Depuis l’achat du chantier par la firme monégasque Zafiro Marine, le nom du propriétaire a changé de ZM Industries pour Oceano.

L’entreprise complète la construction de deux des trois navires qui étaient en cale sèche au moment de l’achat, en novem­bre 2012.

La Société des traversiers du Québec lui a confié la construction de deux traversiers pour la traverse Baie-Sainte-Catherine Tadoussac.

Au cours du 20e siècle, le chantier a changé de mains à plusieurs reprises.

Les gouvernements du Québec et du Canada y ont injecté des centaines de millions de dollars qui se sont envolés dans les faillites répétitives du chantier.