En el despacho del alcalde del Municipio CH, Andrés Abt, hay un caballete con una hoja en la que tiene una planificación anual. Esa planificación se basa en cinco líneas y la movilidad es una de las que, entiende, debe tener prioridad. Para el jerarca, el estacionamiento en barrios como Pocitos o Punta Carretas y las dificultades que cree que posee un ciudadano para ir de un lugar al otro en su propio vehículo obligan a buscar alternativas. Dentro de esas opciones que se plantea, Abt comenzó a elaborar un proyecto para que el Río de la Plata pueda ser utilizado como vía de transporte.

“Estamos averiguando por una propuesta que se está viendo en Brasil de poder plantear transporte marítimo”, dijo a El Observador. La propuesta, que recién comenzó a idear, implica que salga un ferry desde Ciudad de la Costa, que pare en Carrasco, en el Yacht Club de Buceo, en Punta Carretas –a la altura del faro- y que tenga como destino final la Ciudad Vieja.

Diego Battiste

“La primera persona que me empezó a hablar de esto fue de Brasil y se ve en otras ciudades del mundo. Las condiciones de los puertos, de la profundidad y el movimiento que tiene el Río de la Plata sería espectacular para utilizar este sistema. ¿Por qué no podría ser una forma de viajar por otro lado de la ciudad?”, sostuvo.

Abt aclaró que la propuesta que está ideando es para “poder llevar a la discusión” con el resto de los municipios y gobiernos departamentales. “Sería muy mezquino hacer algo solamente para el municipio. Esto del transporte fluvial queremos presentar para que sea para todo Montevideo y todos nos vamos a beneficiar”, dijo. El alcalde lo comparó con la idea de una oficina de turismo municipal ubicada en Punta Carretas, que fue inaugurada hace pocos meses y es la primera en Montevideo. Según Abt, fue una idea que nació en el municipio en 2016 como una idea y se logró materializar.

Abt aseguró que para poder poner en funcionamiento un ferry no se necesita una gran cantidad de calado y habría que hacer pocos muelles, porque se puede utilizar los del puerto de Montevideo y del Yacht Club. La iniciativa implica que lo gestione un privado y que existan varios turnos. “Es amigable con el medio ambiente, da la posibilidad de ver la ciudad desde otro lado”, agregó Abt.

Necesidades básicas satisfechas

El alcalde es consciente de que trabaja en un municipio donde las necesidades básicas están satisfechas, a diferencia de lo que puede ocurrir en otras zonas de Montevideo, por lo que los reclamos de los vecinos tienen que ver con una mejora de los servicios “por lo que pagan de impuestos”.

Según relató, uno de los problemas en los barrios que abarca el municipio era el arbolado. “Hay 28 mil árboles, es una zona totalmente arbolada y durante años se ha dejado para atrás. Todavía nos falta estar al día”, dijo.

Diego Battiste

A su vez, considera que la batalla por poner estacionamientos subterráneos, que intentaron dar pero no pudieron, puede retomarse. “Creo que la intendencia no ha podido acompasar el crecimiento automotor con la infraestructura para hacer ágil en el municipio. Ahí nosotros estuvimos trabajando con la intendencia para la creación de estacionamientos y nos dejaron afuera de esa discusión y hoy en día no se pudo tener autorización en este municipio”, señaló.

El alcalde destacó que al municipio “entran entre 120 y 150 mil personas y eso lo hace muy atractivo”. “Todas las ciudades se van transformando y estas zonas empiezan a tener una explosión en tema de hoteles y gastronómicos. Cuando se hace algo acá impacta al resto de la población de la ciudad y puede impactar positivamente a la gente del país”, dijo.

Abt también mencionó las condiciones de las veredas y de la basura como otros de los problemas que tiene el municipio, aunque aseguró que la recolección ha mejorado porque el municipio empezó a tomar cartas en el asunto y lo definió como “un municipio comprometido con el medio ambiente”.

Habíamos planteado cuidaparques, para nosotros la primera línea es generar un municipio disfrutable, atractivo e integrador. Iluminación, seguridad, limpieza, infraestructura. Habíamos propuesto poner cuidaparques en la noche en determinados lugares, se nos dijo que no a esas propuestas. Después el tema de la basura, un municipio comprometido con el medio ambiente.