Giappone, collisione fra nave mercantile filippina e cacciatorpediniere americano in riproduzione....

Il portacontainer con bandiera filippina che si è scontrato con la nave militare Usa

Sono stati recuperati i corpi dei sette marinai americani dispersi dopo la collisione tra un cacciatorpediniere della Us Navy ed un mercantile battente bandiera delle Filippine al largo del Giappone. Secondo quanto reso noto dalla Settima flotta, la USS Fitzgerald si è scontrata con la nave container ACX Crystal ad un centinaio di chilometri a sudovest da Yokosuka. Nella collisione è rimasto ferito anche l'ufficiale al comando della nave, Bryce Benson, ricoverato nell'ospedale della Marina americana a Yokosuka, dove è di stanza la Settima flotta. Altri due marinai sono stati portati via in elicottero e ricoverati per "ferite e lacerazioni".I sette dispersi erano rimasti intrappolati all'interno della nave danneggiata. Così ha dichiarato il portavoce della guardia costiera giapponese Yoshihito Nakamura. I familiari sono già partiti alla volta della base americana in Giappone. Ancora non chiare le cause dello scontro.Le immagini aeree mostrano il cacciatorpediniere - tra le navi da guerra più moderne, con sistemi radar avanzatissimi - gravemente danneggiato sul fianco destro. L'incidente è avvenuto in un tratto di mare molto trafficato, al largo della baia di Tokyo, e le autorità sono al lavoro per capire le circostanze della collisione. L'ACX Crystal, 30mila tonnellate di stazza, tre volte la USS Fitzgerald, ha riportato danni minori e nessuno dei venti membri dell'equipaggio risulta ferito. Joseph P. Aucoin, comandante della Settima flotta si è rifiutato di rispondere alla domanda se il fatto che la collisione fosse avvenuta sul fianco destro della nave americana lasciasse presupporre un qualche errore umano a bordo del cacciatorpediniere. Le regole marittine impongono infatti di dare la precedenza alle navi provenienti da destra. Ma successive indagini sulle rotte seguite dalle due navi prima dell'impatto hanno evidenziato che poco prima della collisione la portacontainer filippina ha fatto una sorta di conversione a U al momento ancora inspiegabile. Il tempo era buono e il mare era calmo.