ノルウェーにはリアス式海岸が氷河の侵食によって形成された「 フィヨルド 」がいくつも存在し、それぞれが観光名所にもなっています。多くの人が訪れる場所ながら、特殊な地形から橋の建設が高コストになるため、フィヨルド周辺では地元の住民も含め、ディーゼル駆動のフェリーが重要な移動の足として使われています。そんなノルウェーでディーゼル燃料を使わず排気ガスを全く排出しない世界初の「電動フェリー」が登場し、年間CO2排出量を約30万トンも削減できると試算されています。 Pining for cleaner air in the Norwegian fjords - BBC News http://www.bbc.com/news/business-39478856 ノルウェーのフィヨルド周辺では、年間2000万台以上の自動車・トラックが行き来しており、そのほとんどがフィヨルド間をつなぐフェリーを利用しています。フィヨルドによっては幅2～3km、深さ700メートルという狭く断崖絶壁の地形もあり、橋を渡すのは現実的ではありません。そのため、フィヨルド周辺には約130本のフェリー航路がありますが、ディーゼル船が排出するCO2などの有毒排気ガスが問題になっており、ノルウェーのエルナ・ソルベルグ首相は、低排出ガスフェリーによるインフラの構築に資金援助を行うことを発表しています。 そんな低排出ガスフェリーの実現に名乗りをあげたのがノルウェーのフェリー会社であるFjord1で、2018年1月に3台の完全電気駆動の大型フェリー「Ampere」によるフェリー航路開通を予定しています。Ampereは重さ11トン、容量800kWhのバッテリーを搭載しており、船の両端に設置されている2台の電動モーターで駆動します。バッテリーの充電は一晩で満タンになりますが、50分の運航に180kWhを消費するため、片道20分間の運航を1日34回を行うためには、停泊中にも9分間の充電が必要になるとのことです。

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2017年04月07日 09時00分00秒 in 乗り物, 動画, Posted by darkhorse_log

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