La plataforma marítima argentina es una de las más amplias y ricas del mundo. Por la diversidad de la fauna ictícola, buques pesqueros de distintos países violan el límite de las 200 millas marinas y se llevan ilegalmente cargamentos de merluza, calamar y pescadilla.

La Prefectura Naval Argentina tiene a su cargo la responsabilidad de vigilar la plataforma exclusiva de explotación. El Guardacostas GC-24 Mantilla, buque insignia de la fuerza federal, recorre el mar Argentino para detectar esas "ciudades flotantes" que cruzan el límite de aguas internacionales - o el "alambrado" en jerga de prefectos - para pescar.

A bordo del Guardacostas GC-28 Prefecto Derbes, Eddie Fitte zarpó desde Puerto Madryn y durante casi dos días de navegación llegó al encuentro del Mantilla. Tras el relevo, el guardacostas que había zarpado del puerto de Buenos Aires siguió viaje en dirección norte mientras que la otra embarcación recorrió la plataforma marítima en sentido sur.

Con el mando del prefecto principal Carlos Apablaza, el buque Prefecto Derbes se dirige hacia los buques poteros asiáticos y comunicación de radio mediante les solicita que se alejen de la zona exclusiva argentina. "Siempre que hacemos un patrullaje es de manera combinada: por agua y con el avión", explicó Apablaza a Telenoche.

En marzo del año pasado, durante uno de los patrullajes habituales, Prefectura disparó contra el buque chino Lu Yan Yuan N° 10 que se negó a abandonar la zona delimitada por la milla 20. Aún no está claro si la embarcación se hundió por los disparos del guardacostas o si los tripulantes abrieron las compuertas y permitieron que el agua ingresara en el casco.

// Prefectura hundió un barco chino que pescaba en zona prohibida

No te pierdas todo el viaje de Eddi Fitte, "Milla 200: a la caza de los barcos piratas", este domingo a las 21 por TN. Dejá tus comentarios y los leemos en el programa.