Prenez note que cet article publié en 2018 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour.

Les élus gatinois ont demandé à l'unanimité au gouvernement du Québec d'appuyer le projet de train sur rail dans l'ouest de la ville, lors d'une séance du conseil municipal tenue dans le secteur de Buckingham, mardi soir.

D'autres discussions, notamment sur les Mosaïcultures, l'épicerie de l'Île de Hull et le Bureau de l'ombudsman, étaient également à l'ordre du jour.

Si tous les élus ont voté en faveur de la résolution sur le projet de train léger, le conseiller municipal du district Deschênes, Mike Duggan, a tenu à apporter quelques bémols.

Il s'est déclaré « contre l'enlèvement de voies asphaltées », indiquant que cela « étoufferait davantage Aylmer ». Réduire le nombre de voies dans les rues pour y installer des rails augmenterait la congestion, selon lui.

Plus tard en soirée, le député fédéral de Hull-Aylmer Greg Fergus a réagi au vote du conseil par communiqué, le qualifiant « d'historique ».

De façon définitive, la Ville de Gatineau a choisi la modernité et l’efficacité. Le train léger est une opportunité unique pour notre région et notre ville. Greg Fergus, député fédéral de Hull-Aylmer

En février dernier, une estimation préliminaire de la Société de transport de l'Outaouais (STO) indiquait que les coûts associés à une infrastructure train léger/service rapide par bus pourraient atteindre entre 700 et 900 millions de dollars.

Le financement des Mosaïcultures s'officialise

Autre élément à l'ordre du jour, le retour des Mosaïcultures à Gatineau en 2018.

La Ville de Gatineau avait déjà manifesté son intention de consacrer 2 millions de dollars au projet. C'est maintenant officiel.

Les conseillers ont tous voté pour ce financement. Toutefois, le représentant du district de Masson-Angers, Marc Carrière, avait certaines réserves.

Il a souligné que « l'élément de risque [était] trop grand », d'autant plus que, contrairement à l'an dernier, Patrimoine canadien ne financera pas le projet.

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L'ombudsman ne s'expliquera pas devant les élus

Après la controverse entourant le rapport de la vérificatrice générale, la conseillère Louise Boudrias avait demandé à ce que le Bureau de l'ombudsman soit convoqué devant le conseil municipal pour s'expliquer.

Cette proposition a néanmoins été rejetée par ses collègues. Quatorze d'entre eux, dont le maire Maxime Pedneaud-Jobin, ont voté contre et seulement cinq conseillers l'ont appuyée.

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L'ancien presbytère de Hull sera démoli

Les élus ont par ailleurs statué sur le sort de l’ancien presbytère de l’Île de Hull, situé au 221, rue Saint-Rédempteur.

Le Comité sur les demandes de démolition de Gatineau avait déjà approuvé sa démolition en automne, mais certains résidents s'étaient mobilisés pour tenter de sauver le bâtiment construit en 1902.

Les élus ont finalement jugé que l'édifice était trop dangereux. En réponse à la question d'un citoyen, le conseiller du district Manoir-des-Trembles-Val-Tétreau, Jocelyn Blodin, a affirmé que « les fondations [étaient] en train de céder » et qu'il fallait « refaire la structure de l'habitat ».

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L'épicerie de l'Île de Hull reçoit des fonds

« Si on veut amener des gens au centre-ville, notamment des familles, ça prend une épicerie », a plaidé le conseiller de Hull-Wright, Cédric Tessier.

Le conseil aura entendu son appel, puisqu'il a voté à l'unanimité en faveur d'accorder une enveloppe de 83 000 $ à la création d'une épicerie sur l'Île de Hull par une coopérative.

Rappelons qu'il n'y a pas de marché d'alimentation sur l’Île de Hull depuis 1999.

« Ce n'est pas la Ville qui va construire cette épicerie, mais on peut être des partenaires », a néanmoins rappelé le conseiller Tessier.

Les élus se dotent d'une vision claire

Les élus de Gatineau ont également entériné le programme du conseil pour les quatre prochaines années.

Ce programme, qui reprend plusieurs engagements du parti du maire Maxime Pedneaud-Jobin, Action Gatineau, consiste en 6 grandes orientations et 37 engagements, qui comprennent le train léger pour l'ouest et la revitalisation du centre-ville.