Herinrichting Coolsingel

De Coolsingel in Rotterdam wordt opnieuw ingericht. Op 16 november 2016 is het definitieve ontwerp van landschapsbureau West 8 van Adriaan Geuze bekend gemaakt. In het plan van West 8 staat de bezoeker van de Coolsingel centraal. Op welke manier je er ook komt, op de Coolsingel word je gastvrij onthaald. De ruime groene boulevard met fraaie vormgeving nodigt uit tot ontspannen flaneren en winkelen. Een plek om elkaar te ontmoeten op een bankje of terras, overdag en ’s avonds. De kosten van het definitieve ontwerp worden begroot op 58,1 mln euro. Dit is 10,9 mln euro hoger dan de 47,1 mln euro van het voorlopige ontwerp dat op donderdag 3 september 2015 werd gepresenteerd. De werkzaamheden starten in het voorjaar 2017. Oplevering is gepland in maart 2020.

Meer groen op de Coolsingel

De nieuwe Coolsingel verbindt het Hofplein met de Leuvehaven en koppelt de Meent met de Witte de Withstraat. Het wordt een groene ruime boulevard waar je gastvrij onthaald wordt. Ongeveer 40 bomen moeten plaatsmaken voor onder meer de aanleg van de rijbaan voor auto’s aan de kant van het stadhuis. Daar staat tegenover dat er langs de trambaan zo’n 80 nieuwe platanen worden aangeplant.

Om de Coolsingel ook op ooghoogte groener te maken, worden op herkenbare plekken ‘pocketparks’ aangelegd. Deze kleine parkjes bieden verrassende, nieuwe mogelijkheden. Waar mogelijk worden de pocketparks gecombineerd met zitgelegenheid. Dit betekent dat het groen wordt opgetild en met een granieten band omzoomd.

Coolsingel verkeersluwer

De Coolsingel geeft meer ruimte aan voetgangers en fietsers en wordt verkeersluwer. Ook wordt de maximale snelheid van de auto’s terug gebracht naar 30 km per uur.

Aan de kant van de lijnbaan (westzijde) komt een brede wandel- en fietspromenade met ruimte en comfort voor voetgangers en een tweerichtingen fietspad. Deze publieksvriendelijke ‘esplanade’ wordt ingericht met een hoogwaardige natuurstenen bestrating, sierlijk meubilair, grote bomen en nieuwe ornamenten. Door sfeervolle verlichting is de boulevard ook ’s avonds en ’s nachts aantrekkelijk en toegankelijk.

Aan de kant van het Stadhuis (oostzijde) komen rijstroken voor auto’s: één rijstrook naar het noorden, één naar het zuiden en waar nodig een rijstrook voor afslaand verkeer. Dit geeft minder ruimte voor auto’s, maar extra ruimte voor voetgangers en fietsers.

De trambaan blijft op de huidige plek. De Coolsingel verbindt zo het oostelijk deel van de binnenstad met het westelijk deel, zodat het weer een geheel vormt.

Nieuwe warme bestrating

De nieuwe bestrating van de Coolsingel krijgt een warme en lichte kleur, die past bij de kleur van de monumentale gevels langs de Coolsingel. De bestrating wordt gelegd in verschillende patronen die verwijzen naar de negentiende-eeuwse en wederopbouw architectuur. De toepassing van natuursteen op vrijwel alle plekken accentueert de grandeur van de Coolsingel. Het fietspad wordt geasfalteerd in een beige kleur.

Verlichtingen en openbare kunst

Op de Coolsingel worden ornamenten geplaatst die een link leggen met de bestaande negentiende-eeuwse en wederopbouw ornamenten aan de Coolsingel, zoals de lantaarns bij het stadhuis en de sierelementen in de historische gevels. De nieuwe ornamenten bestaan uit speciaal voor de Coolsingel vormgegeven iconische verlichting al dan niet in combinatie met sierbeplanting en zitgelegenheden.

Werkzaamheden Coolsingel 2017 t/m 2020

De uitvoering van de herinrichting gebeurt gefaseerd zodat de Coolsingel niet de hele tijd overal overhoop ligt. De uitvoering van de Coolsingel start in het voorjaar van 2017 met de aanpassingen van de tramsporen nabij halte Stadhuis. Deze werkzaamheden moeten gereed zijn voordat de Maastunnel dichtgaat voor het autoverkeer van noord naar zuid in verband met de voorgenomen renovatie. In deze periode worden ook de hier aanwezige ventilatieschachten van de metro aangepast. Daarna voeren nutsbedrijven alvast een deel van het onderhoud uit aan hun kabels en leidingen en vervangt de gemeente de riolering. Vanaf januari 2018 wordt gewerkt aan de verhardingen van wegen, fietspad en trottoirs. Eerst aan de oostzijde, na iets minder dan een jaar aan de westzijde. Oplevering is gepland in maart 2020.

Ambitie Rotterdam

De herinrichting van de Coolsingel past in de ambities die Rotterdam heeft met haar binnenstad. De Coolsingel moet weer het hart van de stad worden; de centrum boulevard waar stedelijke functies, culturen en levensstijlen elkaar tegenkomen en waar het minstens zestien uur per etmaal bruist. Het ontwerp van de herinrichting is van West 8 Urban design landscape architecture in samenwerking met Grontmij en BeersNielsen.

Projectgegevens

Naam: Coolsingel herinrichting

Status: in ontwikkeling

Lokatie: Coolsingel

Deelgemeente: Centrum

Categorie: Herinrichting buitenruimte

Architect: West 8

Opdrachtgever: Gemeente Rotterdam

Start bouw: 2017

Realisatie: 2020

kaart is aan het laden - een ogenblik geduld aub...

De kaart kon niet geladen worden - activeer Javascript alstublieft!

→ meer informatie

Filmpje herinrichting Coolsingel

Meer informatie

Definitief ontwerp Coolsingel (pdf)