Sven Jönsson sitter i styrelsen i Båthistoriska Riksförbundet och Stiftelsen Skärgårdsbåten. I över 20 år var han sekreterare i Sveriges Ångbåtsförening.

Han är en ångbåtsälskare, eller ”ångbåtsnörd”, som han själv säger skämtsamt.

Han bor i Åkersberga utanför Stockholm, men genom sitt engagemang följer han Facebook-grupper som ”Sveriges ångbåtsförening” och ”Rädda ångaren Thomée”.

Därigenom har han följt turerna kring ångbåten Thomée och den kommande renoveringen. Han har även läst ÖP:s senaste artikel om saken.

Sven Jönsson tycker att det är bra att kommunen lägger pengar på Thomée, men han och andra i ångbåtsbranschen är oroliga för hur renoveringen ska göras. De är rädda att kulturhistoriska värden kan gå förlorade.

Till exempel är Sven Jönsson kritisk till att båten ska kläs i vit aluminium.

– Aluminium fanns inte när båten byggdes, säger han.

Vad ska man använda i stället?

– Då ska man använda trä.

Har man gjort det tidigare när liknande båtar har renoverats?

– Ja, även om det ofta finns ett bärande stativ i metall som man sedan klär i trä. Om man i stället använder plåt så har man järnplåt eller stålplåt.

Sven Jönsson är också kritisk till att det sätts in en dieselmotor i båten, även om han kan ha förståelse för det.

– Om man har diesel behöver man inte ha bemannat maskinrum och kan spara in en tjänst. Men det verkar vara en stor motor där man kan behöva dra ut avgasröret i sidan av skrovet, säger han.

Hur ska man göra i stället?

– Det går att sätta en mindre motor nere vid propelleraxeln.

Att sätta in en större motor för att få båten att kunna åka fortare tycker han är meningslöst.

– Att åka ångbåt är en upplevelse, man åker för att njuta. Det handlar inte om att åka en bolmande transport från A till B, säger han.

Sven Jönsson tycker att kommunen borde ta del av ångbåtsexpertisen i landet.

– Som Örjan Bergqvist som sköter ångaren Östersund i Arvesund. Det verkar inte som att kommunen vill lyssna på honom.

Men han kan ju inte vara den enda. Kommunens tillväxtchef säger ju att de har tittat på andra ångbåtar och pratat med expertis?

– Jag vet inte vilka de har pratat med. Vill de få folk att fråga så kan de höra av sig till mig och få namn, säger Sven Jönsson.

Kan du ge något exempel på en upprustad ångbåt som har gjorts på ett bra sätt?

– Exempelvis är Motala Express en ångbåt som ser ut som en ångbåt ska göra.

Läs mer:

Då kan Thomée ta premiärturen

Det våras för ångaren Thomée

Miljoner räddar Thomée

Nu ska Thomées öde avgöras