Die Feinstaubbelastung hat in der Silvesternacht einen neuen Höchststand erreicht. Insgesamt aber wurden 2015 die zulässigen Werte eingehalten. Probleme bereitet nach wie vor die Luftverschmutzung mit Stickstoffdioxid.

Das Umweltbundesamt (UBA) hat es einmal ausgerechnet: Durch das Silvester-Feuerwerk werden in ganz Deutschland rund 4000 Tonnen des gesundheitsschädlichen Feinstaubs in die Luft gejagt. Das entspricht 15 Prozent der Menge, die in einem Jahr sämtliche Kraftfahrzeuge der Republik produzieren.

Die Behörde hatte deshalb empfohlen, auf Raketen und Böller zu verzichten. Dieser Appell hat in Frankfurt offenbar nicht gefruchtet. An der Friedberger Landstraße im Nordend wurde bei nebligem Wetter kurz nach Mitternacht sogar ein neuer Extremwert bei der Feinstaubbelastung gemessen: Auf 1231 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft kletterte die Anzeige. So schlimm war es in den vergangenen Neujahrsnächten nicht. Da zeigte das Messgeräte höchstens 800 bis 1000 Mikrogramm an. Wobei auch diese Belastung schon hoch ist. Der Grenzwert für die durchschnittliche Tagesbelastung liegt bei 50 Mikrogramm. Schon am frühen Morgen hatte sich der Pulverrauch weitgehend verzogen, die Wert lagen in der Friedberger Landstraße nur noch um die 40 Mikrogramm.

Nicht so stark war die Belastung in Höchst. Die Messstation am Bahnhof zeigte kurz nach Mitternacht 226 Mikrogramm Feinstaub an. An der Hanauer Landstraße in Fechenheim waren es um 1 Uhr rund 282 Mikrogramm. An diesen beiden Stationen gibt es keine engen Häuserschluchten wie in der Friedberger Landstraße, die eine schnelle Durchlüftung behindern.

Die schlechte Luft im Nordend war der Grund für die Einführung der Umweltzone vor einigen Jahren. 2006 zum Beispiel wurde der zulässige Tagesmittelwert an 55 Tagen überschritten. Die EU toleriert aber nur maximal 35 Tage. Dieses Limit wird mittlerweile eingehalten, der Magistrat wertet das als Erfolg der Umweltzone. Auch 2015 war die Feinstaubbelastung nicht zu hoch. Lediglich 18 Tage mit mehr als 50 Mikrogramm registrierte das Hessische Landesamt für Umwelt und Geologie. Mit diesem Wert liegt die Friedberger Landstraße dennoch mit Abstand hessenweit an der Spitze. Neben dem Autoverkehr hat die Wetterlage einen entscheidenden Einfluss auf die Feinstaubbelastung.

Keine Besserung ist allerdings bei der Belastung mit Stickstoffdioxid in Sicht. Der zulässige Jahresmittelwert liegt bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Dieses Limit wurde in der Friedberger Landstraße in allen Monaten des Jahres 2015 überschritten. Etwas besser ist die Situation am Höchster Bahnhof. Die Stadt sieht wenig Handlungsmöglichkeiten und setzt auf die neuen Abgasnormen für Dieselfahrzeuge, die als Hauptursache für die schlechte Luft gelten. Doch nach Berechnungen des Umweltbundesamtes wird sich die Umrüstung der Fahrzeugflotten erst 2030 in den Städten spürbar auswirken. UBA-Präsidentin Maria Krautzberger forderte kurz vor Weihnachten, den Kommunen die Möglichkeit zu geben, alte Dieselfahrzeuge aus den Innenstädten auszusperren. Sie schlug auch vor, Dieseltreibstoff höher zu besteuern.