Tav Torino-Lione, gli ingegneri bocciano l’analisi costi-benefici: opera sostenibile e strategica Gli ingegneri di Lombardia e Piemonte stroncano le analisi costi-benefici sulla nuova linea ad alta velocità Torino-Lione e sul terzo valico dei Giovi. Analisi che bocciavano le due infrastrutture. Secondo il documento nelle analisi sono stati considerate stime errate sulla domanda di traffico e l’opera permetterà di trasferire le merci dalla strada alla Ferrovia, come già avviene in Svizzera e Austria di Carlo Andrea Finotto

Tav: il tunnel, il percorso, i costi

Gli ingegneri di Lombardia e Piemonte stroncano le analisi costi-benefici sulla nuova linea ad alta velocità Torino-Lione e sul terzo valico dei Giovi. Analisi che bocciavano le due infrastrutture. Secondo il documento nelle analisi sono stati considerate stime errate sulla domanda di traffico e l’opera permetterà di trasferire le merci dalla strada alla Ferrovia, come già avviene in Svizzera e Austria

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Gli ingegneri di Lombardia e Piemonte stroncano le analisi costi-benefici sulla nuova linea ad alta velocità Torino-Lione e sul terzo valico dei Giovi. Analisi che bocciavano le due infrastrutture. Una presa di posizione «costruttiva», come la definiscono l’Ordine degli ingegneri di Milano e di Torino, la Consulta regionale della Lombardia e la Federazione interregionale di Piemonte e Valle d’Aosta dei professionisti.

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Ma una presa di posizione, anche, che arriva significativamente a pochi giorni dal via libera formale da parte del Governo italiano alla Tav e anche a ridosso della discussione in Parlamento delle mozioni relative alla realizzazione della nuova linea ferroviaria ad alta velocità tra Italia e Francia. Un appuntamento delicato, quest’ultimo, perché vede su posizioni contrapposte le due forze di maggioranza: la Lega è favorevole al completamento dell’opera, il M5S è fortemente contrario e metterà al voto un testo per bloccarne l’iter, nonostante l’ok del presidente del Consiglio Giuseppe Conte e la conseguente lettera ufficiale all’Unione europea .

Nei giorni scorsi la presidente del Senato, Elisabetta Casellati, ha annunciato che le mozioni sulla Tav saranno discusse tra il 6 e 7 agosto prossimi, come stabilito dalla conferenza dei capigruppo. Per la tenuta del Governo gialloverde potrebbe essere un passaggio cruciale, viste le tensioni sul tema.

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