Si j'avais été un policier assermenté, j'aurais pu, en seulement trente minutes, dresser pour près de 6 000 € d'amende.

Alors que la mairie de Paris annonce le lancement de la vidéoverbalisation pour que soient davantage respectés les couloirs de bus, les pistes cyclables et les sas vélo, nous sommes retournés, ce mardi matin, sur le boulevard Saint-Denis (X e ), quasiment bouché en permanence.

C'est précisément à cet endroit qu'en avril dernier, plusieurs associations de cyclistes s'étaient retrouvées pour former une chaîne humaine destinée à protéger la piste cyclable des intrusions de véhicules motorisés, et notamment des scooters et des motos.

Six mois plus tard, ce « happening » ne semble pas avoir eu beaucoup d'effet sur ces derniers, qui restent très nombreux à emprunter les pistes cyclables pour remonter les files de voitures et plus encore à attendre le passage du feu au vert en étant positionnés sur les sas vélos.

Entre 9 h 45 et 10 h 15, 64 scooters et motos ont emprunté le boulevard, en direction de République. Parmi ceux-ci, 42 ont emprunté la piste cyclable qui à cet endroit, n'est signalée que par un simple coup de peinture.

Une pratique qui semble tellement banale que même lorsqu'un camion de police est là, seulement un scooter sur trois se range dans la voie principale, les deux autres continuant comme si de rien n'était à rouler sur la piste cyclable. Trois autres, visiblement tellement habitués à prendre les pistes cyclables, l'ont emprunté sur toute sa longueur et ce, alors qu'à ce moment précis, la voie principale était totalement dégagée…

Très peu de respect du Code de la route

Quand aux 22 autres, l'immense majorité n'a certes pas mis ses roues sur la piste cyclable, mais n'a en revanche pas hésiter à « mordre » sur la gauche, et donc à rouler à contresens pour remonter jusqu'au feu rouge. Et les quatre ou cinq qui ont vraiment respecté le Code de la route à la lettre sont passés à des moments ou aucune voiture ou camion ne se trouvait sur la voie…

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Sur le même laps de temps, nous avons également noté la présence de deux camions de livraison, stationnés en « warning » sur la piste cyclable, ainsi que deux voitures particulières.