Pas impossible à en croire Sébastien Gendron, le cofondateur de la start-up qui travaille sur ce train qui devrait circuler dans des tubes en acier sous vide d’air à 1.000 km/h dès 2021 ou 2022.

À Limoges depuis quelques jours, Sébastien Gendron a rencontré les élus locaux et des investisseurs potentiels en quête de soutiens politiques mais aussi économiques.

Une première pierre a été posée avec la création d’une association Hyperloop Limoges, qui vise à promouvoir la desserte de Limoges par Hyperloop sur la ligne Paris-Toulouse ce qui mettrait Limoges à une vingtaine de minutes de Paris.

Plus rapide que le TGV : l'Hyperloop permettrait de faire Paris-Limoges en 25 minutes

Il cherche également un site où pourrait être construite dès 2019 une piste d’essai de 3 km afin de débuter le programme de développement de cette technologie.

Sébastien Gendron veut aussi s’assurer de la rentabilité d’un tel projet et souhaite qu’une étude soit menée. A suivre donc…

Olivier Chapperon