ARTE, SERVIZI, TECNOLOGIA. TUTTI I MERITI (E I PREMI) DELLA STAZIONE TOLEDO Non smette di collezionare premi, citazioni, menzioni d’onore; e non smette di sedurre fiumi di passanti e viaggiatori. La stazione Toledo della Metropolitana di Napoli, progettata dall’architetto catalano Oscar Tusquets e inaugurata nel 2012 lungo la linea 1, è una tra le più […]

ARTE, SERVIZI, TECNOLOGIA. TUTTI I MERITI (E I PREMI) DELLA STAZIONE TOLEDO

Non smette di collezionare premi, citazioni, menzioni d’onore; e non smette di sedurre fiumi di passanti e viaggiatori. La stazione Toledo della Metropolitana di Napoli, progettata dall’architetto catalano Oscar Tusquets e inaugurata nel 2012 lungo la linea 1, è una tra le più belle al mondo. La più bella d’Europa, secondo il quotidiano britannico Daily Telegraph e anche secondo un’autorevole classifica della CNN.

E se nel 2013 le veniva conferito l’Emirates Leaf International Award come “Public building of the year”, oggi è arrivato un nuovo importante riconoscimento: a Hagerbach, cittadina nei pressi di Zurigo, le è stato assegnato il premio ITA – International Tunnelling Association, ovvero l’Oscar delle opere in sotterraneo, per la categoria “Uso innovativo degli spazi“. Battendo le città di Gerusalemme e Sidney.

I meriti riconosciuti riguardano le tecnologie innovative utilizzate nelle fasi di scavo, ma soprattutto l’idea alla base del progetto architettonico: “La stazione Toledo è un esempio unico di museo decentrato”, scrive l’associazione ITA, “che offre una fruizione dinamica delle creazioni degli artisti, dando ai cittadini la possibilità di viaggiare lungo un itinerario artistico aperto”. La spettacolare scenografia pensata nei toni del blu, del nero e dell’ocra – il mare, la terra e il tufo – dischiude riferimenti al paesaggio e all’architettura locali, procedendo per diversi livelli d’immersione e giocando con la rifrangenza luminosa grazie ai vari interventi musivi: dalle ampie superfici azzurre, affidate alle micro tessere dell’azienda Bisazza, ai mosaici di William Kentridge, con riferimenti ai miti mediterranei, al Vesuvio, all’iconografia napoletana. Perfettamente integrati i light boxe con pannelli lenticolari di Bob Wilson, in cui rivivono le onde del mare.

DAI BINARI ALLA PIAZZA. QUANDO UNA METRO RIQUALIFICA UN QUARTIERE

Ma l’accento viene posto da ITA anche sull’accurato lavoro di risistemazione del contesto urbano circostante, dal lungo passaggio sotterraneo che collega le piattaforme pedonali con l’uscita secondaria in Piazzetta Montecalvario, fino alla riqualificazione della piazza stessa, con effetti positivi per gli storici Quartieri Spagnoli. E poi la pedonalizzazione di Via Diaz e via Toledo, con tanto di piantumazione di alberi, arredi urbani in accordo con le installazioni sotterranee, oltre a una statua equestre in acciaio Corten di Kentridge, Il cavaliere di Toledo, posta proprio all’incrocio fra le due strade.

La stazione Toledo fa parte del circuito delle Stazioni dell’Arte della Metropolitana di Napoli, un progetto ambizioso e precoce, che già nel 1996 veniva ideato dal Comune, per essere poi sostenuto dalla Regione Campania a partire dal 2006.

– Helga Marsala