Nel corso della presentazione a Firenze di uno studio sull’impatto economico che l’Autodromo del Mugello ha sul territorio toscano, il direttore Paolo Poli ha svelato i piani futuri del circuito di proprietà della Ferrari, inaugurato nel 1974. “Il primo obiettivo sarà quello di rinnovare l’accordo con il Motomondiale per l’appuntamento del GP d’Italia poi però fra cinque anni penseremo anche a candidarci per portare in Toscana la Formula 1“, ha svelato il responsabile del Mugello.

L’obiettivo è dunque ambizioso, per il tracciato che per anni è stato la sede abituale dei test della Ferrari: “È un affare più importante, per il quale saranno necessarie partnership a livello nazionale come ha fatto Monza siglando l’accordo con la F1 per il prossimi anni. Va ricordato che a differenza di altri circuiti italiani, il Mugello non è a gestione statale, qui dal 2006 al 2016 la Ferrari ha fatto enormi investimenti per alzare la qualità delle infrastrutture e la professionalità di chi ci lavora in modo da presentarsi ai clienti di tutto il mondo con un livello sempre più alto”. Poli è convinto che possa esserci una possibilità per portare anche la Formula 1 a Scarperia e San Piero: “L’asticella si alza di continuo e noi siamo pronti a mantenere il passo“.

Secondo quanto comunicato da Poli, e riportato da La Nazione, l’Autodromo del Mugello crea una ricaduta annua sull’economia locale e regionale pari a circa 130 milioni di euro e contribuisce alla creazione di 675 posti di lavoro in Mugello, 297 nel resto dell’area metropolitana, 158 in Toscana, per un totale di 1130 unità.