réduits

Face à cette situation, Valérie Pécresse s’en prend à l’État qui exige de la Préfecture de Police (PP) des réductions d’effectifs. Ainsi, les équipes de la direction transports de la PP sont passées de 1.350 personnes en 2015 à 1.000 aujourd’hui. De quoi, selon Valérie Pécresse, annihiler les efforts considérables déployés par ses propres services dans le domaine de la sécurité. Depuis 2016, Île-de-France Mobilités finance notamment 785 effectifs supplémentaires - sécurité et agents commerciaux confondus - pour renforcer une présence sur le terrain. Pour lutter contre cette délinquance quotidienne, la présidente d’IDFM demande que la préfecture de police rétablisse d’urgence ses effectifs au niveau de 2015.

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