Sedan flera år tillbaka pågår en uppgradering av röda linjen, med nya tåg och nytt signalsystem. Men den sista delen i uppgraderingen, förarlösa tåg, hänger i luften.

Förarlösa tåg till t-banans röda linje kan stoppas

Satsningen har strukits ur landstingsdirektörens planeringsunderlag för kommande år och i alliansens budgetförslag som har presenterats därefter nämns inget om de förarlösa tågen. I alliansbudgeten slås bara fast att det saknas beslut om flera saker som har med röda linjen att göra.

Prioritera förarlösa tåg

Men när Miljöpartiet i dag presenterar sin skuggbudget för landstinget vill partiet lägga 1,5 miljarder kronor på att införa förarlösa tåg på röda linjen. Eftersom partiet inte är med och styr landstinget ska budgeten inte ses som ett reellt förslag men väl en markering om vad partiet tycker är viktigt.

– Kapaciteten på röda linje är överbelastad. Genom att satsa på det här kan fler resa och tågen kan gå oftare, säger Malin Karlsson (MP), trafikpolitisk talesperson för Miljöpartiet.

Det största MP drar ner på är konsultkostnader inom landstingsstyrelsen förvaltning, trafikförvaltningen och inom hälso- och sjukvårdsförvaltningen.

– Vi minskar kostnaderna rejält på konsulter. Men satsningen på förarlösa tåg är långsiktig och räknas inte hem på bara ett budgetår. Det är en flerårig investering, säger Malin Karlsson.

Miljöpartiets mål är att tidigarelägga införandet av förarlösa tåg till 2025.

Solpaneler på gröna

Sedan tidigare är det känt att Miljöpartiet vill bygga solpaneler på gröna linjens tunnelbanestationer i utomhusläge.

(MP) vill göra gröna linjen "grönare" – med solel

Partiet vill också lägga 100 miljoner kronor på att få fler bussar på rull i länet.