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Die finanziell schwer angeschlagene Fluggesellschaft Air Berlin sucht dem Vernehmen nach jetzt Unterstützung in der Politik. Die Airline hat nach Informationen der WELT bei den Landesregierungen von Berlin und Nordrhein-Westfalen eine Anfrage auf Prüfung eines Bürgschaftsantrags gestellt.

Das ist der übliche Weg für den Fall, dass das Unternehmen in einem zweiten Schritt dann auch einen offiziellen Bürgschaftsantrag stellt. In Verhandlungskreisen hieß es allerdings auch, dass selbst die positive Bestätigung dieser Anfrage keine Vorentscheidung über die spätere Erteilung einer Bürgschaft sei. Es gehe in einem ersten Schritt nur darum, zu prüfen, ob die Politik – vor allem am Firmensitz Berlin – überhaupt gewillt ist, einen Bürgschaftsantrag zu prüfen.

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Air Berlin ist seit Monaten in einer schwierigen finanziellen und operativen Lage. Flüge fallen aus oder kommen zu spät. Die Klagen von Passagieren häufen sich. Das Unternehmen hat hohe Schulden und fliegt weiter Verluste ein. Wie weit der Großaktionär, die arabische Fluggesellschaft Etihad noch Willens ist, über die bislang gemachten Zusagen hinaus für die Probleme der deutschen Airline einzustehen, ist fraglich. Denn auch Etihad hat Probleme.

Flugausfälle - So Können Sie Ihre Rechte geltend machen Auch in der Gunst der Kunden geht es bei Air-Berlin ziemlich steil nach unten: Alleine im Juni gab es jeden Tag 24 annullierte oder verspätete Flüge. Der Reiserechtler Holger Hopperdietzel gibt Ratschläge. Quelle: N24

Lufthansa wäre zu einer Übernahme bereit

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Erst vor wenigen Stunden hatte die arabische Fluggesellschaft ihre bisherigen Pläne für die Air-Berlin-Beteiligung aufgegeben. Alle Gespräche mit dem Reisekonzern TUI über die seit Ende 2016 geplante Gründung eines gemeinsamen Ferienfliegers wurden abgesagt.

In einem der Nachrichtenagentur dpa vorliegenden Schreiben des TUI-Konzerns an seine Mitarbeiter hieß es, Etihad habe offenbar mit Blick auf seine Investments in Europa, neue Pläne verfolgt und neu bewertet, wie sich die Airline künftig in Deutschland und Europa aufstellen wolle.

Der deutsche Konkurrent Lufthansa wäre zwar bereit, bei Air Berlin einzusteigen, aber eben nur, wenn entscheidende Probleme vorher gelöst wären. Dazu gehören die Übernahme der hohen Schulden, die Frage der laufenden, zu hohen Kosten und auch kartellrechtliche Bedenken.