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BMW arbeitet an einer rein elektrischen Variante seiner 3er-Serie. Das Auto soll nach Vorstellung der Verbrenner-Variante auf den Markt kommen und dem Tesla Model 3 die Stirn bieten.

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BMW: 3er-Serie fährt bald auch elektrisch

Der Münchener Autobauer BMW will die 2018er-Version seiner 3er-Serie nicht nur mit klassischem Verbrennungsmotor und als Plug-in-Hybride anbieten, sondern auch als reinen Stromer. Das berichtet das britische Magazin Auto Express. Damit will das Unternehmen nicht nur gegen den Audi A4 und die C-Klasse von Mercedes antreten, sondern auch gegen das verhältnismäßig erschwingliche Model 3 von Tesla. BMWs E-Modell soll den Beinamen Sports Edrive erhalten. Weshalb das E-Auto nicht der i-Serie zugeordnet wird, ist indes etwas kurios – schließlich ist sie die eigentliche E-Auto-Serie des bayrischen Herstellers.

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Laut Auto Express soll die BMW-3er-Serie, die intern unter dem Codenamen „G20“ gehandelt wird, mit der Chassis-Technologie CLAR (Cluster Architecture) aufwarten. Dabei handelt es sich um ein Baukasten-System, auf dem beispielsweise schon die neue 7er-Serie basiert. Die in der Limousine verwendete leichte Kohlenstofffaser-Konstruktion soll Auto Express zufolge aber nur teilweise in der 3er-Serie zu finden sein.

BMW: Leichte CLAR-Plattform auf Elektromobilität ausgelegt

Durch den Einsatz der CLAR-Plattform soll das Gewicht des Fahrzeugs um knapp 100 Kilogramm reduziert werden. Damit BMWs Sports eDrive längere Fahrten ohne Nachladen zurücklegen kann, soll dem Auto ein 90 Kilowattstunden-Akku verbaut werden. Damit soll der Energiespeicher für Strecken von bis zu 480 Kilometern ausreichen. Laut Auto Express soll die neue 3er-Serie noch im nächsten Jahr vorgestellt werden und ab 2018 in den Handel kommen. Das Elektromodell wird hingegen nicht vor 2020 erwartet. Bis dahin dürfen schon die ersten Tesla Model 3 auf den Straßen zu sehen sein.

Bilder Der BMW i8 wird bald auch als Elektrofahrzeug über die Straßen surren. (Bild: BMW) 1 von 6

Neben dem elektrischen 3er-Modell arbeitet BMW auch am Elektrosportwagen i8, der bis zu 400 Kilometer mit einer Akkuladung fahren soll. Außerdem sollen ab 2021 die ersten autonomen Fahrzeuge vom Band rollen.

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