Las cuentas del Port de Barcelona siempre son las mismas. Desde hace años es, de las 28 autoridades portuarias españolas, la infraestructura que más ingresos aporta al Fondo de Compensación Interportuario, que depende del Ministerio de Fomento. Y, como también sucede desde hace años, sigue en el furgón de cola de las inversiones que este fondo realizará en la infraestructura catalana. Según datos de Fomento para el 2020, Port de Barcelona aportará 5,8 millones de euros, el 19% del total de ingresos previstos, que se calcula en 30,5 millones. Los 315.000 euros que retornarán supondrán el 0,68% del total de los 46,1 millones de inversiones que Fomento realizará en las 28 instalaciones marítimas.

Estas cuentas fueron aprobadas por el conjunto de puertos españoles, que se reunieron ayer en Gijón, a instancias de Puertos del Estado, organismo público del Ministerio de Fomento. A pesar de que el puerto de Barcelona es la tercera infraestructura en tráfico –por detrás de Algeciras y València–, la diversificación de su actividad económica le sitúa al frente de los ingresos. En este apartado le sigue el puerto de València –que aportará casi 4,6 millones de euros, el 15% del total, y sólo recibirá 74.000 euros, el 0,16%– y el tercer lugar lo ocupa el de Algeciras –recaudará 2,3 millones, el 7,5%, y recibirá 122.000 euros, el 0,26%–.

Puertos del Estado resalta la “generosidad del sistema” para las instalaciones con menos recursos

Estas cuentas contrastan con las de otros puertos del Estado. El de A Coruña aportará al fondo 660.000 euros, pero recibirá casi 2,4 millones; el de Cádiz contribuirá con 370.000 euros, aunque recibirá 2,1 millones; y el de Ceuta, que colabora con ingresos de 213.000 euros, se beneficiará de inversiones por valor de 2,4 millones. Mención aparte merece el de Tenerife, que se beneficiará de inversiones de 11 millones, a pesar de que aporta sólo 891.000 euros. Salvador de la Encina, presidente de Puertos del Estado, destacó la “generosidad del sistema, en especial del Fondo de Compensación Interportuario, ya que permite atender las necesidades urgentes o sobrevenidas de aquellos puertos de interés general con menos recursos”.

De estos 46,1 millones que el fondo de compensación distribuirá el año próximo, 7,6 millones serán para ayudas a la navegación, 1,4 millones para actuaciones en materia de seguridad y otros 23,4 millones para financiar actuaciones diversas en los 28 puertos. A los 30,5 millones que aportarán los distintos puertos, se añaden 9,5 millones que sumará Puertos del Estado.

La reunión de Gijón también aprobó una partida de 5,6 millones para el Fondo Ports 4.0, destinado a mejorar la innovación de las instalaciones portuarias, y otro fondo de 116 millones para proyectos de mejora de la accesibilidad terrestre a los puertos.