Taufe der MSC Zoe in Hamburg



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Am 1. August 2015 fuhr die MSC Zoe, das neueste Schiff der Oscar-Klasse aus dem Hause der Mediterranean Shipping Company S.A., in den Hamburger Hafen ein. Der Containerriese ist der dritte Neubau in einer Reihe von 20 Schiffen mit einer Kapazität von 19.224 TEU, den derzeit (nach Stellplatzkapazität) größten Containerschiffen der Welt.

Nach einem Wendemanöver auf der Elbe machte die MSC Zoe am späten Nachmittag am Eurogate Container Terminal fest, wo sie am 2. August 2015 im Beisein der Reederfamilie Aponte und rund 350 geladenen Gästen getauft wurde.

Der Name des über 395 Meter langen Schiffes richtete sich gemäß der MSC Familientradition nach einer Familienangehörigen des Unternehmens. Zoe Vago ist die vierjährige Enkelin des MSC Gründers und Vorstandsvorsitzenden Gianluigi Aponte und Tochter von Alexa Aponte Vago, CFO MSC Group, und ihrem Mann Pierfrancesco Vago, Executive Chairman MSC Cruises. Mit der obligatorischen Champagnerflasche verlieh die Vierjährige dem Schiff schließlich seinen Namen.

Die Oscar-Klasse

So gesellte sich die MSC Zoe zur MSC Oscar und MSC Oliver, die bereits im Frühjahr 2015 vorgestellt wurden. Alle drei Schiffe wurden von der Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) Werft in Okpo (Südkorea) gefertigt, segeln unter der Flagge Panamas und gehören zu den nachhaltigsten Containerschiffen der Welt.



Die MSC Zoe ist mit einem hochmodernen kraftstoffarmen Dieselmotor ausgestattet, der den CO2-Ausstoß reduziert. In Bezug auf die Konstruktion und Effizienz profitiert die MSC Zoe von der Doppelhüllen-Struktur. Diese sorgt für zusätzliche Stärke sowie Festigkeit bei Schwergutladungen und ermöglicht eine größere Anzahl an Containern.

Technische Daten der MSC Zoe

Taufe: 2. August 2015 in Hamburg

Stellplatzkapazität: 19.224 Container

Verdrängung: 192.237 BRZ

Länge: 395,4 Meter

Breite: 59 Meter

Tiefgang: max. 16 Meter

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