Tussen Groningen en Leeuwarden gaat Arriva begin volgend jaar een trein laten rijden die wordt voortgestuwd door waterstofcellen. Het gaat om een proef van twee weken waarbij een emissieloze trein met snelheden tot wel 140 kilometer per uur over het spoor moet razen.

De Coradia iLint, zoals de trein heet, wordt al in Duitsland getest. Het is volgens de makers de eerste trein die volledig op waterstofcellen rijdt. Naast de Franse maker van de trein Alstom en Arriva zijn ook de provincie Groningen, spoorwegbeheerder ProRail en energiebedrijf Engie betrokken bij de test. Uitleg: Alstom Coradia iLint Doel van de proef, die in het eerste kwart van 2020 moet plaatsvinden, is om te laten zien dat waterstoftreinen een gangbaar alternatief kunnen zijn op spoortrajecten waar nu nog dieseltreinen rijden. Nederland telt volgens de initiatiefnemers zo'n 1000 kilometer spoor zonder elektrische bovenleidingen.