Skateboarden op de autoweg of je yogamatje neerleggen op de rijbaan. Als het aan de ChristenUnie en GroenLinks ligt, moet dat één keer per jaar kunnen. De partijen willen dat gemeenten meedoen aan de jaarlijkse autoloze zondag, die in sommige Europese steden al een paar keer is georganiseerd.

De autovrije dag is in die steden onderdeel van de Europese mobiliteitsweek in september, waarin aandacht wordt gevraagd voor luchtvervuiling en de gevolgen van klimaatverandering. "Het is echt een feest om te zien hoe de straten dan gevuld worden met fietsende mensen en spelende kinderen", zegt GroenLinks-Kamerlid Kröger.

Ook haar collega van de ChristenUnie, Tweede Kamerlid Dik-Faber, is enthousiast. "Ik zag vorige maand bijvoorbeeld heel mooie beelden van mensen op de Champs-Élysées", zegt zij. "Jammer dat in Nederland geen enkele stad meedeed." De twee Kamerleden gaan een verzoek doen aan de minister om hun idee te omarmen en promoten, gemeenten moeten het daarna oppakken.

Autovrije zondagen zijn ons land niet vreemd. Begin jaren 70 moesten we 's zondags tien keer de auto laten staan, omdat er vanwege de oliecrisis een tekort aan benzine dreigde. Sindsdien zijn er in sommige gemeenten weleens autovrije dagen geweest, maar niet structureel en lang niet overal.

Even terug naar 1973. Zo zagen die autovrije zondagen eruit: