Volgens Renses is het nog te vroeg om de lagere bijtellingstarieven te laten vervallen. "Het is nog wachten op voldoende volledig elektrische auto's die ook geschikt zijn voor het mkb en particulieren. De keus is nu nog te beperkt. Ik verwacht dan ook dat met name kleinere ondernemers weer terugkeren naar diesel of benzine. Dat is zonde als je het vanuit de gewenste vergroening van het wagenpark bekijkt. Wij zullen ook weer diesels en benzineauto's moeten inkopen voor de overbrugging tot de tijd dat de elektrische auto's aantrekkelijk genoeg zijn."

Volledig elektrisch

In de autobranche wordt verwacht dat de volledig elektrische auto ergens tussen 2018 en 2020 een doorbraak zal beleven. Verschillende automerken hebben de afgelopen tijd nieuwe modellen aangekondigd. Die auto's worden goedkoper en hebben ook een grotere actieradius.

De meeste nieuwe modellen die de komende jaren op de markt komen, hebben een actieradius van zo'n 300 tot 500 kilometer. Dat maakt de auto's een stuk aantrekkelijker voor automobilisten.

"De terugval naar benzine- en dieselauto's zal dan ook tijdelijk zijn", verwacht Martijn Versteegen van LeasePlan. "Nu is zo'n twee procent van ons wagenpark elektrisch, in 2020 is denk ik tien procent van onze auto's volledig elektrisch. En de ambities van de automerken beloven veel meer. Vroeger ging het op de autobeurzen over de pk's. Nu ben je stoer als je een hoge reikwijdte haalt met je batterij."