6) Enerji depolama kütlesi : Hibrid araçlarda frenleme enerjisini bir kütlenin dönme enerjisi olarak depolamaktadır. Frenleme enerjisi normalde araç balatalarında ısı enerjisi olarak dışarı atılmaktadır. Klasik araç teknolojisinde, fren balata maliyetinin yanında, balatanın çevreyi kirletme etkisi de negatif etken olarak yer almaktadır. Sistem sayesinde, kütlede depolanan dönme enerjisi, tekrar kalkış sırasında kullanılarak, aracın kalkış performansını artırdığı gibi yakıt tasarrufu da sağlanmaktadır. Yüksek devirde dönen (60.000 devir/dk) volanın parçalanmaması için fiber karbondan yapılmıştır. Volanın yüksek devirde sürtünmesiz olarak dönebilmesi için vakumlama işlemi yapılmıştır. Yüksek devirler söz konusu olduğu için volan elektromagnetik alan sayesinde hızlandırılmakta veya yavaşlatılmaktadır. Yine yüksek devirlerde sürtünmeyi azaltmak adına volan elektromagnetik rulmanlarla yataklanmıştır.

