Försöket på Tvärbanan och Nockebybanan där resenärerna själva blippar sin biljett är en succé. Det visar utvärderingen som landstinget gjort. Miljöpartiet vill ha ett sånt system också på bussarna.

- Då kan resenärerna kliva på genom alla dörrar. Det minskar trängseln och gör att bussen kommer fortare fram, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.

Ett snabbt växande Stockholm behöver mer kollektivtrafik, men också ta bort hinder i den befintliga kollektivtrafiken som skapar onödig trängsel för resenärerna. Idag är det ofta kö för att kliva på bussen i rusningstrafik. Det skapar trängsel och gör att det tar tid för bussen att lämna hållplatsen.

- För Miljöpartiet är det självklart att använda alla dörrar på bussen för påstigning. Det är en fråga vi drivit länge och då krävs att resenärerna själva kan blippa sina biljetter, säger Malin Karlsson (MP).

På Tvärbanan och Nockebybanan har SL med stor framgång provat ett system där resenärerna själva fått blippa sin biljett. Försöket visar att det inte leder till minskade biljettintäkter när resenärerna själva blippar sin biljett.

-Tvärtom ökade intäkterna under försökstiden. Men självklart behövs det också mer trafikvärdar och biljettkontrollanter, säger Malin Karlsson.

Minskad trängsel vid påstigning och att bussen kommer snabbare fram gynnar resenärerna, men också busschaufförerna.

-Framkomligheten är en stor utmaning för busstrafiken. Miljöpartiet vill se fler bussfiler så att bussarna inte står parkerade i bilköer, men även att släppa på resenärer genom alla dörrar gör det lättare för busschaufförerna att hålla tiden. Då minskar deras stress och på så vis ökar också säkerheten för resenärer och för den som kör bussen, säger Malin Karlsson.

Åtgärder för en smidigare och effektivare kollektivtrafik är också viktigt för att öka andelen i länet som åker kollektivt vilket i sin tur är bra för klimatet.

Miljöpartiets förslag för minskad trängsel och ökad trygghet i kollektivtrafiken

1. Släpp på bussresenärerna genom alla dörrar.

Då kommer resenärerna fortare på och bussen snabbare fram.

2. Fixa rulltrapporna

För många rulltrappor och hissar står idag stilla i kollektivtrafiken. Det här skapar trängsel och otrygghet i rusningstrafik, men gör också kollektivtrafiken mindre tillgänglig för den som behöver rulltrappan eller hissen för att komma fram.

3. Skrota spärrarna

När resenärerna ska fram kan vi inte ha spärrar i tunnelbanan som står i vägen. Ta bort dem och sätt istället in mer personal som kan kontrollera att resenärerna har betalt och har rätt biljett. På så vis minskar trängseln och ökar tryggheten.

4. Fler bussfiler

Ska resenärerna komma fram kan inte bussen stå parkerad i bilköer.

Fakta:

Försöket med SL-stolpar på Tvärbanan och NockebybananValidering med reskassor ökade med över 50 procent.

Andelen utställda tilläggsavgifter var lägre än för övrig trafik

Källa: Trafikförvaltningen se bifogad länk