Antes de dar paso al análisis de Motorsport Manager nos planteamos lo siguiente ¿Consideraste injusto el trato de McLaren hacia Alonso durante el campeonato de 2007? ¿Sufriste con la desaparición de HRT? ¿Crees que podrías mejorar el rendimiento de un equipo en un GP? Si llevas años leyéndote la telemetría de los monoplazas, escuchando a Lobato hablar de cosas que ni él comprende o guardas todavía una sudadera amarilla y celeste hoy estás en el lugar adecuado.

No somos pocos los que disfrutamos gestionando un club en FIFA o en cualquier manager de fútbol, porque una buena gestión es clave para alcanzar el éxito, o al menos para intentarlo. Los videojuegos de este tipo tuvieron un relativo auge durante la época dorada de los managers de fútbol, en la que se trasladó la filosofía de los títulos ‘tycoon’ a las oficinas y al verde de muchos estadios. No participar activamente - no jugar al fútbol- no era sinónimo de aburrimiento ni mucho menos, ya que la tensión era máxima antes de un encuentro y, muchas veces, podrían no cuadrarnos las cuentas, tirando todo nuestro trabajo por tierra.

Un equipo de Fórmula 1 funciona de forma parecida, al menos en cuanto a su filosofía. Por ello, en 2014, Playsport Games, un pequeño estudio británico, lanzó al mercado un ambicioso proyecto para dispositivos móviles que rápidamente se posicionó en los primeros puestos de las App Store y Play Store. Este proyecto llevaba la filosofía de los managers de fútbol al mundo de la Fórmula 1 con un titánico trabajo detrás, de hecho, el proyecto era tan ambicioso que le venía grande a los ‘smartphones’ debido al número de horas, entre otras cosas, que hay que invertir en él. Hoy llega, por fin, a PC, se llama Motorsport Manager y ha creado escuela.

He elegido los automóviles como símbolo de extrema libertad para el hombre - Enzo Ferrari.

Aunque el apartado gráfico no es, ni mucho menos, su punto fuerte, desde Playsport Games lo han cuidado bastante. Nos encontramos ante un título pseudo-minimalista, con un gran número de detalles en los circuitos así como en los monoplazas, los cuales cuentan con colores característicos -que podremos modificar- o publicidad que los diferencian de los demás. Quizá se echa en falta diferenciación entre ellos, ya que todos son idénticos, sean de la escudería que sean, algo inapreciable en las carreras, pero que tontamente se evidencia a la hora de cambiar de equipo y verlos de cerca.

Muchos de los circuitos no son originales ni están licenciados, lo cual no quita para que no sean tan exigentes como los que vemos en un campeonato de automovilismo. La carrera está plagada de detalles; banderas, edificios, trazados espectaculares... todo en Motorsport Manager está medido al milímetro y se refleja durante la experiencia. El empaque del título es sobresaliente y en ningún momento tendremos la sensación de estar ante un juego con un origen portátil. De hecho, la experiencia no acaba en la pista, que sólo ocupará un 10% del total del juego, puesto que el escenario de la sede, así como sus edificios también están llenos de detalles, desprendiendo vitalidad por sus cuatro costados, eliminando la artificialidad de muchos videojuegos de este tipo. El único fallo, amén del modelo único de monoplaza, es que el juego transmite una sensación de velocidad muy baja en la pista, llegando a ser desesperante si no aceleramos el tiempo.

Por su parte, los menús resultan intuitivos, bien diseñados y agradables. Es un factor muy importante ya que es donde pasaremos más tiempo de juego; entre desplegables, gráficas y casillas. A pesar de que esto no pueda resultar atractivo dicho así, esta parte del juego, quizá la más importante, está concienzudamente diseñada, con una combinación muy acertada de colores y formas, trasladándonos la esencia del automovilismo a nuestras pantallas, sintiéndonos parte de una escudería.

Por su parte, únicamente existen dos diseños de personajes, uno para hombres y otro para mujeres, muy caricaturescos ambos. Cabría preguntarse si no hubiese sido interesante incluir algún diseño más, sin embargo los que hay funcionan, ya que en ellos cambian aspectos como el color de la piel o el vello facial, haciéndolos muy simpáticos.

En el circuito, durante un entrenamiento, clasificación o carrera, se pueden dar determinados efectos climatológicos o lumínicos que están bien resueltos por parte del pequeño estudio británico, aunque sin prodigarse demasiado en ninguno de ellos. Además, en todo momento se nos transmite el espíritu y el glamour del paddock, incluso más que en determinados simuladores.