Koncerner hyrer rask væk Mærsk til at sinke transporten af deres gods i kamp mod overfyldte lagerhaller, fortæller shippingkoncernens globale salgschef Shereen Zarkani.

Jesper Olesen, f. 1962, er erhvervsreporter på Finans. Han er uddannet fra Danmarks Journalisthøjskole i 1989 og har siden stort set arbejdet med erhvervsjournalistik/virksomheder. Han var tidligere journalist på Herning Folkeblad, kommunikationsmedarbejder i TDC samt pressechef hos Messecenter Herning, inden han i 1995 kom til Jyllands-Posten. Der har han siden journalistisk dækket en lang række brancher og store virksomheder – lige fra landbrug og fiskeri til B&O og DSV. Jesper står nu i spidsen for Finans’ dækning af bl.a. detail/dagligvarehandel, modeindustrien samt møbelbranchen. Han har ud over journalistik og erhvervslivet også bl.a. en stor lyst til rejser ud i verden - ligesom han trofast følger Silkeborg IF’s op- og nedture i fodboldens verden.

Normalt bliver A.P. Møller-Mærsk spurgt om, hvor hurtigt koncernen kan få varer fra den ene side af kloden til den anden.

Coronakrisen har imidlertid vendt op og ned på de globale logistikkæder, hvor kunderne nu i stigende grad kimer Mærsk ned og vil betale for at forsinke transporten af deres varer. ..