Сайт системы «Платон», которая занимается сбором налога с дальнобойщиков, сделан на бесплатном «WordPress»



Скриншот главной страницы сайта Платон.ру

Редакции портала Autoplus.su стало известно, что интернет-сайт системы «Платон», которая собирает с дальнобойщиков «налог Ротенберга», оказывается, сделан на бесплатной блоговой платформе «WordPress», установка и настройка которой не требует и рубля.

24 ноября Минтранс РФ опубликовал законопроект, по которому в будущем году на функционирование системы «Платон» из бюджета планируется выделить 7,93 млрд рублей. Сумма будет направлена проектной компании ОАО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС) за 1,5 месяца использования «Платона» в 2015-м году и за 6 месяцев – в 2016-м. Эти средства расцениваются как инвестиции, потому что, согласно законодательству, государство не может вносить плату компании напрямую. По данным того же Минтранса, общие инвестиции в проект уже составили 29 млрд рублей, прежде всего за счет государственных займов.



Скриншот исходного кода сайта Платон.ру



Результаты анализа сайта, предоставленного веб-сервисом «PR-CY»

И вот на фоне этих многомиллиардных инвестиций выясняется, что на одном только сайте, который выполняет ключевую роль в системе «Платон», – именно на сайте нужно регистрировать автомобили и карты, через сайт производится авторизация, прокладываются маршруты и перечисляются деньги, – были «сэкономлены» некоторые суммы. Нам остается только гадать, сколько этот сайт обошелся «инвесторам», что называется по бумагам, а сколько по факту. Ведь установка и настройка сайта на платформе «WordPress» не требует ни особой квалификации, ни даже денежных затрат – она совершенно бесплатна.

Разработчик сайтов Денис Ивыгин: «Данная система отличается невысоким уровнем защиты и используется для создания блогов, но не для систем, рассчитанных на большую нагрузку»



Скриншот с главной страницы сайта «WordPress»

Напомним, что система по взиманию платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам «Платон» начала в полной мере работать с 15 ноября. С этого же дня система стабильно дает сбои. Несмотря на то что в пресс-службе компании-концессионера ООО «РТ-Инвест транспортные системы» заявляют, что «Платона» функционирует в штатном режиме, представители крупнейших автоперевозчиков по-прежнему жалуются, что система зависает, а с момента старта системы плата за проезд по транспортным картам снимается со счетов по пять-семь раз за одну и ту же поездку. Кроме того, интернет-сайт «Платона» выходит из строя буквально каждый день, а номера техподдержки не отвечают на звонки.