"Укртрансбезпека" создает искусственный дефицит на разрешения на международные перевозки. Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань во время открытой лекции "Соглашение об ассоциации Украины с ЕС. Измена или победа?"

"Мы как орган управления, как политический орган руководства, не выдаем разрешения (на международные грузоперевозки — ред.), их выдает "Укртрансбезпека". А к нам приходят люди и говорят, что купили разрешение на Польшу за $100, а на Италию — $500. Неофициально, конечно. Официально эти разрешения стоят символический административный сбор в около 170 грн. Создается искусственный дефицит, разрешения выделяются на свои подставные фирмы и после распродаются по рынку… Получилось так, что в рамках реформы мы создали монстра, с которым сейчас нужно бороться", — отметил Довгань.

Подпишитесь на канал DELO.UA

Ранее министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что недоволен, как Михаил Ноняк работает на должности главы "Укртрансбезпеки" и может принять кадровые решения.

"Что касается Михаила Ноняка, который возглавляет "Укртрансбезпеку", я откровенно недоволен его работой. И я говорил это как лично ему, так и публично. Я считаю, что у них был ресурс доверия, которым они довольно часто злоупотребляли", — заявил министр в интервью БизнесЦензору.

Сейчас глава "Укртрансбезпеки" соообщил на своей странице в Facebook, что находится в больнице.

Положение об "Укртрансбезпеке" Кабмин утвердил в феврале 2015 года. Это ведомство создано на базе "Укртрансинспекции", "Укрморречинспекции" и "Госспецтрансслужбы".