Vanguardia

Falta de inversión y malos manejos, acusan

Saltillo. Los argumentos de crisis financiera y endeudamiento con las arrendadoras de aviones, así como el panorama general de una quiebra inminente, son mentiras de la administración de Mexicana de Aviación, sostienen en un comunicado a la opinión pública los pilotos y sobrecargos sindicalizados.



"No aceptamos que la aerolínea diga estar en crisis debido a sus trabajadores. El fondo del problema tiene que ver con una pésima administración. Mexicana cumplió 89 años de vida y a Gastón Azcárraga sólo le tomó 4 años ponerla al borde de la quiebra", señala la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA).



La administración, apuntan, se comprometió a invertir en la aerolínea, pero lejos de eso, más bien la desmanteló. Recuerdan en el documento que en diciembre del 2005 el IPAB (un fondo "del pueblo mexicano", subrayan) le vendió a Gastón Azcárraga Mexicana de Aviación en 165 millones de dólares. Posteriormente, en Octubre del 2006, dicen, "los pilotos aceptamos reducciones y modificaciones en nuestro contrato colectivo de trabajo que le han ahorrado a la empresa 200 millones de dólares (¡35 millones más de lo que le costó!) y a cambio de ceder algunas de nuestras prestaciones y reducción de salario prometieron incrementar en 30 aviones la flota de la empresa, pero sólo trajeron 5 y en vez de hacer crecer a Mexicana, crearon dos empresas de 'bajo costo'".



Los pilotos solicitaron a la opinión pública apoyo, pues agregan, "creemos que la seguridad de ustedes no tiene precio, es demasiado valiosa y es por ello que les pedimos su apoyo para evitar que quiebren a la aerolínea más antigua de México. Hace una semana, Mexicana exigió reducir 70% de nuestro sueldo y modificar el contrato, lo cual nos impediría asegurar que se respeten las normas internacionales que garantizan el buen desempeño de nuestra labor".



Advierten finalmente que los pilotos no permitirán que desmantelen y/o quiebren a Mexicana de Aviación, que dejen en el desamparo a miles de trabajadores ni que se atente contra la seguridad de los pasajeros.



