INTOX. Pour exister dans une primaire LR où chacun des (nombreux) candidats en fait des tonnes sur le terrain de la chienlit et de la reconquête de l’autorité, il faut batailler. Quitte à tout lâcher. Evoquant les manifestants contre la loi travail, Jean-François Copé déclarait aujourd’hui sur i24news : «pour eux, ce qui compte, c’est la déstabilisation de l’Etat et la protection de leur petit intérêt personnel. On le voit avec les cheminots de la SNCF, dont il va falloir qu’on dise les différences énormes de traitement dont ils bénéficient (…/…) je pense par exemple au fait qu’ils ont 130 jours de congés payés… Ce sont les mêmes qui manifestent violemment».

Quel écœurement face à ces #casseurs d’extrème-gauche qui n’ont que la haine de la France comme motivation !https://t.co/P9oCyqHELP — Jean-François Copé (@jf_cope) 16 juin 2016

DESINTOX. Notons d’abord que si certains commentateurs politiques ont dénoncé la complicité des certains syndicalistes vis-à-vis des casseurs, Copé ne s’embarrasse lui d’aucune gêne pour affirmer que les cheminots «manifestent violemment». Voilà donc les agents SNCF officiellement rangés au rang de casseurs. Et ce, donc, en dépit des privilèges énormes dont ils jouissent. Parmi lesquels ces 130 jours de congés payés.

On peut d’ores et déjà établir l’équation suivante : sur l’échelle de la démago anti-cheminots, un volume de Copé vaut 2 volumes de Pernaut. Le célèbre présentateur du JT de TF1 avait lui affirmé en mars que les cheminots bénéficiaient de 60 jours de congé. Il avait fallu une pétition et une grosse pression pour qu’il finisse par s’excuser… Mais avec 60 jours, il passe aujourd’hui pour un petit joueur face à Copé qui en compte plus que le double.

Comme nous l’avions détaillé, les cheminots bénéficient en réalité de 26 jours de congés payés, plus 2 jours de «CP de fractionnement». Ces jours de congé supplémentaires, inscrits dans le code du travail, sont accordés aux salariés qui, du fait du règlement de leur entreprise, ne peuvent déposer la totalité de leurs congés payés en une seule fois. A ces 28 jours de congés payés s’ajoutent les 10 jours de RTT, ce qui correspond à 38 jours au total. En plus de quoi certains agents, et notamment les conducteurs, disposent de jours supplémentaires (dans un maximum de 12) appelés «repos compensatoire».

Ces jours supplémentaires ont été accordés en raison des contraintes de travail spécifiques à certains métiers de la SNCF. L’entreprise doit assurer une continuité de service, 24 heures sur 24 et 365 jours par an. D’où des tranches horaires décalées, avec des «extrêmes matinées» qui débutent vers 3-4 heures du matin, ou des «extrêmes soirées» qui se terminent vers 2-3 heures du matin. Sans parler des horaires de nuit ou des services durant les week-ends et, justement, les jours fériés. Ces 12 jours ne sont accordés qu’au personnel roulant et aux sédentaires affectés aux postes opérationnels.

Au total, on arrive donc à 38 jours, voire (au maximum pour certains), 50 jours. Pour arriver à 60, Pernaut avait ajouté… les jours fériés, dont on ne peut pas dire qu’il soit le privilège exclusif des cheminots. Pour arriver à 130, on imagine que Copé ajoute les week-ends (autre privilège cheminot bien connu).

Notons que dans cette course au n’importe quoi, c’est encore BFM-TV qui tient la corde. Un journaliste de la chaîne ayant affirmé que les cheminots jouissaient de 164 jours de congés payés. Record à battre.