Noll privatbilism i städer och minska skattetrycket på taxi var Svenska Taxiförbundets budskap på Trafikutskottets offentliga utfrågning under torsdagen.

Temat för utfrågningen i Sveriges riksdag var ett ökat kollektivt resande i framtiden. Närvarande var bland annat Svenska Taxiförbundet som meddelade att taxinäringen förbereder sig väl för ett ökat kollektivtrafikresande.

”Taxi kommer att vara en viktig del i lösningen på våra gemensamma utmaningar att skapa hållbara städer och hålla vår landsbygd levande”, säger Svenska Taxiförbundets förbundsdirektör säger Claudio Skubla.

För att skapa hållbara städer måste Sverige bygga bort bilberoendet och kraftigt begränsa privatbilismen, menade han.

Svenska Taxiförbundets främsta budskap var: börja stadsplanera för noll privatbilism i städer. Det måste bli smidigare att åka taxi. Tillåt taxi köra i kollektivkörfälten och inför bilfria zoner där bara taxi och övrig kollektivtrafik tillåts.

Dags att sälja bilen nu? Så fixar du det enklast i Stockholm (extern tjänst)

Enligt Svenska Taxiförbundet, som företräder Sveriges taxiföretag, står tvingade avgifter för 60 procent av taxiföretagens kostnader. Därför vill de även se att taxi befrias från trängselskatten.

Under utfrågningen framkom även att Svenska Taxiförbundet i framtiden gärna ser ett motsvarande rut- och rotavdrag för taxinäringen: RATT.

Taxi kommer vara ett viktigt färdsätt i framtiden – därför är det hög tid att börja planera för mer taxi i framtidens kollektivtrafik. Den kollektivtrafik som finns idag är en bra grund att stå på. Med fler mobila lösningar som bilpooler, cyklar och taxi kan morgondagens stadsbor inte ens behöver tänka tanken på att köpa en egen bil. Det menar Claudio Skubla vid Sveriges Taxiförbund.