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La iniciativa surge del Congreso de Intendentes, pero para el edil Diego Rodríguez es una "perlita" que se suma a la compra de vehículos con cámaras de la IM. "La Intendencia es un pulpo recaudador", dijo.

A finales de 2017, un auto de la IM que circulaba por las calles de Montevideo con cámaras despertó polémica. El edil nacionalista Diego Rodríguez divulgó la foto del coche, denunciando que se trataba de una forma más de controlar y multar.

En aquel momento, el intendente Daniel Martínez respondió a la acusación por la misma vía, por Twitter. "El auto NO fiscaliza. Estamos realizando pruebas de testing para controlar carriles preferenciales de transporte", dijo.

El auto era usado para testear el carril Solo Bus, los estacionamientos indebidos y la zona tarifada. El edil redobló la crítica y comentó que la respuesta del intendente Martínez "genera más dudas". "O sea, si estacionaste en zona ‘indebida', circulás por carril Solo Bus, ¿no te multan? Se contradice el intendente con el director (de Tránsito) Inthamoussu ¿Quién está equivocado? A mentir a otro lado", opinó.

Ahora, un coche con cámaras será usado para rastrear patentes impagas en todo el país, no solo en Montevideo. Según informó El Observador, el coche saldrá a recorrer las calles en unos dos meses y captará imágenes de los autos con los que se cruce, por iniciativa del Congreso de Intendentes. La información será subida al sistema para comprobar si esos vehículos tienen deudas de patente. Las cámaras podrán captar 100.000 matrículas por día.



Los inspectores harán otro tanto con sus smartphones, que manejan un software que permite también almacenar cientos de miles de matrículas, reportó el matutino.

Al identificar un auto que debe el pago de la patente, se cobrará un 25 % de recargo a lo adeudado. El recargo a la patente se puede cobrar un máximo de cuatro veces al año equivalente al 100% de la matrícula. El departamento con mayor deuda de patente es Montevideo, con casi US$?28 millones.

Quejas

El edil nacionalista Diego Rodríguez dijo a Montevideo Portal que el anuncio de este sistema de control es una "perlita" más y la confirmación de lo que anunciara él en diciembre, que se usarán los autos con cámaras para cobrar multas y no solo controlar el tránsito.

"Este fin de semana el director de Tránsito Pablo Inthamossou confirmó la compra de tres vehículos con incorporación de cámaras en el techo para fiscalizar el tránsito. Nosotros ya dijimos que era un nuevo paso en el afán recaudador de la IM. Hoy se conocieron los números de la IM y se supo que recaudaron 600 millones de dólares en todo el2017, lo que significa 1.900.000 dólares por día de domingo a domingo, en parte gracias al uso de cámaras", dijo el edil.



"Claro que no vemos mal que se cobre si hay deuda o si hay una infracción, pero sí la prioridad que se le da. Es demasiado el afán recaudatorio cuando las necesidades de los barrios son otras, cuando hay barrios enteros que cuando llueve hay gente que no puede salir, o algunos en los que no hay iluminación. Hay que ver el otro Montevideo, el que no es de la costa... hay que trillar y ver las necesidades de la gente y no estar invirtiendo en poner autos con cámaras en el techo", criticó.

Para Rodríguez, la IM "es un pulpo recaudador", pero el dinero se va mayoritariamente en sueldos y funcionamiento, por lo que criticó que el foco sea "llenar las arcas y salir a la caza de las deudas de patentes".

Anunció que hará un pedido de informes para conocer los costos que implicó para la comuna el alquiler de coches con cámaras durante el año pasado y la compra de los nuevos vehículos.