27 febbraio 2016 – Bernie Ecclestone conferma quanto alcuni addetti ai lavori già paventavano nei giorni successivi alla clamorosa introduzione della “sedia bollente” in qualifica: il nuovo format non sarà adottato nel Gran Premio d’Australia, ma si dovrà attendere almeno fino all’appuntamento di Barcellona. Il motivo? Il complesso software chiamato a gestire le eliminazioni programmate, non è ancora pronto…

La Fom non è pronta. E con essa, neppure il nuovo software che dovrebbe gestire il complesso sistema di qualifiche a eliminazione introdotto a sorpresa qualche giorno fa. Niente “sedia bollente”, dunque. Almeno per il momento. Quella che pareva soltanto un’ipotesi, già paventata da Pat Symonds (“Ci sarà un bel po’ di lavoro da fare, non soltanto per noi ma anche per la Fom che dovrà riprogrammare il software che gestisce il cronometraggio”), si è rivelata invece come una realtà che potrebbe far saltare i piani di chi sperava in un sabato ben più movimentato rispetto a quelli che abbiamo imparato a vivere negli ultimi anni.

La conferma arriva nientemeno che dal supremo Bernie Ecclestone, padre padrone di quella stessa struttura che oggi boccheggia a causa del poco tempo a disposizione per sviluppare il nuovo sistema. “Le nuove qualifiche – ha spiegato l’ottantacinquenne britannico al The Independent – non saranno introdotte in Australia perché non siamo in grado di far funzionare il nuovo software per quella data, anche se il nuovo format sarebbe dovuto entrare in vigore già dall’inizio del campionato”.

Dopo giorni di discussioni e polemiche, con tanto di scontri tra critici ed entusiasti, rischia dunque di essere definitivamente accantonata l’idea della “sedia bollente”? Non per il momento, giacché Mr. E ci tiene ad assicurare come “il nuovo sistema sarà probabilmente introdotto in Spagna, ma in Australia ci saranno le vecchie qualifiche. Il codice dei nostri software deve essere totalmente scritto da zero, quindi non sarà semplice”.

Infine il grande capo della Fom ha specificato come queste nuove regole siano positive perché chiamate a rimescolare un po’ le carte, sebbene ancora lontani dalla sua ricetta per ritrovare lo spettacolo: “La sedia bollente non è esattamente ciò che volevo. Tutto quello che sto cercando di fare è di creare un po’ di casino in griglia di partenza, in modo tale che chi fa la pole position poi non sia capace di sparire al via. D’altronde, se sei il più veloce in qualifica, perché mai non dovresti esserlo anche in gara?”. A questo punto sembra legittimo chiedersi se valga la pena introdurre il nuovo format a stagione in corso o se ci sia spazio per l’ingresso di sistemi meno gravosi sul piano software come quello – caldeggiato dallo stesso Ecclestone – delle “zavorre di tempo” e cioè dei secondi di penalità da applicare al tempo fatto registrare dai piloti più veloci sulla griglia.