Hafen testet superschnelles Handynetz: In Hamburg zeigt sich, wie 5G Deutschland verändern wird – wir waren vor Ort

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Nach dem Ende der 5G-Auktion kommt der neue Mobilfunkstandard endlich nach Deutschland. Wer wissen will, wie er das Land verändern wird, muss nach Hamburg reisen – dort wird die Technologie bereits seit Jahren getestet. Wir waren vor Ort.

Hendrik Roreger ist ein Mann aus der Zukunft. Im Hamburger Hafen erforscht der Leiter der Business Intelligence der Hamburg Port Authority (HPA) seit eineinhalb Jahren den neuen Mobilfunkstandard 5G, zusammen mit Deutscher Telekom und Nokia. Im laufenden Betrieb funken Dutzende Chips auf den superschnellen Frequenzen. Ein weltweit einzigartiges Projekt, das zeigen soll, ob 5G wirklich die Wundertechnologie ist, die Unternehmen und Verbraucher teils sehnsüchtig erwarten.

HPA/Wiebke Ahrlich

6,6 Milliarden Euro haben die Mobilfunkunternehmen in einer historischen Auktion ausgegeben, die am Mittwoch endete. Jetzt müssen sie den neuen Standard ausrollen – und man fragt sich: Was kommt da auf Deutschland zu? Ist es wirklich die Zukunft? „Ja“, sagt Roreger, 37 Jahre alt, angenehm unaufgeregt bei diesem Thema. Seine Euphorie hatte sich nach einem halben Jahr gelegt, da war es für ihn völlig normal, dass er quasi an der Zukunft Deutschlands forscht. „Die Möglichkeiten sind gewaltig.“ „Der Mobilfunk wird mit 5G erwachsen“ Wir treffen ihn in einem Backsteingebäude nahe der Elbe. Und was er auf dem gewaltigen Hafengelände erlebt hat, lässt erahnen, wie es bald im Land und bei anderen Unternehmen aussehen könnte. Mobilfunk, das hieß für viele Firmen bislang: Hunderte SIM-Karten bestellen, einen Preis über ein Datenvolumen vereinbaren, lostelefonieren und -surfen – und wenn man in der falschen Ecke ist, gibt’s Edge. „Das können wir uns bei 5G-Anwendungen nicht leisten“, sagt Roreger. Denn es geht um viel komplexere Aufgaben. Firmen wolle ihre Produktion vernetzen, über Augmented und Virtual Reality Fabriken steuern und mobile Roboter einsetzen. „Der Mobilfunk ist für Unternehmen mit 5G erwachsen geworden“, sagt Roreger. Der Sicherheitschef baute etwa einen Chip in eine Ampel im Hamburger Hafen. Das klingt zuerst banal – auf Rot, Gelb, Grün zu schalten, dafür braucht es keine Zukunftstechnologie. Auch nicht dafür, sie aus der Ferne zu steuern, das funktioniert jetzt schon. Mit 5G können aber auch jene Ampeln gesteuert werden, die mobil sind – also etwa Baustellenampeln. „Wir können alles ans Netz anschließen, was sich bewegt“ An sie lässt sich keine Glasfaser legen wie an stationäre Ampeln. Und zwar nicht nur eine, sondern Hunderte, theoretisch Tausende von ihnen – ohne, dass das Netz zusammenbricht. So kann eine Leitstelle etwa eine durchgehende Grünphase schalten, wenn sich mehrere LKWs auf den Hafenstraßen ihrem Ziel nähern.

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„5G ist deswegen so attraktiv, weil wir alles ans Internet anschließen können, was sich bewegt“, sagt Roreger. Also auch Schiffe, Container, Fahrzeuge – Zehntausende davon. Sein Team steckte auch Chips in drei Schiffe der Tochtergesellschaft Flotte Hamburg, die ständig die Luftqualität erfassten und an einen Rechner sendeten. Außerdem experimentierte Roreger mit einer VR-Brille, mit der künftig Ingenieure zur Reparatur von Anlagen geschickt werden, etwa von Brücken. Darauf erhalten sie in Echtzeit Instruktionen, Baupläne und andere Infos über den Zustand der Brücke.

FOCUS Online / Shuang Liu

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„Alles wird miteinander verbunden“, sagt Roreger. Das 4G-Netz dagegen wäre schnell an seine Grenzen gestoßen, was Mobilfunknutzer etwa jedes Jahr während des Silvester-Feuerwerks erleben, wenn Tausende Menschen gleichzeitig ihre Neujahrswünsche rausschicken wollen. Simulation eines gewaltigen Datensturms Mit dem sogenannten Network-Slicing können Unternehmen - grob vereinfacht gesagt - nun aber Teile des Netzwerks für bestimmte Anwendungen reservieren – etwa für Umweltdaten oder für die Ampelsteuerung. Um einen Massenansturm wie an Silvester oder während des Hafengeburtstags auf die Datenautobahn zu simulieren, fluteten die Tester das Netz mit Datenpaketen. „Und trotzdem standen auf der für uns wichtigen Frequenz alle Kapazitäten zu Verfügung“, sagt Roreger. Dass die Auktion nun zu Ende ist, habe ihn zwar erleichtert. Aber der Champagner blieb zu. „Drei Wochen früher oder später, das hätte für uns keinen Unterschied gemacht“, sagt er. Er rechnet damit, dass es noch einige Jahre dauern wird, bis 5G wirklich im Hamburger Hafen verfügbar ist. "Wir warten auf Angebote der Mobilfunkunternehmen oder könnten uns für Alternativen entscheiden, zum Beispiel ein eigenes 5G-Netz errichten." Die Zukunft kommt also, aber im Schneckentempo. Zukunft im Schneckentempo Überträgt man die 5G-Welt im Hamburger Hafen auf ganz Deutschland, sofern das irgend möglich ist, heißt das: Der neue Mobilfunkstandard funktioniert. Sein Erfolg hängt auch davon ab, wie schnell die Mobilfunkunternehmen das neue Netz ausbauen. Er bringt tatsächlich neue Möglichkeiten für die Industrie. Doch ob er sich lohnt, muss jedes Unternehmen erst noch herausfinden – am besten ab sofort. „Ich empfehle, die Anwendungsfelder so schnell und so intensiv zu erforschen wie nur möglich. Einfach loslegen, das wird in den meisten Fällen nicht funktionieren“, sagt Roreger.

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